autoactu.com - Vedecom, le futur par induction
L'institut de transition énergétique entre dans sa cinquième année d'activité et l'a célébrée hier lors de sa journée Mobilité@Vedecom. Des ateliers et des démonstrateurs présentaient les avancées technologiques et servicielles dans ses domaines de prédilection : électrification des véhicules, délégation de conduite et connectivité, mobilité et énergie partagées. Rémi Bastien, président de Vedecom, dresse le bilan des quatre premières années et l’avenir concret du véhicule électrique.
Fort de ses 175 collaborateurs, dont les deux tiers sont des chercheurs académiques ou industriels et des ingénieurs, Vedecom franchira (sauf imprévu) une étape importante en novembre prochain avec l'inauguration du Mobilab, son siège définitif au sein du cluster des mobilités innovantes à Versailles Satory (Yvelines). "Nous étions jusqu'alors éclatés sur plusieurs sites ; désormais, laboratoires, stations de travail et pistes d'essai seront réunis en un même lieu", s'enthousiasme Rémi Bastien (*), précisant qu'il s'agira en plus d'un terrain d'expérimentation grandeur nature pour une solution de transport autonome des visiteurs et des collaborateurs du site.
California PUC issues proposal for passenger-carrying autonomous vehicles - Roadshow
California PUC issues proposal for passenger-carrying autonomous vehicles - Roadshow
Less than a month after Uber's fatal accident in Arizona, California regulators issue a proposal for a pilot test of passenger-carrying autonomous vehicles.
Less than a month after Uber's fatal accident in Arizona, California regulators issue a proposal for a pilot test of passenger-carrying autonomous vehicles.
Huit start-up de la French Tech en partance pour les Etats-Unis avec Ubimobility
Huit start-up de la French Tech en partance pour les Etats-Unis avec Ubimobility
Pour sa quatrième édition, Ubimobility a sélectionné huit start-up françaises spécialisées dans le domaine des véhicules connectés et autonomes. A l'origine de ce programme, Bpifrance et Business France vont les accompagner sur dix mois et les envoyer en immersion aux Etats-Unis.
Pour sa quatrième édition, Ubimobility a sélectionné huit start-up françaises spécialisées dans le domaine des véhicules connectés et autonomes. A l'origine de ce programme, Bpifrance et Business France vont les accompagner sur dix mois et les envoyer en immersion aux Etats-Unis.
BMW : LE CAMPUS DE DEVELOPPEMENT DE CONDUITE AUTONOME INAUGURE
BMW : LE CAMPUS DE DEVELOPPEMENT DE CONDUITE AUTONOME INAUGURE
BMW vient d'inaugurer son nouveau campus dédié au développement des véhicules autonomes, un "centre d'excellence" situé à Unterschleissheim, près de Munich en Allemagne, et annoncé fin 2016. Avec ce centre, le constructeur réunit ses équipes travaillant sur le sujet afin que celles-ci puissent être plus efficaces.
BMW vient d'inaugurer son nouveau campus dédié au développement des véhicules autonomes, un "centre d'excellence" situé à Unterschleissheim, près de Munich en Allemagne, et annoncé fin 2016. Avec ce centre, le constructeur réunit ses équipes travaillant sur le sujet afin que celles-ci puissent être plus efficaces.
C dans l’air « Quel avenir pour les supermarchés ? », invité Flavien Neuvy - L'Observatoire Cetelem
C dans l’air « Quel avenir pour les supermarchés ? », invité Flavien Neuvy - L'Observatoire Cetelem
Flavien Neuvy, directeur de L’Observatoire Cetelem, est intervenu samedi 7 avril dans l’émission » C dans l’air » sur France 5 présentée par Bruce Toussaint pour parler du futur des supermarchés face aux géants du e-commerce.
Hier Auchan faisait alliance avec Alibaba, aujourd’hui c’est Carrefour avec Amazon. Cette conquête de la place de leader du commerce alimentaire en ligne bouleverse les codes habituels des supermarchés. Elle s’accompagne également d’une volonté de conquérir la clientèle urbaine… Quand la grande distribution se met à la taille du commerce de proximité.
Flavien Neuvy, directeur de L’Observatoire Cetelem, est intervenu samedi 7 avril dans l’émission » C dans l’air » sur France 5 présentée par Bruce Toussaint pour parler du futur des supermarchés face aux géants du e-commerce.
Hier Auchan faisait alliance avec Alibaba, aujourd’hui c’est Carrefour avec Amazon. Cette conquête de la place de leader du commerce alimentaire en ligne bouleverse les codes habituels des supermarchés. Elle s’accompagne également d’une volonté de conquérir la clientèle urbaine… Quand la grande distribution se met à la taille du commerce de proximité.
Black Hat USA 2018
Black Hat USA 2018
Now in its 21st year, Black Hat USA is the world's leading information security event, providing attendees with the very latest in research, development and trends. Black Hat USA 2018 opens with four days of technical Trainings (August 4 – 7) followed by the two-day main conference (August 8 – 9) featuring Briefings, Arsenal, Business Hall, and more.
Now in its 21st year, Black Hat USA is the world's leading information security event, providing attendees with the very latest in research, development and trends. Black Hat USA 2018 opens with four days of technical Trainings (August 4 – 7) followed by the two-day main conference (August 8 – 9) featuring Briefings, Arsenal, Business Hall, and more.
GLOBAL INDUSTRIE, une belle réussite ! | Le réseau des instituts Carnot
GLOBAL INDUSTRIE, une belle réussite ! | Le réseau des instituts Carnot
Pour booster la R&D des entreprises et faciliter leur accès aux compétences et technologies issues des plus grands laboratoires français, les Carnot sont à l’origine de nombreuses innovations qui ont été présentées à GLOBAL INDUSTRIE autour de 6 thématiques : Matériaux innovants / Produits optimisés et services adossés avec déclinaison marché / Technologie de production avancée / Objets connectés - IOT / Homme augmenté / Performance environnementale - efficacité énergétique.
Pour booster la R&D des entreprises et faciliter leur accès aux compétences et technologies issues des plus grands laboratoires français, les Carnot sont à l’origine de nombreuses innovations qui ont été présentées à GLOBAL INDUSTRIE autour de 6 thématiques : Matériaux innovants / Produits optimisés et services adossés avec déclinaison marché / Technologie de production avancée / Objets connectés - IOT / Homme augmenté / Performance environnementale - efficacité énergétique.
Liste des 18 Carnot dont 4 actions Carnot filières :
ARTS - Chimie Balard Cirimat - Cognition - Energies du futur - ESP - ICÉEL - Inria - Interfaces - Leti - LSI - MICA - PolyNat - Smiles - Télécom & Société numérique et actions Carnot filières AirCar, Carnauto, Fast_Spor'In et Manufacturing.
ARTS - Chimie Balard Cirimat - Cognition - Energies du futur - ESP - ICÉEL - Inria - Interfaces - Leti - LSI - MICA - PolyNat - Smiles - Télécom & Société numérique et actions Carnot filières AirCar, Carnauto, Fast_Spor'In et Manufacturing.
Transition énergétique et numérique : la course mondiale au lithium - Recherches & Documents
Transition énergétique et numérique : la course mondiale au lithium - Recherches & Documents
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Sommaire
LE STOCKAGE D’ÉLECTRICITÉ, CLÉ DES TRANSITIONS ............................................................... 5
L’énergie : vers un monde de renouvelables ? ............................................................ 5
Le secteur des transports, vers le véhicule électrique ................................................ 7
Les TIC : plus d’informations, plus de consommation ................................................ 8
LE LITHIUM : RESSOURCES, ACTEURS ET POLITIQUES...............................................................11
Une ressource (assez) rare ...........................................................................................11
Les grands acteurs........................................................................................................14
Face aux enjeux, les politiques publiques...................................................................17
LE LITHIUM AU CŒUR DES STRATÉGIES DES ÉMERGENTS..........................................................21
La Russie........................................................................................................................21
La Chine .........................................................................................................................22
CONCLUSION
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Sommaire
LE STOCKAGE D’ÉLECTRICITÉ, CLÉ DES TRANSITIONS ............................................................... 5
L’énergie : vers un monde de renouvelables ? ............................................................ 5
Le secteur des transports, vers le véhicule électrique ................................................ 7
Les TIC : plus d’informations, plus de consommation ................................................ 8
LE LITHIUM : RESSOURCES, ACTEURS ET POLITIQUES...............................................................11
Une ressource (assez) rare ...........................................................................................11
Les grands acteurs........................................................................................................14
Face aux enjeux, les politiques publiques...................................................................17
LE LITHIUM AU CŒUR DES STRATÉGIES DES ÉMERGENTS..........................................................21
La Russie........................................................................................................................21
La Chine .........................................................................................................................22
CONCLUSION
Pourquoi Thales fait de la cybersécurité son nouveau fer de lance technologique
Pourquoi Thales fait de la cybersécurité son nouveau fer de lance technologique
Le groupe Thales compte 2 000 experts en sécurité informatique. En développant sa propre expertise en cybersécurité, il se positionne sur un marché en forte croissance tout en se différenciant de ses concurrents sur ses activités historiques.
Le groupe Thales compte 2 000 experts en sécurité informatique. En développant sa propre expertise en cybersécurité, il se positionne sur un marché en forte croissance tout en se différenciant de ses concurrents sur ses activités historiques.
L’X et le CNRS renouvellent leur partenariat de recherche | CNRS
L’X et le CNRS renouvellent leur partenariat de recherche | CNRS
Jeudi 5 avril, Antoine Petit, président-directeur général du CNRS, et Jacques Biot, président de l’École polytechnique, ont signé un avenant prolongeant la convention qui régit leur partenariat. Les deux institutions ont, à cette occasion, réaffirmé leur entente stratégique dans le contexte de la création de NewUni.
Jeudi 5 avril, Antoine Petit, président-directeur général du CNRS, et Jacques Biot, président de l’École polytechnique, ont signé un avenant prolongeant la convention qui régit leur partenariat. Les deux institutions ont, à cette occasion, réaffirmé leur entente stratégique dans le contexte de la création de NewUni.
Bourses ERC « Advanced » : le CNRS en tête des organismes européens - Communiqués et dossiers de presse - CNRS
Bourses ERC « Advanced » : le CNRS en tête des organismes européens - Communiqués et dossiers de presse - CNRS
Le Conseil européen de la recherche (ERC) annonce les résultats de l'appel « ERC Advanced Grant 2017 » qui récompense des chercheurs et chercheuses confirmés et reconnus dans leur domaine. Au total, toutes disciplines confondues, ce sont 269 projets qui ont été sélectionnés, dont 34 projets hébergés par la France. Avec 15 lauréats et lauréates, le CNRS arrive en tête de cet appel avec un taux de succès de 15 % (contre 12 % pour l'ensemble des candidats européens).
Le Conseil européen de la recherche (ERC) annonce les résultats de l'appel « ERC Advanced Grant 2017 » qui récompense des chercheurs et chercheuses confirmés et reconnus dans leur domaine. Au total, toutes disciplines confondues, ce sont 269 projets qui ont été sélectionnés, dont 34 projets hébergés par la France. Avec 15 lauréats et lauréates, le CNRS arrive en tête de cet appel avec un taux de succès de 15 % (contre 12 % pour l'ensemble des candidats européens).
La voiture autonome, une révolution industrielle… et assurantielle ? | Portail de l'IE
La voiture autonome, une révolution industrielle… et assurantielle ? | Portail de l'IE
En France, la réflexion a été lancée en septembre 2013 avec le plan « Véhicule Autonome » de la Nouvelle France Industrielle (NFI). Ce n’est qu’en septembre 2017 que les autorités, notamment par la voix de la ministre des Transports, Elisabeth Borne, ont dévoilé la volonté d’établir une stratégie nationale précise, avec la nomination d’Anne-Marie Idrac au poste de Haute responsable pour la stratégie nationale de développement des véhicules autonomes. L’objectif de cette nomination est de faire évoluer le périmètre juridique et encourager les synergies nationales.
La France, dont le niveau de préparation dans l’encadrement et l’impulsion du développement du véhicule autonome semblait poussif face au contexte international pressant, montre désormais une position bien plus conquérante.
En France, la réflexion a été lancée en septembre 2013 avec le plan « Véhicule Autonome » de la Nouvelle France Industrielle (NFI). Ce n’est qu’en septembre 2017 que les autorités, notamment par la voix de la ministre des Transports, Elisabeth Borne, ont dévoilé la volonté d’établir une stratégie nationale précise, avec la nomination d’Anne-Marie Idrac au poste de Haute responsable pour la stratégie nationale de développement des véhicules autonomes. L’objectif de cette nomination est de faire évoluer le périmètre juridique et encourager les synergies nationales.
La France, dont le niveau de préparation dans l’encadrement et l’impulsion du développement du véhicule autonome semblait poussif face au contexte international pressant, montre désormais une position bien plus conquérante.
Clean Water
Clean Water
Read more : The Critical Facts You Need To Know About The Clean Water Crisis
Actus du blog sur la pollution de l'eau, cliquer ici
URL pour partager dans vos réseaux sociaux https://bit.ly/2ISiEVv
Since 1990, 2.6 billion people have benefitted from improved drinking water, but 663 million people worldwide are still without appropriate access to such sources1. According to the United Nations, each day nearly 1,000 children die owing to preventable water- and sanitation-related diseases.As one of its Sustainable Development Goals, the UN aims to achieve universal and equitable access to safe and affordable drinking water for all by 2030. How will this transformation be possible? In this Annual Reviews article collection, experts address the impact clean water has on the environment, our society, and global public health.ACCESS TO THIS ARTICLE COLLECTION IS COMPLIMENTARY NOW THROUGH SEPTEMBER 1, 2017 and always available at subscribing institutions.1http://www.un.org/sustainabledevelopment/water-and-sanitation
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RIO Country Report 2017: France - European Commission
RIO Country Report 2017: France - European Commission
The R&I Observatory country report 2017 provides a brief analysis of the R&I system covering the economic context, main actors, funding trends and human resources, policies to address R&I challenges, and R&I in national and regional smart specialisation strategies. Data is from Eurostat, unless otherwise referenced and is correct as at January 2018. Data used from other international sources is also correct to that date. The report provides a state-of-play and analysis of the national level R&I system and its challenges, to support the European Semester.
The R&I Observatory country report 2017 provides a brief analysis of the R&I system covering the economic context, main actors, funding trends and human resources, policies to address R&I challenges, and R&I in national and regional smart specialisation strategies. Data is from Eurostat, unless otherwise referenced and is correct as at January 2018. Data used from other international sources is also correct to that date. The report provides a state-of-play and analysis of the national level R&I system and its challenges, to support the European Semester.
Les tubes Hyperloop arrivent à Toulouse:FrenchWeb.fr
Les tubes Hyperloop arrivent à Toulouse : FrenchWeb.fr
Depuis l’année dernière, Toulouse ne rime plus seulement avec Airbus. Et pour cause, la ville rose a été sélectionnée par la société Hyperloop Transportation Technologies pour accueillir son centre de R&D européen. Comme son nom l’indique, cette entreprise travaille à la conception et à la réalisation d’une capsule de transport à grande vitesse Hyperloop. Les choses commencent à prendre forme du côté de la Haute-Garonne avec l’arrivée des premiers tubes à taille réelle, conçus pour transporter des passagers et des marchandises, à Toulouse, sur le site de l’ancienne base aérienne de Francazal.
Depuis l’année dernière, Toulouse ne rime plus seulement avec Airbus. Et pour cause, la ville rose a été sélectionnée par la société Hyperloop Transportation Technologies pour accueillir son centre de R&D européen. Comme son nom l’indique, cette entreprise travaille à la conception et à la réalisation d’une capsule de transport à grande vitesse Hyperloop. Les choses commencent à prendre forme du côté de la Haute-Garonne avec l’arrivée des premiers tubes à taille réelle, conçus pour transporter des passagers et des marchandises, à Toulouse, sur le site de l’ancienne base aérienne de Francazal.
La cartographie du futur | GE.CH – République et canton de Genève
La cartographie du futur | GE.CH – République et canton de Genève
L’événement s’adresse à toute organisation, entreprise, PME, start-up, intéressée à améliorer ses prises de décision en déployant le pouvoir de la localisation. Sont particulièrement concernés, les décideurs innovants, dirigeants d'entreprises et entrepreneurs des domaines d'activités B-to-B et B-to-C, y compris le commerce, l'industrie, la finance, l'immobilier, la construction, les services à la personne, les transports, l'approvisionnement et le tourisme.
L’événement s’adresse à toute organisation, entreprise, PME, start-up, intéressée à améliorer ses prises de décision en déployant le pouvoir de la localisation. Sont particulièrement concernés, les décideurs innovants, dirigeants d'entreprises et entrepreneurs des domaines d'activités B-to-B et B-to-C, y compris le commerce, l'industrie, la finance, l'immobilier, la construction, les services à la personne, les transports, l'approvisionnement et le tourisme.
Etude : le comportement des Français face aux pollutions urbaines
Etude : le comportement des Français face aux pollutions urbaines
En 2017, Megacities Institute a réalisé une étude dans 20 mégapoles dans le monde, dont la région Ile-de-France et le Grand Lyon, pour la France, en interrogeant 6.600 conducteurs.
En 2017, Megacities Institute a réalisé une étude dans 20 mégapoles dans le monde, dont la région Ile-de-France et le Grand Lyon, pour la France, en interrogeant 6.600 conducteurs.
@Ifsttar et sa plateforme Transpolis pour la mobilité de demain
@Ifsttar et sa plateforme Transpolis pour la mobilité de demain
Transpolis a pour ambition de réaliser une plateforme d’innovation, de recherche et d’expérimentation, regroupant des moyens d’essais et d’études pour la « mobilité dans la ville de demain ».
En savoir plus sur Transpolis, cliquer ici
Transpolis a pour ambition de réaliser une plateforme d’innovation, de recherche et d’expérimentation, regroupant des moyens d’essais et d’études pour la « mobilité dans la ville de demain ».
En savoir plus sur Transpolis, cliquer ici
Les candidatures au prix Atos - Joseph Fourier sont ouvertes jusqu'au 8 juin 2018 - Actu IA
Les candidatures au prix Atos - Joseph Fourier sont ouvertes jusqu'au 8 juin 2018 - Actu IA
Atos et GENCI (Grand Équipement National de Calcul Intensif) ont lancé le 21 mars 2018, à l’occasion du 250ème anniversaire de la naissance de Joseph Fourier, le prix Atos – Joseph Fourier 2018 destiné à récompenser la recherche et l’innovation. Les candidatures sont ouvertes jusqu’au 8 juin 2018.
Lire la suite sur: https://www.actuia.com/actualite/les-candidatures-au-prix-atos-joseph-fourier-sont-ouvertes-jusquau-8-juin-2018/
Atos et GENCI (Grand Équipement National de Calcul Intensif) ont lancé le 21 mars 2018, à l’occasion du 250ème anniversaire de la naissance de Joseph Fourier, le prix Atos – Joseph Fourier 2018 destiné à récompenser la recherche et l’innovation. Les candidatures sont ouvertes jusqu’au 8 juin 2018.
Lire la suite sur: https://www.actuia.com/actualite/les-candidatures-au-prix-atos-joseph-fourier-sont-ouvertes-jusquau-8-juin-2018/
Déchets du bâtiment : les professionnels fermement opposés au projet gouvernemental de création d'une REP
Déchets du bâtiment : les professionnels fermement opposés au projet gouvernemental de création d'une REP
Le rapport Vernier propose de créer une filière de responsabilité élargie du producteur (REP) pour les déchets du bâtiment. Le gouvernement a repris l'idée, mais les professionnels du secteur s'y opposent totalement.
Le rapport Vernier propose de créer une filière de responsabilité élargie du producteur (REP) pour les déchets du bâtiment. Le gouvernement a repris l'idée, mais les professionnels du secteur s'y opposent totalement.
Jean Mesqui, Président de l'URF - Union Routière de France
Jean Mesqui, Président de l'URF - Union Routière de France
Le Conseil d’administration de l’Union routière de France (URF), réuni le 11 avril 2018, a élu à la présidence de l’Association M. Jean Mesqui.
Il succède à Claude Cham qui a été nommé Président d’honneur de l’URF. Les membres du Conseil d’administration ont salué l’action menée par Claude Cham au cours des dix dernières années pour promouvoir et renforcer l’URF comme une organisation transversale unique de réflexion et d’échanges sur les mobilités de demain.
Water competition between cities and agriculture driven by climate change and urban growth | Nature Sustainability
Water competition between cities and agriculture driven by climate change and urban growth | Nature Sustainability
Urban water demand will increase by 80% by 2050, while climate change will alter the timing and distribution of water. Here we quantify the magnitude of these twin challenges to urban water security, combining a dataset of urban water sources of 482 of the world’s largest cities with estimates of future water demand, based on the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC)’s Fifth Assessment scenarios, and predictions of future water availability, using the WaterGAP3 modelling framework. We project an urban surface-water deficit of 1,386–6,764 million m³. More than 27% of cities studied, containing 233 million people, will have water demands that exceed surface-water availability. An additional 19% of cities, which are dependent on surface-water transfers, have a high potential for conflict between the urban and agricultural sectors, since both sectors cannot obtain their estimated future water demands. In 80% of these high-conflict watersheds, improvements in agricultural water-use efficiency could free up enough water for urban use. Investments in improving agricultural water use could thus serve as an important global change adaptation strategy.
Urban water demand will increase by 80% by 2050, while climate change will alter the timing and distribution of water. Here we quantify the magnitude of these twin challenges to urban water security, combining a dataset of urban water sources of 482 of the world’s largest cities with estimates of future water demand, based on the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC)’s Fifth Assessment scenarios, and predictions of future water availability, using the WaterGAP3 modelling framework. We project an urban surface-water deficit of 1,386–6,764 million m³. More than 27% of cities studied, containing 233 million people, will have water demands that exceed surface-water availability. An additional 19% of cities, which are dependent on surface-water transfers, have a high potential for conflict between the urban and agricultural sectors, since both sectors cannot obtain their estimated future water demands. In 80% of these high-conflict watersheds, improvements in agricultural water-use efficiency could free up enough water for urban use. Investments in improving agricultural water use could thus serve as an important global change adaptation strategy.
#Ain. Deux #chiens guides d’#aveugles enlevés et recherchés...retrouvés
Ain. Deux chiens guides d’aveugles enlevés et recherchés...retrouvés😉
"Ca y est Natcho et Lully ont retrouvé le centre d’éducation !
Encore merci à tous pour votre aide ! Les familles d’accueil de Natcho et Lully, les éducatrices des deux chiens et la personne qui attendait Lully ainsi que toute l’équipe salariée et bénévole de l’association vous remercient pour votre aide dans cette recherche qui aura durée plus de deux jours ! BRAVO à vous !"
https://www.facebook.com/Association-de-Chiens-Guides-dAveugles-de-Lyon-et-du-Centre-Est-232050063538907/
Le blog collecte des actualités sur la thématique des personnes handicapées et de l'accessibilité.
Je relaie donc l'alerte pour le vol de ces deux chiens Labrador éduqués pour accompagner et guider les personnes aveugles dans la ville et dans la vie de tous les jours.
Partagez cette alerte vol dans vos réseaux, aidez à les retrouver !
URL de partage de l'info https://bit.ly/2EvSRQl
Actus du blog taguées handicap, cliquer ici
Encore merci à tous pour votre aide ! Les familles d’accueil de Natcho et Lully, les éducatrices des deux chiens et la personne qui attendait Lully ainsi que toute l’équipe salariée et bénévole de l’association vous remercient pour votre aide dans cette recherche qui aura durée plus de deux jours ! BRAVO à vous !"
https://www.facebook.com/Association-de-Chiens-Guides-dAveugles-de-Lyon-et-du-Centre-Est-232050063538907/
Le blog collecte des actualités sur la thématique des personnes handicapées et de l'accessibilité.
Je relaie donc l'alerte pour le vol de ces deux chiens Labrador éduqués pour accompagner et guider les personnes aveugles dans la ville et dans la vie de tous les jours.
Contacts : Si vous avez des informations merci de contacter en urgence le 06 50 53 92 50 ou le 04 74 00 60 11 en journée.
Partagez cette alerte vol dans vos réseaux, aidez à les retrouver !
URL de partage de l'info https://bit.ly/2EvSRQl
- Deux chiens d'aveugles volés dans l'Ain, un appel à témoins lancé | FranceSoir
- Deux chiens d'aveugle volés à une association près de Lyon |
- Handicap visuel : une appli pour vocaliser l'environnement - Accessibilité (10123)
- Disparition feux tricolores : piétons aveugles en danger ? - Accessibilité (10445)
- Résultats de la deuxième Enquête internationale sur l’usage des technologies d’assistance indispensables aux personnes déficientes visuelles | Fédération des Aveugles de France
Actus du blog taguées handicap, cliquer ici
Les voitures connectées prennent la route
Les voitures connectées prennent la route
Aujourd'hui, elles sont moins d'une centaine à circuler sur nos routes. Mais d'ici la fin de l'année, 3000 voitures connectées et intelligentes pourraient rouler dans le pays. Ces Renault Mégane ou Citroën C4 et DS4 sont accessibles aux entreprises mais aussi aux particuliers.Concrètement, elles sont capables d'envoyer à d'autres voitures qui circulent sur la même route ou autour, dans un rayon d'un kilomètre, des informations sur un chantier mobile, une panne, un bouchon, un accident ou une plaque de verglas...Aujourd'hui, elles sont moins d'une centaine à circuler sur nos routes. Mais d'ici la fin de l'année, 3000 voitures connectées et intelligentes pourraient rouler dans le pays. Ces Renault Mégane ou Citroën C4 et DS4 sont accessibles aux entreprises mais aussi aux particuliers.Concrètement, elles sont capables d'envoyer à d'autres voitures qui circulent sur la même route ou autour, dans un rayon d'un kilomètre, des informations sur un chantier mobile, une panne, un bouchon, un accident ou une plaque de verglas.
Aujourd'hui, elles sont moins d'une centaine à circuler sur nos routes. Mais d'ici la fin de l'année, 3000 voitures connectées et intelligentes pourraient rouler dans le pays. Ces Renault Mégane ou Citroën C4 et DS4 sont accessibles aux entreprises mais aussi aux particuliers.Concrètement, elles sont capables d'envoyer à d'autres voitures qui circulent sur la même route ou autour, dans un rayon d'un kilomètre, des informations sur un chantier mobile, une panne, un bouchon, un accident ou une plaque de verglas...Aujourd'hui, elles sont moins d'une centaine à circuler sur nos routes. Mais d'ici la fin de l'année, 3000 voitures connectées et intelligentes pourraient rouler dans le pays. Ces Renault Mégane ou Citroën C4 et DS4 sont accessibles aux entreprises mais aussi aux particuliers.Concrètement, elles sont capables d'envoyer à d'autres voitures qui circulent sur la même route ou autour, dans un rayon d'un kilomètre, des informations sur un chantier mobile, une panne, un bouchon, un accident ou une plaque de verglas.
Le site de vulgarisation scientifique d'Étienne Klein
Le site de vulgarisation scientifique d'Étienne Klein
Les grands thèmes de la physique déclinés en 5 parties : Temps, Origine de l'univers, Physique du 20ème siècle, Physique contemporaine et Science et société
Les grands thèmes de la physique déclinés en 5 parties : Temps, Origine de l'univers, Physique du 20ème siècle, Physique contemporaine et Science et société
Research Headlines - Stack and tow: portable electric vehicles good for environment and traffic flow
Research Headlines - Stack and tow: portable electric vehicles good for environment and traffic flow: 
Lightweight electric vehicles capable of being stacked together are to be trialled in three cities by a ground-breaking EU-funded project. The objective is to distribute car-sharing vehicles more effectively at low operating costs and to promote intermodal public transport. This would cut congestion and reduce environmental impact.
Lightweight electric vehicles capable of being stacked together are to be trialled in three cities by a ground-breaking EU-funded project. The objective is to distribute car-sharing vehicles more effectively at low operating costs and to promote intermodal public transport. This would cut congestion and reduce environmental impact.
Un partenariat pour développer l’hydrogène vert en Bretagne
Un partenariat pour développer l’hydrogène vert en Bretagne
Morbihan Energies, la région Bretagne, la Caisse des dépôts et Engie Cofely ont signé jeudi 5 avril dernier un partenariat pour la création d’une société commune en charge de promouvoir de l’hydrogène renouvelable dans l’Ouest. Elle assurera le développement d’une première infrastructure de distribution, de production d’hydrogène renouvelable et de location de véhicules H2 dans le Morbihan.
Morbihan Energies, la région Bretagne, la Caisse des dépôts et Engie Cofely ont signé jeudi 5 avril dernier un partenariat pour la création d’une société commune en charge de promouvoir de l’hydrogène renouvelable dans l’Ouest. Elle assurera le développement d’une première infrastructure de distribution, de production d’hydrogène renouvelable et de location de véhicules H2 dans le Morbihan.
Renault propose enfin la Zoé à l’achat (batterie comprise)
Renault propose enfin la Zoé à l’achat (batterie comprise)
Pour 8.900 euros TTC de plus, toutes les versions de Zoé neuves, y compris les séries limitées, peuvent être achetées intégralement en France. L’acquisition de la batterie est devenue depuis le 3 avril dernier une formule supplémentaire pour disposer de la citadine branchée du Losange.
Pour 8.900 euros TTC de plus, toutes les versions de Zoé neuves, y compris les séries limitées, peuvent être achetées intégralement en France. L’acquisition de la batterie est devenue depuis le 3 avril dernier une formule supplémentaire pour disposer de la citadine branchée du Losange.
En route vers le bitume intelligent
En route vers le bitume intelligent
L'enrobé comporte plusieurs couches qui protègent les cellules photovoltaïques et augmentent sa résistance. Son concepteur, la société Colas, espère le commercialiser dès 2019. Ce ne sera pas chose aisée. Ce revêtement innovant coûte cher et génère encore trop de nuisances sonores. "Il faut continuer à travailler sur la technologie et améliorer le business model", reconnaît Etienne Gaudin. "Cependant, en matière de route du futur, une bonne partie de la technologie existe désormais sur étagère", assure Nicolas Hautière, spécialiste à l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (IFSTTAR).
L'enrobé comporte plusieurs couches qui protègent les cellules photovoltaïques et augmentent sa résistance. Son concepteur, la société Colas, espère le commercialiser dès 2019. Ce ne sera pas chose aisée. Ce revêtement innovant coûte cher et génère encore trop de nuisances sonores. "Il faut continuer à travailler sur la technologie et améliorer le business model", reconnaît Etienne Gaudin. "Cependant, en matière de route du futur, une bonne partie de la technologie existe désormais sur étagère", assure Nicolas Hautière, spécialiste à l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (IFSTTAR).
Comment la transformation de #bureaux en #logements pourrait s'imposer via @Challenges #loiELAN https://t.co/qA7iQijM2l pic.twitter.com/tbDmvEYmQJ— VINCI Immobilier (@vinciimmobilier) 9 avril 2018
Protection des données personnelles : Les députés de la majorité veulent passer en force et ignorer les apports du Sénat au prix de reculs pour les libertés publiques et les collectivités territoriales
Protection des données personnelles : Les députés de la majorité veulent passer en force et ignorer les apports du Sénat au prix de reculs pour les libertés publiques et les collectivités territoriales: Communiqué de presse du 06/04/2018 Au lendemain de l’échec de la commission mixte paritaire chargée d’examiner le projet renforçant l’efficacité de l’administration pour une relation de confiance avec le public, la commission mixte paritaire (CMP) qui s’est réunie le vendredi 6 avril 2018, à l’Assemblée nationale, pour examiner le projet de loi relatif à la protection des données personnelles [1] n’est pas parvenue, elle non plus, à un accord.
Pour le président de la commission des lois du Sénat, Philippe Bas (Les Républicains – Manche), "ce résultat décevant est entièrement imputable à l’attitude des députés du groupe majoritaire à l’Assemblée nationale qui étaient fermés d’emblée à tout compromis et ont rejeté en bloc les apports du Sénat en faveur des libertés publiques et des collectivités territoriales".
Évolution et structure des recrutements en E.P.S.T. entre 2008 et 2016
Évolution et structure des recrutements en E.P.S.T. entre 2008 et 2016:
Avec les établissements d’enseignement supérieur, les organismes de recherche, notamment les établissements publics à caractère scientifique et technologique (E.P.S.T.), constituent le socle de la recherche publique française ; les E.P.S.T. sont même moteurs dans les sciences fondamentales, les Sciences des milieux naturels et les Sciences biologiques. Entre 2008 et 2016, leurs recrutements dans le cadre de concours externes ont baissé de 32%. Sur les 6 années 2011 à 2016, le taux de remplacement des départs définitifs des titulaires des E.P.S.T. atteint 81 %. Les recrutements baissent notamment dans les corps les moins qualifiés et les concours d’entrée deviennent toujours plus sélectifs (4,4 % de réussite en 2015 pour l’ensemble, contre 5,4 % en 2008). Parallèlement, le niveau de diplôme des lauréats des concours externes d’I.T.A. augmente dans tous les corps. Si en 2008, la part des femmes parmi les lauréats de ces concours était bien plus faible dans les corps de recrutement les plus élevés, en 2016, les taux de féminisation se sont resserrés. Le niveau de diplôme des femmes recrutées augmente d’ailleurs davantage que celui des hommes.
Avec les établissements d’enseignement supérieur, les organismes de recherche, notamment les établissements publics à caractère scientifique et technologique (E.P.S.T.), constituent le socle de la recherche publique française ; les E.P.S.T. sont même moteurs dans les sciences fondamentales, les Sciences des milieux naturels et les Sciences biologiques. Entre 2008 et 2016, leurs recrutements dans le cadre de concours externes ont baissé de 32%. Sur les 6 années 2011 à 2016, le taux de remplacement des départs définitifs des titulaires des E.P.S.T. atteint 81 %. Les recrutements baissent notamment dans les corps les moins qualifiés et les concours d’entrée deviennent toujours plus sélectifs (4,4 % de réussite en 2015 pour l’ensemble, contre 5,4 % en 2008). Parallèlement, le niveau de diplôme des lauréats des concours externes d’I.T.A. augmente dans tous les corps. Si en 2008, la part des femmes parmi les lauréats de ces concours était bien plus faible dans les corps de recrutement les plus élevés, en 2016, les taux de féminisation se sont resserrés. Le niveau de diplôme des femmes recrutées augmente d’ailleurs davantage que celui des hommes.
autoactu.com - IFSTTAR- Scoop connecte des véhicules et des routes afin d'améliorer l'information et la sécurité routière
autoactu.com - IFSTTAR- Scoop connecte des véhicules et des routes afin d'améliorer l'information et la sécurité routière
Les différents acteurs du projet Scoop ont présenté, à l'issue d'un séminaire dans les locaux de l'IFSTTAR (5 et 6 avril 2018, Champs-sur-Marne), le déploiement "à grande échelle" de cette coopération inédite entre constructeurs automobiles (les groupes Renault et PSA) et gestionnaires d'infrastructures routières (*). Initié en 2014, Scoop connecte des véhicules et des routes afin d'améliorer l'information et la sécurité routières. Un projet ambitieux de mise à la route d'ici fin 2018 de 3 000 véhicules, 2 000 kilomètres de routes équipées, dont les initiateurs sont français et cofinancé par la Commission européenne.
Autres actus "Projet Scoop", cliquer ici
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SUR LA "ROUTE ELECTRIQUE" DE VEDECOM
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Vendredi 4 mai journée CERNA « les valeurs dans les algorithmes et les données » – Allistene
Vendredi 4 mai journée CERNA « les valeurs dans les algorithmes et les données » – Allistene
Les algorithmes et les données reflètent les valeurs de la société. Cela peut être l’effet d’un choix délibéré, par exemple lorsque l’architecture du système est conçue afin de respecter les droits de ses utilisateurs. Mais cela peut aussi résulter de la subjectivité du programmeur. Celui-ci peut décider que le système demeure, ou pas, loyal vis-à-vis de l’utilisateur, comme dans la décision de favoriser la sécurité des passagers d’un véhicule autonome. Il peut, implicitement ou explicitement, rendre le comportement du système manipulateur (nudging) ou tout simplement contraire à l’éthique (les injures proférées par les chatbots). Le déploiement des systèmes numériques à grande échelle amène ainsi la société à poser un nouveau regard sur les valeurs. Différents aspects de ces problèmes seront abordés dans leurs principes, et illustrés dans le contexte industriel et universitaire.
Les algorithmes et les données reflètent les valeurs de la société. Cela peut être l’effet d’un choix délibéré, par exemple lorsque l’architecture du système est conçue afin de respecter les droits de ses utilisateurs. Mais cela peut aussi résulter de la subjectivité du programmeur. Celui-ci peut décider que le système demeure, ou pas, loyal vis-à-vis de l’utilisateur, comme dans la décision de favoriser la sécurité des passagers d’un véhicule autonome. Il peut, implicitement ou explicitement, rendre le comportement du système manipulateur (nudging) ou tout simplement contraire à l’éthique (les injures proférées par les chatbots). Le déploiement des systèmes numériques à grande échelle amène ainsi la société à poser un nouveau regard sur les valeurs. Différents aspects de ces problèmes seront abordés dans leurs principes, et illustrés dans le contexte industriel et universitaire.
D'après vous, quel pourcentage d'automobilistes font des excès de vitesse ? 🚗💨#BarometreAXAPrevention— Association AXA Prévention (@AXAprevention) 10 avril 2018
Notre premierwebinaire avec le @NASEMTRB est sur le point de commencer. 730 inscrits - plutôt correct pour un début! https://t.co/8MWMZPwPLW— Patrick Malléjacq (@PMallejacq) 9 avril 2018
Le droit à l'épreuve du numérique, le véhicule autonome
Le droit à l'épreuve du numérique, le véhicule autonome
14/03/18 - Alors que les premiers véhicules autonomes sont attendus sur les routes en 2021, il reste encore de grosses problématiques à résoudre notamment au niveau de l'assurance auto et sur la responsabilité en cas d'accident de la route. TRANSPOLIS s'implique dans la réflexion sur ces sujets.
14/03/18 - Alors que les premiers véhicules autonomes sont attendus sur les routes en 2021, il reste encore de grosses problématiques à résoudre notamment au niveau de l'assurance auto et sur la responsabilité en cas d'accident de la route. TRANSPOLIS s'implique dans la réflexion sur ces sujets.
Entretien avec Stéphane Barbier, Directeur du Développement de Transpolis. Un projet unique en Europe à vocation internationale. Une ville entièrement dédiée aux tests de véhicules. Une plate-forme innovante pour tous les tests en situations réelles des véhicules connectés dans les futures villes intelligentes.
La mobilité, terrain d’expérimentation privilégié en Ile-de-France https://t.co/8owuTpPjbf @vedecom #mobilite #voitureautonome #vehiculeelectrique #auto— Smart City Mag (@SmartCityMag_FR) 9 avril 2018
Mission collective « Mobilité Intelligente » à Singapour du 8 au 12 juillet - Mov'eo | Imagine mobility
Mission collective « Mobilité Intelligente » à Singapour du 8 au 12 juillet - Mov'eo | Imagine mobility
es 4 pôles de compétitivité mobilité (Mov’eo, ID4CAR, CARA et Véhicule du Futur) organisent pour leurs membres une nouvelle mission collective afin de profiter du dynamisme de Singapour pour rencontrer de nouveaux partenaires technologiques et industriels sur le marché du transport intelligent. L'objectif est de découvrir des nouvelles technologies, nouer des contacts privilégiés, développer des partenariats technologiques et promouvoir ses compétences.
Le véhicule intelligent et communicant
8/12 juillet 2018 - Singapour
Colloque: Les Nouvelles Mobilités au Service de la Logistique Urbaine - Mov'eo | Imagine mobility
Colloque: Les Nouvelles Mobilités au Service de la Logistique Urbaine - Mov'eo | Imagine mobility
24 Avril 2018 - 9h15/16h
24 Avril 2018 - 9h15/16h
Hangar 108 Métropole Rouen Normandie
FUN - MOOC Ingénierie écologique
FUN - MOOC Ingénierie écologique
Restaurer des écosystèmes dégradés, dépolluer des milieux, créer des continuités écologiques, développer une agriculture plus respectueuse de l'environnement, sont autant de défis qui se posent aujourd'hui à nous. Pour y répondre, de plus en plus de réflexions et de pratiques se tournent vers l'ingénierie écologique, solutions que l'on dit "basées sur la nature".
Ce MOOC vous propose d'en découvrir les fondements, les enjeux, les outils, les acteurs ainsi que les conditions de mise en œuvre.
Restaurer des écosystèmes dégradés, dépolluer des milieux, créer des continuités écologiques, développer une agriculture plus respectueuse de l'environnement, sont autant de défis qui se posent aujourd'hui à nous. Pour y répondre, de plus en plus de réflexions et de pratiques se tournent vers l'ingénierie écologique, solutions que l'on dit "basées sur la nature".
Ce MOOC vous propose d'en découvrir les fondements, les enjeux, les outils, les acteurs ainsi que les conditions de mise en œuvre.
Piloté scientifiquement par Luc ABBADIE, écologue, Professeur à l’Université Pierre et Marie Curie, Directeur du Laboratoire BIOEMCO/Institut d’Écologie et des Sciences de l’Environnement de Paris (CNRS UPMC, IRD, INRA, UPEC, ENS), il mobilise une équipe de 28 experts scientifiques reconnus, issus de disciplines et d'établissements variés (établissements d'enseignement supérieur, organismes de recherche, entreprises, institutions).
Battery hybrids - paired operationally with a generation system - often provide more value than the individual systems.
Battery hybrids - paired operationally with a generation system - often provide more value than the individual systems. NREL analysis for @JISEA1 in @ElsevierEnergy identifies and describes 8 value streams that battery hybrids can provide. Report at https://t.co/Yum5eTRVKV pic.twitter.com/VDjVSzK0Fg— NREL (@NREL) 9 avril 2018
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