Calenda - Prévention routière : quelles actions pour réduire les accidents de la circulation ?

Calenda - Prévention routière : quelles actions pour réduire les accidents de la circulation ?
Les accidents de la circulation routière continuent de causer des victimes partout dans les pays du monde. L’environnement routier, l’état de santé et le comportement du conducteur, l’accès aux soins d’urgences des victimes sur les lieux des accidents, l’adaptation des textes réglementaires, la relation entre l’accidentologie et l’aménagement des villes ainsi que le partage de la route continuent d’attirer de plus en plus l’attention des chercheurs dans les différentes spécialités et également les décideurs à la recherche des solutions adéquates à ce phénomène. Hammamet Tunisie 23 décembre 2020

Alcool : où en sont les Français ?

Alcool : où en sont les Français ?: Santé publique France publie des Bulletins de santé publique présentant une analyse de la consommation d’alcool dans chaque région ainsi que des indicateurs régionaux et départementaux de morbi-mortalité associée à l’alcool.

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Paris : coincé dans un carrefour ? Il vous en coûtera 90 euros ! - Le Parisien

Paris : coincé dans un carrefour ? Il vous en coûtera 90 euros ! - Le Parisien
42% de PV en plus avec les caméras
Depuis cinq ans, l’Unité de verbalisation de la préfecture de police traque les mauvais comportements sur la route grâce à la vidéo. En 2018, ses caméras - et la vingtaine d’agents qui les manipule - ont distribué pas moins de 119 193 PV sur les axes principaux de Paris. Soit 42 % de plus qu’en 2017 (83 667).
Les chiffres des infractions

119 193 relevées par vidéo en 2018

70 300 pour circulation dans une voie de bus

14 300 pour stationnement dans une voie de bus

7 150 pour non respect du sas vélo au feu rouge

3 575 pour franchissement d’un feu rouge

22 591 dressées dans les gares du Nord, de Lyon, Saint-Lazare et Montparnasse

28 837 dressées sur les quais hauts et le boulevard Saint-Germain

374 bus touristiques verbalisés dans les zones où ils n’ont pas le droit de circuler

115 véhicules doublés en 4 minutes, et après, on entend "les vélos ralentissent les voitures"...

115 véhicules doublés en 4 minutes, et après, on entend "les vélos ralentissent les voitures"... S'il y avait une voie dédiée, il serait possible d'aller encore plus vite à vélo ! Encore un exemple de "Saute-Bouchon" partagé par les nombreux adeptes du #velotaf ! #solutionvelo pic.twitter.com/r7zpKMSVDL

— Observations Cyclistes (@OCyclistes) 18 février 2019

Analyzing risky behavior of motorists during the closure cycle of railway level crossings - ScienceDirect

Analyzing risky behavior of motorists during the closure cycle of railway level crossings - ScienceDirect
Level Crossing (LX) safety is one of the most critical issues for railways. Collisions between trains and motorized vehicles contribute most to LX accidents, while the risky behavior of motorists is the primary cause of such accidents. Therefore, motorist behavior at LXs is a safety concern that requires special attention care. The present study is a tentative to acquire a better understanding of risky motorist behavior at LXs. Namely, risk analysis of motorist behavior is performed based on field observation conducted at 11 automatic LXs (10 equipped with two half barriers (SAL2) and 1 equipped with four half barriers (SAL4)). We particularly focus on motorist behavior during the LX closure cycle when the barriers are closed down completely. Based on recorded measurements, the zigzag violation rate is analyzed with regard to the prolonged LX closure duration and LX location (railway station nearby or not), respectively. Then, some other features characterizing risky behavior are determined, such as troop phenomenon. Besides, since our aim is to analyze motorist behavior at SAL2 LXs, one SAL4 LX was considered in our experiments to examine the distinction of motorist responses to SAL2 and SAL4 protection systems, so as to compare the efficiency of SAL2 and SAL4 LXs in terms of safety. In summary, the findings of our analysis offer a novel insight for interpreting significant aspects underlying motorist decision-making during the LX closure cycle and facilitate identifying technical solutions to improve LX safety.

Liang, C., Ghazel, M., Cazier, O. and El-Koursi, E.-M.
Analyzing risky behavior of motorists during the closure cycle of railway level crossings
Safety Science, 2018, Vol. 110, pp. 115 - 126  https://doi.org/10.1016/j.ssci.2017.12.008

Protéger les hommes en jaune @CosysIfsttar LEPSIS

Protéger les hommes en jaune @Cosys_Ifsttar LEPSIS
Fabrice Vienne, ingénieur de recherche au laboratoire LEPSIS  est coordonnateur du projet FUI Yellow 

Comment améliorer la sécurité des agents et usagers de la route sur intervention ? Retour sur la journée d’échanges organisée par le Cerema à Rouen | Cerema

Vous qui passez sans me voir - vidéo 360 - YouTube

Entre 2014 et 2017 : + 34% d’accidents, 120 agents blessés, 300 usagers blessés. ALORS… Pour leur sécurité, comme pour la vôtre, à l’approche d’un chantier ou d’un véhicule d’intervention, adaptez votre comportement sans attendre : o Ralentissez, o Augmentez les distances de sécurité o Si possible changez de voie o Sinon, écartez-vous au maximum ✅ Sécurité des agents des routes : à vous aussi d'écarter le danger 👉 www.securitedesagentsdesroutes.gouv.fr

Téléphone au volant, le transport routier doit donner l’exemple.

Téléphone au volant, le transport routier doit donner l’exemple.

80 KM/H : LE RECOURS ENTENDU DEVANT LE CONSEIL DETAT LE 19 JUILLET 2018

80 KM/H : LE CONSEIL DETAT REPORTE SA DECISION

80 KM/H : LE RECOURS ENTENDU DEVANT LE CONSEIL DETAT LE 19 JUILLET 2018

Extrait de l'article :
"Une quinzaine de députés* avait déposé un recours contre le décret des 80 km/h auprès du Conseil d'État. Ils vont pouvoir très bientôt faire valoir leurs arguments face au Conseil d'État, puisque la date de la première audience a été fixée au jeudi 19 juillet à 11 heures.
Trois avocats vont monter au créneau : Maître Rémy Josseaume, président de l'Automobile club des avocats, Maître Jean-Charles Teissedre et Maître Julien Occhipinti, tous trois mandatés par Pierre Morel-A-l'Huissier, député de la Lozère."

80 km/heure : des députés freinent le décret

France Monde | Le 80 km/h peut-il être suspendu ?

Sauver des vies: le système eCall obligatoire depuis le 31 mars dans tous les nouveaux modèles de voitures

Sauver des vies: le système eCall obligatoire depuis le 31 mars dans tous les nouveaux modèles de voitures
Le 31 mars, le dispositif eCall, qui alerte automatiquement les services de secours en cas d’accident, devra être intégré dans tous les nouveaux modèles de voitures et de fourgonnettes. Ses fonctionnalités:
- Le système embarqué eCall appelle automatiquement le 112 en cas d’accident de la route grave
- Il permet aux services de secours de décider du type et de la dimension de l’intervention nécessaire
- Il permet de sauver des vies et de réduire la gravité des blessures

Cosys_Ifsttar Veille twitter des derniers jours

Tweets by franoise7

La Bonne Conduite - orange.com

La Bonne Conduite - orange.com

"Nous faisons tout pour vous rapprocher, pas pour vous séparer" Orange

Santé et conduite - APR

Santé et conduite - APR

1. Médicaments et conduite
2. Vision et audition : deux points importants pour la conduite

Haute-Corse : Tous les indicateurs de l'accidentologie routière sont dans le rouge

Haute-Corse : Tous les indicateurs de l'accidentologie routière sont dans le rouge 

 Tous les indicateurs de l'accidentologie sont dans le rouge et 2017 s'annonce comme une année noire sur les routes de la Haute-Corse. Si l’an passé, les chiffres avaient baissé par rapport au 2015, en 2017 le nombre des morts sur les routes du département s’élève à une vingtaine et décembre n’est pas encore terminé.
 «Ce sont les comportements au volant qui sont en cause, - nous dit le Directeur Régional de la Prevention Routière Jean-Paul Guerrini, que nous avons rencontré lors de la réunion de bilan de ce samedi "téléphone au volant, excès de vitesse, fatigue et alcool au volant sont les causes principales d’accident. »

Actus du blog taguées "comportement conducteur", ici
Actus du blog taguées "cerveau", ici

URL pour partager cette actu sur les réseaux sociaux http://bit.ly/2ABIUzt

Tweets by WDRemembrance

IFSTTAR, le projet FUI "YELLOW : protéger les hommes en jaune" cité à plusieurs reprises lors des journées de l'ASFA

IFSTTAR, le projet FUI "YELLOW : protéger les hommes en jaune" cité à plusieurs reprises lors des journées de l'ASFA 

Les 19, 20 et 21 octobre dernier étaient organisées les journées nationales pour la sécurité du personnel routier et autoroutier. L’objectif était de sensibiliser le grand public à la sécurité des agents d’intervention à travers leurs témoignages, des crash-tests, des ateliers sécurité ou encore une exposition de véhicules accidentés.

L’année 2017 a vu une augmentation alarmante du nombre de heurts de véhicules d’intervention sur les réseaux autoroutiers (concédés et non concédés). Plus de 200 véhicules (soit 6 par semaine) ont été heurtés depuis le début de l’année, la plus souvent par des conducteurs inattentifs ou endormis.

Plus d'information en cliquant sur le hashtag
#JournéesSécuritéduPersonnel

Fabrice Vienne, coordonnateur du projet FUI Yellow et ingénieur de recherche au laboratoire LEPSIS a participé à une table ronde . Le projet a été cité à plusieurs reprises durant ces journées, notamment par la ministre des transports Elisabeth Borne dans son discours introductif.

Fabrice Vienne à gauche

ASFA, la vie en jaune

#JournéesSécuritéDuPersonnel "On a un problème de vigilance des conducteurs" (@Elisabeth_Borne sur le 107.7) https://t.co/9dw7TGS6mf

— Sanef 107.7 (@sanef_1077) 23 octobre 2017

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L’Unité de Vidéo Verbalisation - La préfecture de Police

L’Unité de Vidéo Verbalisation - La préfecture de Police
Préfecture Police Paris
Depuis le début 2017, ce sont 50 346 infractions qui ont été constatées. Il s’agit d’une augmentation significative par rapport à l’année 2016 durant laquelle 33 960 verbalisations avaient été effectuées.

"L'imprudence des parents trop pressés met en danger la vie des jeunes qui circulent près de l'école."

Près des écoles, je ralentis et je redouble de vigilance. pic.twitter.com/dAybVVigNR

— Sécurité routière (@RoutePlusSure) 21 septembre 2017

Québec

Transport scolaire - SAAQ

"L'imprudence des parents trop pressés 

met en danger la vie des jeunes qui circulent près de l'école."

NE L'OUBLIEZ PAS, VOUS ÊTES SON MODÈLE

Votre enfant vous imite. Si vous ne respectez pas les règles de sécurité, 
il aura du mal à comprendre qu'il doit les suivre.


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Tweets by SAAQ

Feuille de route du ministère de l'Intérieur

Feuille de route du ministère de l'Intérieur

Feuille de route du ministère de l'Intérieur

Concours messages sécurité | VINCI Autoroutes

Concours messages sécurité | VINCI Autoroutes

Courts, frappants ou décalés, vos meilleurs messages seront récompensés 

et s’afficheront sur les panneaux lumineux de vos autoroutes cet été.

Morts sur les routes : une hausse de 15,4 % en juin 2017 - La Croix

Morts sur les routes : une hausse de 15,4 % en juin 2017 - La Croix

Neuf personnes meurent chaque jour sur les routes de France,
Combien de blessés ?
"Combien de temps ?

Combien de temps allons-nous continuer 
Continuer à croire que 100 blessés graves par jour ce n’est pas si grave que ça ?
Continuer à croire que réparer les corps peut suffire à réparer les vies ?
Continuer à croire que ceux qui survivent pourront revivre comme avant ?
Continuer à croire qu’un accident de la route ne dure qu’une seconde alors qu’il peut durer toute une vie ? 
Continuer à croire que derrière chaque corps blessé, il n’y a qu’une seule vie blessée
Continuer à croire que les accidents sont une fatalité alors que c’est à nous d’agir pour les éviter.

Rendre la route plus sûre ne dépend que de nous"



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