Loire-Atlantique: L'enquête de terrain sur les cancers pédiatriques de Sainte-Pazanne débute
Une multitude de facteurs potentiels sont dans le viseur : les lignes à haute tension, les ondes des téléphones, les pesticides, le stress, une pollution des nappes phréatiques, le radon, ce gaz naturel présent dans la région…
[Cartographie] Les acteurs de la chimie verte en France - L'Usine Matières premières
[Cartographie] Les acteurs de la chimie verte en France - L'Usine Matières premières
Une carte produite par Association Chimie du Végétal révèle le dynamisme de l’industrie des produits biosourcés, qui a pris racine sur l’ensemble du territoire hexagonal.
Une carte produite par Association Chimie du Végétal révèle le dynamisme de l’industrie des produits biosourcés, qui a pris racine sur l’ensemble du territoire hexagonal.
Commission Européenne - COMMUNIQUES DE PRESSE - Communiqué de presse - Circular Economy: Commission welcomes Council final adoption of new rules on single-use plastics to reduce marine plastic litter
Commission Européenne - COMMUNIQUES DE PRESSE - Communiqué de presse - Circular Economy: Commission welcomes Council final adoption of new rules on single-use plastics to reduce marine plastic litter
The Council of the EU today adopted the ambitious measures proposed by the Commission to tackle marine litter coming from the 10 single-use plastic products most often found on European beaches, as well as abandoned fishing gear and oxo-degradable plastics.
The Council of the EU today adopted the ambitious measures proposed by the Commission to tackle marine litter coming from the 10 single-use plastic products most often found on European beaches, as well as abandoned fishing gear and oxo-degradable plastics.
Dans les coulisses de la fabrication du troisième BelugaXL d'Airbus, géant des airs - L'Usine Aéro
Dans les coulisses de la fabrication du troisième BelugaXL d'Airbus, géant des airs - L'Usine Aéro
Airbus est en train de construire son troisième BelugaXL, avion-cargo chargé de transporter les pièces d’appareils Airbus entre les différents sites européens de l’avionneur. Conçu à usage interne, il n’y en aura que six dans le monde. Reportage à la découverte de cet avion baleine, prévu pour 2020.
Airbus est en train de construire son troisième BelugaXL, avion-cargo chargé de transporter les pièces d’appareils Airbus entre les différents sites européens de l’avionneur. Conçu à usage interne, il n’y en aura que six dans le monde. Reportage à la découverte de cet avion baleine, prévu pour 2020.
[Viva Tech] 5 start-up de la LegalTech à surveiller
[Viva Tech] 5 start-up de la LegalTech à surveiller
Le salon VivaTechnology 2019 était l'occasion de s’intéresser aux acteurs de la discrète LegalTech. Gino LegalTech, EasyQuorum, Hyperlex, Call A Lawyer et BlockchainyourIP : découvrez 5 start-up innovantes dans ce domaine.
Le salon VivaTechnology 2019 était l'occasion de s’intéresser aux acteurs de la discrète LegalTech. Gino LegalTech, EasyQuorum, Hyperlex, Call A Lawyer et BlockchainyourIP : découvrez 5 start-up innovantes dans ce domaine.
TuSimple et ses camions sans chauffeur lèvent 95 millions de dollars - FrenchWeb.fr
TuSimple et ses camions sans chauffeur lèvent 95 millions de dollars - FrenchWeb.fr
Basé à San Diego et spécialiste des camions sans chauffeur dotés d’un système complètement autonome de niveau 4 (aucune intervention humaine nécessaire), TuSimple effectue actuellement trois à cinq livraisons quotidiennes auprès de douze clients en Arizona. Ses produits visent principalement l’industrie de la logistique.
Basé à San Diego et spécialiste des camions sans chauffeur dotés d’un système complètement autonome de niveau 4 (aucune intervention humaine nécessaire), TuSimple effectue actuellement trois à cinq livraisons quotidiennes auprès de douze clients en Arizona. Ses produits visent principalement l’industrie de la logistique.
Engie et EDP veulent créer un leader mondial de l'éolien en - Challenges
Engie et EDP veulent créer un leader mondial de l'éolien en - Challenges
Engie et le groupe portugais EDP ont annoncé mardi la signature d'un accord visant à créer une coentreprise à 50/50 dans les éoliennes en mer fixes et flottantes, un secteur en pleine croissance en raison de la forte demande en énergie décarbonée.
Engie et le groupe portugais EDP ont annoncé mardi la signature d'un accord visant à créer une coentreprise à 50/50 dans les éoliennes en mer fixes et flottantes, un secteur en pleine croissance en raison de la forte demande en énergie décarbonée.
Caradisiac à bord des Zoé autonomes de Paris Saclay
Caradisiac à bord des Zoé autonomes de Paris Saclay
Alors que Vivatech battait son plein, à quelques kilomètres de là une autre innovation majeure du secteur automobile faisait ses premiers tours de roue en mode « grandeur nature ». Le pôle universitaire de Paris-Saclay vient en effet de lancer son expérimentation de navettes autonomes à destination du grand public.
Alors que Vivatech battait son plein, à quelques kilomètres de là une autre innovation majeure du secteur automobile faisait ses premiers tours de roue en mode « grandeur nature ». Le pôle universitaire de Paris-Saclay vient en effet de lancer son expérimentation de navettes autonomes à destination du grand public.
Bâtiment : une vision en temps réel pour prendre les bonnes décisions - Construction21
Bâtiment : une vision en temps réel pour prendre les bonnes décisions - Construction21
Grâce aux nouvelles technologies liées à l’IoT (Internet of Things) et aux GTB nouvelle génération (gestion technique de bâtiment), nous avons aujourd’hui la capacité d’avoir des informations en temps réel sur les parcs immobiliers.
Ces informations offrent de nombreux avantages dans l’exploitation des bâtiments, autant sur le plan économique que sur le plan technique.
Grâce aux nouvelles technologies liées à l’IoT (Internet of Things) et aux GTB nouvelle génération (gestion technique de bâtiment), nous avons aujourd’hui la capacité d’avoir des informations en temps réel sur les parcs immobiliers.
Ces informations offrent de nombreux avantages dans l’exploitation des bâtiments, autant sur le plan économique que sur le plan technique.
Aéroport de Nantes Atlantique : l'État annonce de nouvelles mesures de compensation
Aéroport de Nantes Atlantique : l'État annonce de nouvelles mesures de compensation
L'État a annoncé, lundi 20 mai, de nouvelles mesures de compensation pour protéger les populations riveraines de l'aéroport de Nantes exposées aux nuisances sonores aériennes.
L'État a annoncé, lundi 20 mai, de nouvelles mesures de compensation pour protéger les populations riveraines de l'aéroport de Nantes exposées aux nuisances sonores aériennes.
Les députés votent la fin de la vente des véhicules thermiques d'ici 2040
Les députés votent la fin de la vente des véhicules thermiques d'ici 2040
Nicolas Hulot avait annoncé la fin des ventes de voitures essence et diesel d'ici 2040. Mais cet objectif n'était pas inscrit dans la loi. Les députés viennent de le faire dans le cadre de la discussion de la loi d'orientation des mobilités.
Nicolas Hulot avait annoncé la fin des ventes de voitures essence et diesel d'ici 2040. Mais cet objectif n'était pas inscrit dans la loi. Les députés viennent de le faire dans le cadre de la discussion de la loi d'orientation des mobilités.
Avis d'Expert - Déchets sauvages : un manque d'outils face à une pratique bien ancrée
Avis d'Expert - Déchets sauvages : un manque d'outils face à une pratique bien ancrée
Que doivent faire les collectivités face aux dépôts sauvages de déchets ? La question devient prégnante car pour l'instant elles connaissent mal le phénomène et sont plutôt démunies. Trois experts d'Ecogeos nous expliquent pourquoi.
Que doivent faire les collectivités face aux dépôts sauvages de déchets ? La question devient prégnante car pour l'instant elles connaissent mal le phénomène et sont plutôt démunies. Trois experts d'Ecogeos nous expliquent pourquoi.
Google coupe l'accès de Huawei à ses services suite au blacklistage du gouvernement américain
Google coupe l'accès de Huawei à ses services suite au blacklistage du gouvernement américain
Google va couper l'accès de Huawei à ses services, notamment au sein du système d'exploitation Android, suite à une décision du gouvernement américain. Cet énième rebondissement dans la guerre commerciale qui oppose les Etats-Unis et la Chine représente un coup dur pour le géant technologique chinois, et risque de l'affaiblir sur le marché international.
Google va couper l'accès de Huawei à ses services, notamment au sein du système d'exploitation Android, suite à une décision du gouvernement américain. Cet énième rebondissement dans la guerre commerciale qui oppose les Etats-Unis et la Chine représente un coup dur pour le géant technologique chinois, et risque de l'affaiblir sur le marché international.
Notre-Dame : la recherche s’organise | CNRS Le journal
Notre-Dame : la recherche s’organise | CNRS Le journal
Extrait de l'article
"L’incendie de Notre-Dame a déclenché un foisonnement de projets de recherche émanant des différents laboratoires CNRS. Comment est née cette Task Force ?
Philippe Dillmann1 : L’incendie de la cathédrale a suscité une grande émotion dans le pays, mais aussi dans le milieu scientifique. Et rapidement plusieurs sujets de recherche ont émergé des laboratoires CNRS vers les instituts scientifiques. Il y a eu, très vite, un besoin de coordonner l’ensemble de ces initiatives, d’identifier les besoins du chantier de restauration en termes de science et de technologie et de travailler en lien étroit avec les différents instituts, les différentes institutions concernées, dont le ministère de la Culture, mais également l’Association des scientifiques pour la restauration de Notre-Dame."
Font part de cette Association les chercheurs ci-dessous :
Masi Filippo, doctorant à au Laboratoire Navier, IFSTARR, CNRS UMR 8205
Stefanou Ioannis, IFSTTAR, Laboratoire Navier CNRS UMR 8205, spécialiste en mécanique des structures
Extrait de l'article
"L’incendie de Notre-Dame a déclenché un foisonnement de projets de recherche émanant des différents laboratoires CNRS. Comment est née cette Task Force ?
Philippe Dillmann1 : L’incendie de la cathédrale a suscité une grande émotion dans le pays, mais aussi dans le milieu scientifique. Et rapidement plusieurs sujets de recherche ont émergé des laboratoires CNRS vers les instituts scientifiques. Il y a eu, très vite, un besoin de coordonner l’ensemble de ces initiatives, d’identifier les besoins du chantier de restauration en termes de science et de technologie et de travailler en lien étroit avec les différents instituts, les différentes institutions concernées, dont le ministère de la Culture, mais également l’Association des scientifiques pour la restauration de Notre-Dame."
Font part de cette Association les chercheurs ci-dessous :
Masi Filippo, doctorant à au Laboratoire Navier, IFSTARR, CNRS UMR 8205
Stefanou Ioannis, IFSTTAR, Laboratoire Navier CNRS UMR 8205, spécialiste en mécanique des structures
Quand des chercheurs de l'@Ifsttar étudiaient encore récemment les effets du vent sur la #CathedraleNotreDamedeParis— Cosys Ifsttar (@Cosys_Ifsttar) 18 avril 2019
➡️https://t.co/jWJlmJrKXD#materials #architecture #CathedraleNotreDame #Construction @Cosys_Ifsttar
New study shows good potential for hydrogen-powered trains in Europe - Shift2Rail
New study shows good potential for hydrogen-powered trains in Europe - Shift2Rail
A new study commissioned by the Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU) and Shift2Rail Joint Undertaking (S2R JU) analyses the opportunities to enable a larger introduction of fuel cells and hydrogen (FCH) technologies within the European railway market. The study shows significant market potential for FCH technologies in the rail environment. The technology provides a flexible, zero-emission and potentially cost-competitive solution underpinning clear business cases to replace diesel trains, within certain contexts.
Les drones nous font entrer dans l'ère de l’hyper-mobilité - rtflash.fr | tregouet.org
Les drones nous font entrer dans l'ère de l’hyper-mobilité - rtflash.fr | tregouet.org
Extrait de l'article :
"Il n’est pas exagéré de dire que cette révolution des drones aura, sur nos économies et nos sociétés, un impact comparable à celui qu’a eu en son temps l’avènement du train, de l’automobile, et de l’aviation. Dans ce domaine, comme dans bien d’autres, il est vital que l’Europe sache unir ses efforts et ses capacités d’innovation pour prendre, face aux géants chinois et américains, toute sa place dans cette course pour le contrôle du ciel…
Extrait de l'article :
"Il n’est pas exagéré de dire que cette révolution des drones aura, sur nos économies et nos sociétés, un impact comparable à celui qu’a eu en son temps l’avènement du train, de l’automobile, et de l’aviation. Dans ce domaine, comme dans bien d’autres, il est vital que l’Europe sache unir ses efforts et ses capacités d’innovation pour prendre, face aux géants chinois et américains, toute sa place dans cette course pour le contrôle du ciel…
René TRÉGOUËT
Sénateur honoraire
Fondateur du Groupe de Prospective du Sénat"
More details emerge of 44 possible Horizon Europe partnerships | Science|Business
More details emerge of 44 possible Horizon Europe partnerships | Science|Business
New partnership on self-driving carsThe list proposes a new self-driving cars partnership under the heading, “Mobility and Safety for Automated Road Transport.” This is marked as a possible joint undertaking, a partnership with non-EU organisations (usually industry) set up by a dedicated EU regulation. The list suggests that the partnership would include industry, but does not mention academia.
An accompanying document says that the partnership would run 2021-2030. Horizon Europe will expire at the end of 2027, but it is not that unusual for joint undertakings to have a longer life span than the research programme.
Presentation to the 2-3 May Strategic Planning meeting
Draft list of European R&D partnerships
Presentation to the 2-3 May Strategic Planning meeting
Draft list of European R&D partnerships
CNRS Innovatives SHS : Voitures semi-autonomes, le défi de l’attention | CNRS Le journal
CNRS Innovatives SHS : Voitures semi-autonomes, le défi de l’attention | CNRS Le journal
L’utilisateur d’une voiture semi-autonome est sollicité par intermittence sans que son attention puisse s’adapter à coups sûrs. Des interfaces sont donc développées pour l’aider à reprendre le volant et le contrôle de son véhicule.
L’utilisateur d’une voiture semi-autonome est sollicité par intermittence sans que son attention puisse s’adapter à coups sûrs. Des interfaces sont donc développées pour l’aider à reprendre le volant et le contrôle de son véhicule.
Le télétravail, un outil de lutte contre la pollution à apprivoiser
Le télétravail, un outil de lutte contre la pollution à apprivoiser
Extrait du texte :
"Bien que le télétravail soit synonyme d'une réduction du nombre de kilomètres parcourus, certains facteurs peuvent estomper l'effet bénéfique sur la qualité de l'air.
Extrait du texte :
"Bien que le télétravail soit synonyme d'une réduction du nombre de kilomètres parcourus, certains facteurs peuvent estomper l'effet bénéfique sur la qualité de l'air.
"Les gens vont en profiter pour effectuer d'autres déplacements, par exemple aller faire des courses ou chercher les enfants à l'école", explique à l'AFP Anne Aguiléra, chercheuse à l'Institut français des sciences et technologies des transports de l'aménagement et des réseaux (Ifsttar).
Ces trajets restent généralement plus courts que celui entre le domicile et le lieu de travail, mais ils affaiblissent le bilan environnemental de la journée de télétravail.
La voiture ayant été laissée au garage, d'autres membres de la famille peuvent en profiter pour réaliser des déplacements supplémentaires.
"Il y a de nombreux effets rebonds, qui ont été quantifiés dans différentes études" à l'étranger, en particulier aux Etats-Unis ou au Japon, précise Mme Aguiléra. Ces travaux montrent généralement un recul limité du nombre de kilomètres effectués."
Ces entreprises converties au 100 % télétravail
Ces entreprises converties au 100 % télétravail
Chaque matin, ils partagent néanmoins le même rituel : la réunion quotidienne de l’équipe, en visioconférence. Chaque salarié de Whodunit – ils sont dix, bientôt quinze – se connecte de chez lui. Ils habitent à Nantes, Metz, Paris ou encore Lyon. Car l’agence n’a pas de bureau : c’est une entreprise en full remote ou une distributed company (entreprise distribuée), dans le jargon anglo-saxon. Dématérialisée, nulle part et partout à la fois.
Chaque matin, ils partagent néanmoins le même rituel : la réunion quotidienne de l’équipe, en visioconférence. Chaque salarié de Whodunit – ils sont dix, bientôt quinze – se connecte de chez lui. Ils habitent à Nantes, Metz, Paris ou encore Lyon. Car l’agence n’a pas de bureau : c’est une entreprise en full remote ou une distributed company (entreprise distribuée), dans le jargon anglo-saxon. Dématérialisée, nulle part et partout à la fois.
Nouvelle étude Malakoff Médéric Humanis : où en est le télétravail en France ? - NewWork
- Nouvelle étude Malakoff Médéric Humanis : où en est le télétravail en France ? - NewWork
- Le télétravail progresse mais les managers freinent les dirigeants
es défenseurs ont de quoi se réjouir. Plus de 5,5 millions de Français, soit 29 % des salariés français déclarent télétravailler, selon la 2e édition de l'étude Malakoff Mederic Humanis (MMH) réalisée auprès de salariés, de managers et de dirigeants*. C'est 4 points de plus qu'en 2017. Le télétravail est donc bel et bien en marche. - De plus en plus « d’espaces de travail flexibles » en France
Innov'up Proto 2019 — Ville durable & Sports - Cap Digital
Innov'up Proto 2019 — Ville durable & Sports - Cap Digital
L’appel à projets Innov’up Proto 2019, organisé en partenariat avec Cap Digital, vise à aider la réalisation de prototypes d’innovation prometteurs, porteurs de valeur ajoutée et d’emplois, illustrant le savoir-faire et l’excellence technologique des entreprises franciliennes. Il vise également à la diffusion de la culture d’innovation sur le territoire francilien.
L’appel à projets Innov’up Proto 2019, organisé en partenariat avec Cap Digital, vise à aider la réalisation de prototypes d’innovation prometteurs, porteurs de valeur ajoutée et d’emplois, illustrant le savoir-faire et l’excellence technologique des entreprises franciliennes. Il vise également à la diffusion de la culture d’innovation sur le territoire francilien.
Climat : comment la question des modes de vie est devenue centrale
Climat : comment la question des modes de vie est devenue centrale
En 2018, le GIEC a rappelé et précisé l’objectif d’atteindre la neutralité carbone pour la seconde moitié du XXIe siècle. Inscrit dans l’Accord de Paris sur le climat de 2015, cet objectif doit permettre de limiter le réchauffement à +1,5 °C en moyenne au niveau mondial.Cette « neutralité » implique un équilibre entre le CO2 émis et le CO2 absorbé. Pour un monde neutre en CO2 en 2050, il faudra aussi une forte réduction d’autres gaz à effet de serre – méthane et protoxyde d’azote par exemple, principalement liés à l’élevage ou aux engrais.
En 2018, le GIEC a rappelé et précisé l’objectif d’atteindre la neutralité carbone pour la seconde moitié du XXIe siècle. Inscrit dans l’Accord de Paris sur le climat de 2015, cet objectif doit permettre de limiter le réchauffement à +1,5 °C en moyenne au niveau mondial.Cette « neutralité » implique un équilibre entre le CO2 émis et le CO2 absorbé. Pour un monde neutre en CO2 en 2050, il faudra aussi une forte réduction d’autres gaz à effet de serre – méthane et protoxyde d’azote par exemple, principalement liés à l’élevage ou aux engrais.
Taxis, auto-écoles et ambulanciers manifestent contre la future « loi d’orientation des mobilités »
Taxis, auto-écoles et ambulanciers manifestent contre la future « loi d’orientation des mobilités »
Ils protestent contre la réforme à venir du permis de conduire et des nouvelles autorisations qui vont « casser l’équilibre entre VTC et taxis », selon un syndicat.
Ils protestent contre la réforme à venir du permis de conduire et des nouvelles autorisations qui vont « casser l’équilibre entre VTC et taxis », selon un syndicat.
Réunion sur l’avenir du train de fret Perpignan-Rungis
Réunion sur l’avenir du train de fret Perpignan-Rungis
A l’initiative d’Élisabeth BORNE, Ministre chargée des Transports, tous les acteurs concernés par l’avenir de la ligne ferroviaire de fret Perpignan-Rungis ont été réunis ce matin au ministère : Fret SNCF, les principaux clients de la ligne (Rey, Rocca), les plateformes de Rungis et de Perpignan, les conseils régionaux d’Ile-de-France et d’Occitanie, les conseils départementaux des Pyrénées-Orientales et du Val de Marne, ainsi que l’ADEME.
A l’initiative d’Élisabeth BORNE, Ministre chargée des Transports, tous les acteurs concernés par l’avenir de la ligne ferroviaire de fret Perpignan-Rungis ont été réunis ce matin au ministère : Fret SNCF, les principaux clients de la ligne (Rey, Rocca), les plateformes de Rungis et de Perpignan, les conseils régionaux d’Ile-de-France et d’Occitanie, les conseils départementaux des Pyrénées-Orientales et du Val de Marne, ainsi que l’ADEME.
Avis n° 1942 - Transports : loi d'orientation des mobilités
Avis n° 1942 - Transports : loi d'orientation des mobilités:
Avis de M. Guillaume Vuilletet sur le projet de loi, adopté par le Sénat, après engagement de la procédure accélérée, d'orientation des mobilités (n°1831)., n° 1942
Avis de M. Guillaume Vuilletet sur le projet de loi, adopté par le Sénat, après engagement de la procédure accélérée, d'orientation des mobilités (n°1831)., n° 1942
Une future université en préparation à Champs-sur-Marne - EVASION
Une future université en préparation à Champs-sur-Marne - EVASION
Une future université verra le jour le 1er janvier 2020 et portera le nom de Gustave Eiffel. Pas de grands travaux pharaoniques pour autant. Ce campus regroupera en fait des sites déjà existants : l'université Paris-Est Marne-la-Vallée, l'Ifsttar, l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux, ainsi que quatre grandes écoles. Tous sont déjà habitués à travailler en partenariat et ils conserveront leurs formations et leurs diplômes.
Une future université verra le jour le 1er janvier 2020 et portera le nom de Gustave Eiffel. Pas de grands travaux pharaoniques pour autant. Ce campus regroupera en fait des sites déjà existants : l'université Paris-Est Marne-la-Vallée, l'Ifsttar, l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux, ainsi que quatre grandes écoles. Tous sont déjà habitués à travailler en partenariat et ils conserveront leurs formations et leurs diplômes.
"L'hydrogène est plus mature qu'on ne le croit", selon Arnaud Leroy (Ademe) - L'Usine de l'Energie
"L'hydrogène est plus mature qu'on ne le croit", selon Arnaud Leroy (Ademe) - L'Usine de l'Energie
L’urgence climatique oblige à accélérer la transition énergétique. Avez-vous réussi à adapter la feuille de route de l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) ?
L’urgence climatique oblige à accélérer la transition énergétique. Avez-vous réussi à adapter la feuille de route de l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) ?
Intégrer durablement les eaux de pluie dans l'aménagement du territoire | Partenariat
Intégrer durablement les eaux de pluie dans l'aménagement du territoire | Partenariat
Voilà ce que DOUAISIS AGGLO met en œuvre depuis plus de 25 ans. Riche de cette expérience, le territoire tire aujourd’hui de multiples bénéfices de cette politique volontariste et efficace. Il est donc logique que Douai accueille, les 5 et 6 juin prochains, les Assises nationales de la gestion durable des eaux pluviales.
Voilà ce que DOUAISIS AGGLO met en œuvre depuis plus de 25 ans. Riche de cette expérience, le territoire tire aujourd’hui de multiples bénéfices de cette politique volontariste et efficace. Il est donc logique que Douai accueille, les 5 et 6 juin prochains, les Assises nationales de la gestion durable des eaux pluviales.
Le réseau électrique assurera le développement des VE - Sciences et Avenir
Le réseau électrique assurera le développement des VE - Sciences et Avenir
Selon le gestionnaire français des lignes à haute tension, le développement du véhicule électrique se fera sans perturber le réseau et sans risque de pénurie. RTE pointe même d’importants bénéfices économiques et écologiques.
Selon le gestionnaire français des lignes à haute tension, le développement du véhicule électrique se fera sans perturber le réseau et sans risque de pénurie. RTE pointe même d’importants bénéfices économiques et écologiques.
Le Réseau SATT signe deux accords de partenariat pour développer la coopération internationale entre la France et la Chine - Réseau SATT
Le Réseau SATT signe deux accords de partenariat pour développer la coopération internationale entre la France et la Chine - Réseau SATT
Le Réseau SATT a signé le 16 mai, à l’occasion du salon VivaTechnology, deux protocoles d’entente avec des acteurs chinois de l’innovation. Le premier avec OuiCrea, programme d’incubation transfrontalier franco-chinois, et le Bay Valley Innovation Center du National Eastern Tech-Transfer Center (NETC) et le second avec l’université de Science et de Technologie de Shanghai (USST).
Le Réseau SATT a signé le 16 mai, à l’occasion du salon VivaTechnology, deux protocoles d’entente avec des acteurs chinois de l’innovation. Le premier avec OuiCrea, programme d’incubation transfrontalier franco-chinois, et le Bay Valley Innovation Center du National Eastern Tech-Transfer Center (NETC) et le second avec l’université de Science et de Technologie de Shanghai (USST).
Au Brésil, une marée humaine pour défendre l'université
Au Brésil, une marée humaine pour défendre l'université
Des centaines de milliers d'enseignants et d'étudiants ont déferlé mercredi soir dans les grandes villes du Brésil pour défendre les universités, menacées par d'importantes coupes budgétaires.
Des centaines de milliers d'enseignants et d'étudiants ont déferlé mercredi soir dans les grandes villes du Brésil pour défendre les universités, menacées par d'importantes coupes budgétaires.
A Guide to Thesis-Writing and a Guide to Life | The New Yorker
A Guide to Thesis-Writing and a Guide to Life | The New Yorker
ow to Write a Thesis,” by Umberto Eco, first appeared on Italian bookshelves in 1977. For Eco, the playful philosopher and novelist best known for his work on semiotics, there was a practical reason for writing it. Up until 1999, a thesis of original research was required of every student pursuing the Italian equivalent of a bachelor’s degree....
ow to Write a Thesis,” by Umberto Eco, first appeared on Italian bookshelves in 1977. For Eco, the playful philosopher and novelist best known for his work on semiotics, there was a practical reason for writing it. Up until 1999, a thesis of original research was required of every student pursuing the Italian equivalent of a bachelor’s degree....
13 start-up de l’X dans lesquelles investir selon Challenges | Ecole polytechnique
13 start-up de l’X dans lesquelles investir selon Challenges | Ecole polytechnique
Elles sont 13 à figurer dans le dernier classement Challenges des 100 start-up où investir en 2019. 13 jeunes pousses issues de la communauté polytechnicienne, fondées par des anciens étudiants de l'École, accélérées ou incubées au sein de notre Centre d'innovation. Les voici.
Elles sont 13 à figurer dans le dernier classement Challenges des 100 start-up où investir en 2019. 13 jeunes pousses issues de la communauté polytechnicienne, fondées par des anciens étudiants de l'École, accélérées ou incubées au sein de notre Centre d'innovation. Les voici.
Altaroad : rendre les routes intelligentes
La start-up Altaroad, co-fondée en 2017 par Bérengère Lebental, polytechnicienne et chercheuse, Cécile Villette et Rihad Jerbi, propose un capteur afin de détecter en temps réel les fissures sur les routes. Leur solution repose sur la vente des données et le service associé et séduit d’ores et déjà les groupes de BTP.
Pour retrouver les actus des recherches du département Cosys de l'Ifsttar, cliquer ici
Egm en charge de l’électronique pour les capteurs de qualité de l’eau à bas prix en Inde ⋆ Easy Global Market
Egm en charge de l’électronique pour les capteurs de qualité de l’eau à bas prix en Inde ⋆ Easy Global Market
EGM sera en charge de développer l’électronique des capteurs de qualité de l’eau, utilisant son expertise déjà apportée lors du projet Proteus.
EGM sera en charge de développer l’électronique des capteurs de qualité de l’eau, utilisant son expertise déjà apportée lors du projet Proteus.
En savoir plus sur LOTUS
La science au coeur du G7 - Sommet des académies des sciences du G7, 24-26 mars 2019 | Actions interacadémiques | Coopérations bilatérales | Favoriser les collaborations internationales
La science au coeur du G7 - Sommet des académies des sciences du G7, 24-26 mars 2019 | Actions interacadémiques | Coopérations bilatérales | Favoriser les collaborations internationales: Chaque année, en vue du G7, les académies des sciences des pays membres mènent à l’invitation de l’académie du pays organisateur, un travail de réflexion en commun sur des enjeux scientifiques prioritaires. Elles élaborent des déclarations conjointes, assorties de recommandations, qui sont portées à l’attention des gouvernements en amont du sommet.
Du 24 au 26 mars 2019, les académies ont ainsi été accueillies en France par l’Académie des sciences, pour mener ce travail préparatoire au sommet du G7 qui se tiendra à Biarritz en août prochain.
Les trois thèmes qui ont été retenus pour 2019 sont :
• Science et confiance
• Intelligence artificielle et société
• Science citoyenne à l’âge de l’Internet
• Science et confiance
• Intelligence artificielle et société
• Science citoyenne à l’âge de l’Internet
Comment les acousticiens peuvent reconstruire le « son » de Notre-Dame
Comment les acousticiens peuvent reconstruire le « son » de Notre-Dame: Des mesures acoustiques ont été réalisées dans la cathédrale en 2013 et un modèle acoustique géométrique 3D de la nef a été créé. Ce travail sera très utile pour reconstruire le « son » de Notre-Dame.
Hyperloop, le tube du futur ?
Hyperloop, le tube du futur ?
D’où vient l’idée du programme de recherche sur l’Hyperloop ? Quels sont les projets d’Hyperloop en cours de développement ? Face aux enjeux écologiques, environnementaux et sociétaux de cette technologie de rupture, la vitesse est-elle réellement plus intéressante que la transition écologique ?
Toutes les actus "hyperloop" dans le blog, cliquez ici
D’où vient l’idée du programme de recherche sur l’Hyperloop ? Quels sont les projets d’Hyperloop en cours de développement ? Face aux enjeux écologiques, environnementaux et sociétaux de cette technologie de rupture, la vitesse est-elle réellement plus intéressante que la transition écologique ?
Toutes les actus "hyperloop" dans le blog, cliquez ici
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