Hydrogène Appel à projets « Écosystèmes de mobilité hydrogène » : une très forte mobilisation des acteurs industriels et des territoires, 11 projets sélectionnés | Ministère de la Transition écologique et solidaire
Hydrogène Appel à projets « Écosystèmes de mobilité hydrogène » : une très forte mobilisation des acteurs industriels et des territoires, 11 projets sélectionnés | Ministère de la Transition écologique et solidaire: En juin 2018, le Ministère de la Transition écologique et solidaire annonçait la mise en œuvre d’un Plan national de déploiement de l’hydrogène avec la triple ambition de créer une filière industrielle française décarbonée, d’ouvrir de nouvelles perspectives au stockage des énergies renouvelables et de développer des solutions zéro émission pour les transports
Communiqué à l'issue du G7 Environnement à Metz les 5 et 6 mai 2019 | Ministère de la Transition écologique et solidaire
Communiqué à l'issue du G7 Environnement à Metz les 5 et 6 mai 2019 | Ministère de la Transition écologique et solidaire
- Téléchargez la "Charte de Metz sur la biodiversité" (pdf - 311.62 Ko)
- Téléchargez la déclaration des Leaders internationaux pour la Biodiversité (pdf - 324.32 Ko)
- Téléchargez la déclaration pour stopper la déforestation grâce à des chaînes d’approvisionnement agricoles durables (pdf - 322.37 Ko)
- Téléchargez la déclaration de soutien à l'initiative GREAT (pdf - 316.28 Ko)
Google Maps veut indiquer l’affluence dans les transports en commun
Voilà un service qui devrait intéresser de nombreux usagers des transports en commun. Google Maps va pouvoir indiquer en temps réel l’affluence dans les métros, les tramways ou les trains, rapporte Clubic ce mercredi.
Commission Européenne - COMMUNIQUES DE PRESSE - Communiqué de presse - An overwhelming majority of Europeans are concerned about the loss of biodiversity and support stronger EU action to protect nature
Commission Européenne - COMMUNIQUES DE PRESSE - Communiqué de presse - An overwhelming majority of Europeans are concerned about the loss of biodiversity and support stronger EU action to protect nature
According to a new survey, Europeans are increasingly concerned about the state of the natural world. In an overwhelming consensus, 96 % of the more than 27.000 interviewed citizens said that we have a responsibility to protect nature and that this is also essential for tackling climate change.
According to a new survey, Europeans are increasingly concerned about the state of the natural world. In an overwhelming consensus, 96 % of the more than 27.000 interviewed citizens said that we have a responsibility to protect nature and that this is also essential for tackling climate change.
Biodiversité : l’humanité face à ses responsabilités
Biodiversité : l’humanité face à ses responsabilités: Cette extinction risque de se produire non plus à l’échelle des temps géologiques, mais en quelques décennies. Avec un unique responsable : l’homme.
Hauts-de-France: La SNCF va devoir livrer tous ses secrets pour l’ouverture à la concurrence
Hauts-de-France: La SNCF va devoir livrer tous ses secrets pour l’ouverture à la concurrence: Gagner du temps. La région des Hauts-de-France a annoncé son intention d’anticiper l’ouverture à la concurrence de ses lignes de TER avant l’échéance fixée à l’horizon 2023 par Bruxelles. Une façon de prendre les devants doublement nécessaire pour la région. D’abord parce que le processus normal s’avère long. Mais aussi pour mettre les choses à plat avec de la part de la SNCF. En effet, selon la région, l’opérateur historique fait de la rétention d’informations, empêchant tout diagnostic fiable de la situation du TER dans les Hauts-de-France. Pour autant, bon gré, mal gré, la SNCF va devoir parler.
Suicides à France Télécom : l'article à lire pour comprendre pourquoi Orange se retrouve devant la justice
Suicides à France Télécom : l'article à lire pour comprendre pourquoi Orange se retrouve devant la justice
Orange, ex-France Télécom, son ancien PDG Didier Lombard et six autres cadres et dirigeants sont jugés pour "harcèlement moral", à partir de lundi, près de dix ans après une crise sociale durant laquelle plusieurs dizaines de salariés se sont suicidés.
Orange, ex-France Télécom, son ancien PDG Didier Lombard et six autres cadres et dirigeants sont jugés pour "harcèlement moral", à partir de lundi, près de dix ans après une crise sociale durant laquelle plusieurs dizaines de salariés se sont suicidés.
- http://www.sante-et-travail.fr/jour-ou-france-telecom-a-lance-son-crash-programme
- https://blogs.mediapart.fr/patrick-ackermann/blog/050419/le-rapport-du-cabinet-technologia
- https://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/comment-breton-a-ressuscite-france-telecom_1345333.html
- https://www.lemagit.fr/actualites/2240191342/France-Telecom-Michel-Bon-coupable-mais-pas-seul-responsable
Webcast of the #IPBES7 Media Launch #GlobalAssessment in French
Webcast of the #IPBES7 Media Launch #GlobalAssessment in French Live launch of the First Intergovernmental Global Assessment Report on Biodiversity and Ecosystem Services
Le blob, l'extra média. Un magazine vidéo pour les amateurs d'informations scientifiques
Le blob, l'extra média. Un magazine vidéo pour les amateurs d'informations scientifiques: Le blob, l’extra média, est un magazine scientifique en ligne entièrement gratuit, d’une grande qualité tant au niveau de la forme multimédia que des contenus. Créé par Universcience, qui réunit la Cité des sciences et de l’industrie et le Palais de la Découverte, le blob cherche à diffuser le savoir scientifique au plus grand nombre à travers une ligne éditoriale exigeante et des formats multimédias variés basés essentiellement sur la vidéo.
Comment le logiciel IoT Inspector permet de savoir quand nos objets connectés nous espionnent
Comment le logiciel IoT Inspector permet de savoir quand nos objets connectés nous espionnent: Alors que les objets connectés sont en proie à des brèches de sécurité, l’université américaine de Princeton a développé l'application IoT Inspector. Facile d'utilisation et économique, la solution permet d'analyser l'activité de potentiels espions. L'arroseur arrosé.
L’IA, le nouvel or noir des Emirats arabes unis
L’IA, le nouvel or noir des Emirats arabes unis: Dubaï organisait son premier sommet de l’intelligence artificielle les 30 avril et 1 er mai 2019 : AI Everything. L’occasion pour les Emirats arabes unis (EAU) de mettre en avant leur stratégie nationale en matière d’intelligence artificielle. Objectif : devenir l'un des leaders mondiaux de l’IA d’ici à 2031. Voici comment.
IA : les compétences qui s'arrachent en France
IA : les compétences qui s'arrachent en France: Courtisés de tous côtés, data scientist, data engineer et data architect dictent leur loi sur le marché du travail. Une spécialité dans la reconnaissance d'images ou le traitement du langage naturel les rend incontournables.
Il y a 25 ans, la Manche voyait le bout de son tunnel - Le Point
Il y a 25 ans, la Manche voyait le bout de son tunnel - Le Point: Le 6 mai 1994, dans une Rolls à 100 mètres sous les eaux, la reine Elizabeth II et François Mitterrand inaugurent le tunnel sous la Manche, véritable serpent de mer technologique et diplomatique depuis Napoléon.
Voir aussi :
Tunnel sous la Manche: Philippe Cozette, une jonction pour l'histoire
Voir aussi :
Tunnel sous la Manche: Philippe Cozette, une jonction pour l'histoire
Amsterdam to ban petrol and diesel cars and motorbikes by 2030 | World news | The Guardian
Amsterdam to ban petrol and diesel cars and motorbikes by 2030 | World news | The Guardian
Diesel cars older than 15 years will be barred next year as first part of anti-pollution drive.
Cars and motorbikes running on petrol or diesel will be banned from driving in Amsterdam from 2030.
The city’s council plans to phase in the change as part of a drive to clean up air pollution, which the authorities blame for shortening the life expectancy of Amsterdammers by a year.
“Pollution often is a silent killer and is one of the greatest health hazards in Amsterdam,” said the councillor responsible for the city’s traffic, Sharon Dijksma, announcing the municipality’s decision.
Diesel cars older than 15 years will be barred next year as first part of anti-pollution drive.
Cars and motorbikes running on petrol or diesel will be banned from driving in Amsterdam from 2030.
The city’s council plans to phase in the change as part of a drive to clean up air pollution, which the authorities blame for shortening the life expectancy of Amsterdammers by a year.
“Pollution often is a silent killer and is one of the greatest health hazards in Amsterdam,” said the councillor responsible for the city’s traffic, Sharon Dijksma, announcing the municipality’s decision.
La réduction des inégalités environnementales au coeur du G7 Environnement | Ministère de la Transition écologique et solidaire
La réduction des inégalités environnementales au coeur du G7 Environnement | Ministère de la Transition écologique et solidaire: "Lutter contre les inégalités par la protection de la biodiversité et du climat" est la priorité du G7 Environnement qui se tient à Metz les 5 et 6 mai 2019. L’occasion pour la France de renforcer son engagement et d’entraîner d’autres pays à ses côtés.
Towards sustainable desalination | UN Environment
Towards sustainable desalination | UN Environment: Did you know that several countries, such as the Maldives, Malta and the Bahamas, meet all their water needs through the desalination process—that is, they convert seawater to freshwater?
Oceans cover 70 per cent of the planet. They provide nourishment for over three billion people and absorb 30 per cent of carbon dioxide released into the atmosphere and 90 per cent of the heat from climate change. Increasingly, they are also providing freshwater for a burgeoning population.
Les consultations publiques du ministère de la Transition écologique et solidaire
Les consultations publiques du ministère de la Transition écologique et solidaire: La présente consultation concerne le projet de décret en Conseil d’État relatif à la simplification de la procédure d’autorisation environnementale, à dispositions législatives inchangées.
Le projet de décret, qui a été soumis au Conseil supérieur de la prévention des risques technologiques (CSPRT) du 26 mars 2019, et qui doit faire l’objet d’autres consultations, est disponible. Vous pouvez consulter ce projet de texte et faire part de vos observations, via le lien « Déposer votre commentaire » en bas de page, du 16 avril 2019 jusqu’au 6 mai 2019.
Les bus zéro émission s'imposent dans les villes | Les Echos
Les bus zéro émission s'imposent dans les villes | Les Echos
Selon l'ONG Transport & Environnement, les modèles électriques représentent désormais 9 % des ventes d'autobus en Europe. Au nombre de 1.600 en circulation en 2018, ce chiffre devrait doubler cette année. Mais l'Europe est encore loin derrière la Chine.
Selon l'ONG Transport & Environnement, les modèles électriques représentent désormais 9 % des ventes d'autobus en Europe. Au nombre de 1.600 en circulation en 2018, ce chiffre devrait doubler cette année. Mais l'Europe est encore loin derrière la Chine.
Appel à projets 2019 FEREC
Appel à projets 2019 FEREC
Ce deuxième appel à projets de la fondation d’entreprise FEREC vise préférentiellement les actions de recherche de types travaux exploratoires, incubateurs d’idées, études d’opportunité. Les projets plus matures peuvent également faire l’objet d’un soutien, pour accélérer le concept mis en avant.
Ce deuxième appel à projets de la fondation d’entreprise FEREC vise préférentiellement les actions de recherche de types travaux exploratoires, incubateurs d’idées, études d’opportunité. Les projets plus matures peuvent également faire l’objet d’un soutien, pour accélérer le concept mis en avant.
[Infographie] Interdiction des long-courriers, couvre-feu thermique, plus de véhicules thermiques… les mesures extrêmes pour rester sous 1,5°C
[Infographie] Interdiction des long-courriers, couvre-feu thermique, plus de véhicules thermiques… les mesures extrêmes pour rester sous 1,5°C
À l'occasion de la mobilisation mondiale pour le climat, Novethic vous propose de redécouvrir la saisissante étude du cabinet d’analyse BL Évolution. Elle liste les mesures concrètes à mettre en œuvre en France pour s'aligner sur une trajectoire de réchauffement de 1,5°C. Parmi elles, la réduction du nombre de voitures, la baisse de la consommation liée au chauffage ou encore la taxation des produits importés… Des mesures pour beaucoup irréalistes mais qui marquent l'urgence de la question climatique.
À l'occasion de la mobilisation mondiale pour le climat, Novethic vous propose de redécouvrir la saisissante étude du cabinet d’analyse BL Évolution. Elle liste les mesures concrètes à mettre en œuvre en France pour s'aligner sur une trajectoire de réchauffement de 1,5°C. Parmi elles, la réduction du nombre de voitures, la baisse de la consommation liée au chauffage ou encore la taxation des produits importés… Des mesures pour beaucoup irréalistes mais qui marquent l'urgence de la question climatique.
La filière pour le recyclage des batteries de vélo électrique s'installe
La filière pour le recyclage des batteries de vélo électrique s'installe: Créée par l'éco-organisme Corepile et l'Union Sport et Cycle, le syndicat des professionnels du cycle, la filière « hors-agrément » de collecte et de recyclage des batteries de vélo à assistance électrique dresse son premier bilan.
Techniques de l'Ingénieur : Évolution de la réglementation concernant les émissions de CO2
Techniques de l'Ingénieur : Évolution de la réglementation concernant les émissions de CO2
La tarification du carbone se déploie à l’international et prend la forme de systèmes ETS d’échange de quotas carbone ETS et/ou d’une taxe carbone. Tous les systèmes ont des prix carbone différents et aucun n’affiche un prix carbone suffisamment élevé pour garantir de rester sous les 2 °C de variation d’ici la fin du siècle. Les prévisions de prix à l’horizon 2030 sur ces systèmes d’échange de carbone existants sont tous en deçà d’un prix carbone compatible avec les engagements de la COP21. Au rythme actuel, le Budget Carbone mondial d’émissions sera atteint avant la fin du siècle, d’autant plus que seule l’Europe, région fortement consommatrice et non productrice d’énergie fossile est seule à avoir un système ETS déployé au niveau régional. Dans ce contexte, la tarification du carbone ne permettra pas de rester sous les 2 °C d’ici la fin du siècle.
La tarification du carbone se déploie à l’international et prend la forme de systèmes ETS d’échange de quotas carbone ETS et/ou d’une taxe carbone. Tous les systèmes ont des prix carbone différents et aucun n’affiche un prix carbone suffisamment élevé pour garantir de rester sous les 2 °C de variation d’ici la fin du siècle. Les prévisions de prix à l’horizon 2030 sur ces systèmes d’échange de carbone existants sont tous en deçà d’un prix carbone compatible avec les engagements de la COP21. Au rythme actuel, le Budget Carbone mondial d’émissions sera atteint avant la fin du siècle, d’autant plus que seule l’Europe, région fortement consommatrice et non productrice d’énergie fossile est seule à avoir un système ETS déployé au niveau régional. Dans ce contexte, la tarification du carbone ne permettra pas de rester sous les 2 °C d’ici la fin du siècle.
Bond Mobility veut défier Uber et Lyft avec ses vélos électriques «haute-performance» - FrenchWeb.fr
Bond Mobility veut défier Uber et Lyft avec ses vélos électriques «haute-performance» - FrenchWeb.fr
La start-up américano-suisse Bond Mobility, qui opère le service de vélos électriques en free-floating Smide, a levé 20 millions de dollars en série A. Le financement a été mené par l‘équipementier automobile japonais Denso (Toyota), le deuxième dans le monde après Robert Bosch. Ininvest a également participé au tour de table. Une manière pour Denso d’anticiper la future baisse prévue dans les ventes d’automobiles neuves aux Etats-Unis et dans le monde. Mais aussi de profiter d’une demande croissante en offres de mobilité dans le monde.
La start-up américano-suisse Bond Mobility, qui opère le service de vélos électriques en free-floating Smide, a levé 20 millions de dollars en série A. Le financement a été mené par l‘équipementier automobile japonais Denso (Toyota), le deuxième dans le monde après Robert Bosch. Ininvest a également participé au tour de table. Une manière pour Denso d’anticiper la future baisse prévue dans les ventes d’automobiles neuves aux Etats-Unis et dans le monde. Mais aussi de profiter d’une demande croissante en offres de mobilité dans le monde.
[Smart city] Le quartier de Quayside, à Toronto, devient un laboratoire d'idées pour Alphabet
[Smart city] Le quartier de Quayside, à Toronto, devient un laboratoire d'idées pour Alphabet
Sidewalk Labs, une branche de la société mère de Google (Alphabet) en charge de projet concernant les innovations pour le territoire (smart city, environnement et transports) donne une nouvelle approche pour gérer l'espace urbain. A Toronto, le projet Quayside vise à rendre la ville plus vivante.
Sidewalk Labs, une branche de la société mère de Google (Alphabet) en charge de projet concernant les innovations pour le territoire (smart city, environnement et transports) donne une nouvelle approche pour gérer l'espace urbain. A Toronto, le projet Quayside vise à rendre la ville plus vivante.
Cinq à six milliards d’euros pourraient être investis dans l’Airbus des batteries - Constructeurs
Cinq à six milliards d’euros pourraient être investis dans l’Airbus des batteries - Constructeurs
Les ministres français et allemand de l’Economie ont indiqué qu’un montant de 5 à 6 milliards d’euros, dont 1,2 milliard de subventions publiques, pourrait être consacré à la construction des premières lignes de production de batteries. Saft et PSA font partie des acteurs intéressés.
Les ministres français et allemand de l’Economie ont indiqué qu’un montant de 5 à 6 milliards d’euros, dont 1,2 milliard de subventions publiques, pourrait être consacré à la construction des premières lignes de production de batteries. Saft et PSA font partie des acteurs intéressés.
1.200 dauphins échoués sur la côte Atlantique durant l'hiver - Sciences et Avenir
1.200 dauphins échoués sur la côte Atlantique durant l'hiver - Sciences et Avenir
Environ 1.200 petits cétacés, dont une large majorité de dauphins, ont été retrouvés morts échoués sur la côte atlantique, victimes des filets de pêche pendant la campagne hivernale de janvier à avril, a-t-on appris le 25 avril 2019 auprès de l'Observatoire spécialisé Pelagis.
Environ 1.200 petits cétacés, dont une large majorité de dauphins, ont été retrouvés morts échoués sur la côte atlantique, victimes des filets de pêche pendant la campagne hivernale de janvier à avril, a-t-on appris le 25 avril 2019 auprès de l'Observatoire spécialisé Pelagis.
Quelle stratégie internationale de l’enseignement supérieur ? | ESR Conseil
Quelle stratégie internationale de l’enseignement supérieur ? | ESR Conseil
C’est sur la question de la stratégie internationale de l’enseignement supérieur français que Terra Nova s’est récemment concentré. Sont repris plus bas la synthèse et les recommandations faites. Ceci étant, la question du modèle économique n’est abordé principalement qu’au travers de la question des frais d’inscription différentiés. reconnaissons qu’au delà des bienfaits en matière d’aide au développement, notamment de la zone de l’Afrique francophone, et de la diffusion de la culture française via la diplomatie éducative, est-ce au budget national de contribuer à élever le niveau de possibles futurs concurrents ?…
C’est sur la question de la stratégie internationale de l’enseignement supérieur français que Terra Nova s’est récemment concentré. Sont repris plus bas la synthèse et les recommandations faites. Ceci étant, la question du modèle économique n’est abordé principalement qu’au travers de la question des frais d’inscription différentiés. reconnaissons qu’au delà des bienfaits en matière d’aide au développement, notamment de la zone de l’Afrique francophone, et de la diffusion de la culture française via la diplomatie éducative, est-ce au budget national de contribuer à élever le niveau de possibles futurs concurrents ?…
Intelligence artificielle : les défis de l’apprentissage profond
Intelligence artificielle : les défis de l’apprentissage profond
Il est très probable que plus jamais un humain ne pourra battre la machine au jeu de Go. Ce jeu de conquête territoriale est d’une incroyable complexité et ses combinaisons dépassent le nombre d’atomes dans l’univers. La machine ne peut donc pas uniquement s’appuyer sur sa puissance de calcul – comme ce fut longtemps le cas aux jeux d’échecs ou de shogi par exemple – pour balayer mécaniquement toutes les actions possibles et surclasser le cerveau humain. Il lui faut développer des stratégies et donc apprendre à apprendre, on parle alors d’« apprentissage profond » (deep learning).
Il est très probable que plus jamais un humain ne pourra battre la machine au jeu de Go. Ce jeu de conquête territoriale est d’une incroyable complexité et ses combinaisons dépassent le nombre d’atomes dans l’univers. La machine ne peut donc pas uniquement s’appuyer sur sa puissance de calcul – comme ce fut longtemps le cas aux jeux d’échecs ou de shogi par exemple – pour balayer mécaniquement toutes les actions possibles et surclasser le cerveau humain. Il lui faut développer des stratégies et donc apprendre à apprendre, on parle alors d’« apprentissage profond » (deep learning).
La NDRC publie sa liste préliminaire des activités industrielles à soutenir ou restreindre : les high-tech à l’honneur - France-Diplomatie - Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères
La NDRC publie sa liste préliminaire des activités industrielles à soutenir ou restreindre : les high-tech à l’honneur - France-Diplomatie - Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères
La principale autorité de planification économique chinoise, la NDRC (National Development Reform Commission), a publié le 8 Avril dernier une liste préliminaire des activités industrielles que la commission souhaite encourager, restreindre, ou interrompre.
La principale autorité de planification économique chinoise, la NDRC (National Development Reform Commission), a publié le 8 Avril dernier une liste préliminaire des activités industrielles que la commission souhaite encourager, restreindre, ou interrompre.
Ifsttar - Structural integrity of Notre Dame Cathedral after the fire of April 15th, 2019
Ifsttar - Structural integrity of Notre Dame Cathedral after the fire of April 15th, 2019
Abstract : We consider the consequences of the fire destructions, happened on April 15th, 2019, on the static regime of the Cathedral Notre Dame of Paris. In particular, we ponder the effects of the wind on the stability of the Cathedral at its post-fire state and compare them with those calculated, with the same numerical model and assumptions before fire. We show that a major consequence of the fire destruction is the considerable reduction of the wind strength of the Cathedral.
P Vannucci, F Masi, I Stefanou, V Maffi-Berthier. Structural integrity of Notre Dame Cathedral after the fire of April 15th, 2019. 2019. ⟨hal-02105786⟩
Abstract : We consider the consequences of the fire destructions, happened on April 15th, 2019, on the static regime of the Cathedral Notre Dame of Paris. In particular, we ponder the effects of the wind on the stability of the Cathedral at its post-fire state and compare them with those calculated, with the same numerical model and assumptions before fire. We show that a major consequence of the fire destruction is the considerable reduction of the wind strength of the Cathedral.
P Vannucci, F Masi, I Stefanou, V Maffi-Berthier. Structural integrity of Notre Dame Cathedral after the fire of April 15th, 2019. 2019. ⟨hal-02105786⟩
New rules for greener and smarter buildings will increase quality of life for all Europeans | European Commission
New rules for greener and smarter buildings will increase quality of life for all Europeans | European Commission
These new rules for better performing and smarter buildings were shaped by the contributions of thousands of citizens, organizations and public authorities across the EU. The video, “New rules on energy performance for buildings: shaped by your views”, illustrates the benefits of more energy efficient buildings for ordinary citizens.
These new rules for better performing and smarter buildings were shaped by the contributions of thousands of citizens, organizations and public authorities across the EU. The video, “New rules on energy performance for buildings: shaped by your views”, illustrates the benefits of more energy efficient buildings for ordinary citizens.
Comment sont tués les cyclistes à Paris - Libération
Comment sont tués les cyclistes à Paris - Libération
Comment sont tués les cyclistes à Paris ? Pour le savoir, nous avons étudié la base de données des accidents corporels de la circulation qui court de 2005 à 2017. Sur cette période, 42 cyclistes ont été tués à Paris (soit moins de 2% du total de cyclistes morts sur les routes en France).
Comment sont tués les cyclistes à Paris ? Pour le savoir, nous avons étudié la base de données des accidents corporels de la circulation qui court de 2005 à 2017. Sur cette période, 42 cyclistes ont été tués à Paris (soit moins de 2% du total de cyclistes morts sur les routes en France).
Véhicules autonomes : quel intérêt pour les métropoles françaises ? | National Geographic
Véhicules autonomes : quel intérêt pour les métropoles françaises ? | National Geographic
Pour réduire les embouteillages et limiter la pollution, les véhicules sans conducteur sont-ils une solution ? À Transpolis, une ville test située à 50 km de Lyon, des ingénieurs expérimentent ces nouveaux modes de transport.
Pour réduire les embouteillages et limiter la pollution, les véhicules sans conducteur sont-ils une solution ? À Transpolis, une ville test située à 50 km de Lyon, des ingénieurs expérimentent ces nouveaux modes de transport.
L'école des Mines investit le plateau de Versailles-Satory | Les Echos
L'école des Mines investit le plateau de Versailles-Satory | Les Echos
Le plateau de Satory s'apprête à accueillir trois laboratoires de recherche de l'école des Mines ParisTech. Une belle « prise » pour le département des Yvelines qui entend développer à Versailles-Satory un pôle de recherche de niveau mondial sur les matériaux et énergies....
Vincent Laflèche se félicite notamment de la proximité prochaine avec l'Ifsttar (Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux), l'institut Vedecom (le pôle national de recherches sur le véhicule autonome, et les pistes du centre d'essai de Satory ; et imagine déjà la possible mise en place de partenariats industriels et académiques…
Le plateau de Satory s'apprête à accueillir trois laboratoires de recherche de l'école des Mines ParisTech. Une belle « prise » pour le département des Yvelines qui entend développer à Versailles-Satory un pôle de recherche de niveau mondial sur les matériaux et énergies....
Vincent Laflèche se félicite notamment de la proximité prochaine avec l'Ifsttar (Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux), l'institut Vedecom (le pôle national de recherches sur le véhicule autonome, et les pistes du centre d'essai de Satory ; et imagine déjà la possible mise en place de partenariats industriels et académiques…
Des navettes sans pilote pour relier l'aéroport de Nantes au tramway
Des navettes sans pilote pour relier l'aéroport de Nantes au tramway
L'Etat veut développer les services de transports par véhicules autonomes. A Nantes, deux expérimentations vont être menées.
La première est pilotée par Nantes Métropole et concerne « l’amélioration de l’une des deux dessertes par transport en commun » de l’aéroport Nantes Atlantique. Le projet consiste en l’implantation simultanée d’une voie en site propre et d’un service de navettes autonomes à partir du terminus de la ligne de tramway T3. Trois ou quatre navettes seront en circulation sur un parcours en site propre sur une distance de 2,4 km. Objectif : 950 passagers quotidiens.
Ce projet ENA (expérimentations de navettes autonomes) est conduit par l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (IFSTTAR).
L'Etat veut développer les services de transports par véhicules autonomes. A Nantes, deux expérimentations vont être menées.
La première est pilotée par Nantes Métropole et concerne « l’amélioration de l’une des deux dessertes par transport en commun » de l’aéroport Nantes Atlantique. Le projet consiste en l’implantation simultanée d’une voie en site propre et d’un service de navettes autonomes à partir du terminus de la ligne de tramway T3. Trois ou quatre navettes seront en circulation sur un parcours en site propre sur une distance de 2,4 km. Objectif : 950 passagers quotidiens.
Ce projet ENA (expérimentations de navettes autonomes) est conduit par l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (IFSTTAR).
In Situ Calibration Algorithms for Environmental Sensor Networks: a Review
F. Delaine, B. Lebental and H. Rivano, "In Situ Calibration Algorithms for Environmental Sensor Networks: a Review," in IEEE Sensors Journal. doi: 10.1109/JSEN.2019.2910317
Abstract: The recent developments in both nanotechnologies and wireless technologies has enabled the rise of small, low cost and energy efficient environmental sensing devices. Many projects involving dense sensor networks deployments have followed, in particular within the Smart City trend. If such deployments are now within economical and technical reach, their maintenance and reliability remain however a challenge. In particular, reaching, then maintaining, the targeted quality of measurement throughout deployment duration is an important issue. Indeed, factory calibration is too expensive for systematic application to low-cost sensors and as these sensors are usually prone to drifting because of premature aging. In addition, there are concerns about the applicability of factory calibration to field conditions. These challenges have fostered many researches on in situ calibration. In situ means that the sensors are calibrated without removing them from their deployment location, preferably without physical intervention, often leveraging their communication capabilities. It is a critical challenge for the economical sustainability of networks with large scale deployments. In this paper, we focus on in situ calibration methods for environmental sensor networks. We propose a taxonomy of the methodologies in the literature. Our classification relies on both the architecture of the network of sensors and the algorithmic principles of the calibration methods. This review allow us to identify and discuss two main challenges: how to improve the performance evaluation of such methods and how to enable a quantified comparison of these strategies?.
Abstract: The recent developments in both nanotechnologies and wireless technologies has enabled the rise of small, low cost and energy efficient environmental sensing devices. Many projects involving dense sensor networks deployments have followed, in particular within the Smart City trend. If such deployments are now within economical and technical reach, their maintenance and reliability remain however a challenge. In particular, reaching, then maintaining, the targeted quality of measurement throughout deployment duration is an important issue. Indeed, factory calibration is too expensive for systematic application to low-cost sensors and as these sensors are usually prone to drifting because of premature aging. In addition, there are concerns about the applicability of factory calibration to field conditions. These challenges have fostered many researches on in situ calibration. In situ means that the sensors are calibrated without removing them from their deployment location, preferably without physical intervention, often leveraging their communication capabilities. It is a critical challenge for the economical sustainability of networks with large scale deployments. In this paper, we focus on in situ calibration methods for environmental sensor networks. We propose a taxonomy of the methodologies in the literature. Our classification relies on both the architecture of the network of sensors and the algorithmic principles of the calibration methods. This review allow us to identify and discuss two main challenges: how to improve the performance evaluation of such methods and how to enable a quantified comparison of these strategies?.
Kilometers, le nouvel assistant de mobilité directement relié à Google Agenda
Kilometers, le nouvel assistant de mobilité directement relié à Google Agenda
Kilometers est la nouvelle application qui veut proposer des solutions de transport multi-modale à ses utilisateurs. Pour se démarquer de ses concurrents, et faciliter la vie de ses utilisateurs, la solution se branche directement à Google Agenda et analyse l'emploi du temps de la personne et les déplacements qu'elle doit réaliser. Différentes options de transport comprenant la voiture, les transports en commun et la marche sont ensuite proposées.
Kilometers est la nouvelle application qui veut proposer des solutions de transport multi-modale à ses utilisateurs. Pour se démarquer de ses concurrents, et faciliter la vie de ses utilisateurs, la solution se branche directement à Google Agenda et analyse l'emploi du temps de la personne et les déplacements qu'elle doit réaliser. Différentes options de transport comprenant la voiture, les transports en commun et la marche sont ensuite proposées.
L’ère de la livraison par drone officiellement lancée aux Etats-Unis - FrenchWeb.fr
L’ère de la livraison par drone officiellement lancée aux Etats-Unis - FrenchWeb.fr
Outre une multitude de défis logistiques, le marché de la livraison par drone aux Etats-Unis fait face à des réglementations strictes. Elles sont principalement gérées par la Federal Aviation Administration (FAA), l’agence gouvernementale en charge des réglementations et des contrôles concernant l’aviation civile dans le pays. Les choses ont toutefois changé mardi, avec le feu vert donné par la FAA à Wing Aviation, filiale d’Alphabet, pour mener des opérations de livraison par drone dans la ville de Blacksburg, en Virginie. Cette certification, la première du type, ouvre la voie à une activité sur laquelle sont également positionnés Amazon, Uber et UPS aux Etats-Unis, mais aussi Alibaba, DJI, JD.com ou SF Express en Chine, Rakuten au Japon, ou l’Européen Airbus et son projet Skyways à Singapour.
Outre une multitude de défis logistiques, le marché de la livraison par drone aux Etats-Unis fait face à des réglementations strictes. Elles sont principalement gérées par la Federal Aviation Administration (FAA), l’agence gouvernementale en charge des réglementations et des contrôles concernant l’aviation civile dans le pays. Les choses ont toutefois changé mardi, avec le feu vert donné par la FAA à Wing Aviation, filiale d’Alphabet, pour mener des opérations de livraison par drone dans la ville de Blacksburg, en Virginie. Cette certification, la première du type, ouvre la voie à une activité sur laquelle sont également positionnés Amazon, Uber et UPS aux Etats-Unis, mais aussi Alibaba, DJI, JD.com ou SF Express en Chine, Rakuten au Japon, ou l’Européen Airbus et son projet Skyways à Singapour.
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