La prévention routière recourt à la VR pour sensibiliser aux angles morts - Tech - Numerama
En 2014 en France, les accidents concernant les cyclistes et les piétons ont fortement augmenté -- 8,2% pour les uns, 7% pour les autres. Partant de ce triste constat, l’association Prévention Routière et Allianz France ont essayé de trouver un moyen de sensibiliser plus efficacement automobilistes et piétons face au problème des angles morts, grâce à un jeu en réalité virtuelle.
La réalité virtuelle pour améliorer la sécurité routière - GoGlasses
La réalité virtuelle pour améliorer la sécurité routière - GoGlasses
40 000 morts sur les routes américaines en 2016
L’association a en effet publié une enquête selon laquelle 39 % des personnes interrogées ont été surprises ou inquiétées par certains comportements de leur voiture, malgré tous les systèmes de sécurité mis en place dans les véhicules modernes. L’organisation affirme également que les accidents de la route ont entraîné la mort de 40 000 américains en 2016. Des chiffres en hausse comparés aux années précédentes.
40 000 morts sur les routes américaines en 2016
L’association a en effet publié une enquête selon laquelle 39 % des personnes interrogées ont été surprises ou inquiétées par certains comportements de leur voiture, malgré tous les systèmes de sécurité mis en place dans les véhicules modernes. L’organisation affirme également que les accidents de la route ont entraîné la mort de 40 000 américains en 2016. Des chiffres en hausse comparés aux années précédentes.
Les thèmes en débat | Assises Nationales de la mobilité - Plateforme participative
Les thèmes en débat | Assises Nationales de la mobilité - Plateforme participative
Pour davantage d’explications sur le fonctionnement des débats en ligne et de la plateforme Dialoguons, rendez-vous sur la page « Comment participer ».
Cet espace vous offre la possibilité de donner votre avis et de contribuer au débat en répondant à différentes questions.Les contributions que vous posterez sur la plateforme seront prises en compte dans le bilan des Assises nationales de la mobilité.
Pour davantage d’explications sur le fonctionnement des débats en ligne et de la plateforme Dialoguons, rendez-vous sur la page « Comment participer ».
Gérald Darmanin a participé à une réunion de travail sur le projet de Canal Seine-Nord Europe | Le portail des ministères économiques et financiers
Gérald Darmanin a participé à une réunion de travail sur le projet de Canal Seine-Nord Europe | Le portail des ministères économiques et financiers
Elisabeth Borne, ministre chargée des Transports, et Gérald Darmanin, ministre de l’Action et des Comptes publics, ont reçu ce mardi 12 septembre Xavier Bertrand, président du Conseil régional des Hauts-de-France, Jérôme Bascher, vice-président du Conseil départemental de l’Oise, Michel Dagbert, président du Conseil départemental du Pas-de-Calais, Jean-René Lecerf, président du Conseil départemental du Nord, Laurent Somon, président du Conseil départemental de la Somme, et Jean-François Legaret, conseiller régional d'Ile-de-France, pour une réunion de travail consacrée au projet de Canal Seine-Nord Europe.
Elisabeth Borne, ministre chargée des Transports, et Gérald Darmanin, ministre de l’Action et des Comptes publics, ont reçu ce mardi 12 septembre Xavier Bertrand, président du Conseil régional des Hauts-de-France, Jérôme Bascher, vice-président du Conseil départemental de l’Oise, Michel Dagbert, président du Conseil départemental du Pas-de-Calais, Jean-René Lecerf, président du Conseil départemental du Nord, Laurent Somon, président du Conseil départemental de la Somme, et Jean-François Legaret, conseiller régional d'Ile-de-France, pour une réunion de travail consacrée au projet de Canal Seine-Nord Europe.
EV100 : une initiative mondiale pour la mobilité électrique en entreprise
EV100 : une initiative mondiale pour la mobilité électrique en entreprise
Unilever, LeasePlan, Baidu, IKEA Group, HP Inc., Vattenfall, PG&E, Deutsche Post DHL et Metro AG. Au total, 10 partenaires fondateurs sont à l'origine d'EV100, initiative portée par « The Climate Group ». Similaire au programme RE100 mis en place dans le domaine des énergies renouvelables, EV100 invite toute entreprise intéressée à rejoindre le groupement.
Les journées AVEM de l’électro-mobilité vous donnent rendez-vous les 28 et 29 septembre
Unilever, LeasePlan, Baidu, IKEA Group, HP Inc., Vattenfall, PG&E, Deutsche Post DHL et Metro AG. Au total, 10 partenaires fondateurs sont à l'origine d'EV100, initiative portée par « The Climate Group ». Similaire au programme RE100 mis en place dans le domaine des énergies renouvelables, EV100 invite toute entreprise intéressée à rejoindre le groupement.
Les journées AVEM de l’électro-mobilité vous donnent rendez-vous les 28 et 29 septembre
Rencontre avec mon homologue québécoise @David_Hlne pour échanger— Frédérique Vidal (@VidalFrederique) 25 septembre 2017
sur de la richesse de la collaboration franco-québécoise en matière d'ESR pic.twitter.com/YNtHfY5Lca
La professeure Corinne Gendron est présidente du conseil scientifique de l'Ifsttar depuis le
30 AOÛT 2016
Corinne Gendron est nommée présidente du conseil scientifique de l'Ifsttar en France | UQAM
Professeure au Département de stratégie, responsabilité sociale et environnementale, Corinne Gendron a été nommée présidente du conseil scientifique de l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (Ifsttar). Acteur majeur de la recherche européenne sur la ville et les territoires, les transports et le génie civil, cet institut est un établissement public à caractère scientifique et technologique, placé sous la tutelle conjointe du ministère de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mer et du ministère de l'Enseignement supérieur et de la Recherche en France.
Maritimisation, aujourd’hui l’éolienne flottante.
Maritimisation, aujourd’hui l’éolienne flottante.
Grande première française d’une éolienne flottante à partir de 40 mètre de fond jusqu’à des milliers de mètres de profondeur. Cette éolienne sera testée au large du Croisic.
Pour en savoir plus :
IFSTTAR La StartUp Luxondes mesure le rayonnement d'un smartphone avec le Gyroscanfield
En savoir un peu plus sur Luxondes, iciVoici comment on mesure concrètement le #rayonnement d'un #smartphone avec le Gyroscanfield https://t.co/mXCfWkBk6j #waves #wireless
— LUXONDES 📶 (@Luxondes) 23 août 2017
Une expertise scientifique sur l'eutrophisation souligne l'urgence de modifier les systèmes agricoles
Une expertise scientifique sur l'eutrophisation souligne l'urgence de modifier les systèmes agricoles
La maîtrise des apports d'azote et de phosphore dans les milieux aquatiques est incontournable, souligne l'expertise collective sur l'eutrophisation. Dans les bassins les plus vulnérables, les systèmes agricoles devront être modifiés.Produire un état des lieux exhaustif des connaissances scientifiques en vue d'éclairer les politiques publiques. Tel est l'objectif de l'expertise scientifique collective (Esco) réalisée par une quarantaine d'experts français et étrangers, sur le phénomène d'eutrophisation, ce processus de surproduction de matières organiques dans l'eau à l'origine des marées vertes et des cyanobactéries toxiques dans les lacs.Réalisée par le CNRS, l'Ifremer, l'Inra et l'Irstea, avec le soutien financier de l'Agence française pour la biodiversité (AFB), cette expertise avait été demandée par les ministères en charge de l'écologie et de l'agriculture
La maîtrise des apports d'azote et de phosphore dans les milieux aquatiques est incontournable, souligne l'expertise collective sur l'eutrophisation. Dans les bassins les plus vulnérables, les systèmes agricoles devront être modifiés.Produire un état des lieux exhaustif des connaissances scientifiques en vue d'éclairer les politiques publiques. Tel est l'objectif de l'expertise scientifique collective (Esco) réalisée par une quarantaine d'experts français et étrangers, sur le phénomène d'eutrophisation, ce processus de surproduction de matières organiques dans l'eau à l'origine des marées vertes et des cyanobactéries toxiques dans les lacs.Réalisée par le CNRS, l'Ifremer, l'Inra et l'Irstea, avec le soutien financier de l'Agence française pour la biodiversité (AFB), cette expertise avait été demandée par les ministères en charge de l'écologie et de l'agriculture
Sense-City met les cités à l'épreuve du climat
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| http://sense-city.ifsttar.fr/ |
Sense-City met les cités à l'épreuve du climat
Extrait :
"Un immense bloc bleu posé juste derrière les écoles et laboratoires de la cité Descartes, à Noisy-Champs. A l'intérieur de cette « chambre climatique » de 3.200 mètres carrés, son plafond est équipé de néons qui imiteront le soleil, de rampes qui feront la pluie et d'autres accessoires qui dégageront de l'air ou des polluants. L'idéal pour « tester des conditions extrêmes allant de -10 à +40 ° en température et de 15 à 90 ° en humidité », explique Anne Ruas, qui pilote le projet à l'Ifsttar (Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux)."Les actus du blog taguées "sense-city", ici
URL pour partager cette info http://bit.ly/2htX3ub
Edouard Philippe annonce 20 milliards pour accélérer la transition écologique
Edouard Philippe annonce 20 milliards pour accélérer la transition écologique
Le gouvernement annonce un plan d'investissement de 57 Md€, dont 20 dédiés à la transition écologique. Au menu : rénovation thermique, EnR et transports durables. Moins de la moitié est toutefois constituée de nouveaux crédits.
Le gouvernement annonce un plan d'investissement de 57 Md€, dont 20 dédiés à la transition écologique. Au menu : rénovation thermique, EnR et transports durables. Moins de la moitié est toutefois constituée de nouveaux crédits.
L'IoT Valley confirme son projet de nouveau campus à Labège - Ocean Living Lab - Innovations Grandeur Nature
L'IoT Valley confirme son projet de nouveau campus à Labège - Ocean Living Lab - Innovations Grandeur Nature
Nouveau changement d'échelle pour l'IoT Valley. A l'étude depuis deux ans, le projet d'aménagement d'un grand campus immobilier dédié à l'IoT sur le parc d'activités de Labège Enova (la nouvelle bannière de Labège Innopole), dans le Sud-Est de l'agglomération toulousaine, va entrer en phase de concrétisation.
Nouveau changement d'échelle pour l'IoT Valley. A l'étude depuis deux ans, le projet d'aménagement d'un grand campus immobilier dédié à l'IoT sur le parc d'activités de Labège Enova (la nouvelle bannière de Labège Innopole), dans le Sud-Est de l'agglomération toulousaine, va entrer en phase de concrétisation.
La course au gigantisme des éoliennes
La course au gigantisme des éoliennes
MHI Vestas a été présélectionné pour sa grande turbine en mer de 9,5 mégawatts. GE annonce une turbine de 4,8 mégawatts pour l'éolien terrestre.C'est un nouveau pas dans la course à la taille de l'éolien en mer. La semaine dernière, les lauréats de l'enchère britannique Innogy et Statkraft ont annoncé qu'ils avaient présélectionné, pour leur projet Triton Knoll, la turbine de MHI Vestas, d'une puissance de 9,5 mégawatts (MW), culminant à 187 mètres de haut.
MHI Vestas a été présélectionné pour sa grande turbine en mer de 9,5 mégawatts. GE annonce une turbine de 4,8 mégawatts pour l'éolien terrestre.C'est un nouveau pas dans la course à la taille de l'éolien en mer. La semaine dernière, les lauréats de l'enchère britannique Innogy et Statkraft ont annoncé qu'ils avaient présélectionné, pour leur projet Triton Knoll, la turbine de MHI Vestas, d'une puissance de 9,5 mégawatts (MW), culminant à 187 mètres de haut.
Stereo Ambiguity Index for Semi-Global Matching
Stereo Ambiguity Index for Semi-Global Matching: Stereoscopic reconstruction is important to automatic vision systems. As an intermediate step, estimating this reconstruction is not enough for good performance of the whole system, and its uncertainty must be characterized. Several methods propose uncertainty indexes based on specific data features, thus incomplete, while others are based on learning. We propose a simple index, named ambiguity index, taking into account both data and regularization, and derived directly from the optimization process. Exploiting properties of dynamic programming, this index is related to the posterior variance of the solution when the Semi-Global Matching (SGM) algorithm is used for stereo reconstruction. To illustrate its interest, improvements in refining stereo reconstruction are shown on the KITTI datasets when the index is used.
Mathias Paget, Jean Philippe Tarel, Pascal Monasse. Stereo Ambiguity Index for Semi-Global Matching. ICIP'17, IEEE International Conference on Image Processing, Sep 2017, PEKIN, China. ICIP'17, IEEE International Conference on Image Processing, 5p., 2017. 〈hal-01592680〉
Mathias Paget, Jean Philippe Tarel, Pascal Monasse. Stereo Ambiguity Index for Semi-Global Matching. ICIP'17, IEEE International Conference on Image Processing, Sep 2017, PEKIN, China. ICIP'17, IEEE International Conference on Image Processing, 5p., 2017. 〈hal-01592680〉
Le vélo électrique a la cote, ces villes vous aident à investir
Le vélo électrique a la cote, ces villes vous aident à investir
Pratiques, moins fatigants, plus faciles à utiliser... Les vélos électriques deviennent très populaires, notamment grâce à une aide de l'État pour acheter sa propre bicyclette. Plusieurs communes de l'Ouest proposent des services de location à l'année ou des aides financières à l'achat. Tour d'horizon.
Le vélo à assistance électrique (ou VAE) séduit de plus en plus de consommateurs. Grâce à son petit moteur, il permet de moins épuiser l'utilisateur, tout en gardant le mouvement du pédalier. Ce moyen de locomotion pratique, rapide, surtout en ville, permet de réaliser moins d'efforts et de ne pas arriver en sueur à sa destination.
Pratiques, moins fatigants, plus faciles à utiliser... Les vélos électriques deviennent très populaires, notamment grâce à une aide de l'État pour acheter sa propre bicyclette. Plusieurs communes de l'Ouest proposent des services de location à l'année ou des aides financières à l'achat. Tour d'horizon.
Le vélo à assistance électrique (ou VAE) séduit de plus en plus de consommateurs. Grâce à son petit moteur, il permet de moins épuiser l'utilisateur, tout en gardant le mouvement du pédalier. Ce moyen de locomotion pratique, rapide, surtout en ville, permet de réaliser moins d'efforts et de ne pas arriver en sueur à sa destination.
Matinale de présentation des Appels À Projets | IRT SystemX
Matinale de présentation des Appels À Projets | IRT SystemX
FUI, ANR, PIA et H2020 … Vous avez une idée de projet et vous ne savez pas quel serait le meilleur guichet pour le déposer ?
L’IRT SystemX et le pôle Systematic vous donne rendez-vous le 10 octobre, de 9h à 14h à Paris (26 rue de Vaugirard, Salle Monnerville – 75006 Paris), pour :
L’IRT SystemX et le pôle Systematic vous donne rendez-vous le 10 octobre, de 9h à 14h à Paris (26 rue de Vaugirard, Salle Monnerville – 75006 Paris), pour :
- Découvrir le panel des appels à projets.
- Gagner du temps afin de cibler l’AAP le mieux adapté à vos objectifs.
- Comprendre le fonctionnement et le montage des dossiers.
Les comptes des transports en 2016 – Tome 1 – 54e rapport de la Commission des comptes des transports de la Nation [Publications, Datalab, 2017] : Observation et statistiques
Les comptes des transports en 2016 – Tome 1 – 54e rapport de la Commission des comptes des transports de la Nation [Publications, Datalab, 2017] : Observation et statistiques
Ce rapport dresse un panorama des transports en 2016, marqué par un prix du pétrole bas, une croissance modérée et un contexte géopolitique tendu.
Le redémarrage du transport routier de marchandises et la forte croissance du transport de voyageurs s’accompagnent d’une hausse des effectifs mais aussi des émissions de gaz à effet de serre.
Le transport de marchandises, tiré par le transport routier en compte propre et le transport sous pavillon étranger, est en hausse malgré la baisse du ferroviaire et du fluvial. L’activité des ports fléchit.
Le transport intérieur de voyageurs croît, tiré par la circulation routière. Sur longue distance, le transport ferroviaire diminue légèrement, le transport aérien confirme sa reprise. Sur courte distance, le transport collectif urbain augmente, davantage en Île-de-France avec le dézonage du Navigo qu’en province.
Les dépenses publiques diminuant et les grands projets ferroviaires s’achevant, les investissements en infrastructures sont en baisse.
Télécharger les comptes des transports en 2016
Télécharger les séries longues au format Excel et la publication par partie
Ce rapport dresse un panorama des transports en 2016, marqué par un prix du pétrole bas, une croissance modérée et un contexte géopolitique tendu.
Le redémarrage du transport routier de marchandises et la forte croissance du transport de voyageurs s’accompagnent d’une hausse des effectifs mais aussi des émissions de gaz à effet de serre.
Le transport de marchandises, tiré par le transport routier en compte propre et le transport sous pavillon étranger, est en hausse malgré la baisse du ferroviaire et du fluvial. L’activité des ports fléchit.
Le transport intérieur de voyageurs croît, tiré par la circulation routière. Sur longue distance, le transport ferroviaire diminue légèrement, le transport aérien confirme sa reprise. Sur courte distance, le transport collectif urbain augmente, davantage en Île-de-France avec le dézonage du Navigo qu’en province.
Les dépenses publiques diminuant et les grands projets ferroviaires s’achevant, les investissements en infrastructures sont en baisse.
Télécharger les comptes des transports en 2016
Télécharger les séries longues au format Excel et la publication par partie
Stanley Robotics one of Europe’s 100 hottest startups according to @WIRED!
Du côté des Start Up du département Cosys de l'IFSTTAR
Stanley Robotics one of Europe’s 100 hottest startups according to @WIRED! Yeah!!! 🔥 😍 🤖 #FrenchTech pic.twitter.com/eoKcKpR7MQ— Stanley Robotics (@StanleyRobotics) 15 septembre 2017
Effects of hand configuration on muscle force coordination, co-contraction and concomitant intermuscular coupling during maximal isometric flexion of the fingers.
Effects of hand configuration on muscle force coordination, co-contraction and concomitant intermuscular coupling during maximal isometric flexion of the fingers.
Camille Charissou, David Amarantini, Robin Baures, Eric Berton, Laurent Vigouroux. Effects of hand configuration on muscle force coordination, co-contraction and concomitant intermuscular coupling during maximal isometric flexion of the fingers.. EUROPEAN JOURNAL OF APPLIED PHYSIOLOGY, 2017, 〈10.1007/s00421-017-3718-6〉<hal-01591914〉
Camille Charissou, David Amarantini, Robin Baures, Eric Berton, Laurent Vigouroux. Effects of hand configuration on muscle force coordination, co-contraction and concomitant intermuscular coupling during maximal isometric flexion of the fingers.. EUROPEAN JOURNAL OF APPLIED PHYSIOLOGY, 2017, 〈10.1007/s00421-017-3718-6〉<hal-01591914〉
Etude de la propagation d'une perturbation dans un réseau d'interaction formé par un système multi-agent
Etude de la propagation d'une perturbation dans un réseau d'interaction formé par un système multi-agent
Résumé : Nous étudions la propagation d’une perturbation dans un réseau d’interaction formé par un système multi-agent. Ce réseau est représenté par un graphe où les agents sont les noeuds et les interactions sont les arcs dirigés. La perturbation considérée ici est celle de l’état interne de l’agent qui est réduit à une variable réelle dépendant du temps. Cet état peut être "stable" ou "perturbé" selon la nature dynamique de cette variable. Nous supposons que le réseau d’interaction possède initialement un agent perturbé qui est une série temporelle chaotique. Notre objectif consiste à détecter l’ensemble des agents qui deviennent perturbés suite à l’interaction dans le réseau. Nous cherchons également à identifier la source de la perturbation dans le graphe à partir des séries temporelles des agents. Nous proposons alors un algorithme permettant de remonter à la source depuis un agent quelconque impacté par la perturbation. Nous présentons dans cet article les résultats des simulations effectuées pour tester cet algorithme.
Haïfa Rabaï, Rodolphe Charrier, Cyrille Bertelle. Etude de la propagation d'une perturbation dans un réseau d'interaction formé par un système multi-agent : Environnements socio-techniques. Vercouter, Laurent and Picard, Gauthier. 23es Journées Francophones sur les Systèmes Multi-Agents (JFSMA'15), Jun 2015, Rennes, France. Cépaduès, pp.195-204, 2015, 〈http://www.cepadues.com/livres/JFSMA-2015.-Systèmes-Multi-Agents.-Environnements-socio-techniques-9782364931916.html〉. 〈hal-01163022〉
Résumé : Nous étudions la propagation d’une perturbation dans un réseau d’interaction formé par un système multi-agent. Ce réseau est représenté par un graphe où les agents sont les noeuds et les interactions sont les arcs dirigés. La perturbation considérée ici est celle de l’état interne de l’agent qui est réduit à une variable réelle dépendant du temps. Cet état peut être "stable" ou "perturbé" selon la nature dynamique de cette variable. Nous supposons que le réseau d’interaction possède initialement un agent perturbé qui est une série temporelle chaotique. Notre objectif consiste à détecter l’ensemble des agents qui deviennent perturbés suite à l’interaction dans le réseau. Nous cherchons également à identifier la source de la perturbation dans le graphe à partir des séries temporelles des agents. Nous proposons alors un algorithme permettant de remonter à la source depuis un agent quelconque impacté par la perturbation. Nous présentons dans cet article les résultats des simulations effectuées pour tester cet algorithme.
Haïfa Rabaï, Rodolphe Charrier, Cyrille Bertelle. Etude de la propagation d'une perturbation dans un réseau d'interaction formé par un système multi-agent : Environnements socio-techniques. Vercouter, Laurent and Picard, Gauthier. 23es Journées Francophones sur les Systèmes Multi-Agents (JFSMA'15), Jun 2015, Rennes, France. Cépaduès, pp.195-204, 2015, 〈http://www.cepadues.com/livres/JFSMA-2015.-Systèmes-Multi-Agents.-Environnements-socio-techniques-9782364931916.html〉. 〈hal-01163022〉
Simulation dynamique des déplacements
Simulation dynamique des déplacements
Journée nationale d'information co-organisée par le Cerema et l’IFSTTAR, sous la tutelle du Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire.
Interventions de Christine Buisson et Ludovic Leclercq
Vendredi 10 novembre 2017
IFSTTAR
Marne la Vallée
Le programme détaillé et le lieu : programme (format PDF - 671.7 ko)
Journée nationale d'information co-organisée par le Cerema et l’IFSTTAR, sous la tutelle du Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire.
Interventions de Christine Buisson et Ludovic Leclercq
Vendredi 10 novembre 2017
IFSTTAR
Marne la Vallée
Le programme détaillé et le lieu : programme (format PDF - 671.7 ko)
Inscriptions gratuites par email dans la limite des places disponibles :
Je m’inscris
URL Pour partagerl'info http://bit.ly/2xrwADXJe m’inscris
Deux ans d’action pour les objectifs de développement durable | Ministère de la Transition écologique et solidaire
Deux ans d’action pour les objectifs de développement durable | Ministère de la Transition écologique et solidaire
Pour marquer les deux ans des objectifs de développement durable, la France organise, lundi 25 septembre, une journée de rencontres et d’échanges entre les acteurs de la communauté française des ODD.
Cette journée dressera le bilan du Forum politique de Haut Niveau (FPHN) 2017 et lancera la préparation du FPHN 2018.
Les journalistes spécialisés du PC Mobilité de Radio France vous informent en temps réel sur les principales difficultés liées aux transports
— RadioFrance Mobilité (@rftrafic) 25 septembre 2017Les journalistes spécialisés du PC Mobilité de Radio France vous Informent en temps réel sur les principales difficultés liées aux transports.· http://www.radiofrance.fr/⚠️Circulation compliquée ce matin en région parisienne suite à plusieurs accidents 💥sur #A86ext et périphérique intérieur 🚗🚙🚕 pic.twitter.com/ryNg8cnWb6
[Réalité augmentée] Ford veut accélérer la conception de nouvelles voitures avec HoloLens
[Réalité augmentée] Ford veut accélérer la conception de nouvelles voitures avec HoloLens
Ford veut accélérer son cycle de développement de nouveaux véhicules en utilisant la réalité augmentée pour remplacer une partie des maquettes en argile sur lesquelles il se repose actuellement pour concevoir ses véhicules. Le constructeur utilise pour cela le casque HoloLens de Microsoft.
Ford veut accélérer son cycle de développement de nouveaux véhicules en utilisant la réalité augmentée pour remplacer une partie des maquettes en argile sur lesquelles il se repose actuellement pour concevoir ses véhicules. Le constructeur utilise pour cela le casque HoloLens de Microsoft.
Prix immobilier - Evolution à long terme - CGEDD (Conseil général de l'environnement et du développement durable) - Ministère de la Transition écologique et solidaire
Prix immobilier - Evolution à long terme - CGEDD (Conseil général de l'environnement et du développement durable) - Ministère de la Transition écologique et solidaire
Évolution du prix de l’immobilier à la vente et à la location (appartements et maisons) : prix de vente, loyer, nombre de transactions, etc. Historique de 1936 à 2017 en France et de 1200 à 2017 à Paris.
Le CHU et Centrale Nantes soignent grâce aux interfaces hommes-machines
Le CHU et Centrale Nantes soignent grâce aux interfaces hommes-machines
Un drone que l’on pilote, non pas par une manette, mais à l’aide d’un casque d'électro-encéphalogramme. Cette expérimentation était présentée lors de la Nantes Digital Week. Au delà de cette démonstration, ingénieurs et médecins entendent aller plus loin pour améliorer le quotidien des personnes en situation de handicap.
Un drone que l’on pilote, non pas par une manette, mais à l’aide d’un casque d'électro-encéphalogramme. Cette expérimentation était présentée lors de la Nantes Digital Week. Au delà de cette démonstration, ingénieurs et médecins entendent aller plus loin pour améliorer le quotidien des personnes en situation de handicap.
Convention du 21 septembre 2017 entre l'Etat et l'Agence nationale de la recherche relative au Programme d'investissements d'avenir (action « Programmes prioritaires de recherche ») | Legifrance
Convention du 21 septembre 2017 entre l'Etat et l'Agence nationale de la recherche relative au Programme d'investissements d'avenir (action « Programmes prioritaires de recherche ») | Legifrance
Description de l'action financée et des objectifs poursuivis :
L'action « Programmes prioritaires de recherche » vise à construire ou consolider des leaderships français de recherche. Deux modalités, combinables, peuvent être envisagées :
- d'une part sélectionner et financer, sur des champs de recherche bien identifiés, et dont l'impact socio-économique potentiel est argumenté, des projets contribuant à construire ou consolider le positionnement mondial de la recherche française, ces projets pouvant être soutenus sur des durées longues (jusqu'à 10 ans) ;
- d'autre part, dans un objectif d'attractivité pour la recherche, d'identifier et de sélectionner des chercheurs de rang international, à même de porter des projets de recherche de rupture, dont les actions de recherche pourront être également soutenues, sur une durée maximale de 5 ans.
Description de l'action financée et des objectifs poursuivis :
L'action « Programmes prioritaires de recherche » vise à construire ou consolider des leaderships français de recherche. Deux modalités, combinables, peuvent être envisagées :
- d'une part sélectionner et financer, sur des champs de recherche bien identifiés, et dont l'impact socio-économique potentiel est argumenté, des projets contribuant à construire ou consolider le positionnement mondial de la recherche française, ces projets pouvant être soutenus sur des durées longues (jusqu'à 10 ans) ;
- d'autre part, dans un objectif d'attractivité pour la recherche, d'identifier et de sélectionner des chercheurs de rang international, à même de porter des projets de recherche de rupture, dont les actions de recherche pourront être également soutenues, sur une durée maximale de 5 ans.
100 % d'énergies renouvelables en 2050, ce serait possible dans 139 pays selon une étude
100 % d'énergies renouvelables en 2050, ce serait possible dans 139 pays selon une étude
Des scientifiques de Stanford affirment que 139 pays pourraient ne fonctionner qu'avec de l'énergie renouvelable (vent, soleil, eau) à l'horizon 2050, créant plus de 24 millions d'emplois. Ces changements pourraient aussi empêcher 4 à 7 millions de décès par la pollution de l'air chaque année. La singularité de ce scénario est d' intègrer un effet très bénéfique du passage au tout électrique sur la consommation d'énergie et sur la santé humaine.
Des scientifiques de Stanford affirment que 139 pays pourraient ne fonctionner qu'avec de l'énergie renouvelable (vent, soleil, eau) à l'horizon 2050, créant plus de 24 millions d'emplois. Ces changements pourraient aussi empêcher 4 à 7 millions de décès par la pollution de l'air chaque année. La singularité de ce scénario est d' intègrer un effet très bénéfique du passage au tout électrique sur la consommation d'énergie et sur la santé humaine.
China and India Want All New Cars to Be Electric - MIT Technology Review
China and India Want All New Cars to Be Electric - MIT Technology Review
The desire to kill off internal combustion is spreading. Bloomberg reports that China plans to end the sale of fossil-fuel-burning vehicles, though it’s not yet clear when the ban will kick in. Meanwhile, Reuters explains that India plans to electrify all new vehicles by 2030, with a detailed explanation of how that will happen expected by the end of the year.
The desire to kill off internal combustion is spreading. Bloomberg reports that China plans to end the sale of fossil-fuel-burning vehicles, though it’s not yet clear when the ban will kick in. Meanwhile, Reuters explains that India plans to electrify all new vehicles by 2030, with a detailed explanation of how that will happen expected by the end of the year.
Images des mathématiques
Images des mathématiques
Stéphane Mallat est titulaire de la toute nouvelle chaire de « Sciences des données » du Collège de France. Sa leçon inaugurale aura lieu le 11 janvier 2018.
Spécialiste du traitement du signal, Stéphane Mallat est connu pour avoir développé la théorie des ondelettes et mis en évidence ses liens avec l’analyse multirésolution, ce qui est utile en particulier pour la compression de données. Récemment, il s’est intéressé à l’application de cette théorie pour l’apprentissage profond en intelligence artificielle (voir ses conférences dans le cadre d’Une question, un chercheur ou dans le cours de Yann LeCun au Collège de France). Son cours portera cette année sur L’apprentissage face à la malédiction de la grande dimension.
Electric Cars May Rule the World’s Roads by 2040
Electric Cars May Rule the World’s Roads by 2040
New analysis suggests the gasoline engine may be like the horse-and-buggy a century ago: doomed to a rapid demise.
New analysis suggests the gasoline engine may be like the horse-and-buggy a century ago: doomed to a rapid demise.
Frédérique Vidal aux écoles d'ingénieurs : "vous avez une forte responsabilité dans les politiques de site" - Educpros
Frédérique Vidal aux écoles d'ingénieurs : "vous avez une forte responsabilité dans les politiques de site" - Educpros
Extrait :
""Vous aurez dix ans pour trouver votre point d'équilibre et lorsque vous l'atteignez, le projet et la gouvernance que vous aurez choisis deviennent votre boîte. Je crois que c'est la seule façon de passer dans une culture du 'construire ensemble'. Je sais d'expérience que la seule question à ne pas poser est 'qui est le chef ?' Dès que vous vous posez cette question, on se demande qui est le plus gros, le plus agile, le plus excellent, tout est fini, car on ne parle plus du projet et on se demande seulement qui est le chef", estime Frédérique Vidal."
Extrait :
""Vous aurez dix ans pour trouver votre point d'équilibre et lorsque vous l'atteignez, le projet et la gouvernance que vous aurez choisis deviennent votre boîte. Je crois que c'est la seule façon de passer dans une culture du 'construire ensemble'. Je sais d'expérience que la seule question à ne pas poser est 'qui est le chef ?' Dès que vous vous posez cette question, on se demande qui est le plus gros, le plus agile, le plus excellent, tout est fini, car on ne parle plus du projet et on se demande seulement qui est le chef", estime Frédérique Vidal."
Comment identifier les corporate hackers parmi vos collaborateurs - HBR https://t.co/MBYIO53ZZd— Françoise (@franoise7) 25 septembre 2017
Les trains autonomes, le grand défi de la SNCF
Les trains autonomes, le grand défi de la SNCF
La société de chemins de fer s’est fixé comme objectif de faire circuler des TGV avec un système de conduite semi-autonome à l’horizon 2023. Les premières expérimentations devraient débuter l’année prochaine.
La société de chemins de fer s’est fixé comme objectif de faire circuler des TGV avec un système de conduite semi-autonome à l’horizon 2023. Les premières expérimentations devraient débuter l’année prochaine.
FTC 2017 - Future Technologies Conference 2017 - Technology Conference
FTC 2017 - Future Technologies Conference 2017 - Technology Conference
FTC 2017 - Future Technologies Conference 2017
29-30 November 2017
Vancouver, BC, Canada
Vancouver, BC, Canada
Join us for FTC 2017, the world's pre-eminent forum for reporting technological breakthroughs in the areas of Computing, Electronics, AI, Robotics, Security & Communications.
Impact of Social Sciences – When are journal metrics useful? A balanced call for the contextualized and transparent use of all publication metrics
Impact of Social Sciences – When are journal metrics useful? A balanced call for the contextualized and transparent use of all publication metrics
The Declaration on Research Assessment (DORA) has yet to achieve widespread institutional support in the UK. Elizabeth Gadd digs further into the slow uptake. Although there is growing acceptance that the Journal Impact Factor is subject to significant limitations, DORA feels rather negative in tone: an anti-journal metric tirade. There may be times when a journal metric, sensibly used, is the right tool for the job. By signing up to DORA, institutions may feel unable to use metrics at all. The recent Metric Tide report recommended that institutions sign up to the San Francisco Declaration on Research Assessment (DORA). DORA was initiated by the American Society of Cell Biology and a group of other scholarly publishers and journal editors back in 2012 in order to “improve the ways in which the outputs of scientific research are evaluated”. Principally, it is a backlash against over-use of the Journal Impact Factor to measure the research performance of individual authors or individual papers, although its recommendations reach further than that. Subsequent to the publication of DORA, the bibliometric experts at CWTS in Leiden published the Leiden Manifesto (April 2015). This too is set against the “Impact Factor obsession” and offers “best practice in metrics-based research assessment so that researchers can hold evaluators to account, and evaluators can hold their indicators to account”. There is no option to sign up to this.
Les pôles et vous : tables rondes, networking, meet & match | Tous les évènements | Pôle Véhicule du Futur
Les pôles et vous : tables rondes, networking, meet & match | Tous les évènements | Pôle Véhicule du Futur
5 octobre Strasbourg
5 octobre Strasbourg
Des chercheurs de l’Université de Strasbourg et de la région du Rhin supérieur ainsi que des entreprises du Grand Est et du Rhin supérieur vous invitent à une rencontre pour mieux se connaître et faire naître de nouvelles collaborations.
L’objectif : échanger les savoirs et les compétences pour une meilleure compétitivité.
3 initiatives qui feront de Paris un leader mondial des transports écologiques
3 initiatives qui feront de Paris un leader mondial des transports écologiques
Pour en finir avec la pollution atmosphérique, le bruit et la congestion, Paris a ouvert, en dépit d’oppositions parfois véhémentes, le chantier de la mobilité du 21e siècle.
Pour en finir avec la pollution atmosphérique, le bruit et la congestion, Paris a ouvert, en dépit d’oppositions parfois véhémentes, le chantier de la mobilité du 21e siècle.
Le DIVD Descartes 21 lance plusieurs expérimentations autour de la mobilité durable
Le DIVD Descartes 21 lance plusieurs expérimentations autour de la mobilité durable
Dès le 15 septembre, le DIVD Descartes 21 lance les deux premières expérimentations de son programme ViaChamps sur le territoire de Marne–la-Vallée. Flotte de vélos électriques avec leur borne d’énergie solaire, appli pour cartographier les pratiques et les trajets vélo et étude sur la « marchabilité » contribueront, à terme, à développer les mobilités cyclistes et piétonnes.
Dès le 15 septembre, le DIVD Descartes 21 lance les deux premières expérimentations de son programme ViaChamps sur le territoire de Marne–la-Vallée. Flotte de vélos électriques avec leur borne d’énergie solaire, appli pour cartographier les pratiques et les trajets vélo et étude sur la « marchabilité » contribueront, à terme, à développer les mobilités cyclistes et piétonnes.
La France passe le cap des 20.000 bornes de recharge insallées
La France passe le cap des 20.000 bornes de recharge insallées
Selon un nouveau décompte publié par GIREVE et l'AVERE, la France compterait désormais plus de 20.000 bornes de recharge installées.
Selon un nouveau décompte publié par GIREVE et l'AVERE, la France compterait désormais plus de 20.000 bornes de recharge installées.
NDDL: la piste de Nantes-Atlantique étudiée de très près
NDDL: la piste de Nantes-Atlantique étudiée de très près
Extraits :
"La médiation a souhaité des études complémentaires sur les conséquences pour le lac de Grand-Lieu d'un survol accru des avions et sur l'impact du bruit pour lapopulation, en cas de maintien et de développement de l'aéroport actuel. « Ce n'est pas une remise à plat du plan d'exposition au bruit », minimise un pro-transfert. Ce PEB date de 2004. Toute révision imposerait une enquête publique. L'expertise en cours porterait donc sur une mise à jour des courbes de bruit, avec des variantes de trajectoires, d'altitudes et de pentes d'approche, tenant compte aussi de la modernisation des avions, moins bruyants.
Extraits :
"La médiation a souhaité des études complémentaires sur les conséquences pour le lac de Grand-Lieu d'un survol accru des avions et sur l'impact du bruit pour lapopulation, en cas de maintien et de développement de l'aéroport actuel. « Ce n'est pas une remise à plat du plan d'exposition au bruit », minimise un pro-transfert. Ce PEB date de 2004. Toute révision imposerait une enquête publique. L'expertise en cours porterait donc sur une mise à jour des courbes de bruit, avec des variantes de trajectoires, d'altitudes et de pentes d'approche, tenant compte aussi de la modernisation des avions, moins bruyants.
Objectif : estimer le nombre d'habitants survolés et impactés par le bruit si Nantes-Atlantique reste et grandit...
La piste de l'actuel aéroport de Nantes, gondolée, pourrait-elle être rénovée si l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes ne se fait pas? Les estimations de chaque camp font le grand écart sur les coûts. Les médiateurs nommés par le gouvernement se penchent sur le sujet..."
Guillaume Pepy : « Nous préparons pour nos clients un assistant personnel de mobilité »
Guillaume Pepy : « Nous préparons pour nos clients un assistant personnel de mobilité »Extrait :
"Qu'attendez-vous des Assises de la mobilité, qui viennent de s'ouvrir ?
Elles sont nécessaires. La ministre des Transports Elisabeth Borne a eu raison de lancer cette initiative, i l y a une telle révolution dans le secteur. Nous y participerons avec humilité. Le président de la République a montré le cap en expliquant qu'il fallait cesser de penser à partir des infrastructures mais plutôt partir des usages, et raisonner tous modes de transport confondus. Cela conforte le choix que nous avons fait depuis plusieurs années. L'enjeu, c'est d'aller plus loin, plus vite."
Paris : 3 à 5 % de voitures en moins en un an, mais des bouchons en pagaille
Paris : 3 à 5 % de voitures en moins en un an, mais des bouchons en pagaille
Assises de la mobilité
« Les transports sont en pleine transformation.
A nous de construire ensemble une nouvelle politique pour les mobilités de demain. »
Elisabeth Borne, ministre chargée des transports.
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Zoom sur les systèmes de transport intelligents Ministère Ecologie
Consulter le document, ici[#VendrediLecture📱🚗🗺️🚈] Zoom sur les systèmes de transport intelligents
— Écologique Solidaire (@Min_Ecologie) 22 septembre 2017
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