Publication de l’étude EGE "La France est-elle en train de s’appauvrir?" - Formations Intelligence économique Cyber Sûreté

Publication de l’étude EGE "La France est-elle en train de s’appauvrir?" - Formations Intelligence économique Cyber Sûreté
L’École de Guerre Économique vient de publier une étude sur la question de la paupérisation d'un pays par le biais d’un exercice donné aux étudiants de la 21ème promotion de la formation initiale "Stratégie et Intelligence Economique - SIE".

La direction de l’EGE a entamé cette expérience en étant très consciente de ses limites. Il faut beaucoup de temps et de moyens pour croiser l’ensemble des informations utiles pour aborder ce type de problématique.

Le premier objectif que nous nous  sommes fixés, était d’essayer de cerner l’évolution des grandes entités régionales au cours des décennies récentes. Un processus de paupérisation repose avant tout sur la perte d’activités ancrées sur un territoire.
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hyperruralité, Politique territoriale, ruralité

Rapport sur la cohésion des territoires | CGET

Rapport sur la cohésion des territoires | CGET

Le rapport sur la cohésion des territoires établit un état des lieux de la France partagé avec les associations d’élus. Dix années de crises, marquées par des évolutions de long terme (désindustrialisation, vieillissement de la population, polarisations démographiques et métropolisation), mais aussi par les transitions numériques et écologiques, ont donné lieu à un renouvellement accéléré des dynamiques territoriales. Loin de l’opposition binaire entre métropoles dynamiques captant les richesses et les opportunités et territoires périphériques sacrifiés sur l’autel de la mondialisation et délaissés par les pouvoirs publics, la France connaît une diversité de situations et d’opportunités.

États généraux du Plan Particulier pour la Creuse / Aménagement du territoire et logement / Politiques publiques /

États généraux du Plan Particulier pour la Creuse / Aménagement du territoire et logement / Politiques publiques / 

•  > États généraux PPC du 22 juin 2018 - format : PDF - 0,12 Mb - 26/06/2018

Pour revenir au plan particulier pour la Creuse et les problèmes de l'hyperruralité, voir les actus précédentes en cliquant ici

Extrait concernant la mobilité et les transports

"- Expérimentation d’une navette autonome en milieu rural ouvert et dynamisation du pôle
intermodal de la Souterraine.
Lancer l’expérimentation d’une navette autonome sans conducteur intelligente en circuit ouvert pour desservir la gare et certains points de la ville de La Souterraine. Tester la navette sur le territoire à l’occasion d’événements spécifiques (foire, concerts, manifestations…)

- Service de livraison rural mutualisé privilégiant les circuits courts
Service internet et téléphonique et/ou régulier de tournée alimentaire ou de biens en circuits courts sous la forme de structures d’insertion.

- Dispositif d’intégration et révélateur de mobilité apaisée (IRMA)
Créer un outil unique favorisant la mobilité recensant les déplacements fréquents dans le département pour les mobiliser (personnes et biens dans un deuxième temps)

- Dispositif de mobilité en milieu rural
Dispositif inclusif avec montée en charge du système existant en élargissant au maximum les critères
d’éligibilité (apprentis, travailleurs pauvres, besoin santé…) pour permettre à un public plus large d’accéder à des solutions de mobilité mettant à disposition des véhicules avec ou sans chauffeur.

- Poursuite de la mise à 2x2 voies de la RN 145 à partir de La Croisière vers Poitiers /route Centre Europe Atlantique / poursuite du désenclavement / impact tourisme et économie-transports de biens / La Souterraine porte d’entrée géographique de la Creuse"

“Cluster ruralité”, un levier innovant pour les territoires

“Cluster ruralité”, un levier innovant pour les territoires
Extraits de l'article :

"Deux grandes actions sont menées par les Cluster ruralité :

• accompagner les porteurs de projets sur les territoires ruraux dans l'élaboration d'actions innovantes et expérimentales sur des thématiques suivantes : accès aux services publics et accès aux droits, Tiers-lieux, mobilité, santé…
• formaliser un état des lieux de la ruralité en Nouvelle-Aquitaine et ailleurs.
• ...
• Les objectifs sont :
  • Étudier en profondeur des espaces ruraux tant sur leurs potentialités d'innovation, que sur leurs faiblesses socio-économiques,
  • Développer les capacités de mise en réseau et d’interdépendance des acteurs des territoires ruraux entre eux, mais aussi de créer une synergie avec les territoires urbains. Ceci devant s'appuyer sur le développement de nouveaux outils de coopération interterritoriale fondée sur une logique de co-développement ,
  • Fournir un cadre de réflexion et d'action à entité régionale pour que les territoires développent une appartenance aux lieux. Ceci pour favoriser leurs potentiels en s’appuyant sur la création, la promotion et la mise en valeurs d’actions afin de pouvoir modéliser une Maîtrise d’oeuvre rurale et sociale."

APVF - Association des Petites Villes de France : association des élus locaux de petites villes de France

APVF - Association des Petites Villes de France : association des élus locaux de petites villes de France


Les prochaines Assises des petites villes de France se dérouleront à Autun les 31 mai et 1er juin prochains sur le thème de la « transition écologique et numérique : les petites villes au cœur de l’innovation ».

Retrouvez le programme intégral de cet évènement en cliquant ici.

Construire son smart territoire, intelligemment

Construire son smart territoire, intelligemment

Les industriels des réseaux d’initiative publique (Firip) s'appuient sur leur expérience acquise dans les infrastructures et publient, le 22 mai, un guide pratique pour aider les collectivités à devenir des territoires intelligents. L'ouvrage insiste notamment sur la propriété des données nécessaires à l'exploitation du service public.

Rapport de Jean-Louis Borloo : Vivre ensemble, vivre en grand pour une réconciliation nationale - Ministère de la Cohésion des territoires

Rapport de Jean-Louis Borloo : Vivre ensemble, vivre en grand pour une réconciliation nationale - Ministère de la Cohésion des territoires

Cliquer sur l'image ci-dessous pour télécharger le "Rapport de Jean-Louis Borloo"

Rénovation énergétique : les Hauts-de-France, chefs de file du tiers-financement

Rénovation énergétique : les Hauts-de-France, chefs de file du tiers-financement
vidéo : La résidence Hélène à Montataire, dans l'Oise, avait besoin d'un sérieux coup de jeune. Datant des années 70, les deux tours sont devenues de véritables passoires énergétiques. Grâce au Hauts-de-France Pass Copropriété, l'opération de rénovation énergétique a été un succès.

Quelles relations villes - campagne au XXIè siècle ?

Quelles relations villes - campagne au XXIè siècle ? 

Intervenants : Sébastien Briffond (Administrateur de la Coopérative Limagrain) ; Franck Chaigneau (Responsable ruralité, Direction du Réseau et des Territoires, Caisse des Dépôts) ; Gwenaël Doré (Chercheur associé SAD-APT (Equipe Proximités), AgroParisTech, et Consultant) ; Sylvie Marchand (Chef du département de l'Action régionale de l'Insee) ; Xavier Roy (Directeur général France Clusters) ; Isabelle Laudier (Caisse des Dépôts)

Simplifier la mobilité • L’Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) « French...

Simplifier la mobilité • L’Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) « French...

Cet AMI est réservé aux territoires peu denses de moins de 100 000 habitants dans l’objectif :

• D’assurer une mobilité pour tous dans tous les territoires ;
• D’accélérer le développement de la mobilité partagée ;
• De favoriser les mobilités actives ;
• D’optimiser la gestion de l’espace public pour les flux de personnes et de marchandises ;
• De permettre une mobilité plus propre ;
• D’améliorer la logistique des derniers kilomètres ;
• D’optimiser les mobilités des entreprises ;
• De permettre l’accessibilité à tous les publics .

https://appelsaprojets.ademe.fr/aap/French Mobility2018-10

Mobilité : l’innovation s’invite sur tous les territoires - Transport et infrastructures

Mobilité : l’innovation s’invite sur tous les territoires - Transport et infrastructures
Appel à simplification

La ministre a également lancé un « appel à simplification », pour l’aider à voir comment faciliter l’innovation dans les territoires. « Le ministère doit travailler davantage avec tous les acteurs pour pouvoir adapter nos cadres réglementaires, aller plus loin, plus vite » en adaptant éventuellement certains points et en les expérimentant, a-t-elle fait valoir. Un formulaire est disponible sur le site des Assises de la mobilité, afin de recueillir les contributions.

La loi d’orientation sur les mobilités (LOM), qu’Elisabeth Borne défendra au printemps, s’appuiera sur tous ces éléments. « Vous devez vous saisir aussi de cette loi, nous aider à la bâtir en répondant à nos appels à projets » et aux différents dispositifs mis en place.

La Creuse, hyper-ruralité et potentiel – 05 janvier 2018 » GDS Creuse

La Creuse, hyper-ruralité et potentiel – 05 janvier 2018 » GDS Creuse

 L’actualité politique récente a mis en lumière les zones rurales, leurs désindustrialisation, disparition des services publics et privés et baisse de la démographie. La réforme territoriale (cf. encadré), articulée autour de métropoles comme Bordeaux aimantant l’activité au détriment des anciennes capitales régionales, accentue l’éloignement des populations des pôles de décision publics et économiques. La Creuse a été choisie par le gouvernement comme modèle de territoire hyper-rural. Au-delà du caractère péjoratif du qualificatif, cela amène à se poser les questions suivantes :

• Qu’est-ce qu’un département hyper-rural (cf. encadré) ? 
• Comment maintenir les populations dans ces territoires ? 
• Quel avenir pour l’élevage, moteur de l’économie et architecte de l’espace rural ?

Appel à candidature dans le cadre de la politique de la ville à Guéret / Politique de la ville / Cohésion sociale et solidarité / Politiques publiques / Accueil - Les services de l'État dans la Creuse

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Pourquoi certains territoires réussissent mieux que d’autres ?

Les mobilités d’avenir sont celles qui n’oublient personne

Les mobilités d’avenir sont celles qui n’oublient personne
Extrait :
"A Madrid, plus de 150 lignes d’autocars facilitent les déplacements des habitants de la grande couronne vers le coeur de ville. Elles sont interfacées aux autres modes de transport grâce à des «hubs» multimodaux savamment étudiés. Ce qui permet d’ailleurs à la région de Madrid d’obtenir 15 points de mieux que la région Ile-de-France en termes de partage modal, selon le baromètre des transports publics des métropoles européennes."

Le projet pour la Creuse

Le projet pour la Creuse (Conseil Départemental 23)

Dans le cadre de l'invitation du Président de la République à réfléchir à ce que serait une démarche d'innovation dans un territoire rural, le Conseil départemental a proposé son Projet pour la Creuse.En savoir +

Extrait

"Ce document est construit comme un document de recherche, afin de répondre à ce que nous avons compris de la demande du Président de la République. Son développement conduirait à la formulation de solutions adaptées à la Creuse, mais aussi à un nouveau modèle essaimable. Les solutions posées sur le papier et surtout la méthode de mise en œuvre de ces solutions, pourront être utilisées sur d’autres territoires ruraux. L’objectif de notre travail est d’avoir une ultra-rapide (compte-tenu du temps imparti – 8 semaines) vision du territoire dans cinq ans : comment vivrait-on en Creuse en 2023 ?"

Extraits :

"Le réseau hyper-road doit être l’occasion de mailler le territoire d’axes routiers structurants mais aussi de concevoir la route différemment. Pour ne plus avoir un train de retard, la Creuse veut anticiper les besoins de demain et les inclure dans la réfection de ses axes routiers. Ainsi, la mise en place d’un réseau de routes intelligentes permettra de préparer le développement des voitures autonomes. La route ne doit également plus être pensée comme un mal nécessaire mais comme un nouvel espace d’offre de services et de développement durable. Le Conseil départemental souhaite saisir cette occasion pour être un territoire test en matière de routes productrices d’énergie et en termes de routes connectées. Les routes connectées seront conçues comme une interface supplémentaire avec l’usager : elle lui indiquera les lieux touristiques, les services disponibles sur le territoire, les événements à venir…"

Pour parcourir le Projet proposé par le Conseil Départemental, cliquer ici

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Smart territoire : zones rurales et solutions intelligentes

Smart territoire : zones rurales et solutions intelligentes
Si l’expression « smart city » est populaire dans le monde entier, la France y préfère parfois le concept de « smart territoire », moins exclusif, qui tend la main aux zones moins urbanisées. Les outils offerts par la connectivité et le traitement intelligent des données sont en effet largement utilisables en zones rurales, notamment sur les questions centrales de l’énergie, de l’eau et des déchets.

La smart city peut-elle s’imposer à la campagne ? La question peut sembler paradoxale, et pourtant : les avantages offerts par la connectivité et les solutions intelligentes intéressent au moins autant les habitants des petits villages que des grandes villes.

« L’archipel métropolitain », une nouvelle lecture des dynamiques territoriales

« L’archipel métropolitain », une nouvelle lecture des dynamiques territoriales

Le terme de ville, comme celui de métropole, « ne raconte plus les dynamiques territoriales en cours », souligne la géographe du CNRS Nadine Cattan. La vitalité d’un espace urbain tient aujourd’hui moins à ses dimensions qu’à ses connexions. Figés, les périmètres administratifs ne rendent compte ni des discontinuités spatiales ni, a fortiori, des multiples relations qui connectent les territoires entre eux. Au lieu de regarder « leur répartition et leur localisation », il s’agit, explique la chercheuse, de se pencher sur « leurs articulations et leurs interdépendances » : de passer de la « ville-territoire » à la « ville-réseaux ».

L@ Creuse 2.0\23 : partagez vos idées ! | Conseil Départemental de la Creuse (CD23)

L@ Creuse 2.0\23 : partagez vos idées ! | Conseil Départemental de la Creuse (CD23)

Pour information sur l'avancement de la consultation en cours sur l'hyper-ruralité

Le 17 octobre dernier, le Président de la République a demandé aux élus creusois de travailler à leur stratégie pour faire de la Creuse un laboratoire d’expérimentation et d’innovation. 

Le Conseil départemental de la Creuse souhaite vous donner l’occasion de vous exprimer sur vos ambitions pour notre territoire à l’horizon de 2023.

Pour trouver des idées, des pistes pour rédiger votre contribution, vous pouvez parcourir les actus du blog taguées :

hyperruralité, Politique territoriale, ruralité

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Le sentiment d'abandon territorial partagé par près d'un Français sur trois

Le sentiment d'abandon territorial partagé par près d'un Français sur trois
Extrait
"Pour en savoir plus sur les aspirations des intéressés, le CGET a demandé au Crédoc la réalisation d’une enquête nationale. Menée auprès de 2.000 personnes, cette enquête montre tout d’abord que le sentiment de "délaissement territorial" est partagé par 28% des Français. Et ce, alors même que neuf Français sur dix sont satisfaits de leur cadre de vie quotidien. Ce sentiment d’abandon est à la fois géographique et social. Il est prégnant dans les territoires situés "en dehors des grandes aires urbaines". Il est aussi fortement lié aux conditions sociales : les plus pauvres (36%), les non-diplômés (33%) et les chômeurs (39%) y sont plus sujets, même lorsqu’ils vivent dans la sphère d’influence d’une grande métropole. "
Aurillac : des Assises pour réfléchir sur la mobilité - France 3 Auvergne-Rhône-Alpes

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Congrès des maires et des présidents d'intercommunalités de France - Novembre 2017

Congrès des maires et des présidents d'intercommunalités de France
« Réussir la France avec ses communes » sera le thème de cette 100ème édition. La journée des Outre-mer aura lieu le lundi 20 novembre au siège de l’AMF et à l'Hôtel de Ville de Paris. Le Congrès se tiendra du 21 au 23 novembre au parc des expositions de Paris, porte de Versailles (pavillon 5), concomitamment avec le Salon des maires et des collectivités locales (SMCL).