Les bus électrifiés progressent selon une étude de l’Ademe
Alors que la RATP et d’autres opérateurs ont annoncé récemment des commandes ou projets de migrations des flottes de bus vers des modèles électriques, l’Ademe diffuse depuis quelques semaines un rapport intitulé « Panorama et évaluation des différentes filières d’autobus urbains » qui s’appuie principalement sur des chiffres disponibles début 2018. Les modestes parts calculées pour les bus électrifiés témoignent que la révolution technologique dans les transports en commun commence vraiment maintenant, dans les territoires.
L'Union européenne, paradis fiscal du kérosène
L'Union européenne, paradis fiscal du kérosène
Une étude gardée sous le coude par la Commission européenne estime que taxer le kérosène réduirait les émissions de CO2 de l'aviation européenne de 11 % sans avoir d'effet négatif sur l'économie.
Une étude gardée sous le coude par la Commission européenne estime que taxer le kérosène réduirait les émissions de CO2 de l'aviation européenne de 11 % sans avoir d'effet négatif sur l'économie.
Finance, océan, télécoms... Comment la French Tech Brest+ veut digitaliser les "filières traditionnelles bretonnes"
Finance, océan, télécoms... Comment la French Tech Brest+ veut digitaliser les "filières traditionnelles bretonnes"
Fort d'un écosystème de 150 start-up, l'Ouest breton a été labellisé Capitale French Tech le 3 avril 2019. Une confiance renouvelée, dont l'écosystème entend se servir pour poursuivre sa croissance... et cultiver sa différence, sciences et technologies de la mer en tête. Immersion.
Fort d'un écosystème de 150 start-up, l'Ouest breton a été labellisé Capitale French Tech le 3 avril 2019. Une confiance renouvelée, dont l'écosystème entend se servir pour poursuivre sa croissance... et cultiver sa différence, sciences et technologies de la mer en tête. Immersion.
A Paris, le ministre des Sciences et Technologies présente les atouts de la recherche taiwanaise
A Paris, le ministre des Sciences et Technologies présente les atouts de la recherche taiwanaise
Le 3 avril dernier, le ministre des Sciences et Technologies taïwanais a présenté les programmes de recrutement de talents universitaires et technologiques taïwanais à Paris. Le ministre des Sciences et Technologies, Chen Liang-gee [陳良基], a achevé le 6 avril un déplacement dans trois pays européens – le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne. Accompagné d'une délégation de présidents et vice-présidents d'universités taiwanaises, il y a présenté les programmes de recrutement de talents universitaires et (…)
Le 3 avril dernier, le ministre des Sciences et Technologies taïwanais a présenté les programmes de recrutement de talents universitaires et technologiques taïwanais à Paris. Le ministre des Sciences et Technologies, Chen Liang-gee [陳良基], a achevé le 6 avril un déplacement dans trois pays européens – le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne. Accompagné d'une délégation de présidents et vice-présidents d'universités taiwanaises, il y a présenté les programmes de recrutement de talents universitaires et (…)
Le Portugal lance son agence spatiale
Le Portugal lance son agence spatiale: Basée sur l'île de Santa Maria, dans l'archipel des Açores, l'Agence Spatiale Portugaise, Portugal Space, sera située à proximité du centre de lancement de micro-satellites que le Portugal souhaite établir. Elle sera chargée de mettre en œuvre la stratégie nationale, Portugal Espaço 2030, qui doit dynamiser le secteur aérospatial portugais. La cérémonie de lancement de l'agence a eu lieu le 18 mars 2019, à Ponta Delgada, aux Açores. Le Ministre des Sciences, de la Technologie et de l'Enseignement Supérieur (…)
Les forêts anciennes, ces laboratoires du vivant
Les forêts anciennes, ces laboratoires du vivant
Si pour le sylviculteur, la vie des arbres prend fin avec la récolte, qui rétribue les efforts entrepris sur un temps souvent long – 180 ans dans le cas des chênes – le cas des forêts anciennes est très différent. Ces lieux où il est interdit de récolter le bois sont situés au-delà du temps qui associe régénération et coupe, et échappent ainsi à une logique comptable de production : leur utilité réside ailleurs.
Si pour le sylviculteur, la vie des arbres prend fin avec la récolte, qui rétribue les efforts entrepris sur un temps souvent long – 180 ans dans le cas des chênes – le cas des forêts anciennes est très différent. Ces lieux où il est interdit de récolter le bois sont situés au-delà du temps qui associe régénération et coupe, et échappent ainsi à une logique comptable de production : leur utilité réside ailleurs.
Paris menace d’interdire les trottinettes électriques - Le Parisien
Paris menace d’interdire les trottinettes électriques - Le Parisien
Si l’autorégulation ne fonctionne pas dès les prochaines semaines et que les stationnements restent anarchiques, Paris menace tout simplement d’interdire provisoirement les trottinettes.
Si l’autorégulation ne fonctionne pas dès les prochaines semaines et que les stationnements restent anarchiques, Paris menace tout simplement d’interdire provisoirement les trottinettes.
Des robots capables de faire face à des environnements ouverts - Interstices
Des robots capables de faire face à des environnements ouverts - Interstices
Le domaine de l’apprentissage machine a connu de nombreuses évolutions ces dernières années, permettant le développement de nouveaux algorithmes « censés » gérer une telle variabilité, tant dans la définition de la tâche que dans le contexte de son exécution. Par exemple, la branche de l’apprentissage appelée « apprentissage par renforcement », permet de découvrir un comportement approprié à partir du moment où la tâche est décrite par une récompense : un algorithme d’apprentissage par renforcement explore les comportements possibles pour maximiser cette récompense et donc résoudre la tâche posée. Ces algorithmes nécessitent cependant de définir des éléments de base sur lesquels ils vont s’appuyer, éléments que l’on peut regrouper sous la forme d’un processus de décision Markovien.
Le domaine de l’apprentissage machine a connu de nombreuses évolutions ces dernières années, permettant le développement de nouveaux algorithmes « censés » gérer une telle variabilité, tant dans la définition de la tâche que dans le contexte de son exécution. Par exemple, la branche de l’apprentissage appelée « apprentissage par renforcement », permet de découvrir un comportement approprié à partir du moment où la tâche est décrite par une récompense : un algorithme d’apprentissage par renforcement explore les comportements possibles pour maximiser cette récompense et donc résoudre la tâche posée. Ces algorithmes nécessitent cependant de définir des éléments de base sur lesquels ils vont s’appuyer, éléments que l’on peut regrouper sous la forme d’un processus de décision Markovien.
Notre-Dame : l'Assemblée adopte en première lecture des mesures environnementales dérogatoires
Notre-Dame : l'Assemblée adopte en première lecture des mesures environnementales dérogatoires
Dans la nuit du vendredi 10 au samedi 11 mai, les députés ont adopté en première lecture le projet de loi pour la restauration de la cathédrale Notre-Dame de Paris. Le texte introduit la possibilité de passer outre la règlementation en matière de protection de l'environnement et d'urbanisme.
Dans la nuit du vendredi 10 au samedi 11 mai, les députés ont adopté en première lecture le projet de loi pour la restauration de la cathédrale Notre-Dame de Paris. Le texte introduit la possibilité de passer outre la règlementation en matière de protection de l'environnement et d'urbanisme.
Drones : de nouveaux outils pour l’analyse des eaux et l’étude des milieux | Eaufrance
Drones : de nouveaux outils pour l’analyse des eaux et l’étude des milieux | Eaufrance
Drones : de nouveaux outils pour l’analyse des eaux et l’étude des milieux chantal.fitoussiven 03/05/2019 - 17:26
Drones : de nouveaux outils pour l’analyse des eaux et l’étude des milieux chantal.fitoussiven 03/05/2019 - 17:26
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What’s an R&D programme for? How Horizon Europe negotiations show mounting east-west tensions | Science|Business
What’s an R&D programme for? How Horizon Europe negotiations show mounting east-west tensions | Science|Business
‘It’s about the respect’: Science|Business reconstructs how disputes over the demand for equal pay for researchers from poorer EU13 countries played out in negotiations over planned the €94.1 billion R&D programme
‘It’s about the respect’: Science|Business reconstructs how disputes over the demand for equal pay for researchers from poorer EU13 countries played out in negotiations over planned the €94.1 billion R&D programme
Réaménagement de l'aéroport de Nantes-Atlantique : concertation publique du 27 mai au 31 juillet
Réaménagement de l'aéroport de Nantes-Atlantique : concertation publique du 27 mai au 31 juillet
La Commission nationale du débat public (CNDP) a annoncé les dates de la concertation publique sur le projet de réaménagement de l'aéroport de Nantes-Atlantique. La concertation se tiendra du 27 mai au 31 juillet 2019, sous l'égide de deux garantes : Brigitte Fargevieille et Sylvie Haudebourg. Sur leur proposition, plusieurs dispositifs d'information et de participation ont été mis en place par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC). Il s'agit d'une plateforme numérique dédiée à la concertation ainsi que des "cartes T" mises à disposition pour permettre au public de donner son avis et poser des questions, a précisé la CNDP, dans un communiqué, le 9 mai.
La Commission nationale du débat public (CNDP) a annoncé les dates de la concertation publique sur le projet de réaménagement de l'aéroport de Nantes-Atlantique. La concertation se tiendra du 27 mai au 31 juillet 2019, sous l'égide de deux garantes : Brigitte Fargevieille et Sylvie Haudebourg. Sur leur proposition, plusieurs dispositifs d'information et de participation ont été mis en place par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC). Il s'agit d'une plateforme numérique dédiée à la concertation ainsi que des "cartes T" mises à disposition pour permettre au public de donner son avis et poser des questions, a précisé la CNDP, dans un communiqué, le 9 mai.
11 chiffres sur le vélo en Europe | L'interconnexion n'est plus assurée
11 chiffres sur le vélo en Europe | L'interconnexion n'est plus assurée
Le vélo est une affaire européenne. Des routes de cyclotourisme parcourent le continent en longeant les fleuves, en traversant les massifs et en passant les frontières. Les aménagements urbains les plus réussis, à Groningue, Bolzano ou Innsbruck, servent de référence pour les municipalités du continent.
Le vélo est une affaire européenne. Des routes de cyclotourisme parcourent le continent en longeant les fleuves, en traversant les massifs et en passant les frontières. Les aménagements urbains les plus réussis, à Groningue, Bolzano ou Innsbruck, servent de référence pour les municipalités du continent.
Simplifier la mobilité - Les informations temps réel affectent le comportement de déplacement
Simplifier la mobilité - Les informations temps réel affectent le comportement de déplacement
Le laboratoire de mobilité du comté d’Arlington a produit un rapport - Étude de marché sur les besoins en informations de transport en commun en temps réel ( Real-Time-Transit-Information - RTTI ) et les attentes des utilisateurs. Il se compose de groupes de discussion et de sondages en ligne exhaustifs sur les personnes qui vivent, travaillent et / ou vont à l'école à Arlington. Il met en lumière la manière dont ces utilisateurs perçoivent l'importance de l’information temps réel.
Le laboratoire de mobilité du comté d’Arlington a produit un rapport - Étude de marché sur les besoins en informations de transport en commun en temps réel ( Real-Time-Transit-Information - RTTI ) et les attentes des utilisateurs. Il se compose de groupes de discussion et de sondages en ligne exhaustifs sur les personnes qui vivent, travaillent et / ou vont à l'école à Arlington. Il met en lumière la manière dont ces utilisateurs perçoivent l'importance de l’information temps réel.
574 Invest, le fonds d'investissement de la SNCF pour les mobilités de demain
574 Invest, le fonds d'investissement de la SNCF pour les mobilités de demain
La SNCF crée un nouveau fonds d'investissement baptisé 574 Invest. Dédié aux mobilités de demain et aux technologies de l'industrie du futur, ce fonds est doté d'une enveloppe de 160 millions d'euros. 574 Invest ambitionne d'intégrer l'ensemble des fonds existants au sein du groupe SNCF d'ici 2020 pour devenir l'interlocuteur unique des start-up et autres entrepreneurs.
La SNCF crée un nouveau fonds d'investissement baptisé 574 Invest. Dédié aux mobilités de demain et aux technologies de l'industrie du futur, ce fonds est doté d'une enveloppe de 160 millions d'euros. 574 Invest ambitionne d'intégrer l'ensemble des fonds existants au sein du groupe SNCF d'ici 2020 pour devenir l'interlocuteur unique des start-up et autres entrepreneurs.
Donnez votre avis jusqu'au 4 juin 2019 sur les projets de stratégies de façade maritime de France métropolitaine 👉 https://lnkd.in/gg65FQt
Stratégies de façade maritime |
Consultation du public sur les stratégies de façade maritime
Donnez votre avis du 4 mars au 4 juin 2019 sur les projets de stratégies de façade maritime de France métropolitaine !
Ateliers pour l'appel à projet Energie pour l'Afrique - MEDEE
Ateliers pour l'appel à projet Energie pour l'Afrique - MEDEE
Vous souhaitez répondre à l’appel à projet « Acteurs de l’énergie pour l’Afrique » ? La Région Hauts-de-France organise, en partenariat avec Lianes Coopération et le Pôle MÉDÉE, plusieurs réunions territoriales d’appui aux porteurs de projets souhaitant répondre à l’appel à projet « Acteurs de l’Energie pour l’Afrique ».
Vous souhaitez répondre à l’appel à projet « Acteurs de l’énergie pour l’Afrique » ? La Région Hauts-de-France organise, en partenariat avec Lianes Coopération et le Pôle MÉDÉE, plusieurs réunions territoriales d’appui aux porteurs de projets souhaitant répondre à l’appel à projet « Acteurs de l’Energie pour l’Afrique ».
Contrôle biométrique au travail : le règlement type de la Cnil - Les Infostratèges
Contrôle biométrique au travail : le règlement type de la Cnil - Les Infostratèges
Le RGPD a inscrit les données biométriques parmi les données dites sensibles, au même titre que la santé, la vie sexuelle, les opinions politiques, philosophiques ou religieuses et quelques autres.
La révision de la loi du 6 janvier 1978, Informatique, fichiers et libertés, en date du 20 juin dernier, a pris en compte cette particularité et comporte des dispositions qui "prévoient que des dispositifs de contrôle d'accès biométriques peuvent être mis en place par des employeurs à condition d'être conformes à un règlement type élaboré par la Cnil", selon la Commission. Ainsi est né, le 10 janvier dernier, le règlement type « biométrie sur les lieux de travail », qui constitue le premier acte juridique de ce type élaboré par la Commission. Ce règlement type date de janvier, mais la Cnil l'a annoncé le 28 mars dernier.
Le RGPD a inscrit les données biométriques parmi les données dites sensibles, au même titre que la santé, la vie sexuelle, les opinions politiques, philosophiques ou religieuses et quelques autres.
La révision de la loi du 6 janvier 1978, Informatique, fichiers et libertés, en date du 20 juin dernier, a pris en compte cette particularité et comporte des dispositions qui "prévoient que des dispositifs de contrôle d'accès biométriques peuvent être mis en place par des employeurs à condition d'être conformes à un règlement type élaboré par la Cnil", selon la Commission. Ainsi est né, le 10 janvier dernier, le règlement type « biométrie sur les lieux de travail », qui constitue le premier acte juridique de ce type élaboré par la Commission. Ce règlement type date de janvier, mais la Cnil l'a annoncé le 28 mars dernier.
Ce cours en ligne gratuit vous apprend à maîtriser votre vie privée sur Internet - Tech - Numerama
Ce cours en ligne gratuit vous apprend à maîtriser votre vie privée sur Internet - Tech - Numerama
Un cours en ligne est dispensé gratuitement depuis le 6 mai sur la protection de la vie privée dans l'espace numérique. Production de données personnelles, leur protection et les droits qui s'y rattachent sont quelques-uns des thèmes explorés.
Un cours en ligne est dispensé gratuitement depuis le 6 mai sur la protection de la vie privée dans l'espace numérique. Production de données personnelles, leur protection et les droits qui s'y rattachent sont quelques-uns des thèmes explorés.
The Conversation Junior. Les chercheurs répondent aux questions des enfants
The Conversation Junior. Les chercheurs répondent aux questions des enfants
The Conversation Junior est une rubrique de l’excellent site d’information en ligne The Conversation. Vous y trouverez les réponses des chercheurs et scientifiques à des questions posées par des enfants.
The Conversation est un média en ligne, gratuit et sans publicité. Une excellente ressource pour tous les publics de 7 à 77 ans. La rubrique « The Conversation Junior » est une excellente initiative.
The Conversation Junior est une rubrique de l’excellent site d’information en ligne The Conversation. Vous y trouverez les réponses des chercheurs et scientifiques à des questions posées par des enfants.
The Conversation est un média en ligne, gratuit et sans publicité. Une excellente ressource pour tous les publics de 7 à 77 ans. La rubrique « The Conversation Junior » est une excellente initiative.
Ce petit robot qui navigue sans GPS comme une fourmi
Ce petit robot qui navigue sans GPS comme une fourmi
La navigation est aujourd’hui un enjeu majeur dans le développement de véhicules et de robots autonomes. En 2018, on compte en moyenne 5 000 porte-conteneurs en service, plus d’un milliard de voitures en circulation sur les routes, et on estime que près de 5000 avions sont dans les airs à chaque instant.Afin d’assurer la fiabilité de ces moyens de transport, il apparaît urgent de travailler à l’élaboration de nouveaux systèmes de navigation robustes. Outre le véhicule autonome de demain, les applications de ces systèmes de navigation sont nombreuses....
La navigation est aujourd’hui un enjeu majeur dans le développement de véhicules et de robots autonomes. En 2018, on compte en moyenne 5 000 porte-conteneurs en service, plus d’un milliard de voitures en circulation sur les routes, et on estime que près de 5000 avions sont dans les airs à chaque instant.Afin d’assurer la fiabilité de ces moyens de transport, il apparaît urgent de travailler à l’élaboration de nouveaux systèmes de navigation robustes. Outre le véhicule autonome de demain, les applications de ces systèmes de navigation sont nombreuses....
Impact du transport aérien sur le climat : pourquoi il faut refaire les calculs
Impact du transport aérien sur le climat : pourquoi il faut refaire les calculs
L’impact du transport aérien sur le changement climatique a fait ces derniers mois l’objet d’une polémique croissante. Au-delà du débat sur la fiscalité se pose la question de la durabilité de ce mode de déplacement.On questionne la pertinence de maintenir les lignes aériennes en Europe, voire la responsabilité des voyageurs, dans le sillage des Suédois qui se détournent de plus en plus de l’avion sous l’effet de la taxation des billets et de l’émergence de la « honte de voler ».Cette situation mérite qu’on regarde les chiffres de plus près : quel est l’impact d’un trajet en avion, et plus généralement du transport aérien au niveau mondial ? Quelles perspectives d’évolution du trafic ? La technologie permettra-t-elle de limiter les émissions de manière suffisante ?
L’impact du transport aérien sur le changement climatique a fait ces derniers mois l’objet d’une polémique croissante. Au-delà du débat sur la fiscalité se pose la question de la durabilité de ce mode de déplacement.On questionne la pertinence de maintenir les lignes aériennes en Europe, voire la responsabilité des voyageurs, dans le sillage des Suédois qui se détournent de plus en plus de l’avion sous l’effet de la taxation des billets et de l’émergence de la « honte de voler ».Cette situation mérite qu’on regarde les chiffres de plus près : quel est l’impact d’un trajet en avion, et plus généralement du transport aérien au niveau mondial ? Quelles perspectives d’évolution du trafic ? La technologie permettra-t-elle de limiter les émissions de manière suffisante ?
La France et l'Allemagne officialisent la création d'un Airbus de la batterie
La France et l'Allemagne officialisent la création d'un Airbus de la batterie
La batterie est l’équipement central d’une voiture électrique. Véritable réservoir d’énergie, elle permet d’emmagasiner l’électricité nécessaire à l’alimentation du moteur (qui assure la propulsion du véhicule) et au fonctionnement des équipements embarqués (tels que les phares, le chauffage…).Il s’agit d’un équipement qui représente de 30% à 40% de la valeur d’un véhicule électrique.À l’heure où l’électromobilité se démocratise, les États qui se sont positionnés sur le marché de la fabrication de batteries pour véhicules électriques sont peu nombreux.
La batterie est l’équipement central d’une voiture électrique. Véritable réservoir d’énergie, elle permet d’emmagasiner l’électricité nécessaire à l’alimentation du moteur (qui assure la propulsion du véhicule) et au fonctionnement des équipements embarqués (tels que les phares, le chauffage…).Il s’agit d’un équipement qui représente de 30% à 40% de la valeur d’un véhicule électrique.À l’heure où l’électromobilité se démocratise, les États qui se sont positionnés sur le marché de la fabrication de batteries pour véhicules électriques sont peu nombreux.
Notre-Dame de Paris : le CNRS nomme deux chargés de mission
CNRS Hebdo Édition - Notre-Dame de Paris : le CNRS nomme deux chargés de mission
Notre-Dame de Paris : le CNRS nomme deux chargés de mission Le Président-directeur général du CNRS, Antoine Petit, a confié à Philippe Dillmann, directeur de recherche CNRS à l’Institut de recherche sur les archéomatériaux1 et au Laboratoire archéomatériaux et prévision de l'altération2, et à Martine Regert, directrice adjointe scientifique à l’Institut Ecologie et Environnement du CNRS, l’animation d’un «chantier CNRS Notre-Dame». Ils sont chargés de coordonner les travaux des équipes de recherche CNRS en relation avec les ministères, institutions et autres entités, comme l’association des scientifiques au service de la restauration de Notre-Dame, en identifiant les thématiques prioritaires et au besoin en participant à la mise en place d’éventuels moyens de financements. Ce chantier s’inscrit dans la volonté du CNRS de contribuer à la création de connaissances et de faire émerger des recherches originales liées au monument et ce dans tous les champs disciplinaires scientifiques couverts par le CNRS.
1 CNRS/Université de technologie Belfort-Montbeliard/Université Orléans/Université Bordeaux Montaigne
2 CEA/CNRS
L'histoire de Notre-Dame de Paris documentée à la Cité de l'architecture et du patrimoine - Ministère de la Culture: Après le terrible incendie de Notre-Dame de Paris, la Cité de l'architecture et du patrimoine a rassemblé, dans une exposition-dossier très pédagogique, ses fonds exceptionnels qui documentent l'histoire et les restaurations de la cathédrale. A découvrir.
Notre-Dame de Paris : le CNRS nomme deux chargés de mission Le Président-directeur général du CNRS, Antoine Petit, a confié à Philippe Dillmann, directeur de recherche CNRS à l’Institut de recherche sur les archéomatériaux1 et au Laboratoire archéomatériaux et prévision de l'altération2, et à Martine Regert, directrice adjointe scientifique à l’Institut Ecologie et Environnement du CNRS, l’animation d’un «chantier CNRS Notre-Dame». Ils sont chargés de coordonner les travaux des équipes de recherche CNRS en relation avec les ministères, institutions et autres entités, comme l’association des scientifiques au service de la restauration de Notre-Dame, en identifiant les thématiques prioritaires et au besoin en participant à la mise en place d’éventuels moyens de financements. Ce chantier s’inscrit dans la volonté du CNRS de contribuer à la création de connaissances et de faire émerger des recherches originales liées au monument et ce dans tous les champs disciplinaires scientifiques couverts par le CNRS.
1 CNRS/Université de technologie Belfort-Montbeliard/Université Orléans/Université Bordeaux Montaigne
2 CEA/CNRS
L'histoire de Notre-Dame de Paris documentée à la Cité de l'architecture et du patrimoine - Ministère de la Culture: Après le terrible incendie de Notre-Dame de Paris, la Cité de l'architecture et du patrimoine a rassemblé, dans une exposition-dossier très pédagogique, ses fonds exceptionnels qui documentent l'histoire et les restaurations de la cathédrale. A découvrir.
Ethics guidelines for trustworthy AI | Digital Single Market
Ethics guidelines for trustworthy AI | Digital Single MarketThe High-Level Expert Group on AI presents their ethics guidelines for trustworthy artificial intelligence. This follows the publication of the guidelines' first draft in December 2018 on which more than 500 comments were received through an open consultation. All relevant information on the document as well as the next steps towards the review of the assessment list can be found on the new AI Alliance, page dedicated to the guidelines.
[Vidéo] Le nouveau Shinkansen, capable de circuler à 360 km/h, débute ses tests au Japon - Ferroviaire
[Vidéo] Le nouveau Shinkansen, capable de circuler à 360 km/h, débute ses tests au Japon - Ferroviaire
La compagnie JR East teste à partir de ce 10 mai un nouveau modèle de train à grande vitesse, capable de circuler jusqu’à 360km/h. Le mythique Shinkansen, le train à grande vitesse japonais, ira encore plus vite. La compagnie JR East (qui dessert la partie nord de l’île de Honshu) débute les tests, ce 10 mai, d’un modèle de nouvelle génération baptisé Alfa-X. Ces essais, qui vont durer trois ans et se dérouler principalement de nuit, auront lieu entre les villes d'Aomori et de Sendai, au nord de l’île principale de Honshu.
La compagnie JR East teste à partir de ce 10 mai un nouveau modèle de train à grande vitesse, capable de circuler jusqu’à 360km/h. Le mythique Shinkansen, le train à grande vitesse japonais, ira encore plus vite. La compagnie JR East (qui dessert la partie nord de l’île de Honshu) débute les tests, ce 10 mai, d’un modèle de nouvelle génération baptisé Alfa-X. Ces essais, qui vont durer trois ans et se dérouler principalement de nuit, auront lieu entre les villes d'Aomori et de Sendai, au nord de l’île principale de Honshu.
La décision du Conseil constitutionnel sur la privatisation d’ADP « est une vraie première »
La décision du Conseil constitutionnel sur la privatisation d’ADP « est une vraie première »: Le constitutionnaliste Didier Maus analyse la décision du Conseil constitutionnel qui a ouvert la voie, jeudi, à un référendum d’initiative partagée sur l’avenir des aéroports parisiens.
Impact du transport aérien sur le climat : pourquoi il faut refaire les calculs
Impact du transport aérien sur le climat : pourquoi il faut refaire les calculs: L’impact du transport aérien sur le changement climatique a fait ces derniers mois l’objet d’une polémique croissante. Au-delà du débat sur la fiscalité se pose la question de la durabilité de ce mode de déplacement.
[Build 2019] La stratégie de Microsoft pour faire d'Azure le cloud de référence de l'IoT
[Build 2019] La stratégie de Microsoft pour faire d'Azure le cloud de référence de l'IoT: Microsoft entend s'imposer comme le prestataire cloud de référence de l'internet des objets, à tel point qu'il y a investi 5 milliards de dollars l'année dernière. Sa dernière initiative en date est IoT Plug & Play, qui veut standardiser la manière dont les objets se connectent au cloud comme Windows l'a fait avec les périphériques PC. Julia White, Corporate Vice President pour Azure chez Microsoft, nous explique pourquoi c'est la clé de voute de ce marché qui s'apprête à exploser.
Avec L'Alliance des Mobilités, les start-up se fédèrent pour mieux se faire entendre
Avec L'Alliance des Mobilités, les start-up se fédèrent pour mieux se faire entendre
Le Conseil National des Professions de l'Automobile (CNPA), le principal mouvement d'entrepreneurs des métiers de la mobilité, crée l'Alliance des Mobilités. Une structure regroupant actuellement une cinquantaine de start-up et dont l'objectif est de fédérer les jeunes pousses dans le secteur de la mobilité afin de faire entendre plus facilement leur voix auprès des acteurs publics et privés.
Le Conseil National des Professions de l'Automobile (CNPA), le principal mouvement d'entrepreneurs des métiers de la mobilité, crée l'Alliance des Mobilités. Une structure regroupant actuellement une cinquantaine de start-up et dont l'objectif est de fédérer les jeunes pousses dans le secteur de la mobilité afin de faire entendre plus facilement leur voix auprès des acteurs publics et privés.
Les lauréats de l'appel à projet Expérimentation du Véhicule Routier Autonome (EVRA) - DREAL des Pays de la Loire
Les lauréats de l'appel à projet Expérimentation du Véhicule Routier Autonome (EVRA) - DREAL des Pays de la Loire
La stratégie nationale pour le développement des véhicules autonomes, présenté le 14 mai 2018 par le Gouvernement, propose une série de dix actions prioritaires visant à faciliter l’émergence et le développement de ces technologies, à aider la filière française à se positionner sur ce marché particulièrement porteur, mais aussi à relever le défi de la sécurité et de l’acceptabilité de ces innovations.
Le projet ENA (Expérimentations de Navettes Autonomes), conduit par l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR).
Il regroupe 3 expérimentations portant sur des services de navettes autonomes en complémentarité du réseau de transport urbain et de desserte d’une zone rurale très peu dense.
L’une de ces expérimentations aura lieu sur Nantes. Le projet, piloté par Nantes Métropole, consiste en l’implantation simultanée d’une voie en site propre et d’un service de navettes autonomes à partir du terminus de la ligne de tramway T3 3 ou 4 navettes seront en circulation sur un parcours en site propre.
La stratégie nationale pour le développement des véhicules autonomes, présenté le 14 mai 2018 par le Gouvernement, propose une série de dix actions prioritaires visant à faciliter l’émergence et le développement de ces technologies, à aider la filière française à se positionner sur ce marché particulièrement porteur, mais aussi à relever le défi de la sécurité et de l’acceptabilité de ces innovations.
Le projet ENA (Expérimentations de Navettes Autonomes), conduit par l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR).
Il regroupe 3 expérimentations portant sur des services de navettes autonomes en complémentarité du réseau de transport urbain et de desserte d’une zone rurale très peu dense.
L’une de ces expérimentations aura lieu sur Nantes. Le projet, piloté par Nantes Métropole, consiste en l’implantation simultanée d’une voie en site propre et d’un service de navettes autonomes à partir du terminus de la ligne de tramway T3 3 ou 4 navettes seront en circulation sur un parcours en site propre.
Laboratoire urbain, Nantes accueille les "Labs" d'innovation de grands groupes - FrenchWeb.fr
Laboratoire urbain, Nantes accueille les "Labs" d'innovation de grands groupes - FrenchWeb.fr
A quelques jours de l’ouverture du salon Vivatech à Paris, vitrine de l’open-innovation, retour sur trois entreprises qui, séduits par l’alliage de la créativité et de l’innovation, ont choisi la métropole de Nantes pour y installer leur «lab» d’innovation.
Affaiblis d’un côté sur leurs activités traditionnelles, concurrencés de l’autre par les start-up et les GAFA, les grandes entreprises ont compris qu’elles ne pourraient pas rester dans la bataille sans renouveler leurs modèles, sans s’ouvrir sur l’extérieur. Expérimenter, se réinventer, tester des prototypes, dépoussiérer l’image de son entreprise, rendre sa marque employeur plus attractive, leurs motivations sont nombreuses pour réaliser leur transformation. Séduits par le projet urbain de l’Ile de Nantes, La Poste, le groupe Eram et Microsoft ont choisi d’y installer leur « lab d’innovation ». Ils nous expliquent pourquoi.
A quelques jours de l’ouverture du salon Vivatech à Paris, vitrine de l’open-innovation, retour sur trois entreprises qui, séduits par l’alliage de la créativité et de l’innovation, ont choisi la métropole de Nantes pour y installer leur «lab» d’innovation.
Affaiblis d’un côté sur leurs activités traditionnelles, concurrencés de l’autre par les start-up et les GAFA, les grandes entreprises ont compris qu’elles ne pourraient pas rester dans la bataille sans renouveler leurs modèles, sans s’ouvrir sur l’extérieur. Expérimenter, se réinventer, tester des prototypes, dépoussiérer l’image de son entreprise, rendre sa marque employeur plus attractive, leurs motivations sont nombreuses pour réaliser leur transformation. Séduits par le projet urbain de l’Ile de Nantes, La Poste, le groupe Eram et Microsoft ont choisi d’y installer leur « lab d’innovation ». Ils nous expliquent pourquoi.
Arrêté du 16 avril 2019 portant nomination au conseil d'administration de l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (IFSTTAR) | Legifrance
Arrêté du 16 avril 2019 portant nomination au conseil d'administration de l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (IFSTTAR) | Legifrance
Par arrêté du ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, et de la ministre de l'enseignement supérieur, de la recherche et de l'innovation, en date du 16 avril 2019, est nommée membre du conseil d'administration de l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux, en qualité de personnalité qualifiée, extérieure à l'institut, choisie en raison de sa compétence : Mme JOUGLEUX (Muriel) en remplacement de Mme SIMIU (Diane).
Par arrêté du ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, et de la ministre de l'enseignement supérieur, de la recherche et de l'innovation, en date du 16 avril 2019, est nommée membre du conseil d'administration de l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux, en qualité de personnalité qualifiée, extérieure à l'institut, choisie en raison de sa compétence : Mme JOUGLEUX (Muriel) en remplacement de Mme SIMIU (Diane).
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Un million d'espèces sont menacées d'extinction: Les scientifiques de l'IPBES ont publié ce lundi la première évaluation depuis 2005 de l'état mondial de la biodiversité. Son constat est alarmant : un million d'espèces sont aujourd'hui menacées d'extinction, en dépit des politiques mises en œuvre.
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Vous pourriez bientôt gagner de l’argent en conduisant… en échange de données sur le trafic routier: Le constructeur Jaguar-Land Rover a annoncé lundi 29 avril 2019 mener des tests pour équiper ses véhicules de portefeuilles intelligents, qui permettront d’engranger des crédits à condition de partager des données au sujet du réseau routier avec les autorités publiques.
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Ubeeqo, Communauto, Drivy et Ada : Paris mise sur l'auto-partage en boucle: Ubeeqo, Communauto, Drivy et Ada : la Mairie de Paris a dévoilé le nom des quatre sociétés ayant remporté l'appel d'offres qu'elle a lancé pour son service Mobilib' qui remplace l'Autolib'. La capitale française mise sur l'auto-partage en boucle, qui implique de rendre le véhicule où il a été emprunté, plutôt que sur le free floating.
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