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Bâtiment & Ville durables | MITI
Bâtiment & Ville durables | MITI: Le CNRS, à travers la Mission pour les initiatives transverses et interdisciplinaires, et le Centre Scientifique et Technique du Bâtiment lancent un appel à projets dans le cadre du défi Bâtiment & Ville durables. Date limite de dépôt des candidatures : 7 janvier 2020 12:00
Faut-il totalement repenser la ville ? | CNRS Le journal
Faut-il totalement repenser la ville ? | CNRS Le journal: La densité humaine facilite la propagation des virus. Retraçant l’histoire des liens entre urbanisme et préoccupations sanitaires, le philosophe Thierry Paquot nous invite dans ce podcast à repenser la configuration des villes, jouer la complémentarité avec la nature et réfléchir à ce que signifie à notre époque une ville à « échelle humaine ».
[Déconfinement - Webinar] Repenser les quartiers pour une mobilité durable
[Déconfinement - Webinar] Repenser les quartiers pour une mobilité durable: Plusieurs actions peuvent favoriser une mobilité plus durable à l'échelle du quartier : agencer les différentes fonctions des bâtiments, gérer différemment le stationnement ou proposer de nouveaux services de mobilité, comme l'autopartage ou (...)
Ce talk en ligne se tiendra mercredi 27 mai à 14h et est co-organisé par le lab recherche environnement VINCI ParisTech et Leonard dans le cadre du cycle de conférence minute « Ensemble pour demain ».
Pour rejoindre l’événement en ligne : https://hopin.to/events/repenser-les-quartiers-pour-une-mobilite-durable-cyrille-francois-et-liu-liu-30-minutes-pour-demain
Opinion | The Coronavirus and The Cities We Need - The New York Times
Opinion | The Coronavirus and The Cities We Need - The New York Times
Well before the coronavirus pandemic posed its own threats to the life of American cities, they were struggling. Over the last half century, their infrastructure of opportunity has badly decayed. Their public schools no longer prepare students to succeed. Their subways are reliably unreliable. Their water runs with lead.
Well before the coronavirus pandemic posed its own threats to the life of American cities, they were struggling. Over the last half century, their infrastructure of opportunity has badly decayed. Their public schools no longer prepare students to succeed. Their subways are reliably unreliable. Their water runs with lead.
Un guide pratique pour les mobilités bas carbone | Demain la ville
Un guide pratique pour les mobilités bas carbone | Demain la ville: Comment mettre en place une politique de mobilité bas carbone ? Sans méthode claire et sans moyens pour lutter contre l’automobile, les collectivités peuvent parfois tâtonner et prendre des mesures contre productives. Pour les accompagner, le think tank Shift Project a produit un guide pratique à partir de l’étude de cinq cas concrets en France.
Batijournal Habiter la ville de demain - Batijournal
Batijournal Habiter la ville de demain - Batijournal
A l’occasion des 10 ans du Plan Ville Durable, « Habiter la ville de demain », Julien Denormandie, ministre chargé de la Ville et du Logement a annoncé 10 nouvelles mesures pour préparer la ville et des territoires sobres, résilients et inclusifs.
A l’occasion des 10 ans du Plan Ville Durable, « Habiter la ville de demain », Julien Denormandie, ministre chargé de la Ville et du Logement a annoncé 10 nouvelles mesures pour préparer la ville et des territoires sobres, résilients et inclusifs.
Refonte du plan de lutte contre les bandes / Communiqués / Actualités - Ministère de l'Intérieur
Refonte du plan de lutte contre les bandes / Communiqués / Actualités - Ministère de l'Intérieur
Le ministre de l’Intérieur a annoncé la refonte du plan de lutte contre les bandes, qui date de 2010, pour apporter une réponse plus efficace face à des bandes qui présentent un profil nouveau, plus jeune et plus violent.
Prévention de la délinquance - I-Ville - Base documentaire de la politique de la ville
Christophe Castaner détaille son budget "sécurités" pour 2019
Christophe Castaner détaille son budget "sécurités" pour 2019
"Parmi les chantiers annoncés pour 2019, Christophe Castaner a cité « le financement à Paris du partenariat public-privé de vidéoprotection pour 21 millions d’euros, qui sera doté de 2754 caméras et permettra aux forces de l’ordre d’exploiter les renvois d’images provenant des 10000 caméras exploitées par différents opérateurs publics ou privés présents sur Paris ».
Autre chantier pour l’année à venir : « la modernisation des centres d’information et de commandement pour 11,2 millions d’euros afin d’améliorer le pilotage des interventions de police secours et l’efficacité de la rapidité du traitement des appels d’urgence »."
Remise à plat du plan de lutte contre les bandes :— Christophe Castaner (@CCastaner) 25 octobre 2018
➡️ Suivi renforcé du renseignement individu par individu & cartographie
➡️ Désignation d'enquêteurs spécialisés
➡️ Référents bandes désignés dans les unités de police et de gendarmerie
➡️ Partenariat avec l'ensemble des acteurs pic.twitter.com/5FhbJvcsMz
Rapport 2017 de l'Observatoire national de la politique de la ville : la mobilité résidentielle des habitants des quartiers prioritaires - Rapports publics - La Documentation française
Rapport 2017 de l'Observatoire national de la politique de la ville : la mobilité résidentielle des habitants des quartiers prioritaires - Rapports publics - La Documentation française
Jean-François Cordet, a remis le troisième rapport de l'Observatoire national de la politique de la ville au ministre de la Cohésion des territoires. Dans sa première partie, le rapport rend compte de la mobilité résidentielle des habitants des quartiers prioritaires de la politique de la ville. Sept études ont été réalisées à partir de sources de données différentes afin d'approcher au mieux ce phénomène délicat et de répondre à plusieurs questions. La seconde partie est constituée de courtes analyses statistiques sous forme de quarante-deux fiches thématiques. Certaines présentent une mise à jour des données produites dans le rapport 2016 sur les thèmes de base : scolarisation, pauvreté, délinquance, logement, programme de rénovation urbaine et de renouvellement urbain, emploi et chômage, participation des habitants. L'annexe présente les moyens financiers de la politique de la ville. Télécharger (PDF)
Jean-François Cordet, a remis le troisième rapport de l'Observatoire national de la politique de la ville au ministre de la Cohésion des territoires. Dans sa première partie, le rapport rend compte de la mobilité résidentielle des habitants des quartiers prioritaires de la politique de la ville. Sept études ont été réalisées à partir de sources de données différentes afin d'approcher au mieux ce phénomène délicat et de répondre à plusieurs questions. La seconde partie est constituée de courtes analyses statistiques sous forme de quarante-deux fiches thématiques. Certaines présentent une mise à jour des données produites dans le rapport 2016 sur les thèmes de base : scolarisation, pauvreté, délinquance, logement, programme de rénovation urbaine et de renouvellement urbain, emploi et chômage, participation des habitants. L'annexe présente les moyens financiers de la politique de la ville. Télécharger (PDF)
Politique de la ville : quelles orientations après le rapport Borloo - Dossier d'actualité - Vie-publique.fr
Politique de la ville : quelles orientations après le rapport Borloo - - Dossier d'actualité - Vie-publique.fr
Initiée à la fin des années 70, la politique de la ville présente un bilan contrasté. Le président de la République, dans un discours prononcé à Tourcoing en novembre 2017, a annoncé qu’il souhaitait un changement de méthode et a chargé Jean-Louis Borloo d’une mission sur la politique de la ville. Le rapport Borloo présenté en avril 2018 appelle à une rénovation profonde de la politique de la ville.
Initiée à la fin des années 70, la politique de la ville présente un bilan contrasté. Le président de la République, dans un discours prononcé à Tourcoing en novembre 2017, a annoncé qu’il souhaitait un changement de méthode et a chargé Jean-Louis Borloo d’une mission sur la politique de la ville. Le rapport Borloo présenté en avril 2018 appelle à une rénovation profonde de la politique de la ville.
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