Selon les analystes, le marché des bornes de recharge comme le marché des véhicules électriques, sera touché par la pandémie, mais il devrait se rétablir complètement d'ici le milieu de la décennie.
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WoodMac: l'Amérique du Nord, la Chine et l'Europe installeront un total de près de 30 millions de bornes de recharge d'ici 2030
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Recharge ultra-rapide : Porsche et BMW montent à 450 kW, 3 fois plus que Tesla ! | Journal du Geek
Recharge ultra-rapide : Porsche et BMW montent à 450 kW, 3 fois plus que Tesla ! | Journal du Geek
Les constructeurs allemands testent entre Stuttgart et Munich un chargeur ultra-rapide pouvant atteindre la puissance de 450 kW qui promet d’offrir 80% de charge en 15 minutes.
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Mobilité : « Demain, des stations de recharge multifluides pourraient fournir hydrogène, azote liquide et bio-méthane », Xavier Pontone, Air Liquide
Mobilité : « Demain, des stations de recharge multifluides pourraient fournir hydrogène, azote liquide et bio-méthane », Xavier Pontone, Air Liquide
Faut-il croire au véhicule roulant à l’hydrogène, alors que les véhicules 100 % électriques se multiplient et les batteries se substituent à l’hydrogène pour stocker les énergies renouvelables ?
Faut-il croire au véhicule roulant à l’hydrogène, alors que les véhicules 100 % électriques se multiplient et les batteries se substituent à l’hydrogène pour stocker les énergies renouvelables ?
Bornes de recharge : les autoroutes françaises équipées dès cet été
Bornes de recharge : les autoroutes françaises équipées dès cet été
Le projet Corri-door, visant à mailler le réseau autoroutier français en bornes de recharge électrique, sera bouclé en juin prochain. C’est ce que promet le consortium chargé du projet, piloté par EDF, alors qu’un premier axe Paris-Caen est inauguré ce jeudi 24 mars 2016.
Le projet Corri-door, visant à mailler le réseau autoroutier français en bornes de recharge électrique, sera bouclé en juin prochain. C’est ce que promet le consortium chargé du projet, piloté par EDF, alors qu’un premier axe Paris-Caen est inauguré ce jeudi 24 mars 2016.
Manhattan : plus de bornes de recharge que de stations-services
Manhattan : plus de bornes de recharge que de stations-services
L’arrondissement le plus riche de la ville de New York comptera dans les prochaines semaines 3 fois plus de bornes de recharge que de stations-services. Installées par Tesla Motors dans les parkings publics, elles permettent aux propriétaires de Model S et X de recouvrer 100 km d’autonomie en seulement 1 heure.
L’arrondissement le plus riche de la ville de New York comptera dans les prochaines semaines 3 fois plus de bornes de recharge que de stations-services. Installées par Tesla Motors dans les parkings publics, elles permettent aux propriétaires de Model S et X de recouvrer 100 km d’autonomie en seulement 1 heure.
Amsterdam : voitures diesel et essence interdites en 2025
Amsterdam : voitures diesel et essence interdites en 2025: Qualité de l’Air : pour lutter contre la pollution atmosphérique, Amsterdam va interdire tous les véhicules diesel et essence à son centre-ville d’ici à 2025
Voiture électrique : Easytrip rend les bornes accessibles à tous
Voiture électrique : Easytrip rend les bornes accessibles à tous
Nouvel entrant sur le marché de la voiture électrique, la société Easytrip a pour ambition de rendre interopérables tous les réseaux de bornes de recharge déployés par les acteurs publics et privés. Concrètement : grâce à un seul badge, les propriétaires de modèles électriques et hybrides rechargeables pourront accéder à l’ensemble des infrastructures en France puis en Europe. En rachetant la solution KiWhi Pass, Easytrip compte déjà plus de 18 000 utilisateurs dans l’Hexagone.
Nouvel entrant sur le marché de la voiture électrique, la société Easytrip a pour ambition de rendre interopérables tous les réseaux de bornes de recharge déployés par les acteurs publics et privés. Concrètement : grâce à un seul badge, les propriétaires de modèles électriques et hybrides rechargeables pourront accéder à l’ensemble des infrastructures en France puis en Europe. En rachetant la solution KiWhi Pass, Easytrip compte déjà plus de 18 000 utilisateurs dans l’Hexagone.
BienVEnu : la solution de mobilité électrique en résidentiel collectif prête à être expérimentée
BienVEnu : la solution de mobilité électrique en résidentiel collectif prête à être expérimentée
Réuni autour d'ERDF, les huit partenaires du projet BienVEnu ont mis au point une offre pour développer l’usage de la voiture électrique en habitat résidentiel collectif comprenant solutions de recharge et autopartage. Ils font aujourd'hui appel aux copropriétés, bailleurs sociaux et bailleurs privés d'Ile-de-France pour accueillir l'expérimentation pendant les trois années du dispositif.
Réuni autour d'ERDF, les huit partenaires du projet BienVEnu ont mis au point une offre pour développer l’usage de la voiture électrique en habitat résidentiel collectif comprenant solutions de recharge et autopartage. Ils font aujourd'hui appel aux copropriétés, bailleurs sociaux et bailleurs privés d'Ile-de-France pour accueillir l'expérimentation pendant les trois années du dispositif.
Bornes Bélib : détails et tarifs du réseau de charge parisien
Bornes Bélib : détails et tarifs du réseau de charge parisien
La Ville de Paris vient d'inaugurer Bélib, son nouveau réseau public de recharge pour véhicules électriques. L’occasion d’en savoir plus sur les modalités d’accès et les tarifs du service.
La Ville de Paris vient d'inaugurer Bélib, son nouveau réseau public de recharge pour véhicules électriques. L’occasion d’en savoir plus sur les modalités d’accès et les tarifs du service.
enviedeborne.fr : suggérez de nouveaux lieux d'implantation de bornes | News & opportunités | Pôle Véhicule du Futur
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Enviedeborne est un outil interactif et ludique créé par Freshmile pour répertorier vos « envies de bornes ». Suggérez des emplacements de bornes et nous ferons tout notre possible pour vous satisfaire !
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Voiture électrique: bientôt des bornes tous les 80 kilomètres - Challenges.fr
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A l'approche de la COP21, Paris veut accélérer le développement de la voiture électrique, en multipliant les bornes de recharge rapides le long des autoroutes.
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Les autoroutes électriques sont sur les rails
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Un groupe de travail franco-espagnol-portugais présente ce lundi à Madrid comment mailler les autouroutes avec des stations de recharge électrique. Le projet a été initié par le secrétaire général d'ERDF dans le cadre du rapport «Énergie, l'Europe en réseau» remis à François Hollande.
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L'essentiel Online - 800 bornes de chargement électrique en 2020 - Luxembourg
L'essentiel Online - 800 bornes de chargement électrique en 2020 - Luxembourg
LUXEMBOURG - D'ici cinq ans, le pays devrait être doté d'un réseau complet de bornes de rechargement pour véhicules électriques. Les emplacements sont déjà arrêtés.
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10 000 points de recharge pour véhicules électriques en France - Auto Infos
10 000 points de recharge pour véhicules électriques en France - Auto Infos
La France vient de franchir un cap symbolique : celui du 10 000ème point de recharge public installé en France pour véhicules électriques et hybrides rechargeables.
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Sodetrel choisie pour exploiter les bornes de recharge du Nord Pas-de-Calais | MEDEE
Sodetrel choisie pour exploiter les bornes de recharge du Nord Pas-de-Calais | MEDEE
Sodetrel, la filiale du Groupe EDF dédiée à la mobilité électrique, a remporté la semaine dernière, l’appel d’offres du Conseil Régional du Nord Pas-de-Calais pour la supervision et l’exploitation technico-commerciale du réseau de bornes de recharge publiques dans la région.
Sodetrel, la filiale du Groupe EDF dédiée à la mobilité électrique, a remporté la semaine dernière, l’appel d’offres du Conseil Régional du Nord Pas-de-Calais pour la supervision et l’exploitation technico-commerciale du réseau de bornes de recharge publiques dans la région.
Un réseau intelligent pour gérer la charge rapide des véhicules électriques - RECHERCHE & INNOVATION
Un réseau intelligent pour gérer la charge rapide des véhicules électriques - RECHERCHE & INNOVATION
En région Rhône-Alpes, le projet VELCRI (Véhicule Electrique à Charge Rapide Intégrée) a expérimenté une infrastructure de recharge globale rapide et intelligente pour intégrer de manière optimale nos futures voitures électriques dans le réseau de charge et de distribution. Hossam Afifi, chercheur à Télécom SudParis, a participé à la conception du réseau intelligent qui collecte les données et régule la consommation électrique des bornes de recharge.
En région Rhône-Alpes, le projet VELCRI (Véhicule Electrique à Charge Rapide Intégrée) a expérimenté une infrastructure de recharge globale rapide et intelligente pour intégrer de manière optimale nos futures voitures électriques dans le réseau de charge et de distribution. Hossam Afifi, chercheur à Télécom SudParis, a participé à la conception du réseau intelligent qui collecte les données et régule la consommation électrique des bornes de recharge.
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