"La relance du chemin de fer, c'est, depuis 2017, 1 milliard de dotations publiques à la @SNCF chaque année et 3 milliards d'investissements dans le réseau ferroviaire", se défend @Djebbari_JB. #DirectAN #QAG pic.twitter.com/oFOBHxdv9c— LCP (@LCP) July 21, 2020
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La relance du chemin de fer
Publication du rapport d’activité 2019 de l’Autorité de régulation des transports
Publication du rapport d’activité 2019 de l’Autorité de régulation des transportsConformément à l’article 21 de la loi n° 2017-55 du 20 janvier 2017 portant statut général des autorités administratives indépendantes et des autorités publiques indépendantes, l’Autorité publie son rapport d’activité rendant compte des actions menées en 2019. Le secteur ferroviaire, à l’aube de son ouverture à la concurrence, fait face à des difficultés opérationnelles, techniques et financières qui diminuent encore aujourd’hui l’offre de transport, mais sont aussi susceptibles de retarder un certain nombre de chantiers et mesures nécessaires au bon fonctionnement du système ainsi que le processus d’ouverture à la concurrence......
Transports publics : « Sans soutien rapide, les autorités organisatrices ne pourront plus compenser les opérateurs » | Les Echos
Transports publics : « Sans soutien rapide, les autorités organisatrices ne pourront plus compenser les opérateurs » | Les Echos
Dans l'Hexagone, les réseaux de bus, métros ou tramways vont faire face à une perte d'au moins 4 milliards d'euros cette année. Thierry Mallet, président de l'Union des transports publics et ferroviaires (UTP), livre ses préconisations pour sortir de cette crise par le haut. Car personne, dit-il, ne pourrait comprendre que l'élan engagé pour une mobilité durable soit interrompu.
Dans l'Hexagone, les réseaux de bus, métros ou tramways vont faire face à une perte d'au moins 4 milliards d'euros cette année. Thierry Mallet, président de l'Union des transports publics et ferroviaires (UTP), livre ses préconisations pour sortir de cette crise par le haut. Car personne, dit-il, ne pourrait comprendre que l'élan engagé pour une mobilité durable soit interrompu.
Décret du 19 mai 2020 portant nomination d'une vice-présidente et d'un vice-président de l'Autorité de régulation des transports | Legifrance
Décret du 19 mai 2020 portant nomination d'une vice-présidente et d'un vice-président de l'Autorité de régulation des transports | Legifrance
Par décret du Président de la République en date du 19 mai 2020, Mme Florence ROUSSE et M. Patrick VIEU sont nommés vice-présidents de l'Autorité de régulation des transports.
Par décret du Président de la République en date du 19 mai 2020, Mme Florence ROUSSE et M. Patrick VIEU sont nommés vice-présidents de l'Autorité de régulation des transports.
La coopérative ferroviaire Railcoop envisage de rouvrir la ligne Bordeaux-Lyon dès 2022 - Guéret (23000)
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| Carte intercités, cliquez pour agrandir |
Extrait de l'article :
"Le projet avance vite.
Avec l’objectif d’ouvrir le service en 2022, des négociations sont entamées avec SNCF-réseaux pour obtenir les bons fuseaux de circulation, ainsi qu’avec le constructeur Alstom pour le matériel."
https://www.railcoop.fr/le-projet-railcoop/
Publication de l’appel à candidatures pour la mise en concurrence des lignes Intercités Nantes – Bordeaux et Nantes – Lyon | Ministère de la Transition écologique et solidaire
Publication de l’appel à candidatures pour la mise en concurrence des lignes Intercités Nantes – Bordeaux et Nantes – Lyon | Ministère de la Transition écologique et solidaire
L’Etat franchit une nouvelle étape dans l’ouverture à la concurrence des trains de voyageurs prévue par le nouveau pacte ferroviaire pour améliorer le service public. Depuis son adoption par le Parlement, le Gouvernement est activement engagé dans la mise en œuvre de la réforme, avec l’objectif qu’elle bénéficie au plus vite aux voyageurs.
Voir aussi :
L’Etat franchit une nouvelle étape dans l’ouverture à la concurrence des trains de voyageurs prévue par le nouveau pacte ferroviaire pour améliorer le service public. Depuis son adoption par le Parlement, le Gouvernement est activement engagé dans la mise en œuvre de la réforme, avec l’objectif qu’elle bénéficie au plus vite aux voyageurs.
Voir aussi :
Paris veut revoir les règles de l'UE sur le CO2 - Challenges
Paris veut revoir les règles de l'UE sur le CO2 - Challenges
La ministre de la Transition écologique Elisabeth Borne a souligné le caractère "absurde" des textes européens actuels, qui favorisent les gros véhicules polluants, lors de ses voeux à la presse le vendredi 17 janvier.
La ministre de la Transition écologique Elisabeth Borne a souligné le caractère "absurde" des textes européens actuels, qui favorisent les gros véhicules polluants, lors de ses voeux à la presse le vendredi 17 janvier.
Jean-Baptiste Djebbari prend les manettes des Transports | LCP Assemblée nationale
Jean-Baptiste Djebbari prend les manettes des Transports | LCP Assemblée nationale: À 37 ans, le député La République en Marche de la Haute-Vienne fait son entrée au gouvernement. Cet ancien pilote de ligne est devenu en deux ans un spécialiste reconnu des transports, dont il aura la charge au sein du ministère de la Transition écologique, sous l'autorité d'Elisabeth Borne.
Jean-Baptiste Djebbari, un secrétaire d’Etat bien connu du monde des transports
Jean-Baptiste Djebbari nommé secrétaire d'Etat aux transports - France 3 Nouvelle-Aquitaine
Jean-Baptiste Djebbari, un secrétaire d’Etat bien connu du monde des transports
Jean-Baptiste Djebbari nommé secrétaire d'Etat aux transports - France 3 Nouvelle-Aquitaine
Automobile, numérique et mobilité de demain | ESR Conseil
Automobile, numérique et mobilité de demain | ESR Conseil
Le Ministère de la Transition écologique et solidaire a récemment publié un bilan des actions engagées (mai 2018 – avril 2019) dans le cadre de la stratégie nationale pour le développement des véhicules autonomes.
Voir aussi : Les véhicules autonomes - Ministère de la Transition écologique et solidaire
Le Ministère de la Transition écologique et solidaire a récemment publié un bilan des actions engagées (mai 2018 – avril 2019) dans le cadre de la stratégie nationale pour le développement des véhicules autonomes.
Voir aussi : Les véhicules autonomes - Ministère de la Transition écologique et solidaire
- Un an d'actions publiques pour le développement des véhicules autonomes - Avril 2019 (pdf - 2.87 Mo)
- Développement des véhicules autonomes - Orientations stratégiques pour l'action publique : synthèse (PDF - 489.04 Ko) Synthèse du cadre stratégique - 8 pages
- Développement des véhicules autonomes, la stratégie française (PDF - 390.63 Ko) Synthèse du cadre stratégique - 4 pages
- Véhicules autonomes rapport complet (PDF - 1.89 Mo) Ce document constitue la cadre stratégique dans lequel s’inscrira l’action de l’Etat pour le développement des véhicules autonomes à échéance 2020 à 2022.
- Development of autonomous vehicles - strategic orientations for public action, summary document (PDF - 517.1 Ko) Development of autonomous vehicles - 8 pages
- Development of autonomous vehicles - the french strategy (PDF - 383.45 Ko) Development of autonomous vehicles - 4 pages
Simplifier la mobilité - Loi mobilités : le Sénat booste le covoiturage et complique le free-floating
Simplifier la mobilité - Loi mobilités : le Sénat booste le covoiturage et complique le free-floating
Coup de pouce pour les uns, coup de bâton pour les autres. Les sénateurs ont été moins tendres avec les trottinettes, scooters et autres vélos en libre-service sans bornes (free-floating).
Coup de pouce pour les uns, coup de bâton pour les autres. Les sénateurs ont été moins tendres avec les trottinettes, scooters et autres vélos en libre-service sans bornes (free-floating).
Projet de loi d'orientation des mobilités
Projet de loi d'orientation des mobilités
Projet de loi (procédure accélérée) d’orientation des mobilités, (rédaction résultant de la lettre rectificative n° 339, 2018-2019) présenté au nom de M. Édouard Philippe, Premier ministre par M. François de Rugy, ministre d’État, ministre de la transition écologique et solidaire et Mme Élisabeth Borne.
Projet de loi (procédure accélérée) d’orientation des mobilités, (rédaction résultant de la lettre rectificative n° 339, 2018-2019) présenté au nom de M. Édouard Philippe, Premier ministre par M. François de Rugy, ministre d’État, ministre de la transition écologique et solidaire et Mme Élisabeth Borne.
PROSPECTIVE Intelligence artificielle - État de l’art et perspectives pour la France
PROSPECTIVE Intelligence artificielle - État de l’art et perspectives pour la France
Faire de la France un acteur majeur de l’intelligence artificielle (IA) est l’ambition de la stratégie nationale présentée en mars 2018 par le président de la République. La dynamique d’innovation et d’investissement est forte dans le domaine de l’IA qui est sujet à une concurrence mondiale intense. Acteurs privés et publics ont multiplié par dix leurs investissements au cours des cinq dernières années afin de maîtriser cette technologie stratégique, porteuse de promesses.
Conscients des très forts enjeux liés à l’IA, la Direction générale des entreprises (DGE), le Commissariat général à l’égalité des territoires (CGET) et TECH’IN France ont confié à Atawao Consulting l’étude « Intelligence Artificielle – État de l’art et perspectives pour la France ». Après un état de l’art des différentes technologies du domaine, l’étude propose une méthode de classification des secteurs potentiellement les plus transformés par l’essor de l’intelligence artificielle et établit une analyse macroscopique de son adoption par ceux-ci.
Elle approfondit ensuite cette analyse pour quatre secteurs : Énergie et environnement, Transport et logistique, Santé et Industrie. Pour chacun de ces quatre secteurs, un bilan des opportunités générées par l’IA est établi et une stratégie cible à adopter est proposée.
Dans sa dernière partie, l’étude dessine une feuille de route ainsi que des recommandations sectorielles et transverses qui permettront à la France et à ses entreprises de relever les défis en matière d’intelligence artificielle
Faire de la France un acteur majeur de l’intelligence artificielle (IA) est l’ambition de la stratégie nationale présentée en mars 2018 par le président de la République. La dynamique d’innovation et d’investissement est forte dans le domaine de l’IA qui est sujet à une concurrence mondiale intense. Acteurs privés et publics ont multiplié par dix leurs investissements au cours des cinq dernières années afin de maîtriser cette technologie stratégique, porteuse de promesses.
Conscients des très forts enjeux liés à l’IA, la Direction générale des entreprises (DGE), le Commissariat général à l’égalité des territoires (CGET) et TECH’IN France ont confié à Atawao Consulting l’étude « Intelligence Artificielle – État de l’art et perspectives pour la France ». Après un état de l’art des différentes technologies du domaine, l’étude propose une méthode de classification des secteurs potentiellement les plus transformés par l’essor de l’intelligence artificielle et établit une analyse macroscopique de son adoption par ceux-ci.
Elle approfondit ensuite cette analyse pour quatre secteurs : Énergie et environnement, Transport et logistique, Santé et Industrie. Pour chacun de ces quatre secteurs, un bilan des opportunités générées par l’IA est établi et une stratégie cible à adopter est proposée.
Dans sa dernière partie, l’étude dessine une feuille de route ainsi que des recommandations sectorielles et transverses qui permettront à la France et à ses entreprises de relever les défis en matière d’intelligence artificielle
Sénat -Séance publique du 15 janvier 2019 - Mobilités du futur - Sénat Les travaux du Sénat sur les mobilités
Sénat -Séance publique du 15 janvier 2019 (après-midi)
Sénat - Compte rendu analytique officiel du 15 janvier 2019
Mobilités du futur - Sénat
Sénat - Compte rendu analytique officiel du 15 janvier 2019
Mobilités du futur - Sénat
Les travaux du Sénat sur les mobilités :
- Débat "Vers une tarification à l'usage des mobilités ?" (délégation à la prospective - 12 décembre 2018) : le compte rendu - la vidéo
- Rapport "Mettre les nouvelles mobilités au service de tous les territoires" (délégation à la prospective - 8 novembre 2018) : le rapport - la synthèse
- Débat "Les mobilités urbaines à l’heure du vélo et des nouveaux engins de déplacement personnel" délégation à la prospective - 10 octobre 2018) : le compte rendu - la vidéo
- Table ronde sur les assises de la mobilité (commission de l'aménagement du territoire - 31 janvier 2018) : le compte rendu - la vidéo
- Travaux du groupe de travail "Mobilités et transports" (avril 2015 - septembre 2017) : la page du groupe de travail
Polis Network - News GECKO project : turning mobility disruptions into opportunities
Polis Network - News GECKO project : turning mobility disruptions into opportunities
GECKO is the acronym for Governance principles and methods enabling decision makers to manage and regulate the changing mobility systems. A launch event took place in the afternoon of 10 December 2018 in Brussels.
The new EU-funded project called GECKO kicked off on 10 December in Brussels. The project investigates the regulatory and governance aspects of new disruptive mobility services.
GECKO is the acronym for Governance principles and methods enabling decision makers to manage and regulate the changing mobility systems. A launch event took place in the afternoon of 10 December 2018 in Brussels.
Les niveaux de gaz à effet de serre atteignent un nouveau record dans l'atmosphère
Les niveaux de gaz à effet de serre atteignent un nouveau record dans l'atmosphère
Selon un rapport qui servira de base à la COP 24, les niveaux des gaz à effet de serre ont atteint un nouveau niveau record en 2017. Selon les scientifiques, il y a urgence à agir.
Les niveaux des gaz à effet de serre, qui piègent la chaleur dans l'atmosphère, ont atteint un nouveau record, révèle jeudi 22 novembre l'Organisation météorologique mondiale (WMO), institution spécialisée des Nations unies. Le rapport de l'Organisation météorologique mondiale indique qu'en 2017, le dioxyde de carbone (CO2) a atteint 405,5 ppm (nombre de molécules du gaz à effet de serre considéré par millions de molécules d'air), contre 403,3 ppm en 2016 et 400,1 ppm en 2015.
Selon un rapport qui servira de base à la COP 24, les niveaux des gaz à effet de serre ont atteint un nouveau niveau record en 2017. Selon les scientifiques, il y a urgence à agir.
Les niveaux des gaz à effet de serre, qui piègent la chaleur dans l'atmosphère, ont atteint un nouveau record, révèle jeudi 22 novembre l'Organisation météorologique mondiale (WMO), institution spécialisée des Nations unies. Le rapport de l'Organisation météorologique mondiale indique qu'en 2017, le dioxyde de carbone (CO2) a atteint 405,5 ppm (nombre de molécules du gaz à effet de serre considéré par millions de molécules d'air), contre 403,3 ppm en 2016 et 400,1 ppm en 2015.
L’UE définit et impose des quotas de "véhicules propres" aux flottes publiques
L’UE définit et impose des quotas de "véhicules propres" aux flottes publiques
Définir ce qu’est un "véhicule propre" est une gageure. Pourtant, les députés européens y sont parvenu, comme le rapporte le média spécialisé Contexte . Selon ces parlementaires, un "véhicule propre" est un véhicule (voiture particulière, utilitaire, bus, camion, ...) "fonctionnant à l’électricité, à l’hydrogène, aux biocarburants, aux gaz (GNC, GNL, GPL) ou hybride".
Définir ce qu’est un "véhicule propre" est une gageure. Pourtant, les députés européens y sont parvenu, comme le rapporte le média spécialisé Contexte . Selon ces parlementaires, un "véhicule propre" est un véhicule (voiture particulière, utilitaire, bus, camion, ...) "fonctionnant à l’électricité, à l’hydrogène, aux biocarburants, aux gaz (GNC, GNL, GPL) ou hybride".
Sénat Mardi 13 novembre 2018 à 18 heures, Élisabeth BORNE, ministre auprès du ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports.
Auditions de la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable
Mardi 13 novembre 2018
- à 18 heures, Élisabeth BORNE, ministre auprès du ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports.
Cette audition, ouverte à la presse et au public, est à suivre en direct vidéo sur le site internet du Sénat.
https://videos.senat.fr/direct
Les projets d'Élisabeth Borne pour les mobilités du quotidien
Les projets d'Élisabeth Borne pour les mobilités du quotidien
En attendant le projet de loi d'orientation des mobilités qui sera présenté d'ici à la fin novembre en Conseil des ministres, Élisabeth Borne a répondu à La Tribune lors de la « Matinale de la FNTP » sur tous les enjeux liés aux transports de demain : mobilité douce et durable, révolution numérique, fiscalité écologique...
En attendant le projet de loi d'orientation des mobilités qui sera présenté d'ici à la fin novembre en Conseil des ministres, Élisabeth Borne a répondu à La Tribune lors de la « Matinale de la FNTP » sur tous les enjeux liés aux transports de demain : mobilité douce et durable, révolution numérique, fiscalité écologique...
#ClassiqueMatin 🎙️ A 8h15, @Elisabeth_Borne :— 🎼 Radio Classique 🗞️ (@radioclassique) 25 octobre 2018
💬 "Ces innovations doivent se développer dans un cadre qui soit bénéfique à chacun. Nous allons créer une nouvelle catégorie dans le code de la route indiquant que ces engins ne doivent pas rouler sur les trottoirs" 🛴 pic.twitter.com/MZvPwTJXv7
Le Conseil d'État : Projet de liaison ferroviaire directe CDG Express
Le Conseil d'État : Projet de liaison ferroviaire directe CDG Express
Le Conseil d’État rejette les recours contre la déclaration d’utilité publique du projet CDG Express, entre Paris et l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle
Le Conseil d’État rejette les recours contre la déclaration d’utilité publique du projet CDG Express, entre Paris et l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle
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