L’Ifsttar mène actuellement de nouvelles recherches qui concernent l’impact de ces véhicules sur le trafic et plus spécifiquement les congestions. Il est constaté que la présence d’à peine quelques véhicules connectés et automatisés pourrait éliminer, de façon significative, les ondes de chocs dues aux arrêts et démarrages des véhicules ainsi que réduire leur consommation énergétique.
De plus, avec la connectivité et l’automatisation, les véhicules deviennent à la fois capteurs mobiles et actionneurs. Cela permet de revisiter les pratiques de gestion du trafic actuelles pour donner naissance à de nouvelles stratégies de régulation (ex :. homogénéisation des vitesses, gestion de convois, insertion ou sortie de voie et de peloton).
Have a look of the simulation platform MASCAT and contact Nour Eddin El Faouzzi,
Laboratoire LICIT de l'IFSTTAR
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