Les entreprises en France - Les entreprises en France | Insee
Cet ouvrage de la collection « Insee Références », Les entreprises en France, a pour vocation d'offrir la vue la plus complète de notre système productif. L'objectif est plus structurel que conjoncturel. S'appuyant sur des données d'entreprises, il permet d'éclairer le diagnostic agrégé grâce à l'examen des comportements individuels. Il rend ainsi compte de la diversité des entreprises qui constituent notre tissu productif.
Couac géant du RER A : la thèse de la bévue confirmée - Le Parisien
Couac géant du RER A : la thèse de la bévue confirmée - Le Parisien
Extrait de l'article du Parisien :
"Au vu de cette première enquête, la ministre recommande de « renforcer la chaîne de contrôle interne au groupement Bouygues TP, DTP Terrassement, Eiffage TP, Eiffage TP Fondation, Razel Bec et Sefi Intrafor, en charge des travaux, ainsi qu’une surveillance renforcée par le maitre d’œuvre EGIS ». Par ailleurs, elle souhaite que soit constituée « une commission d’experts d’une mission d’appui permanent à la maîtrise d’ouvrage du projet EOLE afin de renforcer l’analyse et la maîtrise des risques liés aux travaux souterrains pendant la réalisation du projet ».
(*) La maitrise d’oeuvre de la partie souterraine du chantier Eole est assurée par les entreprises SETEC TPI, EGIS et Duthilleul."
Extrait de l'article du Parisien :
"Au vu de cette première enquête, la ministre recommande de « renforcer la chaîne de contrôle interne au groupement Bouygues TP, DTP Terrassement, Eiffage TP, Eiffage TP Fondation, Razel Bec et Sefi Intrafor, en charge des travaux, ainsi qu’une surveillance renforcée par le maitre d’œuvre EGIS ». Par ailleurs, elle souhaite que soit constituée « une commission d’experts d’une mission d’appui permanent à la maîtrise d’ouvrage du projet EOLE afin de renforcer l’analyse et la maîtrise des risques liés aux travaux souterrains pendant la réalisation du projet ».
(*) La maitrise d’oeuvre de la partie souterraine du chantier Eole est assurée par les entreprises SETEC TPI, EGIS et Duthilleul."
Pauvreté : 3 préjugés démontés par le rapport annuel du Secours catholique
Pauvreté : 3 préjugés démontés par le rapport annuel du Secours catholique
Les préjugés en tout genre ont la peau dure. En ce qui concerne la pauvreté en France, le Secours catholique-Caritas France tente de prendre les choses en main afin de démonter les clichés souvent entretenus par certains discours de responsables politiques. Comme chaque année, l'association humanitaire religieuse a publié son rapport annuel sur la pauvreté jeudi 9 novembre avec chiffres, analyses et témoignages à l'appui.
Les préjugés en tout genre ont la peau dure. En ce qui concerne la pauvreté en France, le Secours catholique-Caritas France tente de prendre les choses en main afin de démonter les clichés souvent entretenus par certains discours de responsables politiques. Comme chaque année, l'association humanitaire religieuse a publié son rapport annuel sur la pauvreté jeudi 9 novembre avec chiffres, analyses et témoignages à l'appui.
Le stationnement et l'éclairage intelligents, nouveaux axes de la transformation numérique des communes
Le stationnement et l'éclairage intelligents, nouveaux axes de la transformation numérique des communes
Une enquête menée pour le compte du Syntec Numérique confirme l'actualité des projets de ville intelligente pour les collectivités, y compris les villes en-dessous de 20.000 habitants. Si l'éducation, la vie citoyenne et la sécurité ont bénéficié en premier d'équipements numériques innovants, le plus dur reste cependant à réaliser - transformer les cœurs de métier des collectivités via l'innovation, par exemple sur le front du stationnement, de l'éclairage et des économies d'énergie. Sur ce terrain, les initiatives sont encore balbutiantes.
Une enquête menée pour le compte du Syntec Numérique confirme l'actualité des projets de ville intelligente pour les collectivités, y compris les villes en-dessous de 20.000 habitants. Si l'éducation, la vie citoyenne et la sécurité ont bénéficié en premier d'équipements numériques innovants, le plus dur reste cependant à réaliser - transformer les cœurs de métier des collectivités via l'innovation, par exemple sur le front du stationnement, de l'éclairage et des économies d'énergie. Sur ce terrain, les initiatives sont encore balbutiantes.
Ouverture du 3e appel à projets « Tremplin ERC » : date de clôture le 12/12/2017 – 13h (heure de Paris) | ANR - Agence Nationale de la Recherche
Ouverture du 3e appel à projets « Tremplin ERC » : date de clôture le 12/12/2017 – 13h (heure de Paris) | ANR - Agence Nationale de la Recherche
L’instrument « Tremplin-ERC (T-ERC) » a pour principal objectif d’améliorer le taux de réussite de la France aux appels de l’European Research Council (ERC). Cette 3e édition s’adresse aux chercheur.e.s ayant soumis à l’appel Starting-ERC 2017
Cet appel à projets s’adresse aux jeunes chercheur.e.s français.es ou étranger.e.s rattaché.e.s à un organisme public de recherche français ou assimilé et qui n’ont pas obtenu de financement à l’appel « Starting grants 2017 » de l’ERC, malgré la qualité de leur projet (classé A à l’issue de la seconde étape de sélection ERC).
Le financement alloué vise à les aider à améliorer leur proposition afin de soumettre une nouvelle candidature, et ce avec les meilleures chances de succès. Les chercheur.e.s de tous champs scientifiques et disciplines de recherche peuvent se porter candidat.e.s. Les projets sélectionnés recevront une aide pouvant atteindre 150 k€ pour une durée de 18 mois. L’aide reçue financera les dépenses de personnel, ainsi que les dépenses de fonctionnement.
Le financement alloué vise à les aider à améliorer leur proposition afin de soumettre une nouvelle candidature, et ce avec les meilleures chances de succès. Les chercheur.e.s de tous champs scientifiques et disciplines de recherche peuvent se porter candidat.e.s. Les projets sélectionnés recevront une aide pouvant atteindre 150 k€ pour une durée de 18 mois. L’aide reçue financera les dépenses de personnel, ainsi que les dépenses de fonctionnement.
IFSTTAR La dépendance à la voiture sur notre territoire est-elle une fatalité ? - La Voix du Nord
IFSTTAR La dépendance à la voiture sur notre territoire est-elle une fatalité ? - La Voix du Nord
C’était l’une des nombreuses questions abordées lors des assises de la mobilité qui ont fait halte à Loos-en-Gohelle. L’objectif ? Écouter les habitudes et les besoins de la population pour élaborer la future loi d’orientation des mobilités qui doit être présentée début 2018. Pour l’occasion, les habitudes de déplacement de Loos-en-Gohelle la périurbaine ont été passées au crible d’une
chercheuse.
L’atelier a été nourri des lumières de Claire Tollis, chercheuse à l’Institut français des sciences et technologies liées aux transports, à l’aménagement et aux réseaux (IFSTTAR), qui a placé la focale sur la commune de Loos-en-Gohelle, considérée comme emblématique de la commune périurbaine. Ni ville, ni campagne en somme.
Claire Tollis étudie des modes de transport alternatifs sur le secteur - La Voix du Nord
Projet CISMOP
Toutes les infos sur les recherches de Claire à Loos-en-Gohelle, ici
URL pour partager cette actualité http://bit.ly/2mnu0dG
C’était l’une des nombreuses questions abordées lors des assises de la mobilité qui ont fait halte à Loos-en-Gohelle. L’objectif ? Écouter les habitudes et les besoins de la population pour élaborer la future loi d’orientation des mobilités qui doit être présentée début 2018. Pour l’occasion, les habitudes de déplacement de Loos-en-Gohelle la périurbaine ont été passées au crible d’une
chercheuse.
Claire Tollis étudie des modes de transport alternatifs sur le secteur - La Voix du Nord
Projet CISMOP
Toutes les infos sur les recherches de Claire à Loos-en-Gohelle, ici
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Libre Accès
Libre Accès
Les revues scientifiques sont principalement détenues par un oligopole d’éditeurs qui détermine les frais d’abonnement. Les coûts élevés sont d’autant plus problématiques que ni les auteurs ni les évaluateurs des articles ne sont rémunérés. Le numérique a permis l’émergence d’un mode alternatif de publication des savoirs érudits : la science ouverte. Cette collection présente ce nouveau circuit qui prône la diffusion en libre accès.
Les revues scientifiques sont principalement détenues par un oligopole d’éditeurs qui détermine les frais d’abonnement. Les coûts élevés sont d’autant plus problématiques que ni les auteurs ni les évaluateurs des articles ne sont rémunérés. Le numérique a permis l’émergence d’un mode alternatif de publication des savoirs érudits : la science ouverte. Cette collection présente ce nouveau circuit qui prône la diffusion en libre accès.
Atelier. Capteurs connectés en agriculture : marchés, recherche, innovations | Irstea
Atelier. Capteurs connectés en agriculture : marchés, recherche, innovations | Irstea
Suivi de la santé et maturité des plantes, de l’état des sols, ou des conditions climatiques : les capteurs connectés se développent à toute vitesse et représentent de véritables outils d’aide à la décision pour améliorer nos pratiques agricoles. Chercheurs, entrepreneurs, startuppeurs… le CVT de l’alliance AllEnvi vous propose une journée d’échanges sur les enjeux de recherche, besoins d’innovations et tendances du marché, le jeudi 16 novembre à Paris.
Suivi de la santé et maturité des plantes, de l’état des sols, ou des conditions climatiques : les capteurs connectés se développent à toute vitesse et représentent de véritables outils d’aide à la décision pour améliorer nos pratiques agricoles. Chercheurs, entrepreneurs, startuppeurs… le CVT de l’alliance AllEnvi vous propose une journée d’échanges sur les enjeux de recherche, besoins d’innovations et tendances du marché, le jeudi 16 novembre à Paris.
IFSTTAR, le projet FUI "YELLOW : protéger les hommes en jaune" cité à plusieurs reprises lors des journées de l'ASFA
IFSTTAR, le projet FUI "YELLOW : protéger les hommes en jaune" cité à plusieurs reprises lors des journées de l'ASFA
Les 19, 20 et 21 octobre dernier étaient organisées les journées nationales pour la sécurité du personnel routier et autoroutier. L’objectif était de sensibiliser le grand public à la sécurité des agents d’intervention à travers leurs témoignages, des crash-tests, des ateliers sécurité ou encore une exposition de véhicules 
accidentés.
L’année 2017 a vu une augmentation alarmante du nombre de heurts de véhicules d’intervention sur les réseaux autoroutiers (concédés et non concédés). Plus de 200 véhicules (soit 6 par semaine) ont été heurtés depuis le début de l’année, la plus souvent par des conducteurs inattentifs ou endormis.accidentés.
Fabrice Vienne, coordonnateur
du projet FUI Yellow et ingénieur de recherche au laboratoire LEPSIS a participé à une table
ronde . Le projet a été cité à plusieurs reprises durant ces journées, notamment par la ministre des transports Elisabeth Borne dans son discours
introductif.
Fabrice Vienne à gauche
#JournéesSécuritéDuPersonnel "On a un problème de vigilance des conducteurs" (@Elisabeth_Borne sur le 107.7) https://t.co/9dw7TGS6mf— Sanef 107.7 (@sanef_1077) 23 octobre 2017
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Vocabulaire de l’Intelligence Artificielle: 12 termes à connaître – FrenchWeb.fr
Vocabulaire de l’Intelligence Artificielle: 12 termes à connaître – FrenchWeb.fr
Qu’est-ce que l’Intelligence Artificielle au juste ? Que signifient exactement Deep Learning, Machine Learning ou encore Data Mining ? Ces mots au sens souvent abscons sont pourtant très en vogue dans le jargon des développeurs et autres data analysts. Ces expressions, tout chef d’entreprise devrait pourtant les connaître car ces dernières vont consacrer 12,5 milliards de dollars aux systèmes cognitifs et à l’Intelligence Artificielle (IA) en 2017, soit 59,3% de plus que l’an passé. D’ici 2020, selon les analystes d’IDC, les revenus totaux de l’Intelligence Artificielle pourraient atteindre les 46 milliards de dollars.
Qu’est-ce que l’Intelligence Artificielle au juste ? Que signifient exactement Deep Learning, Machine Learning ou encore Data Mining ? Ces mots au sens souvent abscons sont pourtant très en vogue dans le jargon des développeurs et autres data analysts. Ces expressions, tout chef d’entreprise devrait pourtant les connaître car ces dernières vont consacrer 12,5 milliards de dollars aux systèmes cognitifs et à l’Intelligence Artificielle (IA) en 2017, soit 59,3% de plus que l’an passé. D’ici 2020, selon les analystes d’IDC, les revenus totaux de l’Intelligence Artificielle pourraient atteindre les 46 milliards de dollars.
Une piste d’essai fabriquée en Creuse et testée en Chine par Renault - Guéret (23000) - Le Populaire du Centre
Une piste d’essai fabriquée en Creuse et testée en Chine par Renault - Guéret (23000) - Le Populaire du Centre
L’usine Renault de Wuhan, en Chine, vient de tester une piste d’essai acoustique de 600 mètres de longueur fabriquée par une entreprise creusoise.
L’usine Renault de Wuhan, en Chine, vient de tester une piste d’essai acoustique de 600 mètres de longueur fabriquée par une entreprise creusoise.
Antoine Rauzy (Norwegian University of Science and Technology) animera un séminaire le 16 novembre prochain ! | IRT SystemX
Antoine Rauzy (Norwegian University of Science and Technology) animera un séminaire le 16 novembre prochain ! | IRT SystemX
Résumé
We entered the era of model-based systems engineering. Each industrial system comes with dozens, if not hundreds, of models. Therefore, models must be taken seriously and considered as first class citizens. The emerging science of complex systems is the science of models.
This presents a number of challenges:
This presents a number of challenges:
- Better understand the nature of models and their roles in industrial processes;
- Develop the “Art of Modeling” in each engineering discipline;
- Manage models throughout the life cycle of systems;
- Design tools and methods to support the integration of engineering disciplines/processes through the integration of models they produce; and,
- Teach and motivate an appreciation of modeling to (future) engineers.
Meeting these challenges is not possible without solid conceptual foundations. In this talk, we present six theses to organize the discussion about foundations, with a focus on two engineering disciplines — system architecture and safety analysis — and the interactions of these two disciplines.
Ouverture des inscriptions au DU Data Stratégie (UPMC) | Systematic Paris-Region
Ouverture des inscriptions au DU Data Stratégie (UPMC) | Systematic Paris-Region
La conduite des projets à base de données nécessite une approche professionnelle intégrée, reposant sur une stratégie solide. Avec 15 experts, juristes, scientifiques et technologiques de haut niveau, le DU « DATA STRATEGIE » de l’UPMC poursuit l’ambition de fournir une première grande offre de formation professionnelle adressée aux fondamentaux du management de projets à base de données.
La conduite des projets à base de données nécessite une approche professionnelle intégrée, reposant sur une stratégie solide. Avec 15 experts, juristes, scientifiques et technologiques de haut niveau, le DU « DATA STRATEGIE » de l’UPMC poursuit l’ambition de fournir une première grande offre de formation professionnelle adressée aux fondamentaux du management de projets à base de données.
Calendriers concours /lapolicenationalerecrute.fr - Ministère de l'Intérieur
Calendriers concours / lapolicenationalerecrute.fr - Ministère de l'Intérieur
Searching fugitives: a CEPOL workshop at ENSP - L' ENSP en vidéo - L'École - Ecole Nationale Supérieure de la Police
Dans le cadre du CEPOL une formation ENFAST était organisée à l'ENSP, avec notamment un exercice grandeur nature dans les rues de Lyon.
https://www.cepol.europa.eu/science-research/conferences/2017
Document France 3 "Daech a toujours une volonté intacte de frapper le territoire", selon le nouveau patron de la DGSI
Toutes les actus du blog taguées "terrorisme", ici
Searching fugitives: a CEPOL workshop at ENSP - L' ENSP en vidéo - L'École - Ecole Nationale Supérieure de la Police
Dans le cadre du CEPOL une formation ENFAST était organisée à l'ENSP, avec notamment un exercice grandeur nature dans les rues de Lyon.
https://www.cepol.europa.eu/science-research/conferences/2017
Document France 3 "Daech a toujours une volonté intacte de frapper le territoire", selon le nouveau patron de la DGSI
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What's to be done with ‘spent’ wind turbine blades?
What's to be done with ‘spent’ wind turbine blades?
Given that there are already an estimated 345,000 utility scale wind turbines installed around the world (based on Global Wind Energy Council statistics) and that most are designed for service lives of 20–25 years, there is a looming issue; what should happen to large fibre reinforced plastic blades when their service lives have expired? Another statistic, that some 10-15 tonnes of FRPs are associated with each megawatt of rated wind turbine power, further illustrates the scale of the emerging challenge....
Title: What's to be done with ‘spent’ wind turbine blades? - Author: George Marsh - Publication: Renewable Energy Focus - Publisher: Elsevier - Date: December 2017 - Copyright © 2017, Elsevier
Given that there are already an estimated 345,000 utility scale wind turbines installed around the world (based on Global Wind Energy Council statistics) and that most are designed for service lives of 20–25 years, there is a looming issue; what should happen to large fibre reinforced plastic blades when their service lives have expired? Another statistic, that some 10-15 tonnes of FRPs are associated with each megawatt of rated wind turbine power, further illustrates the scale of the emerging challenge....
Title: What's to be done with ‘spent’ wind turbine blades? - Author: George Marsh - Publication: Renewable Energy Focus - Publisher: Elsevier - Date: December 2017 - Copyright © 2017, Elsevier
Nouveau programme de Recherche : présentation du « Smart village » expérimenté à Cuzzà
Nouveau programme de Recherche : présentation du « Smart village » expérimenté à Cuzzà
Extrait de l'article
Extrait de l'article
"l’Université de Corse et le CNRS lancent un programme de recherche sur l’émergence de « smart villages », c’est-à-dire de nouveaux territoires intelligents. L’ambition est de développer une stratégie de développement durable en s’appuyant sur des objets connectés et le traitement des données collectés par des capteurs. Porté par une équipe de recherche en informatique du Laboratoire Sciences Pour l’Environnement (CNRS / Université de Corse) spécialisée dans la modélisation et la simulation de systèmes complexes, ce projet est mené en partenariat avec EDF et la société corse d’informatique SITEC et bénéficie de fonds européens FEDER pour la période 2017-2020."
Les actualités du blog taguées "ruralité", ici
Nomination de Marc Michel à la présidence de l'IRSTEA - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
Nomination de Marc Michel à la présidence de l'IRSTEA - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
Marc MICHEL, ingénieur général des ponts, des eaux et des forêts, a été nommé président de l’Institut national de recherche en sciences et technologies pour l'environnement et l'agriculture (IRSTEA) par décret paru ce jour du Président de la République, pris sur proposition de Stéphane Travert, ministre de l’Agriculture et de l’Alimentation, et de Frédérique Vidal, ministre de l’Enseignement Supérieur, de la Recherche et de l’Innovation.
Marc MICHEL, ingénieur général des ponts, des eaux et des forêts, a été nommé président de l’Institut national de recherche en sciences et technologies pour l'environnement et l'agriculture (IRSTEA) par décret paru ce jour du Président de la République, pris sur proposition de Stéphane Travert, ministre de l’Agriculture et de l’Alimentation, et de Frédérique Vidal, ministre de l’Enseignement Supérieur, de la Recherche et de l’Innovation.
i-Share, la grande étude sur la santé des étudiants - etudiant.gouv.fr
i-Share, la grande étude sur la santé des étudiants - etudiant.gouv.fr
L’objectif de santé publique, c’est de dresser la photographie de la santé des étudiants, de pouvoir montrer aux décideurs publics dans quel état de santé se trouve la population étudiante, et à partir des constats effectués, permettre aux politiques publiques de se concentrer sur certains aspects en particulier.
Concrètement, les étudiants répondent à un questionnaire à un instant T, puis on effectue un suivi dans le temps. Le questionnaire balaie tous les champs de la santé d’un étudiant : de la santé physique à la santé mentale, en passant par les conditions de vie, les comportements, les habitudes, les pensées, les antécédents familiaux, etc. Il y a une mise à jour de ces données une fois par an pendant dix ans.
Villes les plus connectées : Lyon à la 59ème place
Villes les plus connectées : Lyon à la 59ème place
“Big Data has changed the face of the world as we know it, because it allows us to create better solutions to real world problems. Without better solutions, global urbanization would lead to problems such as traffic congestion, housing shortages and pollution—by using Big Data, we can help tackle these important global issues. In our case, we target mobility and help reduce the footprint of driving traffic while creating a much more welcoming experience for drivers.” commented Mauritz Börjeson, CBDO of EasyPark Group. “Every city in this index deserves to be applauded for their efforts, and while the results clearly indicate those cities which are leaps and bounds ahead, it also brings to attention the admirable efforts of many cities looking forward towards a smart future.”
étude 2017 effectuée par le suédois Easypark
“Big Data has changed the face of the world as we know it, because it allows us to create better solutions to real world problems. Without better solutions, global urbanization would lead to problems such as traffic congestion, housing shortages and pollution—by using Big Data, we can help tackle these important global issues. In our case, we target mobility and help reduce the footprint of driving traffic while creating a much more welcoming experience for drivers.” commented Mauritz Börjeson, CBDO of EasyPark Group. “Every city in this index deserves to be applauded for their efforts, and while the results clearly indicate those cities which are leaps and bounds ahead, it also brings to attention the admirable efforts of many cities looking forward towards a smart future.”
étude 2017 effectuée par le suédois Easypark
Les inscriptions pour le #DataScience Challenge 2017 au @tuba_lyon sont ouvertes pour tous les étudiants #data de Lyon ! On vous attend nombreux !https://t.co/qPWP1Z8y2y pic.twitter.com/FB3mDOoTHd
— Datalyo (@Datalyo) 9 novembre 2017
Weigh-in-motion (WIM) sensor response model using pavement stress and deflection
Weigh-in-motion (WIM) sensor response model using pavement stress and deflection: This article aims at modeling the WIM sensor electrical behavior to provide a better understanding of the mechanical and electrical proprieties of piezoelectric sensors. The model is considered in the frequency domain, supposing any sinusoidal solicitation with constant frequency or any other type of solicitation. Tests, having real WIM sensors placed on the pavement of a test track at IFSTTAR/ Nantes was used to verify the nature of the electro-mechanical (EM) behavior of the real sensors over punching, flexural and extension effects. Also, two different pavement numerical simulations deliver the mechanical response using linear elasticity and viscoelastic proprieties. The output of these two simulations are compared with two WIM signals obtained at same load and speed at two different temperature conditions.
Gustavo Garcia Otto, Jean Michel Simonin, Jean Michel Piau, Louis Marie Cottineau, Olivier Chupin, et al.. Weigh-in-motion (WIM) sensor response model using pavement stress and deflection. Construction and Building Materials, Elsevier, 2017, 156, pp. 83-90. 〈10.1016/j.conbuildmat.2017.08.085〉. 〈hal-01630742〉
Gustavo Garcia Otto, Jean Michel Simonin, Jean Michel Piau, Louis Marie Cottineau, Olivier Chupin, et al.. Weigh-in-motion (WIM) sensor response model using pavement stress and deflection. Construction and Building Materials, Elsevier, 2017, 156, pp. 83-90. 〈10.1016/j.conbuildmat.2017.08.085〉. 〈hal-01630742〉
IFSTTAR KEZAKO ces « Assises de la mobilité » ??! – Claire TOLLIS
IFSTTAR KEZAKO ces « Assises de la mobilité » ??! – Claire TOLLIS
Les assises de la mobilité débarquent à Loos-en-Gohelle 9 novembre 2017!
Il s’agit d’une grande consultation nationale qui a lieu dans différentes villes de France. L’objectif est que le ministère puisse proposer d’écrire et voter en janvier 2018 une nouvelle grande loi pour orienter le développement des transports.
Cliquer ici, pour en savoir plus sur l'IFSTTAR et Loos-en-Gohelle,
Projet CISMOP
Voir tous les rendez-vous des assises de la mobilité, ici
URL pour partager cet article sur les réseaux sociaux http://bit.ly/2hoEx6N
Les assises de la mobilité débarquent à Loos-en-Gohelle 9 novembre 2017!
Il s’agit d’une grande consultation nationale qui a lieu dans différentes villes de France. L’objectif est que le ministère puisse proposer d’écrire et voter en janvier 2018 une nouvelle grande loi pour orienter le développement des transports.
Cliquer ici, pour en savoir plus sur l'IFSTTAR et Loos-en-Gohelle,
Projet CISMOP
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Rencontres territoriales de la Troisième révolution industrielle : Sébastien Lecornu présente les contrats de transition écologique | Ministère de la Transition écologique et solidaire
Rencontres territoriales de la Troisième révolution industrielle : Sébastien Lecornu présente les contrats de transition écologique | Ministère de la Transition écologique et solidaire
À l’occasion des premières rencontres territoriales de la Troisième révolution industrielle organisées à Fourmies (Nord), Sébastien Lecornu a présenté les contours des futurs contrats de transition écologique.
« Les premières rencontres territoriales de la Troisième révolution industrielle montrent que la mutation entre l’ancien monde et le nouveau monde est une réalité palpable » a déclaré le secrétaire d’État. « Les contrats de transition écologique s’inspireront de la dynamique Rev3 à l’œuvre à Fourmies et dans les Hauts-de-France. »
Elisabeth Borne et Sophie Cluzel confirment la priorité donnée à l’accessibilité de tous aux transports | Ministère de la Transition écologique et solidaire
Elisabeth Borne et Sophie Cluzel confirment la priorité donnée à l’accessibilité de tous aux transports | Ministère de la Transition écologique et solidaire
A travers cette visite, les ministres confirment leur détermination commune à améliorer l’accessibilité de tous les publics aux transports en commun, et la place centrale qu’elles entendent accorder à l’accompagnement humain des personnes handicapées ou à mobilité réduite dans leurs déplacements.
Les actus du blog taguées "handicap" ici
A travers cette visite, les ministres confirment leur détermination commune à améliorer l’accessibilité de tous les publics aux transports en commun, et la place centrale qu’elles entendent accorder à l’accompagnement humain des personnes handicapées ou à mobilité réduite dans leurs déplacements.
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Le sentiment d'abandon territorial partagé par près d'un Français sur trois
Le sentiment d'abandon territorial partagé par près d'un Français sur trois
Extrait
"Pour en savoir plus sur les aspirations des intéressés, le CGET a demandé au Crédoc la réalisation d’une enquête nationale. Menée auprès de 2.000 personnes, cette enquête montre tout d’abord que le sentiment de "délaissement territorial" est partagé par 28% des Français. Et ce, alors même que neuf Français sur dix sont satisfaits de leur cadre de vie quotidien. Ce sentiment d’abandon est à la fois géographique et social. Il est prégnant dans les territoires situés "en dehors des grandes aires urbaines". Il est aussi fortement lié aux conditions sociales : les plus pauvres (36%), les non-diplômés (33%) et les chômeurs (39%) y sont plus sujets, même lorsqu’ils vivent dans la sphère d’influence d’une grande métropole. "
Aurillac : des Assises pour réfléchir sur la mobilité - France 3 Auvergne-Rhône-Alpes
Retrouvez les actus du blog taguées "ruralité", ici
Extrait
"Pour en savoir plus sur les aspirations des intéressés, le CGET a demandé au Crédoc la réalisation d’une enquête nationale. Menée auprès de 2.000 personnes, cette enquête montre tout d’abord que le sentiment de "délaissement territorial" est partagé par 28% des Français. Et ce, alors même que neuf Français sur dix sont satisfaits de leur cadre de vie quotidien. Ce sentiment d’abandon est à la fois géographique et social. Il est prégnant dans les territoires situés "en dehors des grandes aires urbaines". Il est aussi fortement lié aux conditions sociales : les plus pauvres (36%), les non-diplômés (33%) et les chômeurs (39%) y sont plus sujets, même lorsqu’ils vivent dans la sphère d’influence d’une grande métropole. "
Aurillac : des Assises pour réfléchir sur la mobilité - France 3 Auvergne-Rhône-Alpes
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Thierry Repentin missionné par le Gouvernement pour alléger les normes
Thierry Repentin missionné par le Gouvernement pour alléger les normes
SIMPLIFICATION. La première réunion du Conseil supérieur de la construction et de l'efficacité énergétique (CSCEE) sous la présidence de Thierry Repentin a eu lieu le 8 novembre. L'occasion pour le ministre de la Cohésion des territoires, Jacques Mézard, de rappeler ce qu'il attend de cette structure dans le cadre de la stratégie logement.
SIMPLIFICATION. La première réunion du Conseil supérieur de la construction et de l'efficacité énergétique (CSCEE) sous la présidence de Thierry Repentin a eu lieu le 8 novembre. L'occasion pour le ministre de la Cohésion des territoires, Jacques Mézard, de rappeler ce qu'il attend de cette structure dans le cadre de la stratégie logement.
"La moitié des logements neufs ont une non-conformité acoustique", René Gamba
"La moitié des logements neufs ont une non-conformité acoustique", René Gamba
POINTS DE VUE. Selon René Gamba, fondateur du bureau d'études qui porte son nom, l'acoustique serait le parent pauvre de l'ingénierie du bâtiment. Jusqu'ici négligée, elle prend cependant de plus en plus d'importance avec l'isolation accrue des logements. En amont des 8es Assises de l'environnement sonore, plusieurs spécialistes échangent leur sentiment.
POINTS DE VUE. Selon René Gamba, fondateur du bureau d'études qui porte son nom, l'acoustique serait le parent pauvre de l'ingénierie du bâtiment. Jusqu'ici négligée, elle prend cependant de plus en plus d'importance avec l'isolation accrue des logements. En amont des 8es Assises de l'environnement sonore, plusieurs spécialistes échangent leur sentiment.
Embarquement immédiat pour un tour d’Europe du BIM | GA
Embarquement immédiat pour un tour d’Europe du BIM | GA
À l’heure de la publication du premier ouvrage du groupe de travail européen sur le BIM "EU BIM Task Group", Nassim Saoud, Directeur EMEA&BR (Europe, Moyen-Orient, Afrique, Brazil) pour Gehry Technologies (Groupe TRIMBLE), pose son regard d’expert sur l’Europe du BIM. Embarquement immédiat pour un tour d’horizon des usages de la maquette numérique.
À l’heure de la publication du premier ouvrage du groupe de travail européen sur le BIM "EU BIM Task Group", Nassim Saoud, Directeur EMEA&BR (Europe, Moyen-Orient, Afrique, Brazil) pour Gehry Technologies (Groupe TRIMBLE), pose son regard d’expert sur l’Europe du BIM. Embarquement immédiat pour un tour d’horizon des usages de la maquette numérique.
Lancement de la plateforme Bim en présence de Jacques Mézard
Lancement de la plateforme Bim en présence de Jacques Mézard
VU A BATIMAT. Dans le but de rendre accessible la maquette numérique à tous les professionnels, le Plan de transition numérique dans le bâtiment a lancé, le 9 novembre, une plateforme collaborative sur le sujet. Jacques Mézard, ministre de la Cohésion des territoires, était présent, au Mondial du bâtiment, pour l'occasion.
VU A BATIMAT. Dans le but de rendre accessible la maquette numérique à tous les professionnels, le Plan de transition numérique dans le bâtiment a lancé, le 9 novembre, une plateforme collaborative sur le sujet. Jacques Mézard, ministre de la Cohésion des territoires, était présent, au Mondial du bâtiment, pour l'occasion.
Gérard Longuet élu président de l’Office parlementaire des choix scientifiques | Public Senat
Gérard Longuet élu président de l’Office parlementaire des choix scientifiques | Public Senat
Changement à la tête de l’Opecst, l’Office parlementaire des choix scientifiques. Le sénateur LR de la Meuse, Gérard Longuet, a été élu ce jeudi matin président de l’office parlementaire. Le mathématicien Cédric Villani, devenu député LREM, est vice-président. Il occupait jusqu’ici le poste de président. Un changement qui intervient « suite aux élections sénatoriales » a tweeté Cédric Villani.
L’Opecst est composé de 18 députés et 18 sénateurs, représentant le poids des groupes politiques. Sa présidence tourne tous les 3 ans entre un membre de l'une ou l'autre assemblée.
Changement à la tête de l’Opecst, l’Office parlementaire des choix scientifiques. Le sénateur LR de la Meuse, Gérard Longuet, a été élu ce jeudi matin président de l’office parlementaire. Le mathématicien Cédric Villani, devenu député LREM, est vice-président. Il occupait jusqu’ici le poste de président. Un changement qui intervient « suite aux élections sénatoriales » a tweeté Cédric Villani.
L’Opecst est composé de 18 députés et 18 sénateurs, représentant le poids des groupes politiques. Sa présidence tourne tous les 3 ans entre un membre de l'une ou l'autre assemblée.
European taxpayers are changing lives, but people don’t always know it - Commissioner Moedas | Horizon: the EU Research & Innovation magazine | European Commission
European taxpayers are changing lives, but people don’t always know it - Commissioner Moedas | Horizon: the EU Research & Innovation magazine | European Commission
Carlos Moedas, EU Commissioner for Research, Science and Innovation, has called for political leaders to speak more about science and innovation to connect people with the life-changing research that is funded by their taxes and has the potential to combat urgent global problems.
Carlos Moedas, EU Commissioner for Research, Science and Innovation, has called for political leaders to speak more about science and innovation to connect people with the life-changing research that is funded by their taxes and has the potential to combat urgent global problems.
Appel à projets démantèlement nucléaire - EDF
Appel à projets démantèlement nucléaire - EDF
Vous êtes une entreprise, start-up ou TPE ou PME ? Vous souhaitez participer à l'offre qu'EDF développe dans le démantèlement nucléaire, pour ses clients à l'international ? EDF ambitionne de devenir un acteur de référence sur ce marché mondial. EDF Nouveaux Business et la Direction des Projets Déconstruction et Déchets du Groupe lancent leur premier appel à projets ! Candidatez pour proposer vos solutions innovantes du 18 octobre au 8 décembre 2017 !
Vous êtes une entreprise, start-up ou TPE ou PME ? Vous souhaitez participer à l'offre qu'EDF développe dans le démantèlement nucléaire, pour ses clients à l'international ? EDF ambitionne de devenir un acteur de référence sur ce marché mondial. EDF Nouveaux Business et la Direction des Projets Déconstruction et Déchets du Groupe lancent leur premier appel à projets ! Candidatez pour proposer vos solutions innovantes du 18 octobre au 8 décembre 2017 !
Université de Nantes - Les Journées Scientifiques - Édition 2018
Université de Nantes - Les Journées Scientifiques - Édition 2018
Les Journées Scientifiques 2018 se dérouleront le vendredi 1er juin 2018 à La Cité.
Acteur incontournable de production du savoir sur son territoire, l'Université de Nantes fait de la diffusion du savoir et de la culture scientifique une de ses missions prioritaires.
Chaque année, des chercheurs de toutes disciplines se rassemblent en un même lieu pour débattre, échanger, partager leur expertise et leur point de vue.
En 10 éditions - de 2008 à 2017 - les Journées Scientifiques ont accueilli plus de 13 000 congressistes dont 12% en provenance de l'international.
Les Journées Scientifiques 2018 se dérouleront le vendredi 1er juin 2018 à La Cité.
Acteur incontournable de production du savoir sur son territoire, l'Université de Nantes fait de la diffusion du savoir et de la culture scientifique une de ses missions prioritaires.
Chaque année, des chercheurs de toutes disciplines se rassemblent en un même lieu pour débattre, échanger, partager leur expertise et leur point de vue.
En 10 éditions - de 2008 à 2017 - les Journées Scientifiques ont accueilli plus de 13 000 congressistes dont 12% en provenance de l'international.
La commission européenne dévoile sa stratégie pour doper l'industrie des voitures propres dans l'UE| CCFA : Comité des Constructeurs Français d'Automobiles
La commission européenne dévoile sa stratégie pour doper l'industrie des voitures propres dans l'UE| CCFA : Comité des Constructeurs Français d'Automobiles
La Commission européenne a dévoilé le 8 novembre sa stratégie pour doper l'industrie des voitures propres dans l'UE, y compris en imposant de nouvelles limites de rejet de CO2, à la fois pour répondre à ses objectifs climatiques et faire face à la concurrence asiatique et américaine.
La Commission européenne a dévoilé le 8 novembre sa stratégie pour doper l'industrie des voitures propres dans l'UE, y compris en imposant de nouvelles limites de rejet de CO2, à la fois pour répondre à ses objectifs climatiques et faire face à la concurrence asiatique et américaine.
Valeo dévoile son savoir-faire à l’ITS de Montréal
Valeo dévoile son savoir-faire à l’ITS de Montréal
Le congrès annuel ITS (Intelligent Transport Systems) de Montréal met l’accent sur les solutions qui amélioreront la mobilité des citoyens en ville. Parmi les technologies exposées, l’équipementier français met l’accent sur son portefeuille de capteurs mais aussi sur ses investissements dans l’intelligence artificielle.
Tweets by ITS_America
Le congrès annuel ITS (Intelligent Transport Systems) de Montréal met l’accent sur les solutions qui amélioreront la mobilité des citoyens en ville. Parmi les technologies exposées, l’équipementier français met l’accent sur son portefeuille de capteurs mais aussi sur ses investissements dans l’intelligence artificielle.
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ITS World Congress 2017 Awards | ITS World Congress 2017
ITS World Congress 2017 Awards | ITS World Congress 2017
The World Congress Hall of Fame Awards recognize the highest standards in achievement from the Americas, Europe, and Asia-Pacific in the high-tech transportation community across the categories of Industry, Local Government, and Personal Lifetime Achievement. Recipients are selected annually from each region based on their leadership and performance in the transportation technology arena.
The World Congress Hall of Fame Awards recognize the highest standards in achievement from the Americas, Europe, and Asia-Pacific in the high-tech transportation community across the categories of Industry, Local Government, and Personal Lifetime Achievement. Recipients are selected annually from each region based on their leadership and performance in the transportation technology arena.
NASA, Uber are serious about bringing flying taxis to cities by 2023 - Memeburn
NASA, Uber are serious about bringing flying taxis to cities by 2023 - Memeburn
In an unlikely partnership, NASA has sought the services of Uber to build air control software that will manage the flying taxis of the future.Yes, flying taxis.
The partnership, announced today at WebSummit in Lisbon, is not beyond Uber’s personal ambitions either.In April 2017, the company announced plans to launch a flying taxi programme — dubbed UberAIR — in Dubai and Dallas by 2020. Now Los Angeles will also be added to the roster.
In an unlikely partnership, NASA has sought the services of Uber to build air control software that will manage the flying taxis of the future.Yes, flying taxis.
The partnership, announced today at WebSummit in Lisbon, is not beyond Uber’s personal ambitions either.In April 2017, the company announced plans to launch a flying taxi programme — dubbed UberAIR — in Dubai and Dallas by 2020. Now Los Angeles will also be added to the roster.
A new way to mix oil and water: Condensation-based method could create stable nanoscale emulsions -- ScienceDaily
A new way to mix oil and water: Condensation-based method could create stable nanoscale emulsions -- ScienceDaily
MIT researchers discovered a new way to get oil and water to mix, and stay mixed, by harnessing the condensation of water onto an oil-surfactant mixture. The process creates a nanoscale emulsion that remains stable for months.
MIT researchers discovered a new way to get oil and water to mix, and stay mixed, by harnessing the condensation of water onto an oil-surfactant mixture. The process creates a nanoscale emulsion that remains stable for months.
Ellen MacArthur, ambassadrice de l'économie circulaire
Circular Economy Reports & Publications From The Ellen MacArthur Foundation
#EntronsDansLaBoucle Changeons de modèle. Lien vers le site "feuille de route, économie circulaire : https://www.consultation-economie-cir... Contextualisation 9 « ambassadeurs de l’économie circulaire », personnalités engagées dans cette thématique, investis d’une mission de pédagogie, de promotion de l’économie circulaire auprès du grand public, et de mobilisation des acteurs. Il apporte son soutien et participe à l’animation de la concertation (ateliers thématiques). Il peut contribuer à alimenter la feuille de route par ses préconisations. ❖ RETROUVEZ-NOUS SUR ▶︎ SITE WEB : http://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/ ▶︎ FACEBOOK : https://www.facebook.com/TransitionEc... ▶︎TWITTER : https://twitter.com/Min_Ecologie ▶︎ LINKEDIN : https://www.linkedin.com/company/mini...
#EntronsDansLaBoucle Changeons de modèle. Lien vers le site "feuille de route, économie circulaire : https://www.consultation-economie-cir... Contextualisation 9 « ambassadeurs de l’économie circulaire », personnalités engagées dans cette thématique, investis d’une mission de pédagogie, de promotion de l’économie circulaire auprès du grand public, et de mobilisation des acteurs. Il apporte son soutien et participe à l’animation de la concertation (ateliers thématiques). Il peut contribuer à alimenter la feuille de route par ses préconisations. ❖ RETROUVEZ-NOUS SUR ▶︎ SITE WEB : http://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/ ▶︎ FACEBOOK : https://www.facebook.com/TransitionEc... ▶︎TWITTER : https://twitter.com/Min_Ecologie ▶︎ LINKEDIN : https://www.linkedin.com/company/mini...
L’ORÉAL et CARBIOS signent un accord de création d’un consortium pour industrialiser le bio-recyclage du plastique | Carbios
L’ORÉAL et CARBIOS signent un accord de création d’un consortium pour industrialiser le bio-recyclage du plastique | Carbios
Paris, le 27 octobre 2017 – (06h45 CEST) – CARBIOS (Euronext Growth Paris : ALCRB – ISIN : FR0011648716), société pionnière dans le domaine de la bioplasturgie, et L’ORÉAL, leader mondial de la beauté, annoncent une collaboration inédite en faveur d’une gestion durable du cycle de vie des plastiques.
Paris, le 27 octobre 2017 – (06h45 CEST) – CARBIOS (Euronext Growth Paris : ALCRB – ISIN : FR0011648716), société pionnière dans le domaine de la bioplasturgie, et L’ORÉAL, leader mondial de la beauté, annoncent une collaboration inédite en faveur d’une gestion durable du cycle de vie des plastiques.
Good vibrations: Smart access to homes and cars using fingers: Engineers create VibWrite, a finger vibration-based security system -- ScienceDaily
Good vibrations: Smart access to homes and cars using fingers: Engineers create VibWrite, a finger vibration-based security system -- ScienceDaily
Engineers have created VibWrite, a smart access system that senses finger vibrations to verify users. The low-cost security system could eventually be used to gain access to homes, apartment buildings, cars, appliances -- anything with a solid surface.
Engineers have created VibWrite, a smart access system that senses finger vibrations to verify users. The low-cost security system could eventually be used to gain access to homes, apartment buildings, cars, appliances -- anything with a solid surface.
A MILP Algorithm for the Minimization of Train Delay and Energy Consumption | SpringerLink
A MILP Algorithm for the Minimization of Train Delay and Energy Consumption | SpringerLink
A new timetable must be calculated in real-time when train operations are perturbed. The energy consumption is becoming a central issue both from the environmental and economic perspective but it is usually neglected in the timetable recalculation. In this paper, we formalize the real-time Energy Consumption Minimization Problem (rtECMP). The rtECMP is the real-time optimization problem of finding the driving regime combination for each train that minimizes the energy consumption, respecting given routing and precedences between trains. We model the trade-off between minimizing the energy consumption and the total delay by considering as objective their weighted sum. We propose an algorithm to solve the rtECMP, based on the solution of a mixed-integer linear programming (MILP) model. We test this algorithm on the Pierrefitte-Gonesse control area, which is a critical area in France with dense mixed traffic. In particular, we consider a one-hour traffic perturbation. In this situation, we take into account different routing and precedence possibilities and we solve the corresponding rtECMP. This experimental analysis shows the influence on the solution of the weights associated with energy consumption and delay in the objective function. The results show that the problem is too difficult to be solved to optimality in real time, but is indeed tractable.
Montrone T., Pellegrini P., Nobili P. (2017) A MILP Algorithm for the Minimization of Train Delay and Energy Consumption. In: Sforza A., Sterle C. (eds) Optimization and Decision Science: Methodologies and Applications. ODS 2017. Springer Proceedings in Mathematics & Statistics, vol 217. Springer, Cham
A new timetable must be calculated in real-time when train operations are perturbed. The energy consumption is becoming a central issue both from the environmental and economic perspective but it is usually neglected in the timetable recalculation. In this paper, we formalize the real-time Energy Consumption Minimization Problem (rtECMP). The rtECMP is the real-time optimization problem of finding the driving regime combination for each train that minimizes the energy consumption, respecting given routing and precedences between trains. We model the trade-off between minimizing the energy consumption and the total delay by considering as objective their weighted sum. We propose an algorithm to solve the rtECMP, based on the solution of a mixed-integer linear programming (MILP) model. We test this algorithm on the Pierrefitte-Gonesse control area, which is a critical area in France with dense mixed traffic. In particular, we consider a one-hour traffic perturbation. In this situation, we take into account different routing and precedence possibilities and we solve the corresponding rtECMP. This experimental analysis shows the influence on the solution of the weights associated with energy consumption and delay in the objective function. The results show that the problem is too difficult to be solved to optimality in real time, but is indeed tractable.
Montrone T., Pellegrini P., Nobili P. (2017) A MILP Algorithm for the Minimization of Train Delay and Energy Consumption. In: Sforza A., Sterle C. (eds) Optimization and Decision Science: Methodologies and Applications. ODS 2017. Springer Proceedings in Mathematics & Statistics, vol 217. Springer, Cham
A MILP Reformulation for Train Routing and Scheduling in Case of Perturbation | SpringerLink
A MILP Reformulation for Train Routing and Scheduling in Case of Perturbation | SpringerLink
In this paper we propose a reformulation of RECIFE-MILP aimed at boosting the algorithm performance. RECIFE-MILP is a mixed integer linear programming based heuristic for the real-time railway traffic management problem, that is the problem of re-routing and rescheduling trains in case of perturbation in order to minimize the delay propagation. The reformulation which we propose exploits the topology of the railway infrastructure. Specifically, it capitalizes on the implicit relations between routing and scheduling decisions to reduce the number of binary variables of the formulation. In an experimental analysis based on realistic instances representing traffic in the French Pierrefitte-Gonesse junction, we show the performance improvement achievable through the reformulation.
Pellegrini P., Marlière G., Pesenti R., Rodriguez J. (2017) A MILP Reformulation for Train Routing and Scheduling in Case of Perturbation. In: Sforza A., Sterle C. (eds) Optimization and Decision Science: Methodologies and Applications. ODS 2017. Springer Proceedings in Mathematics & Statistics, vol 217. Springer, Cham
In this paper we propose a reformulation of RECIFE-MILP aimed at boosting the algorithm performance. RECIFE-MILP is a mixed integer linear programming based heuristic for the real-time railway traffic management problem, that is the problem of re-routing and rescheduling trains in case of perturbation in order to minimize the delay propagation. The reformulation which we propose exploits the topology of the railway infrastructure. Specifically, it capitalizes on the implicit relations between routing and scheduling decisions to reduce the number of binary variables of the formulation. In an experimental analysis based on realistic instances representing traffic in the French Pierrefitte-Gonesse junction, we show the performance improvement achievable through the reformulation.
Pellegrini P., Marlière G., Pesenti R., Rodriguez J. (2017) A MILP Reformulation for Train Routing and Scheduling in Case of Perturbation. In: Sforza A., Sterle C. (eds) Optimization and Decision Science: Methodologies and Applications. ODS 2017. Springer Proceedings in Mathematics & Statistics, vol 217. Springer, Cham
Rapport ONR 2017 NOVEMBRE 2017 Publications IDRRIM
Rapport ONR 2017 - NOVEMBRE 2017 -Publications IDRRIMLe rapport ONR 2017 traite des informations relatives aux réseaux routiers national et départemental pour les années 2013-2016. Après une présentation des enjeux globaux de l’Observatoire, le document analyse les moyens financiers consacrés à l’entretien et à l’exploitation des réseaux puis, il présente les outils et les méthodes permettant la gestion du patrimoine routier et une meilleure connaissance de son état.
TÉLÉCHARGER LE RAPPORT
La révolution robo-taxis, une valse à trois temps
La révolution robo-taxis, une valse à trois temps
Le cabinet Mc Kinsey fait le point sur le développement de services de robot-taxis rendus possible par l'arrivée du véhicule autonome. Ses analystes annoncent une révolution en trois temps.
Le cabinet Mc Kinsey fait le point sur le développement de services de robot-taxis rendus possible par l'arrivée du véhicule autonome. Ses analystes annoncent une révolution en trois temps.
Commission Européenne - Communiqué de presse - Clean Air Forum: Paris, 16-17 novembre
Commission Européenne - Communiqué de presse - Clean Air Forum: Paris, 16-17 novembre
La plupart des habitants des villes européennes sont exposés à une mauvaise qualité de l'air. Le transport routier, l'agriculture, les centrales électriques, l'industrie et les ménages sont les principaux émetteurs de polluants atmosphériques en Europe.
Le 'Clean Air Forum' à Paris sera l'occasion pour les décideurs et les parties prenantes de partager leur expertise et de contribuer à la mise en œuvre des politiques aériennes européennes, nationales et locales. Le forum se concentrera sur trois domaines: la qualité de l'air dans les villes; l'agriculture et la qualité de l'air; et les opportunités économiques engendrées par un air plus propre.
Liste complète des intervenants: https://euconf.eu/clean-air/speakers.html
Les sources:
Hashtag: #CleanAirEU
La conférence sera diffusée en direct: https://www.euconf.eu/clean-air/watch-live.html
Pour l'inscription / l'accréditation: http://www.euconf.eu/clean-air/registration.html
Qualité de l'air en Europe - Rapport 2017: https://www.eea.europa.eu/highlights/improving-air-quality-in-european
Hack my City - le 18 & 19 Nov 2017 à Lyon - Inventons la ville de demain en collaboration avec Epitech, Tuba, IlluminaTek Billets, sam le 18 nov. 2017, 08:00 | Eventbrite
Hack my City - le 18 & 19 Nov 2017 à Lyon - Inventons la ville de demain en collaboration avec Epitech, Tuba, IlluminaTek Billets, sam le 18 nov. 2017, 08:00 | Eventbrite
Extrait
"Imaginons ensemble la ville de demain
The Shared Brain s'associe à Epitech, Tuba et IlluminaTek pour un hackathon complétement déjanté sur le thème des Smart cities
Viens à ce hackathon avec ou sans projet, la seule chose nécessaire sont ton cerveau, tes skills et bien sûr ta bonne humeur.
Tu rencontreras des super hackers, des développeurs of course mais aussi des designers, marketeurs, architectes etc.. La porte est ouverte à tous, peu importe le domaine d'expertise, l'âge ou le sexe.
Le seul pre-requis : vouloir repenser la ville du futur dans une ambiance fun et décontractée !"
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