Oublier Trump et le climat ; Plan climat : une planète, un plan ; The European Union at the crossroads on climate change negociations ; Estimating economic damage from climate change in the United States
Climat : papiers de recherche moissonnés (lundi 28 août 2017)
Climat : papiers de recherche moissonnés (lundi 28 août 2017):
Oublier Trump et le climat ; Plan climat : une planète, un plan ; The European Union at the crossroads on climate change negociations ; Estimating economic damage from climate change in the United States
Oublier Trump et le climat ; Plan climat : une planète, un plan ; The European Union at the crossroads on climate change negociations ; Estimating economic damage from climate change in the United States
Eolien en mer: l’Europe joue un rôle précurseur au niveau mondial (Ifremer)
Eolien en mer: l’Europe joue un rôle précurseur au niveau mondial (Ifremer)
L’Europe joue un rôle précurseur en matière d’éolien en mer avec 3.230 machines raccordées en 2015, soit plus de 90% de la puissance totale installée dans le monde, souligne un rapport de l’Ifremer rendu public lundi.La France n’a pas encore d’éoliennes en mer, mais prévoit d’attribuer jusqu’à 6.000 mégawatts (MW) de projets d’ici à 2023, en plus des 3.000 MW qui devraient être en service à cette échéance.
La puissance générée par les éoliennes en mer installées en Europe atteint 11.000 MW, précise l’Ifremer (Institut de recherche pour l’exploitation de la mer) dans sa dernière édition des « Données économiques maritimes françaises ».
Le Royaume-Uni représentait à lui seul 46% de la puissance mondiale installée en 2015, l’Allemagne 30% et le Danemark 11,5%. En Europe, il s’agit d’éolien posé dans la quasi-totalité des cas, selon ce rapport de 120 pages.
Hors Europe, la Chine constitue le 4e marché mondial, la puissance installée ayant dépassé les 1.000 MW fin 2015, soit 8% du total mondial, selon l’Institut.
L’éolien flottant ne fait encore l’objet que de quelques projets pilotes en Europe et notamment en Norvège, Ecosse, Portugal et France, souligne le rapport, qui confirme l’évolution globale positive de l’économie maritime française, en lien avec la reprise économique mondiale......
L’Europe joue un rôle précurseur en matière d’éolien en mer avec 3.230 machines raccordées en 2015, soit plus de 90% de la puissance totale installée dans le monde, souligne un rapport de l’Ifremer rendu public lundi.La France n’a pas encore d’éoliennes en mer, mais prévoit d’attribuer jusqu’à 6.000 mégawatts (MW) de projets d’ici à 2023, en plus des 3.000 MW qui devraient être en service à cette échéance.
La puissance générée par les éoliennes en mer installées en Europe atteint 11.000 MW, précise l’Ifremer (Institut de recherche pour l’exploitation de la mer) dans sa dernière édition des « Données économiques maritimes françaises ».
Le Royaume-Uni représentait à lui seul 46% de la puissance mondiale installée en 2015, l’Allemagne 30% et le Danemark 11,5%. En Europe, il s’agit d’éolien posé dans la quasi-totalité des cas, selon ce rapport de 120 pages.
Hors Europe, la Chine constitue le 4e marché mondial, la puissance installée ayant dépassé les 1.000 MW fin 2015, soit 8% du total mondial, selon l’Institut.
L’éolien flottant ne fait encore l’objet que de quelques projets pilotes en Europe et notamment en Norvège, Ecosse, Portugal et France, souligne le rapport, qui confirme l’évolution globale positive de l’économie maritime française, en lien avec la reprise économique mondiale......
Nouveau record : l'Hyperloop de SpaceX dépasse les 320km/h
Nouveau record : l'Hyperloop de SpaceX dépasse les 320km/h
Alors qu’Elon Musk travaille en parallèle à l’avancée du projet de tunnel anti-embouteillages à Los Angeles, il n’en oublie pas moins de faire évoluer le projet Hyperloop. L’une des majeures problématiques du projet d’Elon reste la vitesse, dont l’objectif est fixé à 1200km/h. Peu à peu, le défi est relevé, si bien que l’Hyperloop One a réussi son premier test grandeur nature en juillet, atteignant les 112km/h. Depuis, la deuxième compétition de vitesse de pod a eu lieu, et la victoire a été obtenue par une équipe qui a dépassé les 300km/h.
Alors qu’Elon Musk travaille en parallèle à l’avancée du projet de tunnel anti-embouteillages à Los Angeles, il n’en oublie pas moins de faire évoluer le projet Hyperloop. L’une des majeures problématiques du projet d’Elon reste la vitesse, dont l’objectif est fixé à 1200km/h. Peu à peu, le défi est relevé, si bien que l’Hyperloop One a réussi son premier test grandeur nature en juillet, atteignant les 112km/h. Depuis, la deuxième compétition de vitesse de pod a eu lieu, et la victoire a été obtenue par une équipe qui a dépassé les 300km/h.
Renault: Electric vehicle charging on highways with second-life batteries - Automotive World
Renault: Electric vehicle charging on highways with second-life batteries - Automotive World
UK-based Connected Energy and Groupe Renault have installed two quick-charge stations based on the innovative E-STOR energy storage technology on highways in Belgium and Germany. Motorists there will be the first in the world to benefit from this service.
The E-STOR technology developed by Connected Energy uses second-life batteries from Renault electric vehicles. With the E-STOR system, the batteries are recharged at low power, and the stored energy is then released at high power. It thus becomes possible to offer electric vehicle charging services in locations where constructing a high power connection to the power grid would be very costly. Economical and simple to install, E-STOR will contribute to the development of a network of quick-charging stations in Europe.
UK-based Connected Energy and Groupe Renault have installed two quick-charge stations based on the innovative E-STOR energy storage technology on highways in Belgium and Germany. Motorists there will be the first in the world to benefit from this service.
The E-STOR technology developed by Connected Energy uses second-life batteries from Renault electric vehicles. With the E-STOR system, the batteries are recharged at low power, and the stored energy is then released at high power. It thus becomes possible to offer electric vehicle charging services in locations where constructing a high power connection to the power grid would be very costly. Economical and simple to install, E-STOR will contribute to the development of a network of quick-charging stations in Europe.
Géolocalisation : révélation sur la traque massive des français organisée par Teemo
Géolocalisation : révélation sur la traque massive des français organisée par Teemo
Vous utilisez des applications telles que L’Équipe, Closer, le Figaro, Météo France ou encore Télé Loisirs ? (une cinquantaine d’app est concernée) Sachez que vous êtes traqués par une startup nommée Teemo. Toutes les trois minutes elle récupère votre géolocalisation pour s’en servir à des fins publicitaires.
Vous utilisez des applications telles que L’Équipe, Closer, le Figaro, Météo France ou encore Télé Loisirs ? (une cinquantaine d’app est concernée) Sachez que vous êtes traqués par une startup nommée Teemo. Toutes les trois minutes elle récupère votre géolocalisation pour s’en servir à des fins publicitaires.
Colloque international « Être métropole dans un monde incertain » | CGET
Colloque international « Être métropole dans un monde incertain » | CGET
Les 14 et 15 septembre prochains, la Cité de l’architecture et du patrimoine accueillera le colloque du Popsu, la plateforme d’observation des projets et stratégies urbaines, sous l’égide des ministères de la Transition écologique et solidaire, de la Cohésion des territoires et de la Culture.
Les 14 et 15 septembre prochains, la Cité de l’architecture et du patrimoine accueillera le colloque du Popsu, la plateforme d’observation des projets et stratégies urbaines, sous l’égide des ministères de la Transition écologique et solidaire, de la Cohésion des territoires et de la Culture.
Au centre des échanges et interventions, qui associeront des responsables locaux, des acteurs de la ville et des chercheurs, étrangers et français :
- Quels sont les grands défis pour les gouvernements métropolitains de demain ?
- Les métropoles portent l’innovation et le développement économique. Comment penser la relation entre les métropoles et les territoires – villes moyennes et petites, régions, territoires en déshérence ?
- Comment le feront-elles demain, au-delà de l’économie de la connaissance et y compris sur le plan industriel ?
ScientiFeet, des semelles orthopédiques françaises imprimées en 3D
ScientiFeet, des semelles orthopédiques françaises imprimées en 3D
Si l’impression 3D a de nombreux usages dans la médecine, les pieds ne sont pas oubliés avec de régulières nouveautés pour améliorer le confort et corriger certains défauts naturels. Fondamental pour l’équilibre, l’amortissement et la propulsion du corps, le pied doit être à l’aise dans sa chaussure pour ne pas fatiguer les jambes et le haut du corps, surtout dans des activités sportives ou des métiers qui se pratiquent debout. La société ScientiFeet, du groupe Prodways, faisant lui-même partie du groupe Gorgé, est une société française dédiée à la semelle podologique. Elle souhaite aider ce secteur médical et les patients grâce à l’impression 3D.....C’est donc grâce à la fabrication additive que les semelles ScientiFeet sont créées, après une modélisation 3D des plantes des pieds. La jeune entreprise d’une dizaine de salariés bénéficie du soutien du groupe Gorgé pour investir et afficher un sérieux. ScientiFeet a lié des partenariats avec des références du domaine : OrthoLite, Intel et l’IFSTTAR (Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux).
Si l’impression 3D a de nombreux usages dans la médecine, les pieds ne sont pas oubliés avec de régulières nouveautés pour améliorer le confort et corriger certains défauts naturels. Fondamental pour l’équilibre, l’amortissement et la propulsion du corps, le pied doit être à l’aise dans sa chaussure pour ne pas fatiguer les jambes et le haut du corps, surtout dans des activités sportives ou des métiers qui se pratiquent debout. La société ScientiFeet, du groupe Prodways, faisant lui-même partie du groupe Gorgé, est une société française dédiée à la semelle podologique. Elle souhaite aider ce secteur médical et les patients grâce à l’impression 3D.....C’est donc grâce à la fabrication additive que les semelles ScientiFeet sont créées, après une modélisation 3D des plantes des pieds. La jeune entreprise d’une dizaine de salariés bénéficie du soutien du groupe Gorgé pour investir et afficher un sérieux. ScientiFeet a lié des partenariats avec des références du domaine : OrthoLite, Intel et l’IFSTTAR (Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux).
La prise en compte des classements internationaux dans les politiques de site - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
La prise en compte des classements internationaux dans les politiques de site - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
Le rapport "La prise en compte des classements internationaux dans les politiques de site" analyse l’évolution de la visibilité des établissements d’enseignement supérieur français dans cinq des principaux classements internationaux (ARWU, QS, THE, Leiden et Webometrics) ainsi que dans la cartographie multidimensionnelle U-Multirank.
Le rapport "La prise en compte des classements internationaux dans les politiques de site" analyse l’évolution de la visibilité des établissements d’enseignement supérieur français dans cinq des principaux classements internationaux (ARWU, QS, THE, Leiden et Webometrics) ainsi que dans la cartographie multidimensionnelle U-Multirank.
IEEE Sensors 2017 |
IEEE Sensors 2017
Approximately 900 sensor and sensor systems practitioners come together to interact and network with colleagues. Our conference focuses on:
Approximately 900 sensor and sensor systems practitioners come together to interact and network with colleagues. Our conference focuses on:
- Learning the latest sensor technology innovations
- Meeting vendors of sensors and sensor systems that supply products and solutions to technical needs.
[1703.06672] Super-ballistic flow of viscous electron fluid through graphene constrictions
[1703.06672] Super-ballistic flow of viscous electron fluid through graphene constrictions
Electron-electron (e-e) collisions can impact transport in a variety of surprising and sometimes counterintuitive ways. Despite strong interest, experiments on the subject proved challenging because of the simultaneous presence of different scattering mechanisms that suppress or obscure consequences of e-e scattering. Only recently, sufficiently clean electron systems with transport dominated by e-e collisions have become available, showing behavior characteristic of highly viscous fluids. Here we study electron transport through graphene constrictions and show that their conductance below 150 K increases with increasing temperature, in stark contrast to the metallic character of doped graphene. Notably, the measured conductance exceeds the maximum conductance possible for free electrons. This anomalous behavior is attributed to collective movement of interacting electrons, which 'shields' individual carriers from momentum loss at sample boundaries. The measurements allow us to identify the conductance contribution arising due to electron viscosity and determine its temperature dependence. Besides fundamental interest, our work shows that viscous effects can facilitate high-mobility transport at elevated temperatures, a potentially useful behavior for designing graphene-based devices.
Electron-electron (e-e) collisions can impact transport in a variety of surprising and sometimes counterintuitive ways. Despite strong interest, experiments on the subject proved challenging because of the simultaneous presence of different scattering mechanisms that suppress or obscure consequences of e-e scattering. Only recently, sufficiently clean electron systems with transport dominated by e-e collisions have become available, showing behavior characteristic of highly viscous fluids. Here we study electron transport through graphene constrictions and show that their conductance below 150 K increases with increasing temperature, in stark contrast to the metallic character of doped graphene. Notably, the measured conductance exceeds the maximum conductance possible for free electrons. This anomalous behavior is attributed to collective movement of interacting electrons, which 'shields' individual carriers from momentum loss at sample boundaries. The measurements allow us to identify the conductance contribution arising due to electron viscosity and determine its temperature dependence. Besides fundamental interest, our work shows that viscous effects can facilitate high-mobility transport at elevated temperatures, a potentially useful behavior for designing graphene-based devices.
Cyber Security Europe 2017 - Cyber Security Europe
Cyber Security Europe 2017 - Cyber Security Europe
Cyber Security Europe offers invaluable security insight for both IT managers and security specialists. Hear from the experts on how to build stronger defences against cyber-attacks and how to recover if your systems are breached.
4-5 October 2017, ExCeL London
Rapport NTT Security : des cyberattaques plus élaborées et plus fréquentes au deuxième trimestre 2017 > Mag-Securs > Communiqués
Rapport NTT Security : des cyberattaques plus élaborées et plus fréquentes au deuxième trimestre 2017 > Mag-Securs > Communiqués
Pour télécharger le rapport GTIC sur l’état des menaces au deuxième trimestre 2017, rendez-vous sur : https://www.nttcomsecurity.com/us/gtic-2017-q2-threat-intelligence-report/
Pour télécharger le rapport GTIC sur l’état des menaces au deuxième trimestre 2017, rendez-vous sur : https://www.nttcomsecurity.com/us/gtic-2017-q2-threat-intelligence-report/
Au Japon, l’utilisation de l’internet des objets se généralise - France-Diplomatie - Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères
Au Japon, l’utilisation de l’internet des objets se généralise - France-Diplomatie - Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères
L’annonce par de grands groupes de télécommunications japonais du lancement en 2018 d’offres de service ciblées sur l’IoT est révélatrice des progrès de cette technologie au Japon dans tous les secteurs, aussi bien chez les industriels que chez les particuliers.
L’annonce par de grands groupes de télécommunications japonais du lancement en 2018 d’offres de service ciblées sur l’IoT est révélatrice des progrès de cette technologie au Japon dans tous les secteurs, aussi bien chez les industriels que chez les particuliers.
Une solution tombée du ciel pour lever les freins qui ralentissent la mobilité électrique | Grégory Lamotte | Pulse | LinkedIn
Une solution tombée du ciel pour lever les freins qui ralentissent la mobilité électrique | Grégory Lamotte | Pulse | LinkedIn
La mobilité électrique est un challenge important pour notre réseau électrique. Faut-il doubler les infrastructures actuelles et s'engager dans des investissements colossaux ? Avec le Cloud computing et le solaire, une solution simple et peu coûteuse n'est-elle pas au-dessus de notre tête ?
La mobilité électrique est un challenge important pour notre réseau électrique. Faut-il doubler les infrastructures actuelles et s'engager dans des investissements colossaux ? Avec le Cloud computing et le solaire, une solution simple et peu coûteuse n'est-elle pas au-dessus de notre tête ?
EasyPark, l’application qui permet de trouver une place de stationnement plus rapidement | FrenchWeb.fr
EasyPark, l’application qui permet de trouver une place de stationnement plus rapidement | FrenchWeb.fr
Pour de nombreux automobilistes européens, chercher une place de stationnement s’apparente à un véritable parcours du combattant. Pour remédier à ce calvaire hebdomadaire, voire quotidien, le groupe suédois EasyPark a conçu une application mobile pour faciliter le stationnement.
Pour lancer le stationnement, l’usager doit seulement renseigner le code de la zone dans laquelle il se trouve, qu’il peut trouver grâce au système de géolocalisation de l’application, ainsi que sa plaque d’immatriculation, et choisir la durée du stationnement. Lorsqu’il retourne à son véhicule, l’automobiliste peut arrêter le stationnement en un clic sur l’application. Pour éviter les mauvaises surprises, EasyPark envoie une notification à l’utilisateur 15 minutes avant la fin du stationnement programmé.
Pour de nombreux automobilistes européens, chercher une place de stationnement s’apparente à un véritable parcours du combattant. Pour remédier à ce calvaire hebdomadaire, voire quotidien, le groupe suédois EasyPark a conçu une application mobile pour faciliter le stationnement.
Pour lancer le stationnement, l’usager doit seulement renseigner le code de la zone dans laquelle il se trouve, qu’il peut trouver grâce au système de géolocalisation de l’application, ainsi que sa plaque d’immatriculation, et choisir la durée du stationnement. Lorsqu’il retourne à son véhicule, l’automobiliste peut arrêter le stationnement en un clic sur l’application. Pour éviter les mauvaises surprises, EasyPark envoie une notification à l’utilisateur 15 minutes avant la fin du stationnement programmé.
Drones in Toulouse – Un événement Robotics Place
Drones in Toulouse – Un événement Robotics Place
Que vous soyez du secteur agricole, militaire, médical, logistique, minier, sécurité, BTP, transport ou industrie, si vous avez des besoins qui nécessitent de voler alors vous trouverez une solution à Drones in Toulouse le 20 septembre 2017.
Que vous soyez du secteur agricole, militaire, médical, logistique, minier, sécurité, BTP, transport ou industrie, si vous avez des besoins qui nécessitent de voler alors vous trouverez une solution à Drones in Toulouse le 20 septembre 2017.
La nouvelle arme des djihadistes : faire dérailler les trains - Le Point
La nouvelle arme des djihadistes : faire dérailler les trains - Le Point
L'imagination des djihadistes est sans limites. Après l'attaque à la camionnette, place à un autre mode opératoire : le déraillement de trains. Dans le dernier numéro d'Inspire, le magazine édité par Al-Qaïda dans la péninsule arabique (Aqpa), l'organisation fondée par Ben Laden encourage ses adeptes à créer la terreur en détruisant des voies ferrées en Europe et aux États-Unis. Et le journal de fournir le mode d'emploi de l'outil capable de les aider dans leur projet. « Facile à concevoir et pratique pour masquer vos traces après l'opération », mentionne-t-il. Autre avantage : il ne requiert aucun martyr et l'opération « peut donc être répétée ».
L'imagination des djihadistes est sans limites. Après l'attaque à la camionnette, place à un autre mode opératoire : le déraillement de trains. Dans le dernier numéro d'Inspire, le magazine édité par Al-Qaïda dans la péninsule arabique (Aqpa), l'organisation fondée par Ben Laden encourage ses adeptes à créer la terreur en détruisant des voies ferrées en Europe et aux États-Unis. Et le journal de fournir le mode d'emploi de l'outil capable de les aider dans leur projet. « Facile à concevoir et pratique pour masquer vos traces après l'opération », mentionne-t-il. Autre avantage : il ne requiert aucun martyr et l'opération « peut donc être répétée ».
[Vidéo] Volocopter lève 25 millions d'euros pour développer son taxi volant
[Vidéo] Volocopter lève 25 millions d'euros pour développer son taxi volant
L'avionneur allemand Volocopter lève 25 millions d'euros afin d'accélérer la production et la mise sur le marché de son taxi volant. Le multirotor 2X doit être commercialisé en 2018.
L'avionneur allemand Volocopter lève 25 millions d'euros afin d'accélérer la production et la mise sur le marché de son taxi volant. Le multirotor 2X doit être commercialisé en 2018.
"Giratoires et tramways" : mise à jour de l'ouvrage - Portail du Cerema
"Giratoires et tramways" : mise à jour de l'ouvrage - Portail du Cerema
Le présent ouvrage porte sur l’accidentologie aux carrefours giratoires franchis par des tramways. Il constitue une mise à jour du guide de 2008, fondé notamment sur sa relecture critique par un panel d’utilisateurs et l’exploitation de la base de données « événements tramways » sur la période 2006-2015.
Télécharger l’ouvrage gratuitement sur la boutique en ligne du Cerema.
Le présent ouvrage porte sur l’accidentologie aux carrefours giratoires franchis par des tramways. Il constitue une mise à jour du guide de 2008, fondé notamment sur sa relecture critique par un panel d’utilisateurs et l’exploitation de la base de données « événements tramways » sur la période 2006-2015.
Télécharger l’ouvrage gratuitement sur la boutique en ligne du Cerema.
Conférence « Paris-Saclay, la mobilité de demain » | IRT SystemX
Conférence « Paris-Saclay, la mobilité de demain » | IRT SystemX
La communauté d’agglomération Paris-Saclay organise une conférence, le 19 septembre prochain à 18h à l’Autodrome de Linas-Montlhéry, pour présenter les avancées du territoire de Paris-Saclay en matière de mobilité. Des intervenants experts partageront leur vision des transports du futur (programme complet à venir).Cet événement s’inscrit dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité à Paris-Saclay, organisée du 16 au 22 septembre 2017.
La communauté d’agglomération Paris-Saclay organise une conférence, le 19 septembre prochain à 18h à l’Autodrome de Linas-Montlhéry, pour présenter les avancées du territoire de Paris-Saclay en matière de mobilité. Des intervenants experts partageront leur vision des transports du futur (programme complet à venir).Cet événement s’inscrit dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité à Paris-Saclay, organisée du 16 au 22 septembre 2017.
Sécurité des passages à niveaux : un texte inapplicable?
Sécurité des passages à niveaux : un texte inapplicable?
Par arrêté du 19 avril 2017 sur le classement, à la règlementation et à l'équipement des passages à niveau, le gouvernement a revu certaines règles relatives à la sécurité, avec une entrée en vigueur au 1er juillet.La première mesure consiste à revoir les modalités de signalisation, la deuxième à mettre en place des « notices d'emploi » pour les situations d’urgence. La troisième mesure est bien plus problématique.Malgré l’opposition des élus au CNEN, le gouvernement est passé en force sur ce point. L’article 10 prévoit en effet que « le délai de fermeture d'un passage à niveau doit permettre aux catégories de véhicules routiers lourds (…) déjà engagés, d'avoir dégagé la barrière d'entrée (…). À défaut, la catégorie de véhicule routier est interdite de passage. »
Cette mesure fait peser une responsabilité accrue sur les élus. Les communes seront-elles être amenées à interdire purement et simplement le passage de ces poids lourds, par précaution, et prévoir la mise en place d’itinéraire bis ? Une disposition bien complexe à mettre en oeuvre…
Pour plus d'informations, consultez l'arrêté du 18 mars 1991 relatif au classement, à la réglementation et à l'équipement des passages à niveau (Legifrance)
Par arrêté du 19 avril 2017 sur le classement, à la règlementation et à l'équipement des passages à niveau, le gouvernement a revu certaines règles relatives à la sécurité, avec une entrée en vigueur au 1er juillet.La première mesure consiste à revoir les modalités de signalisation, la deuxième à mettre en place des « notices d'emploi » pour les situations d’urgence. La troisième mesure est bien plus problématique.Malgré l’opposition des élus au CNEN, le gouvernement est passé en force sur ce point. L’article 10 prévoit en effet que « le délai de fermeture d'un passage à niveau doit permettre aux catégories de véhicules routiers lourds (…) déjà engagés, d'avoir dégagé la barrière d'entrée (…). À défaut, la catégorie de véhicule routier est interdite de passage. »
Cette mesure fait peser une responsabilité accrue sur les élus. Les communes seront-elles être amenées à interdire purement et simplement le passage de ces poids lourds, par précaution, et prévoir la mise en place d’itinéraire bis ? Une disposition bien complexe à mettre en oeuvre…
Pour plus d'informations, consultez l'arrêté du 18 mars 1991 relatif au classement, à la réglementation et à l'équipement des passages à niveau (Legifrance)
La qualité de vie au travail, des deux côtés du miroir
La qualité de vie au travail, des deux côtés du miroir
Qu’est-ce qui donne envie d’aller au bureau ? Quels sont les déterminants de la qualité de vie au travail ? Malakoff Mederic, dans son rapport 2016 sur la santé et le bien-être au travail sorti en juin, a posé la question en double aveugle aux salariés et aux employeurs.
Qu’est-ce qui donne envie d’aller au bureau ? Quels sont les déterminants de la qualité de vie au travail ? Malakoff Mederic, dans son rapport 2016 sur la santé et le bien-être au travail sorti en juin, a posé la question en double aveugle aux salariés et aux employeurs.
Cubic Telecom lève 40 millions d'euros pour connecter les voitures
Cubic Telecom lève 40 millions d'euros pour connecter les voitures
Cubic Telecom a annoncé hier une levée de fonds de 40 millions d’euros en série C. Ce fournisseur irlandais de connectivité pour les véhicules et les capteurs IoT propose une alternative aux projets de Sigfox ou Actility et un service concurrent à celui de Matooma. 40 millions d’euros en série C, voici l’une des plus grosses levées de fonds de la semaine. Les investisseurs ne sont autres que Qualcomm, Audi, le fonds stratégique d’investissement d’Irlande et Valid S.A.
Cubic Telecom a annoncé hier une levée de fonds de 40 millions d’euros en série C. Ce fournisseur irlandais de connectivité pour les véhicules et les capteurs IoT propose une alternative aux projets de Sigfox ou Actility et un service concurrent à celui de Matooma. 40 millions d’euros en série C, voici l’une des plus grosses levées de fonds de la semaine. Les investisseurs ne sont autres que Qualcomm, Audi, le fonds stratégique d’investissement d’Irlande et Valid S.A.
La réalité virtuelle au cœur de la conception automobile - dossier
La réalité virtuelle au cœur de la conception automobile - dossier
La réalité virtuelle ? Les constructeurs automobiles connaissent bien. Tous s'en servent déjà pour la conception de leurs véhicules, dont certains depuis près de deux décennies. Elle leur permet de concevoir plus rapidement et avec plus d'agilité, de garantir une meilleure fiabilité des pièces et une plus grande sécurité pour le consommateur. Elle ouvre aussi la porte à plus d'expérimentation et de créativité pour mettre au point l'auto de demain. Avec l'arrivée des casques grand public, l'usage de cette technologie se développe chez les industriels et prend une part encore plus centrale qu'elle ne l'était auparavant. Découvrez dans notre dossier le cas de quatre constructeurs : Renault, PSA, Ford et Volkswagen, ainsi que la vision de l'équipementier américain Nvidia.
La réalité virtuelle ? Les constructeurs automobiles connaissent bien. Tous s'en servent déjà pour la conception de leurs véhicules, dont certains depuis près de deux décennies. Elle leur permet de concevoir plus rapidement et avec plus d'agilité, de garantir une meilleure fiabilité des pièces et une plus grande sécurité pour le consommateur. Elle ouvre aussi la porte à plus d'expérimentation et de créativité pour mettre au point l'auto de demain. Avec l'arrivée des casques grand public, l'usage de cette technologie se développe chez les industriels et prend une part encore plus centrale qu'elle ne l'était auparavant. Découvrez dans notre dossier le cas de quatre constructeurs : Renault, PSA, Ford et Volkswagen, ainsi que la vision de l'équipementier américain Nvidia.
Coopération internationale dans le domaine de l’eau : un appel à projets prochainement lancé par la Water JPI | ANR - Agence Nationale de la Recherche
Coopération internationale dans le domaine de l’eau : un appel à projets prochainement lancé par la Water JPI | ANR - Agence Nationale de la Recherche
L’ANR s’associe aux agences de financement de 13 pays pour lancer, à la fin aout, un appel à projets transnationaux dédié à la gestion des ressources en eau en appui aux objectifs de développement durable des Nations Unies. Cet appel sera porté par la Water JPI dans le cadre de la CSA (Coordination and Support Action) IC4WATER.
L’ANR s’associe aux agences de financement de 13 pays pour lancer, à la fin aout, un appel à projets transnationaux dédié à la gestion des ressources en eau en appui aux objectifs de développement durable des Nations Unies. Cet appel sera porté par la Water JPI dans le cadre de la CSA (Coordination and Support Action) IC4WATER.
Stade de France USP Valeurs au congrès national OTRE le 17 octobre – USP Valeurs
Stade de France USP Valeurs au congrès national OTRE le 17 octobre – USP Valeurs
PME du transport routier : Innover ou mourir !
Comme souvent, le secteur du transport est un des premiers à être révolutionné par le progrès technologique. Initier le changement plutôt que le subir, savoir prendre le tournant de la modernisation, faire des menaces une force : tel est l’enjeu de la PME du Transport de demain. En misant sur la qualité, la compétence, l’innovation…
Non pour distancer mais simplement pour survivre parmi de nouveaux acteurs, parfois moins réglementés, et donc plus attractifs. Tel est l’objectif du 17e Congrès de l’OTRE : vous donner des clés, des outils pour devenir précurseurs.
E-Health Forum – Quel sera le visage de la santé de demain ? | Cap Digital
E-Health Forum – Quel sera le visage de la santé de demain ? | Cap Digital
Date : mardi 19 septembre de 8h30 à 21h00
Lieu : Le Nework – Yachts de Paris Ouest, Port de Javel Haut, 75015 Paris
Date : mardi 19 septembre de 8h30 à 21h00
Lieu : Le Nework – Yachts de Paris Ouest, Port de Javel Haut, 75015 Paris
TEAM²EVENT : Economie circulaire dans le BTP, pas d'avenir sans un recyclage innovant! - Construction21
TEAM²EVENT : Economie circulaire dans le BTP, pas d'avenir sans un recyclage innovant! - Construction21
SAVE THE DATE ! Le jeudi 12 octobre 2017 au sein de Lilliad à Villeneuve d'Ascq
Plénière de rentrée du GT TIC & Santé | Systematic
Plénière de rentrée du GT TIC & Santé | SystematicPLÉNIÈRE DE RENTRÉE DU GT TIC & SANTÉ
Les pôles de compétitivité Cap Digital, Medicen et Systematic, en partenariat avec iLumens, ont le plaisir de vous inviter à la 15e Réunion Plénière TIC & Santé, le rendez-vous TIC & Santé de l’écosystème francilien.
[Série de l'été] Grégoire Lecerf - Computer Generation | Ecole polytechnique
[Série de l'été] Grégoire Lecerf - Computer Generation | Ecole polytechnique
De juin à août, retrouvez, chaque mardi et jeudi, le portrait d'un chercheur de l'École polytechnique. Aujourd’hui : Les travaux de Grégoire Lecerf, chercheur au Laboratoire d’informatique, permettent de multiplier des nombres entiers plus rapidement qu’avec les algorithmes existants.
De juin à août, retrouvez, chaque mardi et jeudi, le portrait d'un chercheur de l'École polytechnique. Aujourd’hui : Les travaux de Grégoire Lecerf, chercheur au Laboratoire d’informatique, permettent de multiplier des nombres entiers plus rapidement qu’avec les algorithmes existants.
Ouverture d’une consultation auprès des collectivités et des acteurs du logement : 25-08-2017 - Batiweb.com
Ouverture d’une consultation auprès des collectivités et des acteurs du logement : 25-08-2017 - Batiweb.com
En pleine préparation d’un projet de loi concernant le logement, le ministre de la Cohésion des territoires Jacques Mézard et Julien Denormandie, secrétaire d’État, ont annoncé le 4 août dernier l’ouverture d’une consultation auprès des collectivités territoriales et des professionnels du logement, de la construction et de l’aménagement. L’occasion pour ces derniers de se faire entendre afin que la nouvelle réglementation réponde pleinement à leurs attentes.
En pleine préparation d’un projet de loi concernant le logement, le ministre de la Cohésion des territoires Jacques Mézard et Julien Denormandie, secrétaire d’État, ont annoncé le 4 août dernier l’ouverture d’une consultation auprès des collectivités territoriales et des professionnels du logement, de la construction et de l’aménagement. L’occasion pour ces derniers de se faire entendre afin que la nouvelle réglementation réponde pleinement à leurs attentes.
Pour une spécialisation des juges et des juridictions en environnement - UICN France
Pour une spécialisation des juges et des juridictions en environnement - UICN France
Cet appel répond à la recommandation de la communauté internationale de la conservation de la nature, réunie lors du Congrès mondial de la nature en septembre 2016, qui invitait les États membres de l’UICN à établir, conformément à leurs systèmes juridiques nationaux, leurs propres tribunaux pour l’environnement et de leur conférer une autorité suffisante pour aboutir à une application plus efficace et cohérente du droit de l’environnement.
Cet appel répond à la recommandation de la communauté internationale de la conservation de la nature, réunie lors du Congrès mondial de la nature en septembre 2016, qui invitait les États membres de l’UICN à établir, conformément à leurs systèmes juridiques nationaux, leurs propres tribunaux pour l’environnement et de leur conférer une autorité suffisante pour aboutir à une application plus efficace et cohérente du droit de l’environnement.
Eolien terrestre : la filière devra faire appel à de nouvelles compétences
Eolien terrestre : la filière devra faire appel à de nouvelles compétences
La filière de l'éolien terrestre "doit faire face à des enjeux d'industrie émergente sur certaines de ses activités. Ces enjeux pourraient modifier son organisation et ses métiers et faire apparaître de nouvelles compétences. La filière doit ainsi anticiper cette évolution afin d'accompagner les changements qui seront nécessaires", souligne Laurence Monnoyer-Smith, commissaire générale au développement durable, dans une étude parue le 22 août.
La filière de l'éolien terrestre "doit faire face à des enjeux d'industrie émergente sur certaines de ses activités. Ces enjeux pourraient modifier son organisation et ses métiers et faire apparaître de nouvelles compétences. La filière doit ainsi anticiper cette évolution afin d'accompagner les changements qui seront nécessaires", souligne Laurence Monnoyer-Smith, commissaire générale au développement durable, dans une étude parue le 22 août.
Lancement d’un appel à contributions sur l’intelligence artificielle - France in the United Kingdom - La France au Royaume-Uni
Lancement d’un appel à contributions sur l’intelligence artificielle - France in the United Kingdom - La France au Royaume-Uni
Le Select Committee on Artificial Intelligence procède actuellement à un appel à contributions sur le thème « Quelles sont les implications de l’intelligence artificielle ? ». Le Select Committee on Artificial Intelligence est composé de treize membres issus de la Chambre des Lords qui sont chargés d’analyser les implications économiques, éthiques et sociétales résultant des progrès de l’intelligence artificielle.
Le Select Committee on Artificial Intelligence procède actuellement à un appel à contributions sur le thème « Quelles sont les implications de l’intelligence artificielle ? ». Le Select Committee on Artificial Intelligence est composé de treize membres issus de la Chambre des Lords qui sont chargés d’analyser les implications économiques, éthiques et sociétales résultant des progrès de l’intelligence artificielle.
En France, l’Office parlementaire d’évaluation des choix scientifiques et technologiques (OPECST) a publié le rapport « Pour une intelligence artificielle maîtrisée, utile et démystifiée » en mars 2017, qui fournit un état de la recherche en intelligence artificielle et fait le point sur de nombreux autres rapports parus récemment sur le sujet, en France et dans le monde.
Rédactrice : Stéphanie Dos Santos, attachée scientifique adjointe
Inside Waymo's Secret World for Training Self-Driving Cars - The Atlantic
Inside Waymo's Secret World for Training Self-Driving Cars - The Atlantic
In a corner of Alphabet’s campus, there is a team working on a piece of software that may be the key to self-driving cars. No journalist has ever seen it in action until now. They call it Carcraft, after the popular game World of Warcraft.
In a corner of Alphabet’s campus, there is a team working on a piece of software that may be the key to self-driving cars. No journalist has ever seen it in action until now. They call it Carcraft, after the popular game World of Warcraft.
Le robot japonais à la conquête de l’Océan Pacifique
Le robot japonais à la conquête de l’Océan Pacifique
Selon Bloomberg, le transporteur maritime japonais Yusen KK souhaite tester un navire robot à l’horizon 2019. Un prétendant de plus à la conquête du marché du navire autonome.
Selon Bloomberg, le transporteur maritime japonais Yusen KK souhaite tester un navire robot à l’horizon 2019. Un prétendant de plus à la conquête du marché du navire autonome.
Les centres-villes « se meurent », alertent les sénateurs | Public Senat
Les centres-villes « se meurent », alertent les sénateurs | Public Senat
Des centres-villes délaissés, des petits commerces abandonnés au profit d’imposants centres commerciaux. Les grandes surfaces se sont mises à engloutir et vider les petits bourgs, provoquant une dévitalisation d’une grande majorité de centres-villes en France. Un rapport sénatorial traitera prochainement de la question et sera présenté fin 2017.
Des centres-villes délaissés, des petits commerces abandonnés au profit d’imposants centres commerciaux. Les grandes surfaces se sont mises à engloutir et vider les petits bourgs, provoquant une dévitalisation d’une grande majorité de centres-villes en France. Un rapport sénatorial traitera prochainement de la question et sera présenté fin 2017.
Faut-il chasser les voitures des villes ?
Faut-il chasser les voitures des villes ?
Mauvaise nouvelle pour les automobilistes qui l’empruntent chaque jour, les travaux ont commencé rue de Rivoli. L’idée, en faire une pièce clé du futur « Réseau Express Vélo » de Paris, soit 700 km de pistes cyclables d’ici à 2020 : exit la voiture de la ville ?
RATP : Catherine Guillouard joue la continuité
RATP : Catherine Guillouard joue la continuité
La nouvelle PDG de la RATP, officiellement nommée début août, compose peu à peu son cabinet. Pour l'instant, elle joue la continuité avec une cheffe de cabinet qui était déjà dans l'entourage de l'ex-patronne Elisabeth Borne.
La nouvelle PDG de la RATP, officiellement nommée début août, compose peu à peu son cabinet. Pour l'instant, elle joue la continuité avec une cheffe de cabinet qui était déjà dans l'entourage de l'ex-patronne Elisabeth Borne.
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