La SNCF lance un projet de téléconduite d’un train à distance - VIPress.net
La SNCF, l’Institut de Recherche Technologique (IRT) Railenium, Thales, Actia Telecom et le Centre National des Etudes Spatiales (CNES) lancent le projet TC-Rail, TéléConduite sur Rail. Ce projet, d’une durée de 42 mois, a pour objectif de démontrer la possibilité de conduire un train à distance avec un conducteur au sol, sans compromis sur la sécurité.
Smart City Expo World Congress | IRT SystemX
Smart City Expo World Congress | IRT SystemX
Smart City Expo Wolrd Congress (Congrès mondial de la ville intelligente) organise cette année sa 7è édition, du 14 au 16 novembre à Barcelone. En quelques années seulement, cette manifestation annuelle s’est imposée comme la rencontre de référence autour de la thématique des villes intelligentes.
Smart City Expo Wolrd Congress (Congrès mondial de la ville intelligente) organise cette année sa 7è édition, du 14 au 16 novembre à Barcelone. En quelques années seulement, cette manifestation annuelle s’est imposée comme la rencontre de référence autour de la thématique des villes intelligentes.
SOLUTRANS - salon international des solutions de transport routier et urbain - du 21 au 25 novembre 2017 - Lyon Eurexpo - SOLUTRANS
SOLUTRANS - salon international des solutions de transport routier et urbain - du 21 au 25 novembre 2017 - Lyon Eurexpo - SOLUTRANS
Plus grand, plus riche, plus international…, SOLUTRANS 2017 sera plus que jamais le rendez-vous de toute une filière, initiateur de rencontres et de business, porteur d'innovations et d'informations.
Plus grand, plus riche, plus international…, SOLUTRANS 2017 sera plus que jamais le rendez-vous de toute une filière, initiateur de rencontres et de business, porteur d'innovations et d'informations.
Route du futur : Power Road fait chauffer l’asphalte
Route du futur : Power Road fait chauffer l’asphalte
Au minimum, la route chauffante d’Eurovia déneige la chaussée. Dans une version plus poussée, elle capte la chaleur du bitume, la stocke et la restitue plus tard. Avec deux installations terminées cet été, la filiale de Vinci se dirige vers l’industrialisation de son procédé.
Géothermie inversée : Quand le besoin de chaleur n’est pas immédiat, elle est stockée sous terre. Alors que la géothermie classique consiste à récupérer la chaleur du sol, le système Power Road lui en fournit. Pour cela, des puits sont forés entre 50 mètres et 200 mètres de profondeur en fonction des besoins en puissance et en énergie. Le fluide chauffé y circule et transfère ses calories au massif alentour. « Dans une certaine mesure, la chaleur est conservée de manière inter-saisonnière, assure Ivan Drouadaine. Ce qui est accumulé en été sera disponible au début de l'hiver. »
Dimensionné par le bureau d’étude Burgeap, le champ géothermique du site de Saint-Arnoult-en-Yvelines compte 20 puits forés jusqu’à 80 mètres de profondeur. Le projet est également scientifiquement épaulé par le CEA Tech, et par l’IFSTTAR pour la partie mécanique et résistance de la route. Initié dans le cadre de l’appel à projet « Route du futur » de l’ADEME, le partenariat se poursuit avec un autre démonstrateur prévu en 2019.
Au minimum, la route chauffante d’Eurovia déneige la chaussée. Dans une version plus poussée, elle capte la chaleur du bitume, la stocke et la restitue plus tard. Avec deux installations terminées cet été, la filiale de Vinci se dirige vers l’industrialisation de son procédé.
Géothermie inversée : Quand le besoin de chaleur n’est pas immédiat, elle est stockée sous terre. Alors que la géothermie classique consiste à récupérer la chaleur du sol, le système Power Road lui en fournit. Pour cela, des puits sont forés entre 50 mètres et 200 mètres de profondeur en fonction des besoins en puissance et en énergie. Le fluide chauffé y circule et transfère ses calories au massif alentour. « Dans une certaine mesure, la chaleur est conservée de manière inter-saisonnière, assure Ivan Drouadaine. Ce qui est accumulé en été sera disponible au début de l'hiver. »
Dimensionné par le bureau d’étude Burgeap, le champ géothermique du site de Saint-Arnoult-en-Yvelines compte 20 puits forés jusqu’à 80 mètres de profondeur. Le projet est également scientifiquement épaulé par le CEA Tech, et par l’IFSTTAR pour la partie mécanique et résistance de la route. Initié dans le cadre de l’appel à projet « Route du futur » de l’ADEME, le partenariat se poursuit avec un autre démonstrateur prévu en 2019.
Adaptation au changement climatique : Irstea sollicité par les pouvoirs publics | Irstea
Adaptation au changement climatiq
Pour mieux évaluer, anticiper et s’adapter aux effets des changements climatiques, le ministre Nicolas Hulot a instauré une commission spécialisée au sein du Conseil national de la transition écologique (CNTE). Parmi ses membres : Eric Martin, directeur du centre Irstea d’Aix centré sur l’analyse des risques, la vulnérabilité et la résilience des écosystèmes.
Augmentation des températures, extrêmes climatiques plus fréquents… Face aux changements climatiques et à leurs impacts en cours et à venir sur la nature et les activités socio-économiques (gestion des risques naturels, agriculture, tourisme, etc), les enjeux de l’adaptation sont de taille. En France, la politique d’adaptation est coordonnée par l’Observatoire national sur les effets du réchauffement climatique (ONERC), chargé de rassembler et diffuser les connaissances disponibles, d’assurer les relations avec le GIEC[1], et de formuler des recommandations en matière de prévention et d’adaptation.
Consultez la liste des membres de la commission spécialisée du CNTE dédiée à l’orientation de l’ONERC
Pour mieux évaluer, anticiper et s’adapter aux effets des changements climatiques, le ministre Nicolas Hulot a instauré une commission spécialisée au sein du Conseil national de la transition écologique (CNTE). Parmi ses membres : Eric Martin, directeur du centre Irstea d’Aix centré sur l’analyse des risques, la vulnérabilité et la résilience des écosystèmes.
Augmentation des températures, extrêmes climatiques plus fréquents… Face aux changements climatiques et à leurs impacts en cours et à venir sur la nature et les activités socio-économiques (gestion des risques naturels, agriculture, tourisme, etc), les enjeux de l’adaptation sont de taille. En France, la politique d’adaptation est coordonnée par l’Observatoire national sur les effets du réchauffement climatique (ONERC), chargé de rassembler et diffuser les connaissances disponibles, d’assurer les relations avec le GIEC[1], et de formuler des recommandations en matière de prévention et d’adaptation.
Consultez la liste des membres de la commission spécialisée du CNTE dédiée à l’orientation de l’ONERC
Passive RFID Sensors Overtake Battery Assisted RFID Sensors | Printed Electronics World
Passive RFID Sensors Overtake Battery Assisted RFID Sensors | Printed Electronics World
IDTechEx Research assesses that the entire RFID market will be worth $11.76 Billion in 2018, up a steady 5% from 2017. A small sub sector of that entire market, but one which will grow at a faster rate of 12% from 2017 to 2018, is the market for RFID sensors. These are sensors with wireless communication based on one of the RFID protocols.
Read more at: https://www.printedelectronicsworld.com/articles/13027/passive-rfid-sensors-overtake-battery-assisted-rfid-sensors?rsst2id=2
IDTechEx Research assesses that the entire RFID market will be worth $11.76 Billion in 2018, up a steady 5% from 2017. A small sub sector of that entire market, but one which will grow at a faster rate of 12% from 2017 to 2018, is the market for RFID sensors. These are sensors with wireless communication based on one of the RFID protocols.
Read more at: https://www.printedelectronicsworld.com/articles/13027/passive-rfid-sensors-overtake-battery-assisted-rfid-sensors?rsst2id=2
Espace Presse - Channel 5 : l’intelligence artificielle au service du Port du futur
Espace Presse - Channel 5 : l’intelligence artificielle au service du Port du futur
Objectif de Channel 5 : offrir une vue précise et en temps réel de l'état du système portuaire. Il informera notamment les utilisateurs de la fluidité du trafic à la gate ainsi que des flux de marchandises attendus aux terminaux maritimes, à l'import et à l'export ; Channel 5 apportera ainsi une réponse concrète à l'attente de toutes les places maritimes.
Objectif de Channel 5 : offrir une vue précise et en temps réel de l'état du système portuaire. Il informera notamment les utilisateurs de la fluidité du trafic à la gate ainsi que des flux de marchandises attendus aux terminaux maritimes, à l'import et à l'export ; Channel 5 apportera ainsi une réponse concrète à l'attente de toutes les places maritimes.
Espace Presse - Le CEA accompagne ses apprentis et doctorants vers l’emploi
Espace Presse - Le CEA accompagne ses apprentis et doctorants vers l’emploi
Le CEA vient de rejoindre le projet collectif « Engagement Jeunes » qui met en visibilité les parcours et compétences des jeunes formés dans les entreprises partenaires. L’enjeu pour l’organisme : faciliter l’accès à l’emploi des quelques 900 apprentis et doctorants qui achèvent chaque année leur formation en son sein.
http://www.engagement-jeunes.com/le-projet/
Le CEA vient de rejoindre le projet collectif « Engagement Jeunes » qui met en visibilité les parcours et compétences des jeunes formés dans les entreprises partenaires. L’enjeu pour l’organisme : faciliter l’accès à l’emploi des quelques 900 apprentis et doctorants qui achèvent chaque année leur formation en son sein.
http://www.engagement-jeunes.com/le-projet/
Le groupe chinois BYD implante une usine de bus électriques à Beauvais
Le groupe chinois BYD implante une usine de bus électriques à Beauvais
Naissance d'un marché
Outre l’assemblage des bus, BYD prévoit la mise en place d’un service après-vente d’entretien et de réparation, ainsi qu’un centre logistique pour les pièces détachées. A plus long terme, un centre d’essais pour les tests de batteries pourrait voir le jour.
Avec cette implantation, BYD se positionne sur le marché français du bus électrique juste au moment où celui-ci s'apprète à décoller. La loi sur la transition énergétique impose, en effet, aux agglomérations de plus de 250.000 habitants de ne plus acquérir que des bus électriques pour leur centre-ville (50% des commandes à partir de 2020, et 100% à partir de 2025). Un marché que convoitent d'autres constructeurs dont de nombreux nouveaux entrants.
Naissance d'un marché
Outre l’assemblage des bus, BYD prévoit la mise en place d’un service après-vente d’entretien et de réparation, ainsi qu’un centre logistique pour les pièces détachées. A plus long terme, un centre d’essais pour les tests de batteries pourrait voir le jour.
Avec cette implantation, BYD se positionne sur le marché français du bus électrique juste au moment où celui-ci s'apprète à décoller. La loi sur la transition énergétique impose, en effet, aux agglomérations de plus de 250.000 habitants de ne plus acquérir que des bus électriques pour leur centre-ville (50% des commandes à partir de 2020, et 100% à partir de 2025). Un marché que convoitent d'autres constructeurs dont de nombreux nouveaux entrants.
La plateforme « Feuille de route économie circulaire » est lancée : entrez dans la boucle - Construction21
La plateforme « Feuille de route économie circulaire » est lancée : entrez dans la boucle - Construction21
Sur la plateforme, ouverte jusqu'au 6 décembre 2017, le public est invité à contribuer à l'élaboration de la feuille de route autour de 5 thèmes :
Sur la plateforme, ouverte jusqu'au 6 décembre 2017, le public est invité à contribuer à l'élaboration de la feuille de route autour de 5 thèmes :
- Consommation durable : agir sur la demande et le comportement du consommateur
- Gestion des déchets : mieux trier pour mieux recycler
- Production durable : limiter l’impact environnemental des produits
- Mobilisation des acteurs : mettre en œuvre des leviers d’action en transverse
- Cadre financier : quels soutiens et incitations financiers pour favoriser la transition vers l'économie circulaire ?
Orange : à qui céder la participation de l'Etat ? Peut-être Bouygues ou Altice
Orange : à qui céder la participation de l'Etat ? Peut-être Bouygues ou Altice
Comme il l'a déjà fait avec d'autres grands groupes, l'Etat veut sortir ou au moins réduire sa participation dans l'opérateur historique mais doit trouver un actionnaire de référence capable de le remplacer. Les concurrents Bouygues et Altice, ainsi que Vivendi pourraient devenir des candidats.
Comme il l'a déjà fait avec d'autres grands groupes, l'Etat veut sortir ou au moins réduire sa participation dans l'opérateur historique mais doit trouver un actionnaire de référence capable de le remplacer. Les concurrents Bouygues et Altice, ainsi que Vivendi pourraient devenir des candidats.
Ondes électromagnétiques : les niveaux d'exposition sont stables en France depuis 2014
Ondes électromagnétiques : les niveaux d'exposition sont stables en France depuis 2014
La campagne de mesures de l'exposition aux ondes électromagnétiques de l'Agence nationale des fréquences montrent des résultats stables depuis 2014. Celles-ci sont réalisées à la demande de particuliers, collectivités, associations ou sociétés. Précisions de Gilles Brégant, directeur de l'ANFR.
La campagne de mesures de l'exposition aux ondes électromagnétiques de l'Agence nationale des fréquences montrent des résultats stables depuis 2014. Celles-ci sont réalisées à la demande de particuliers, collectivités, associations ou sociétés. Précisions de Gilles Brégant, directeur de l'ANFR.
Publier autrement : l’Appel de Jussieu | Bibliothèque Scientifique Numérique
Publier autrement : l’Appel de Jussieu | Bibliothèque Scientifique Numérique
Ainsi que l’a rappelé l’“Appel d’Amsterdam”, publié en 2016, le mouvement pour l’accès ouvert aux publications scientifiques est à la croisée des chemins.
Une première voie cherche à s’imposer : une approche unique de transfert des abonnements vers les APC (Article Processing Charges – frais de publication pour autoriser l’accès libre à des articles).
Le risque majeur en est la pérennisation de la position dominante des grands groupes éditoriaux au détriment de l’innovation et de la bibliodiversité.
Ainsi que l’a rappelé l’“Appel d’Amsterdam”, publié en 2016, le mouvement pour l’accès ouvert aux publications scientifiques est à la croisée des chemins.
Une première voie cherche à s’imposer : une approche unique de transfert des abonnements vers les APC (Article Processing Charges – frais de publication pour autoriser l’accès libre à des articles).
Le risque majeur en est la pérennisation de la position dominante des grands groupes éditoriaux au détriment de l’innovation et de la bibliodiversité.
Les enjeux juridique de l'automatisation de la conduite
Les enjeux juridique de l'automatisation de la conduite: Présentation aux Journées Transports et Déplacements du RST (Bordeaux, 29 juin 2017) des principaux enjeux juridiques de la conduite automatisée et notamment : l'état de la réglementation pour les autorisations et le déploiement ; les impacts sur les responsabilités.
Michèle Guilbot, Hasnaa Aniss. Les enjeux juridique de l'automatisation de la conduite. JTD - RST 2017 - Journées Transports & Déplacements du RST, Jun 2017, Bordeaux, France. JTD - RST 2017 - Journées Transports & Déplacements du RST, 19p., 2017. 〈hal-01622182〉
Michèle Guilbot, Hasnaa Aniss. Les enjeux juridique de l'automatisation de la conduite. JTD - RST 2017 - Journées Transports & Déplacements du RST, Jun 2017, Bordeaux, France. JTD - RST 2017 - Journées Transports & Déplacements du RST, 19p., 2017. 〈hal-01622182〉
Ergonomie & Usage des services de mobilité collaborative
Ergonomie & Usage des services de mobilité collaborative: Phénomène actuel, la mobilité collaborative pose de nombreuses questions liées à son intégration dans les pratiques de mobilité des individus. L'ergonomie contribue à la conception et à l'évaluation des services de mobilité collaborative par deux voies, illustrées dans cet article : étudier la mobilité actuelle ou les modalités d'usage des services existants. Par des études en situation, l'ergonomie propose des recommandations pour favoriser l'adoption de comportements de mobilité plus durables.
Sonia Adele. Ergonomie & Usage des services de mobilité collaborative. TEC Transport environnement circulation, 2016, 8p. 〈hal-01361084v2〉
Sonia Adele. Ergonomie & Usage des services de mobilité collaborative. TEC Transport environnement circulation, 2016, 8p. 〈hal-01361084v2〉
La région parisienne aura bientôt sa tour en bois avec 2000 plantes surnommée 'Forêt Blanche' - Business Insider France
La région parisienne aura bientôt sa tour en bois avec 2000 plantes surnommée 'Forêt Blanche' - Business Insider France
Le cabinet d'architectes italien Stefano Boeri Architetti a conçu une tour à usage mixte, couverte de plantes, qui sera construite à Villiers-sur-Marne, en banlieue parisienne.
Elle se composera d'appartements résidentiels, de bureaux et de magasins.
La tour est du même style que les autres réalisations de Boeri, mettant l'accent sur la nature et les plantes.
Le cabinet d'architectes italien Stefano Boeri Architetti a conçu une tour à usage mixte, couverte de plantes, qui sera construite à Villiers-sur-Marne, en banlieue parisienne.
Elle se composera d'appartements résidentiels, de bureaux et de magasins.
La tour est du même style que les autres réalisations de Boeri, mettant l'accent sur la nature et les plantes.
Emmanuel Macron accepte de faire de la Creuse un laboratoire de l'hyperruralité - Guéret (23000) - Le Populaire du Centre
Emmanuel Macron accepte de faire de la Creuse un laboratoire de l'hyperruralité - Guéret (23000) - Le Populaire du Centre
Extrait :
"Jean-Baptiste Moreau confirme : « Le président a tracé une voie avec des mesures concrètes pour permettre de recréer de l’emploi sur le territoire et au-delà pour faire de la Creuse un exemple de développement des zones hyperrurales ».
Sous l’autorité du préfet et d’un délégué interministériel, les Creusois doivent rendre une copie « innovante » avant le 31 décembre. « Et si ça marche, ces mesures pourront être étendues à d’autres territoires hyperruraux », insiste le député LREM de la Creuse."
Parcourir les informations de ce blog taguées "ruralité", ici
La Creuse à grands traits - Insee Analyses Nouvelle-Aquitaine - 8
"Le regard de la sociologue Florence Pinton, professeure à AgroParisTech, sur la Creuse - Aubusson (23200) - La Montagne
« Le pays est magnifique. J'avais oublié combien la Creuse est belle. Tous les étudiants ont été ébahis par les paysages, les couleurs, le soleil. Cette semaine a permis de bien poser la problématique du développement local. Nous avons constaté qu'il se passe plein de choses, c'est passionnant. La Creuse, c'est un réservoir d'idées, de projets, de personnes qui ont fait des choix de vie. Le troisième point fort est la dimension écologique préservée du territoire. Nous voyons dans tout cela des atouts », affirme Florence Pinton, pour qui la Creuse se situe dans une phase de transition.
URL pour partager cette actualité http://bit.ly/2yHOm63
Extrait :
"Jean-Baptiste Moreau confirme : « Le président a tracé une voie avec des mesures concrètes pour permettre de recréer de l’emploi sur le territoire et au-delà pour faire de la Creuse un exemple de développement des zones hyperrurales ». Sous l’autorité du préfet et d’un délégué interministériel, les Creusois doivent rendre une copie « innovante » avant le 31 décembre. « Et si ça marche, ces mesures pourront être étendues à d’autres territoires hyperruraux », insiste le député LREM de la Creuse."
Parcourir les informations de ce blog taguées "ruralité", ici
La Creuse à grands traits - Insee Analyses Nouvelle-Aquitaine - 8
"Le regard de la sociologue Florence Pinton, professeure à AgroParisTech, sur la Creuse - Aubusson (23200) - La Montagne
« Le pays est magnifique. J'avais oublié combien la Creuse est belle. Tous les étudiants ont été ébahis par les paysages, les couleurs, le soleil. Cette semaine a permis de bien poser la problématique du développement local. Nous avons constaté qu'il se passe plein de choses, c'est passionnant. La Creuse, c'est un réservoir d'idées, de projets, de personnes qui ont fait des choix de vie. Le troisième point fort est la dimension écologique préservée du territoire. Nous voyons dans tout cela des atouts », affirme Florence Pinton, pour qui la Creuse se situe dans une phase de transition.
URL pour partager cette actualité http://bit.ly/2yHOm63
Population : 594 000 décès en France en 2016. En bref - Actualités - Vie-publique.fr
Population : 594 000 décès en France en 2016. En bref - Actualités - Vie-publique.fr
Parmi les causes du décès, le cancer est le principal responsable des décès des personnes de 55 à 74 ans (49,7% des décès) et pour les 35-54 ans (38,1%). Pour les 75-94 ans, le cancer représente 24,1 des décès et les maladies cardiovasculaires 29,5%.
Chez les jeunes de 15 à 34 ans, la moitié des décès est due à des causes externes : accidents de la route, accidents domestiques et suicides.
La vie pullule dans les caniveaux parisiens - Science & Vie
La vie pullule dans les caniveaux parisiens - Science & Vie
Des microbes qui nous rendent peut-être service
Une autre question se pose : est-ce que ces microorganismes participent à purifier l'eau et à dégrader les déchets comme les détritus, mais aussi les gaz d'échappement et les huiles de moteurs ? « On a identifié une espèce de champignon connue pour réduire les feuilles mortes. Reste à découvrir maintenant si ces écosystèmes peuvent avoir un rôle de dépolluant », conclut Pascal-Jean Lopez. Recherches en cours...
Des microbes qui nous rendent peut-être service
Une autre question se pose : est-ce que ces microorganismes participent à purifier l'eau et à dégrader les déchets comme les détritus, mais aussi les gaz d'échappement et les huiles de moteurs ? « On a identifié une espèce de champignon connue pour réduire les feuilles mortes. Reste à découvrir maintenant si ces écosystèmes peuvent avoir un rôle de dépolluant », conclut Pascal-Jean Lopez. Recherches en cours...
INFRASTRUCTURES : la BEI double son soutien au financement du Grand Paris Express
INFRASTRUCTURES : la BEI double son soutien au financement du Grand Paris Express
(AOF) - A l'occasion du forum Paris InfraWeek 2017, organisé par Paris Europlace, Ambroise Fayolle, Vice-Président de la Banque Européenne d'Investissement (BEI), a signé avec Philippe Yvin, Président du Directoire de la Société du Grand Paris, un accord financier d'1 milliard d'euros pour le financement de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express. Cet engagement porte à 2 milliards d'euros le montant total du soutien de la BEI à ce projet, un premier contrat d'1 milliard d'euros ayant été signé en 2016.
(AOF) - A l'occasion du forum Paris InfraWeek 2017, organisé par Paris Europlace, Ambroise Fayolle, Vice-Président de la Banque Européenne d'Investissement (BEI), a signé avec Philippe Yvin, Président du Directoire de la Société du Grand Paris, un accord financier d'1 milliard d'euros pour le financement de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express. Cet engagement porte à 2 milliards d'euros le montant total du soutien de la BEI à ce projet, un premier contrat d'1 milliard d'euros ayant été signé en 2016.
Anne Peyroche est nommée présidente du CNRS par intérim - Communiqués et dossiers de presse - CNRS
Anne Peyroche est nommée présidente du CNRS par intérim - Communiqués et dossiers de presse - CNRS
Anne Peyroche est nommée présidente du CNRS par intérim ce 24 octobre 2017. Elle remplace Alain Fuchs, président du CNRS depuis 2010, et nommé président de Paris Sciences & Lettres à compter de ce même jour. Anne Peyroche est directrice générale déléguée à la science du CNRS depuis janvier 2016.
Anne Peyroche est nommée présidente du CNRS par intérim ce 24 octobre 2017. Elle remplace Alain Fuchs, président du CNRS depuis 2010, et nommé président de Paris Sciences & Lettres à compter de ce même jour. Anne Peyroche est directrice générale déléguée à la science du CNRS depuis janvier 2016.
Tesla battu par Daimler : le premier poids lourd électrique s'appelle E-Fuso Vision One
Tesla battu par Daimler : le premier poids lourd électrique s'appelle E-Fuso Vision One
Présenté au salon de Tokyo, le camion E-Fuso Vision One, de Daimler, est le premier poids lourd électrique. Il offre une autonomie de 350 km et peut emporter onze tonnes de charge utile, soit seulement deux de moins que son équivalent à moteur Diesel.
Daimler Trucks et sa filiale Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation ont profité du salon automobile Tokyo Motor Show pour dévoiler le premier camion poids lourd électrique. Baptisé E-Fuso Vision One, il est une évolution du concept présenté en 2016 sous le nom d'Urban eTruck, un mastodonte de 26 tonnes qui affichait une autonomie de 200 kilomètres.
Présenté au salon de Tokyo, le camion E-Fuso Vision One, de Daimler, est le premier poids lourd électrique. Il offre une autonomie de 350 km et peut emporter onze tonnes de charge utile, soit seulement deux de moins que son équivalent à moteur Diesel.
Daimler Trucks et sa filiale Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation ont profité du salon automobile Tokyo Motor Show pour dévoiler le premier camion poids lourd électrique. Baptisé E-Fuso Vision One, il est une évolution du concept présenté en 2016 sous le nom d'Urban eTruck, un mastodonte de 26 tonnes qui affichait une autonomie de 200 kilomètres.
Drones, vélo à hydrogène et tickets par SMS… Frénésie innovatrice au Salon du transport public
Drones, vélo à hydrogène et tickets par SMS… Frénésie innovatrice au Salon du transport public
L’édition 2017, qui se tient à Marseille jusqu’au 12 octobre, se déroule dans un contexte de bouleversement des mobilités lié à deux évolutions majeures : transformation numérique et transition écologique.
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/10/11/drones-velo-a-hydrogene-et-tickets-par-sms-frenesie-innovatrice-au-salon-du-transport-public_5199602_3234.html#EHWY72F1G18rhxxW.99
L’édition 2017, qui se tient à Marseille jusqu’au 12 octobre, se déroule dans un contexte de bouleversement des mobilités lié à deux évolutions majeures : transformation numérique et transition écologique.
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/10/11/drones-velo-a-hydrogene-et-tickets-par-sms-frenesie-innovatrice-au-salon-du-transport-public_5199602_3234.html#EHWY72F1G18rhxxW.99
Fret ferroviaire : l’ouverture du marché, quel bilan ?
Fret ferroviaire : l’ouverture du marché, quel bilan ?
À la veille de la libéralisation du transport ferroviaire de voyageurs, quels enseignements tirer de l’ouverture du fret ferroviaire ? À l’initiative de l’Association française du rail, l’Afra, ce thème débattu le 24 octobre à Paris souligne le manque d’anticipation des pouvoirs publics et le potentiel des approches collaboratives régionales.
À la veille de la libéralisation du transport ferroviaire de voyageurs, quels enseignements tirer de l’ouverture du fret ferroviaire ? À l’initiative de l’Association française du rail, l’Afra, ce thème débattu le 24 octobre à Paris souligne le manque d’anticipation des pouvoirs publics et le potentiel des approches collaboratives régionales.
Best of veille de septembre 2017 : des revêtements de surface au robot-singe - Cetim - Centre technique des industries mécaniques
Best of veille de septembre 2017 : des revêtements de surface au robot-singe - Cetim - Centre technique des industries mécaniques
Des revêtements résistants à de hautes températures, un robot-singe qui contrôle les lignes électriques et une Blockchain pour l’industrie sont au programme de ce Best of de notes de veilles publiées par le Cetim.
Des revêtements résistants à de hautes températures, un robot-singe qui contrôle les lignes électriques et une Blockchain pour l’industrie sont au programme de ce Best of de notes de veilles publiées par le Cetim.
Mise en décharge, plastique recyclé… Le gouvernement prépare une feuille de route pour déployer l’économie circulaire
Mise en décharge, plastique recyclé… Le gouvernement prépare une feuille de route pour déployer l’économie circulaire
Nicolas Hulot veut passer à la vitesse supérieure en matière d’économie circulaire. Il annonce pour mars 2018 une feuille de route sur le sujet. Les principaux objectifs une diminution des mises en décharge et le recyclage à 100 % du plastique, des objectifs déjà contenus dans la loi de transition énergétique.
Nicolas Hulot veut passer à la vitesse supérieure en matière d’économie circulaire. Il annonce pour mars 2018 une feuille de route sur le sujet. Les principaux objectifs une diminution des mises en décharge et le recyclage à 100 % du plastique, des objectifs déjà contenus dans la loi de transition énergétique.
Une nouvelle ère pour le mode fluvial
Une nouvelle ère pour le mode fluvial
Lors d’une journée dédiée au fret fluvial le 17 octobre 2017 au port de Gennevilliers, la ministre chargée des Transports, Élisabeth Borne, a listé les priorités du gouvernement pour le secteur.
Lors d’une journée dédiée au fret fluvial le 17 octobre 2017 au port de Gennevilliers, la ministre chargée des Transports, Élisabeth Borne, a listé les priorités du gouvernement pour le secteur.
Fret ferroviaire : l’ouverture du marché, quel bilan ?
Fret ferroviaire : l’ouverture du marché, quel bilan ?
À la veille de la libéralisation du transport ferroviaire de voyageurs, quels enseignements tirer de l’ouverture du fret ferroviaire ? À l’initiative de l’Association française du rail, l’Afra, ce thème débattu le 24 octobre à Paris souligne le manque d’anticipation des pouvoirs publics et le potentiel des approches collaboratives régionales.
Revealing the day-to-day regularity of urban congestion patterns with 3D speed maps | Scientific Reports
Revealing the day-to-day regularity of urban congestion patterns with 3D speed maps | Scientific Reports
- Accéder librement aux données de l’étude sur le site Github.com
- Plus d’informations sur l’ERC MAGnUM sur le site du projet ; et sur Twitter @erc_magnum
- Plus d’informations sur Dittlab (TU-Delft) sur le site du Laboratoire
L’ANSSI ouvre ses portes aux étudiants de la filière SSI | Agence nationale de la sécurité des systèmes d'information
L’ANSSI ouvre ses portes aux étudiants de la filière SSI | Agence nationale de la sécurité des systèmes d'information
Plus de 60 étudiants issus d’une centaine d’écoles et d’universités ont passé les portes de la Tour Mercure à l’invitation de l’Agence nationale de la sécurité des systèmes d’information. L’objectif : découvrir les métiers et les fonctions de l’ANSSI, mais surtout échanger avec les professionnels qui agissent au quotidien pour la sécurité du numérique.
Pour les visiteurs du jour, les journées portes ouvertes représentent l’opportunité de mieux découvrir le monde de la cybersécurité et ses principaux acteurs. Pour tous, c’est également une occasion unique d’affiner leurs projets de carrière au contact des experts du domaine et de candidater pour les offres de stages proposées.
Emmanuel Macron met fin au projet de pôle universitaire et scientifique unique à Saclay - Ecouter son discours
Emmanuel Macron met fin au projet de pôle universitaire et scientifique unique à Saclay - Ecouter son discours
Mercredi 25 octobre - Emmanuel Macron visite le pôle universitaire de Saclay pour lui "donner une impulsion"
Extrait :
"En février, la Cour des Comptes avait jugé dans son rapport annuel que "la création d'une grande université de recherche intégrant universités et grandes écoles" était "au point mort". Ce projet, lancé par Nicolas Sarkozy en 2008, visait à constituer un pôle universitaire et scientifique de rang mondial, qui puisse rivaliser avec de grandes universités pluridisciplinaires internationales comme les britanniques Cambridge et Oxford ou les américaines Stanford et Berkeley. Une nécessité à l'heure où les classements mondiaux, comme celui de Shanghaï, ont pris de l'importance pour attirer les meilleurs universitaires et étudiants."
Visite de M. Macron sur le campus de Gif | CentraleSupelec
Extrait :
"Sa venue est destinée à donner une impulsion sur la situation des acteurs du plateau et acter la constitution de deux pôles :
l’un, autour de L'Ecole Polytechnique et constitué de grandes écoles (Ensta ParisTech, Ensae ParisTech, l’IMT via Télécom Paris et Télécom SudParis)
l’autre autour de trois universités (Paris-Sud, Versailles Saint-Quentin et Évry), de CentraleSupélec, l’ENS Paris-Saclay, et l’IOGS. Ce pôle conserve son nom - Université Paris-Saclay - et sa trajectoire, en vue de l’Idex."
Dans la presse :
Pourquoi le projet Paris-Saclay a-t-il été scindé en deux ? - La Croix
Saclay : l'École polytechnique sort de l'Idex par le haut - Educpros
Université Paris-Saclay, comment Polytechnique a torpillé le projet de ce « Cambridge » français
Emmanuel Macron met fin au projet de pôle universitaire et scientifique unique à Saclay
Actus du blog comprenant "Saclay", ici
Adresse URL pour partager cette actualité http://bit.ly/2haVZrO
Mercredi 25 octobre - Emmanuel Macron visite le pôle universitaire de Saclay pour lui "donner une impulsion"
Extrait :
"En février, la Cour des Comptes avait jugé dans son rapport annuel que "la création d'une grande université de recherche intégrant universités et grandes écoles" était "au point mort". Ce projet, lancé par Nicolas Sarkozy en 2008, visait à constituer un pôle universitaire et scientifique de rang mondial, qui puisse rivaliser avec de grandes universités pluridisciplinaires internationales comme les britanniques Cambridge et Oxford ou les américaines Stanford et Berkeley. Une nécessité à l'heure où les classements mondiaux, comme celui de Shanghaï, ont pris de l'importance pour attirer les meilleurs universitaires et étudiants."
Visite de M. Macron sur le campus de Gif | CentraleSupelec
Extrait :
"Sa venue est destinée à donner une impulsion sur la situation des acteurs du plateau et acter la constitution de deux pôles :
l’un, autour de L'Ecole Polytechnique et constitué de grandes écoles (Ensta ParisTech, Ensae ParisTech, l’IMT via Télécom Paris et Télécom SudParis)
l’autre autour de trois universités (Paris-Sud, Versailles Saint-Quentin et Évry), de CentraleSupélec, l’ENS Paris-Saclay, et l’IOGS. Ce pôle conserve son nom - Université Paris-Saclay - et sa trajectoire, en vue de l’Idex."
Dans la presse :
Pourquoi le projet Paris-Saclay a-t-il été scindé en deux ? - La Croix
Saclay : l'École polytechnique sort de l'Idex par le haut - Educpros
Université Paris-Saclay, comment Polytechnique a torpillé le projet de ce « Cambridge » français
Emmanuel Macron met fin au projet de pôle universitaire et scientifique unique à Saclay
Actus du blog comprenant "Saclay", ici
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Formation stratégie d'influence | Institut des hautes études de défense nationale
Formation stratégie d'influence | Institut des hautes études de défense nationale
Objectifs
- Connaître les leviers et méthodes d'influence et de communication mises en place par les organisations (e-réputation, réseaux sociaux, partenariats, Think tanks ...);
- Disposer d'un aperçu des techniques de Lobbying, notamment grâce à une focalisation sur le Lobbying institutionnel et une approche du Lobbying à Bruxelles;
- Identifier les méthodes et outils pour influer sur l'élaboration d'un projet normatif;
- Comprendre les évolutions de pratiques de la diplomatie d'entreprise;
- Mise en situation - cas pratique : identification des problèmes publics débattus, des parties prenantes, travail d'arguments, etc.
[Le podcast] Entreprises, repensez vos stratégies d'influence ! - National - Le Journal des entreprises
[Le podcast] Entreprises, repensez vos stratégies d'influence ! - National - Le Journal des entreprises
Pour s'adresser aux élus et décideurs politiques, les entreprises et les organisations professionnelles doivent revoir leurs méthode de lobbying. Décryptage avec Mathieu Quétel, dirigeant-fondateur de l'agence Sountsou qui accompagne les entreprises dans leurs relations avec la sphère publique et en lobbying.
A voir sur linkedin ici
Pour s'adresser aux élus et décideurs politiques, les entreprises et les organisations professionnelles doivent revoir leurs méthode de lobbying. Décryptage avec Mathieu Quétel, dirigeant-fondateur de l'agence Sountsou qui accompagne les entreprises dans leurs relations avec la sphère publique et en lobbying.
A voir sur linkedin ici
Global Mobile Consumer Survey | Deloitte Luxembourg | TMT | Insight
Global Mobile Consumer Survey | Deloitte Luxembourg | TMT | Insight
Deloitte’s Global Mobile Consumer Survey 2017 is an annual, multi-country study concerning the usage of smart devices and, in particular, of mobile phones and smartphones. This year’s survey is the biggest and most extensive to date. Worldwide, it covers 5 continents, 33 countries, and more than 50,000 respondents. The Luxembourg sample comprises 1,000 respondents aged 18 to 75, evenly distributed between men and women.
Deloitte’s Global Mobile Consumer Survey 2017 is an annual, multi-country study concerning the usage of smart devices and, in particular, of mobile phones and smartphones. This year’s survey is the biggest and most extensive to date. Worldwide, it covers 5 continents, 33 countries, and more than 50,000 respondents. The Luxembourg sample comprises 1,000 respondents aged 18 to 75, evenly distributed between men and women.
Avec les #smartphone les gens ne se parlent plus ds les #transport... C'était mieux en 1940... Mouais... #mobilite (photo @StanleyKubrick) pic.twitter.com/8WBCnCWB19— Benjamin Pradel (@Benjamin_Pradel) 3 septembre 2017
Global road-building explosion could be disastrous for people and nature, say scientists -- ScienceDaily
Global road-building explosion could be disastrous for people and nature, say scientists -- ScienceDaily
The global explosion of new roads is rife with economic, social, and environmental dangers, according to a study in Science led by Professor William Laurance from James Cook University.
The global explosion of new roads is rife with economic, social, and environmental dangers, according to a study in Science led by Professor William Laurance from James Cook University.
Alstom et le gouvernement font le point sur les engagements ferroviaires au site de Belfort
Alstom et le gouvernement font le point sur les engagements ferroviaires au site de Belfort
(Boursier.com) — Bruno Le Maire (ministre de l'Economie et des Finances), Elisabeth Borne (ministre auprès du ministre d'État, chargé de la Transition écologique et solidaire, chargée des Transports), et Henri Poupart-Lafarge (président-directeur général d'Alstom) ont réuni à Belfort le comité de suivi national des engagements pris pour le maintien de ce site industriel. Cette 3e réunion du comité de suivi associait les organisations syndicales locales et nationales, ainsi que les élus concernés.
The Government and Alstom present an update on the commitments made to maintain the rail and industrial activities at the site of Belfort | PressReleasePoint
(Boursier.com) — Bruno Le Maire (ministre de l'Economie et des Finances), Elisabeth Borne (ministre auprès du ministre d'État, chargé de la Transition écologique et solidaire, chargée des Transports), et Henri Poupart-Lafarge (président-directeur général d'Alstom) ont réuni à Belfort le comité de suivi national des engagements pris pour le maintien de ce site industriel. Cette 3e réunion du comité de suivi associait les organisations syndicales locales et nationales, ainsi que les élus concernés.
The Government and Alstom present an update on the commitments made to maintain the rail and industrial activities at the site of Belfort | PressReleasePoint
Science ouverte : pour un meilleur accès aux résultats de la recherche
Science ouverte : pour un meilleur accès aux résultats de la recherche
Les relations se tendent entre les chercheurs et une poignées d'éditeurs scientifiques qui tendent à privatiser les résultats de la recherche. Une série d'initiatives cherchent valoriser un accès ouvert aux connaissances, ou "open access".
Les relations se tendent entre les chercheurs et une poignées d'éditeurs scientifiques qui tendent à privatiser les résultats de la recherche. Une série d'initiatives cherchent valoriser un accès ouvert aux connaissances, ou "open access".
Péage urbain : «C'est cher, mais ça nous a incités à lâcher la voiture à Milan» - Le Parisien
Péage urbain : «C'est cher, mais ça nous a incités à lâcher la voiture à Milan» - Le Parisien
Des lignes de tram et de métro, 17 000 vélos en libre-service, des zones 30, des ruelles piétonnes où les camions peinent à se faufiler, des voies réservées aux bus... A part les montagnes en arrière-plan, Milan ressemble à Paris. C'est aussi une mairie de gauche au coeur d'une région de droite. Dans le top 5 des plus grandes aires urbaines d'Europe, elle figure au quatrième rang, derrière les capitales française et britannique. Comme elles, Milan a engagé une lutte sans merci contre les bouchons en mettant en place dès 2011 un péage urbain devenu un modèle du genre.
Des lignes de tram et de métro, 17 000 vélos en libre-service, des zones 30, des ruelles piétonnes où les camions peinent à se faufiler, des voies réservées aux bus... A part les montagnes en arrière-plan, Milan ressemble à Paris. C'est aussi une mairie de gauche au coeur d'une région de droite. Dans le top 5 des plus grandes aires urbaines d'Europe, elle figure au quatrième rang, derrière les capitales française et britannique. Comme elles, Milan a engagé une lutte sans merci contre les bouchons en mettant en place dès 2011 un péage urbain devenu un modèle du genre.
Journée AXE BTP et Elastomères | Novabuild
Journée AXE BTP et Elastomères | Novabuild
Le 9 novembre 2017 au CSTB (site de Nantes)
Que ce soit pour assurer des fonctions antivibratoires, d'isolation acoustique, de tenue au feu ou bien pour renforcer les performances énergétiques, les élastomères sont présents partout dans le bâtiment. Ce secteur constitue de plus un marché d’avenir pour la revalorisation de caoutchoucs.
Rencontres 2017 : discours du président du GART et de la ministre chargée des Transports - Gart
Rencontres 2017 : discours du président du GART et de la ministre chargée des Transports - Gart
Consulter le discours de la ministre chargée des Transports
Ces Rencontres ont également été l’occasion de réagir à l’actualité, et notamment à celle de l’annonce de la suppression de la prime de 200 euros d’aide à l’achat d’un vélo à assistance électrique. Non comprise par le GART et le Club des villes et territoires cyclables notamment, dans la mesure où cela envoyait un mauvais signal au secteur, la ministre a tenu à réagir en annonçant qu’un nouveau dispositif de soutien verrait le jour dès 2018.
Consulter le discours du président du GARTConsulter le discours de la ministre chargée des Transports
Inscriptions ouvertes pour la journée « La Fondation Sécurité Routière : bilan et perspectives »
Inscriptions ouvertes pour la journée « La Fondation Sécurité Routière : bilan et perspectives »
La Fondation Sécurité Routière (FSR) organise le jeudi 16 novembre 2017 à l’École nationale supérieure d’arts et métiers (Paris, 13ème) un séminaire de clôture afin de dresser le bilan de la Fondation et présenter un nouveau projet de recherche sur le véhicule autonome.
La Fondation Sécurité Routière (FSR) organise le jeudi 16 novembre 2017 à l’École nationale supérieure d’arts et métiers (Paris, 13ème) un séminaire de clôture afin de dresser le bilan de la Fondation et présenter un nouveau projet de recherche sur le véhicule autonome.
SystemX lance un appel à start-ups sur la cybersécurité - Le Monde Informatique
SystemX lance un appel à start-ups sur la cybersécurité - Le Monde Informatique
Pour améliorer la résilience aux cyberattaques des systèmes hyperconnectés du futur - IoT, Usine 4.0, véhicules connectés - l'IRT SystemX lance l'appel à candidatures Start@SystemX Cybersecurité. Il propose à des start-ups d'intégrer le projet R&D EIC. Mené en collaboration avec l'ANSSI, ce dernier porte sur l'interopérabilité et l'intégration en cybersécurité.
Pour améliorer la résilience aux cyberattaques des systèmes hyperconnectés du futur - IoT, Usine 4.0, véhicules connectés - l'IRT SystemX lance l'appel à candidatures Start@SystemX Cybersecurité. Il propose à des start-ups d'intégrer le projet R&D EIC. Mené en collaboration avec l'ANSSI, ce dernier porte sur l'interopérabilité et l'intégration en cybersécurité.
Ecole : une mission confiée à Cédric Villani pour améliorer l'enseignement des maths
Ecole : une mission confiée à Cédric Villani pour améliorer l'enseignement des maths
"S'inspirer de Singapour. "Je (leur) demande de travailler sur ce que nous devons faire pour donner cet appétit des mathématiques à tous les enfants", en s'inspirant notamment de la méthode dite de Singapour, a détaillé le ministre sur RTL."
La méthode de Singapour - La Librairie des Ecoles
"S'inspirer de Singapour. "Je (leur) demande de travailler sur ce que nous devons faire pour donner cet appétit des mathématiques à tous les enfants", en s'inspirant notamment de la méthode dite de Singapour, a détaillé le ministre sur RTL."
La méthode de Singapour - La Librairie des Ecoles
Motiv Power Systems Deploying 2 All-Electric Garbage Trucks In Los Angeles | CleanTechnica
Motiv Power Systems Deploying 2 All-Electric Garbage Trucks In Los Angeles | CleanTechnica
As part of an ongoing demonstration project being funded by the California Energy Commission, Motiv Power Systems will be deploying a further 2 all-electric, zero-emissions garbage trucks in the City of Los Angeles.This news follows the earlier deployment of California’s first all-electric refuse/garbage vehicle (ERV) in Sacramento.The trucks headed to Los Angeles will reportedly possess a payload capacity of 9 tons and 1,000 pounds per cubic yard of compaction, and will be outfitted with battery packs of up to 212 kilowatt-hours (kWh) in size, enough to last through the work day.
As part of an ongoing demonstration project being funded by the California Energy Commission, Motiv Power Systems will be deploying a further 2 all-electric, zero-emissions garbage trucks in the City of Los Angeles.This news follows the earlier deployment of California’s first all-electric refuse/garbage vehicle (ERV) in Sacramento.The trucks headed to Los Angeles will reportedly possess a payload capacity of 9 tons and 1,000 pounds per cubic yard of compaction, and will be outfitted with battery packs of up to 212 kilowatt-hours (kWh) in size, enough to last through the work day.
Le choix Immoweek : l'Essec s'intéresse à l'immobilier des JO 2024 à Paris
Le choix Immoweek : l'Essec s'intéresse à l'immobilier des JO 2024 à Paris
Cette année encore, la présidente de la Chaire Ingrid Nappi-Choulet a choisi un thème particulièrement d’actualité : « Paris 2024 : quelles conditions pour un héritage urbain et immobilier réussi ? ». Voici notre « + » du jour.
Cette année encore, la présidente de la Chaire Ingrid Nappi-Choulet a choisi un thème particulièrement d’actualité : « Paris 2024 : quelles conditions pour un héritage urbain et immobilier réussi ? ». Voici notre « + » du jour.
Scientists Have Created a Concrete Roof That Generates Solar Power
Scientists Have Created a Concrete Roof That Generates Solar Power
Researchers in Switzerland have developed a new form of molded roofing capable of harvesting solar power. The design is expected to help a residential building produce more energy than it uses up.
Researchers in Switzerland have developed a new form of molded roofing capable of harvesting solar power. The design is expected to help a residential building produce more energy than it uses up.
Ca se passe en Europe : les Pays-Bas confrontés au coût grandissant des embouteillages
Ca se passe en Europe : les Pays-Bas confrontés au coût grandissant des embouteillages
En 2022, le temps passé dans sa voiture ou dans son camion devrait augmenter de 28% par rapport à aujourd'hui. Le vélo électrique et la voiture autonome pourraient freiner la tendance.
En savoir plus sur https://www.lesechos.fr/monde/europe/030772512540-ca-se-passe-en-europe-les-pays-bas-confrontes-au-cout-grandissant-des-embouteillages-2124694.php#mtetMeeS89SE9D75.99
En 2022, le temps passé dans sa voiture ou dans son camion devrait augmenter de 28% par rapport à aujourd'hui. Le vélo électrique et la voiture autonome pourraient freiner la tendance.
En savoir plus sur https://www.lesechos.fr/monde/europe/030772512540-ca-se-passe-en-europe-les-pays-bas-confrontes-au-cout-grandissant-des-embouteillages-2124694.php#mtetMeeS89SE9D75.99
Groupes français du transport en Israël : Alstom, SNCF, Thales, Systra, Egis,... - Israelvalley
Groupes français du transport en Israël : Alstom, SNCF, Thales, Systra, Egis,... - Israelvalley
Excellent entretien avec la Ministre @VidalFrederique hier et de nouvelles perspectives pour une coopération renforcée avec Israël.— Aliza Bin Noun (@AlizaBinNoun) 25 octobre 2017
La SNCF lance un projet de téléconduite d’un train à distance - VIPress.net
La SNCF lance un projet de téléconduite d’un train à distance - VIPress.net
L’IRT Railenium, à travers ses ressources propres et un tissu de chercheurs associés (issus des laboratoires de l’Ifsttar, de l’UTC et des Universités de Lille1 et de Valenciennes) apportera son expertise sur les sujets liés notamment au développement de l’IHM de téléconduite, aux télécommunications terrestres, à la démonstration de sécurité, ou bien encore à la cybersécurité.
URL pour partager cette information http://bit.ly/2yQDFxS
L’IRT Railenium, à travers ses ressources propres et un tissu de chercheurs associés (issus des laboratoires de l’Ifsttar, de l’UTC et des Universités de Lille1 et de Valenciennes) apportera son expertise sur les sujets liés notamment au développement de l’IHM de téléconduite, aux télécommunications terrestres, à la démonstration de sécurité, ou bien encore à la cybersécurité.
URL pour partager cette information http://bit.ly/2yQDFxS
Intégrer la mobilité des seniors dans les politiques d’aménagement
Intégrer la mobilité des seniors dans les politiques d’aménagement
LE JEUDI 16 NOVEMBRE 2017 DE 09:00 À 16:00
Selon une projection de l’INSEE, en 2060, une personne sur trois aura soixante et plus. Cette perspective interpelle les praticiens et aménageurs sur la nécessité de penser dès aujourd’hui l’urbanisme et l’espace public de la ville de demain.
Voyages-sncf.com veut se faire une place dans l'ère du commerce conversationnel
Voyages-sncf.com veut se faire une place dans l'ère du commerce conversationnel
L'agence Voyages-sncf.com (future OUI.sncf), filiale de la SNCF, a présenté ses dernières expérimentations inscrites au sein du nouveau programme "Smart Agent". L'e-commerçant entend anticiper l'avènement du c-commerce et multiplie les initiatives autour des assistants personnels.
L'agence Voyages-sncf.com (future OUI.sncf), filiale de la SNCF, a présenté ses dernières expérimentations inscrites au sein du nouveau programme "Smart Agent". L'e-commerçant entend anticiper l'avènement du c-commerce et multiplie les initiatives autour des assistants personnels.
#GROWyourREGIOn conference: Boosting Smart Interregional Collaboration through Clusters - Politique régionale - Commission européenne
#GROWyourREGIOn conference: Boosting Smart Interregional Collaboration through Clusters - Politique régionale - Commission européenne:
08/11/2017 - 09/11/2017
Valencia, Spain
#GROWyourREGIOn is an opportunity to:
share your experience and practices in smart specialisation and clusters;
exchange ideas about future measures for smart interregional collaboration;
learn about novel ways to support innovation, SME growth and accelerate industrial modernisation.
The conference will use an innovative approach, where the audience can actively contribute, collaborate and co-create, following the first edition from 2015.
This conference gathers over 300 national and regional authorities that manage ERDF and INTERREG projects, the business community and cluster stakeholders engaged in European cluster partnerships and cluster projects. Participants will discuss how to move towards more European 'Silicon Valleys'. This discussion includes new ways to boost smart interregional collaboration and value chain linkages that bring benefits to regions and cities across Europe.
Registration Information : https://eu.eventscloud.com/ehome/200174552
08/11/2017 - 09/11/2017
Valencia, Spain
#GROWyourREGIOn is an opportunity to:
share your experience and practices in smart specialisation and clusters;
exchange ideas about future measures for smart interregional collaboration;
learn about novel ways to support innovation, SME growth and accelerate industrial modernisation.
The conference will use an innovative approach, where the audience can actively contribute, collaborate and co-create, following the first edition from 2015.
This conference gathers over 300 national and regional authorities that manage ERDF and INTERREG projects, the business community and cluster stakeholders engaged in European cluster partnerships and cluster projects. Participants will discuss how to move towards more European 'Silicon Valleys'. This discussion includes new ways to boost smart interregional collaboration and value chain linkages that bring benefits to regions and cities across Europe.
Registration Information : https://eu.eventscloud.com/ehome/200174552
2e Rencontre d’automne des Nouvelles Ruralités | CGET
2e Rencontre d’automne des Nouvelles Ruralités | CGET
Les territoires ruraux sont un atout pour la France et regorgent de possibilités à exploiter : c’est ce que vont démontrer les acteurs de nos campagnes lors de ces rencontres, placées sous le thème « La ruralité, une chance à saisir pour la France ! »Inscription sur https://goo.gl/forms/NgZPfguQoyAq72xH2
Programme sur http://www.nouvellesruralites.org/wp-content/uploads/2017/09/Programme-de-Valence.pdf
Programme sur http://www.nouvellesruralites.org/wp-content/uploads/2017/09/Programme-de-Valence.pdf
Cécile Altaber, chargée de prospective, stratégie et études territoriales | CGET
Cécile Altaber, chargée de prospective, stratégie et études territoriales | CGET
D’ici le 1er janvier 2018, sept nouvelles métropoles vont voir le jour. On en comptera 22, au total. L’occasion de revenir sur la genèse du pacte État-métropoles, levier de la coopération territoriale.
D’ici le 1er janvier 2018, sept nouvelles métropoles vont voir le jour. On en comptera 22, au total. L’occasion de revenir sur la genèse du pacte État-métropoles, levier de la coopération territoriale.
Systèmes & Réseaux Intelligents | Xlim
Systèmes & Réseaux Intelligents | Xlim
Les défis sociétaux adressés par l’axe SRI sont principalement la santé/bien être, l’usine du futur, la transition énergétique (habitat intelligent et durable, les systèmes de transport intelligent). En effet, ces enjeux reposent sur des systèmes et réseaux intelligents hétérogènes et communicants.L’axe SRI est situé sur plusieurs sites des universités de Poitiers et Limoges : Technopole du Futuroscope, IUT d’Angoulême, IUT de Brive et ESTER Technopole (Limoges).
Intermat part à la rencontre des acteurs régionaux
Intermat part à la rencontre des acteurs régionaux
Les équipes du salon international de la construction et des infrastructures (du 23 au 28 avril 2018 à Paris) ont organisé leurs premières Rencontres régionales à Lyon en partenariat avec la FRTP et la FFB Auvergne-Rhône-Alpes.
Les équipes du salon international de la construction et des infrastructures (du 23 au 28 avril 2018 à Paris) ont organisé leurs premières Rencontres régionales à Lyon en partenariat avec la FRTP et la FFB Auvergne-Rhône-Alpes.
Quel devenir pour les universités de proximité, pour leurs étudiants et pour leurs territoires ?
Quel devenir pour les universités de proximité, pour leurs étudiants et pour leurs territoires ?
On les appelle "universités de proximité", "universités territoriales", "sites universitaires de ville moyenne" (SUVM) et parfois "pôles d’enseignement supérieur de proximité" (PESP). Ce sont des petites antennes de grandes universités ou des universités-mères. Elles ont en commun d’accueillir entre 300 et 15.000 étudiants et d’être des piliers de l’animation sociale et économique des territoires situés hors métropoles. Un colloque leur a été consacré, les 14 et 15 octobre à Saint-Brieuc, organisé par Villes de France et l’Association des villes universitaires (Avuf). A cette occasion, Frédérique Vidal, ministre de l’Enseignement supérieure et de la Recherche, a annoncé que le sujet serait à l’ordre du jour de la future conférence des territoires programmée début décembre.
Alors, faut-il développer les universités de proximité ou au contraire faire un tri ? Avis aux amateurs, le CGET est chargé de recueillir les propositions.
On les appelle "universités de proximité", "universités territoriales", "sites universitaires de ville moyenne" (SUVM) et parfois "pôles d’enseignement supérieur de proximité" (PESP). Ce sont des petites antennes de grandes universités ou des universités-mères. Elles ont en commun d’accueillir entre 300 et 15.000 étudiants et d’être des piliers de l’animation sociale et économique des territoires situés hors métropoles. Un colloque leur a été consacré, les 14 et 15 octobre à Saint-Brieuc, organisé par Villes de France et l’Association des villes universitaires (Avuf). A cette occasion, Frédérique Vidal, ministre de l’Enseignement supérieure et de la Recherche, a annoncé que le sujet serait à l’ordre du jour de la future conférence des territoires programmée début décembre.
Alors, faut-il développer les universités de proximité ou au contraire faire un tri ? Avis aux amateurs, le CGET est chargé de recueillir les propositions.
Paris-Saclay : un nouveau projet qui fait déjà débat chez les universitaires
Paris-Saclay : un nouveau projet qui fait déjà débat chez les universitaires
Le président Emmanuel Macron se rendra mercredi 25 octobre sur le plateau de Saclay, où le dernier projet prévoit une cohabitation entre, d’un côté, une école universitaire et, de l’autre, une « université de recherche ».
Le président Emmanuel Macron se rendra mercredi 25 octobre sur le plateau de Saclay, où le dernier projet prévoit une cohabitation entre, d’un côté, une école universitaire et, de l’autre, une « université de recherche ».
L'emploi scientifique dans les organismes de recherche en 2016 - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
L'emploi scientifique dans les organismes de recherche en 2016 - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
Entre 2015 et 2016, les effectifs de chercheurs reculent de -1,3% dans les E.P.S.T., progressent de +0,4% dans les principaux EPIC et de +1,8% dans les principaux Instituts à but non lucratif. Dans leur ensemble, les organismes de recherche préservent l’effectif des chercheurs (+0,6%). La part des emplois non-permanents parmi les chercheurs des E.P.S.T. recule de nouveau pour revenir à son niveau de 2010, à 19%. Les organismes continuent de recruter davantage de chercheurs permanents dans les Sciences de l'ingénieur et les Mathématiques que dans l'ensemble des disciplines.
Entre 2015 et 2016, les effectifs de chercheurs reculent de -1,3% dans les E.P.S.T., progressent de +0,4% dans les principaux EPIC et de +1,8% dans les principaux Instituts à but non lucratif. Dans leur ensemble, les organismes de recherche préservent l’effectif des chercheurs (+0,6%). La part des emplois non-permanents parmi les chercheurs des E.P.S.T. recule de nouveau pour revenir à son niveau de 2010, à 19%. Les organismes continuent de recruter davantage de chercheurs permanents dans les Sciences de l'ingénieur et les Mathématiques que dans l'ensemble des disciplines.
Commission développement durable : Institut national de recherche en sciences et technologies pour l'environnement et l'agriculture (IRSTEA) - Mercredi 27 septembre 2017 - Vidéos de l'Assemblée nationale
Commission développement durable : Institut national de recherche en sciences et technologies pour l'environnement et l'agriculture (IRSTEA) - Mercredi 27 septembre 2017 - Vidéos de l'Assemblée nationale
Audition de l'Institut national de Recherche en Sciences et technologies pour l'Environnement et l'Agriculture (IRSTEA) - Barbara Pompili
Mercredi 27 septembre, la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire organisait une audition de l’Institut national de recherche en sciences et technologies pour l’environnement et l’agriculture (IRSTEA) sur les conséquences des changements climatiques sur les risques d’incendie et les ressources en eau.
Audition de l'Institut national de Recherche en Sciences et technologies pour l'Environnement et l'Agriculture (IRSTEA) - Barbara Pompili
Mercredi 27 septembre, la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire organisait une audition de l’Institut national de recherche en sciences et technologies pour l’environnement et l’agriculture (IRSTEA) sur les conséquences des changements climatiques sur les risques d’incendie et les ressources en eau.
Et si les vendeurs d'alcool étaient les grands bénéficiaires de la voiture autonome?
Et si les vendeurs d'alcool étaient les grands bénéficiaires de la voiture autonome?
Extrait
"Le raisonnement est simple: le fait de ne plus avoir à conduire soi-même pour rentrer de soirée devrait désinhiber les consommateurs d'alcool. "Cela devrait avoir une influence sur les ventes d'alcool en magasin ainsi que dans les restaurants, anticipe Adam Jonas. Il va y avoir de vraies opportunités de croissance pour les firmes qui produisent de l'alcool et les magasins, notamment sur les bières et les alcools haut de gamme." "
Extrait
"Le raisonnement est simple: le fait de ne plus avoir à conduire soi-même pour rentrer de soirée devrait désinhiber les consommateurs d'alcool. "Cela devrait avoir une influence sur les ventes d'alcool en magasin ainsi que dans les restaurants, anticipe Adam Jonas. Il va y avoir de vraies opportunités de croissance pour les firmes qui produisent de l'alcool et les magasins, notamment sur les bières et les alcools haut de gamme." "
Comment peut-on faciliter le développement du covoiturage dans les déplacements du quotidien ? | Assises Nationales de la mobilité - Plateforme participative
Comment peut-on faciliter le développement du covoiturage dans les déplacements du quotidien ? | Assises Nationales de la mobilité - Plateforme participative
L’avenir du covoiturage en France ?
L’avenir du covoiturage en France ?
Le développement du covoiturage courte-distance est considéré comme un axe à fort potentiel. Aujourd’hui des services comme « BlaBlalines » (entièrement privés), comme Karos au niveau du STIF (avec l’utilisation du Pass Navigo) ou les expérimentations de « lignes de covoiturage » par Citiway et Transdev via l’application Fleetme (avec utilisation de l’abonnement TC et indemnisation du conducteur) à Auxerre, Avignon et Beauvais, font leur apparition. Plusieurs AOM suivent avec grand intérêt ces expérimentations qui peuvent représenter des solutions de mobilité nouvelles et complémentaires aux dispositifs traditionnels de transport.
Un pont innovant en bois et béton étudié par le Cerema - Portail du Cerema
Un pont innovant en bois et béton étudié par le Cerema - Portail du Cerema
En Haute-Saône, un passage à faune innovant a été construit au printemps 2017 : fabriqué en bois lamellé avec une dalle de béton qui protège les poutres, c’est un prototype dont les caractéristiques seront suivies dans le temps grâce à des capteurs et des sondes posés sur et dans la structure.
En Haute-Saône, un passage à faune innovant a été construit au printemps 2017 : fabriqué en bois lamellé avec une dalle de béton qui protège les poutres, c’est un prototype dont les caractéristiques seront suivies dans le temps grâce à des capteurs et des sondes posés sur et dans la structure.
Fab Lab - Un lieu pour les étudiants ingénieurs Campus Paris-Saclay
Fab Lab - Un lieu pour les étudiants ingénieurs Campus Paris-Saclay
Le Fab Lab ESTACA se veut un lieu de production, de prototypage et d’échange. Avec ses outils de fabrication numérique et de prototype électronique, il ouvre de nouvelles perspectives de créativité. Il est animé par un fab’manager, responsable de la gestion de la communauté des utilisateurs, du partage et de la transmission des compétences et savoir-faire.
Le Fab Lab ESTACA se veut un lieu de production, de prototypage et d’échange. Avec ses outils de fabrication numérique et de prototype électronique, il ouvre de nouvelles perspectives de créativité. Il est animé par un fab’manager, responsable de la gestion de la communauté des utilisateurs, du partage et de la transmission des compétences et savoir-faire.
Une école ferroviaire au cœur des projets de modernisation du réseau - Construction Cayola
Une école ferroviaire au cœur des projets de modernisation du réseau - Construction Cayola
Engie Ineo, le Greta de l’académie de Toulouse et lycée Clément-Ader de Samatan consolident leur partenariat avec la mise en place de nouvelles formations. Labellisé sous le nom de l’Ecole du Ferroviaire, cette initiative s’inscrit pleinement dans la modernisation annoncée du réseau de transport existant.
Engie Ineo, le Greta de l’académie de Toulouse et lycée Clément-Ader de Samatan consolident leur partenariat avec la mise en place de nouvelles formations. Labellisé sous le nom de l’Ecole du Ferroviaire, cette initiative s’inscrit pleinement dans la modernisation annoncée du réseau de transport existant.
Groupe Intelligence Artificielle – Allistene
Groupe Intelligence Artificielle – Allistene
L’alliance Allistene se dote d’un groupe « Intelligence Artificielle » dont l’animation est confiée conjointement à Jamal Atif et à Bertrand Braunschweig, sous le pilotage du Comité de Coordination.
Dans le contexte d’une plateforme pour l’IA (projet PFIA), la mission du groupe est d’étayer la demande de moyens par une argumentation scientifique pour aboutir à un projet qui répond aux besoins de manière collective. Les 2 questions suivantes sont étudiées par le groupe:
Quels besoins et moyens spécifiques de calcul et stockage pour l’IA ?
Comment ces moyens spécifiques identifiés peuvent être mis à disposition de la communauté? Soit par une plateforme indépendante ou est-ce que GENCI peut réorienter une partie de ses investissements pour ces besoins de l’IA ?
L’alliance Allistene se dote d’un groupe « Intelligence Artificielle » dont l’animation est confiée conjointement à Jamal Atif et à Bertrand Braunschweig, sous le pilotage du Comité de Coordination.
Dans le contexte d’une plateforme pour l’IA (projet PFIA), la mission du groupe est d’étayer la demande de moyens par une argumentation scientifique pour aboutir à un projet qui répond aux besoins de manière collective. Les 2 questions suivantes sont étudiées par le groupe:
Quels besoins et moyens spécifiques de calcul et stockage pour l’IA ?
Comment ces moyens spécifiques identifiés peuvent être mis à disposition de la communauté? Soit par une plateforme indépendante ou est-ce que GENCI peut réorienter une partie de ses investissements pour ces besoins de l’IA ?
5 choses à savoir sur Lucie Jarrige, une Lot-et-Garonnaise primée pour ses travaux scientifiques - Sud Ouest.fr
5 choses à savoir sur Lucie Jarrige, une Lot-et-Garonnaise primée pour ses travaux scientifiques - Sud Ouest.fr
Originaire de Monflanquin, celle qui est également championne du monde 2016 de Handi-escalade vient d’être honorée pour ses travaux scientifiques, qui portent notamment sur la chimie verte
Originaire de Monflanquin, celle qui est également championne du monde 2016 de Handi-escalade vient d’être honorée pour ses travaux scientifiques, qui portent notamment sur la chimie verte
FUTURE : FUTURE DAYS
FUTURE : FUTURE DAYS
FUTURE Days : co-construire la ville de demain
L'événement de lancement officiel de l'I-SITE FUTURE
Les 23 et 24 novembre 2017
Cité Descartes, Marne-la-Vallée
Cité Descartes, Marne-la-ValléeQualité de l'air: évaluer la résilience des formes urbaines, exemple du Grand Paris par les chercheurs @eivp_paris
Qualité de l'air: évaluer la résilience des formes urbaines, exemple du Grand Paris par les chercheurs @eivp_paris : https://t.co/2Sj8n7frE5 pic.twitter.com/SQ7owdKzZj— EIVP Paris (@eivp_paris) 23 octobre 2017
Conditions de faisabilité du projet Ecobonus de la Métropole européenne de Lille - Un "péage positif" innovant à consolider / Développement durable / Rapports de l'IGA / Publications - Ministère de l'Intérieur
Conditions de faisabilité du projet Ecobonus de la Métropole européenne de Lille - Un "péage positif" innovant à consolider / Développement durable / Rapports de l'IGA / Publications - Ministère de l'Intérieur
12 octobre 2017
Auteur : Maxime TANDONNET (IGA)
En février 2017, le ministre de l’intérieur et le secrétaire d’État chargé des transports, de la mer et de la pêche ont demandé à l’inspection générale de l’administration et au conseil général de l'environnement et du développement durable de diligenter une mission relative au démarrage du projet « Ecobonus Mobilité » de la Métropole européenne de Lille . Le rapport final a été remis aux commanditaires début juillet 2017.
12 octobre 2017
Auteur : Maxime TANDONNET (IGA)
En février 2017, le ministre de l’intérieur et le secrétaire d’État chargé des transports, de la mer et de la pêche ont demandé à l’inspection générale de l’administration et au conseil général de l'environnement et du développement durable de diligenter une mission relative au démarrage du projet « Ecobonus Mobilité » de la Métropole européenne de Lille . Le rapport final a été remis aux commanditaires début juillet 2017.
Le projet Smile : vers le plus grand smart grid de France ? - Réseau Durable – Réflexions sur l'énergie en réseau
Le projet Smile : vers le plus grand smart grid de France ? - Réseau Durable – Réflexions sur l'énergie en réseau
Lauréat de l’appel à projet du plan « Réseaux Electriques Intelligents » (REI), le projet Smile déploie sur quatre départements, dans le Grand Ouest, un smart grid à l’échelle industrielle. Regroupant petites et grandes entreprises, gestionnaires de réseaux, collectivités locales et centres de recherche, rejoint récemment par Honda, Smile ambitionne une optimisation maximale du rapport consommation / production d’électricité, ainsi qu’une intégration massive des énergies renouvelables et de la mobilité électrique.
Lauréat de l’appel à projet du plan « Réseaux Electriques Intelligents » (REI), le projet Smile déploie sur quatre départements, dans le Grand Ouest, un smart grid à l’échelle industrielle. Regroupant petites et grandes entreprises, gestionnaires de réseaux, collectivités locales et centres de recherche, rejoint récemment par Honda, Smile ambitionne une optimisation maximale du rapport consommation / production d’électricité, ainsi qu’une intégration massive des énergies renouvelables et de la mobilité électrique.
Transports en commun électriques en France : les grandes manœuvres - Réseau Durable – Réflexions sur l'énergie en réseau
Transports en commun électriques en France : les grandes manœuvres - Réseau Durable – Réflexions sur l'énergie en réseau
Pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, la Loi relative à la Transition énergétique pour la croissance verte fixe des objectif ambitieux en terme de transport collectif. Elle définit un seuil minimum d’autobus « à faibles émissions » dans le renouvellement des flottes de plus de 20 véhicules, publiques et privées. Ce seuil concerne ainsi bien les opérateurs de transports que les régies de transports en commun électriques en France.
Pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, la Loi relative à la Transition énergétique pour la croissance verte fixe des objectif ambitieux en terme de transport collectif. Elle définit un seuil minimum d’autobus « à faibles émissions » dans le renouvellement des flottes de plus de 20 véhicules, publiques et privées. Ce seuil concerne ainsi bien les opérateurs de transports que les régies de transports en commun électriques en France.
Publication du cahier des charges « Ville de demain » tranche 2 – La minute verte
Publication du cahier des charges « Ville de demain » tranche 2 – La minute verte
Par arrêté du 28 septembre 2017, le Gouvernement a approuvé le cahier des charges modifié de l’appel à projets « Ville de demain – tranche 2 ».
Télécharger le cahier des charges Tranche 2 -> ICI
La seconde tranche, dotée de 336 M€, s’inscrit dans la continuité de la première et vise à poursuivre l’accompagnement des projets d’Ecocités, ainsi que la mise en œuvre de projets exemplaires dans des métropoles ou des agglomérations de grande taille.
Par arrêté du 28 septembre 2017, le Gouvernement a approuvé le cahier des charges modifié de l’appel à projets « Ville de demain – tranche 2 ».
Télécharger le cahier des charges Tranche 2 -> ICI
La seconde tranche, dotée de 336 M€, s’inscrit dans la continuité de la première et vise à poursuivre l’accompagnement des projets d’Ecocités, ainsi que la mise en œuvre de projets exemplaires dans des métropoles ou des agglomérations de grande taille.
Le @PlanBatiment Durable et la Caisse des Dépôts lancent un groupe de travail commun sur la rénovation énergétique des bâtiments éducatifs – La minute verte
Le @PlanBatiment Durable et la Caisse des Dépôts lancent un groupe de travail commun sur la rénovation énergétique des bâtiments éducatifs – La minute verte
Le @PlanBatiment Durable et la Caisse des Dépôts lancent un groupe de travail commun sur la rénovation énergétique des bâtiments éducatifs
Le @PlanBatiment Durable et la Caisse des Dépôts lancent un groupe de travail commun sur la rénovation énergétique des bâtiments éducatifs
La SNCF lance un projet de téléconduite d’un train à distance - VIPress.net
La SNCF lance un projet de téléconduite d’un train à distance - VIPress.net
L’IRT Railenium, à travers ses ressources propres et un tissu de chercheurs associés (issus des laboratoires de l’Ifsttar, de l’UTC et des Universités de Lille1 et de Valenciennes) apportera son expertise sur les sujets liés notamment au développement de l’IHM de téléconduite, aux télécommunications terrestres, à la démonstration de sécurité, ou bien encore à la cybersécurité.
L’IRT Railenium, à travers ses ressources propres et un tissu de chercheurs associés (issus des laboratoires de l’Ifsttar, de l’UTC et des Universités de Lille1 et de Valenciennes) apportera son expertise sur les sujets liés notamment au développement de l’IHM de téléconduite, aux télécommunications terrestres, à la démonstration de sécurité, ou bien encore à la cybersécurité.
Le projet Margin | Institut National des Hautes Etudes de la Sécurité et de la Justice
Le projet Margin | Institut National des Hautes Etudes de la Sécurité et de la Justice
Le projet Margin a été financé par la Commission européenne dans le cadre du programme de recherche Horizon 2020, il a permis de développer une collaboration entre plusieurs partenaires en Angleterre, Catalogne, France, Hongrie, et Italie de mai 2015 à avril 2017.
L’objectif du projet Margin est d’analyser les perceptions de l’insécurité en Europe, en fonction des individus et des quartiers où ils résident. Un autre objectif est de fournir aux acteurs publics et aux citoyens des outils d’analyse et de politiques publiques fiables, afin d’appuyer l’étude et la réduction des perceptions de l’insécurité. Toutes les informations relatives au projet sont disponibles en ligne : http://marginproject.eu
Le projet Margin a été financé par la Commission européenne dans le cadre du programme de recherche Horizon 2020, il a permis de développer une collaboration entre plusieurs partenaires en Angleterre, Catalogne, France, Hongrie, et Italie de mai 2015 à avril 2017.
L’objectif du projet Margin est d’analyser les perceptions de l’insécurité en Europe, en fonction des individus et des quartiers où ils résident. Un autre objectif est de fournir aux acteurs publics et aux citoyens des outils d’analyse et de politiques publiques fiables, afin d’appuyer l’étude et la réduction des perceptions de l’insécurité. Toutes les informations relatives au projet sont disponibles en ligne : http://marginproject.eu
Des chercheurs créent une IA capable d'évaluer et de prendre des décisions - Actu IA
Des chercheurs créent une IA capable d'évaluer et de prendre des décisions - Actu IA
L’intelligence artificielle soulève de nombreuses questions, notamment éthiques et morales. Une équipe de chercheurs du MIT a créé il y a un an le site Moral Machine qui reprend le dilemme du tramway adapté à la voiture autonome. Ces tests, auxquels tout le monde peut participer, ont permis la création d’une intelligence artificielle capable de faire des choix moraux.
L’intelligence artificielle soulève de nombreuses questions, notamment éthiques et morales. Une équipe de chercheurs du MIT a créé il y a un an le site Moral Machine qui reprend le dilemme du tramway adapté à la voiture autonome. Ces tests, auxquels tout le monde peut participer, ont permis la création d’une intelligence artificielle capable de faire des choix moraux.
Les pôles de Compétitivité - SCS lance son nouveau Livre Blanc « Sécurité de l’IoT : un enjeu majeur » et publie un article de fond sur le sujet - Moteur de croissance et d'emploi
Les pôles de Compétitivité - SCS lance son nouveau Livre Blanc « Sécurité de l’IoT : un enjeu majeur » et publie un article de fond sur le sujet - Moteur de croissance et d'emploi
SCS lance son nouveau Livre Blanc « Sécurité de l’IoT : un enjeu majeur » et publie un article de fond sur le sujet
SCS lance son nouveau Livre Blanc « Sécurité de l’IoT : un enjeu majeur » et publie un article de fond sur le sujet
Les pôles de Compétitivité - Atelier Véhicule autonome - Moteur de croissance et d'emploi
Les pôles de Compétitivité - Atelier Véhicule autonome - Moteur de croissance et d'emploi
DATE : Le mercredi 25 octobre 2017
HEURE : De 15h00 à 17h30
LIEU : Etupes (25)
DATE : Le mercredi 25 octobre 2017
HEURE : De 15h00 à 17h30
LIEU : Etupes (25)
Les rencontres de la mobilité intelligente 2018 - Mov'eo | Imagine mobility
Les rencontres de la mobilité intelligente 2018 - Mov'eo | Imagine mobility
Les 24 et 25 janvier 2018, aux portes de Paris (Beffroi de Montrouge), les Rencontres de la Mobilité Intelligente réuniront l’ensemble des acteurs du domaine pour présenter les dernières innovations, favoriser la rencontre entre donneurs d’ordre et fournisseurs de solution et encourager le déploiement de nouveaux projets.
Les 24 et 25 janvier 2018, aux portes de Paris (Beffroi de Montrouge), les Rencontres de la Mobilité Intelligente réuniront l’ensemble des acteurs du domaine pour présenter les dernières innovations, favoriser la rencontre entre donneurs d’ordre et fournisseurs de solution et encourager le déploiement de nouveaux projets.
Le spécialiste des transactions sans contact Dejamobile lève 2,5 millions d’euros
Le spécialiste des transactions sans contact Dejamobile lève 2,5 millions d’euros
Dejamobile, le spécialiste des solutions de paiement mobile en marque blanche, lève 2,5 millions d’euros. La start-up de 30 salariés installée à Hérouville Saint Clair près de Caen (Calvados) entend accélérer son développement commercial, notamment avec ses solutions pour les banques émettrices de moyens de paiement et pour la dématérialisation des badges et abonnements dans le transport.
Dejamobile, le spécialiste des solutions de paiement mobile en marque blanche, lève 2,5 millions d’euros. La start-up de 30 salariés installée à Hérouville Saint Clair près de Caen (Calvados) entend accélérer son développement commercial, notamment avec ses solutions pour les banques émettrices de moyens de paiement et pour la dématérialisation des badges et abonnements dans le transport.
Matinée de coaching pour les candidats ERC Consolidator 2018 - Horizon 2020
Matinée de coaching pour les candidats ERC Consolidator 2018 - Horizon 2020
Une matinée de sensibilisation et de coaching est organisée à Marseille le 6 novembre 2017 pour les candidats à l'appel ERC Consolidator 2018.
Une matinée de sensibilisation et de coaching est organisée à Marseille le 6 novembre 2017 pour les candidats à l'appel ERC Consolidator 2018.
Appel H2020-SWFS-2016-2017-35 : Prix européen des femmes innovatrices 2018 - Horizon 2020
Appel H2020-SWFS-2016-2017-35 : Prix européen des femmes innovatrices 2018 - Horizon 2020
Women Innovators | Prizes - Research & Innovation - European Commission
Women Innovators | Prizes - Research & Innovation - European Commission
Are you a #woman #innovator or #entrepreneur bringing #innovative ideas to life? Apply for the #WIPrizeEU 🏆 by 15/11/17 to win €100k! pic.twitter.com/WgqwDT4s0b— EUScience&Innovation (@EUScienceInnov) 24 octobre 2017
La Chaire Accenture Strategic Business Analytics de l'ESSEC se spécialise dans l'intelligence artificielle et augmentée
La Chaire Accenture Strategic Business Analytics de l'ESSEC se spécialise dans l'intelligence artificielle et augmentée
La Chaire Accenture Strategic Business Analytics de l'ESSEC a été créée en 2013 afin d'encourager une meilleure compréhension des impacts du numérique sur l'économie, sur les entreprises et les administrations, et sur la vie quotidienne. Elle vise également à identifier les compétences nécessaires à une parfaite maîtrise des enjeux actuels et émergents. Armée de cette connaissance, la Chaire forme les « Digital Architects » de demain, des individus capables de mettre en œuvre cette approche multisectorielle, en lien avec les problématiques réelles des organisations, et tournée vers le résultat.
La Chaire Accenture Strategic Business Analytics de l'ESSEC a été créée en 2013 afin d'encourager une meilleure compréhension des impacts du numérique sur l'économie, sur les entreprises et les administrations, et sur la vie quotidienne. Elle vise également à identifier les compétences nécessaires à une parfaite maîtrise des enjeux actuels et émergents. Armée de cette connaissance, la Chaire forme les « Digital Architects » de demain, des individus capables de mettre en œuvre cette approche multisectorielle, en lien avec les problématiques réelles des organisations, et tournée vers le résultat.
Smart city : les clés de la ville intelligente
Smart city : les clés de la ville intelligente
Le concept des smart cities ou villes intelligentes connaît un succès qui ne se dément pas. Mais qu’entendent exactement ses promoteurs par ce terme ? En théorie, la smart city, c’est le beurre et l’argent du beurre : une gestion plus efficiente et démocratique au bénéfice des usagers et de la collectivité. Toutefois ses risques et limites apparaissent déjà. Car, bardée de capteurs de données censés améliorer nos vies urbaines, la smart city est aussi un fantastique vecteur potentiel de surveillance. Sans compter que faire dialoguer des données, publiques et privées ne va pas soi. Bref, comment construire une smart city à taille humaine, débarrassée de ses oripeaux marketing.
Le concept des smart cities ou villes intelligentes connaît un succès qui ne se dément pas. Mais qu’entendent exactement ses promoteurs par ce terme ? En théorie, la smart city, c’est le beurre et l’argent du beurre : une gestion plus efficiente et démocratique au bénéfice des usagers et de la collectivité. Toutefois ses risques et limites apparaissent déjà. Car, bardée de capteurs de données censés améliorer nos vies urbaines, la smart city est aussi un fantastique vecteur potentiel de surveillance. Sans compter que faire dialoguer des données, publiques et privées ne va pas soi. Bref, comment construire une smart city à taille humaine, débarrassée de ses oripeaux marketing.
Une brique de Data visualisation pour identifier des opportunités - COEXEL
Une brique de Data visualisation pour identifier des opportunités - COEXEL
Le déploiement d’une solution de veille Mytwip® orientée sur l’analyse des jeux d’acteurs garantit une surveillance permanente de l’activité, la détection d’opportunités d’affaires et permet ainsi à l’utilisateur de se positionner le plus pertinemment possible sur ses segments de marché.
Le déploiement d’une solution de veille Mytwip® orientée sur l’analyse des jeux d’acteurs garantit une surveillance permanente de l’activité, la détection d’opportunités d’affaires et permet ainsi à l’utilisateur de se positionner le plus pertinemment possible sur ses segments de marché.
APPEL À CONTRIBUTIONS : Colloque International « Manifestations sensorielles des urbanités contemporaines » – imu – intelligences des mondes urbains
APPEL À CONTRIBUTIONS : Colloque International « Manifestations sensorielles des urbanités contemporaines » – imu – intelligences des mondes urbains
Les propositions (environ 300 mots, en anglais, français ou espagnol), suivies d’une brève bibliographie sont à envoyer à Rémi Digonnet (remi.digonnet@univ-st-etienne.fr) et Stéphanie Béligon (stephanie.beligon@paris-sorbonne.fr) avant le 10 janvier 2018. La réponse du comité scientifique parviendra aux auteurs des propositions avant le 5 février 2018.
Les propositions (environ 300 mots, en anglais, français ou espagnol), suivies d’une brève bibliographie sont à envoyer à Rémi Digonnet (remi.digonnet@univ-st-etienne.fr) et Stéphanie Béligon (stephanie.beligon@paris-sorbonne.fr) avant le 10 janvier 2018. La réponse du comité scientifique parviendra aux auteurs des propositions avant le 5 février 2018.
Interstices - Peut-on limiter les détours dans un réseau ?
Interstices - Peut-on limiter les détours dans un réseau ?
Quoi de plus rageant lorsqu’on se déplace en voiture ou à pied que de devoir faire un gros détour pour atteindre sa destination qui n’est pourtant pas loin à vol d’oiseau ! Mais est-il si facile que cela de concevoir des réseaux sans gros détour ?
Quoi de plus rageant lorsqu’on se déplace en voiture ou à pied que de devoir faire un gros détour pour atteindre sa destination qui n’est pourtant pas loin à vol d’oiseau ! Mais est-il si facile que cela de concevoir des réseaux sans gros détour ?
Microsoft AI Factory : 7 start-ups pour construire une communauté de l’IA au cœur de Station F - Hub Presse Microsoft France
Microsoft AI Factory : 7 start-ups pour construire une communauté de l’IA au cœur de Station F - Hub Presse Microsoft France
Issy-Les-Moulineaux, 13 septembre 2017 – Partenaire de l’écosystème innovant en France depuis plus de 30 ans, Microsoft France s’est engagé auprès de Station F afin de stimuler l’émergence de champions français de l’intelligence artificielle au sein de Microsoft AI Factory. Sept start-ups, déjà reconnues sur le marché, ont ainsi fait leur rentrée en septembre à Station F, dans le cadre du programme déployé par Microsoft. Elles vont bénéficier d’un accompagnement privilégié : mentoring resserré, hébergement pendant un an au sein de l’espace Microsoft de Station F, soutien des chercheurs de Microsoft et Inria, accès au programme BizSpark Plus ainsi que des conseils en matière de promotion et commercialisation de leurs solutions dans le cadre d’une démarche de co-marketing et co-selling. Véritables « éclaireuses », ces sept start-ups vont être au cœur de la communauté que Microsoft souhaite développer autour de l’IA.
Issy-Les-Moulineaux, 13 septembre 2017 – Partenaire de l’écosystème innovant en France depuis plus de 30 ans, Microsoft France s’est engagé auprès de Station F afin de stimuler l’émergence de champions français de l’intelligence artificielle au sein de Microsoft AI Factory. Sept start-ups, déjà reconnues sur le marché, ont ainsi fait leur rentrée en septembre à Station F, dans le cadre du programme déployé par Microsoft. Elles vont bénéficier d’un accompagnement privilégié : mentoring resserré, hébergement pendant un an au sein de l’espace Microsoft de Station F, soutien des chercheurs de Microsoft et Inria, accès au programme BizSpark Plus ainsi que des conseils en matière de promotion et commercialisation de leurs solutions dans le cadre d’une démarche de co-marketing et co-selling. Véritables « éclaireuses », ces sept start-ups vont être au cœur de la communauté que Microsoft souhaite développer autour de l’IA.
2017-00044 - Chargé des Partenariats et des Projets d'Innovation (H/F)
2017-00044 - Chargé des Partenariats et des Projets d'Innovation (H/F)
Le chargé (H/F) des partenariats et des projets d'innovation (CPPI) exerce ses fonctions au sein du service Transfert, Innovation et Partenariats (STIP) du centre Inria Rennes - Bretagne Atlantique. Il est placé sous la responsabilité hiérarchique du chef de ce service. La responsabilité fonctionnelle des STIP relève de la Direction générale déléguée au transfert et aux partenariats industriels (DGD-T) et s’exerce conformément à l’organisation de celle-ci.
Le chargé (H/F) des partenariats et des projets d'innovation (CPPI) exerce ses fonctions au sein du service Transfert, Innovation et Partenariats (STIP) du centre Inria Rennes - Bretagne Atlantique. Il est placé sous la responsabilité hiérarchique du chef de ce service. La responsabilité fonctionnelle des STIP relève de la Direction générale déléguée au transfert et aux partenariats industriels (DGD-T) et s’exerce conformément à l’organisation de celle-ci.
Marc Schoenauer épaule Cédric Villani pour définir une stratégie IA pour la France - Inria
Marc Schoenauer épaule Cédric Villani pour définir une stratégie IA pour la France - Inria
Cédric Villani, mathématicien, lauréat de la médaille Field en 2010, et depuis juin dernier député LRM, a reçu du Premier ministre la mission de plancher sur la stratégie de la France, au sein de l’Europe, en matière d’intelligence artificielle (IA). En janvier, il rendra au Gouvernement ses préconisations. Pour mener à bien ce projet, il s’appuie sur Marc Schoenauer, directeur de recherche et responsable de l’équipe TAU au centre de recherche Inria Saclay – Île-de-France.
Cédric Villani, mathématicien, lauréat de la médaille Field en 2010, et depuis juin dernier député LRM, a reçu du Premier ministre la mission de plancher sur la stratégie de la France, au sein de l’Europe, en matière d’intelligence artificielle (IA). En janvier, il rendra au Gouvernement ses préconisations. Pour mener à bien ce projet, il s’appuie sur Marc Schoenauer, directeur de recherche et responsable de l’équipe TAU au centre de recherche Inria Saclay – Île-de-France.
Comment une filière se structure autour du véhicule connecté et autonome
Comment une filière se structure autour du véhicule connecté et autonome
L'expertise dans le logiciel embarqué est devenue un atout pour attirer sur la technopole de nouveaux acteurs, constructeurs et équipementiers, engagés dans la course au véhicule intelligent.
L'expertise dans le logiciel embarqué est devenue un atout pour attirer sur la technopole de nouveaux acteurs, constructeurs et équipementiers, engagés dans la course au véhicule intelligent.
L'ESC de Brest passe sous pavillon chinois
L'ESC de Brest passe sous pavillon chinois
La CCI de Brest vient de céder le contrôle de son école de commerce au groupe chinois Weidong.
La CCI de Brest vient de céder le contrôle de son école de commerce au groupe chinois Weidong.
Londres et Paris lancent un programme d'échange de start-up, Actu - Les Echos Business
Londres et Paris lancent un programme d'échange de start-up, Actu - Les Echos Business
Treize jeunes pousses londoniennes traversent la Manche ce lundi pour rencontrer des grands groupes français. Un voyage en sens inverse devrait être organisé d'ici à la fin de l'année.
En savoir plus sur https://business.lesechos.fr/entrepreneurs/actu/030757949443-londres-et-paris-lancent-un-programme-d-echange-pour-leurs-start-up-314887.php?fh1iy4LS03vbbpsa.99
Treize jeunes pousses londoniennes traversent la Manche ce lundi pour rencontrer des grands groupes français. Un voyage en sens inverse devrait être organisé d'ici à la fin de l'année.
En savoir plus sur https://business.lesechos.fr/entrepreneurs/actu/030757949443-londres-et-paris-lancent-un-programme-d-echange-pour-leurs-start-up-314887.php?fh1iy4LS03vbbpsa.99
Station F : comment Ubisoft parie sur les start-ups
Station F : comment Ubisoft parie sur les start-ups
Station F : comment Ubisoft parie sur les start-ups
Station F, the place to be. Le plus grand campus de start-ups au monde, situé à Paris et imaginé par Xavier Niel, le patron d'Iliad, attire les plus grands noms de la high-tech. Le fondateur de Free l'a effectivement imaginé comme un incubateur géant. Un espace de 34 000 m², dans l'ancienne Halle Freyssinet dans le XIIIe arrondissement, pouvant accueillir jusqu'à 3 500 start-ups. Une vitrine à laquelle les géants américains ne pouvaient échapper : Microsoft, Facebook, Amazon sont là. Et bien entendu, on y retrouve des grands noms de l'industrie française comme Thales Digital Factory, venteprivee.com ou encore Ubisoft.
Station F, the place to be. Le plus grand campus de start-ups au monde, situé à Paris et imaginé par Xavier Niel, le patron d'Iliad, attire les plus grands noms de la high-tech. Le fondateur de Free l'a effectivement imaginé comme un incubateur géant. Un espace de 34 000 m², dans l'ancienne Halle Freyssinet dans le XIIIe arrondissement, pouvant accueillir jusqu'à 3 500 start-ups. Une vitrine à laquelle les géants américains ne pouvaient échapper : Microsoft, Facebook, Amazon sont là. Et bien entendu, on y retrouve des grands noms de l'industrie française comme Thales Digital Factory, venteprivee.com ou encore Ubisoft.
IFSTTAR Rencontre des savoirs
IFSTTAR Rencontre des savoirsChaque année, depuis 2012, autour d'une thématique, "Ville durable, sociale et citoyenne", les Rencontres Scientifiques Nationales de Bron, RSNB, rassemblent habitants, chercheurs, intellectuels, artistes, lors de journées riches en présentations, animations, activités, et grands débats. Ateliers citoyens, Rencontres des Savoirs, Journées grand public de Mai et Juin, ces lieux d'échange et de réflexion sont ouverts à toutes et tous, en accès libre...
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