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Hyperloop One ferme ses portes, au revoir au projet d’Elon Musk

Hyperloop One ferme ses portes, au revoir au projet d’Elon Musk
L’une des pionnières des projets de train futuriste hyperloop, Hyperloop One, soutenue à ses débuts par le groupe Virgin de Richard Branson, va mettre la clé sous la porte aujourd’hui 31 décembre après des années de développement infructueux.
Cet échec constitue un nouveau coup dur pour la concrétisation du concept hyperloop, présenté pour la première fois en 2013 par Elon Musk dans un livre blanc. Pourtant, depuis sa création en 2014, Hyperloop One avait levé et investi des centaines de millions de dollars. Bloomberg News rapporte cette fermeture imminente d’Hyperloop One suite au départ du Royaume-Uni sur un projet prévu avec la startup en 2018.

Hyperloop One met la clé sous la porte — Siècle Digital

Hyperloop One met la clé sous la porte — Siècle Digital
La firme, qui souhaitait mettre au point une technologie de transport ultrarapide, n’a jamais décolléHyperloop One, dont l’objectif était de relier l’Europe et la Chine avec des capsules magnétiques circulant à la vitesse d’un avion, jette l’éponge. Autrefois soutenue par Richard Branson, elle n’a jamais réussi à mettre au point la technologie.

Transport à très grande vitesse : pour l’Hyperloop, c’est loupé !

Transport à très grande vitesse : pour l’Hyperloop, c’est loupé !
Imaginé par Elon Musk et censé atteindre les 1 200 kilomètres à l’heure, le projet Hyperloop ne verra finalement jamais le jour. Des pistes d’essai étaient prévues près de Limoges et à Toulouse

De Paris à Berlin en une heure, les futurs trains à très très grande vitesse remplaceront avantageusement l'avion - Transitions & Energies

De Paris à Berlin en une heure, les futurs trains à très très grande vitesse remplaceront avantageusement l'avion - Transitions & Energies
La transition énergétique passe très certainement par la réduction des transports en avion sur les distances courtes et moyennes. La solution de remplacement est celle, sur les continents, du train à ultra grande vitesse via la sustentation magnétique ou l’hyperloop. Des sociétés innovantes européennes y travaillent depuis des années. Quarante ans après le premier TGV, le train pourrait bien redevenir glamour…

Hyperloop : la très grande vitesse au sol doit encore relever plusieurs défis

Hyperloop : la très grande vitesse au sol doit encore relever plusieurs défis
Connu pour SpaceX et Tesla, Elon Musk a lancé en 2013 le concept Hyperloop, un moyen de transport terrestre à très grande vitesse par tube. Des universitaires et ingénieurs du monde entier ont emboîté le pas de l’entrepreneur visionnaire et entrepris de développer leurs propres projets de transport par tube. Notre tout nouveau rapport Emerging Trends passe en revue les opportunités et les défis de ce mode de transport de nouvelle génération.

Virgin Hyperloop a testé sa capsule de transport avec des passagers à bord

Virgin Hyperloop a testé sa capsule de transport avec des passagers à bord
Virgin Hyperloop, une des entreprises qui s'est lancée dans la construction d'un système de transport ferroviaire ultra rapide par sustentation magnétique dans un tube à atmosphère contrôlée, a réalisé un premier essai avec deux personnes à bord de sa capsule XP-2. Cette dernière, spécialement conçue pour démontrer la sécurité des systèmes embarqués, s'est élancée à 172,8 km/h dans un tunnel d'essai de 500 mètres. Virgin Hyperloop est encore bien loin des 1 000 km/h promis.

Elon Musk, Tesla, The Boring Company, Virgin Hyperloop One

Elon Musk, Tesla, The Boring Company, Virgin Hyperloop One 
Veille d'actualités taguées "Elon Musk" dans le blog de veille,  cliquez ici


Transpod : « L’hyperloop sera une réalité en 2040 » - TOM

Transpod : « L’hyperloop sera une réalité en 2040 » - TOM

Extrait de l'article :
"Quelles sont vos prévisions relatives à l’exploitation de l’hyperloop et ses applications ?
Il reste encore beaucoup d’étapes avant de voir circuler l’hyperloop entre Toulouse et Paris et je préfère éviter les effets d’annonces dont Elon Musk a le secret. Les plus optimistes diront 2030, en étant réalistes je dirai entre 2035 et 2040, si les planètes sont bien alignées. Plusieurs opérateurs logistiques spécialisés dans la livraison express comme Fedex, DHL ou UPS sont intéressés par le système.
D’autres voient dans notre système une opportunité de décongestionner les aéroports qui sont dans l’incapacité d’étendre leur surface d’exploitation. L’idée étant de créer des lignes régionales entre les aéroports de province et les hubs internationaux. Un projet qui intéresse notamment la ville de Châteauroux qui pourrait ainsi relier Orly en 20 minutes."

Centre d'essai Hyperloop à Droux, recrutement et construction d'un pod de démonstration : TransPod sur tous les fronts - Limoges (87000)


Interview de Sébastien Gendron, Co-fondateur de Transpod - YouTube

Interview de Sébastien Gendron, Co-fondateur de Transpod - YouTube
Transpod est une start-up accélérée par Allianz qui conçoit un Hyperloop, une nouvelle génération de transports à très grande vitesse, abordables et respectueux de l’environnement, pour une société mieux connectée et non polluante. Le site de Transpod : https://transpod.com/fr/



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