Gli pneumatici oramai obsoleti trasformati in polverino da riutilizzare nel ciclo di produzione dell’asfalto. È una delle sfide del progetto “Rubberap” che sta conducendo il Laboratorio di strade, ferrovie e aeroporti del Dipartimento di Ingegneria dell’Università di Palermo, in collaborazione con la società consortile “Ecopneus” e che vede come partners l’Universitè Gustave Eiffel...
Affichage des articles dont le libellé est Recyclage. Afficher tous les articles
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Dai vecchi pneumatici il polverino per asfaltare le strade. Primo test nel trapanese
Dai vecchi pneumatici il polverino per asfaltare le strade. Primo test nel trapanese
Le projet national MURE lauréat des Green Solutions Awards - PN MURE
Le projet national MURE lauréat des Green Solutions Awards - PN MURE: Mercredi 18 septembre le projet national MURE qui assistait à la cérémonie des Green Solutions Awards s’est vu remettre le prix Mention spéciale Infrastructures pour son chantier innovant de multirecyclage des enrobés rue du Canal à Villeubanne (69).
Pour rappel, l’objectif du projet MURE est de traiter les questions du recyclage des agrégats d’enrobés et de fournir des éléments de réponse raisonnés et quantifiés afin de faire du multirecyclage à tiède des enrobés un procédé industriel.
Pour rappel, l’objectif du projet MURE est de traiter les questions du recyclage des agrégats d’enrobés et de fournir des éléments de réponse raisonnés et quantifiés afin de faire du multirecyclage à tiède des enrobés un procédé industriel.
WSU uses recycled carbon fiber to strengthen permeable pavement : CompositesWorld
WSU uses recycled carbon fiber to strengthen permeable pavement : CompositesWorld
A Washington State University (Pullman, WA, US) research team is working to solve a high-tech waste problem while addressing the environmental challenge of stormwater run-off. The researchers have shown they can greatly strengthen permeable pavements by adding waste carbon fiber composite material. Their recycling method, described in the March issue of the Journal of Materials in Civil Engineering, doesn’t require using much energy or chemicals — a critical factor for recycling waste materials.
A Washington State University (Pullman, WA, US) research team is working to solve a high-tech waste problem while addressing the environmental challenge of stormwater run-off. The researchers have shown they can greatly strengthen permeable pavements by adding waste carbon fiber composite material. Their recycling method, described in the March issue of the Journal of Materials in Civil Engineering, doesn’t require using much energy or chemicals — a critical factor for recycling waste materials.
Journée d'information "Recyclage à fort taux : du laboratoire au chantier" - 21 novembre 2017 (Lyon) - PN MURE
Journée d'information "Recyclage à fort taux : du laboratoire au chantier" - 21 novembre 2017 (Lyon) - PN MURE
le mardi 21 novembre 2017 de 8h45 à 16h45à la FRTP Rhône-Alpes (23 avenue Condorcet – 69100 Villeurbanne)
le mardi 21 novembre 2017 de 8h45 à 16h45à la FRTP Rhône-Alpes (23 avenue Condorcet – 69100 Villeurbanne)
14 ème édition des Assises des déchets les 27 et 28 Septembre 2017 à Nantes
14 ème édition des Assises des déchets les 27 et 28 Septembre 2017 à Nantes
La 14 édition des Assises des déchets aura lieu les 27 et 28 Septembre prochain à la Cité des Congrès de Nantes. Les différents ateliers de cette rencontre incontournable se dérouleront à partir du fil rouge : Recycler, réduire, valoriser : tenir le cap !
La 14 édition des Assises des déchets aura lieu les 27 et 28 Septembre prochain à la Cité des Congrès de Nantes. Les différents ateliers de cette rencontre incontournable se dérouleront à partir du fil rouge : Recycler, réduire, valoriser : tenir le cap !
Mission de prospection en Russie - Traitement des déchets & des eaux/recyclage
Mission de prospection en Russie - Traitement des déchets & des eaux/recyclage
Le marché et ses opportunités
La Russie renoue avec la croissance en 2017. Les ressources nouvelles dégagées permettent aux pouvoirs publics et aux acteurs économiques d’investir dans des technologies et des équipements nouveaux pour améliorer les capacités de traitement insuffisantes et obsolètes. Les entreprises russes du secteur cherchent à acquérir de nouvelles technologies et de nouveaux savoir-faire dans tous les domaines de la gestion des déchets pour répondre aux impératifs du développement durable et des nouvelles législations dans ce domaine.
« Une majorité de matériaux est éligible à une seconde vie » - Matériaux et équipements
« Une majorité de matériaux est éligible à une seconde vie » - Matériaux et équipements
Donner une seconde vie aux matériaux et produits de construction est un enjeu crucial pour le secteur du bâtiment. L’architecte Julien Choppin (du collectif Encore Heureux) démontre les possibilités du réemploi dans le n°359 des Cahiers techniques du bâtiment.
Donner une seconde vie aux matériaux et produits de construction est un enjeu crucial pour le secteur du bâtiment. L’architecte Julien Choppin (du collectif Encore Heureux) démontre les possibilités du réemploi dans le n°359 des Cahiers techniques du bâtiment.
Le recyclage du béton dans le béton, tout naturellement - 2ème colloque RECYBETON - 9 mars 2017 - RECYBETON
Le recyclage du béton dans le béton, tout naturellement - 2ème colloque RECYBETON - 9 mars 2017 - RECYBETON
Deux ans après le colloque « Le recyclage du béton dans le béton, tout naturellement », le Projet National RECYBETON a rassemblé 185 participants, tous acteurs de la filière béton. Cette deuxième édition du colloque a permis au Projet National RECYBETON de présenter ses résultats récents les plus significatifs et d’échanger avec l’assemblée. Téléchargez les présentations.
Deux ans après le colloque « Le recyclage du béton dans le béton, tout naturellement », le Projet National RECYBETON a rassemblé 185 participants, tous acteurs de la filière béton. Cette deuxième édition du colloque a permis au Projet National RECYBETON de présenter ses résultats récents les plus significatifs et d’échanger avec l’assemblée. Téléchargez les présentations.
Recyclage du béton dans le béton : où en est-on ?
Recyclage du béton dans le béton : où en est-on ?
MATERIAU. L'incorporation de granulat et de sable recyclés peut-elle se faire sans conséquence sur les caractéristiques du béton obtenu ? Quelle est la proportion maximale la plus adéquate selon les propriétés recherchées ? Autant de questions qui trouvent leurs réponses dans les travaux des scientifiques impliqués dans le projet national Recybéton, qui ont tenu un colloque ce jeudi 9 mars 2017.
Le projet national Recybéton a été lancé en 2012 et se trouve aujourd'hui dans sa dernière ligne droite. Les chercheurs des multiples instituts participants (Irex-L2MGC, Ifsttar, Cerib, GeM Ecole Centrale de Nantes, Ecole des Mines de Douai…) ont présenté, ce jeudi 9 mars 2017, une partie de leurs résultats sur tous les aspects techniques du recyclage du béton dans le béton. Un projet qui s'inscrit donc parfaitement dans les enjeux environnementaux qui consisteront, à l'avenir, à découpler croissance économique et consommation des ressources. Pour preuve, l'objectif fixé dans la loi de Transition de valoriser 70 % des déchets du BTP à l'horizon de 2020. Mais quelles sont les performances réelles et la durabilité des bétons incorporant des granulats (ou du sable) recyclés ?
MATERIAU. L'incorporation de granulat et de sable recyclés peut-elle se faire sans conséquence sur les caractéristiques du béton obtenu ? Quelle est la proportion maximale la plus adéquate selon les propriétés recherchées ? Autant de questions qui trouvent leurs réponses dans les travaux des scientifiques impliqués dans le projet national Recybéton, qui ont tenu un colloque ce jeudi 9 mars 2017.
Le projet national Recybéton a été lancé en 2012 et se trouve aujourd'hui dans sa dernière ligne droite. Les chercheurs des multiples instituts participants (Irex-L2MGC, Ifsttar, Cerib, GeM Ecole Centrale de Nantes, Ecole des Mines de Douai…) ont présenté, ce jeudi 9 mars 2017, une partie de leurs résultats sur tous les aspects techniques du recyclage du béton dans le béton. Un projet qui s'inscrit donc parfaitement dans les enjeux environnementaux qui consisteront, à l'avenir, à découpler croissance économique et consommation des ressources. Pour preuve, l'objectif fixé dans la loi de Transition de valoriser 70 % des déchets du BTP à l'horizon de 2020. Mais quelles sont les performances réelles et la durabilité des bétons incorporant des granulats (ou du sable) recyclés ?
Recycler pollue-t-il ?
Recycler pollue-t-il ?
Une étude inédite de la fédération des entreprises du secteur et de l'Ademe analyse l'impact du recyclage en matière d'émissions de gaz à effet de serre comme d'énergie économisée. Elle confirme que, globalement, le recyclage est bénéfique pour la planète.
Une étude inédite de la fédération des entreprises du secteur et de l'Ademe analyse l'impact du recyclage en matière d'émissions de gaz à effet de serre comme d'énergie économisée. Elle confirme que, globalement, le recyclage est bénéfique pour la planète.
Le recyclage, c'est bon pour le climat
Le recyclage, c'est bon pour le climat
Les acteurs du recyclage des déchets démontrent dans une nouvelle étude l'intérêt environnemental de leur activité. Une analyse de cycle de vie de tous les flux de déchets met en évidence les économies d'énergie et les émissions de CO2 évitées.
Les acteurs du recyclage des déchets démontrent dans une nouvelle étude l'intérêt environnemental de leur activité. Une analyse de cycle de vie de tous les flux de déchets met en évidence les économies d'énergie et les émissions de CO2 évitées.
L’ouverture de l’appel devrait intervenir courant décembre 2016. Tous les projets devront être déposés exclusivement via le portail de soumission de Belmont Forum (www.bfgo.org). Le processus d’évaluation se fera en deux temps : pré-proposition (outline-proposal) et proposition définitive (final proposal).
De plus amples informations seront disponibles sur le site de NORFACE et du Belmont Forum.
Plus d’information :
La Semaine Européenne de la Réduction des Déchets
La Semaine Européenne de la Réduction des DéchetsPour l'édition 2016 de la SERD, rendez-vous du 19 au 27 novembre !
L’objectif de la Semaine est de sensibiliser tout un chacun à la nécessité de réduire la quantité de déchets générée et donner des clés pour agir au quotidien aussi bien à la maison, au bureau ou à l’école, en faisant ses achats ou même en bricolant.
Le concept de la Semaine est basé sur la prévention des déchets c’est-à-dire avant que ce dernier ne soit produit, car le meilleur déchet est celui que l’on ne produit pas !
La prévention des déchets c’est donc agir pour ne pas produire les déchets en consommant mieux (consommation de produits peu emballés, écolabellisés), en produisant mieux (production de produits éco-conçus), en prolongeant la durée de vie des produits (réparation et don) et en jetant moins (compost par exemple) !
Avis d'Expert - Déchets : trois propositions pour perfectionner les filières REP
Avis d'Expert - Déchets : trois propositions pour perfectionner les filières REP
Complexe et technique, les filières REP font l'objet de critiques par l'ensemble des acteurs. LA Fabrique Ecologique met sur la table trois propositions pour perfectionner ces filières. Détails avec Christèle Chancrin, présidente du groupe de travail dédié.
Complexe et technique, les filières REP font l'objet de critiques par l'ensemble des acteurs. LA Fabrique Ecologique met sur la table trois propositions pour perfectionner ces filières. Détails avec Christèle Chancrin, présidente du groupe de travail dédié.
Développer le tri et le recyclage des gravats de chantier
23 septembre 2016
La société Fraunhofer a lancé au travers d’un consortium de quatre de ses instituts [1] le projet "Baucycle" [2] pour améliorer le recyclage des gravats de très faible diamètre (< 2 mm). L’objectif est de limiter la mise en décharge, et de trouver à ces débris de chantier spécifiques une valorisation plus pertinente que comme simple remblais pour les travaux publics.
New sustainable system for recycling wind turbine blades
New sustainable system for recycling wind turbine blades
The BRIO project led by Iberdrola, and as partners Tecnalia and Gaiker-IK4, has come up with a new system to recycle wind turbine blades from wind farms.
BRIO, which belongs to the European LIFE+ programme, is an initiative that aims to create a new sustainable system to manage and recycle wind turbine blades that are no longer in use, either because they have to be replaced as a result of a breakdown or because the wind farms have come to the end of their useful service life. Read more at: http://phys.org/news/2016-07-sustainable-recycling-turbine-blades.html#jCp
The BRIO project led by Iberdrola, and as partners Tecnalia and Gaiker-IK4, has come up with a new system to recycle wind turbine blades from wind farms.
BRIO, which belongs to the European LIFE+ programme, is an initiative that aims to create a new sustainable system to manage and recycle wind turbine blades that are no longer in use, either because they have to be replaced as a result of a breakdown or because the wind farms have come to the end of their useful service life. Read more at: http://phys.org/news/2016-07-sustainable-recycling-turbine-blades.html#jCp
Décret no 2016-703 du 30 mai 2016 relatif à l’utilisation de pièces de rechange automobiles issues de l’économie circulaire
Décret no 2016-703 du 30 mai 2016 relatif à l’utilisation de pièces de rechange automobiles issues de l’économie circulaire
Le décret fixe les modalités et conditions selon lesquelles les professionnels commercialisant des prestations d’entretien ou de réparation de véhicules doivent mettre les consommateurs à même d’opter pour l’utilisation, pour certaines catégories de pièces de rechange, de pièces issues de l’économie circulaire, à la place de pièces neuves.
Le décret fixe les modalités et conditions selon lesquelles les professionnels commercialisant des prestations d’entretien ou de réparation de véhicules doivent mettre les consommateurs à même d’opter pour l’utilisation, pour certaines catégories de pièces de rechange, de pièces issues de l’économie circulaire, à la place de pièces neuves.
Infrastructures – Que deviendront les déblais du Grand Paris Express ? | Chantiers de France
Infrastructures – Que deviendront les déblais du Grand Paris Express ? | Chantiers de France
Que fera-t-on des 43 millions de tonnes de déblais qui seront excavés pour construire les différents ouvrages des 200 km de métro automatique du Grand Paris Express, puits, gares, tunnels ou tranchées couvertes ? La Société du Grand Paris (SGP), qui s’est fixée l’objectif d’en valoriser 70 % du total, explore différents solutions.
Que fera-t-on des 43 millions de tonnes de déblais qui seront excavés pour construire les différents ouvrages des 200 km de métro automatique du Grand Paris Express, puits, gares, tunnels ou tranchées couvertes ? La Société du Grand Paris (SGP), qui s’est fixée l’objectif d’en valoriser 70 % du total, explore différents solutions.
European Commission - DG ENV, Brussels - Assessment of separate collection schemes in the 28 capitals of the EU
Assessment of separate collection schemes inthe 28 capitals of the EU
Separate collection of individual waste fractions is seen as a pre-condition for fostering high quality
recycling and high recycling rates. Thus, Article 10(2) of the Waste Framework Directive (WFD) sets
the general requirement of separate collection and obliges the Member States (MS) to set up separate
collection systems for at least paper, metal, plastic and glass by 2015. Article 11 (1) sets the
requirements for the European Member States to take measures to promote high-quality recycling
through separate collection.
There is a wide variety of ways to collect different waste streams, and experience shows that practical
implementation of the obligations differs significantly across 28 EU Member States (EU-28 MS)....
Separate collection of individual waste fractions is seen as a pre-condition for fostering high quality
recycling and high recycling rates. Thus, Article 10(2) of the Waste Framework Directive (WFD) sets
the general requirement of separate collection and obliges the Member States (MS) to set up separate
collection systems for at least paper, metal, plastic and glass by 2015. Article 11 (1) sets the
requirements for the European Member States to take measures to promote high-quality recycling
through separate collection.
There is a wide variety of ways to collect different waste streams, and experience shows that practical
implementation of the obligations differs significantly across 28 EU Member States (EU-28 MS)....
Forsee donne une seconde vie aux batteries de véhicule électrique
Forsee donne une seconde vie aux batteries de véhicule électrique
Comment amortir le coût de la pièce la plus chère d’une voiture électrique, sa batterie ? La question semble trouver une réponse dans la création d’une "seconde vie" de ses unités de stockage mobiles : les utiliser pour soutenir le réseau. Les projets de ce type foisonnent et Forsee, une entreprise Française d’assemblage de batteries installe le premier démonstrateur du pays sur son site de Moissy-Cramayel (Seine-et-Marne).
Comment amortir le coût de la pièce la plus chère d’une voiture électrique, sa batterie ? La question semble trouver une réponse dans la création d’une "seconde vie" de ses unités de stockage mobiles : les utiliser pour soutenir le réseau. Les projets de ce type foisonnent et Forsee, une entreprise Française d’assemblage de batteries installe le premier démonstrateur du pays sur son site de Moissy-Cramayel (Seine-et-Marne).
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