Les chercheurs de l’@Ifsttar ont recréé du trafic sur le site pour tester le drone Elistair - Orion UAS en situation réaliste de trafic intense #TrafficMonitoring #Expérimentations https://t.co/QR9K9EVZVP via @YouTube— TRANSPOLIS (@TRANSPOLIS) 9 avril 2019
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Elistair Drone Tether for Traffic Monitoring - Orion UAS
Elistair Drone Tether for Traffic Monitoring - Orion UAS
Drone à hydrogène : le rêve de deux start-up françaises
Drone à hydrogène : le rêve de deux start-up françaises
La start-up drômoise Ergosup, spécialisée dans le développement de générateurs d'hydrogène sous pression et le spécialiste toulousain des drones professionnels Delair viennent de donner le coup d'envoi au projet HyDrone, pour le co-développement d'une nouvelle famille de drones à hydrogène.
La start-up drômoise Ergosup, spécialisée dans le développement de générateurs d'hydrogène sous pression et le spécialiste toulousain des drones professionnels Delair viennent de donner le coup d'envoi au projet HyDrone, pour le co-développement d'une nouvelle famille de drones à hydrogène.
Controlling drones via voice channels
Controlling drones via voice channels
The future is airborne. Drones may soon become the key to relieving the burden of traffic on our streets, optimizing deliveries, and improving the safety and efficiency of firefighting. But there are still a few hurdles to cross before the technology reaches the maturity required for large-scale commercial roll-out. In particular, a suitable communication system to control and determine their location remains a challenge. Drone communications must be stable and widely available, should cost as little as possible, and work reliably even when out of sight. Scientists at the Fraunhofer Institute for Telecommunications, Heinrich-Hertz-Institute, HHI in Berlin have found a solution: call a drone.
The future is airborne. Drones may soon become the key to relieving the burden of traffic on our streets, optimizing deliveries, and improving the safety and efficiency of firefighting. But there are still a few hurdles to cross before the technology reaches the maturity required for large-scale commercial roll-out. In particular, a suitable communication system to control and determine their location remains a challenge. Drone communications must be stable and widely available, should cost as little as possible, and work reliably even when out of sight. Scientists at the Fraunhofer Institute for Telecommunications, Heinrich-Hertz-Institute, HHI in Berlin have found a solution: call a drone.
La filière drones en Île-de-France
La filière drones en Île-de-France
Concepteurs, exploitants et utilisateurs, organismes publics de R&D, organisations professionnelles... la filière drones en Île-de-France rassemble 350 acteurs principaux répartis sur l'ensemble du territoire francilien.
Projet de Cluster drones Paris
Le cluster Drones Paris Région est un lieu privilégié d’échanges entre la filière drones et les marchés qu’elle adresse. Il s’agit de réduire les déficits de connaissances réciproques actuels des deux parties prenantes.
Concepteurs, exploitants et utilisateurs, organismes publics de R&D, organisations professionnelles... la filière drones en Île-de-France rassemble 350 acteurs principaux répartis sur l'ensemble du territoire francilien.
Projet de Cluster drones Paris
Le cluster Drones Paris Région est un lieu privilégié d’échanges entre la filière drones et les marchés qu’elle adresse. Il s’agit de réduire les déficits de connaissances réciproques actuels des deux parties prenantes.
L’Ohio teste des drones pour contrôler le trafic sur ses autoroutes
L’Ohio teste des drones pour contrôler le trafic sur ses autoroutes
L’état étasunien de l’Ohio pourra bientôt se passer de ses inefficaces caméras fixes et de ses coûteux hélicoptères pour contrôler le trafic routier. L’université de l’Ohio est en train de mettre au point un système de contrôle des routes par drones pilotés par des agents restés au sol.
L’état étasunien de l’Ohio pourra bientôt se passer de ses inefficaces caméras fixes et de ses coûteux hélicoptères pour contrôler le trafic routier. L’université de l’Ohio est en train de mettre au point un système de contrôle des routes par drones pilotés par des agents restés au sol.
La SNCF maintient son projet de "train-drone téléguidé" pour 2019 - L'Express L'Expansion
La SNCF maintient son projet de "train-drone téléguidé" pour 2019 - L'Express L'Expansion
Le TGV totalement autonome n'est pas pour demain, mais la SNCF y travaille et prévoit plusieurs étapes à cette fin dans les années à venir.
La SNCF fait appel à l’expertise du Cnes pour son futur train-drone
L'agence spatiale française se rapproche de la Sncf pour des trains téléguidés - Tech - Numerama
IFSTTAR et train autonome
Le TGV totalement autonome n'est pas pour demain, mais la SNCF y travaille et prévoit plusieurs étapes à cette fin dans les années à venir.
La SNCF fait appel à l’expertise du Cnes pour son futur train-drone
L'agence spatiale française se rapproche de la Sncf pour des trains téléguidés - Tech - Numerama
IFSTTAR et train autonome
Intel at the XXIII Olympic Winter Games
5G
- Experience the Olympic Games in 5G
- Experience the Ice Arena with Intel 5G Technology
- Bringing Breakthrough 5G Technology to Olympic Games PyeongChang 2018
- 5G Wireless Tech Races to PyeongChang 2018
Virtual Reality
- Experience the Olympic Games in Virtual Reality
- Gear Up: How to Watch the Olympic Winter Games PyeongChang 2018 in Virtual Reality
[Vidéo] Airbus fait fonctionner un drone de livraison et son point relais de façon autonome
[Vidéo] Airbus fait fonctionner un drone de livraison et son point relais de façon autonome
Airbus a présenté le 8 février son drone de livraison et l'a fait fonctionner de façon autonome avec un point relais également automatisé. Présenté à Singapour, le drone Skyways est destiné à la livraison de colis dans des zones urbaines denses.
Airbus a présenté le 8 février son drone de livraison et l'a fait fonctionner de façon autonome avec un point relais également automatisé. Présenté à Singapour, le drone Skyways est destiné à la livraison de colis dans des zones urbaines denses.
Ferroviaire – SNCF Réseau lance une filiale drone
Ferroviaire – SNCF Réseau lance une filiale drone
SNCF Réseau a lancé une filiale drone, Altametris, spécialisée dans la collecte de données pour la surveillance des infrastructures ferroviaires. Exploitant une flotte de douze drones, cette structure s’appuie sur une équipe d’une vingtaine d’ingénieurs, de télépilotes et de développeurs. Elle travaillera en R&D avec de grandes entreprises et des organismes de recherche (Onera, Insa). Objectif : industrialiser un outil de gestion des réseaux alimenté par un système d’information automatisé (patrimoine, état des installations) et d’aide à la décision basé sur différentes techniques d’observation (photographie, infrarouge, laser). Altametris proposera trois grands types de services : la collecte de données par drones et robots, la fourniture des plans et des modèles 3D nécessaires à la modernisation ou à la rénovation des voies ferrées, la surveillance des infrastructures et de leur évolution dans le temps.
SNCF Réseau a lancé une filiale drone, Altametris, spécialisée dans la collecte de données pour la surveillance des infrastructures ferroviaires. Exploitant une flotte de douze drones, cette structure s’appuie sur une équipe d’une vingtaine d’ingénieurs, de télépilotes et de développeurs. Elle travaillera en R&D avec de grandes entreprises et des organismes de recherche (Onera, Insa). Objectif : industrialiser un outil de gestion des réseaux alimenté par un système d’information automatisé (patrimoine, état des installations) et d’aide à la décision basé sur différentes techniques d’observation (photographie, infrarouge, laser). Altametris proposera trois grands types de services : la collecte de données par drones et robots, la fourniture des plans et des modèles 3D nécessaires à la modernisation ou à la rénovation des voies ferrées, la surveillance des infrastructures et de leur évolution dans le temps.
SERVICES ALTAMETRIS
- Collecte de données
- Fourniture de plans et modèles 3D
- Surveillance des infrastructures
- Aide à la prise de décisions
- Fourniture de plans et modèles 3D
- Surveillance des infrastructures
- Aide à la prise de décisions
Lutte anti-drone | ENSIBS Cyberdéfense
Pour leur dernière année d’ingénieur en cyberdéfense, les étudiants de l’ENSIBS ont réalisé un projet d’analyse de la menace de type drone.
L’objectif est de protéger un Opérateur d’Importance Vitale (OIV), du survol d’un drone malveillant. Les étudiants ont donc mis en place une équipe de cyberdéfense en charge de protéger le site de l’OIV.
A la détection du drone, elle devra prendre une décision importante : faut-il le détruire ou en prendre le contrôle pour l’intercepter ?
Guérande : inauguration d'un drone autonome en énergie et intelligent
Guérande : inauguration d'un drone autonome en énergie et intelligent
Le premier vol réalisé la semaine dernière s'est effectué sans les panneaux solaires. L'objectif est de battre dès l'été prochain le record mondial du drone Zéphyr qui est de 14 jours en l'air. XSun espère passer à la phase commerciale courant 2018.
Le premier vol réalisé la semaine dernière s'est effectué sans les panneaux solaires. L'objectif est de battre dès l'été prochain le record mondial du drone Zéphyr qui est de 14 jours en l'air. XSun espère passer à la phase commerciale courant 2018.
Mercedes fait voler des drones de livraison
Mercedes fait voler des drones de livraison
A Zurich, le constructeur lance un test grandeur nature utilisant ses véhicules utilitaires au sol
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/la-foire-du-drone/article/2017/09/28/mercedes-fait-voler-des-drones-de-livraison_5193009_5037916.html#VMLEpxUBKaLKDaOv.99
A Zurich, le constructeur lance un test grandeur nature utilisant ses véhicules utilitaires au sol
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/la-foire-du-drone/article/2017/09/28/mercedes-fait-voler-des-drones-de-livraison_5193009_5037916.html#VMLEpxUBKaLKDaOv.99
Un système de géolocalisation portable pour drones
Un système de géolocalisation portable pour drones
Fondée par deux ingénieurs des Ponts et Chaussées, Internest a conçu une balise à poser au sol, qui crée un système de géolocalisation local, permettant ensuite à un drone de se repérer à quelques centimètres près dans un rayon de 30 mètres. Accueillie sur le stand de la RATP lors de Vivatech, la start-up va bientôt rejoindre la station F, le méga incubateur parisien, et devrait sortir une première série de produits d’ici deux mois. Elle vise les marchés de l’inspection et de la livraison de colis.
Fondée par deux ingénieurs des Ponts et Chaussées, Internest a conçu une balise à poser au sol, qui crée un système de géolocalisation local, permettant ensuite à un drone de se repérer à quelques centimètres près dans un rayon de 30 mètres. Accueillie sur le stand de la RATP lors de Vivatech, la start-up va bientôt rejoindre la station F, le méga incubateur parisien, et devrait sortir une première série de produits d’ici deux mois. Elle vise les marchés de l’inspection et de la livraison de colis.
Projet Aquila : le drone solaire de Facebook réussit son second vol d'essai - Sciencesetavenir.fr
Projet Aquila : le drone solaire de Facebook réussit son second vol d'essai - Sciencesetavenir.fr
Les équipes de Facebook ont réussi à faire décoller puis (cette fois) à reposer leur drone-avion d'une envergure comparable à un avion de ligne.
Les équipes de Facebook ont réussi à faire décoller puis (cette fois) à reposer leur drone-avion d'une envergure comparable à un avion de ligne.
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