Le mixed use est-il une nouvelle classe d’actifs ? - Business Immo
Extrait de l'article :
"La mixité est une opportunité sociale pour les citoyens. Elle s’exprime au niveau d’un bâtiment, d’un quartier ou d’une ville et offre une plus grande résilience des aires urbaines. Le XXe siècle a suivi une logique d’industrialisation et de standardisation des produits. Les actifs immobiliers n’ont pas échappé à cet écueil avec des produits mono-usages dans des zones géographiques souvent éloignées : commerce de périphéries, banlieues dortoirs, centres économiques aux multiples tours de bureaux... Aujourd’hui, nous revenons sur ce choix."
COP 25 : le Réseau action climat appelle à un positionnement fort de la France
COP 25 : le Réseau action climat appelle à un positionnement fort de la France: En amont de la COP 25, le Réseau action climat appelle l'Union européenne, et plus particulièrement la France, à revoir ses ambitions. Parmi ses souhaits : de nouvelles règles pour les marchés carbone et une équité avec les pays en développement.
L’empreinte carbone « colossale » des banques françaises
L’empreinte carbone « colossale » des banques françaises: Un rapport d’Oxfam et des Amis de la Terre souligne que les quatre principaux établissements français continuent de soutenir activement les investissements dans les énergies fossiles.
Facebook s'offre le studio indépendant à l'origine du jeu Beat Saber
Facebook s'offre le studio indépendant à l'origine du jeu Beat Saber
Coup d'éclat dans le petit monde de la réalité virtuelle : Facebook rachète Beat Games, le studio indépendant à l'origine du hit Beat Saber. Une première étape d'ampleur dans la nouvelle stratégie d'acquisition de studios de développement du géant pour sa plate-forme de réalité virtuelle Oculus.
Coup d'éclat dans le petit monde de la réalité virtuelle : Facebook rachète Beat Games, le studio indépendant à l'origine du hit Beat Saber. Une première étape d'ampleur dans la nouvelle stratégie d'acquisition de studios de développement du géant pour sa plate-forme de réalité virtuelle Oculus.
Tesla veut remplacer les balais essuie-glace par des lasers
Tesla veut remplacer les balais essuie-glace par des lasers:
Tesla travaille sur une technologie consistant en des faisceaux laser installés sur des véhicules et éventuellement sur d'autres produits, pour nettoyer automatiquement les débris du pare-brise de ses voitures.
Contribution: André H. Martel
Researchers bring gaming to autonomous vehicles
Researchers bring gaming to autonomous vehicles:
A new study, led by researchers from the University of Waterloo’s Faculty of Mathematics in collaboration with Waterloo’s Games Institute, details three games created for Level 3 and higher semi-autonomous vehicles. The researchers in Canada also made suggestions for many exciting types of in-car games for future exploration. “As autonomous vehicles start to replace conventional [...]
The post Researchers bring gaming to autonomous vehicles appeared first on Autonomous Vehicle International.
A new study, led by researchers from the University of Waterloo’s Faculty of Mathematics in collaboration with Waterloo’s Games Institute, details three games created for Level 3 and higher semi-autonomous vehicles. The researchers in Canada also made suggestions for many exciting types of in-car games for future exploration. “As autonomous vehicles start to replace conventional [...]
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Une "fibre optique" pour électrons avec un nanotube de carbone au dessus d'une couche de graphène, bravo à @jdpillet du #LSI et aux chercheurs de @Harvard pour cette réalisation! https://t.co/dj1UdX3bNy— Chloé Aubisse-Daniault (@c_aubisse) November 25, 2019
Capteurs, drones... Ces technologies à la rescousse de la surveillance des ponts - Technos et Innovations
Capteurs, drones... Ces technologies à la rescousse de la surveillance des ponts - Technos et Innovations
Les technologies numériques pour inspecter et surveiller les ponts en temps réel sont multiples. En permettant d'améliorer la maintenance et d'informer sur les situations critiques, leur ambition est d'éviter des catastrophes telles que l'effondrement mortel du pont survenu à Mirepoix-sur-Tarn .
Les technologies numériques pour inspecter et surveiller les ponts en temps réel sont multiples. En permettant d'améliorer la maintenance et d'informer sur les situations critiques, leur ambition est d'éviter des catastrophes telles que l'effondrement mortel du pont survenu à Mirepoix-sur-Tarn .
FUTURE Days - Accueil
FUTURE Days - Accueil
De nombreux experts issus des mondes académique et socioéconomique présents aux FUTURE Days pour partager et débattre sur le thème « héritages et anticipations urbaines »
Publié le 11 octobre 2019
Publié le 11 octobre 2019
Pour cette 3e édition des FUTURE Days, les 27 et 28 novembre 2019 à la Cité Descartes de Marne-la- Vallée, 7 tables rondes, 10 conférences, 4 workshops et 11 visites d’équipements vont rythmer les journées, autour du thème « héritages et anticipations urbaines ». Réunissant mondes académique et socio-économique, l’événement est marqué par la participation de grands témoins et de personnalités internationales, parties prenantes de la ville et du développement durable.
@Ifsttar Inauguration de la deuxième ville modèle de #sensecity.
Inauguration de la deuxième ville modèle de #sensecity. Sense City— Olivier DAVID (@olivierdavid_ec) November 26, 2019
Un équipement de recherche essentiel pour répondre aux défis de l'#urgenceclimatique et étudier les solutions pour la #canicule dans les #villes.https://t.co/Qnvhv25Wll@Ifsttar #UnivGustaveEiffel #SenseCity pic.twitter.com/rD04LvLD03
La Convention citoyenne pour le climat fait ses premières propositions | Techniques de l'Ingénieur
La Convention citoyenne pour le climat fait ses premières propositions | Techniques de l'Ingénieur
La Convention citoyenne pour le climat vient d’achever son troisième week-end de travail. Les 150 citoyens français tirés au sort dressent leurs premières propositions pour rendre concrète la lutte contre le réchauffement climatique auprès des Français.
La Convention citoyenne pour le climat vient d’achever son troisième week-end de travail. Les 150 citoyens français tirés au sort dressent leurs premières propositions pour rendre concrète la lutte contre le réchauffement climatique auprès des Français.
Projet de loi de finances pour 2020 : Environnement
Projet de loi de finances pour 2020 : Environnement
Extrait :
"B. LA FORMATION D'UN NOUVEL ÉTABLISSEMENT PUBLIC DE RECHERCHE : L'UNIVERSITÉ GUSTAVE EIFFEL
Extrait :
"B. LA FORMATION D'UN NOUVEL ÉTABLISSEMENT PUBLIC DE RECHERCHE : L'UNIVERSITÉ GUSTAVE EIFFEL
Engagés depuis plusieurs années dans un projet de rapprochement d'instituts spécialisés dans l'aménagement des territoires et des transports travaillant en commun sur les enjeux de la ville de demain et de la mobilité durable (le projet FUTURE), l'Ifsttar et six autres établissements ont décidé de renforcer leurs synergies et de consolider leur rapprochement par la création d'un nouvel établissement public regroupant six d'entre eux. À compter du 1er janvier 2020, l'Université Paris-Est Marne-la-Vallée (UPEM), l'IFSTTAR, l'École supérieure d'ingénieurs en électronique et électrotechnique de Paris (ESIEE Paris), l'École nationale des sciences géographiques (ENSG-Géomatique), l'École des ingénieurs de la Ville de Paris (EIVP) et l'École d'architecture de la ville et des territoires Paris-Est ne formeront plus qu'un seul établissement : l'Université Gustave Eiffel (UGE).
L'Université Gustave Eiffel aura l'ambition de favoriser l'émergence d'un établissement original mêlant les sciences « dures » et les sciences humaines, et de constituer un pôle pluridisciplinaire de rang international sur la ville durable. Le rapporteur se félicite de la concrétisation prochaine d'un projet original, ambitieux et dont l'initiative est issue exclusivement de la volonté et de la coopération des parties prenantes."
Inside Stanley Robotics : leur robot en action à l’aéroport de Lyon Saint-Exupéry
Inside Stanley Robotics : leur robot en action à l’aéroport de Lyon Saint-Exupéry
Un reportage We Love Innovation de Maxence Fabrion et Joseph Postec
Un reportage We Love Innovation de Maxence Fabrion et Joseph Postec
Fondée en janvier 2015 par Clément Boussard, Aurélien Cord et Stéphane Evanno, la société a développé «Stan», un robot-voiturier qui prend en charge votre véhicule de manière autonome pour le garer sur un parking. Une fois que l’utilisateur a réservé sa place de parking en ligne, il lui suffit de laisser sa voiture devant un box réservé à Stanley Robotics. Une fois le véhicule déposé par le client, le voiturier automatique, aux allures de chariot élévateur, arrive de l’autre côté du box pour glisser sa palette extensible sous le véhicule puis le soulever par les pneus et le garer sur l’une des places de parking disponibles.
Live streaming of @EU_H2020 @MSCActions #ESR @AntoineBassil3's PhD defence from @ifsttar @Cosys_Ifsttar!
SAVE THE DATE!— INFRASTAR (@INFRASTAR_ITN) November 25, 2019
Live streaming of @EU_H2020 @MSCActions #ESR @AntoineBassil3's PhD defence from @ifsttar @Cosys_Ifsttar!
Tuesday 26 November 2019 at 10:30!
The best way not to be late is to be early ;)https://t.co/8qNgQzVtpY
Alphabet de nouveau dans la course aux robots… pour la vie quotidienne
Alphabet de nouveau dans la course aux robots… pour la vie quotidienne
Après la vente en 2017 de Boston Dynamics et Schaft, deux pépites spécialisées dans la robotique, les velléités de Google dans ce secteur semblaient au point mort. Toutefois, avec "The Everyday Robot Project", sa maison-mère, Alphabet annonce plancher sur un bras robotisé dédié à aider les gens dans la vie de tous les jours, dans un environnement de travail ou à la maison.
Après la vente en 2017 de Boston Dynamics et Schaft, deux pépites spécialisées dans la robotique, les velléités de Google dans ce secteur semblaient au point mort. Toutefois, avec "The Everyday Robot Project", sa maison-mère, Alphabet annonce plancher sur un bras robotisé dédié à aider les gens dans la vie de tous les jours, dans un environnement de travail ou à la maison.
Risques industriels : le Gouvernement instaure une gestion mutualisée des plateformes
Risques industriels : le Gouvernement instaure une gestion mutualisée des plateformes
L'exécutif publie un décret qui permet de mutualiser la gestion des risques accidentels et du traitement des effluents entre plusieurs industriels sur une même plateforme. La mutualisation des garanties financières est pour l'instant laissée de côté.
L'exécutif publie un décret qui permet de mutualiser la gestion des risques accidentels et du traitement des effluents entre plusieurs industriels sur une même plateforme. La mutualisation des garanties financières est pour l'instant laissée de côté.
A Milipol, guerre technologique pour sécuriser les JO 2024 - Challenges
A Milipol, guerre technologique pour sécuriser les JO 2024 - Challenges
Réunis jusqu’au 22 novembre au salon Milipol de Villepinte, les industriels de la sécurité comme Thales, Idemia ou CS font assaut de nouveautés pour sécuriser la coupe du monde de rugby 2023 et les JO 2024 à Paris. Revue de détail des technologies proposées.
Réunis jusqu’au 22 novembre au salon Milipol de Villepinte, les industriels de la sécurité comme Thales, Idemia ou CS font assaut de nouveautés pour sécuriser la coupe du monde de rugby 2023 et les JO 2024 à Paris. Revue de détail des technologies proposées.
Bruxelles veut se débarrasser des grosses voitures
Bruxelles veut se débarrasser des grosses voitures
Les modèles de voitures SUV ne seront bientôt plus les bienvenus en Région Bruxelloise. Ces modèles qualifiés de 4X4 urbain devraient être plus taxés que les autres véhicules. Actuellement, la taxe de mise en circulation est fédérale mais en janvier prochain ce ne sera plus le cas, raison pour laquelle la Région bruxelloise va adapter sa politique.
Les modèles de voitures SUV ne seront bientôt plus les bienvenus en Région Bruxelloise. Ces modèles qualifiés de 4X4 urbain devraient être plus taxés que les autres véhicules. Actuellement, la taxe de mise en circulation est fédérale mais en janvier prochain ce ne sera plus le cas, raison pour laquelle la Région bruxelloise va adapter sa politique.
Journée SE2E - Energie et mobilité : l’électrification des véhicules au cœur de la transition énergétique - MEDEE
Journée SE2E - Energie et mobilité : l’électrification des véhicules au cœur de la transition énergétique - MEDEE
Nos partenaires S2E2 et ID4CAR vous invitent à participer au Rendez-vous
Énergie et mobilité : l’électrification des véhicules au cœur de la transition énergétique
le mardi 12 décembre 2019,à Nantes (44)
Nos partenaires S2E2 et ID4CAR vous invitent à participer au Rendez-vous
Énergie et mobilité : l’électrification des véhicules au cœur de la transition énergétique
le mardi 12 décembre 2019,à Nantes (44)
[JdR] Rachat des Chantiers Atlantique par Fincantieri : vers des risques de transferts de technologies ? | Portail de l'IE
[JdR] Rachat des Chantiers Atlantique par Fincantieri : vers des risques de transferts de technologies ? | Portail de l'IE
Le 25 septembre 2019 à Bruxelles, la Direction Générale de la Concurrence de la Commission européenne a annoncé avoir été notifiée du rachat des Chantiers de l’Atlantique à Saint Nazaire par le groupe naval italien Fincantieri. La fin du long processus d’acquisition semble plus proche que jamais.
La décision s’annonce comme extrêmement difficile : la Commission craint une excessive concentration dans le marché des paquebots. Si l’opération obtenait le feu vert, le nombre de constructeurs passerait de trois à deux, pas assez pour garantir les investissements dans l’innovation qui ont permis aux Européens de garder le monopole sur les bateaux de croisière. Un élément complique les négociations : l’ambition du PDG du groupe italien Giuseppe Bono et son « pacte avec le diable » pour construire des paquebots en Chine.
Le 25 septembre 2019 à Bruxelles, la Direction Générale de la Concurrence de la Commission européenne a annoncé avoir été notifiée du rachat des Chantiers de l’Atlantique à Saint Nazaire par le groupe naval italien Fincantieri. La fin du long processus d’acquisition semble plus proche que jamais.
La décision s’annonce comme extrêmement difficile : la Commission craint une excessive concentration dans le marché des paquebots. Si l’opération obtenait le feu vert, le nombre de constructeurs passerait de trois à deux, pas assez pour garantir les investissements dans l’innovation qui ont permis aux Européens de garder le monopole sur les bateaux de croisière. Un élément complique les négociations : l’ambition du PDG du groupe italien Giuseppe Bono et son « pacte avec le diable » pour construire des paquebots en Chine.
Ouvrir la Science - Analyse des propositions soumises à l’appel flash ANR science ouverte : pratiques de recherche et données ouvertes
Ouvrir la Science - Analyse des propositions soumises à l’appel flash ANR science ouverte : pratiques de recherche et données ouvertes
Le document présente une analyse des 100 propositions soumises à l’appel Flash Science ouverte : pratiques de recherche et données ouvertes, lancé par l’Agence nationale de la recherche (ANR) en mars 2019, prévu dans le cadre du Plan national pour la science ouverte. Télécharger
Le document présente une analyse des 100 propositions soumises à l’appel Flash Science ouverte : pratiques de recherche et données ouvertes, lancé par l’Agence nationale de la recherche (ANR) en mars 2019, prévu dans le cadre du Plan national pour la science ouverte. Télécharger
La BEI devant les sénateurs : un rôle majeur d’appui à la modernisation économique et à l’ambition climatique de l’Union européenne - Sénat
La BEI devant les sénateurs : un rôle majeur d’appui à la modernisation économique et à l’ambition climatique de l’Union européenne - Sénat
Lors de son audition par la commission des affaires européennes du Sénat le 21 novembre, M. Ambroise Fayolle, vice-président de la Banque européenne d’investissement (BEI), a présenté les grandes orientations de la Banque à la veille de la mise en place de la nouvelle Commission européenne.
Après avoir rappelé les priorités de la BEI : infrastructures, climat, PME et innovation, M. Fayolle a indiqué que 440 milliards d’euros ont déjà été mobilisés dans le cadre du Plan Juncker grâce à la garantie apportée par le Fonds européen pour les investissements stratégiques (FEIS), pour un objectif initial de 500 milliards d’euros à fin 2020. Les PME en bénéficient de façon croissante, soit via des fonds d’investissement, soit par l’appui de la BEI aux prêts directement consentis par des institutions financières
Lors de son audition par la commission des affaires européennes du Sénat le 21 novembre, M. Ambroise Fayolle, vice-président de la Banque européenne d’investissement (BEI), a présenté les grandes orientations de la Banque à la veille de la mise en place de la nouvelle Commission européenne.
Après avoir rappelé les priorités de la BEI : infrastructures, climat, PME et innovation, M. Fayolle a indiqué que 440 milliards d’euros ont déjà été mobilisés dans le cadre du Plan Juncker grâce à la garantie apportée par le Fonds européen pour les investissements stratégiques (FEIS), pour un objectif initial de 500 milliards d’euros à fin 2020. Les PME en bénéficient de façon croissante, soit via des fonds d’investissement, soit par l’appui de la BEI aux prêts directement consentis par des institutions financières
Elisabeth Borne encadre les règles de fonctionnement des plateformes industrielles pour en renforcer l’exigence environnementale et de sécurité | Ministère de la Transition écologique et solidaire
Elisabeth Borne encadre les règles de fonctionnement des plateformes industrielles pour en renforcer l’exigence environnementale et de sécurité | Ministère de la Transition écologique et solidaire
Elisabeth Borne annonce la publication, ce 22 novembre au Journal officiel, du décret sur le fonctionnement des plateformes industrielles, encadrant leurs règles de fonctionnement et les garanties apportées en matière de rejets environnementaux ou de maîtrise des risques accidentels.
Elisabeth Borne annonce la publication, ce 22 novembre au Journal officiel, du décret sur le fonctionnement des plateformes industrielles, encadrant leurs règles de fonctionnement et les garanties apportées en matière de rejets environnementaux ou de maîtrise des risques accidentels.
Veolia va recycler les pièces des vélos et des trottinettes électriques de Jump
Veolia va recycler les pièces des vélos et des trottinettes électriques de Jump
Ce jeudi 21 novembre, le groupe Veolia et la start-up Jump, filiale d'Uber, ont annoncé leur partenariat. Veolia prendra en charge, le tri, la valorisation et/ou le recyclage des pièces défectueuses ou hors d'usage des vélos et des trottinettes électriques proposés par Jump, en libre-service à Paris.
Veolia vise un objectif de valorisation des matériaux « supérieur à 90 % », indiquent les partenaires dans un communiqué commun. Sa filiale Triade récupérera les pièces défectueuses dans les deux entrepôts de Jump, et les transportera vers ses sites de traitement. Les batteries électriques seront traitées par Veolia, via son autre filiale Sarpi, pour en extraire les métaux stratégiques (nickel, cobalt, cuivre, lithium, manganèse,...). « Les différents éléments constitutifs d'une batterie sont recyclés après extraction, purification et concentration dans des procédés chimiques complexes », explique Veolia.
Ce jeudi 21 novembre, le groupe Veolia et la start-up Jump, filiale d'Uber, ont annoncé leur partenariat. Veolia prendra en charge, le tri, la valorisation et/ou le recyclage des pièces défectueuses ou hors d'usage des vélos et des trottinettes électriques proposés par Jump, en libre-service à Paris.
Veolia vise un objectif de valorisation des matériaux « supérieur à 90 % », indiquent les partenaires dans un communiqué commun. Sa filiale Triade récupérera les pièces défectueuses dans les deux entrepôts de Jump, et les transportera vers ses sites de traitement. Les batteries électriques seront traitées par Veolia, via son autre filiale Sarpi, pour en extraire les métaux stratégiques (nickel, cobalt, cuivre, lithium, manganèse,...). « Les différents éléments constitutifs d'une batterie sont recyclés après extraction, purification et concentration dans des procédés chimiques complexes », explique Veolia.
VIA REUNIR - Alençon. Une première en France : le réseau urbain Alto teste une énergie 100% végétale
VIA REUNIR - Alençon. Une première en France : le réseau urbain Alto teste une énergie 100% végétale
D'ici la fin de l'année 2019, les sept bus hybrides de la société Alto devraient rouler à l 'Oléo 100, une énergie 100% végétale, 100% renouvelable, 100% tracée et 100% colza !
D'ici la fin de l'année 2019, les sept bus hybrides de la société Alto devraient rouler à l 'Oléo 100, une énergie 100% végétale, 100% renouvelable, 100% tracée et 100% colza !
Panoramas sur les transitions climatiques et énergétiques (1/2) | ESR Conseil
Panoramas sur les transitions climatiques et énergétiques (1/2) | ESR Conseil: Les transitions climatiques et énergétiques sont intimement liées. Coup sur coup, deux panoramas concernant ces transitions viennent de sortir. Le premier concerne le financement « climat » et fait l’objet de l’article d’aujourd’hui.
Panorama des financements climat - Edition 2019
Panorama des financements climat - Edition 2019
4,8 milliards de dollars d’investissements dans les startups françaises en 2019
4,8 milliards de dollars d’investissements dans les startups françaises en 2019
A l’approche des fêtes de fin d’année, c’est l’heure du bilan pour la Tech française et européenne. Et comme c’est désormais le cas chaque année, le fonds londonien Atomico, lancé par Niklas Zennström, co-fondateur de Skype, profite de Slush, dernière grand-messe technologique de l’année qui se tient à Helsinki, deux semaines à peine après le Web Summit de Lisbonne, pour dévoiler son rapport «State of European Tech» qui dresse un état des lieux de la Tech européenne pour l’année écoulée.
A l’approche des fêtes de fin d’année, c’est l’heure du bilan pour la Tech française et européenne. Et comme c’est désormais le cas chaque année, le fonds londonien Atomico, lancé par Niklas Zennström, co-fondateur de Skype, profite de Slush, dernière grand-messe technologique de l’année qui se tient à Helsinki, deux semaines à peine après le Web Summit de Lisbonne, pour dévoiler son rapport «State of European Tech» qui dresse un état des lieux de la Tech européenne pour l’année écoulée.
EPR de Flamanville: un retard lourd de conséquences - Challenges
EPR de Flamanville: un retard lourd de conséquences - Challenges
Le nouveau retard de l’EPR de Flamanville menace la sécurité d’approvisionnement électrique en 2022 et 2023. Pour mieux passer ces années critiques, le gestionnaire du réseau haute tension RTE préconise de surseoir à l’arrêt de la centrale à charbon de Cordemais en Loire Atlantique
Le nouveau retard de l’EPR de Flamanville menace la sécurité d’approvisionnement électrique en 2022 et 2023. Pour mieux passer ces années critiques, le gestionnaire du réseau haute tension RTE préconise de surseoir à l’arrêt de la centrale à charbon de Cordemais en Loire Atlantique
« Notre objectif: 100 % de publications en libre accès » | CNRS
« Notre objectif: 100 % de publications en libre accès » | CNRS
Les 18 et 19 novembre à Paris avaient lieu les deuxièmes journées nationales de la science ouverte, l’occasion pour Antoine Petit, président-directeur général du CNRS, de présenter la feuille de route de l’organisme sur ce domaine. Explications avec Alain Schuhl, directeur général délégué à la science, chargé de sa mise en œuvre au sein du CNRS.
Voir aussi :
Les 18 et 19 novembre à Paris avaient lieu les deuxièmes journées nationales de la science ouverte, l’occasion pour Antoine Petit, président-directeur général du CNRS, de présenter la feuille de route de l’organisme sur ce domaine. Explications avec Alain Schuhl, directeur général délégué à la science, chargé de sa mise en œuvre au sein du CNRS.
Voir aussi :
Interstellar Lab, le projet de Barbara Belvisi pour créer des villes autonomes et durables sur Mars
Interstellar Lab, le projet de Barbara Belvisi pour créer des villes autonomes et durables sur Mars
Interview de Barbara Belvisi, fondatrice et CEO d'Interstellar Lab
Interview de Barbara Belvisi, fondatrice et CEO d'Interstellar Lab
Polytechnique, le pionnier de Saclay qui a fait sécession - L'Usine Campus
Polytechnique, le pionnier de Saclay qui a fait sécession - L'Usine Campus
Installée depuis 1976 au cœur du plateau de Saclay, à Palaiseau (Essonne), l’École polytechnique fait figure de pionnier. "Nous avons choisi Saclay pour augmenter la taille de nos promotions, ouvrir nos laboratoires de recherche et avoir de l’espace, rappelle Éric Labaye, le président de l’X et de l’Institut polytechnique de Paris (IP Paris). Nous sommes passés de 4 hectares dans Paris à 160 hectares sur le plateau." Acteur emblématique, l’X s’unit avec l’Ensta ParisTech, l’École nationale de la statistique et de l’administration économique (Ensae), Télécom Paris et Télécom SudParis. Et font bande à part de l’Université Paris-Saclay, initialement censée
Installée depuis 1976 au cœur du plateau de Saclay, à Palaiseau (Essonne), l’École polytechnique fait figure de pionnier. "Nous avons choisi Saclay pour augmenter la taille de nos promotions, ouvrir nos laboratoires de recherche et avoir de l’espace, rappelle Éric Labaye, le président de l’X et de l’Institut polytechnique de Paris (IP Paris). Nous sommes passés de 4 hectares dans Paris à 160 hectares sur le plateau." Acteur emblématique, l’X s’unit avec l’Ensta ParisTech, l’École nationale de la statistique et de l’administration économique (Ensae), Télécom Paris et Télécom SudParis. Et font bande à part de l’Université Paris-Saclay, initialement censée
Michelin et Faurecia officialisent leur filiale commune dans l’hydrogène - Equipementiers
Michelin et Faurecia officialisent leur filiale commune dans l’hydrogène - Equipementiers
Les deux équipementiers ont officialisé leur co-entreprise autour de la jeune société Symbio. Cette initiative vise à ressembler leurs efforts sur la pile à combustible.
Les deux équipementiers ont officialisé leur co-entreprise autour de la jeune société Symbio. Cette initiative vise à ressembler leurs efforts sur la pile à combustible.
Surnombre de cancers pédiatriques en Loire-Atlantique : pas de cause commune, selon Santé publique France
Surnombre de cancers pédiatriques en Loire-Atlantique : pas de cause commune, selon Santé publique France
« Pas de cause commune identifiée » concernant le surnombre de cancers pédiatriques en Loire-Atlantique : c'est l'un des principaux résultats présentés par Santé publique France, lors du 5e comité de suivi du 8 novembre. L'analyse épidémiologique a néanmoins confirmé un nombre de cancer pédiatrique sur le secteur plus important que la moyenne française.
« Pas de cause commune identifiée » concernant le surnombre de cancers pédiatriques en Loire-Atlantique : c'est l'un des principaux résultats présentés par Santé publique France, lors du 5e comité de suivi du 8 novembre. L'analyse épidémiologique a néanmoins confirmé un nombre de cancer pédiatrique sur le secteur plus important que la moyenne française.
Et vous, où aimeriez-vous vivre ? Découvrez quelques-unes des villes préférées des Français
Et vous, où aimeriez-vous vivre ? Découvrez quelques-unes des villes préférées des Français
Comment rendre une ville attractive ? Et pourquoi certaines sont plutôt favorisées par rapport à d’autres ? Pourquoi plutôt choisir Annecy que Marseille ? Quelle est l’image de la Lorraine et celle de San Francisco ?L’attractivité est considérée comme une manifestation de la compétitivité, concept devenu central avec la mondialisation. Différents critères économiques ou culturels permettent de mesurer cette attractivité. Nous avons choisi, lors de notre enquête GlocalMap réalisé en 2017, de demander directement aux habitants de communes rurales ou urbaines françaises pris sur un échantillon représentatif de la population au cours de l’automne 2017, de citer cinq villes (françaises ou étrangères) où ils aimeraient vivre dans un avenir proche s’ils le pouvaient.
Comment rendre une ville attractive ? Et pourquoi certaines sont plutôt favorisées par rapport à d’autres ? Pourquoi plutôt choisir Annecy que Marseille ? Quelle est l’image de la Lorraine et celle de San Francisco ?L’attractivité est considérée comme une manifestation de la compétitivité, concept devenu central avec la mondialisation. Différents critères économiques ou culturels permettent de mesurer cette attractivité. Nous avons choisi, lors de notre enquête GlocalMap réalisé en 2017, de demander directement aux habitants de communes rurales ou urbaines françaises pris sur un échantillon représentatif de la population au cours de l’automne 2017, de citer cinq villes (françaises ou étrangères) où ils aimeraient vivre dans un avenir proche s’ils le pouvaient.
Bruit de roulement automobile : influence du revêtement de chaussée : Dossier complet | Techniques de l’Ingénieur
Le bruit de roulement automobile ou bruit de contact pneumatique-chaussée constitue la source prépondérante de bruit d'un trafic routier. Sa réduction nécessite en priorité d'optimiser les revêtements de chaussées. Mais au préalable, il convient de connaître les phénomènes physiques responsables de la génération de bruit. Les méthodes expérimentales pour la mesure du bruit de roulement sont présentées, avec une revue exhaustive des modèles de prévision du bruit engendré. Enfin, les différents revêtements peu bruyants sont présentés, leur typologie, leur emploi et leur intérêt pour la réduction du bruit routier.
- Fabienne ANFOSSO-LÉDÉE : Docteur en acoustique, HDR - Directrice de recherche à l’IFSTTAR Nantes, France,
- Julien CESBRON : Docteur en génie mécanique, HDR - Chargé de recherche à l’IFSTTAR Nantes, France
Forfait mobilité, free floating, open data et MaaS… Que contient la loi d'orientation des mobilités ?
Forfait mobilité, free floating, open data et MaaS… Que contient la loi d'orientation des mobilités ?
Le projet de loi d'orientation des mobilités, dite LOM, a été définitivement adopté par l'Assemblée nationale. Pensée comme une boîte à outils à destination des autorités organisatrices des transports, la LOM peut favoriser l'émergence du covoiturage et de l'auto-partage. Elle prévoit aussi la mise en place d'applications de MaaS (mobility as a service) et instaure l'ouverture de certaines données.
Voir aussi :
Actu Environnement La loi mobilités définitivement adoptée : le pari d'améliorer les transports du quotidien
Le projet de loi d'orientation des mobilités, dite LOM, a été définitivement adopté par l'Assemblée nationale. Pensée comme une boîte à outils à destination des autorités organisatrices des transports, la LOM peut favoriser l'émergence du covoiturage et de l'auto-partage. Elle prévoit aussi la mise en place d'applications de MaaS (mobility as a service) et instaure l'ouverture de certaines données.
Voir aussi :
Actu Environnement La loi mobilités définitivement adoptée : le pari d'améliorer les transports du quotidien
Sony lance une unité de R&D en intelligence artificielle pour l'imagerie, les jeux et… la cuisine
Sony lance une unité de R&D en intelligence artificielle pour l'imagerie, les jeux et… la cuisine
Sony lance une unité de recherche spécialisée dans l'intelligence artificielle qui aura des bureaux au Japon, aux Etats-Unis et en Europe. Trois secteurs sont prioritaires : les jeux, l'imagerie et la gastronomie. Ce troisième projet paraît plus original, mais le groupe japonais s'y intéresse depuis quelques années déjà. Il envisage la création d'un robot cuisinier, ce qui demande des compétences particulières et qui seront réutilisables dans d'autres domaines.
Sony lance une unité de recherche spécialisée dans l'intelligence artificielle qui aura des bureaux au Japon, aux Etats-Unis et en Europe. Trois secteurs sont prioritaires : les jeux, l'imagerie et la gastronomie. Ce troisième projet paraît plus original, mais le groupe japonais s'y intéresse depuis quelques années déjà. Il envisage la création d'un robot cuisinier, ce qui demande des compétences particulières et qui seront réutilisables dans d'autres domaines.
«La 5G c’est parti», annonce Agnès Pannier-Runacher
«La 5G c’est parti», annonce Agnès Pannier-Runacher
La secrétaire d’État auprès du ministre de l’Économie et des Finances attend le cahier des charges de l’Arcep.
La secrétaire d’État auprès du ministre de l’Économie et des Finances attend le cahier des charges de l’Arcep.
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