La démarche France Mobilités - French Mobility | FRANCE MOBILITÉS
France Mobilités, c’est une communauté ouverte à tous les acteurs de la mobilité : entreprises de transport, start-ups, collectivités locales, incubateurs, fonds d'investissements, organismes de formation, associations … Dans une démarche de co-construction, tous sont appelés à participer à la création d’un environnement propice au développement de nouvelles mobilités, pour les voyageurs et les marchandises, en proposant des solutions concrètes et opérationnelles qui répondent aux besoins des porteurs de projets.
Autoroutes : dans les coulisses d'une privatisation très controversée
Autoroutes : dans les coulisses d'une privatisation très controversée
Occupation des péages par les "gilets jaunes", décision du Conseil d’État obligeant Bercy à publier un protocole d’accord signé avec les sociétés concessionnaires : la privatisation des autoroutes est au cœur de l’actualité. Témoignages et documents inédits sur une opération très critiquée.
Occupation des péages par les "gilets jaunes", décision du Conseil d’État obligeant Bercy à publier un protocole d’accord signé avec les sociétés concessionnaires : la privatisation des autoroutes est au cœur de l’actualité. Témoignages et documents inédits sur une opération très critiquée.
Les Hauts-de-France veulent rester une terre ferroviaire | Les Echos
Les Hauts-de-France veulent rester une terre ferroviaire | Les Echos
L'activité, atone il y a deux ans, est repartie, mais la filière s'organise désormais pour combler les « trous d'air » dans les carnets de commandes.
L'activité, atone il y a deux ans, est repartie, mais la filière s'organise désormais pour combler les « trous d'air » dans les carnets de commandes.
Alstom reçoit une nouvelle commande de 100 millions d'euros pour le Grand Paris Express - Transport - Logistique
Alstom reçoit une nouvelle commande de 100 millions d'euros pour le Grand Paris Express - Transport - Logistique
Alstom a reçu une commande supplémentaire pour les futures lignes du Grand Paris Express. Le 29 mars, le spécialiste français du ferroviaire a indiqué qu'il fournirait 23 métros de plus pour plus de 100 millions d'euros à Île-de-France Mobilités et la Société du Grand Paris.
Alstom a reçu une commande supplémentaire pour les futures lignes du Grand Paris Express. Le 29 mars, le spécialiste français du ferroviaire a indiqué qu'il fournirait 23 métros de plus pour plus de 100 millions d'euros à Île-de-France Mobilités et la Société du Grand Paris.
Comment parler aux millennials ? - Maddyness - Le Magazine des Startups Françaises
Comment parler aux millennials ? - Maddyness - Le Magazine des Startups Françaises
Extrait de l'article :
"Les millennials, qui représentent 31,5 % de la population mondiale selon Bloomberg (et un quart de la population française selon l’INSEE), sont un mystère pour les spécialistes du marketing. Insaisissables, volages et changeants, les individus de la génération Y ne sont malheureusement pas livrés avec un mode d’emploi. On l’a créé pour vous."
allez jusqu'au bout de l'article ...
Extrait de l'article :
"Les millennials, qui représentent 31,5 % de la population mondiale selon Bloomberg (et un quart de la population française selon l’INSEE), sont un mystère pour les spécialistes du marketing. Insaisissables, volages et changeants, les individus de la génération Y ne sont malheureusement pas livrés avec un mode d’emploi. On l’a créé pour vous."
Poisson d'Avril ?
allez jusqu'au bout de l'article ...
Mounir Mahjoubi quitte le gouvernement : 7 actions à retenir pour le numérique
Mounir Mahjoubi quitte le gouvernement : 7 actions à retenir pour le numérique
Candidat à la Mairie de Paris, Mounir Mahjoubi quittera ses fonctions gouvernementales ce vendredi 29 mars 2019. Start-up, French Tech, dématérialisation de l’Etat… Voici le bilan du secrétaire d’Etat en charge du numérique.
Candidat à la Mairie de Paris, Mounir Mahjoubi quittera ses fonctions gouvernementales ce vendredi 29 mars 2019. Start-up, French Tech, dématérialisation de l’Etat… Voici le bilan du secrétaire d’Etat en charge du numérique.
Site du Conseil régional des Pays de la Loire: PULSAR - Académie des jeunes chercheurs en Pays de la Loire 2019
Site du Conseil régional des Pays de la Loire: PULSAR - Académie des jeunes chercheurs en Pays de la Loire 2019
PULSAR vise à offrir les meilleures conditions de réussite dès le démarrage d’une carrière scientifique, par la mise à disposition d’un environnement adapté. Un document de cadrage, ci-joint, précise le contenu de ce dispositif.
PULSAR vise à offrir les meilleures conditions de réussite dès le démarrage d’une carrière scientifique, par la mise à disposition d’un environnement adapté. Un document de cadrage, ci-joint, précise le contenu de ce dispositif.
CNRS La lettre innovation - Des outils pour faciliter la recherche sur les batteries
CNRS La lettre innovation - Des outils pour faciliter la recherche sur les batteries
La start-up Sphere, issue du laboratoire de Chimie du solide et de l’énergie, conçoit des nouveaux instruments de mesure et de test adaptés aux recherches les plus en pointe sur le stockage de l'énergie.
La start-up Sphere, issue du laboratoire de Chimie du solide et de l’énergie, conçoit des nouveaux instruments de mesure et de test adaptés aux recherches les plus en pointe sur le stockage de l'énergie.
La France en morceaux - Baromètre des Territoires 2019 | Institut Montaigne
La France en morceaux - Baromètre des Territoires 2019 | Institut Montaigne
Paris contre régions.
France des métropoles contre France périphérique.
France urbaine contre France rurale.
Ces oppositions territoriales sont régulièrement invoquées pour expliquer les maux et les fractures de notre société. En toile de fond : un sentiment d’inégalité et d’injustice, et la peur du déclassement. En 20 ans, la structure sociale et spatiale de notre pays a changé, les emplois sont de plus en plus concentrés dans le cœur des métropoles alors que l’habitat, lui, s’est davantage canalisé dans le périurbain. Certains Français ont pu bénéficier de ces évolutions alors que d’autres se sont sentis mis à l’écart. Cette souffrance sociale a un impact important sur notre société.
Paris contre régions.
France des métropoles contre France périphérique.
France urbaine contre France rurale.
Ces oppositions territoriales sont régulièrement invoquées pour expliquer les maux et les fractures de notre société. En toile de fond : un sentiment d’inégalité et d’injustice, et la peur du déclassement. En 20 ans, la structure sociale et spatiale de notre pays a changé, les emplois sont de plus en plus concentrés dans le cœur des métropoles alors que l’habitat, lui, s’est davantage canalisé dans le périurbain. Certains Français ont pu bénéficier de ces évolutions alors que d’autres se sont sentis mis à l’écart. Cette souffrance sociale a un impact important sur notre société.
Vancouver's bike lane greenways led to an uptick in physical activity: study
Vancouver's bike lane greenways led to an uptick in physical activity: study: There is a correlation between a heightened level of physical activity and living close proximity to an urban greenway, according to a new UBC study.
SNCF : deux concurrents prêts à se lancer sur les grandes lignes | Les Echos
SNCF : deux concurrents prêts à se lancer sur les grandes lignes | Les Echos
Le compte à rebours est enclenché : la SNCF perdra son monopole sur les liaisons nationales longue distance fin décembre 2020. L'entreprise publique se prépare activement à cette échéance, avec une offre TGV segmentée selon les publics : les trains Inoui, pour le haut de gamme ; et le low cost Ouigo, pour les clients qui privilégient les petits prix. Cela n'empêche pas les concurrents potentiels de tâter le terrain, et le plus surprenant est qu'ils y sont activement incités par… la SNCF.
Le compte à rebours est enclenché : la SNCF perdra son monopole sur les liaisons nationales longue distance fin décembre 2020. L'entreprise publique se prépare activement à cette échéance, avec une offre TGV segmentée selon les publics : les trains Inoui, pour le haut de gamme ; et le low cost Ouigo, pour les clients qui privilégient les petits prix. Cela n'empêche pas les concurrents potentiels de tâter le terrain, et le plus surprenant est qu'ils y sont activement incités par… la SNCF.
[InOut 2019] Avec l'appli Star, Keolis donne accès à tous les transports en un clic et fait un pas vers le MaaS
[InOut 2019] Avec l'appli Star, Keolis donne accès à tous les transports en un clic et fait un pas vers le MaaS
Testée l'année dernière en version pilote à l'occasion de la première édition du salon InOut, l'application Star développée par l'opérateur Keolis a été lancée en septembre 2018. Avec cette nouvelle application, la métropole rennaise fait un pas en direction du MaaS (Mobility as a Service).
Testée l'année dernière en version pilote à l'occasion de la première édition du salon InOut, l'application Star développée par l'opérateur Keolis a été lancée en septembre 2018. Avec cette nouvelle application, la métropole rennaise fait un pas en direction du MaaS (Mobility as a Service).
Les renouvelables vont-elles créer une nouvelle dépendance au béton ?
Les renouvelables vont-elles créer une nouvelle dépendance au béton ?
Éoliennes, batteries électriques ou panneaux photovoltaïques : la plupart des nouvelles technologies liées à l’énergie bas carbone nécessitent une quantité importante de ressources minérales, en particulier certaines « terres rares » ou encore des métaux dits technologiques (cadmium, cobalt, indium ou lithium, par exemple). Une demande trop importante à satisfaire pourrait limiter la diffusion à grande échelle des technologies « vertes ».
Éoliennes, batteries électriques ou panneaux photovoltaïques : la plupart des nouvelles technologies liées à l’énergie bas carbone nécessitent une quantité importante de ressources minérales, en particulier certaines « terres rares » ou encore des métaux dits technologiques (cadmium, cobalt, indium ou lithium, par exemple). Une demande trop importante à satisfaire pourrait limiter la diffusion à grande échelle des technologies « vertes ».
La place des femmes dans la technologie, podcast avec Claudie Haigneré, Stéphanie Laporte, Nathalie Devillier, et Yael Benayoun - Decode Media
La place des femmes dans la technologie, podcast avec Claudie Haigneré, Stéphanie Laporte, Nathalie Devillier, et Yael Benayoun - Decode Media
Dans cet épisode un peu spécial de Regards Connecté, Thomas Gouritin interroge quatre femmes de la tech sur la place des femmes dans la technologie. Pour comprendre ce qui les bloque à se lancer dans les métiers techniques, il faut prendre en compte les freins sociaux, le phénomène d’auto-censure, et des problématiques structurelles dans l’exposition des roles models féminins.
Dans cet épisode un peu spécial de Regards Connecté, Thomas Gouritin interroge quatre femmes de la tech sur la place des femmes dans la technologie. Pour comprendre ce qui les bloque à se lancer dans les métiers techniques, il faut prendre en compte les freins sociaux, le phénomène d’auto-censure, et des problématiques structurelles dans l’exposition des roles models féminins.
Véléval lance une collecte de traces GPS | CyclOPs
Véléval lance une collecte de traces GPS | CyclOPs
Véléval recherche des volontaires pour enregistrer leurs déplacements à vélo à l’aide du GPS de leur smartphone.
Dans le cadre de l’évaluation des infrastructures destinées aux déplacements des cyclistes et de l’étude des comportements de ceux-ci, Véléval recherche des volontaires capables d’enregistrer leurs déplacements à vélo à l’aide du GPS de leur smartphone, quel que soit le but de ceux-ci (déplacements domicile-travail, domicile-études, achats, loisirs…).
Ces données seront anonymes et utilisées uniquement dans un but scientifique. Elles ne seront pas partagées.
Véléval recherche des volontaires pour enregistrer leurs déplacements à vélo à l’aide du GPS de leur smartphone.
Dans le cadre de l’évaluation des infrastructures destinées aux déplacements des cyclistes et de l’étude des comportements de ceux-ci, Véléval recherche des volontaires capables d’enregistrer leurs déplacements à vélo à l’aide du GPS de leur smartphone, quel que soit le but de ceux-ci (déplacements domicile-travail, domicile-études, achats, loisirs…).
Ces données seront anonymes et utilisées uniquement dans un but scientifique. Elles ne seront pas partagées.
Les inscriptions aux concours ITRF de la session 2019 sont ouvertes du mardi 2 avril 2019 (12 heures, heure de Paris) au mardi 30 avril 2019 (12 heures)— Sup-Recherche-Innov (@sup_recherche) 28 mars 2019
>> https://t.co/kzwQ4AJj1L pic.twitter.com/YMyIyIuas3
Naufrage du navire Grande America dans le Golfe de Gascogne - Communiqué de presse n° 21 - Préfecture maritime de l'Atlantique
Naufrage du navire Grande America dans le Golfe de Gascogne - Communiqué de presse n° 21 - Préfecture maritime de l'Atlantique
Observatoire PELAGIS - UMS 3462 - Suivi des échouages[#GrandeAmerica] Point de situation au 30/03/19 sur les opérations de lutte anti-pollution dans le golfe de Gascogne : https://t.co/yvXjJJGhkq @Min_Ecologie @SGMer @MarineNationale pic.twitter.com/fY00Pw33fe— Premar Atlantique (@premaratlant) 30 mars 2019
Deja 💯inscrits à notre webinar sur « comment se constituer un réseau européen » pour vos projets d’#innovation #transport ! Le 4 avril à 11h ! Si ça vous intéresse ▶️ https://t.co/AjCSqlz4ki @pole_moveo @AerospaceValley— PCN transport H2020 (@H2020_Transport) 29 mars 2019
@Cosys_Ifsttar Altaroad: pour des routes plus sûres et intelligentes - Challenges
@Cosys_Ifsttar Altaroad: pour des routes plus sûres et intelligentes - Challenges
Extrait article :
"Et si les chaussées savaient communiquer des informations sur leur état physique et sur le trafic qui les parcourent, en temps réel ? Tel fut l'idée d'Altaroad qui l'a fait. Cette start-up fait partie de la sélection "100 start-up où investir en 2019” de Challenges."
Lire l'article sur linkedin
Elles sont dans "Challenges", mais elles sont aussi finalistes dans la course pour le trophée #LetsgoFrance".
Limite 23h59 le 3 avril, pour voter, cliquez ici !
Retrouvez "Altaroad" dans le blog de veille ici
@Cosys_Ifsttar Des #chaussées qui communiquent en temps réel ? 🧐Ah, ah! Notre #startup @altaroadfr est dans le magazine "@Challenges, elle est également finaliste pour le trophée @LetsgoFrance 🏆— Cosys Ifsttar (@Cosys_Ifsttar) 28 mars 2019
➡️https://t.co/220KHQYqAz
➡️https://t.co/4yellEezPI@Ifsttar #nanotechnology
Accès aux services publics en milieu rural : les préconisations de la Cour des comptes. En bref - Actualités - Vie-publique.fr
Accès aux services publics en milieu rural : les préconisations de la Cour des comptes. En bref - Actualités - Vie-publique.fr
Quelle est l’offre de services publics dans les territoires ruraux ? Comment l’améliorer ? Qui doit décider ? C’est à ces questions que répond la Cour des comptes dans un rapport réalisé à la demande du Comité d’évaluation et de contrôle des politiques publiques de l’Assemblée nationale.
Quelle est l’offre de services publics dans les territoires ruraux ? Comment l’améliorer ? Qui doit décider ? C’est à ces questions que répond la Cour des comptes dans un rapport réalisé à la demande du Comité d’évaluation et de contrôle des politiques publiques de l’Assemblée nationale.
Horizon Dashboard : nouvelles données sur la propriété intellectuelle et les publications scientifiques des projets FP7 et H2020 - Horizon 2020
Horizon Dashboard : nouvelles données sur la propriété intellectuelle et les publications scientifiques des projets FP7 et H2020 - Horizon 2020
La nouvelle version d'Horizon Dashboard offre désormais des informations sur la propriété intellectuelle (PI) et les publications scientifiques collectées par la Commission européenne dans le 7e PC (2007-2013) et Horizon 2020 (2014-2020).
La nouvelle version d'Horizon Dashboard offre désormais des informations sur la propriété intellectuelle (PI) et les publications scientifiques collectées par la Commission européenne dans le 7e PC (2007-2013) et Horizon 2020 (2014-2020).
Applied Sciences | Free Full-Text | Fast 3D Semantic Mapping in Road Scenes
Applied Sciences | Free Full-Text | Fast 3D Semantic Mapping in Road Scenes
Fast 3D reconstruction with semantic information in road scenes is of great requirements for autonomous navigation. It involves issues of geometry and appearance in the field of computer vision. In this work, we propose a fast 3D semantic mapping system based on the monocular vision by fusion of localization, mapping, and scene parsing. From visual sequences, it can estimate the camera pose, calculate the depth, predict the semantic segmentation, and finally realize the 3D semantic mapping. Our system consists of three modules: a parallel visual Simultaneous Localization And Mapping (SLAM) and semantic segmentation module, an incrementally semantic transfer from 2D image to 3D point cloud, and a global optimization based on Conditional Random Field (CRF). It is a heuristic approach that improves the accuracy of the 3D semantic labeling in light of the spatial consistency on each step of 3D reconstruction. In our framework, there is no need to make semantic inference on each frame of sequence, since the 3D point cloud data with semantic information is corresponding to sparse reference frames. It saves on the computational cost and allows our mapping system to perform online. We evaluate the system on road scenes, e.g., KITTI, and observe a significant speed-up in the inference stage by labeling on the 3D point cloud.
Li, X.; Wang, D.; Ao, H.; Belaroussi, R.; Gruyer, D. Fast 3D Semantic Mapping in Road Scenes. Appl. Sci. 2019, 9, 631.
Fast 3D reconstruction with semantic information in road scenes is of great requirements for autonomous navigation. It involves issues of geometry and appearance in the field of computer vision. In this work, we propose a fast 3D semantic mapping system based on the monocular vision by fusion of localization, mapping, and scene parsing. From visual sequences, it can estimate the camera pose, calculate the depth, predict the semantic segmentation, and finally realize the 3D semantic mapping. Our system consists of three modules: a parallel visual Simultaneous Localization And Mapping (SLAM) and semantic segmentation module, an incrementally semantic transfer from 2D image to 3D point cloud, and a global optimization based on Conditional Random Field (CRF). It is a heuristic approach that improves the accuracy of the 3D semantic labeling in light of the spatial consistency on each step of 3D reconstruction. In our framework, there is no need to make semantic inference on each frame of sequence, since the 3D point cloud data with semantic information is corresponding to sparse reference frames. It saves on the computational cost and allows our mapping system to perform online. We evaluate the system on road scenes, e.g., KITTI, and observe a significant speed-up in the inference stage by labeling on the 3D point cloud.
Li, X.; Wang, D.; Ao, H.; Belaroussi, R.; Gruyer, D. Fast 3D Semantic Mapping in Road Scenes. Appl. Sci. 2019, 9, 631.
Risques naturels : l'Etat veut simplifier la prévention des inondations
Risques naturels : l'Etat veut simplifier la prévention des inondations
L'état veut faciliter l'adoption et la mise en œuvre des programmes et plans de prévention des risques d'inondations. Les risques glaciaires liés au réchauffement climatique en montagne vont aussi faire l'objet de recherches
L'état veut faciliter l'adoption et la mise en œuvre des programmes et plans de prévention des risques d'inondations. Les risques glaciaires liés au réchauffement climatique en montagne vont aussi faire l'objet de recherches
Le béton sous haute pression | Techniques de l'ingénieur
Le béton sous haute pression | Techniques de l'ingénieur
Le béton est un gros vecteur de production de C02. Depuis longtemps des bétons sont à l’étude pour réduire cette empreinte. Le but est de proposer un matériau ayant un cycle de vie le moins gourmand possible, tout en conservant au produit final ses fonctionnalités actuelles : vitesse de séchage, résistance, isolation...
Le béton est un gros vecteur de production de C02. Depuis longtemps des bétons sont à l’étude pour réduire cette empreinte. Le but est de proposer un matériau ayant un cycle de vie le moins gourmand possible, tout en conservant au produit final ses fonctionnalités actuelles : vitesse de séchage, résistance, isolation...
Et si l’État prenait au sérieux les territoires ?
Et si l’État prenait au sérieux les territoires ?
Ancien haut fonctionnaire ayant exercé des fonctions à un niveau national et européen, Jean‑Luc Delpeuch s’est impliqué dans des responsabilités locales comme maire de Cluny (Saône-et-Loire) puis président de sa communauté de communes. Il a pu percevoir combien les relations entre les territoires ruraux et l’État se sont détraquées au fur et à mesure que celui-ci s’est replié tout en prétendant dominer la situation, alors qu’il n’en a plus les moyens.
Ancien haut fonctionnaire ayant exercé des fonctions à un niveau national et européen, Jean‑Luc Delpeuch s’est impliqué dans des responsabilités locales comme maire de Cluny (Saône-et-Loire) puis président de sa communauté de communes. Il a pu percevoir combien les relations entre les territoires ruraux et l’État se sont détraquées au fur et à mesure que celui-ci s’est replié tout en prétendant dominer la situation, alors qu’il n’en a plus les moyens.
@Cosys_Ifsttar Un Trophée pour le projet YELLOW ! | Foxstream
@Cosys_Ifsttar Un Trophée pour le projet YELLOW ! | Foxstream
Déjà doublement primé, le projet FUI Yellow, monté et coordonné par le laboratoire LEPSIS vient de recevoir un nouveau trophée :
Déjà doublement primé, le projet FUI Yellow, monté et coordonné par le laboratoire LEPSIS vient de recevoir un nouveau trophée :
http://www.foxstream.fr/trophee-projet-yellow/
Le projet YELLOW a réuni des membres d’AXIMUM, d’IFSTTAR, du CEREMA, de FOXSTREAM, de GENESIS (désormais ANSYS) et de DEDALE autour de l’étude, la conception et l’évaluation de prototypes d’un système complet embarqué de détection et d’alerte de risques de collision sur chantiers.
Pour en savoir plus sur le projet, cliquer ici https://bit.ly/2OyZHhXLe projet YELLOW a réuni des membres d’AXIMUM, d’IFSTTAR, du CEREMA, de FOXSTREAM, de GENESIS (désormais ANSYS) et de DEDALE autour de l’étude, la conception et l’évaluation de prototypes d’un système complet embarqué de détection et d’alerte de risques de collision sur chantiers.
@Cosys_Ifsttar mène des recherches pour la sécurité des agents des routes @Preventionrout Le projet YELLOW coordonné par Fabrice Vienne vient de recevoir un nouveau trophée
➡️https://t.co/k5SOBlHYNK— Cosys Ifsttar (@Cosys_Ifsttar) 28 mars 2019
➡️https://t.co/GkVodD8j2X@Elisabeth_Borne #accidentologie #autoroutes @Ifsttar
Mehdi Moussaïd Laissez-vous emporter par la #Fouloscopie !
Mehdi Moussaïd Laissez-vous emporter par la #Fouloscopie !
Mon livre "Fouloscopie" est à l'honneur dans @lemonde_science. Mouvements de foule, paniques, piétons de France et d'ailleurs, moutons et bancs de poissons, rumeurs et réseaux sociaux... @humensciences— Mehdi Moussaïd🚶♂️🚶♀️ (@Mehdi_Moussaid) 27 mars 2019
Laissez-vous emporter par la #Fouloscopie ! https://t.co/jxNwSXXDij pic.twitter.com/lqZM3SkDIK
Pourquoi une entreprise devrait-elle acquérir une licence auprès d’un laboratoire de recherche public ? | Getinlabs
Pourquoi une entreprise devrait-elle acquérir une licence auprès d’un laboratoire de recherche public ? | Getinlabs
Qu’elle porte le numéro IV ou qu’elle autorise des espions « to kill », une licence c’est un droit de faire.
Pourquoi un établissement de recherche parle-t-il donc de licence avec le monde industriel ?
Ou plutôt, pourquoi une entreprise devrait-elle acquérir une licence auprès d’un laboratoire de recherche public (en fait auprès de ses tutelles, université ou organisme, qui ont seules le pouvoir d’agir juridiquement).
Qu’elle porte le numéro IV ou qu’elle autorise des espions « to kill », une licence c’est un droit de faire.
Pourquoi un établissement de recherche parle-t-il donc de licence avec le monde industriel ?
Ou plutôt, pourquoi une entreprise devrait-elle acquérir une licence auprès d’un laboratoire de recherche public (en fait auprès de ses tutelles, université ou organisme, qui ont seules le pouvoir d’agir juridiquement).
Le Cerema intervient sur la modélisation au cœur d’une formation à l’X | Cerema
Le Cerema intervient sur la modélisation au cœur d’une formation à l’X | Cerema
Qu’est-ce que la modélisation des déplacements ? Quelle application en Ile-de-France ? Tels étaient les questionnements de la formation délivrée par le Cerema le 19 novembre 2018 aux élèves du Master « Smart Cities and Urban Policies » (Villes intelligentes et politiques urbaines) de l’école Polytechnique. Expert sur la modélisation des déplacements dans les aires métropolitaines, le Cerema a coutume d’accompagner et de former sur le sujet.
Qu’est-ce que la modélisation des déplacements ? Quelle application en Ile-de-France ? Tels étaient les questionnements de la formation délivrée par le Cerema le 19 novembre 2018 aux élèves du Master « Smart Cities and Urban Policies » (Villes intelligentes et politiques urbaines) de l’école Polytechnique. Expert sur la modélisation des déplacements dans les aires métropolitaines, le Cerema a coutume d’accompagner et de former sur le sujet.
Lancement d’un appel à projets Flash sur la sécurité des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 | ANR - Agence Nationale de la Recherche
Lancement d’un appel à projets Flash sur la sécurité des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 | ANR - Agence Nationale de la Recherche
L’Agence nationale de la recherche (ANR) lance, en partenariat avec le Secrétariat général de la défense et de la sécurité nationale (SGDSN), un appel à projets Flash sur la sécurité des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024. Il vise à soutenir le développement rapide de solutions technologiques innovantes, susceptibles d’être validées en conditions en réelles, et déployées sur l’ensemble des sites concernés en vue de garantir une sécurité homogène.
L’Agence nationale de la recherche (ANR) lance, en partenariat avec le Secrétariat général de la défense et de la sécurité nationale (SGDSN), un appel à projets Flash sur la sécurité des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024. Il vise à soutenir le développement rapide de solutions technologiques innovantes, susceptibles d’être validées en conditions en réelles, et déployées sur l’ensemble des sites concernés en vue de garantir une sécurité homogène.
«Le prix Nobel de l’informatique» | UdeMNouvelles
«Le prix Nobel de l’informatique» | UdeMNouvelles
Les pères de la révolution de l’#apprentissageprofond reçoivent le prix #ACMTuringAward, l'équivalent du Nobel de l'informatique!— Université Montréal (@UMontreal) 27 mars 2019
Félicitations à Yoshua Bengio (@umontreal), à @geoffreyhinton (@UofT) et à @ylecun (@nyuniversity)! 🙌
🔵https://t.co/vAvYCZEMbi pic.twitter.com/O4ktIyCEGu
Energy monitor can find electrical failures before they happen | MIT News
Energy monitor can find electrical failures before they happen | MIT News
A new system devised by researchers at MIT can monitor the behavior of all electric devices within a building, ship, or factory, determining which ones are in use at any given time and whether any are showing signs of an imminent failure. When tested on a Coast Guard cutter, the system pinpointed a motor with burnt-out wiring that could have led to a serious onboard fire.
A new system devised by researchers at MIT can monitor the behavior of all electric devices within a building, ship, or factory, determining which ones are in use at any given time and whether any are showing signs of an imminent failure. When tested on a Coast Guard cutter, the system pinpointed a motor with burnt-out wiring that could have led to a serious onboard fire.
Chiffres clés 2019 | Campus France - La mobilité étudiante
Chiffres clés 2019 | Campus France - La mobilité étudiante
Les étudiants dans le monde sont de plus en plus nombreux à étudier à l’étranger. Ils sont désormais 5,1 millions ayant traversé des frontières pour obtenir un diplôme, symbole de l’interconnexion croissante des systèmes d’enseignement supérieur et d’une mondialisation des opportunités et des
débouchés professionnels. Si elle en vient à être de plus en plus répandue, la mobilité de diplôme reste toutefois le fait d’une toute petite minorité d’étudiants : seulement 2,3% de la population étudiante mondiale en 2016. Les grandes tendances de la mobilité étudiante mondiale se confirment d’après les derniers chiffres disponibles (2016) : l’attractivité des pays anglophones (États-Unis, Royaume Uni, Australie et Canada) ne se dément pas, l’Europe reste la première zone d’accueil dans le monde et la moitié des étudiants en mobilité provient d’Asie et d’Océanie (Chine et Inde en particulier).
Les étudiants dans le monde sont de plus en plus nombreux à étudier à l’étranger. Ils sont désormais 5,1 millions ayant traversé des frontières pour obtenir un diplôme, symbole de l’interconnexion croissante des systèmes d’enseignement supérieur et d’une mondialisation des opportunités et des
débouchés professionnels. Si elle en vient à être de plus en plus répandue, la mobilité de diplôme reste toutefois le fait d’une toute petite minorité d’étudiants : seulement 2,3% de la population étudiante mondiale en 2016. Les grandes tendances de la mobilité étudiante mondiale se confirment d’après les derniers chiffres disponibles (2016) : l’attractivité des pays anglophones (États-Unis, Royaume Uni, Australie et Canada) ne se dément pas, l’Europe reste la première zone d’accueil dans le monde et la moitié des étudiants en mobilité provient d’Asie et d’Océanie (Chine et Inde en particulier).
Comment Mov'eo entend créer une Mobility Valley en France
Comment Mov'eo entend créer une Mobility Valley en France
Le pôle de compétitivité Mov'eo veut créer une Mobility Valley sur les régions Ile-de-France et Normandie. Le but est de réunir les acteurs des filières automobile et mobilité présents sur ce territoire afin de développer, tester et industrialiser de nouvelles solutions.
Le pôle de compétitivité Mov'eo veut créer une Mobility Valley sur les régions Ile-de-France et Normandie. Le but est de réunir les acteurs des filières automobile et mobilité présents sur ce territoire afin de développer, tester et industrialiser de nouvelles solutions.
#CNRSleJournal 📰 | Comment prévoir le comportement d’une foule en train de quitter un lieu ? Avec des équations mathématiques et un peu de courtoisie, comme nous l'explique ce nouvel épisode de Zeste de science. https://t.co/KHyzkBZcRT— CNRS (@CNRS) 25 mars 2019
Ami(e)s scientifiques, un, deux, trois... Twittez !
Ami(e)s scientifiques, un, deux, trois... Twittez !
Avoir un compte personnel actif permet aussi de diffuser ses travaux de recherche au plus grand nombre. Pour les scientifiques, le lien vers l’article original ; pour le grand public, un lien vers un billet de blog présentant les points principaux ou l’article dans un média grand public. Cette mesure d’impact prend de l’importance et il est possible de connaître la portée de nos articles scientifiques sur le web grâce à des outils comme Altmetric, de plus en plus souvent présents sur les sites de journaux.
Actus du blog sur des outils de réseaux sociaux, cliquez ici
Avoir un compte personnel actif permet aussi de diffuser ses travaux de recherche au plus grand nombre. Pour les scientifiques, le lien vers l’article original ; pour le grand public, un lien vers un billet de blog présentant les points principaux ou l’article dans un média grand public. Cette mesure d’impact prend de l’importance et il est possible de connaître la portée de nos articles scientifiques sur le web grâce à des outils comme Altmetric, de plus en plus souvent présents sur les sites de journaux.
Actus du blog sur des outils de réseaux sociaux, cliquez ici
#MyOAarticle Revealing the day-to-day regularity of urban congestion patterns with 3D speed maps received 570 pageviews since its publication! Access the article here: https://t.co/zQWm54Hofr— Ludovic Leclercq (@LudoLeclercq) 26 mars 2019
Inscription à :
Commentaires (Atom)