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Webinaire – Mieux desservir les lieux d’emplois : l’affaire de tous Organisé par @Actu_Transilien, @linstitutPR et @JournalGdParis

📆 Save the date ! Le 1er avril de 10h30 à 12h :

Webinaire – Mieux desservir les lieux d’emplois : l’affaire de tous
Organisé par @Actu_Transilien, @linstitutPR et @JournalGdParis

Plus d'info ➡️ https://t.co/lz7QV4y3jV
— Journal Grand Paris (@JournalGdParis) March 18, 2021

Le rapport d’activité 2019 de la Société du Grand Paris est en ligne | Société du Grand Paris

Le rapport d’activité 2019 de la Société du Grand Paris est en ligne | Société du Grand Paris

Téléchargez ici le rapport d'activité 2019

Opinion | La crise montre l'urgence de réécrire le Grand Paris | Les Echos

Opinion | La crise montre l'urgence de réécrire le Grand Paris | Les Echos
La crise sanitaire due au coronavirus Covid-19 donne l'occasion de repenser le modèle de développement de la métropole du Grand Paris, estime l'administrateur territorial Michael Calais.

L'Ifsttar soutient le Grand Paris dans une démarche circulaire - L'écho circulaire

L'Ifsttar soutient le Grand Paris dans une démarche circulaire - L'écho circulaire
Quand un institut scientifique, spécialisé dans l’amélioration des conditions de vie dans la ville et les territoires, se rapproche d’une grande métropole française, cela donne une chaire de recherche en économie circulaire et métabolisme urbain. L’Ifsttar a signé en septembre avec la Métropole du Grand Paris pour trois ans, avec l’objectif d’étudier les flux entrants et sortants du territoire et de proposer des solutions pérennes sur le plan économique, social et environnemental.

Une chaire « Économie circulaire et métabolisme urbain » créée pour accompagner la Métropole du Grand Paris

Une chaire « Économie circulaire et métabolisme urbain » créée pour accompagner la Métropole du Grand Paris
Une chaire « Économie circulaire et métabolisme urbain » est née ! Elle a été créée en partenariat avec l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (Ifsttar), pour aider la Métropole du Grand Paris à mettre en œuvre ses objectifs dans le domaine de l’économie circulaire, notamment grâce à des échanges avec le milieu académique et des retours d’expériences internationaux.

@Cosys_Ifsttar Expertise numérique Gare de La Défense avec CESAR-LCPC et Reportage "Les Echos" La Fabrique du métro lève le voile sur le Grand Paris Express

Séminaire annuel @Cosys_Ifsttar Expertise numérique #Gare de @laDefense avec CESAR-LCPC @GdParisExpress par Emmanuel Bourgeois

La gare sera construite sous les Quatre Temps

➡️Cesar LCPChttps://t.co/j2jyFe8EjW

➡️https://t.co/KO5bmzv6AZ #GrandParis #modélisation #RATP #Tunnel
— Cosys Ifsttar (@Cosys_Ifsttar) 21 novembre 2018

Tracé de la ligne E

https://youtu.be/sJKx9NEJRhU

Du Grand Paris à Paris en grand - Rapports publics - La Documentation française

Du Grand Paris à Paris en grand - Rapports publics - La Documentation française
Dans son rapport remis au président de la République, l'urbaniste et architecte Roland Castro partant du constat qu'un habitant sur deux souhaite quitter le grand Paris présente un nouveau modèle de métropole mondiale qui devra répondre à deux urgences : climatique et environnementale d'une part et sociale d'autre part. Il propose notamment la création d'une Agence nationale de la rénovation urbaine privée, la fin de la politique de la ville et souhaite promouvoir des actions à l'échelle de « chapelets de communes » réunies autour de projets urbains, au-delà de leur rattachement administratif. Télécharger (PDF)

Roland Castro voit Paris en grand !

Roland Castro voit Paris en grand !
Extrait de l'article :
"Le chef de l'Etat, Emmanuel Macron, a désormais entre les mains le rapport qu’il avait commandé à Roland Castro sur le futur Grand Paris. L'architecte y liste une série de propositions destinées à "fabriquer une rêverie"."

Téléchargez le rapport de Roland Castro, "Du Grand Paris à Paris en grand", septembre 2018

Métro du Grand Paris Express : encore du retard à venir - Challenges.fr

Métro du Grand Paris Express : encore du retard à venir - Challenges.fr
Le calendrier du Grand Paris Express n’a sans doute pas fini d’évoluer. Le nouveau président de la Société du Grand Paris, Thierry Dallard, confirme la feuille de route mais promet davantage de transparence, y compris sur les délais. (VIDEO)

Quel Grand Paris voulez-vous ?

Quel Grand Paris voulez-vous ?

Selon l’institut de sondage Elabe, la quasi-totalité (95%) des Franciliens ont déjà entendu parler du Grand Paris et ils y adhèrent en grande majorité (85%). En tête de leurs priorités, les habitants citent
l’amélioration des transports, l’emploi et le logement. Si l’impact est jugé positif, ils doutent de l’achèvement dans les temps du Grand Paris Express. Pour porter et faire avancer le projet, ils citent en premier Valérie Pécresse, la présidente de Région, et Emmanuel Macron.

Thierry Dallard : « Le Grand Paris Express, le projet d’une génération » | Société du Grand Paris

Thierry Dallard : « Le Grand Paris Express, le projet d’une génération » | Société du Grand Paris

Pour Thierry Dallard, nommé à la présidence du directoire de la Société du Grand Paris, le nouveau métro est à la fois le chantier du siècle et un projet à échelle humaine qui va « faciliter les parcours et effacer les barrières ».

Qui est Thierry Dallard, l’ingénieur nommé à la tête de la société du Grand Paris

Grand Paris Express : quatre choses à savoir sur Thierry Dallard, futur patron de la Société du Grand Paris - Grand Paris

Grand Paris Express : quatre choses à savoir sur Thierry Dallard, futur patron de la Société du Grand Paris - Grand Paris
Le départ de Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris –maître d’ouvrage du Grand Paris Express- était acté depuis le début d’année. Le gouvernement a choisi Thierry Dallard pour lui succéder. Présentations.

Grand Paris Express : le gouvernement annonce la réalisation de l'intégralité des lignes d'ici à 2030

Grand Paris Express : le gouvernement annonce la réalisation de l'intégralité des lignes d'ici à 2030
Après avoir réuni le préfet d'Île-de-France Michel Cadot, la présidente de la région Valérie Pécresse, le président de la métropole Patrick Ollier et le président du conseil de surveillance de la SGP Jean-Yves Le Bouillonnec, le Premier ministre Édouard Philippe et la ministre des Transports Élisabeth Borne ont confirmé « le fonctionnement de la rocade du Grand Paris Express en 2030 ».

Métro du Grand Paris: une livraison globale en 2030 et des économies demandées | Public Senat

Le Premier ministre a promis que « toutes les lignes » du Grand Paris Express seraient construites et a maintenu l’objectif de 2030 pour la fin de l’ensemble des chantiers. Mais la livraison de plusieurs tronçons sera repoussée, et le gouvernement va demander à la Société du Grand Paris de « comprimer le coût global du projet ».

Le Grand Paris du logement | La préfecture et les services de l'État en région Île-de-France

Le Grand Paris du logement | La préfecture et les services de l'État en région Île-de-France

Le logement constitue le deuxième pilier phare du Grand Paris. Répondre aux besoins des Franciliens, construire la ville durable et renforcer la cohésion sociale : voici les principaux objectifs du Grand Paris du logement, alors que la croissance régulière de la population et les mutations des modes de vie contribuent à une importante crise du logement que les acteurs du secteur ne sauraient ignorer.

Le premier ministre sur le chantier du nouveau métro | Société du Grand Paris

A la découverte de la charte BIM de la Société du Grand Paris - Architecture, BIM, and Conceptual Design

J'ai testé... Aller à la U Arena en transport en commun | Société du Grand Paris

A la croisée de la salle de spectacle avant-gardiste et de l'enceinte sportive ultra-moderne, la U Arena va révolutionner les standards du sport et du spectacle

Conférence pour les journées de l'architecture (vidéo) - Christian de Portzamparc

«L’architecture commence avec un dessin. Un trait sur l’écran, sur la feuille, puis un autre, et je vois une surface, bientôt un volume. Avant il y eut des mots, des calculs peut-être, mais c’est avec des traits que je suis entré dans le cheminement qui mènera à un projet. L’itinéraire est inconnu, la raison et le rêve se répondent et se provoquent comme si chacun voulait décider. Pendant longtemps c’est une pure fiction, un roman d’anticipation dont nous dessinons souvent les détails pour démontrer qu’ils peuvent être construits et il arrive qu’ils le soient. »
Christian de Portzamparc, 2016

Plus d’informations sur le site internet de la Maison européenne de l’architecture

Les coulisses de la U Arena, plus grande arène couverte d'Europe - VL

(7) Charpente de l' U-Arena : 6 000 tonnes d'acier - YouTube

Le Bim d'or 2017 va à la ligne 16 du Grand Paris Express - Construction Cayola

Résultat de recherche d'images pour "ifsttar et projet MINnD"

Le jury des Trophées BIM d’or a estimé que cette démarche fait "non seulement le lien entre infrastructure et bâtiment, mais va servir de référence au travail de pré-normalisation BIM dans le domaine des infrastructures". En effet, le projet illustre également l’innovation que représente la modélisation 3D de la totalité des structures et notamment des tunnels au tunnelier, et l’engagement d’Egis à mettre ces travaux au service de la pré-normalisation des IFC appliquée aux domaines du rail et des infrastructures souterraines, par une participation active au projet MINnD (Modélisation des informations interopérables pour les Infrastructures durables).

IFSTTAR et projet MINnD

Veille Scientifique et Technologique - Université Gustave Eiffel

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