Scientists discover new mechanism for information storage in one atom

Scientists discover new mechanism for information storage in one atom

Scientists at Radboud University discovered a new mechanism for magnetic storage of information in the smallest unit of matter: a single atom. While the proof of principle was demonstrated at very low temperatures, this mechanism shows promise for room temperature operation. In this way, it will be possible to store a thousands of times more information than in current hard drives. Their findings are published today in Nature Communications.

Read more at: https://phys.org/news/2018-09-scientists-mechanism-storage-atom.html#jCp

Pour servir la smart city, les villes tentent d'arracher leurs données aux entreprises

Pour servir la smart city, les villes tentent d'arracher leurs données aux entreprises
Open data, collaboration, coercition : d'une manière ou d'une autre, les villes veulent récupérer de précieuses data se trouvant dans le giron du secteur privé. Avec plus ou moins de succès.

Croissance et extension des données. Ce que les données font aux bibliothèques ! | Bulletin des bibliothèques de France

Croissance et extension des données. Ce que les données font aux bibliothèques ! | Bulletin des bibliothèques de France

Référence bibliographique :

Arénes, Cécile. « Croissance et extension des données. Ce que les données font aux bibliothèques ! ». Bulletin des bibliothèques de France (BBF), 2018, n° 15, p. -. Disponible en ligne : <http://bbf.enssib.fr/tour-d-horizon/croissance-et-extension-des-donnees-ce-que-les-donnees-font-aux-bibliotheques_68308>. ISSN 1292-8399.

Australian transport open data sources

Australian transport open data sources
Governments and authorities have long collected transport data in order to make evidence-based decisions, public policy, resource allocation and spending, and more. The recent shifts by these organisations to share their data has improved the transport decisions of the general public.

Fondation Mines-Télécom- 5ème journée de la Chaire Machine Learning for Big Data

Fondation Mines-Télécom- 5ème journée de la Chaire Machine Learning for Big Data
Jeudi 19 avril prochain se tiendra à Télécom ParisTech la 5e Journée de la Chaire Machine Learning for Big Data. La Chaire, soutenue par la Fondation, a pour but de produire une recherche méthodologique répondant au challenge que constitue l’analyse statistique des données massives et d’animer la formation dans ce domaine à Télécom ParisTech.

Elle est portée par Stéphan Clémençon, professeur à Télécom ParisTech, en partenariat avec BNP Paribas, Criteo, Groupe PSA, Safran et Valéo.

Le big data face à ses premiers accidents industriels

Le big data face à ses premiers accidents industriels
Passante tuée par une voiture autonome Uber, fuite massive de données d’utilisateurs de Facebook… Deux accidents industriels qui arrivent à point nommé pour infléchir le destin d’une technologie, explique Philippe Escande, éditorialiste au « Monde ».

Call for papers Octobre 2018 21ème édition du congrès Lambda-Mu - Institut pour la Maîtrise des Risques

Call for papers Octobre 2018 21ème édition du congrès Lambda-Mu - Institut pour la Maîtrise des Risques
La 21ème édition du congrès Lambda-Mu, organisé par l'Institut pour la Maîtrise des Risques (IMdR), se déroulera du 16 au 18 octobre 2018 à Reims. Cette année le thème du congrès est le suivant : 

"Maîtrise des risques et transformation numérique : opportunités et menaces (cf. lien)."

L'Ifsttar est impliqué dans le congrès Lambda-Mu depuis plusieurs années. C'est la conférence francophone la plus importante dans le domaine de la sécurité et de la fiabilité des systèmes. Des travaux de recherche à la fois théoriques et applicatifs y sont présentés. 
- révolution digitale, opportunités et menaces
- intelligence artificielle, traitement automatique des langues et big data
- économie digitale et collaborative
- ingénierie des modèles
- processus de retour d'expérience
- maintenance et durabilité
- sciences humaines et sociales et maîtrise des risques
- management de projets
- méthodes de sûreté de fonctionnement
- systèmes complexes
- risques naturels et environnementaux
- risques sanitaires
- processus de décisions
- législation et normalisation

* AIR LIQUIDE, AREVA, CEA, CNES, DASSAULT, EADS, EDF, LIGERON SONOVISION, PSA Peugeot Citroën, RATP, RENAULT, SNCF, THALES, SCHNEIDER Electric

Vous pouvez soumettre vos propositions de communications, au format word (de préférence) ou PDF, en ligne jusqu’au 15 février 2018 à l’adresse suivante : http://www.polynome.fr/auteurs-lm21

Le guide rédaction des propositions de communication est téléchargeable ici 

Les auteurs seront tenus de s’acquitter des droits d’inscription au congrès.

Les actes du congrès seront référencés dans la base de publications scientifiques I-Revues du CNRS.

[Call for papers] Lambda Mu 21 symposium
The 21st Lambda Mu symposium of Risk Management and System Dependability & Safety will take place in Reims from 16th to 18th October 2018. The theme of this edition is: « Risk Management and digital transformation: Opportunities and Threats ».

[Save The Date] Congrès IMdR de maîtrise des #risques et de #sûreté de fonctionnement sur la 《Maîtrise des risques et transformation #numérique》
Plus d'info : https://t.co/dpVqmD5miB #LM21 pic.twitter.com/LLHeRRtXDd

— IMdR (@imdr) 18 janvier 2018

Comment permettre à l’Homme de garder la main ? Rapport sur les enjeux éthiques des algorithmes et de l’intelligence artificielle | CNIL

Comment permettre à l’Homme de garder la main ? Rapport sur les enjeux éthiques des algorithmes et de l’intelligence artificielle | CNIL
Extrait de l'article :
"La CNIL a publié le rapport de synthèse du débat public qu’elle a animé sur les enjeux éthiques des algorithmes et de l’intelligence artificielle.

Les 6 recommandations opérationnelles

Ces principes font l’objet d’une déclinaison sous la forme de 6 recommandations opérationnelles à destination tant des pouvoirs publics que des diverses composantes de la société civile (entreprises, grand public, etc.) :

• Former à l’éthique tous les acteurs-maillons de la « chaîne algorithmique » (concepteurs, professionnels, citoyens) : l’alphabétisation au numérique doit permettre à chaque humain de comprendre les ressorts de la machine ;
• Rendre les systèmes algorithmiques compréhensibles en renforçant les droits existants et en organisant la médiation avec les utilisateurs ;
• Travailler le design des systèmes algorithmiques au service de la liberté humaine, pour contrer l’effet « boîtes noires » ;
• Constituer une plateforme nationale d’audit des algorithmes ;
• Encourager la recherche sur l’IA éthique et lancer une grande cause nationale participative autour d’un projet de recherche d’intérêt général ;
• Renforcer la fonction éthique au sein des entreprises (par exemple, l’élaboration de comités d’éthique, la diffusion de bonnes pratiques sectorielles ou la révision de chartes de déontologie peuvent être envisagées)."

Ouverture des inscriptions au DU Data Stratégie (UPMC) | Systematic Paris-Region

Ouverture des inscriptions au DU Data Stratégie (UPMC) | Systematic Paris-Region

La conduite des projets à base de données nécessite une approche professionnelle intégrée, reposant sur une stratégie solide. Avec 15 experts, juristes,  scientifiques et technologiques de haut niveau, le DU « DATA STRATEGIE » de l’UPMC  poursuit l’ambition de fournir une première grande offre de formation professionnelle adressée aux fondamentaux du management de projets à base de données.

L'accès aux données de la SNCF, condition nécessaire de l'ouverture à la concurrence

L'accès aux données de la SNCF, condition nécessaire de l'ouverture à la concurrence
Régions de France a publié, le 30 octobre 2017, la synthèse des auditions du groupe de travail sur l'ouverture à la concurrence des transports ferroviaires régionaux. Le document souligne que l'accès aux données de coût et d'exploitation fait partie des points clés qui permettra aux opérateurs "d'élaborer une réponse pertinente".

Véhicules connectés : un pack de conformité pour une utilisation responsable des données | CNIL

Véhicules connectés : un pack de conformité pour une utilisation responsable des données | CNIL
A l’issue d’une concertation réunissant 21 acteurs publics et privés, la CNIL publie le pack de conformité « véhicules connectés et données personnelles ». Ce référentiel sectoriel permet aux professionnels de se mettre en conformité avec le règlement européen sur la protection des données, applicable à partir du 25 mai 2018.

Les libertés individuelles, oubliées de la smart city

Les libertés individuelles, oubliées de la smart city

La ville connectée est-elle compatible avec le respect de la vie privée ? La CNIL souligne les dérives liées à la collecte massive des données et propose de nouvelles formes de gouvernance.

JO Paris 2024 : la business intelligence, le big data et les objets connectés sont les nouveaux dopants

JO Paris 2024 : la business intelligence, le big data et les objets connectés sont les nouveaux dopants

Extrait :
"Modéliser et analyser les habitudes en termes de déplacement des usagers du réseau de transport urbain est d'une importance d'autant plus capitale pour Paris que la ville prévoit d'intégrer de nouveaux types de transport dans un futur proche tels que les vélos électriques, le covoiturage, les utilisateurs de Segway ou encore les voitures autonomes. Pourquoi ne pas s’inspirer du Japon, qui a déjà fixé la barre haute pour Tokyo 2020 ? Ce pays très ambitieux prévoit en effet de transporter les athlètes uniquement avec des taxis autonomes, et de les héberger dans un village Olympique fonctionnant à l'hydrogène avec des robots pour assurer le service."

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Simulation dynamique des déplacements

Simulation dynamique des déplacements
Journée nationale d'information co-organisée par le Cerema et l’IFSTTAR, sous la tutelle du Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire.
Interventions de Christine Buisson et Ludovic Leclercq

Vendredi 10 novembre 2017
IFSTTAR
Marne la Vallée

Le programme détaillé et le lieu : programme (format PDF - 671.7 ko)

Inscriptions gratuites par email dans la limite des places disponibles : 
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Data : la SNCF, la RATP, Transdev et Blablacar s’allient pour contrer Google

Data : la SNCF, la RATP, Transdev et Blablacar s’allient pour contrer Google
Les quatre entreprises préparent dans le plus grande discrétion une base de données commune sur l’offre de transport en France.

Le maire, la Data et la Smart City – Le Lab – Medium

Le maire, la Data et la Smart City – Le Lab – Medium

Jean-Louis Missika sur la donnée comme bien commun et sur l’alliance des grandes villes du monde pour des innovations au service des citoyens et de l’intérêt général

Il y a quelques jours Jean-Louis Missika (adjoint à la maire de Paris en charge de l’urbanisme, de l’architecture, des projets du Grand Paris, du développement économique et de l’attractivité) nous a accordé une interview dans le cadre de nos explorations DataCités et Mobility as Networks.

Académie des sciences - Les enjeux scientifiques de l'éthique du numérique

Académie des sciences - Les enjeux scientifiques de l'éthique du numérique

Conférence-débat de l'Académie des sciences, co-organisée avec la CERNA, Commission de réflexion sur l'éthique de la recherche en sciences et technologies du numérique d'Allistene.

Mardi 23 mai 2017 de 14h30 à 16h30

Grande salle des séances de l’Institut de France 23, quai de Conti, 75006 Paris

Inscription obligatoire avant le 23 mai 2017 

Programme et résumés

Ouverture des données: la SNCF sort le grand jeu

Ouverture des données: la SNCF sort le grand jeu

L’entreprise publique a publié 114 jeux de données sur sa plateforme dédiée à l'open data au mois d’avril. Au total 200 jeux de données sont désormais ouverts. La SNCF entend intensifier sa politique d’ouverture et se dote d’une charte qui vise à encadrer cette pratique.

Using Real-World Car Traffic Dataset in Vehicular Ad Hoc Network Performance Evaluation

Using Real-World Car Traffic Dataset in Vehicular Ad Hoc Network Performance Evaluation: Vehicular ad hoc networking is an emerging paradigm which is gaining much interest with the development of new topics such as the connected vehicle, the autonomous vehicle, and also new high-speed mobile communication technologies such as 802.11p and LTE-D. This paper presents a brief review of different mobility models used for evaluating performance of routing protocols and applications designed for vehicular ad hoc networks. Particularly, it describes how accurate mobility traces can be built from a real-world car traffic dataset that embeds the main characteristics affecting vehicle-to-vehicle communications. An effective use of the proposed mobility models is illustrated in various road traffic conditions involving communicating vehicles equipped with 802.11p. This study shows that such dataset actually contains additional information that cannot completely be obtained with other analytical or simulated mobility models, while impacting the results of performance evaluation in vehicular ad hoc networks.
Lucas Rivoirard, Martine Wahl, Patrick Sondi, Marion Berbineau, Dominique Gruyer. Using Real-World Car Traffic Dataset in Vehicular Ad Hoc Network Performance Evaluation. International Journal of Advanced Computer Science and Applications(IJACSA), 2016, 7 (12), p390-398. <10.14569/IJACSA.2016.071251>. <hal-01503210>

Open Data : le service public de la donnée ouvre ses portes

Open Data : le service public de la donnée ouvre ses portes

Neuf bases de données de référence sont disponibles dans la v1 de ce service, institué par la loi Lemaire et géré par Etalab. Dont la base Sirene des entreprises. C’est une des promesses de la loi Lemaire pour une République Numérique d’octobre 2016 qui trouve aujourd’hui sa première concrétisation. Etalab, la mission chargée de la politique Open Data de l’administration aujourd’hui intégrée à la DSI de l’Etat (la Dinsic), vient d’ouvrir le portail du service public de la donnée, qu’organise un décret d’application publié le 14 mars. Pour l’instant, le service offre l’accès à 9 bases de données de référence : la base nationale d’adresses, la base des 9 millions d’entreprises françaises (Sirene), le code officiel géographique, le plan cadastral informatisé, le registre parcellaire, le référentiel de l’organisation administrative de l’Etat, le référentiel à grande échelle, le répertoire national des associations et, enfin, le répertoire opérationnel des métiers et des emplois (Rome).