RGPD : un logiciel pour réaliser les analyses d’impact
La Cnil l'avait récemment annoncé (notre actualité du 7 novembre), elle a mis en ligne sur son site, le 22 novembre, "un logiciel pour réaliser son analyse d'impact sur la protection des données (PIA)".
Appel à participation : Candidatez pour FUTUR.E.S in Paris 2018 ! | Cap Digital
Appel à participation : Candidatez pour FUTUR.E.S in Paris 2018 ! | Cap Digital
Start-up, entreprises, artistes, hackeuses et hackers, associations, Fab Labs, écoles… faites partie de la sélection des 40 innovations numériques présentées du 21 au 23 juin 2018 à la Grande Halle de la Villette !
Déposez votre candidature en ligne avant le 15 janvier 2018 : futur-e-s-paris.io
Start-up, entreprises, artistes, hackeuses et hackers, associations, Fab Labs, écoles… faites partie de la sélection des 40 innovations numériques présentées du 21 au 23 juin 2018 à la Grande Halle de la Villette !
Déposez votre candidature en ligne avant le 15 janvier 2018 : futur-e-s-paris.io
Une start-up pour des batteries de plus en plus rapides - Communiqués et dossiers de presse - CNRS
Une start-up pour des batteries de plus en plus rapides - Communiqués et dossiers de presse - CNRS
Deux ans après la conception du premier prototype de batterie utilisant des ions sodium1 dans un format industriel standard, la start-up Tiamat est créée pour concevoir, développer et produire cette technologie prometteuse. Celle-ci pourrait en effet pallier certaines limites des batteries lithium-ion, aujourd'hui dominantes, comme la vitesse de recharge, la durée de vie ou le coût de production. Elle pourrait notamment permettre le stockage massif d'énergies renouvelables dites intermittentes (éolienne ou solaire) ou équiper des véhicules électriques. Implantée à Amiens, cette société est issue du Réseau français sur le stockage électrochimique de l'énergie (RS2E2) porté par le CNRS. Elle dispose aujourd'hui de plusieurs dizaines de prototypes fonctionnels, et espère lancer la production à plus grande échelle d'ici 2020.
Deux ans après la conception du premier prototype de batterie utilisant des ions sodium1 dans un format industriel standard, la start-up Tiamat est créée pour concevoir, développer et produire cette technologie prometteuse. Celle-ci pourrait en effet pallier certaines limites des batteries lithium-ion, aujourd'hui dominantes, comme la vitesse de recharge, la durée de vie ou le coût de production. Elle pourrait notamment permettre le stockage massif d'énergies renouvelables dites intermittentes (éolienne ou solaire) ou équiper des véhicules électriques. Implantée à Amiens, cette société est issue du Réseau français sur le stockage électrochimique de l'énergie (RS2E2) porté par le CNRS. Elle dispose aujourd'hui de plusieurs dizaines de prototypes fonctionnels, et espère lancer la production à plus grande échelle d'ici 2020.
Création d'une unité mixte internationale franco-indienne en informatique - Communiqués et dossiers de presse - CNRS
Création d'une unité mixte internationale franco-indienne en informatique - Communiqués et dossiers de presse - CNRS
L'UMI Relax, laboratoire franco-indien de recherche en informatique, se consacrera plus précisément au domaine de l'informatique théorique (algorithmique, logique, combinatoire, modèles du calcul, complexité, etc., en plus des méthodes formelles) et à ses applications directes comme la vérification, les systèmes distribués ou la science des données.
L'UMI Relax, laboratoire franco-indien de recherche en informatique, se consacrera plus précisément au domaine de l'informatique théorique (algorithmique, logique, combinatoire, modèles du calcul, complexité, etc., en plus des méthodes formelles) et à ses applications directes comme la vérification, les systèmes distribués ou la science des données.
Vers une meilleure compréhension du comportement du ballast ferroviaire - Communiqués et dossiers de presse - CNRS
Vers une meilleure compréhension du comportement du ballast ferroviaire - Communiqués et dossiers de presse - CNRS
Les ingénieurs SNCF utilisent depuis de nombreuses années des modèles mathématiques pour simuler le comportement dynamique de la voie ferrée. Ces modèles ne permettent pas de prendre en compte de grandes portions de voie et sont de plus très réducteurs quant à la modélisation du ballast, la couche de graviers située sous les rails des chemins de fer. C'est pourquoi SNCF Innovation & Recherche a fait appel à des chercheurs du CNRS et de l'Insa Strasbourg1, spécialistes de la propagation des ondes dans tous types de milieux et à différentes échelles. Ensemble, ils ont mis en évidence qu'une grande partie de l'énergie produite par le passage d'un train est piégée par le ballast. Leurs travaux, publiés dans le numéro de novembre de la revue Computational Mechanics, montrent que ce phénomène de piégeage, très dépendant de la vitesse du train, pourrait être à l'origine d'une dégradation accélérée du ballast des voies de chemin de fer.
Les ingénieurs SNCF utilisent depuis de nombreuses années des modèles mathématiques pour simuler le comportement dynamique de la voie ferrée. Ces modèles ne permettent pas de prendre en compte de grandes portions de voie et sont de plus très réducteurs quant à la modélisation du ballast, la couche de graviers située sous les rails des chemins de fer. C'est pourquoi SNCF Innovation & Recherche a fait appel à des chercheurs du CNRS et de l'Insa Strasbourg1, spécialistes de la propagation des ondes dans tous types de milieux et à différentes échelles. Ensemble, ils ont mis en évidence qu'une grande partie de l'énergie produite par le passage d'un train est piégée par le ballast. Leurs travaux, publiés dans le numéro de novembre de la revue Computational Mechanics, montrent que ce phénomène de piégeage, très dépendant de la vitesse du train, pourrait être à l'origine d'une dégradation accélérée du ballast des voies de chemin de fer.
Call for applications: Easy Ride Hackathon – Prototyping and Design Competition, 22-23 January 2018, Veltech University, Chennai – Frenchscienceindia
Call for applications: Easy Ride Hackathon – Prototyping and Design Competition, 22-23 January 2018, Veltech University, Chennai – Frenchscienceindia
Easy Ride is a prototype and design competition jointly organised by Veltech Dr. RR & Dr. SR University, Chennai and the French Institute in India/French Embassy that brings together teams of creative and ingenious students to come with innovative solutions on the theme of Smart and Sustainable Mobility.
Easy Ride is a prototype and design competition jointly organised by Veltech Dr. RR & Dr. SR University, Chennai and the French Institute in India/French Embassy that brings together teams of creative and ingenious students to come with innovative solutions on the theme of Smart and Sustainable Mobility.
L@ Creuse 2.0\23 : partagez vos idées ! | Conseil Départemental de la Creuse (CD23)
L@ Creuse 2.0\23 : partagez vos idées ! | Conseil Départemental de la Creuse (CD23)
Pour information sur l'avancement de la consultation en cours sur l'hyper-ruralité
Le 17 octobre dernier, le Président de la République a demandé aux élus creusois de travailler à leur stratégie pour faire de la Creuse un laboratoire d’expérimentation et d’innovation.
Le Conseil départemental de la Creuse souhaite vous donner l’occasion de vous exprimer sur vos ambitions pour notre territoire à l’horizon de 2023.
Pour trouver des idées, des pistes pour rédiger votre contribution, vous pouvez parcourir les actus du blog taguées :
Pour trouver des idées, des pistes pour rédiger votre contribution, vous pouvez parcourir les actus du blog taguées :
Marie Curie, portrait intime
Marie Curie, portrait intime
Pour les 150 ans de sa naissance, l’exposition «Marie Curie, une femme au Panthéon», qui se tient jusqu’au 4 mars 2018, est l’occasion pour le public de découvrir la femme derrière le mythe. Rencontre avec Renaud Huynh, directeur du musée Curie et co-commissaire de l’exposition
Pour les 150 ans de sa naissance, l’exposition «Marie Curie, une femme au Panthéon», qui se tient jusqu’au 4 mars 2018, est l’occasion pour le public de découvrir la femme derrière le mythe. Rencontre avec Renaud Huynh, directeur du musée Curie et co-commissaire de l’exposition
[Mobilité] Le succès des transports publics jamais démenti
[Mobilité] Le succès des transports publics jamais démenti
La septième édition de l’Observatoire de la mobilité a été présentée par l’UTP mardi 21 novembre 2017. L’occasion de rappeler l’attachement des Français aux transports publics.
La septième édition de l’Observatoire de la mobilité a été présentée par l’UTP mardi 21 novembre 2017. L’occasion de rappeler l’attachement des Français aux transports publics.
lora-alliance | NEWS & EVENTS
lora-alliance | NEWS & EVENTS
- 9th LoRa Alliance Open House & Marketplace, October 19, 2017 - Suzhou, China - View Presentation
- 9th LoRa Alliance Tech Talks, October 19, 2017 - Suzhou, China - View Presentations
- 8th LoRa Alliance Open House and Market Place (Americas), June 14, 2017 - Philadelphia, PA - View Presentation
- 8th LoRa Alliance All Members Meeting (Americas), June 12-14, 2017 - Philadelphia, PA - View Presentations (Members Only)
- LoRa Alliance Informational Session, Networking Reception & Market Place, March 1, 2017 - Barcelona - View Presentation
- 7th LoRa Alliance Open House, January 25, 2017 - London, UK - Presentations: Open House | "Not One Size Fits All"
Internet des Objets : Arteria & Objenious fondent un partenariat national en vue d’accélérer la révolution numérique des territoires - Objenious
Internet des Objets : Arteria & Objenious fondent un partenariat national en vue d’accélérer la révolution numérique des territoires - Objenious
Paris le 20 novembre 2017 – Arteria, filiale télécom de Réseau de Transport d’Electricité (RTE), et Objenious, filiale de Bouygues Telecom dédiée à l’Internet des Objets (IoT), signent un partenariat pour renforcer la couverture radio des territoires ruraux en technologie LoRa® et accélérer ainsi la diffusion des innovations de l’Internet des Objets au service de tous.
Paris le 20 novembre 2017 – Arteria, filiale télécom de Réseau de Transport d’Electricité (RTE), et Objenious, filiale de Bouygues Telecom dédiée à l’Internet des Objets (IoT), signent un partenariat pour renforcer la couverture radio des territoires ruraux en technologie LoRa® et accélérer ainsi la diffusion des innovations de l’Internet des Objets au service de tous.
LegalTech 2017 : village et salon les 6 et 7 décembre prochains
LegalTech 2017 : village et salon les 6 et 7 décembre prochains
Le Salon français de la LegalTech est chaque année un lieu unique de rencontres, d’information et de formation, organisé autour d’un espace d’exposition, de conférences et d’ateliers.
Cette rencontre entre acteurs de la LegalTech, professionnels du droit, étudiants et entrepreneurs met en avant les acteurs impliqués dans des démarches d’innovation et proposant des technologies appliquées au Droit… en restant très opérationnel sur les solutions du moment et celles à venir. Les acteurs traditionnels et les startup sont là… et les conférences permettent d’aborder les questions de modèles économiques ou de marché du droit, d’innovation, de ressources humaines, de management…
Attention ! Ce Salon est fortement conseillé aux Avocats, Juristes, Notaires, Fiscalistes, Experts-comptables, Etudiants en Droit… mais aussi les entrepreneurs et tous ceux qui sont concernés par le Droit.
Emerging Trends in Real Estate®: Europe 2018
Emerging Trends in Real Estate®: Europe 2018
“With technology, we are potentially moving from people being where they have to be to being where they choose to be. Property is going to switch from servicing the needs of people to servicing the wants of people.”
Director, global investment manager
Download the study, here
“With technology, we are potentially moving from people being where they have to be to being where they choose to be. Property is going to switch from servicing the needs of people to servicing the wants of people.”
Director, global investment manager
Download the study, here
Plan Climat - Mon projet pour la planète
« Mon projet pour la planète », c’est un outil pour permettre à chaque citoyen de proposer un projet et de soutenir des actions exemplaires et innovantes pour lutter concrètement contre le dérèglement climatique »
— Nicolas Hulot, ministre d’État, ministre de la Transition écologique et solidaire
Dépôt des projets
Du 16 novembre 2017 au 28 février 2018
Rencontres de l’Intelligence Economique et Stratégique | Portail de l'IE
Rencontres de l’Intelligence Economique et Stratégique | Portail de l'IE
Organisée par le CyberCercle en partenariat avec l’IHEDN, CCI France et l’Ecole de Guerre Economique, la deuxième édition des Rencontres de l’Intelligence Economique et Stratégique (#RPIES) se déroulera le mercredi 29 novembre à l’Ecole militaire.
Organisée par le CyberCercle en partenariat avec l’IHEDN, CCI France et l’Ecole de Guerre Economique, la deuxième édition des Rencontres de l’Intelligence Economique et Stratégique (#RPIES) se déroulera le mercredi 29 novembre à l’Ecole militaire.
Stratégie industrielle de l’Etat : le Sénat s’interroge à son tour sur le cas Alstom | Portail de l'IE
Stratégie industrielle de l’Etat : le Sénat s’interroge à son tour sur le cas Alstom | Portail de l'IE
Le cas de l’entreprise Alstom pousse les sénateurs à s’interroger sur la stratégie industrielle de l’Etat à travers une mission d’information.
Le cas de l’entreprise Alstom pousse les sénateurs à s’interroger sur la stratégie industrielle de l’Etat à travers une mission d’information.
La conjoncture économique française en 10 graphiques
La conjoncture économique française en 10 graphiques
27/11/2017
Ce cahier hebdomadaire présente les graphiques à jour de dix indicateurs significatifs pour le suivi de la conjoncture économique française. Chaque graphique est accompagné d'un tableau présentant les derniers points connus.
Conférence CLASSEMENTS | Comment répondre au défi des classements dans l’enseignement supérieur ? #ConfEP
Conférence CLASSEMENTS | Comment répondre au défi des classements dans l’enseignement supérieur ? #ConfEP
- Le jeudi 7 décembre 2017
- • 23 Boulevard Jules Ferry, 75011 Paris
- • animée par Marie-Caroline Missir, directrice de la rédaction
Voiture autonome: Intel s’associe au SnT | Paperjam News
Voiture autonome: Intel s’associe au SnT | Paperjam News
Le géant américain vient de signer un partenariat avec l’Université du Luxembourg dans le cadre de la recherche sur la sécurisation des logiciels embarqués dans les voitures autonomes.
Le géant américain vient de signer un partenariat avec l’Université du Luxembourg dans le cadre de la recherche sur la sécurisation des logiciels embarqués dans les voitures autonomes.
Ces étranges quartiers « hors politique de la ville » | L'interconnexion n'est plus assurée
Ces étranges quartiers « hors politique de la ville » | L'interconnexion n'est plus assurée
« Le centre ». « La périphérie ». Si vous n’habitez pas dans le centre, c’est que vous vivez en périphérie. Forcément. Si vous ne travaillez pas dans le centre, votre emploi se situe nécessairement en périphérie. Si vous ne faites pas vos courses « en ville », c’est donc dans les grandes surfaces de périphérie que vous vous approvisionnez. Et vice-versa.
« Le centre ». « La périphérie ». Si vous n’habitez pas dans le centre, c’est que vous vivez en périphérie. Forcément. Si vous ne travaillez pas dans le centre, votre emploi se situe nécessairement en périphérie. Si vous ne faites pas vos courses « en ville », c’est donc dans les grandes surfaces de périphérie que vous vous approvisionnez. Et vice-versa.
1er Forum parlementaire de l'intelligence artificielle - Mardi 14 novembre 2017 à la Maison de la Chimie (Paris)
1er Forum parlementaire de l'intelligence artificielle - Mardi 14 novembre 2017 à la Maison de la Chimie (Paris)
- Intelligence artificielle - Cliquer ici pour écouter l'intervention de Cédric Villani au 1er Forum parlementaire de l'IA
- Mission Cédric Villani, cliquer ici
- Retrouvez ici l’actualité de la #MissionVillani @VillaniCedric sur l’intelligence artificielle.
Tweets by ForumIA2017
Hervé Morin élu Président de Régions de France - Mov'eo | Imagine mobility
Hervé Morin élu Président de Régions de France - Mov'eo | Imagine mobility
Régions de France est une institution de représentation. Elle représente les Régions auprès des pouvoirs publics français et des institutions européennes : Commission, Parlement, Comité des Régions, Assemblée des Régions d’Europe … Elle partage au gouvernement français les avis des Président.e.s de Conseil régional sur les politiques publiques et sur les textes concernant les compétences des Régions. Régions de France, se veut être un partenaire de l’ensemble des collectivités territoriales et travaille en collaboration avec les autres associations d’élus et notamment l’AMF, l’ADF, France Urbaine, l’ADCF.
Régions de France est une institution de représentation. Elle représente les Régions auprès des pouvoirs publics français et des institutions européennes : Commission, Parlement, Comité des Régions, Assemblée des Régions d’Europe … Elle partage au gouvernement français les avis des Président.e.s de Conseil régional sur les politiques publiques et sur les textes concernant les compétences des Régions. Régions de France, se veut être un partenaire de l’ensemble des collectivités territoriales et travaille en collaboration avec les autres associations d’élus et notamment l’AMF, l’ADF, France Urbaine, l’ADCF.
Assises nationales de la mobilité : Elisabeth Borne annonce le lancement d’un appel à manifestation d’intérêt pour expérimenter des solutions innovantes dans tous les territoires | Ministère de la Transition écologique et solidaire
Assises nationales de la mobilité : Elisabeth Borne annonce le lancement d’un appel à manifestation d’intérêt pour expérimenter des solutions innovantes dans tous les territoires | Ministère de la Transition écologique et solidaire
« L’innovation est en train de révolutionner la mobilité. Je veux que toutes les innovations qui se développent profitent à tous habitants dans tous les territoires, pas seulement les centres urbains mais aussi les territoires ruraux et périurbains. C’est le sens de cet appel à manifestation d’intérêt et de ces expérimentations que je veux encourager », a conclu la Ministre.
« L’innovation est en train de révolutionner la mobilité. Je veux que toutes les innovations qui se développent profitent à tous habitants dans tous les territoires, pas seulement les centres urbains mais aussi les territoires ruraux et périurbains. C’est le sens de cet appel à manifestation d’intérêt et de ces expérimentations que je veux encourager », a conclu la Ministre.
État des lieux de la mobilité innovante : répondez au questionnaire | Assises Nationales de la mobilité - Plateforme participative
État des lieux de la mobilité innovante : répondez au questionnaire | Assises Nationales de la mobilité - Plateforme participative
Afin d'établir une cartographie des innovations touchant à la mobilité du quotidien, les Assises de la mobilité vous proposent un questionnaire.
Sur ce questionnaire, vous pouvez déposer vos projets innovants. L'ensemble de ces participations permettra d'établir une analyse qui alimentera le débat : identification de signaux faibles, de bonnes pratiques, de freins à l'innovation, de potentiels leviers...
Vos propositions peuvent aussi bien relever d’avancées technologiques que de nouvelles approches organisationnelles. Si la mobilité des personnes est la cible principale, les innovations logistiques sur la mobilité des biens, qui impactent les besoins de déplacements des personnes, sont également à mentionner.
CNRS INSIS - Matériaux : identification mécanique 4D ultra-rapide
 |
| © LMT Mesure cinématique par projections |
Pratiquer des essais mécaniques au sein d'un appareil de tomographie aux rayons X est une méthode pour identifier les lois de comportement d'un matériau. Des chercheurs du LMT obtiennent le résultat en un temps record, en couplant les essais avec de la modélisation numérique. Leurs travaux sont publiés dans la revue Experimental Mechanics.
Commission des affaires européennes : Mme Elisabeth Borne, ministre - Jeudi 23 novembre 2017 - Vidéos de l'Assemblée nationale
Commission des affaires européennes : Mme Elisabeth Borne, ministre - Jeudi 23 novembre 2017 - Vidéos de l'Assemblée nationale
Audition de Mme Elisabeth Borne, ministre, réunion préalable au Conseil "Transports, télécommunications et énergie" du 5 décembre 2017
Audition de Mme Elisabeth Borne, ministre, réunion préalable au Conseil "Transports, télécommunications et énergie" du 5 décembre 2017
Transports : policiers, caméras, arrêts à la demande... Quels moyens pour la sécurité ?
Transports : policiers, caméras, arrêts à la demande... Quels moyens pour la sécurité ?DIRECT - @Elisabeth_Borne , Ministre des transports est l'Invitée de RTL. Elle répond aux question d' @EliMartichoux pic.twitter.com/qsxWkjHf1O— RTL France (@RTLFrance) 27 novembre 2017
Thèse IFSTTAR Département Cosys. Récupération d’énergie pour système intégré moteur roue, application au véhicule électrique. Khaled Itani
Thèse IFSTTAR Département Cosys. Récupération d’énergie pour système intégré moteur roue, application au véhicule électrique. Khaled Itani
Khaled Itani. Récupération d’énergie pour système intégré moteur roue, application au véhicule électrique. Energie électrique. Université Paris-Saclay, 2017. Français. ¡ NNT : 2017SACLN025Extraits
"Cette thèse a été effectuée grâce à une ambiance de collaboration assurée par Monsieur Zoubir Khatir, directeur de thèse, et directeur de recherche (groupe TEMA) à l'IFSTTAR.
Le suivi des travaux était assuré de tout près par Monsieur Alexandre De Bernardinis, co-directeur de thèse, et chargé de recherche à l'IFSTTAR.
Le travail de recherche concerne la récupération d’énergie par un système de stockage mixte composé d'une batterie et d'une ultracapacité (UC) associées à une résistance de freinage d'un véhicule électrique entraîné par deux roues motrices avant. L'objectif est ici d'étudier le cas des freinages brusques tout en assurant la stabilité du véhicule en prenant en compte les contraintes associées à la récupération optimale de l'énergie cinétique."
URL pour partager cette actualité sur les réseaux sociaux http://bit.ly/2BfHyKJ
Heavy-Duty Vehicles (HDVs) CO2 emission standards | Climate Action
Heavy-Duty Vehicles (HDVs) CO2 emission standards | Climate Action
All citizens and organisations are welcome to contribute to this consultation. Contributions are particularly sought from the specific industrial stakeholders of heavy-duty vehicles, such as manufacturers, components suppliers and vehicle/logistics operators, and environmental organisations.
All citizens and organisations are welcome to contribute to this consultation. Contributions are particularly sought from the specific industrial stakeholders of heavy-duty vehicles, such as manufacturers, components suppliers and vehicle/logistics operators, and environmental organisations.
Quand les métropoles font la chasse aux diesels - Fleet Street
Quand les métropoles font la chasse aux diesels - Fleet StreetParis entame en juillet prochain un processus qui aboutira, d’ici cinq ans, à l’interdiction d’accès aux poids lourds et autocars roulant au diesel. Cette initiative, qui n’est pas isolée, posera à terme des problèmes à certains transporteurs…
L’IFSTTAR en pointe
Imaginer ces solutions, c’est notamment le travail de l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (IFSTTAR, dont le SPLOTT est un laboratoire). Celui-ci effectue des recherches sur la smart city et en particulier sur les alternatives au transport routier polluant au sein de celle-ci. L’Institut a par exemple observé ce qui se faisait à l’étranger, entre camions au gaz naturel prenant le relais à l’entrée de certains quartiers de Tokyo, tricycles assurant la logistique du dernier kilomètre à Milan, Paris ou Londres. Plus important encore, il étudie comment tirer partie au mieux de la télématique et des véhicules connectés pour permettre à terme aux transporteurs de s’adapter aux nouvelles réglementations. Des recherches de cet institut dépendra sans doute une partie de l’avenir des professionnels du transport, qui pour l’instant voient arriver avec une certaine angoisse l’échéance 2020, en particulier pour les petites entreprises. Et qui ne savent pas encore comment elles pourront se mettre en conformité sans plomber leur trésorerie…
Laboratoire Systèmes productifs, logistique, organisation des transports et travail (SPLOTT)
EVESA et l’EIVP créent une chaire dédiée à l’éclairage urbain du futur
EVESA et l’EIVP créent une chaire dédiée à l’éclairage urbain du futur
L’EIVP, l’école des ingénieurs de la Ville de Paris, référente en génie urbain, et EVESA, titulaire du marché à performance énergétique en charge de l’éclairage public et de la signalisation lumineuse tricolore de la Ville de Paris, signent ce mercredi 8 novembre, une convention de mécénat marquant une étape importante dans leur étroite collaboration.
Etre métropole dans un monde incertain - Interview de Pierre Veltz, Grand Prix de l'urbanisme 2017 - PUCA
Etre métropole dans un monde incertain - Interview de Pierre Veltz, Grand Prix de l'urbanisme 2017 - PUCA
Pierre VELTZ est ingénieur des Ponts et Chaussées, docteur de l’EHESS et HDR en sociologie, ancien président-directeur général de l’établissement public de Paris-Saclay, après avoir dirigé la mission Grand Paris auprès de Christian Blanc. Il a d’abord travaillé dans les domaines de la planification urbaine, dans l’administration de l’Equipement et à la SCET. De 1999 à 2003, il a été directeur de l’ENPC (Ecole des Ponts ParisTech).
Il a créé le Laboratoire techniques territoires et sociétés (Latts) et dirigé l’Institut pour le développement et l’aménagement des territoires en Europe (IHEDATE). Ses travaux portent principalement sur la relation économie-territoires. Il est l’auteur de nombreux ouvrages, notamment : Mondialisation, villes et territoires : Mondialisation, villes et territoires : une économie d’archipel (1996), Faut-il sauver les grandes écoles ? De la culture de la sélection à la culture de l’innovation (2007), Le nouveau monde industriel (2008), Paris France, Monde.
Repenser l’économie par le territoire (2012), Son dernier ouvrage s’intitule : La société hyper-industrielle. Le nouveau capitalisme productif (2017). Il a obtenu le Grand Prix de l’urbanisme en 2017.
Pierre VELTZ est ingénieur des Ponts et Chaussées, docteur de l’EHESS et HDR en sociologie, ancien président-directeur général de l’établissement public de Paris-Saclay, après avoir dirigé la mission Grand Paris auprès de Christian Blanc. Il a d’abord travaillé dans les domaines de la planification urbaine, dans l’administration de l’Equipement et à la SCET. De 1999 à 2003, il a été directeur de l’ENPC (Ecole des Ponts ParisTech).
Il a créé le Laboratoire techniques territoires et sociétés (Latts) et dirigé l’Institut pour le développement et l’aménagement des territoires en Europe (IHEDATE). Ses travaux portent principalement sur la relation économie-territoires. Il est l’auteur de nombreux ouvrages, notamment : Mondialisation, villes et territoires : Mondialisation, villes et territoires : une économie d’archipel (1996), Faut-il sauver les grandes écoles ? De la culture de la sélection à la culture de l’innovation (2007), Le nouveau monde industriel (2008), Paris France, Monde.
Repenser l’économie par le territoire (2012), Son dernier ouvrage s’intitule : La société hyper-industrielle. Le nouveau capitalisme productif (2017). Il a obtenu le Grand Prix de l’urbanisme en 2017.
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