Dans l’Ouest lyonnais, la SNCF vient de « suspendre » l’exploitation d’une ligne de fret. Conséquence : 9000 poids lourds par an supplémentaires sur la déjà très saturée RN89. Un peu tard, les élus du cru se mobilisent.
Train de la Brévenne : le fret encore sacrifié au profit des camions | Mediacités
Train de la Brévenne : le fret encore sacrifié au profit des camions | Mediacités
Dans l’Ouest lyonnais, la SNCF vient de « suspendre » l’exploitation d’une ligne de fret. Conséquence : 9000 poids lourds par an supplémentaires sur la déjà très saturée RN89. Un peu tard, les élus du cru se mobilisent.
Dans l’Ouest lyonnais, la SNCF vient de « suspendre » l’exploitation d’une ligne de fret. Conséquence : 9000 poids lourds par an supplémentaires sur la déjà très saturée RN89. Un peu tard, les élus du cru se mobilisent.
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