Affichage des articles dont le libellé est La ville. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est La ville. Afficher tous les articles
Bâtiment & Ville durables | MITI
Bâtiment & Ville durables | MITI: Le CNRS, à travers la Mission pour les initiatives transverses et interdisciplinaires, et le Centre Scientifique et Technique du Bâtiment lancent un appel à projets dans le cadre du défi Bâtiment & Ville durables. Date limite de dépôt des candidatures : 7 janvier 2020 12:00
Un guide pratique pour les mobilités bas carbone | Demain la ville
Un guide pratique pour les mobilités bas carbone | Demain la ville: Comment mettre en place une politique de mobilité bas carbone ? Sans méthode claire et sans moyens pour lutter contre l’automobile, les collectivités peuvent parfois tâtonner et prendre des mesures contre productives. Pour les accompagner, le think tank Shift Project a produit un guide pratique à partir de l’étude de cinq cas concrets en France.
Une idée business écolo ? Voici les villes où vous lancer - Capital.fr
Une idée business écolo ? Voici les villes où vous lancer - Capital.fr
Où lancer sa jeune pousse lorsqu’on veut créer un business dans l’écologie ? Quelques pépinières offrent un terreau de choix....
Champs-sur-Marne : La ville de demain
La Cité Descartes regroupe plusieurs écoles supérieures et centres de recherche et développement. Il concentrerait à lui seul « 25% de la recherche française sur le bâtiment et la ville de demain », assure Hubert Michaudet, le fondateur d’Urban Canopée, une start-up installée sur ce campus. Un laboratoire nommé Sense City, permet par exemple d’étudier la performance des nouveaux matériaux urbains....
Où lancer sa jeune pousse lorsqu’on veut créer un business dans l’écologie ? Quelques pépinières offrent un terreau de choix....
Champs-sur-Marne : La ville de demain
La Cité Descartes regroupe plusieurs écoles supérieures et centres de recherche et développement. Il concentrerait à lui seul « 25% de la recherche française sur le bâtiment et la ville de demain », assure Hubert Michaudet, le fondateur d’Urban Canopée, une start-up installée sur ce campus. Un laboratoire nommé Sense City, permet par exemple d’étudier la performance des nouveaux matériaux urbains....
Notion à la une : la ville durable — Géoconfluences
Notion à la une : la ville durable — Géoconfluences
Publié le 21/11/2018
Auteur(s) : Chloé Tommasi, Étudiante en master - École normale supérieure de Lyon
Anne-Lise Boyer, agrégée de géographie, doctorante - Université de Lyon, ENS de Lyon
Avec la prise en compte croissante, à l'échelle mondiale, des principes du développement durable, l'échelle locale et le milieu urbain sont apparus comme particulièrement propices à sa mise en œuvre. Toutefois, malgré des réussites ponctuelles et un renouvellement intéressant de la prise en compte de la nature en ville, la ville durable n'a que rarement franchi le stade conceptuel pour devenir réalité. Au contraire, l'emploi abusif de l'expression a pu contribuer à la vider de son sens, parfois au point d'être employée pour justifier la perpétuation de pratiques urbaines contraires aux principes d'un développement durable.
Publié le 21/11/2018
Auteur(s) : Chloé Tommasi, Étudiante en master - École normale supérieure de Lyon
Anne-Lise Boyer, agrégée de géographie, doctorante - Université de Lyon, ENS de Lyon
Avec la prise en compte croissante, à l'échelle mondiale, des principes du développement durable, l'échelle locale et le milieu urbain sont apparus comme particulièrement propices à sa mise en œuvre. Toutefois, malgré des réussites ponctuelles et un renouvellement intéressant de la prise en compte de la nature en ville, la ville durable n'a que rarement franchi le stade conceptuel pour devenir réalité. Au contraire, l'emploi abusif de l'expression a pu contribuer à la vider de son sens, parfois au point d'être employée pour justifier la perpétuation de pratiques urbaines contraires aux principes d'un développement durable.
Attractivité économique des villes en France, palmarès 2018 - Challenges
Attractivité économique des villes en France, palmarès 2018 - Challenges
L'évolution des résultats, par rapport à l'étude de 2017, confirme la métropolisation de l'économie française et mondiale. Parmi les très grandes métropoles, le trio de tête (Lyon, Toulouse, Bordeaux) maintient ses positions, mais les classements thématiques font apparaître des changements parmi les forces et faiblesses de ces capitales régionales respectives (lire tableau ci-contre). Du côté des grandes métropoles, on remarque plus de mouvements : certes, Nantes garde sa position de leader et Grenoble sa troisième place, mais, en 2018, Rennes détrône Montpellier sur la deuxième marche du podium. Et parmi les villes intermédiaires, les surprises sont légion !
L'évolution des résultats, par rapport à l'étude de 2017, confirme la métropolisation de l'économie française et mondiale. Parmi les très grandes métropoles, le trio de tête (Lyon, Toulouse, Bordeaux) maintient ses positions, mais les classements thématiques font apparaître des changements parmi les forces et faiblesses de ces capitales régionales respectives (lire tableau ci-contre). Du côté des grandes métropoles, on remarque plus de mouvements : certes, Nantes garde sa position de leader et Grenoble sa troisième place, mais, en 2018, Rennes détrône Montpellier sur la deuxième marche du podium. Et parmi les villes intermédiaires, les surprises sont légion !
Demain, tous citadins ? - Ma voix compte (23/10/2018)
Demain, tous citadins ? - Ma voix compte (23/10/2018)
Ils y sont nés, sont venus y chercher un travail, ou étudier... Au total 48 millions de français habitent la ville. Pourtant les motifs de mécontentements ne manquent pas. Coût de la vie, bruit, propreté, pollution... A elle seule elle, dans le monde la ville produit 80 % des émissions de CO2…. La ville est elle le problème ou la solution aux maux de notre époque ? Entre densification et envie de verdure...quel visage pour la ville de demain ?
Avec :
Marion ROUSSEAU : habitante de Nantes,
Frédéric BELTRAMO : habitant de Smartseille,
Christophe NADJOVSKI : maire-adjoint de Paris en charge des transports,
Gilles POURBAIX : habitant de Paris,
Pascale CHANOINE : automobiliste,
Edouard FRANÇOIS : architecte-urbaniste.
Edouard François:
Edouard François, ancien élève de l’Ecole Nationale des Beaux-Arts de Paris et de l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, crée sa propre agence d’architecture, d’urbanisme et de design en 1998. Son travail est immédiatement remarqué, avec des opérations telles que L’Immeuble qui Pousse (Montpellier, 2000), Tower Flower (Paris, 2004) et l’hôtel Fouquet’s Barrière (Paris, 2006). Son travail sur l’architecture durable lui vaut d’être nommé « The Hero of Green Architecture » par le Financial Times en 2011.
http://www.edouardfrancois.com/maison-edouard-francois/edouard-francois/
Edouard François:
Edouard François, ancien élève de l’Ecole Nationale des Beaux-Arts de Paris et de l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, crée sa propre agence d’architecture, d’urbanisme et de design en 1998. Son travail est immédiatement remarqué, avec des opérations telles que L’Immeuble qui Pousse (Montpellier, 2000), Tower Flower (Paris, 2004) et l’hôtel Fouquet’s Barrière (Paris, 2006). Son travail sur l’architecture durable lui vaut d’être nommé « The Hero of Green Architecture » par le Financial Times en 2011.
http://www.edouardfrancois.com/maison-edouard-francois/edouard-francois/
Refonte du plan de lutte contre les bandes / Communiqués / Actualités - Ministère de l'Intérieur
Refonte du plan de lutte contre les bandes / Communiqués / Actualités - Ministère de l'Intérieur
Le ministre de l’Intérieur a annoncé la refonte du plan de lutte contre les bandes, qui date de 2010, pour apporter une réponse plus efficace face à des bandes qui présentent un profil nouveau, plus jeune et plus violent.
Prévention de la délinquance - I-Ville - Base documentaire de la politique de la ville
Christophe Castaner détaille son budget "sécurités" pour 2019
Christophe Castaner détaille son budget "sécurités" pour 2019
"Parmi les chantiers annoncés pour 2019, Christophe Castaner a cité « le financement à Paris du partenariat public-privé de vidéoprotection pour 21 millions d’euros, qui sera doté de 2754 caméras et permettra aux forces de l’ordre d’exploiter les renvois d’images provenant des 10000 caméras exploitées par différents opérateurs publics ou privés présents sur Paris ».
Autre chantier pour l’année à venir : « la modernisation des centres d’information et de commandement pour 11,2 millions d’euros afin d’améliorer le pilotage des interventions de police secours et l’efficacité de la rapidité du traitement des appels d’urgence »."
Remise à plat du plan de lutte contre les bandes :— Christophe Castaner (@CCastaner) 25 octobre 2018
➡️ Suivi renforcé du renseignement individu par individu & cartographie
➡️ Désignation d'enquêteurs spécialisés
➡️ Référents bandes désignés dans les unités de police et de gendarmerie
➡️ Partenariat avec l'ensemble des acteurs pic.twitter.com/5FhbJvcsMz
SharedStreets
SharedStreets
SharedStreets is a non-profit digital commons for the street. It's a data standard and a platform that serves as a launching pad for public-private collaboration, and a clearinghouse for data exchange.
More than lines and points on a map, SharedStreets is a system for sharing actionable information across city and company lines, and helps communities around the world better understand and manage their streets.
Politique de la ville : quelles orientations après le rapport Borloo - Dossier d'actualité - Vie-publique.fr
Politique de la ville : quelles orientations après le rapport Borloo - - Dossier d'actualité - Vie-publique.fr
Initiée à la fin des années 70, la politique de la ville présente un bilan contrasté. Le président de la République, dans un discours prononcé à Tourcoing en novembre 2017, a annoncé qu’il souhaitait un changement de méthode et a chargé Jean-Louis Borloo d’une mission sur la politique de la ville. Le rapport Borloo présenté en avril 2018 appelle à une rénovation profonde de la politique de la ville.
Initiée à la fin des années 70, la politique de la ville présente un bilan contrasté. Le président de la République, dans un discours prononcé à Tourcoing en novembre 2017, a annoncé qu’il souhaitait un changement de méthode et a chargé Jean-Louis Borloo d’une mission sur la politique de la ville. Le rapport Borloo présenté en avril 2018 appelle à une rénovation profonde de la politique de la ville.
C dans l’air « Quel avenir pour les supermarchés ? », invité Flavien Neuvy - L'Observatoire Cetelem
C dans l’air « Quel avenir pour les supermarchés ? », invité Flavien Neuvy - L'Observatoire Cetelem
Flavien Neuvy, directeur de L’Observatoire Cetelem, est intervenu samedi 7 avril dans l’émission » C dans l’air » sur France 5 présentée par Bruce Toussaint pour parler du futur des supermarchés face aux géants du e-commerce.
Hier Auchan faisait alliance avec Alibaba, aujourd’hui c’est Carrefour avec Amazon. Cette conquête de la place de leader du commerce alimentaire en ligne bouleverse les codes habituels des supermarchés. Elle s’accompagne également d’une volonté de conquérir la clientèle urbaine… Quand la grande distribution se met à la taille du commerce de proximité.
Flavien Neuvy, directeur de L’Observatoire Cetelem, est intervenu samedi 7 avril dans l’émission » C dans l’air » sur France 5 présentée par Bruce Toussaint pour parler du futur des supermarchés face aux géants du e-commerce.
Hier Auchan faisait alliance avec Alibaba, aujourd’hui c’est Carrefour avec Amazon. Cette conquête de la place de leader du commerce alimentaire en ligne bouleverse les codes habituels des supermarchés. Elle s’accompagne également d’une volonté de conquérir la clientèle urbaine… Quand la grande distribution se met à la taille du commerce de proximité.
La gratuité des transports publics : quelle efficacité ?
La gratuité des transports publics : quelle efficacité ?
Anne Hidalgo a confié à trois de ses adjoints une étude sur la faisabilité et la pertinence d’instaurer la gratuité des transports en commun pour les Parisiens. De nombreuses villes ont déjà testé avec des fortunes diverses cette solution, qui connaît un regain d’intérêt sur fond de lutte contre la pollution automobile.
Voir aussi : Anne Hidalgo veut une étude sur la "gratuité des transports en commun" à Paris
Anne Hidalgo a confié à trois de ses adjoints une étude sur la faisabilité et la pertinence d’instaurer la gratuité des transports en commun pour les Parisiens. De nombreuses villes ont déjà testé avec des fortunes diverses cette solution, qui connaît un regain d’intérêt sur fond de lutte contre la pollution automobile.
Voir aussi : Anne Hidalgo veut une étude sur la "gratuité des transports en commun" à Paris
# 6 février 2018 : conférence de clôture | Chaire de recherche par le design Banque Populaire Grand Ouest – LIPPI
# 6 février 2018 : conférence de clôture | Chaire de recherche par le design Banque Populaire Grand Ouest – LIPPI
Extrait :
"Confiance ou Défiance numérique : approches, enjeux, débats, controverses autour des expérimentations urbaines
Depuis 2014, la chaire Environnements connectés Banque Populaire Grand Ouest – LIPPI interroge la question du design, des smart cities et des environnements connectés à travers des décryptages infos en partenariat avec un écosystème varié.
Nous proposons pour cette session de faire un point sur les questions de délimitations vie privée, vie publique, autour des data et de l’expérimentation urbaine, notamment autour de la question du « citoyen », de « l’usager », du « contributeur » / « pourvoyeur » de données.
À l’occasion de sa conférence de clôture, la chaire propose, en partenariat avec Creative Factory by SAMOA et Nantes Métropole, un débat sur la question très sensible de la confiance et de la défiance numérique, avec un invité exceptionnel : Tristan Nitot.
...
Cette approche sera complétée par une approche applicative autour des projets d’expérimentation urbaine et l’interaction avec les usagers / citoyens contributeurs / bénéficiaires des services avec la participation notamment de Jacques Priol et de Carlos Moreno."
Extrait :
"Confiance ou Défiance numérique : approches, enjeux, débats, controverses autour des expérimentations urbaines
Depuis 2014, la chaire Environnements connectés Banque Populaire Grand Ouest – LIPPI interroge la question du design, des smart cities et des environnements connectés à travers des décryptages infos en partenariat avec un écosystème varié.
Nous proposons pour cette session de faire un point sur les questions de délimitations vie privée, vie publique, autour des data et de l’expérimentation urbaine, notamment autour de la question du « citoyen », de « l’usager », du « contributeur » / « pourvoyeur » de données.
À l’occasion de sa conférence de clôture, la chaire propose, en partenariat avec Creative Factory by SAMOA et Nantes Métropole, un débat sur la question très sensible de la confiance et de la défiance numérique, avec un invité exceptionnel : Tristan Nitot.
...
Cette approche sera complétée par une approche applicative autour des projets d’expérimentation urbaine et l’interaction avec les usagers / citoyens contributeurs / bénéficiaires des services avec la participation notamment de Jacques Priol et de Carlos Moreno."
Quand la ville ensevelit les sols
Quand la ville ensevelit les sols
L'étalement urbain accentue la pression sur les terres en gommant une batterie de services écosystémiques indispensables aux équilibres planétaires.
Routes, infrastructures publiques, parkings, zones commerciales et pavillonnaires, aéroports... Avec l'étalement urbain, les sols se couvrent partout d'un épiderme étanche qui inquiète de plus en plus les chercheurs. Dans une expertise scientifique livrée avant Noël pour aider le gouvernement à élaborer une stratégie de lutte contre l'artificialisation des sols, l'Inra (Institut national de la recherche agronomique) et l'Ifsttar (Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux) s'alarment des dommages que fait peser le bétonnage sur l'environnement de l'homme : fragmentation des paysages, perturbation des écoulements hydrologiques, pollution des milieux, grignotage de la biodiversité, hausse des températures, augmentation des nuisances acoustiques, disparition des terres agricoles... « Ce mécanisme est devenu la principale menace pour la santé des terres fertiles » , résument les deux instituts.
Voir aussi : INRA - Sols artificialisés et processus d'artificialisation des sols
L'étalement urbain accentue la pression sur les terres en gommant une batterie de services écosystémiques indispensables aux équilibres planétaires.
Routes, infrastructures publiques, parkings, zones commerciales et pavillonnaires, aéroports... Avec l'étalement urbain, les sols se couvrent partout d'un épiderme étanche qui inquiète de plus en plus les chercheurs. Dans une expertise scientifique livrée avant Noël pour aider le gouvernement à élaborer une stratégie de lutte contre l'artificialisation des sols, l'Inra (Institut national de la recherche agronomique) et l'Ifsttar (Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux) s'alarment des dommages que fait peser le bétonnage sur l'environnement de l'homme : fragmentation des paysages, perturbation des écoulements hydrologiques, pollution des milieux, grignotage de la biodiversité, hausse des températures, augmentation des nuisances acoustiques, disparition des terres agricoles... « Ce mécanisme est devenu la principale menace pour la santé des terres fertiles » , résument les deux instituts.
Voir aussi : INRA - Sols artificialisés et processus d'artificialisation des sols
Les chercheurs du LVMT participent aux Assises de la Mobilité (journée internationale du 24 novembre 2017)
Les chercheurs du LVMT participent aux Assises de la Mobilité (journée internationale du 24 novembre 2017)
Anne Aguiléra, Virginie Boutueil et Olivier Bonin ont été sollicités par le Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire pour participer en tant qu’experts de la mobilité à la préparation des Assises, respectivement sur les thèmes « mobilité plus connectée », « mobilité plus propre », « mobilité plus solidaire ».
Je m’inscris à la journée du 24 novembre
Analyses bibliométriques produites par les documentalistes des organismes de tutelle du LVMT
Anne Aguiléra, Virginie Boutueil et Olivier Bonin ont été sollicités par le Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire pour participer en tant qu’experts de la mobilité à la préparation des Assises, respectivement sur les thèmes « mobilité plus connectée », « mobilité plus propre », « mobilité plus solidaire ».
Je m’inscris à la journée du 24 novembre
Analyses bibliométriques produites par les documentalistes des organismes de tutelle du LVMT
- rapport bibliométrique 2013-2016 du LVMT (source : service documentaire de l’ENPC)
IFSTTAR Ville de Bron Rencontre des savoirs avec Frédéric Bourquin :"Sense-city", une mini-ville numérique !
IFSTTAR Ville de Bron Rencontre des savoirs avec Frédéric Bourquin :"Sense-city", une mini-ville numérique !
"Le développement du numérique peut-il rendre la "Ville Durable Sociale et Citoyenne ?"
Venez échanger et débattre autour de cette question avec Frédéric Bourquin, Directeur du Département COSYS (Composants et Systèmes/IFSTTAR), mardi 21 novembre à 18h à la Médiathèque Jean Prévost, Bron
Frédéric Bourquin, Directeur du Département COSYS (Composants et Systèmes/IFSTTAR), est invité à la prochaine Rencontre des savoirs pour nous éclairer sur les questions des fameuses "data" et nous parler de "Sense-city" une véritable "Ville laboratoire", un terrain d'expérimentations d'innovations sur une ville connectée à échelle réduite.
Découvrir "Sense-City" en cliquant ici
URL pour partager cette information sur les réseaux sociaux http://bit.ly/2Ar59HX
Nantes, 8 nov à 18h Tour de Bretagne : Mobilités et état des villes avec Olivier Razemon (Conférence) - Ouest-France
Nantes, 8 nov à 18h Tour de Bretagne : Mobilités et état des villes avec Olivier Razemon (Conférence) - Ouest-France
Fondation Jean-Jaures
Diffusé en direct le 19 sept. 2017
Vitrines vides, façades aveugles, stores métalliques baissés... les boutiques abandonnées ne constituent que le symptôme le plus flagrant d’un phénomène plus large dans les préfectures et sous-préfectures françaises, que ce soit à Calais, Agen, Le Havre, Landerneau, Avignon ou Lunéville : la population stagne, les logements sont vacants, le niveau de vie baisse. Comment comprendre cette crise urbaine ? Olivier Razemon en débat à la Fondation.
Conférence
Conférence. Comment sauver les villes qui s'asphyxient ? Quelles solutions de mobilité ? Rencontre avec Olivier Razemon pour son livre "comment la France a tué ses villes" (rue de l'échiquier).
Questions Publiques est un partenariat entre le Conseil de développement de Nantes métropole, la Revue Place Publique.
Mercredi 8 novembre, 18h, CCO, tour de Bretagne, Nantes. Gratuit.
Fondation Jean-Jaures
Diffusé en direct le 19 sept. 2017
Vitrines vides, façades aveugles, stores métalliques baissés... les boutiques abandonnées ne constituent que le symptôme le plus flagrant d’un phénomène plus large dans les préfectures et sous-préfectures françaises, que ce soit à Calais, Agen, Le Havre, Landerneau, Avignon ou Lunéville : la population stagne, les logements sont vacants, le niveau de vie baisse. Comment comprendre cette crise urbaine ? Olivier Razemon en débat à la Fondation.
Contre le déclin, la ville compacte. Retour sur quinze années de « recentralisation urbaine » au Japon | villedurable.org
Contre le déclin, la ville compacte. Retour sur quinze années de « recentralisation urbaine » au Japon | villedurable.org
Confronté à un phénomène de déclin urbain généralisé, le Japon a mis en œuvre des politiques visant à promouvoir la « ville compacte ». Quinze ans après le lancement de cette stratégie de recentralisation urbaine, ses soubassements politiques néolibéraux et ses effets mitigés sur l’accès aux ressources urbaines d’une population très vieillissante sont aujourd’hui soumis à débat.
Confronté à un phénomène de déclin urbain généralisé, le Japon a mis en œuvre des politiques visant à promouvoir la « ville compacte ». Quinze ans après le lancement de cette stratégie de recentralisation urbaine, ses soubassements politiques néolibéraux et ses effets mitigés sur l’accès aux ressources urbaines d’une population très vieillissante sont aujourd’hui soumis à débat.
Développer des services dans les gares TER – Premiers enseignements d’expériences locales | villedurable.org
Développer des services dans les gares TER – Premiers enseignements d’expériences locales | villedurable.org
Une étude du CEREMA
Une étude du CEREMA
À se focaliser sur les profondes mutations que connaissent les grandes gares, situées à Paris ou dans les grandes métropoles, on en oublie que les gares TER constituent un enjeu fort pour le quotidien de centaines de milliers de Français et deviennent, elles aussi, des lieux d’expérimentation pour le développement de services. Conciergeries, paniers fraîcheur, maisons du vélo, tiers-lieux du travail… une diversité d’offres s’installe dans ces gares, et contribue à en faire des lieux de vie, animés et agréables.
C’est de cette dynamique que rend compte cet ouvrage. À travers la restitution des premiers enseignements de projets menés dans les gares TER et la présentation détaillée de huit expériences contrastées, l’ouvrage a pour ambition de donner aux acteurs locaux des repères et des idées pour développer des services dans leur gare.
Sense-City met les cités à l'épreuve du climat
 |
| http://sense-city.ifsttar.fr/ |
Sense-City met les cités à l'épreuve du climat
Extrait :
"Un immense bloc bleu posé juste derrière les écoles et laboratoires de la cité Descartes, à Noisy-Champs. A l'intérieur de cette « chambre climatique » de 3.200 mètres carrés, son plafond est équipé de néons qui imiteront le soleil, de rampes qui feront la pluie et d'autres accessoires qui dégageront de l'air ou des polluants. L'idéal pour « tester des conditions extrêmes allant de -10 à +40 ° en température et de 15 à 90 ° en humidité », explique Anne Ruas, qui pilote le projet à l'Ifsttar (Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux)."Les actus du blog taguées "sense-city", ici
URL pour partager cette info http://bit.ly/2htX3ub
Prix immobilier - Evolution à long terme - CGEDD (Conseil général de l'environnement et du développement durable) - Ministère de la Transition écologique et solidaire
Prix immobilier - Evolution à long terme - CGEDD (Conseil général de l'environnement et du développement durable) - Ministère de la Transition écologique et solidaire
Évolution du prix de l’immobilier à la vente et à la location (appartements et maisons) : prix de vente, loyer, nombre de transactions, etc. Historique de 1936 à 2017 en France et de 1200 à 2017 à Paris.
Inscription à :
Articles (Atom)