Le programme de remboursement de bornes de recharge en multilogement n'est pas simple à comprendre. Voici deux tableaux qui devraient répondre à plusieurs de vos questions.
Martin Archambault
Comprendre le remboursement de bornes de recharge pour voitures électriques en multilogement
Comprendre le remboursement de bornes de recharge pour voitures électriques en multilogement:
Martin Archambault
Martin Archambault
Rouler sans bornes | Points de vue | Opinions | Le Soleil - Québec
Rouler sans bornes | Points de vue | Opinions | Le Soleil - Québec
POINT DE VUE / Le gouvernement de la CAQ veut devenir le champion de l’électrification des transports, des bâtiments et des entreprises, de même que réduire la consommation de pétrole de 40 % d’ici 2030, soit dans un peu plus de dix ans… Voilà de louables ambitions!
POINT DE VUE / Le gouvernement de la CAQ veut devenir le champion de l’électrification des transports, des bâtiments et des entreprises, de même que réduire la consommation de pétrole de 40 % d’ici 2030, soit dans un peu plus de dix ans… Voilà de louables ambitions!
Waymo: Autonome Lkws im Testeinsatz | Autonomes Fahren & Co
Waymo: Autonome Lkws im Testeinsatz | Autonomes Fahren & Co
In letzter Zeit hat vor allem das chinesische Startup TuSimple von sich Reden gemacht. Im Januar verkündete man, dass man kommerzielle Fahrten mit automatisierten Lkws im US-Bundesstaat Arizona vornimmt. Im Februar sammelte man 95 Millionen US-Dollar ein und im Mai gab es Gerüchte über eine Übernahme durch Amazon. Zuletzt wurde bekannt, dass die US-amerikanische Post die Dienste von TuSimple in Anspruch nimmt und automatsierte Lkws die Postsendungen über die Autobahn fahren.
In letzter Zeit hat vor allem das chinesische Startup TuSimple von sich Reden gemacht. Im Januar verkündete man, dass man kommerzielle Fahrten mit automatisierten Lkws im US-Bundesstaat Arizona vornimmt. Im Februar sammelte man 95 Millionen US-Dollar ein und im Mai gab es Gerüchte über eine Übernahme durch Amazon. Zuletzt wurde bekannt, dass die US-amerikanische Post die Dienste von TuSimple in Anspruch nimmt und automatsierte Lkws die Postsendungen über die Autobahn fahren.
cOAlition S: Accelerating the transition to full and immediate Open Access to scientific publications
cOAlition S: Accelerating the transition to full and immediate Open Access to scientific publications
-- Part I: The Plan S Principles
-- Part II: Guidance on the Implementation of Plan S
-- Part III: Technical Guidance and Requirements
<https://www.coalition-s.org/wp-content/uploads/PlanS_Principles_and_Implementation_310519.pdf>
Rationale for the Revisions Made to the Plan S Principles and Implementation Guidance
<https://www.coalition-s.org/wp-content/uploads/PlanS_Rationale_310519.pdf>
Source : CPU
-- Part I: The Plan S Principles
-- Part II: Guidance on the Implementation of Plan S
-- Part III: Technical Guidance and Requirements
<https://www.coalition-s.org/wp-content/uploads/PlanS_Principles_and_Implementation_310519.pdf>
Rationale for the Revisions Made to the Plan S Principles and Implementation Guidance
<https://www.coalition-s.org/wp-content/uploads/PlanS_Rationale_310519.pdf>
Source : CPU
Publier la Science - Publier la science, une aventure de tous les jours au cœur des métiers de la recherche
Publier la Science - Publier la science, une aventure de tous les jours au cœur des métiers de la recherche
Publier les fruits de ses recherches, confronter ses idées à celles de ses pairs et les partager avec le plus grand nombre constitue une des principales motivations du chercheur, et parfois aussi une de ses principales sources d'angoisse. Face à la course à la publication qui s'est considérablement accélérée, paradoxalement, force est de constater que les progrès de la communauté scientifique en termes d'apprentissage et de professionnalisation de l'activité de publication- tant la rédaction de manuscrits que leur évaluation- a été fort modeste. C'est en vue de progresser collectivement sur ce plan que Guy Richard, en qualité de chef de département Environnement et Agronomie de l'Inra, a eu l'heureuse initiative de créer en 2010 une structure, la cellule d'appui à la publication scientifique (CAPS). Le bilan de ces dix années d'assistance à la publication au sein des collectifs du département est retracé ci-dessous: organisation de formations à la rédaction scientifique, raisonnement des stratégies de publication et information quant aux évolutions profondes et rapides de l'édition scientifique, en particulier au travers de la lettre Publier La Science dont le premier numéro est paru en 2013.
N°23-Mai 2019
Publier les fruits de ses recherches, confronter ses idées à celles de ses pairs et les partager avec le plus grand nombre constitue une des principales motivations du chercheur, et parfois aussi une de ses principales sources d'angoisse. Face à la course à la publication qui s'est considérablement accélérée, paradoxalement, force est de constater que les progrès de la communauté scientifique en termes d'apprentissage et de professionnalisation de l'activité de publication- tant la rédaction de manuscrits que leur évaluation- a été fort modeste. C'est en vue de progresser collectivement sur ce plan que Guy Richard, en qualité de chef de département Environnement et Agronomie de l'Inra, a eu l'heureuse initiative de créer en 2010 une structure, la cellule d'appui à la publication scientifique (CAPS). Le bilan de ces dix années d'assistance à la publication au sein des collectifs du département est retracé ci-dessous: organisation de formations à la rédaction scientifique, raisonnement des stratégies de publication et information quant aux évolutions profondes et rapides de l'édition scientifique, en particulier au travers de la lettre Publier La Science dont le premier numéro est paru en 2013.
N°23-Mai 2019
Volvo allie prototypage virtuel et conduite réelle grâce au casque de réalité mixte Varjo XR-1
Volvo allie prototypage virtuel et conduite réelle grâce au casque de réalité mixte Varjo XR-1
Volvo Cars repousse les limites de la réalité augmentée. Le constructeur automobile est le premier partenaire de la start-up Varjo pour son casque XR-1, qui peut parfaitement mélanger monde réel et éléments virtuels. Il s'en sert pour évaluer différents designs ou systèmes sur circuit, en condition de conduite réelle, alors qu'ils ne sont encore qu'à l'état de prototypes.
Volvo Cars repousse les limites de la réalité augmentée. Le constructeur automobile est le premier partenaire de la start-up Varjo pour son casque XR-1, qui peut parfaitement mélanger monde réel et éléments virtuels. Il s'en sert pour évaluer différents designs ou systèmes sur circuit, en condition de conduite réelle, alors qu'ils ne sont encore qu'à l'état de prototypes.
Permaculture, introduction critique à un art du design bio-inspiré : Dossier complet | Techniques de l’Ingénieur
Permaculture, introduction critique à un art du design bio-inspiré : Dossier complet | Techniques de l’Ingénieur
La permaculture, née en Australie dans les années 1970, propose une méthode d'aménagement biomimétique de lieux de vie durables. Cette méthode est centrée sur le design, c’est-à-dire l'organisation spatiale dynamique des motifs écosystémiques qui constituent le support des activités nécessaires à la satisfaction pérenne des besoins et des aspirations matériels, esthétiques et éthiques des personnes qui vivront l'espace aménagé. Cet article propose une introduction critique aux fondements écologiques, politiques et philosophiques de la permaculture ; aux principes du design, illustrés par la présentation de certaines de ses pratiques emblématiques ; au mouvement qu'elle inspire.
La permaculture, née en Australie dans les années 1970, propose une méthode d'aménagement biomimétique de lieux de vie durables. Cette méthode est centrée sur le design, c’est-à-dire l'organisation spatiale dynamique des motifs écosystémiques qui constituent le support des activités nécessaires à la satisfaction pérenne des besoins et des aspirations matériels, esthétiques et éthiques des personnes qui vivront l'espace aménagé. Cet article propose une introduction critique aux fondements écologiques, politiques et philosophiques de la permaculture ; aux principes du design, illustrés par la présentation de certaines de ses pratiques emblématiques ; au mouvement qu'elle inspire.
Avis d'Expert - Une loi pour développer l'économie circulaire grâce à la responsabilité élargie du producteur
Avis d'Expert - Une loi pour développer l'économie circulaire grâce à la responsabilité élargie du producteur
Le très attendu projet de loi relatif à l'économie circulaire comporte de nombreuses mesures concrètes et fait du principe de la responsabilité élargie du producteur le moteur d'une économie circulaire, selon l'avocat Arnaud Gossement.
Le très attendu projet de loi relatif à l'économie circulaire comporte de nombreuses mesures concrètes et fait du principe de la responsabilité élargie du producteur le moteur d'une économie circulaire, selon l'avocat Arnaud Gossement.
[ROLAND-GARROS] Le tennis à l’aube d’une révolution technologique ? - FrenchWeb.fr
[ROLAND-GARROS] Le tennis à l’aube d’une révolution technologique ? - FrenchWeb.fr
A la recherche d’un second souffle, le tennis pourrait se tourner vers la technologie pour relancer l’attractivité de ce sport où le prestige et l’histoire se sont souvent imposés au détriment du spectacle et de la modernité.
A la recherche d’un second souffle, le tennis pourrait se tourner vers la technologie pour relancer l’attractivité de ce sport où le prestige et l’histoire se sont souvent imposés au détriment du spectacle et de la modernité.
Le Sénat adopte un projet de loi modifié pour encadrer la restauration de Notre-Dame de Paris
Le Sénat adopte un projet de loi modifié pour encadrer la restauration de Notre-Dame de Paris
Les sénateurs veulent que ce soit un établissement public à caractère administratif, sous la tutelle du ministère de la culture, qui assure la conduite des études et travaux.
Les sénateurs veulent que ce soit un établissement public à caractère administratif, sous la tutelle du ministère de la culture, qui assure la conduite des études et travaux.
Voiture autonome : à travers Paris-Saclay en Zoé - Sciences et Avenir
Voiture autonome : à travers Paris-Saclay en Zoé - Sciences et Avenir
Le pôle universitaire à cheval sur l’Essonne et les Yvelines est le théâtre de deux expérimentations de véhicules sans chauffeur. Des voitures à la demande et une navette nocturne, encore au stade de l'expérimentation, seront ouvertes à un public restreint cet automne et cet hiver.
Le pôle universitaire à cheval sur l’Essonne et les Yvelines est le théâtre de deux expérimentations de véhicules sans chauffeur. Des voitures à la demande et une navette nocturne, encore au stade de l'expérimentation, seront ouvertes à un public restreint cet automne et cet hiver.
Les investissements mondiaux dans le pétrole augmentent - Sciences et Avenir
Les investissements mondiaux dans le pétrole augmentent - Sciences et Avenir
En 2018, l’économie mondiale a augmenté ses investissements dans les énergies fossiles tandis que ceux dans les énergies renouvelables stagnaient. L’exact contraire de ce qu’il faudrait faire pour limiter la hausse des températures mondiales.
En 2018, l’économie mondiale a augmenté ses investissements dans les énergies fossiles tandis que ceux dans les énergies renouvelables stagnaient. L’exact contraire de ce qu’il faudrait faire pour limiter la hausse des températures mondiales.
Renault va étudier "avec intérêt" la proposition de fusion avec Fiat-Chrysler - Constructeurs
Renault va étudier "avec intérêt" la proposition de fusion avec Fiat-Chrysler - Constructeurs
Fiat-Chrysler a annoncé lundi 27 mai avoir soumis un projet de fusion détenu à 50-50 par ses actionnaires et ceux de Renault. Le groupe français, lors d'un conseil d'administration, a confirmé qu'il étudierait cette proposition.
Fiat-Chrysler a annoncé lundi 27 mai avoir soumis un projet de fusion détenu à 50-50 par ses actionnaires et ceux de Renault. Le groupe français, lors d'un conseil d'administration, a confirmé qu'il étudierait cette proposition.
Pollution lumineuse : de bonnes pratiques locales, mais une inertie nationale
Pollution lumineuse : de bonnes pratiques locales, mais une inertie nationale
De nombreuses communes françaises tentent de réduire la pollution lumineuse sur leur territoire. Mais celle-ci continue de progresser, sans réelle ambition nationale pour la réduction des nuisances lumineuses.
Avec 89 % de points lumineux d'éclairage en plus ces 25 dernières années sur le territoire français, la lumière émise par le seul éclairage public aurait augmenté de 94 %, selon l'Association nationale pour la protection du ciel et de l'environnement nocturnes (Anpce). "Même ce chiffre, qui est astronomique, est très largement sous-estimé, estime Anne-Marie Ducroux, présidente de l'association. Il ne prend pas en compte toutes les autres formes d'éclairage (NDLR : enseignes publicitaires, parkings, sites industriels…) qui contribuent tout autant à la pollution lumineuse, mais qu'il est difficile de recenser." Une cartographie de la pollution lumineuse en France en 2015 démontre une qualité du ciel médiocre, ou au mieux moyenne, sur une majorité du pays.
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| Copyright : ANPCEN - Cartographie |
Avec 89 % de points lumineux d'éclairage en plus ces 25 dernières années sur le territoire français, la lumière émise par le seul éclairage public aurait augmenté de 94 %, selon l'Association nationale pour la protection du ciel et de l'environnement nocturnes (Anpce). "Même ce chiffre, qui est astronomique, est très largement sous-estimé, estime Anne-Marie Ducroux, présidente de l'association. Il ne prend pas en compte toutes les autres formes d'éclairage (NDLR : enseignes publicitaires, parkings, sites industriels…) qui contribuent tout autant à la pollution lumineuse, mais qu'il est difficile de recenser." Une cartographie de la pollution lumineuse en France en 2015 démontre une qualité du ciel médiocre, ou au mieux moyenne, sur une majorité du pays.
En Australie, Uber lance scUber, un service de location de sous-marin à la demande
En Australie, Uber lance scUber, un service de location de sous-marin à la demande
Après avoir conquis (et d'une certaine manière créé) le secteur du VTC, de la livraison de repas ou encore de la location de trottinettes électriques, Uber s'attaque désormais... aux fonds marins. Cette opération, baptisée scUber, est pour l'instant à durée limitée et destinée à souligner le leadership de l'entreprise en matière d'innovation...
Après avoir conquis (et d'une certaine manière créé) le secteur du VTC, de la livraison de repas ou encore de la location de trottinettes électriques, Uber s'attaque désormais... aux fonds marins. Cette opération, baptisée scUber, est pour l'instant à durée limitée et destinée à souligner le leadership de l'entreprise en matière d'innovation...
Qwant, le petit moteur de recherche Frenchie qui grandit - Le Parisien
Qwant, le petit moteur de recherche Frenchie qui grandit - Le Parisien
Un accord de partenariat avec Microsoft et la volonté du gouvernement que Qwant soit utilisé par l’administration vont relancer ce moteur de recherche 100 % français dans sa course face à Google.
Un accord de partenariat avec Microsoft et la volonté du gouvernement que Qwant soit utilisé par l’administration vont relancer ce moteur de recherche 100 % français dans sa course face à Google.
Communiqué sur la qualification par le CNU et le statut des enseignants-chercheurs – Qualité de la Science Française
Communiqué sur la qualification par le CNU et le statut des enseignants-chercheurs – Qualité de la Science Française
La transparence et l’égalité de traitement dans le recrutement des professeurs des universités et des maîtres de conférences sont une condition essentielle de la qualité de l’enseignement et de la recherche universitaires.Or un amendement déposé par des députés du Modem et de LREM, dans le cadre du projet de loi « Transformation de la fonction publique », menace la qualité du recrutement universitaire et constitue une atteinte à peine dissimulée au statut des enseignants-chercheurs. Cet amendement a « pour objet de permettre aux universités de déroger à la procédure de qualification pour recruter directement leurs enseignants-chercheurs. Cette dérogation serait accordée […] pour des disciplines comportant un nombre suffisant de candidats au regard du nombre de postes ouverts au niveau national […]. Cette nouvelle procédure expérimentale permettrait ainsi, sans supprimer la procédure actuelle de qualification, de conférer aux universités une plus grande souplesse dans l’organisation de leurs recrutements tout au long de l’année ». Ce nouvel article du Code (Art. L. 952-6-2.) prévoit donc, en dérogation des articles L. 952-6 et L. 952-6-1, qu’« à titre expérimental, […] les établissements publics d’enseignement supérieur et de recherche peuvent, par délibération du conseil d’administration de l’établissement, déroger à la nécessité d’une qualification préalable des candidats pour un ou plusieurs postes qu’ils déterminent. »
La transparence et l’égalité de traitement dans le recrutement des professeurs des universités et des maîtres de conférences sont une condition essentielle de la qualité de l’enseignement et de la recherche universitaires.Or un amendement déposé par des députés du Modem et de LREM, dans le cadre du projet de loi « Transformation de la fonction publique », menace la qualité du recrutement universitaire et constitue une atteinte à peine dissimulée au statut des enseignants-chercheurs. Cet amendement a « pour objet de permettre aux universités de déroger à la procédure de qualification pour recruter directement leurs enseignants-chercheurs. Cette dérogation serait accordée […] pour des disciplines comportant un nombre suffisant de candidats au regard du nombre de postes ouverts au niveau national […]. Cette nouvelle procédure expérimentale permettrait ainsi, sans supprimer la procédure actuelle de qualification, de conférer aux universités une plus grande souplesse dans l’organisation de leurs recrutements tout au long de l’année ». Ce nouvel article du Code (Art. L. 952-6-2.) prévoit donc, en dérogation des articles L. 952-6 et L. 952-6-1, qu’« à titre expérimental, […] les établissements publics d’enseignement supérieur et de recherche peuvent, par délibération du conseil d’administration de l’établissement, déroger à la nécessité d’une qualification préalable des candidats pour un ou plusieurs postes qu’ils déterminent. »
Ma thèse en 180 secondes : finale nationale le 13 juin à Grenoble | CPU - Conférence des présidents d'université
Ma thèse en 180 secondes : finale nationale le 13 juin à Grenoble | CPU - Conférence des présidents d'université
La finale nationale 2019 du concours « Ma thèse en 180 secondes », se déroulera le 13 juin prochain à 18h30 à la Maison de la Culture de Grenoble et sera animée par Mathieu Vidard et Bertrand Périer. Organisée par la Conférence des présidents d’université (CPU) et le CNRS, avec le soutien de la Communauté Université Grenoble Alpes, la finale nationale permettra à 16 doctorants venus de toute la France de présenter leur sujet de thèse en trois minutes.
La finale nationale 2019 du concours « Ma thèse en 180 secondes », se déroulera le 13 juin prochain à 18h30 à la Maison de la Culture de Grenoble et sera animée par Mathieu Vidard et Bertrand Périer. Organisée par la Conférence des présidents d’université (CPU) et le CNRS, avec le soutien de la Communauté Université Grenoble Alpes, la finale nationale permettra à 16 doctorants venus de toute la France de présenter leur sujet de thèse en trois minutes.
Pourquoi Wever a séduit Transdev avec son approche de la mobilité
Pourquoi Wever a séduit Transdev avec son approche de la mobilité
Wever réalise des diagnostics de mobilité en interrogeant directement les personnes puis propose de nouvelles solutions de transport qui sont plébiscitées par les personnes travaillant ou habitant dans un lieu donné. Sa vision de la mobilité personnalisée, dont le but est d'améliorer les services de mobilité proposés au sein d'une entreprise ou d'une collectivité, a séduit Transdev. L'opérateur de transport a investi dans la jeune pousse et établit un partenariat de co-innovation avec celle-ci.
Wever réalise des diagnostics de mobilité en interrogeant directement les personnes puis propose de nouvelles solutions de transport qui sont plébiscitées par les personnes travaillant ou habitant dans un lieu donné. Sa vision de la mobilité personnalisée, dont le but est d'améliorer les services de mobilité proposés au sein d'une entreprise ou d'une collectivité, a séduit Transdev. L'opérateur de transport a investi dans la jeune pousse et établit un partenariat de co-innovation avec celle-ci.
Ma thèse au Cerema : Suivi de l’endommagement de structures de chaussées par techniques Radar Large Bande | Cerema
Ma thèse au Cerema : Suivi de l’endommagement de structures de chaussées par techniques Radar Large Bande | Cerema
Doctorant au Cerema dans l'équipe projet de recherche ENDSUM (Évaluation Non Destructive des StrUctures et des Matériaux), Shreedhar Savant Todkar présente les travaux de sa thèse intitulée "Suivi de l’endommagement de structures de chaussées par techniques Radar Large Bande" dans une vidéo de 3 minutes.
Il poursuit depuis fin 2016 une thèse commune Cerema-IFSTTAR. Il travaille au sein de l’équipe projet de recherche ENDSUM (Cerema Ouest, Angers) et du laboratoire Structure et Instrumentation Intégrée (Département @Cosys_Ifsttar ). Il soutiendra sa thèse fin 2019.
Doctorant au Cerema dans l'équipe projet de recherche ENDSUM (Évaluation Non Destructive des StrUctures et des Matériaux), Shreedhar Savant Todkar présente les travaux de sa thèse intitulée "Suivi de l’endommagement de structures de chaussées par techniques Radar Large Bande" dans une vidéo de 3 minutes.
Il poursuit depuis fin 2016 une thèse commune Cerema-IFSTTAR. Il travaille au sein de l’équipe projet de recherche ENDSUM (Cerema Ouest, Angers) et du laboratoire Structure et Instrumentation Intégrée (Département @Cosys_Ifsttar ). Il soutiendra sa thèse fin 2019.
Publication de la nouvelle directive européenne sur le droit d'auteur
Publication de la nouvelle directive européenne sur le droit d'auteur:
La Directive (UE) 2019/790 du Parlement européen et du Conseil du 17 avril 2019 sur le droit d'auteur et les droits voisins dans le marché unique numérique et modifiant les directives 96/9/CE et 2001/29/CE (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE.), signée le 17 avril dernier par les autorités décisionnaires de l'Union, a été publiée au Journal officiel de l'Union européenne ce 17 mai.
Son entrée en vigueur est prévue 20 jours après sa publication au JOUE, soit le 7 juin prochain (article 31). Sa transposition dans tous les États membres est prévue au plus tard le 7 juin 2021 (article...
La Directive (UE) 2019/790 du Parlement européen et du Conseil du 17 avril 2019 sur le droit d'auteur et les droits voisins dans le marché unique numérique et modifiant les directives 96/9/CE et 2001/29/CE (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE.), signée le 17 avril dernier par les autorités décisionnaires de l'Union, a été publiée au Journal officiel de l'Union européenne ce 17 mai.
Son entrée en vigueur est prévue 20 jours après sa publication au JOUE, soit le 7 juin prochain (article 31). Sa transposition dans tous les États membres est prévue au plus tard le 7 juin 2021 (article...
La sécurité des objets connectés, c’est possible avec le logiciel libre ! La preuve avec le projet WooKey | Agence nationale de la sécurité des systèmes d'information
La sécurité des objets connectés, c’est possible avec le logiciel libre ! La preuve avec le projet WooKey | Agence nationale de la sécurité des systèmes d'information
Le projet WooKey, open source et open hardware, fournit un disque dur chiffrant USB sécurisé, ainsi que l'ensemble des modules qui le composent. Ces éléments peuvent aujourd'hui être mis à profit dans de nouveaux projets, pour construire des systèmes embarqués et des objets connectés durcis. Dernier né des laboratoires de l'Agence nationale de la sécurité des systèmes d'information (ANSSI), il s'inscrit dans une démarche d'engagement renouvelé de l’État pour le logiciel libre, dont l'agence est l'un des plus grands contributeurs. WooKey et l'engagement de l'ANSSI pour le logiciel libre seront présentés pendant l’événement Ready for IT, consacré à la transformation numérique des organisations.
Le projet WooKey, open source et open hardware, fournit un disque dur chiffrant USB sécurisé, ainsi que l'ensemble des modules qui le composent. Ces éléments peuvent aujourd'hui être mis à profit dans de nouveaux projets, pour construire des systèmes embarqués et des objets connectés durcis. Dernier né des laboratoires de l'Agence nationale de la sécurité des systèmes d'information (ANSSI), il s'inscrit dans une démarche d'engagement renouvelé de l’État pour le logiciel libre, dont l'agence est l'un des plus grands contributeurs. WooKey et l'engagement de l'ANSSI pour le logiciel libre seront présentés pendant l’événement Ready for IT, consacré à la transformation numérique des organisations.
Moi, Francilien en 2030 : comment j'imagine ce territoire durable | Futur.e.s 2019
Moi, Francilien en 2030 : comment j'imagine ce territoire durable | Futur.e.s 2019
JEUDI 13 JUIN
17h30 - 19h - Mobilier national - Galerie des Gobelins
Dans cet atelier, venez vous projeter et imaginer de nouveaux espaces de vie et de travail à horizon 2030 !
Vous découvrirez à ce sujet la stratégie Smart Région de l’Ile de France, qui inclue notamment le lancement d’une plateforme de données territoriales en 3D de la Région, et ses multiples usages.
JEUDI 13 JUIN
17h30 - 19h - Mobilier national - Galerie des Gobelins
Dans cet atelier, venez vous projeter et imaginer de nouveaux espaces de vie et de travail à horizon 2030 !
Vous découvrirez à ce sujet la stratégie Smart Région de l’Ile de France, qui inclue notamment le lancement d’une plateforme de données territoriales en 3D de la Région, et ses multiples usages.
Government and the new mobility ecosystem
Government and the new mobility ecosystem
This paper is a summary of an invited talk presented at the inaugural iMOVE Transport of Tomorrow Symposium, 26-27 March 2019, in Melbourne, Australia. To find out more about Tony Canavan, his work, and his background, read iMOVE’s interview with him, Tony Canavan: lives local, thinks global
This paper is a summary of an invited talk presented at the inaugural iMOVE Transport of Tomorrow Symposium, 26-27 March 2019, in Melbourne, Australia. To find out more about Tony Canavan, his work, and his background, read iMOVE’s interview with him, Tony Canavan: lives local, thinks global
Cities to Be
Cities to Be:
Organisé par l’Alliance HQE-GBC et Novabuild, Cities to Be, le 8ème Congrès international du bâtiment durable, se déroulera les jeudi 12 et vendredi 13 septembre 2019 au centre de congrès de la ville d'Angers. Cities to Be entend être le Congrès de la mobilisation, des solutions et du passage à l’action. Le congrès permettra aux participants de découvrir des retours de terrains en France et à l'international, partager des bonnes pratiques et des solutions concrètes et réplicables, de mobiliser les dynamiques d'acteurs et de se préparer à agir pour 2030-2050.
Plus de 1000 conférenciers y sont attendus dont 300 internationaux, 300 nationaux et 400 régionaux. Les acteurs des secteurs du bâtiment, de l'immobilier, de l'aménagement, des infrastructures et des collectivités y seront réunis pour discuter autour de 12 thématiques d'actualité liées aux bâtiments, aux infrastructures, aux transports, à l'environnement...
Organisé par l’Alliance HQE-GBC et Novabuild, Cities to Be, le 8ème Congrès international du bâtiment durable, se déroulera les jeudi 12 et vendredi 13 septembre 2019 au centre de congrès de la ville d'Angers. Cities to Be entend être le Congrès de la mobilisation, des solutions et du passage à l’action. Le congrès permettra aux participants de découvrir des retours de terrains en France et à l'international, partager des bonnes pratiques et des solutions concrètes et réplicables, de mobiliser les dynamiques d'acteurs et de se préparer à agir pour 2030-2050.
Plus de 1000 conférenciers y sont attendus dont 300 internationaux, 300 nationaux et 400 régionaux. Les acteurs des secteurs du bâtiment, de l'immobilier, de l'aménagement, des infrastructures et des collectivités y seront réunis pour discuter autour de 12 thématiques d'actualité liées aux bâtiments, aux infrastructures, aux transports, à l'environnement...
- Inscription au congrès : Inscription
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L’ADEME fait le point : les innovations françaises Énergies renouvelables
L’ADEME fait le point : les innovations françaises Énergies renouvelables: Les énergies renouvelables sont un axe clef de la transition écologique et énergétique pour lequel l’ADEME s’engage ! Cette thématique fait l’objet d’appels à projets qui concourent à l’accompagnement et à la structuration de filières industrielles (...) Consultez la version interactive du Bilan énergies renouvelables
Ouverture de l'appel à projets : résilience et acceptation : quels outils pour les infrastructures ?
Ouverture de l'appel à projets : résilience et acceptation : quels outils pour les infrastructures ?
Prolonger la durée de vie des infrastructures tout en les adaptant à de nouveaux usagers et de nouveaux usages, faire face à des perturbations accrues engendrées par le changement climatique, améliorer l’acceptabilité par les riverains, maintenir et transformer les infrastructures avec un minimum de perturbations sur l’exploitation sont autant de défis pour les maîtres d’ouvrages et toute la filière des acteurs intervenant sur ces infrastructures. D’où le besoin de développer des outils, des solutions ou des concepts innovants pour y répondre, en améliorant résilience et acceptation de ces infrastructures.
Prolonger la durée de vie des infrastructures tout en les adaptant à de nouveaux usagers et de nouveaux usages, faire face à des perturbations accrues engendrées par le changement climatique, améliorer l’acceptabilité par les riverains, maintenir et transformer les infrastructures avec un minimum de perturbations sur l’exploitation sont autant de défis pour les maîtres d’ouvrages et toute la filière des acteurs intervenant sur ces infrastructures. D’où le besoin de développer des outils, des solutions ou des concepts innovants pour y répondre, en améliorant résilience et acceptation de ces infrastructures.
La nouvelle technologie de sécurité routière développée par l’ITRI a remporté la médaille d’argent à l’Edison Awards - France-Diplomatie - Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères
La nouvelle technologie de sécurité routière développée par l’ITRI a remporté la médaille d’argent à l’Edison Awards - France-Diplomatie - Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères
L’Institut de Recherche technologique et Industriel taïwanais (ITRI), institution majeur taïwanaise, a remporté le jeudi 4 avril la médaille d’argent du prestigieux concours Edison Awards à New York grâce à leur technologie de sécurité routière « iRoadSafe » iRoadSafe est un système de sécurité routière qui intègre un dispositif de détection avancé composé de radars et caméras qui permet de détecter les objets en mouvements sur la route et diffuse de nombreux messages de sécurité de véhicules à véhicules via des panneaux des signalisations. iRoadSafe permet aussi d’alerter les usagers pour améliorer la sécurité au niveau des intersections notamment d’après l’ITRI.
L’Institut de Recherche technologique et Industriel taïwanais (ITRI), institution majeur taïwanaise, a remporté le jeudi 4 avril la médaille d’argent du prestigieux concours Edison Awards à New York grâce à leur technologie de sécurité routière « iRoadSafe » iRoadSafe est un système de sécurité routière qui intègre un dispositif de détection avancé composé de radars et caméras qui permet de détecter les objets en mouvements sur la route et diffuse de nombreux messages de sécurité de véhicules à véhicules via des panneaux des signalisations. iRoadSafe permet aussi d’alerter les usagers pour améliorer la sécurité au niveau des intersections notamment d’après l’ITRI.
Quatre nouveaux Centres de Recherche Coopératifs - France-Diplomatie - Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères
Quatre nouveaux Centres de Recherche Coopératifs - France-Diplomatie - Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères
Le programme des Centres de Recherche Coopératifs (CRC) est un programme compétitif, qui vise à soutenir les partenariats de recherche conduits par l’industrie impliquant acteurs industriels, chercheurs et société civile. Cette année, quatre nouveaux CRC ont été labellisés pour des durées variant de 6 à 10 ans, afin de soutenir les recherches partenariales sur des thématiques d’intérêt.
Le financement de ces quatre nouveaux centres se fait par le gouvernement fédéral, mais aussi par les participants au centre, tels que les universités, les industries, ou les agences gouvernementales ou étatiques qui proposent une contribution en espèce ou en nature au projet.
Le programme des Centres de Recherche Coopératifs (CRC) est un programme compétitif, qui vise à soutenir les partenariats de recherche conduits par l’industrie impliquant acteurs industriels, chercheurs et société civile. Cette année, quatre nouveaux CRC ont été labellisés pour des durées variant de 6 à 10 ans, afin de soutenir les recherches partenariales sur des thématiques d’intérêt.
Le financement de ces quatre nouveaux centres se fait par le gouvernement fédéral, mais aussi par les participants au centre, tels que les universités, les industries, ou les agences gouvernementales ou étatiques qui proposent une contribution en espèce ou en nature au projet.
PHC Sakura franco-japonais : ouverture de l’appel à projets 2020 - France-Diplomatie - Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères
PHC Sakura franco-japonais : ouverture de l’appel à projets 2020 - France-Diplomatie - Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères
Ce partenariat vise à soutenir la coopération bilatérale entre jeunes chercheurs français et japonais, dans tous les domaines scientifiques, y compris les sciences humaines et sociales. Il est mis en œuvre en France par le ministère de l’Europe et des Affaires Etrangères et le ministère de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Innovation et au Japon par la Japan Society for the Promotion of Science.
Ce partenariat vise à soutenir la coopération bilatérale entre jeunes chercheurs français et japonais, dans tous les domaines scientifiques, y compris les sciences humaines et sociales. Il est mis en œuvre en France par le ministère de l’Europe et des Affaires Etrangères et le ministère de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Innovation et au Japon par la Japan Society for the Promotion of Science.
Comment l'Amérique est passée du « casual friday » au « casual everyday » | Les Echos
Comment l'Amérique est passée du « casual friday » au « casual everyday » | Les Echos
Extrait article :
"L'invasion des vêtements de la vie courante dans les entreprises reflète aussi de profonds changements dans leur fonctionnement. Celles-ci adoptent de plus en plus des modèles d'organisation horizontaux, moins hiérarchiques et formels. La croissance des échanges virtuels et du travail à distance, avec une frontière de plus en plus poreuse entre vie professionnelle et personnelle, alimentent aussi cette tendance."
Extrait article :
"L'invasion des vêtements de la vie courante dans les entreprises reflète aussi de profonds changements dans leur fonctionnement. Celles-ci adoptent de plus en plus des modèles d'organisation horizontaux, moins hiérarchiques et formels. La croissance des échanges virtuels et du travail à distance, avec une frontière de plus en plus poreuse entre vie professionnelle et personnelle, alimentent aussi cette tendance."
Comment les scientifiques vont faire parler la charpente calcinée de Notre-Dame
Comment les scientifiques vont faire parler la charpente calcinée de Notre-Dame
Extrait de l'article :
"La recherche académique s'empare de la cathédrale parisienne. Le « chantier CNRS Notre-Dame » lancé lundi 20 mai par Antoine Petit, PDG du CNRS, se décline en trois axes : la modélisation 3D de la cathédrale, l’analyse du métal, de la pierre et des vitraux, et enfin l’étude du bois carbonisé de la charpente."
Extrait de l'article :
"La recherche académique s'empare de la cathédrale parisienne. Le « chantier CNRS Notre-Dame » lancé lundi 20 mai par Antoine Petit, PDG du CNRS, se décline en trois axes : la modélisation 3D de la cathédrale, l’analyse du métal, de la pierre et des vitraux, et enfin l’étude du bois carbonisé de la charpente."
Commission Européenne - COMMUNIQUES DE PRESSE - Communiqué de presse - Économie circulaire: la Commission se félicite de l'adoption finale par le Conseil de nouvelles règles sur le plastique à usage unique visant à réduire les déchets plastiques marins
Commission Européenne - Communiqué de presse - Économie circulaire: la Commission se félicite de l'adoption finale par le Conseil de nouvelles règles sur le plastique à usage unique visant à réduire les déchets plastiques marins
Extrait du texte :
"La directive suit une approche similaire à celle adoptée pour la directive sur les sacs plastiques de 2015, qui a provoqué un changement rapide des comportements des consommateurs."
Extrait du texte :
"La directive suit une approche similaire à celle adoptée pour la directive sur les sacs plastiques de 2015, qui a provoqué un changement rapide des comportements des consommateurs."
Commission Européenne - COMMUNIQUES DE PRESSE - Communiqué de presse - rescEU: l'UE met en place une première flotte de lutte contre les incendies en prévision de la prochaine saison des feux de forêt
Commission Européenne - Communiqué de presse - rescEU: l'UE met en place une première flotte de lutte contre les incendies en prévision de la prochaine saison des feux de forêt
Ces dernières années, l'Europe a connu de graves catastrophes naturelles et d'origine humaine; des incendies de forêt, inondations, tempêtes et tremblements de terre ont coûté la vie à plus de 100 personnes en 2018. Afin de mieux protéger les citoyens qui en ont besoin, rescEU renforce dès à présent la capacité collective de l'Union à prévenir les catastrophes, à s'y préparer et à y réagir.
Ces dernières années, l'Europe a connu de graves catastrophes naturelles et d'origine humaine; des incendies de forêt, inondations, tempêtes et tremblements de terre ont coûté la vie à plus de 100 personnes en 2018. Afin de mieux protéger les citoyens qui en ont besoin, rescEU renforce dès à présent la capacité collective de l'Union à prévenir les catastrophes, à s'y préparer et à y réagir.
Challenge Industrie du Futur : les votes sont ouverts ! | Techniques de l'ingénieur
Challenge Industrie du Futur : les votes sont ouverts ! | Techniques de l'ingénieur: Prix « coup de cœur » : visionnez les solutions proposées par les startups et votez pour celle qui vous séduit. Vos votes et ceux du public de la finale, le 6 juin, seront pris en compte pour élire la start-up « Coup de coeur ».
Welcome | Environmental Performance Index
Environmental Performance Index
Careful measurement of environmental trends and progress provides a foundation for effective policymaking. The 2018 Environmental Performance Index (EPI) ranks 180 countries on 24 performance indicators across ten issue categories covering environmental health and ecosystem vitality. These metrics provide a gauge at a national scale of how close countries are to established environmental policy goals. The EPI thus offers a scorecard that highlights leaders and laggards in environmental performance, gives insight on best practices, and provides guidance for countries that aspire to be leaders in sustainability. 2018 EPI Results
Careful measurement of environmental trends and progress provides a foundation for effective policymaking. The 2018 Environmental Performance Index (EPI) ranks 180 countries on 24 performance indicators across ten issue categories covering environmental health and ecosystem vitality. These metrics provide a gauge at a national scale of how close countries are to established environmental policy goals. The EPI thus offers a scorecard that highlights leaders and laggards in environmental performance, gives insight on best practices, and provides guidance for countries that aspire to be leaders in sustainability. 2018 EPI Results
Selon RTE, la France pourra alimenter sans problème 15 millions de voitures électriques en 2035 - L'Usine Auto
Selon RTE, la France pourra alimenter sans problème 15 millions de voitures électriques en 2035 - L'Usine Auto
Selon RTE, gestionnaire du réseau électrique français, la France pourra répondre aux besoins énergétiques de plus de 15 millions de véhicules électriques en 2035 au prix de quelques dispositifs de pilotage simples. Cela pourrait même être une opportunité pour le système électrique .
Selon RTE, gestionnaire du réseau électrique français, la France pourra répondre aux besoins énergétiques de plus de 15 millions de véhicules électriques en 2035 au prix de quelques dispositifs de pilotage simples. Cela pourrait même être une opportunité pour le système électrique .
TRA VISIONS 2020 - TWO CONTESTS FOR TRANSPORT RESEARCH AWARDS THE TRA VISIONS 2020 COMPETITIONS
TRA VISIONS 202 -TWO CONTESTS FOR TRANSPORT RESEARCH AWARDS
THE TRA VISIONS 2020 COMPETITIONS
YOUNG RESEARCHER COMPETITION
The TRA VISIONS 2020 YOUNG RESEARCHER COMPETITION is aimed at university and technical institute students pursuing bachelor, master and PhD degrees. This competition represents an opportunity for young researchers to showcase their work on an international stage at the 2020 Transport Research Arena (TRA 2020) event in Helsinki, Finland, on 27th-30th April 2020.
SENIOR RESEARCHER COMPETITION
Are you a transport innovator? Have you carried out highly impactful research funded by the EU? If so then you could be eligible for the TRA VISIONS senior researcher competition.
Cutting edge transport research has a profound effect both on our lives and the world we experience, changing the way we travel, consume and interact with each other.
THE TRA VISIONS 2020 COMPETITIONS
YOUNG RESEARCHER COMPETITION
The TRA VISIONS 2020 YOUNG RESEARCHER COMPETITION is aimed at university and technical institute students pursuing bachelor, master and PhD degrees. This competition represents an opportunity for young researchers to showcase their work on an international stage at the 2020 Transport Research Arena (TRA 2020) event in Helsinki, Finland, on 27th-30th April 2020.
SENIOR RESEARCHER COMPETITION
Are you a transport innovator? Have you carried out highly impactful research funded by the EU? If so then you could be eligible for the TRA VISIONS senior researcher competition.
Cutting edge transport research has a profound effect both on our lives and the world we experience, changing the way we travel, consume and interact with each other.
Rapport annuel gouvernance de l'information 2019 | Archimag
Rapport annuel gouvernance de l'information 2019 | Archimag
Le Groupe Serda Archimag publie son 8ème Rapport annuel sur la Gouvernance de l’Information Numérique, issu d’une grande enquête menée auprès de plus de 400 professionnels de l’information, DSI et Directions métier. Cette enquête annuelle auprès d’organisations de tous horizons permet à la fois d’analyser la progression de la Gouvernance de l’Information numérique mais également les défis auxquels elle est confrontée, le niveau de résistance de certaines organisations, et de mettre en perspective des évolutions stratégiques, organisationnelles et technologiques.
Le Groupe Serda Archimag publie son 8ème Rapport annuel sur la Gouvernance de l’Information Numérique, issu d’une grande enquête menée auprès de plus de 400 professionnels de l’information, DSI et Directions métier. Cette enquête annuelle auprès d’organisations de tous horizons permet à la fois d’analyser la progression de la Gouvernance de l’Information numérique mais également les défis auxquels elle est confrontée, le niveau de résistance de certaines organisations, et de mettre en perspective des évolutions stratégiques, organisationnelles et technologiques.
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