« Les villes à l’ère du numérique »
Les travaux les plus récents d’Antoine Picon portent sur les relations entre révolution numérique, villes et architecture. Cet entretien avec Antoine Picon permet de revenir sur l’histoire de la thématique de la « ville intelligente » et en particulier sur ses rapports avec le champ des sciences humaines et sociales.
Texte intégral
Veille Scientifique et Technologique quotidienne sur les thématiques de recherche du département Cosys de
l'Université Gustave Eiffel et plus largement sur les thématiques de la ville durable.
Environ 25 000 articles issus de différentes sources, académiques, industrielles, gouvernementales, françaises et internationales.
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Affichage des articles dont le libellé est Smart city. Afficher tous les articles
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La ville du futur, c’est une ville accessible à tous
La ville du futur, c’est une ville accessible à tous
Extrait article
"Avant de fantasmer une ville « intelligente » ou hyperconnectée, il s’agirait surtout de penser une ville plus accessible, une ville pour tous. Mais en France, force est de constater que nous sommes, aujourd'hui, encore bien loin du compte. Le projet de loi ELAN (Évolution du logement, de l'aménagement et du numérique), adopté le 3 octobre dernier par l'Assemblée nationale, en est la preuve, nous dit le journaliste Fabien Benoit, journaliste et collaborateur régulier d'Usbek & Rica, dans une tribune qui plaide pour l'aménagement de villes vraiment inclusives.
A Paris, sur 303 stations de métro, seules 9 sont accessibles"
Extrait article
"Avant de fantasmer une ville « intelligente » ou hyperconnectée, il s’agirait surtout de penser une ville plus accessible, une ville pour tous. Mais en France, force est de constater que nous sommes, aujourd'hui, encore bien loin du compte. Le projet de loi ELAN (Évolution du logement, de l'aménagement et du numérique), adopté le 3 octobre dernier par l'Assemblée nationale, en est la preuve, nous dit le journaliste Fabien Benoit, journaliste et collaborateur régulier d'Usbek & Rica, dans une tribune qui plaide pour l'aménagement de villes vraiment inclusives.
A Paris, sur 303 stations de métro, seules 9 sont accessibles"
Canada BIM CouncilAjoutée le 1 oct. 2018
Siemens broad portfolio has helped cities and towns worldwide to modernize infrastructure, improve resilience, digitalize services while improving efficiency, reducing operating costs and CO2 emissions. Siemens offers solutions for cities such as: smart buildings; fire and security; power generation; transmission; power distribution energy infrastructure, energy storage; transportation; smart grid; microgrid; distributed energy; digitalization; electrification including modernizing electrical infrastructure for transit, water and waste water plants.
Pour servir la smart city, les villes tentent d'arracher leurs données aux entreprises
Pour servir la smart city, les villes tentent d'arracher leurs données aux entreprises
Open data, collaboration, coercition : d'une manière ou d'une autre, les villes veulent récupérer de précieuses data se trouvant dans le giron du secteur privé. Avec plus ou moins de succès.
Open data, collaboration, coercition : d'une manière ou d'une autre, les villes veulent récupérer de précieuses data se trouvant dans le giron du secteur privé. Avec plus ou moins de succès.
Statement by the Secretary-General on the passing of former Secretary-General Kofi Annan [scroll down for French version] | United Nations Secretary-General
Statement by the Secretary-General on the passing of former Secretary-General Kofi Annan [scroll down for French version] | United Nations Secretary-General
« En ces temps difficiles et turbulents, il n'a jamais cessé de travailler pour donner vie aux valeurs de la Charte des Nations Unies. Son héritage restera une véritable inspiration pour nous tous » — @antonioguterres rend hommage à son prédécesseur, Kofi Annan, le 18 août 2018. pic.twitter.com/TPJf9X4U4T— Nations Unies (ONU) (@ONU_fr) 18 août 2018
CREM Les collectivités et la mobilité des enfants et des jeunes, au carrefour des enjeux d'aménagements, d'éducation et de santé
16 Octobre 2018 - Les collectivités et la mobilité des enfants et des jeunes, au carrefour des enjeux d’aménagements, d’éducation et de santé
OBJECTIFS
Le développement d’une mobilité autonome et active chez les enfants et les jeunes constitue un véritable enjeu. Les collectivités territoriales, en lien avec tous les acteurs locaux impliqués, peuvent contribuer au développement de pratiques de mobilité plus vertueuses : aménagement des espace publics, articulation des politiques sectorielles (action éducative, santé publique, aménagement urbain, sécurité…).
Comment agir en
transversalité ? Comment sensibiliser et insuffler une culture commune de la mobilité ?
Cette journée permettra de partager quelques repères en la matière et fera une large part aux retours d’expériences et expérimentations de divers territoires.
OBJECTIFS
Le développement d’une mobilité autonome et active chez les enfants et les jeunes constitue un véritable enjeu. Les collectivités territoriales, en lien avec tous les acteurs locaux impliqués, peuvent contribuer au développement de pratiques de mobilité plus vertueuses : aménagement des espace publics, articulation des politiques sectorielles (action éducative, santé publique, aménagement urbain, sécurité…).
Comment agir en
transversalité ? Comment sensibiliser et insuffler une culture commune de la mobilité ?
Cette journée permettra de partager quelques repères en la matière et fera une large part aux retours d’expériences et expérimentations de divers territoires.
Nés sous la même étoile ? Origine sociale et niveau de vie | France Stratégie
Nés sous la même étoile ? Origine sociale et niveau de vie | France Stratégie
Extrait :
"Déterminisme social. Alors qu’elle figure parmi les pays les moins inégalitaires en termes de revenus (après redistribution), la France accuse paradoxalement un niveau élevé d’inégalité des chances. On savait l’ascenseur social en panne. L’OCDE vient du reste de nous le rappeler en chiffrant à six le nombre de générations nécessaires en France pour que les enfants de familles modestes atteignent le revenu moyen. Ce qu’on savait moins en revanche, c’est dans quelle mesure et comment l’origine sociale d’une personne détermine son niveau de vie. Cette étude inédite de Clément Dherbécourt comble la lacune. Elle apporte non seulement une mesure du déterminisme social mais montre également que l’inégalité des chances en France est d’abord une inégalité des chances éducatives."
Extrait :
"Déterminisme social. Alors qu’elle figure parmi les pays les moins inégalitaires en termes de revenus (après redistribution), la France accuse paradoxalement un niveau élevé d’inégalité des chances. On savait l’ascenseur social en panne. L’OCDE vient du reste de nous le rappeler en chiffrant à six le nombre de générations nécessaires en France pour que les enfants de familles modestes atteignent le revenu moyen. Ce qu’on savait moins en revanche, c’est dans quelle mesure et comment l’origine sociale d’une personne détermine son niveau de vie. Cette étude inédite de Clément Dherbécourt comble la lacune. Elle apporte non seulement une mesure du déterminisme social mais montre également que l’inégalité des chances en France est d’abord une inégalité des chances éducatives."
Sense-City, Anne Ruas, la StartUp Altaroad, Julien Waeytens et les équipes Ifsttar sur TF1 le 21 juillet, journal de 20h
Sense-City, Anne Ruas, la StartUp Altaroad, Julien Waeytens et les équipes Ifsttar sur TF1 le 21 juillet, journal de 20h
Voir le replay, cliquer ici
Le climat et ses évolutions ont une influence sur notre quotidien. Pour anticiper ces changements, un laboratoire entièrement inédit dans l'histoire, situé à Seine-et-Marne, étudie l'impact de la météo de la pollution dans les zones urbaines. Une ville miniature, placée à l'intérieur d'une chambre climatique, a été construite pour faire des expérimentations scientifiques. Ce sujet a été diffusé dans le journal télévisé de 20H du 21/07/2018 présenté par Audrey Crespo-Mara sur TF1.
Retrouver les actus du blog taguées "Sense-City", cliquer ici
#SenseCity un #laboratoire unique au monde étudie l'impact de la #météo en zone urbaine TF1 @Cosys_Ifsttar ⛅️☔️☀️
➡️https://t.co/oOsJpt0EDz
— Cosys Ifsttar (@Cosys_Ifsttar) 22 juillet 2018
An intelligent decision computing paradigm for crowd monitoring in the smart city(Article)
Scopus preview - Scopus -An intelligent decision computing paradigm for crowd monitoring in the smart city (Article)
The ever-expanding urbanization and the advent of smart cities need better crowd management and security surveillance systems. Advanced systems are required to improve and automate the crowd management system. The aim of the closed circuit television and visual monitoring systems using multiple cameras faces many challenges like illumination variance, occlusion and small spatial–temporal resolution, person in sleep, shadows, dynamic backgrounds, and noises. Therefore, the crowd monitoring, prevention of stampedes and crowd-related emergencies in the smart cities are major challenging problems. In this paper, we propose an intelligent decision computing based paradigm for crowd monitoring in the smart city. In the intelligent computing based framework, the optimization algorithm is applied to compute the feature of crowd motion and measure the correlation between agents based motion model and the crowd data using extended Kalman filtering approach and KL-divergence technique. The proposed framework measures the correlation measure based on extracted novel distinctive feature, and holistic feature of crowd data represent and to classify the crowd motion of individual. Our experimental results demonstrate that the proposed approach yields 96.20% average precision in classifying real-world highly dense crowd scenes. © 2017 Elsevier Inc.
The ever-expanding urbanization and the advent of smart cities need better crowd management and security surveillance systems. Advanced systems are required to improve and automate the crowd management system. The aim of the closed circuit television and visual monitoring systems using multiple cameras faces many challenges like illumination variance, occlusion and small spatial–temporal resolution, person in sleep, shadows, dynamic backgrounds, and noises. Therefore, the crowd monitoring, prevention of stampedes and crowd-related emergencies in the smart cities are major challenging problems. In this paper, we propose an intelligent decision computing based paradigm for crowd monitoring in the smart city. In the intelligent computing based framework, the optimization algorithm is applied to compute the feature of crowd motion and measure the correlation between agents based motion model and the crowd data using extended Kalman filtering approach and KL-divergence technique. The proposed framework measures the correlation measure based on extracted novel distinctive feature, and holistic feature of crowd data represent and to classify the crowd motion of individual. Our experimental results demonstrate that the proposed approach yields 96.20% average precision in classifying real-world highly dense crowd scenes. © 2017 Elsevier Inc.
Crowdfunding for the development of smart cities - ScienceDirect
Crowdfunding for the development of smart cities - ScienceDirect
University Magna Graecia of Catanzaro, Catanzaro, Italy
Stella Carè, Annarita Trotta, Rosella Carè, Alessandro Rizzello
Available online 23 December 2017.
University Magna Graecia of Catanzaro, Catanzaro, Italy
Stella Carè, Annarita Trotta, Rosella Carè, Alessandro Rizzello
Available online 23 December 2017.
@Cosys_Ifsttar Microsystems & Nanoengineering Summit 2018 Beijing, China
@Cosys_Ifsttar Microsystems & Nanoengineering Summit 2018 Beijing, China
Session 2: MEMS/NEMS
Date: July 10th Afternoon, 1:30-5:30pmChair: Massayoshi Esashi, Co-Chair: Xinxia Cai
Members: Tianhong Cui, Yu Sun, Tarik Bourouina, Eric Yeatman,
Haixia(Alice) Zhang, Karl F. Böhringerna
Programme:
...
Université Paris-Est, IFSTTAR
|
Carbon Nanotubes Meet MEMS: Co-intergration Enables 9 Phyiscal and Chemical Sensors on a Single Chip’s IoT Node for Water Network Monitoring
|
SenseCity -VF - english subtitles
Présenté par Anne Ruas - Ifsttar-COSYS-LISIS
URL pour partager cette info, https://bit.ly/2tzzF0r
#Nantes L'@Ifsttar est présent au congrès "Electric Road"
#Nantes L'@Ifsttar est présent au congrès "Electric Road"
hastag #ElectricRoad
⇒A quoi ressembleront les routes de 5ème génération, R5G?
Nicolas Hautière, Directeur de projet R5G © à l'Ifsttar
hastag #ElectricRoad
⇒A quoi ressembleront les routes de 5ème génération, R5G?
Nicolas Hautière, Directeur de projet R5G © à l'Ifsttar
#Nantes Congrès #ElectricRoad – Rues et routes électriques 18&19 juin 2018 @Cosys_Ifsttar
Retrouvez l'@Ifsttar@NicolasHautiere plénière 8
Jean-Michel Simonin Atelier 6
Cliquez sur l'URL
👉https://t.co/rAKRvtZJpJ
🚕https://t.co/BPbS1uO60j
— Cosys Ifsttar (@Cosys_Ifsttar) 18 juin 2018
Tech - Lancement ce jour de la Chaire "Smart City : Philosophie et Ethique" à Nice !
Tech - Lancement ce jour de la Chaire "Smart City : Philosophie et Ethique" à Nice !
Ce jeudi à 17h aura lieu la séance inaugurale de la Chaire "Smart City : Philosophie et Ethique" à la maire de Nice ! Imaginée par l’UIMM Côte d’Azur et les sociétés ELECTRONIE, RESISTEX et RAGNI, cette nouvelle Chaire aura pour but d’éclairer et de reconsidérer la place de l’homme dans la ville de demain. Boris CYRULNIK est le Parrain de la Chaire et aura le plaisir de l’allocution inaugurale !
Ce jeudi à 17h aura lieu la séance inaugurale de la Chaire "Smart City : Philosophie et Ethique" à la maire de Nice ! Imaginée par l’UIMM Côte d’Azur et les sociétés ELECTRONIE, RESISTEX et RAGNI, cette nouvelle Chaire aura pour but d’éclairer et de reconsidérer la place de l’homme dans la ville de demain. Boris CYRULNIK est le Parrain de la Chaire et aura le plaisir de l’allocution inaugurale !
Le droit à l'épreuve du numérique, le véhicule autonome
Le droit à l'épreuve du numérique, le véhicule autonome
14/03/18 - Alors que les premiers véhicules autonomes sont attendus sur les routes en 2021, il reste encore de grosses problématiques à résoudre notamment au niveau de l'assurance auto et sur la responsabilité en cas d'accident de la route. TRANSPOLIS s'implique dans la réflexion sur ces sujets.
14/03/18 - Alors que les premiers véhicules autonomes sont attendus sur les routes en 2021, il reste encore de grosses problématiques à résoudre notamment au niveau de l'assurance auto et sur la responsabilité en cas d'accident de la route. TRANSPOLIS s'implique dans la réflexion sur ces sujets.
Entretien avec Stéphane Barbier, Directeur du Développement de Transpolis. Un projet unique en Europe à vocation internationale. Une ville entièrement dédiée aux tests de véhicules. Une plate-forme innovante pour tous les tests en situations réelles des véhicules connectés dans les futures villes intelligentes.
Ifsttar, l'inauguration de l'Equipement d'excellence Sense-city aura lieu 3 avril 2018
Ifsttar, l'inauguration de l'Equipement d'excellence Sense-City aura lieu le 3 avril 2018
Sense City est une véritable mini-ville, entièrement recouvrable par une chambre climatique pour être soumise à tout type de scénarios climatiques, standards comme extrêmes. Erick Merliot / IFSTTAR |
#SenseCity est un Equipement d’Excellence du Programme d’Investissement d’Avenir de l’ANR, courant sur la période 2011-2019 et doté d’un budget de 9 millions d’euros. Initialement porté par l'Université Paris-Est, ce programme implique aujourd’hui l'IFSTTAR, l'ESIEE-CCIP, le LPICM (UMR 7647 CNRS-Ecole Polytechnique), le CSTB, l'INRIA et l'UPEM.
Sense-City est une chambre climatique pouvant recouvrir deux espaces de 400m². Sur chacun de ces
espaces, on construit une portion de territoire, appelée Mini-Ville, équipée de multitude de capteurs permettant :
espaces, on construit une portion de territoire, appelée Mini-Ville, équipée de multitude de capteurs permettant :
- d’étudier la performance d’aménagements et de matériaux urbains
- de monitorer la ville de demain par envoi d’informations adhoc
- d’étudier la pollution atmosphérique, de l’eau ou des sols
Sense City est ouvert aux acteurs académiques et industriels
Que vous soyez intéressés par des tests de capteurs, de matériaux, des validations de modèles, ou d'autres types de manipulations, notre équipe est à votre disposition, contactez la.
@Cosys_Ifsttar Bordeaux » C-The Difference - Circulation intelligente avec @Cosys_Ifsttar
@Cosys_Ifsttar Bordeaux » C-The Difference - Circulation intelligente avec @Cosys_Ifsttar
Les différents acteurs du projet ont pour mission d’améliorer la mobilité et la sécurité dans l’aire urbaine de Bordeaux à l’aide des nouvelles technologies et des véhicules connectés.
Cette mission est directement liée au plan de mobilité de Bordeaux Métropole dont certains des principaux objectifs sont les suivants :
Un consortium public-privéCette expérimentation grandeur nature s'inscrit dans le cadre de l'appel d'offres européen "C The Difference" remporté conjointement par Bordeaux Métropole et la ville d'Helmond (Pays-Bas, 90.000 hab.) dans le cadre d'un consortium liant, en France, le Cerema et l'Ifsttar(*) et la PME Geoloc Systems, installée au milieu des vignobles des Graves sur le Technopole Bordeaux Montesquieu à Martillac. La Commission européenne finance le projet à hauteur de 1,3 M€ de septembre 2016 à septembre 2018.
URL pour partager cette actu sur les réseaux sociaux http://bit.ly/2F5AfI6
Les différents acteurs du projet ont pour mission d’améliorer la mobilité et la sécurité dans l’aire urbaine de Bordeaux à l’aide des nouvelles technologies et des véhicules connectés.
Cette mission est directement liée au plan de mobilité de Bordeaux Métropole dont certains des principaux objectifs sont les suivants :
- Se diriger vers un transport durable, propre et efficace
- Mettre en place un transport intermodal et multimodal efficace
- Gérer le trafic de façon innovante
- Améliorer la sécurité urbaine et interurbaine (rocade)
- Améliorer la protection des usagers de la route
Bordeaux s'affirme en pionnière de la circulation intelligente -Téléchargez l'application C The difference
Téléchargez l'appli, cliquez ici |
Un consortium public-privéCette expérimentation grandeur nature s'inscrit dans le cadre de l'appel d'offres européen "C The Difference" remporté conjointement par Bordeaux Métropole et la ville d'Helmond (Pays-Bas, 90.000 hab.) dans le cadre d'un consortium liant, en France, le Cerema et l'Ifsttar(*) et la PME Geoloc Systems, installée au milieu des vignobles des Graves sur le Technopole Bordeaux Montesquieu à Martillac. La Commission européenne finance le projet à hauteur de 1,3 M€ de septembre 2016 à septembre 2018.
URL pour partager cette actu sur les réseaux sociaux http://bit.ly/2F5AfI6
Retrouver l'actu sur linkedin, ici
ISITE FUTURE - Présentation du site nantais de l'IFSTTAR
Rencontres réciproques dans le cadre de l'"ISITE FUTURE" Rendez-vous sur le site nantais de l'Ifsttar
"ISITE FUTURE" ?NOTRE AMBITION
- Inventer la ville de demain
- Un enjeu majeur pour le 21e siècle
- Un domaine associé à un secteur économique en croissance
- 3 défis scientifiques à relever
Pour découvrir les laboratoires nantais de l'Ifsttar et les recherches en cours, cliquez ici
Présentation du site de Nantes-Bouguenais de l’Ifsttar et du programme du séminaire #ucible #SCR par @PhilippeTamagny pic.twitter.com/gC0sOb3I0r— IFSTTAR (@Ifsttar) 12 mars 2018
Libellés :
@CosysIFSTTAR,
Eolien,
génie civil,
I-SITE FUTURE,
Infrastructures,
Matériaux,
matériaux composites intelligents,
Nantes,
R5G,
Smart city,
Smart road
De l'open data city à la smart city - Data Analytics Post
De l'open data city à la smart city - Data Analytics Post
Répartition des dépenses d’investissement et de fonctionnement dans le budget 2018 de Rennes Métropole
© OpendataSoft
KIT - Research - Service - Advice for Politicians
KIT - Research - Service - Advice for Politicians
The Institute of Technology Assessment and System Analysis (ITAS) is one of the leading institutions in Europe that provides advice for politicians. Since 1990, it has been running the Office of Technology Assessment with the German Parliament (TAB). TAB advises the German Parliament by providing information derived from research- and technology-related studies, technology assessment projects, and trend analyses. So far, more than 140 reports have been made available to the public.
KIT - KIT - Media - Press Releases - PI 2018 - Karlsruhe Dialogues on Challenges and Opportunities Associated with New Smart Cities
The Institute of Technology Assessment and System Analysis (ITAS) is one of the leading institutions in Europe that provides advice for politicians. Since 1990, it has been running the Office of Technology Assessment with the German Parliament (TAB). TAB advises the German Parliament by providing information derived from research- and technology-related studies, technology assessment projects, and trend analyses. So far, more than 140 reports have been made available to the public.
KIT - KIT - Media - Press Releases - PI 2018 - Karlsruhe Dialogues on Challenges and Opportunities Associated with New Smart Cities
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