Un nouvel ouvrage sur le choix du bardage rapporté Réglementation

Un nouvel ouvrage sur le choix du bardage rapporté Réglementation

Le CSTB a publié un ouvrage pour guider les professionnels du bardage dans le choix du procédé de bardage rapporté.

Le Guide pratique « Comment choisir un bardage rapporté ? » permet de déterminer le caractère traditionnel ou innovant d’un procédé. Il précise le domaine normalisé des familles de bardages traditionnelles et les procédures d’évaluation (Avis Technique, etc.) des systèmes innovants.

Comment l’intelligence artificielle pourrait doubler la croissance de la France

Comment l’intelligence artificielle pourrait doubler la croissance de la France
Une étude d’Accenture estime que l’intelligence artificielle va modifier drastiquement la nature du travail et la création de valeur, pour augmenter de 20% la productivité de la France d’ici à 2035. Les gains pour la croissance pourraient être colossaux (près du double pour la France). Mais les défis en terme de réglementation et d’éthique sont importants.

Michigan's Autonomous Car Laws Embrace a Driverless Future | WIRED

Michigan's Autonomous Car Laws Embrace a Driverless Future | WIRED
YOU CAN HARDLY blame Michigan for trying to scarf down its piece of pie before someone swipes it off their plate. The Wolverine State just became one of the first in the country to formally give the thumbs-up to autonomous cars on public roads, with no driver in the front seat.

La France se dote d'un centre d'essai pour voitures autonomes

La France se dote d'un centre d'essai pour voitures autonomes
La banque publique d'investissement Bpifrance va investir près de 7,4 millions d'euros dans ce centre, qui sera ouvert à tous les constructeurs.
La banque publique d'investissement Bpifrance a annoncé mardi l'attribution d'une aide de 7,4 millions d'euros pour un centre d'essais de véhicules autonomes en région parisienne, un «outil de premier plan» pour la filière automobile française. Porté par l'organisme UTAC-Ceram, responsable notamment des homologations de véhicules, ce centre d'essais sera installé «au coeur de l'autodrome de Linas-Montlhéry», en Essonne.

réforme ferroviaire, sncf, reseau ferre de france. Projet de loi portant réforme ferroviaire - Panorama des lois - Actualités - Vie-publique.fr

réforme ferroviaire, sncf, reseau ferre de france. Projet de loi portant réforme ferroviaire - Panorama des lois - Actualités - Vie-publique.fr

Le projet de loi a été adopté en première avec modifications par l’Assemblée nationale le 24 juin 2014.

Il avait été présenté en Conseil des ministres le 16 octobre 2013 par M. Frédéric Cuvillier, ministre des transports et de la mer. Le Gouvernement avait engagé la procédure accélérée le 22 mai 2014.

Le projet de loi a pour objectif de moderniser l’organisation du système de transport ferroviaire et de préparer l’ouverture à la concurrence. La réforme entrera en vigueur le 1er janvier 2015.

La notion de service public ferroviaire sera affirmée par la loi. L’État fixera les objectifs du groupe public à travers un contrat de performance avec chacun des trois établissements publics créés par le projet de loi. Par ailleurs les élus, régions, entreprises, organisations syndicales, usagers seront associés au devenir du système ferroviaire grâce à la création du Haut comité du ferroviaire.(...)

Remplacement de l’écotaxe par un péage de transit poids lourds pour les routes au trafic supérieur à 2 500 poids lourds par jour - Ministère du Développement durable

Remplacement de l’écotaxe par un péage de transit poids lourds pour les routes au trafic supérieur à 2 500 poids lourds par jour - Ministère du Développement durable

Après un travail de mise à plat et de concertation, s’appuyant sur le travail des commissions parlementaires, le Gouvernement a décidé de remplacer « l’écotaxe poids lourds » par un « péage de transit poids lourds ».

En application du principe « utilisateur-payeur » et en vue de faire contribuer le grand transit routier au financement de l’entretien des infrastructures routières et de la construction de nouvelles infrastructures, notamment ferroviaires et fluviales, un péage de transit pour les poids lourds sera instauré sur les itinéraires de grand transit, qui supportent un trafic supérieur à 2.500 poids lourds par jour.

Téléchargez le dossier dans son intégralité (PDF - 1017 Ko)

cdm - Opportunité : Réduisez vos déchets !

cdm - Opportunité : Réduisez vos déchets !

La CCI 44 avec le concours de l'ADEME et de Nantes Métropole propose un programme pilote à destination des entreprises* de Nantes Métropole pour aider à mettre en place ou à optimiser la gestion des déchets, en intégrant les aspects réglementaires (cf carte des 24 communes ci dessous)

Nom : PLAQ Réduisez vos déchets Fév2014.pdf Taille : 396 Ko

NetPublic » 13 chartes d’utilisation des réseaux sociaux par des institutions et services publics

NetPublic » 13 chartes d’utilisation des réseaux sociaux par des institutions et services publics

De plus en plus d’institutions et de services publics se dotent de chartes pour l’utilisation des réseaux sociaux. Ces documents didactiques informent les fonctionnaires et les employés sur la responsabilité de leur prise de parole en ligne tout comme la capacité donnée aux usagers, publics cibles de composer des articles/statuts, commentaires, annotations, rediffusions de messages… Et aussi sur l’utilisation de médias comme les images, la vidéo dans ce contexte.

Évaluation des risques liés aux nanomatériaux - Enjeux et mise à jour des connaissances - Avis de l’Anses

Évaluation des risques liés aux nanomatériaux - Enjeux et mise à jour des connaissances - Avis de l’Anses
Rapport d’expertise collective - Avril 2014
Les risques sanitaires liés au développement, à l’utilisation et à la dispersion environnementale
des nanomatériaux manufacturés occupent une place importante dans la littérature actuelle
consacrée aux risques émergents (World Economic Forum, Marsh et al. 2011).
Dans la continuité des travaux antérieurs de l’Agence sur ce sujet, le document présent se
propose d’exposer l’état des connaissances scientifiques et des enjeux actuels relatifs aux
dangers, aux expositions et aux risques sanitaires et environnementaux associés aux
nanomatériaux manufacturés, ainsi que les environnements socio-économique et réglementaire. (...)