IFSTTAR, le projet FUI "YELLOW : protéger les hommes en jaune" cité à plusieurs reprises lors des journées de l'ASFA

IFSTTAR, le projet FUI "YELLOW : protéger les hommes en jaune" cité à plusieurs reprises lors des journées de l'ASFA 

Les 19, 20 et 21 octobre dernier étaient organisées les journées nationales pour la sécurité du personnel routier et autoroutier. L’objectif était de sensibiliser le grand public à la sécurité des agents d’intervention à travers leurs témoignages, des crash-tests, des ateliers sécurité ou encore une exposition de véhicules accidentés.

L’année 2017 a vu une augmentation alarmante du nombre de heurts de véhicules d’intervention sur les réseaux autoroutiers (concédés et non concédés). Plus de 200 véhicules (soit 6 par semaine) ont été heurtés depuis le début de l’année, la plus souvent par des conducteurs inattentifs ou endormis.

Plus d'information en cliquant sur le hashtag
#JournéesSécuritéduPersonnel

Fabrice Vienne, coordonnateur du projet FUI Yellow et ingénieur de recherche au laboratoire LEPSIS a participé à une table ronde . Le projet a été cité à plusieurs reprises durant ces journées, notamment par la ministre des transports Elisabeth Borne dans son discours introductif.

Fabrice Vienne à gauche

ASFA, la vie en jaune

#JournéesSécuritéDuPersonnel "On a un problème de vigilance des conducteurs" (@Elisabeth_Borne sur le 107.7) https://t.co/9dw7TGS6mf

— Sanef 107.7 (@sanef_1077) 23 octobre 2017

URL pour partager cette info  http://bit.ly/2AGKUHm

Institut National du Sommeil et de la Vigilance

Institut National du Sommeil et de la Vigilance

L’Insv, engagé dans sa mission essentielle d’information et de sensibilisation à ces risques, met l’accent sur les modifications de l’équilibre éveil/sommeil face aux profondes mutations qui sont apparues depuis une vingtaine d’années avec la civilisation du 24h/24 et de 7j/7, de la révolution numérique, d’internet et des réseaux sociaux. Les jeunes sont les premiers impactés par ces nouveaux médias, notamment dans leurs comportements. Ainsi, ils ont de moins en moins d’activité physique pendant la journée et leur sommeil est insuffisant, avec des conséquences alarmantes sur leur santé, pour l’immédiat et pour le futur.

Accueil - Jamais seul sur la route
Testez votre addiction au smarphone
Association Prévention Routière

77% des Français disposent d’un smartphone1, un taux en constante progression ces dernières années. Mais aujourd’hui, le smartphone ne nous sert pas uniquement à téléphoner ou envoyer des SMS, il est devenu omniprésent dans notre vie. Utilisé comme réveil, pour consulter ses emails, pour surfer sur le web, prendre des photos ou encore pour les réseaux sociaux, les Français le consultent près de 27 fois par jour (50 fois pour les 18-24 ans). Des études démontrent qu’il existe une vraie dépendance au smartphone, une addiction qui porte un nom : la nomophobie

La Fondation Vinci Autoroutes veut mettre fin à la somnolence au volant - Actualité du mécénat et des fondations de l'Enseignement Supérieur et de la RechercheActualité du mécénat et des fondations de l'Enseignement Supérieur et de la Recherche

La Fondation Vinci Autoroutes veut mettre fin à la somnolence au volant - Actualité du mécénat et des fondations de l'Enseignement Supérieur et de la RechercheActualité du mécénat et des fondations de l'Enseignement Supérieur et de la Recherche

CES 2016 : Innov + fait plus pour la sécurité routière

CES 2016 : Innov + fait plus pour la sécurité routière

 La start-up du pôle Mov'eo a développé un boîtier permettant d’analyser en temps réel le comportement du conducteur et de détecter tout signe de fatigue ou d’inattention.
Elle présente son innovation au CES 2016.

Somnolence et risque accidentel

Somnolence et risque accidentel
La somnolence au volant est un phénomène à la fois ordinaire qui concerne 10 à 15 % des conducteurs professionnels et l’une des premières causes d’accidents mortels sur l’autoroute (un tiers des cas).
Ses causes sont comportementales en lien avec la privation chronique de sommeil et le travail à horaires irréguliers. Mais de nombreuses pathologies du sommeil ou traitements psychotropes peuvent aussi en être responsable.Il existe des moyens objectifs et des échelles subjectives permettant d’apprécier la somnolence de manière fiable.
L’information et l’éducation routière devraient se concentrer sur les règles de prévention de la somnolence susceptibles de prévenir plusieurs centaines d’accidents chaque année.

Damien Léger, Philippe Ement, Somnolence et risque accidentel, La Presse Médicale, Volume 44, Issue 10, October 2015, Pages 1022-1028, ISSN 0755-4982,  (http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0755498215001918)

Le sommeil réduit les capacités de prédiction du cerveau

Le sommeil réduit les capacités de prédiction du cerveau

 Pourquoi ne prenons-nous pas conscience des bruits extérieurs pendant notre sommeil ? Une étude, réalisée à Neurospin (CEA/Inserm), en collaboration avec le centre du sommeil et de la vigilance de l’Hôtel-Dieu à Paris (AP-HP), l’Institut du Cerveau et de la Moelle épinière (ICM), Collège de France et les Universités Paris-Sud et Paris-Descartes, montre que même si les sons pénètrent toujours dans le cortex auditif, le sommeil perturbe la capacité du cerveau à les anticiper. Les chercheurs ont démontré que le cerveau n’est plus capable d’élaborer des prédictions dans le sommeil, car les signaux prédictifs en provenance des aires corticales supérieures semblent abolis. Ces résultats sont publiés dans la revue américaine PNAS du 2 Mars 2015.

Objectif StopSleep : Lutter contre l'endormissement au volant

Lutter contre l'endormissement au volant

StopSleep est un dispositif d'analyse de l'activité électrodermale conçu pour anticiper la somnolence

Enquête : un conducteur sur dix s’est déjà endormi au volant sur le trajet du travail | Planet

Enquête : un conducteur sur dix s’est déjà endormi au volant sur le trajet du travail | Planet

L’enquête "sommeil et transports", rendue publique mardi, met en avant le phénomène assez inquiétant de l’endormissement au volant. Ainsi, un conducteur sur dix reconnait s’être endormi alors qu’il conduisait sa voiture sur le trajet de son travail.

Consulter l’ensemble des résultats :

• Télécharger le Dossier de presse
• Télécharger les Résultats de l’enquête
• Source :(1) Enquête INSV/MGEN « Sommeil et performance au quotidien » – janvier 2012 – réalisée par Opinionway auprès d’un échantillon de 1010 personnes représentatives de la population française

Somnolence au volant : la lumière bleue aussi efficace que le café

 Des chercheurs du laboratoire « Sommeil, attention et neuropsychiatrie » (CNRS /Université Bordeaux Segalen), en collaboration avec des scientifiques suédois, viennent de démontrer pour la première fois, au moyen de tests en conduite réelle, qu’une émission continue de lumière bleue est aussi efficace que le café pour améliorer la vigilance au volant la nuit. Publiés dans la revue PLoS One, ces résultats pourraient mener au développement d’un système électronique anti-somnolence intégré au véhicule. Avant cela, les scientifiques doivent tester plus largement ce dispositif.