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Publication du rapport d’activité 2019 de l’Autorité de régulation des transports

Publication du rapport d’activité 2019 de l’Autorité de régulation des transports
Conformément à l’article 21 de la loi n° 2017-55 du 20 janvier 2017 portant statut général des autorités administratives indépendantes et des autorités publiques indépendantes, l’Autorité publie son rapport d’activité rendant compte des actions menées en 2019. Le secteur ferroviaire, à l’aube de son ouverture à la concurrence, fait face à des difficultés opérationnelles, techniques et financières qui diminuent encore aujourd’hui l’offre de transport, mais sont aussi susceptibles de retarder un certain nombre de chantiers et mesures nécessaires au bon fonctionnement du système ainsi que le processus d’ouverture à la concurrence......

Loire-Atlantique. Aéroport de Nantes : le Coceta cherche de nouvelles terres pour un aéroport

Loire-Atlantique. Aéroport de Nantes : le Coceta cherche de nouvelles terres pour un aéroport
Le collectif des citoyens exposés au trafic aérien (Coceta), demande la fermeture de l’aéroport de Nantes Atlantique et réfléchit à une alternative pour l’implantation d’un nouvel aéroport.
La vie sans avion des habitants survolés ? Ils vont vouloir défendre cette qualité de vie. Ils avaient aimablement supporté le trafic, sachant qu’il y avait une alternative avec le transfert, et ça les avait aidés à tenir. Depuis que l’État a annoncé le 28 octobre 2019 d’allonger la piste, de refaire l’aérogare, les parkings, c’est différent, les gens vont se braquer.

Debats Discussion sur les Effets du Bruit des Aéronefs Touchant la Santé

Debats Discussion sur les Effets du bruit des Aéronefs Touchant la Santé
Extrait du site :
DEBATS en bref
L’exposition au bruit des avions pourrait avoir des conséquences importantes pour la santé. Toutefois, celles-ci ont été insuffisamment évaluées en France. Il n’existe pas à notre connaissance dans notre pays de large étude prospective permettant de mesurer un effet de l’exposition au bruit des avions sur la santé des populations exposées. C’est la raison pour laquelle une étude scientifique appelée DEBATS (Discussion sur les Effets du Bruit des Aéronefs Touchant la Santé) a été lancée en 2012 sur ce sujet."

Droit et Changement Social - DCS - Colloque - L’abandon du projet d’aéroport de Notre-Dame des Landes : quels enseignements ?

Droit et Changement Social - DCS - Colloque - L’abandon du projet d’aéroport de Notre-Dame des Landes : quels enseignements ?

Un colloque de deux jours, les 29 et 30 novembre, organisé par l’Université de Nantes et le CNRS (Centre national de la recherche scientifique), est consacré exclusivement à Notre-Dame-des-Landes. Le thème : « L’abandon du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes : quels enseignements ? »

L'inscription est obligatoireet possible jusqu'au lundi 19 novembre 2018.
Merci de bien vouloir compléter et valider le formulaire d'inscription en ligne.

L'Eraole, décollage d'un avion électrique 100% propre

L'Eraole, décollage d'un avion électrique 100% propre
Engagé depuis neuf ans dans la construction d'un avion électrique multi-hybride à énergies propres, l'ex-navigateur Raphaël Dinelli, devenu pilote d'essais, s'envole le 14 juillet pour un tour de France où il veut démontrer la fiabilité de son Eraole. Objectif : tenter en 2019 la traversée de Charles Lindbergh entre New York et Paris en vol électrique et... vendre sa technologie.

L’Ancre publie une feuille de route pour le développement des biocarburants aéronautiques en France - Ancre

L’Ancre publie une feuille de route pour le développement des biocarburants aéronautiques en France - Ancre
Extrait du texte :
"Au-delà des deux organismes coordinateurs des travaux, IFP Énergies nouvelles et le CEA et des instituts de recherches membres de l’Alliance, ont participé au comité de suivi : l’Ademe, les ministères de la Transition Écologique et Solidaire (Direction de l’aviation civile et direction Energie et Climat), de l’Enseignement Supérieur, de la Recherche et de l’Innovation, de l’Agriculture (Direction de la performance Économique), des Armées (Service des essences des armées), Air France, Total, Airbus, Safran, Global Bioénergies, Suez, le Syndicat national des producteurs d’alcool agricole, Aéroports de Paris, le groupe Avril, la Fédération Nationale de l’Aviation Marchande, le Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales."

Enquête européenne sur les droits des passagers - Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports (FNAUT)

Enquête européenne sur les droits des passagers - Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports (FNAUT)
La Cour des comptes européenne a lancé sa toute première enquête en ligne dans le cadre d'un audit sur les droits des passagers de l'UE.
Accessible à tous les Européens, ce sondage vise à évaluer si les citoyens connaissent leurs droits lorsqu'ils voyagent et à collecter des informations sur les expériences qu'ils ont vécues.
Toute personne ayant voyagé en tant que passager au cours des deux dernières années, par avion, par bateau, par bus / autocar ou par train dans l'UE, peut participer à l'enquête.
L'enquête ne prend pas plus de 10 minutes et est disponible dans toutes les langues de l'UE.
Le lien vers l’enquête

Safran entame les essais de l’open rotor, le moteur du futur

Safran entame les essais de l’open rotor, le moteur du futur
Safran a dévoilé le démonstrateur de son moteur open rotor sur banc d’essai. Une architecture de rupture qui pourrait équiper les monocouloirs à l’horizon 2030.

Trois médiateurs pour arbitrer le dossier Notre-Dame-des-Landes

Trois médiateurs pour arbitrer le dossier Notre-Dame-des-Landes
Au cours des six prochains mois, ces trois médiateurs : l'ex-pilote Gérard Feldzer, un ingénieur du Conseil économique, social et environnemental, Michel Badré, et une préfète, Anne Boquet, vont se pencher sur l'épineux projet d'aéroport de Loire-Atlantique. L'examen de ce dossier devrait permettre au gouvernement de trancher définitivement en faveur de la poursuite du projet ou de son abandon.

Amazon : bientôt un hub aérien à 1,5 milliard de dollars

Amazon : bientôt un hub aérien à 1,5 milliard de dollars
Le géant du e-commerce va ouvrir son propre hub de fret aérien à la frontière de l'Etat du Kentucky aux Etats-Unis. La structure est dimensionnée pour accueillir au moins 40 avions-cargos qui composent sa flotte aérienne Prime Air. Selon les informations du Wall Street Journal, cette nouvelle intrusion dans le monde des transports représenterait un investissement de 1,49 milliard de dollars.

Infographie / Les aéroports publics et privés en Europe | AERTEC Solutions

Infographie / Les aéroports publics et privés en Europe | AERTEC Solutions
L’un des aspects qui influe le plus sur le mode de gestion d’un aéroport est sans doute celui de la propriété foncière. Si nous analysons l’un des aéroports que nous connaissons bien, nous remarquons que sa gestion est sensiblement conditionnée par sa nature publique ou privée. Au printemps 2016, l’ACI Europe a publié un rapport analysant 500 aéroports européens, précisément du point de vue de cette thématique. Ce rapport avait pour titre « The Ownership of Europe’s Airports 2016 » (La propriété des aéroports en Europe 2016).

L’ACI a mené cette étude auprès de 500 aéroports de 45 pays européens, au sein et en dehors de l’Union Européenne. Une étude similaire a été conduite en 2010, ce qui a permis d’établir les tendances.

Avis d'appel d'offres - Etude sur les dessertes hub and spokes en transports aérien et maritime : (AFD/2016/DOE/DDD-TED/AD n°111) - dgMarket

Avis d'appel d'offres - Etude sur les dessertes hub and spokes en transports aérien et maritime : (AFD/2016/DOE/DDD-TED/AD n°111) - dgMarket
L’AFD a établi un partenariat avec le laboratoire SPLOTT de l’IFSTTAR pour travailler conjointement sur l'analyse des systèmes Hubs & Spokes. L’IFSTTAR se concentrera sur la dimension maritime. L’objet de la présente étude est la dimension aérienne. 
L’objectif est de de donner à l’AFD et l’IFSTTAR une grille d’analyse de la pertinence des investissements dans des hubs ou aéroportuaires sur fonds publics et/ou privés

Transport aérien de passagers dans l’UE - Plus de 900 millions de passagers aériens en 2015

Transport aérien de passagers dans l’UE  - Plus de 900 millions de passagers aériens en 2015

Le transport aérien de passagers continue de croître dans tous les États membres.En 2015, 918,3 millions de passagers ont voyagé par avion dans l'Union européenne (UE), soit une hausse de
4,7% par rapport à 2014 et de 22,0% par rapport à 2009. Sur cette période, le transport aérien de passagers n’a pas cessé de croître dans l’UE. En 2015, le transport intra-UE représentait 45,2% du transport aérien total de passagers dans l'UE, suivi par le transport extra-UE (37,2%), alors que le transport national comptait pour moins d’un passager sur cinq (17,6%).Sur le territoire de l'UE en 2015, 155 personnes ont été tuées lors d’accidents de vols commerciaux impliquant des
avions enregistrés dans l'UE. Depuis 2009, 211 personnes au total ont été tuées.