Loire-Atlantique. Aéroport de Nantes : le Coceta cherche de nouvelles terres pour un aéroport
Le collectif des citoyens exposés au trafic aérien (Coceta), demande la fermeture de l’aéroport de Nantes Atlantique et réfléchit à une alternative pour l’implantation d’un nouvel aéroport.
La vie sans avion des habitants survolés ? Ils vont vouloir défendre cette qualité de vie. Ils avaient aimablement supporté le trafic, sachant qu’il y avait une alternative avec le transfert, et ça les avait aidés à tenir. Depuis que l’État a annoncé le 28 octobre 2019 d’allonger la piste, de refaire l’aérogare, les parkings, c’est différent, les gens vont se braquer.
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Archives ouvertes des études urbaines - Évaluation multicritère des nuisances et de la perception en milieu urbain
Archives ouvertes des études urbaines - Évaluation multicritère des nuisances et de la perception en milieu urbain: Le contexte actuel de la ville durable vise, entre autres, à améliorer la qualité de vie des citadins. Le travail présenté ici propose une approche multicritères afin d'évaluer le confort en milieu urbain. Plusieurs thématiques sont prises en compte dans cette méthodologie pluridisciplinaire : l'acoustique, l'éclairage, l'aérothermie, la qualité de l'air, les odeurs, l'esthétique, la dimension sociale et l'aménagement urbain. Il s'agit, à partir à la fois d'expérimentations et de simulations, de confronter plusieurs paramètres afin d'avoir une évaluation globale du confort du citadin dans un lieu de vie extérieur. Les expérimentations sont d'une part physiques (mesures de niveaux de bruit, d'éclairement, ...) et d'autre part psychosociales (enquêtes in-situ, enquête sur les représentations sociales, ...). Ces différents paramètres sont confrontés et comparés sur deux espaces publics pour évaluer les déterminants du confort du citadin. Le protocole d'évaluation porte en effet sur deux espaces urbains (deux places publiques en Ile-de-France). Cette étude fait ressortir des critères de confort, susceptibles d'être appliqués à d'autres espaces publics urbains.
Procès du coq Maurice sur l’île d’Oléron : la question des nuisances sonores en milieu rural - Sud Ouest.fr
Procès du coq Maurice sur l’île d’Oléron : la question des nuisances sonores en milieu rural - Sud Ouest.fr
La décision sera rendue par la présidente du tribunal d’instance, Sophie Roubeix, le 5 septembre.
Ile d'Oléron: Le procès du chant du coq Maurice résonne à travers le monde
Pour les nuisances sonores en ville, on cherche des solutions...http://noise-planet.org/
et pour Maurice le Coq, qu'est-ce-qu'on fait ? :-))
Voir aussi : Le Monde - Au procès du coq Maurice et de sa propriétaire : « Tout le monde rit, mais derrière, nous avons un sujet sérieux »
Debats Discussion sur les Effets du Bruit des Aéronefs Touchant la Santé
Debats Discussion sur les Effets du bruit des Aéronefs Touchant la Santé
Extrait du site :
DEBATS en bref
Extrait du site :
DEBATS en bref
L’exposition au bruit des avions pourrait avoir des conséquences importantes pour la santé. Toutefois, celles-ci ont été insuffisamment évaluées en France. Il n’existe pas à notre connaissance dans notre pays de large étude prospective permettant de mesurer un effet de l’exposition au bruit des avions sur la santé des populations exposées. C’est la raison pour laquelle une étude scientifique appelée DEBATS (Discussion sur les Effets du Bruit des Aéronefs Touchant la Santé) a été lancée en 2012 sur ce sujet."
L'outil PreDIR : cartographier les tronçons routiers sensibles pour moins de nuisances sonores
L'outil PreDIR : cartographier les tronçons routiers sensibles pour moins de nuisances sonores
Le Cerema de Clermont-Ferrand vient de mettre à disposition un nouvel outil qui permet de cartographier les sensibilités acoustiques de tronçons routiers en amont de la réalisation de travaux. Baptisé PreDIR, cet outil d'aide à la décision fournit des informations à l'utilisateur selon trois échelles : les zones voisines affectées par le bruit du réseau routier, les bâtiments sensibles (écoles, hôpitaux, habitations, hôtels…), les sections de réseau routier qualifiées selon leur niveau de sensibilité au bruit. Il permet d'en déduire les linéaires routiers où les revêtements bruyants sont à proscrire.
Le Cerema de Clermont-Ferrand vient de mettre à disposition un nouvel outil qui permet de cartographier les sensibilités acoustiques de tronçons routiers en amont de la réalisation de travaux. Baptisé PreDIR, cet outil d'aide à la décision fournit des informations à l'utilisateur selon trois échelles : les zones voisines affectées par le bruit du réseau routier, les bâtiments sensibles (écoles, hôpitaux, habitations, hôtels…), les sections de réseau routier qualifiées selon leur niveau de sensibilité au bruit. Il permet d'en déduire les linéaires routiers où les revêtements bruyants sont à proscrire.
"La moitié des logements neufs ont une non-conformité acoustique", René Gamba
"La moitié des logements neufs ont une non-conformité acoustique", René Gamba
POINTS DE VUE. Selon René Gamba, fondateur du bureau d'études qui porte son nom, l'acoustique serait le parent pauvre de l'ingénierie du bâtiment. Jusqu'ici négligée, elle prend cependant de plus en plus d'importance avec l'isolation accrue des logements. En amont des 8es Assises de l'environnement sonore, plusieurs spécialistes échangent leur sentiment.
POINTS DE VUE. Selon René Gamba, fondateur du bureau d'études qui porte son nom, l'acoustique serait le parent pauvre de l'ingénierie du bâtiment. Jusqu'ici négligée, elle prend cependant de plus en plus d'importance avec l'isolation accrue des logements. En amont des 8es Assises de l'environnement sonore, plusieurs spécialistes échangent leur sentiment.
News Press - Cartographier l'environnement sonore grâce à une application mobile - IFSTTAR - Institut français des sciences et technologies des transports
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| A télécharger sur vos smartphone |
L'application NoiseCapture sera présentée au public[3] lors de la Digital Week le 24 septembre 2017 à Saint-Nazaire et sera disponible dès le 1er septembre sur tous les téléphones Android.
Contribuez à des cartes de bruit collaboratives :
• Autorisez le transfert des mesures vers la communauté
• Réalisez la mesure en dehors des bâtiments, en vous déplaçant
• Ne pas faire de mesure en période de pluie ou de vent
• Consultez la carte de bruit en ligne : http://noise-planet.org/map_noisecapture/index.html/
Contribuez au projet NoiseCapture:
• participez au developpement du code : https://github.com/Ifsttar/NoiseCapture
• rapportez vos commentaires, vos questions : https://github.com/Ifsttar/NoiseCapture/issues
• organisez des NoiseCapture Party pour cartographier à plusieurs l'environnement sonore de votre territoire: http://noise-planet.org/
Télécharger l'Application sur votre smartphone
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.noise_planet.noisecapture
En savoir plus sur le projet
http://noise-planet.org/
URL pour partager cette actualité http://bit.ly/2xaDsVV
NoiseCapture, l'application qui mesure le bruit en ville - Les Echos
NoiseCapture, l'application qui mesure le bruit en ville - Les Echos
« Nous espérons avoir un jour le même succès que Pokémon Go ! » lance Erwan Bocher, chercheur en sciences de l'information géographique au CNRS. Avec Judicaël Picaut, directeur du Laboratoire d'acoustique environnementale (LAE) de l'IFSTTAR (Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux), il a mis au point NoiseCapture, qui a nécessité trois ans de développement. Point commun avec Pokémon...
Voir aussi :
« Nous espérons avoir un jour le même succès que Pokémon Go ! » lance Erwan Bocher, chercheur en sciences de l'information géographique au CNRS. Avec Judicaël Picaut, directeur du Laboratoire d'acoustique environnementale (LAE) de l'IFSTTAR (Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux), il a mis au point NoiseCapture, qui a nécessité trois ans de développement. Point commun avec Pokémon...
Voir aussi :
- Cartographier le bruit urbain avec son smartphone
- Cartographier l'environnement sonore grâce à une application mobile
- NoiseCapture, quand le smartphone devient ''oreilles'' des scientifiques pour cartographier le son
- Aider les scientifiques à cartographier l'environnement sonore grâce à une nouvelle application mobile
- Une nouvelle application permet de "cartographier l'environnement sonore"
- Le CNRS a besoin de vous pour cartographier l’environnement sonore
Projection du son : la supériorité des Stradivarius remise en question -Université Pierre et Marie CURIE - Sciences et Médecine - UPMC - Paris
Projection du son : la supériorité des Stradivarius remise en question -Université Pierre et Marie CURIE - Sciences et Médecine - UPMC - ParisDes chercheurs de l’institut Jean Le Rond d’Alembert (UPMC/CNRS) ont montré que les violons récents ont une meilleure projection du son1 que les violons fabriqués par le célèbre luthier Antonio Stradivarius.
Stradivarius : la fin d’un mythe ? | CNRS Le journal
La pollution sonore générée par le trafic routier nuit au bien-être animal
La pollution sonore générée par le trafic routier nuit au bien-être animal
Depuis le début des années 2000, de nombreuses études démontrent les conséquences de la pollution sonore générée par le trafic routier sur la biodiversité. Leur intérêt pour ce type de perturbation est assez récent, alors que l'on sait depuis longtemps que l'exposition sonore influence fortement la santé humaine et qu'en France la première loi relative à la lutte contre le bruit date du 31 décembre 1992. Pour autant, la quasi-totalité de ces études s'est focalisée sur les effets néfastes des nuisances sonores sur la communication acoustique, et donc sur les espèces animales utilisant les signaux sonores pour interagir. Si le "brouillage" de cette communication peut être lourd de conséquences pour l'espèce concernée (en termes de reproduction, etc.), une récente étude menée sur la Rainette verte par les chercheurs du Laboratoire d'écologie des hydrosystèmes naturels et anthropisés (LEHNA - CNRS/ENTPE/Univ. Claude Bernard Lyon 1), publiée dans la revue Conservation Biology, vient de prouver que c'est plus largement l'état sanitaire des animaux qui est affecté par les perturbations sonores.
Depuis le début des années 2000, de nombreuses études démontrent les conséquences de la pollution sonore générée par le trafic routier sur la biodiversité. Leur intérêt pour ce type de perturbation est assez récent, alors que l'on sait depuis longtemps que l'exposition sonore influence fortement la santé humaine et qu'en France la première loi relative à la lutte contre le bruit date du 31 décembre 1992. Pour autant, la quasi-totalité de ces études s'est focalisée sur les effets néfastes des nuisances sonores sur la communication acoustique, et donc sur les espèces animales utilisant les signaux sonores pour interagir. Si le "brouillage" de cette communication peut être lourd de conséquences pour l'espèce concernée (en termes de reproduction, etc.), une récente étude menée sur la Rainette verte par les chercheurs du Laboratoire d'écologie des hydrosystèmes naturels et anthropisés (LEHNA - CNRS/ENTPE/Univ. Claude Bernard Lyon 1), publiée dans la revue Conservation Biology, vient de prouver que c'est plus largement l'état sanitaire des animaux qui est affecté par les perturbations sonores.
Pollution sonore et perte d'audition : Mimi Hearing Technologies fait le lien - Sciencesetavenir.fr
Pollution sonore et perte d'audition : Mimi Hearing Technologies fait le lien - Sciencesetavenir.fr
Extrait de l'article :
"La start-up a travaillé sur des données provenant de l'Organisation Mondiale de la Santé mais aussi d'un rapport norvégien sur la pollution sonore et d'autres recueillies par l'application qu'elle développe. Une corrélation positive de 64% a pu être établie entre bruit urbain et perte d'audition et un score a été attribué à chaque ville en croisant ces données."
Extrait de l'article :
"La start-up a travaillé sur des données provenant de l'Organisation Mondiale de la Santé mais aussi d'un rapport norvégien sur la pollution sonore et d'autres recueillies par l'application qu'elle développe. Une corrélation positive de 64% a pu être établie entre bruit urbain et perte d'audition et un score a été attribué à chaque ville en croisant ces données."
Zoom sur la pollution sonore en ville, parmi 50 métropoles dans le monde
Zoom sur la pollution sonore en ville, parmi 50 métropoles dans le monde #AFP pic.twitter.com/M4ClBCpiyg— Agence France-Presse (@afpfr) 5 mars 2017
Création de la start-up Ambiciti - Inria
Création de la start-up Ambiciti - Inria
L'objectif de la start-up Ambiciti est de produire et de mettre à disposition de tous la meilleure évaluation de l'exposition aux pollutions environnementales, notamment grâce à des cartes horaires de pollution (sonore, atmosphérique, a minima ) présentant un niveau de précision très fin, allant jusqu’à la résolution de la rue, ce qui est très novateur.
L'objectif de la start-up Ambiciti est de produire et de mettre à disposition de tous la meilleure évaluation de l'exposition aux pollutions environnementales, notamment grâce à des cartes horaires de pollution (sonore, atmosphérique, a minima ) présentant un niveau de précision très fin, allant jusqu’à la résolution de la rue, ce qui est très novateur.
Crowd Mapping Geneva Canton's Soundscape | myScience / News
Crowd Mapping Geneva Canton's Soundscape | myScience / News
EPFL is asking Android users who visit or live in Geneva Canton to record the sounds around them with a special app. The data will be used to create a sound map, which will provide researchers with information on the quality of life there.
NoiseCapture came out of a European open-data research project called ENERGIC OD. The app parameters were developed by Lab-STICC - a multi-disciplinary research lab that is part of the French National Center for Scientific Research (CNRS) and based in Vannes (Brittany) - and acoustic specialists at the French Institute of Science and Technology for Transport, Development and Networks (IFSTTAR). The app is just one component of a larger project called NoisePlanet, which offers a number of open-source noise-measurement tools.
EPFL is asking Android users who visit or live in Geneva Canton to record the sounds around them with a special app. The data will be used to create a sound map, which will provide researchers with information on the quality of life there.
NoiseCapture came out of a European open-data research project called ENERGIC OD. The app parameters were developed by Lab-STICC - a multi-disciplinary research lab that is part of the French National Center for Scientific Research (CNRS) and based in Vannes (Brittany) - and acoustic specialists at the French Institute of Science and Technology for Transport, Development and Networks (IFSTTAR). The app is just one component of a larger project called NoisePlanet, which offers a number of open-source noise-measurement tools.
Noise-Planet - Scientific tools for environmental noise assessment
Noise-Planet - Scientific tools for environmental noise assessment
Le projet Noise-Planet est porté par deux équipes françaises de recherche, internationnelemment reconnues dans leurs domaines d'expertise. L'équipe DECIDE (Lab-STICC - CNRS UMR 6285) pour la thématique géospatiale et le Laboratoire d'Acoustique Environnementale (Ifsttar) pour les environnements sonores.
Le projet Noise-Planet est porté par deux équipes françaises de recherche, internationnelemment reconnues dans leurs domaines d'expertise. L'équipe DECIDE (Lab-STICC - CNRS UMR 6285) pour la thématique géospatiale et le Laboratoire d'Acoustique Environnementale (Ifsttar) pour les environnements sonores.
SÉMINAIRE TRANSVERSAL SUR L'ANALYSE ET LA REPRÉSENTATION GÉOGRAPHIQUE DES DONNÉES ENVIRONNEMENTALES - IFSTTAR Nantes - 15/09/2016
SÉMINAIRE TRANSVERSAL SUR L'ANALYSE ET LA REPRÉSENTATION GÉOGRAPHIQUE DES DONNÉES ENVIRONNEMENTALES - IFSTTAR Nantes - 15/09/2016
Ce séminaire transversal du département AME de l'Ifsttar s'inscrit dans un contexte d’études des problèmes environnementaux, notamment en milieu urbain (exposition et impact sur les habitants et écosystèmes), qui impliquent de nombreux acteurs, de la recherche académique et appliquée à l'ingénierie opérationnelle (études d'impact multi-nuisances et multi-critères). Dans ce domaine, l'analyse spatio-temporelle et la représentation cartographique (2D ou 3D, statique ou dynamique) de données ou d’indicateurs spatialisés/géoréférencés constitue aujourd'hui un fort enjeu scientifique (diagnostic et prospective) et sociétal (élaboration de scenarii et débat participatif, restitution de résultats scientifiques au grand public, aide à la décision, etc.).
Ce séminaire transversal du département AME de l'Ifsttar s'inscrit dans un contexte d’études des problèmes environnementaux, notamment en milieu urbain (exposition et impact sur les habitants et écosystèmes), qui impliquent de nombreux acteurs, de la recherche académique et appliquée à l'ingénierie opérationnelle (études d'impact multi-nuisances et multi-critères). Dans ce domaine, l'analyse spatio-temporelle et la représentation cartographique (2D ou 3D, statique ou dynamique) de données ou d’indicateurs spatialisés/géoréférencés constitue aujourd'hui un fort enjeu scientifique (diagnostic et prospective) et sociétal (élaboration de scenarii et débat participatif, restitution de résultats scientifiques au grand public, aide à la décision, etc.).
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