Des technologies d'imagerie pour simuler l’éclairage chez Renault
Un tout nouveau simulateur d’éclairage installé au Technocentre de Renault utilise les dernières technologies d’imagerie pour créer les futurs projecteurs automobiles quelle que soit leur technologie.
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La gratuité des transports publics : quelle efficacité ?
La gratuité des transports publics : quelle efficacité ?
Anne Hidalgo a confié à trois de ses adjoints une étude sur la faisabilité et la pertinence d’instaurer la gratuité des transports en commun pour les Parisiens. De nombreuses villes ont déjà testé avec des fortunes diverses cette solution, qui connaît un regain d’intérêt sur fond de lutte contre la pollution automobile.
Voir aussi : Anne Hidalgo veut une étude sur la "gratuité des transports en commun" à Paris
Anne Hidalgo a confié à trois de ses adjoints une étude sur la faisabilité et la pertinence d’instaurer la gratuité des transports en commun pour les Parisiens. De nombreuses villes ont déjà testé avec des fortunes diverses cette solution, qui connaît un regain d’intérêt sur fond de lutte contre la pollution automobile.
Voir aussi : Anne Hidalgo veut une étude sur la "gratuité des transports en commun" à Paris
La Californie veut 5 millions de véhicules zéro-émission d’ici à 2030
La Californie veut 5 millions de véhicules zéro-émission d’ici à 2030
Signé par le gouverneur de Californie Jerry Brown, un nouveau décret fixe l’objectif de 5 millions de véhicules faibles émissions sur les routes du golden state d’ici à 2030. Pour y parvenir, les autorités misent sur un nouvel investissement de 2,5 milliards de dollars au cours des huit prochaines années.
Signé par le gouverneur de Californie Jerry Brown, un nouveau décret fixe l’objectif de 5 millions de véhicules faibles émissions sur les routes du golden state d’ici à 2030. Pour y parvenir, les autorités misent sur un nouvel investissement de 2,5 milliards de dollars au cours des huit prochaines années.
3ème édition des journées techniques "Intervention d'urgence sur véhicules" - Gart
3ème édition des journées techniques "Intervention d'urgence sur véhicules" - Gart
Extrait
"Que vous soyez autorité organisatrice de transport, urbain comme interurbain, cet événement vous offre l’opportunité d’aborder tous les problèmes de sécurité liés à l’exploitation des nouvelles générations de véhicules."
Le 17 mai 2018
Les inscriptions se clôturent le 15 avril 2018.
Adresse : Le Petit Pas de Saint Martin 86300 VALDIVIENNE
Extrait
"Que vous soyez autorité organisatrice de transport, urbain comme interurbain, cet événement vous offre l’opportunité d’aborder tous les problèmes de sécurité liés à l’exploitation des nouvelles générations de véhicules."
Le 17 mai 2018
Les inscriptions se clôturent le 15 avril 2018.
Adresse : Le Petit Pas de Saint Martin 86300 VALDIVIENNE
La commission européenne dévoile sa stratégie pour doper l'industrie des voitures propres dans l'UE| CCFA : Comité des Constructeurs Français d'Automobiles
La commission européenne dévoile sa stratégie pour doper l'industrie des voitures propres dans l'UE| CCFA : Comité des Constructeurs Français d'Automobiles
La Commission européenne a dévoilé le 8 novembre sa stratégie pour doper l'industrie des voitures propres dans l'UE, y compris en imposant de nouvelles limites de rejet de CO2, à la fois pour répondre à ses objectifs climatiques et faire face à la concurrence asiatique et américaine.
La Commission européenne a dévoilé le 8 novembre sa stratégie pour doper l'industrie des voitures propres dans l'UE, y compris en imposant de nouvelles limites de rejet de CO2, à la fois pour répondre à ses objectifs climatiques et faire face à la concurrence asiatique et américaine.
Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology |
Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology |
Save the Date26th Aachen Colloquium
October 9th – 11th, 2017
Save the Date26th Aachen Colloquium
October 9th – 11th, 2017
The Aachen Colloquium has developed to the largest and most important congress in the area Automobile and Engine Technology in Europe. The growing number of participants demonstrate the automotive and supplier industries great interest to meet in Aachen once a year at the beginning of October.
Aéroport de Lyon : robot voiturier et emploi (vidéo) | Air Journal
Aéroport de Lyon : robot voiturier et emploi (vidéo) | Air Journal
L’aéroport de Lyon-Saint Exupéry va tester à la rentrée une première mondiale, un robot voiturier devant offrir à ses clients une expérience de stationnement simplifiée. Et dans le cadre de la 2ème phase d’ouverture du nouveau Terminal 1, 200 emplois sont à pourvoir au sein des entreprises de la plateforme.
Voir aussi :
Lyon: Un robot voiturier bientôt testé à l'aéroport pour garer les véhicules
Le robot voiturier va arriver à l'aéroport de Lyon
Lyon: Un robot voiturier bientôt testé à l'aéroport pour garer les voitures
Le parking du futur avec le robot de Stanley Robotics au salon InnoRobo
L’aéroport de Lyon-Saint Exupéry va tester à la rentrée une première mondiale, un robot voiturier devant offrir à ses clients une expérience de stationnement simplifiée. Et dans le cadre de la 2ème phase d’ouverture du nouveau Terminal 1, 200 emplois sont à pourvoir au sein des entreprises de la plateforme.
Voir aussi :
Lyon: Un robot voiturier bientôt testé à l'aéroport pour garer les véhicules
Le robot voiturier va arriver à l'aéroport de Lyon
Lyon: Un robot voiturier bientôt testé à l'aéroport pour garer les voitures
Le parking du futur avec le robot de Stanley Robotics au salon InnoRobo
Marché auto mai 2017 : légère progression pour l’électrique et nouveau record pour l’hybride rechargeable
Marché auto mai 2017 : légère progression pour l’électrique et nouveau record pour l’hybride rechargeable
Après le recul observé en avril, le marché du véhicule électrique retrouve des couleurs en mai en totalisant 2 296 immatriculations (+3,7%) sur un mois particulièrement dynamique pour l’ensemble du secteur automobile. Le segment du véhicule hybride rechargeable signe de son côté son record mensuel de ventes grâce à une offre de plus en plus étendue sur le moyen et le haut de gamme.
Après le recul observé en avril, le marché du véhicule électrique retrouve des couleurs en mai en totalisant 2 296 immatriculations (+3,7%) sur un mois particulièrement dynamique pour l’ensemble du secteur automobile. Le segment du véhicule hybride rechargeable signe de son côté son record mensuel de ventes grâce à une offre de plus en plus étendue sur le moyen et le haut de gamme.
[Interview] Comment Ford utilise la réalité virtuelle pour mieux concevoir ses voitures
[Interview] Comment Ford utilise la réalité virtuelle pour mieux concevoir ses voitures
Les casques de réalité virtuelle sont arrivés sur le marché grand public en 2016, mais les grands industriels s'en servent depuis près de vingt ans pour améliorer leur processus de conception. Le constructeur automobile Ford a été l'un des pionniers du domaine, et il continue aujourd'hui à innover en la matière, mettant à profit de nouvelles technologies comme le HTC Vive ou HoloLens. Pour faire le point sur la question, nous nous sommes entretenus avec Elizabeth Baron, spécialiste VR et architecture de la plateforme Ford Immersive Vehicle Environment (FiVE).
Les casques de réalité virtuelle sont arrivés sur le marché grand public en 2016, mais les grands industriels s'en servent depuis près de vingt ans pour améliorer leur processus de conception. Le constructeur automobile Ford a été l'un des pionniers du domaine, et il continue aujourd'hui à innover en la matière, mettant à profit de nouvelles technologies comme le HTC Vive ou HoloLens. Pour faire le point sur la question, nous nous sommes entretenus avec Elizabeth Baron, spécialiste VR et architecture de la plateforme Ford Immersive Vehicle Environment (FiVE).
Un renforcement de la sécurité des véhicules évoqué par la Commission européenne - Réglementation - ECI
Un renforcement de la sécurité des véhicules évoqué par la Commission européenne - Réglementation - ECI
23/12/2016
Extraits
"La direction générale de l’industrie de la Commission européenne vient de publier un rapport préliminaire concernant le renforcement des règlements relatifs à la sécurité des véhicules. Il s’agirait d’augmenter le nombre d’équipements de sécurité aussi bien pour les véhicules particuliers, que pour les camions et les autobus.
...
Le rapport prévoit un ensemble de mesures qui visent l'amélioration globale de la sécurité de tous les véhicules. Il apporte néanmoins des précisions concernant les camions, les autobus et les autocars. En effet, pour les poids lourds, la vision du conducteur serait améliorée afin de diminuer les collisions et les accidents. La Commission européenne évoque également l’introduction obligatoire de protection latérale et arrière anti-encastrement. De plus, les autobus et autocars devraient être équipés de protections contre les incendies. "
23/12/2016
Extraits
"La direction générale de l’industrie de la Commission européenne vient de publier un rapport préliminaire concernant le renforcement des règlements relatifs à la sécurité des véhicules. Il s’agirait d’augmenter le nombre d’équipements de sécurité aussi bien pour les véhicules particuliers, que pour les camions et les autobus.
...
Le rapport prévoit un ensemble de mesures qui visent l'amélioration globale de la sécurité de tous les véhicules. Il apporte néanmoins des précisions concernant les camions, les autobus et les autocars. En effet, pour les poids lourds, la vision du conducteur serait améliorée afin de diminuer les collisions et les accidents. La Commission européenne évoque également l’introduction obligatoire de protection latérale et arrière anti-encastrement. De plus, les autobus et autocars devraient être équipés de protections contre les incendies. "
Light vehicles for a greener future... - Information Centre - Research & Innovation - European Commission
Light vehicles for a greener future... - Information Centre - Research & Innovation - European Commission
To increase the uptake of electric vehicles in European urban areas, the EU-funded WEEVIL project is developing a light three-wheeler that meets users' expectations in terms of comfort, driving experience, innovation and affordability.
To increase the uptake of electric vehicles in European urban areas, the EU-funded WEEVIL project is developing a light three-wheeler that meets users' expectations in terms of comfort, driving experience, innovation and affordability.
Analysis of Connected and Automated Vehicle Technologies Highlights Uncertainty in Potential Effects on Fuel Use, Miles Traveled - News Releases | NREL
Analysis of Connected and Automated Vehicle Technologies Highlights Uncertainty in Potential Effects on Fuel Use, Miles Traveled - News Releases | NREL
A joint study from the U.S. Department of Energy's National Renewable Energy Laboratory (NREL), Argonne National Laboratory, and Oak Ridge National Laboratory revealed the potential effects of connected and automated vehicle (CAV) technologies on fuel use and efficiency, vehicle miles traveled, and consumer costs.
A joint study from the U.S. Department of Energy's National Renewable Energy Laboratory (NREL), Argonne National Laboratory, and Oak Ridge National Laboratory revealed the potential effects of connected and automated vehicle (CAV) technologies on fuel use and efficiency, vehicle miles traveled, and consumer costs.
Automotive Testing Technology International : Critical fire safety
Automotive Testing Technology International : Critical fire safety
Jonas Brandt, head of technical projects at SP Fire Research, gives an overview of the new regulation for testing fire suppression systems in engine compartments of buses and coaches
Jonas Brandt, head of technical projects at SP Fire Research, gives an overview of the new regulation for testing fire suppression systems in engine compartments of buses and coaches
2017/2027 - Le véhicule propre au secours du climat - Actions critiques | France Stratégie
2017/2027 - Le véhicule propre au secours du climat - Actions critiques | France Stratégie
Pour éviter une hausse des températures synonyme de graves dérèglements climatiques, l’humanité doit fortement réduire ses émissions de gaz à effet de serre dans les prochaines décennies. L’Accord de Paris a récemment fixé des objectifs ambitieux en ce sens. La France, dont la production d’électricité est déjà largement décarbonée, doit concentrer ses efforts sur quelques secteurs d’activité, dont celui du transport, à commencer par la voiture particulière. Il lui faudra choisir entre deux scénarios.
Pour éviter une hausse des températures synonyme de graves dérèglements climatiques, l’humanité doit fortement réduire ses émissions de gaz à effet de serre dans les prochaines décennies. L’Accord de Paris a récemment fixé des objectifs ambitieux en ce sens. La France, dont la production d’électricité est déjà largement décarbonée, doit concentrer ses efforts sur quelques secteurs d’activité, dont celui du transport, à commencer par la voiture particulière. Il lui faudra choisir entre deux scénarios.
ÉTUDE EUROPÉENNE SUR L'UTILISATION DES PLAQUES D'IMMATRICULATION RFID
130-16-SR-01 ÉTUDE EUROPÉENNE SUR L'UTILISATION DES PLAQUES D'IMMATRICULATION RFID
Le principe des plaques d’immatriculation RFID consiste en l'intégration d'une puce RFID (Radio Frequency IDentification) unique à la plaque minéralogique. Une expérimentation réalisée par NXP Semiconductors a commencé fin 2015 sur une base militaire aux Pays-Bas avec des voitures et des camions équipés de IDePLATEs (plaques RFID) et IDeSTIXs (étiquettes de pare-brise) avec des puces RFID passives intégrées. Cette étude a été conduite sur une durée d'un an sur plus de 100 véhicules militaires et a confirmé l'utilisation sûre et fiable de la RFID pour l'identification du véhicule, dans diverses conditions météorologiques et à des vitesses de près de 100 miles par heure. La RFID dans des plaques d'immatriculation peut conduire à d'autres applications telles que la collecte de la taxe automatisée dans les garages de stationnement, si les propriétaires de voitures en acceptent les termes au préalable. Concrètement, ces plaques d’immatriculation peuvent être identifiées jusqu’à 12 m par les portiques prévus à cet effet. Les dernières technologies de déchiffrage sont utilisées pour garantir l’inviolabilité de la puce. Quant à la détection, elle peut se faire à des vitesses jusqu’à 150 km/h. Une telle technologie permettrait d’automatiser de nombreuses opérations payantes sur les routes, comme le franchissement d’un péage ou l’utilisation d’un parking. Actuellement, le LAPI, ou Lecteur Automatique de Plaques d’Immatriculation, est en mesure d’offrir de telles facilités, par contre son degré de fiabilité est inférieur. http://www.filrfid.org/2016/07/une-etude-europeenne-ouvre-la-voie-a-des-plaques-dimmatriculation-rfid.html
Le principe des plaques d’immatriculation RFID consiste en l'intégration d'une puce RFID (Radio Frequency IDentification) unique à la plaque minéralogique. Une expérimentation réalisée par NXP Semiconductors a commencé fin 2015 sur une base militaire aux Pays-Bas avec des voitures et des camions équipés de IDePLATEs (plaques RFID) et IDeSTIXs (étiquettes de pare-brise) avec des puces RFID passives intégrées. Cette étude a été conduite sur une durée d'un an sur plus de 100 véhicules militaires et a confirmé l'utilisation sûre et fiable de la RFID pour l'identification du véhicule, dans diverses conditions météorologiques et à des vitesses de près de 100 miles par heure. La RFID dans des plaques d'immatriculation peut conduire à d'autres applications telles que la collecte de la taxe automatisée dans les garages de stationnement, si les propriétaires de voitures en acceptent les termes au préalable. Concrètement, ces plaques d’immatriculation peuvent être identifiées jusqu’à 12 m par les portiques prévus à cet effet. Les dernières technologies de déchiffrage sont utilisées pour garantir l’inviolabilité de la puce. Quant à la détection, elle peut se faire à des vitesses jusqu’à 150 km/h. Une telle technologie permettrait d’automatiser de nombreuses opérations payantes sur les routes, comme le franchissement d’un péage ou l’utilisation d’un parking. Actuellement, le LAPI, ou Lecteur Automatique de Plaques d’Immatriculation, est en mesure d’offrir de telles facilités, par contre son degré de fiabilité est inférieur. http://www.filrfid.org/2016/07/une-etude-europeenne-ouvre-la-voie-a-des-plaques-dimmatriculation-rfid.html
Nouveaux usages de la voiture Quel avenir ? Quels impacts ?
Nouveauxusages de la voitureQuel avenir ?Quels impacts ?
Les nouvelles mobilités comme le covoiturage et l’autopartag e se développent notamment grâce au numérique. Elles sont très utilisées dans les grandes villes où il existe pourtant des modes de transport alternatifs à l’automobile. Elles sont moins présentesdans les territoires les moins denses, davantage dépendants de l’automobile, notamment en raison de la difficulté d’atteindre une masse critique permettant aux services d’être rentables.
L’étude Usages novateurs de la voiture et nouvelles mobilités, copilotée par le ministère de l’environnement avec le Pôle interministériel de prospective et d’anticipations des mutations
économiques (PIPAME), évalue le potentiel de développement de ces nouvelles pratiques. Elle élabore trois scénarios selon le type d’acteur qui jouerait un rôle moteur (pouvoirs publics, constructeurs automobiles, acteurs du numérique), et évalue pour chacun les impacts environnementaux et économiques, notamment en termes d’emploi pour les filières automobiles. Elle identifie des leviers d’action.
Les nouvelles mobilités comme le covoiturage et l’autopartag e se développent notamment grâce au numérique. Elles sont très utilisées dans les grandes villes où il existe pourtant des modes de transport alternatifs à l’automobile. Elles sont moins présentesdans les territoires les moins denses, davantage dépendants de l’automobile, notamment en raison de la difficulté d’atteindre une masse critique permettant aux services d’être rentables.
L’étude Usages novateurs de la voiture et nouvelles mobilités, copilotée par le ministère de l’environnement avec le Pôle interministériel de prospective et d’anticipations des mutations
économiques (PIPAME), évalue le potentiel de développement de ces nouvelles pratiques. Elle élabore trois scénarios selon le type d’acteur qui jouerait un rôle moteur (pouvoirs publics, constructeurs automobiles, acteurs du numérique), et évalue pour chacun les impacts environnementaux et économiques, notamment en termes d’emploi pour les filières automobiles. Elle identifie des leviers d’action.
CESA 4.0 - Systèmes électroniques automobiles - Mov'eo | Imagine mobility
CESA 4.0 - Systèmes électroniques automobiles - Mov'eo | Imagine mobility
La prochaine édition de la conférence à succès sur l'électronique automobile CESA 4.0, aura lieu les 16 et 17 novembre 2016. La conférence CESA a pour but de rassembler des personnes de différents horizons pour échanger sur l'électronique de l'automobile ainsi que sur les tendances et les technologies du futur. Nous allons regarder au-delà de l'horizon géographique de nos marchés d'exportation et au-delà de l'horizon technologique automobile de la mobilité autonome et connectée.
La prochaine édition de la conférence à succès sur l'électronique automobile CESA 4.0, aura lieu les 16 et 17 novembre 2016. La conférence CESA a pour but de rassembler des personnes de différents horizons pour échanger sur l'électronique de l'automobile ainsi que sur les tendances et les technologies du futur. Nous allons regarder au-delà de l'horizon géographique de nos marchés d'exportation et au-delà de l'horizon technologique automobile de la mobilité autonome et connectée.
Tesla veut faire des camions, des bus, couvrir le monde de panneaux solaires... et rassurer ses actionnaires
Tesla veut faire des camions, des bus, couvrir le monde de panneaux solaires... et rassurer ses actionnaires
Elon Musk, a publié un billet dans lequel il dévoile sa vision de l'avenir de Tesla. S'il nous donne à voir toutes sortes de véhicules électriques et autonomes, il justifie surtout sa volonté de racheter l'entreprise de panneaux solaires SolarCity en brossant le portrait d'un constructeur automobile en train de se transformer en fournisseur global d'énergie renouvelable... et tente de rassurer ses actionnaires.
Elon Musk, a publié un billet dans lequel il dévoile sa vision de l'avenir de Tesla. S'il nous donne à voir toutes sortes de véhicules électriques et autonomes, il justifie surtout sa volonté de racheter l'entreprise de panneaux solaires SolarCity en brossant le portrait d'un constructeur automobile en train de se transformer en fournisseur global d'énergie renouvelable... et tente de rassurer ses actionnaires.
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