Péage urbain : «C'est cher, mais ça nous a incités à lâcher la voiture à Milan» - Le Parisien

Péage urbain : «C'est cher, mais ça nous a incités à lâcher la voiture à Milan» - Le Parisien
Des lignes de tram et de métro, 17 000 vélos en libre-service, des zones 30, des ruelles piétonnes où les camions peinent à se faufiler, des voies réservées aux bus... A part les montagnes en arrière-plan, Milan ressemble à Paris. C'est aussi une mairie de gauche au coeur d'une région de droite. Dans le top 5 des plus grandes aires urbaines d'Europe, elle figure au quatrième rang, derrière les capitales française et britannique. Comme elles, Milan a engagé une lutte sans merci contre les bouchons en mettant en place dès 2011 un péage urbain devenu un modèle du genre.