« La participation des collectivités à l’accès aux services de vente de billets de train n’est possible que dans le cadre d’un partenariat équitable avec la SNCF »
https://www.hautesterres.fr/territoire-vie-facile/mobilite/
Veille Scientifique et Technologique quotidienne sur les thématiques de recherche du département Cosys de
l'Université Gustave Eiffel et plus largement sur les thématiques de la ville durable.
Environ 25 000 articles issus de différentes sources, académiques, industrielles, gouvernementales, françaises et internationales.
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Affichage des articles dont le libellé est ruralité. Afficher tous les articles
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Comment se déplaceront les Creusois dans 20 ans entre Hyperloop et voiture autonome - Guéret (23000) - La Montagne
Comment se déplaceront les Creusois dans 20 ans entre Hyperloop et voiture autonome - Guéret (23000) - La Montagne
Extrait :
"Nous vous invitons à un voyage dans le temps. Transportons-nous en 2040 en imaginant ce que sera notre Creuse dans 20 ans. La technologie nous dépasse déjà et annonce des lendemains numériques et connectés, une transition énergétique et des transports autonomes. Commençons, aujourd’hui, par visualiser quelles seront nos mobilités en Creuse. Nous ne partons pas de rien, mais de ce que les scientifiques et ingénieurs nous annoncent. Alors, en voiture pour 2040. Et rendez-vous avec vos enfants, là-bas, pour voir si ce que nous avons anticipé s’est réalisé."
La Creuse en 2040, un eldorado vert et climatique ? - Guéret (23000) - La Montagne
CCI Creuse
Téléchargez le journal du 4ème trimestre 2018
Page 10 à 13 LA CCI DE LA CREUSE IMPLIQUÉE DANS LE PLAN PARTICULIER POUR LA CREUSE Une stratégie de revitalisation au bénéfice de la Creuse
Plan Particulier pour la Creuse / Aménagement du territoire et logement / Politiques publiques / Accueil - Les services de l'État dans la Creuse
30 Octobre 2017 Emmanuel Macron accepte de faire de la Creuse un laboratoire de l'hyperruralité - Guéret (23000) - Le Populaire du Centre
Toutes les actus du blog sur l'hyperruralité, cliquer ici
Extrait :
"Nous vous invitons à un voyage dans le temps. Transportons-nous en 2040 en imaginant ce que sera notre Creuse dans 20 ans. La technologie nous dépasse déjà et annonce des lendemains numériques et connectés, une transition énergétique et des transports autonomes. Commençons, aujourd’hui, par visualiser quelles seront nos mobilités en Creuse. Nous ne partons pas de rien, mais de ce que les scientifiques et ingénieurs nous annoncent. Alors, en voiture pour 2040. Et rendez-vous avec vos enfants, là-bas, pour voir si ce que nous avons anticipé s’est réalisé."
La Creuse en 2040, un eldorado vert et climatique ? - Guéret (23000) - La Montagne
CCI Creuse
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Page 10 à 13 LA CCI DE LA CREUSE IMPLIQUÉE DANS LE PLAN PARTICULIER POUR LA CREUSE Une stratégie de revitalisation au bénéfice de la Creuse
Plan Particulier pour la Creuse / Aménagement du territoire et logement / Politiques publiques / Accueil - Les services de l'État dans la Creuse
30 Octobre 2017 Emmanuel Macron accepte de faire de la Creuse un laboratoire de l'hyperruralité - Guéret (23000) - Le Populaire du Centre
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L'atlas de la biodiversité est né à la suite du Grenelle de l’Environnement
Un atlas de la biodiversité communale
Les 36 000 communes de France qui le souhaitent peuvent élaborer un atlas de la biodiversité. Il s’agit de s’inscrire dans un projet d’inventaire naturaliste de la faune et de la flore au niveau local.
Le Cerema participe à la réflexion de l'UE pour soutenir les smart villages | Cerema
Le Cerema participe à la réflexion de l'UE pour soutenir les smart villages | Cerema
🏘📲L'Europe entame une réflexion sur le concept de #SmartVillage, en vue d'accompagner les territoires dans leur développement.— Cerema (@CeremaCom) 6 décembre 2018
Le #Cerema participe aux travaux, à commencer par la définition du #SmartTerritoire https://t.co/gQh0dLmEgE pic.twitter.com/HLElrXnckQ
Prix du carburant : Les petites villes appellent au développement des transports collectifs « du quotidien » dans le cadre de la future loi d’orientation des mobilités (LOM) - APVF
Prix du carburant : Les petites villes appellent au développement des transports collectifs « du quotidien » dans le cadre de la future loi d’orientation des mobilités (LOM) - APVF
Pour l’APVF, la lutte contre la facture territoriale de la mobilité passe avant tout par la remise à flot des infrastructures, notamment ferroviaires, permettant aux habitants des territoires ruraux et périurbains de se déplacer sans leurs voitures.
Pour l’APVF, la lutte contre la facture territoriale de la mobilité passe avant tout par la remise à flot des infrastructures, notamment ferroviaires, permettant aux habitants des territoires ruraux et périurbains de se déplacer sans leurs voitures.
La relation urbain rural au cœur du Congrès 2018 des Parcs naturels régionaux de France | Fédération des Parcs naturels régionaux de France
La relation urbain rural au cœur du Congrès 2018 des Parcs naturels régionaux de France | Fédération des Parcs naturels régionaux de France
Les Parcs naturels régionaux proposent aux villes et agglomérations d’explorer de nouveaux horizons. De la préservation de la biodiversité à la transition énergétique en passant par les nouveaux liens sociaux, c’est ensemble que nous devons inventer une autre vie.
Dossier de presse, cliquer ici
Les Parcs naturels régionaux proposent aux villes et agglomérations d’explorer de nouveaux horizons. De la préservation de la biodiversité à la transition énergétique en passant par les nouveaux liens sociaux, c’est ensemble que nous devons inventer une autre vie.
Dossier de presse, cliquer ici
Inventer demain, saison 2 ! 10 nouveaux épisodes accompagnent la création d'une université populaire de l'urbanisme et des paysages. Allons voir cela dans le Golfe du Morbihan sur le changement climatique : https://t.co/h6xfxzYM5C via @YouTube— Fédération des Parcs (@FederationPNR) 26 octobre 2018
. JOUSSEAUME V., 2017, La métropole peut-elle s'allier sans dominer ? Récit pour une nouvelle alliance ville-campagne, revue Pouvoirs locaux, n°111
Université Paris-Est Marne-la-Vallée: Evènenement : Conférence-débat : La décentralisation, avec Gérard Larcher, président du Sénat
Université Paris-Est Marne-la-Vallée: Evènement : Conférence-débat : La décentralisation, avec Gérard Larcher, président du Sénat
Conférence-débat : La décentralisation, avec Gérard Larcher, président du Sénat
Lundi 5 novembre, de 17h à 18h30
Université Paris-Est Marne-la-Vallée
Auditorium A - Aile A du Bâtiment Bois de l’Étang
Rue Galilée - 77420 Champs-sur-Marne
Conférence-débat : La décentralisation, avec Gérard Larcher, président du Sénat
Lundi 5 novembre, de 17h à 18h30
Université Paris-Est Marne-la-Vallée
Auditorium A - Aile A du Bâtiment Bois de l’Étang
Rue Galilée - 77420 Champs-sur-Marne
Cozzano, le village corse à la pointe de la technologie - Sciencesetavenir.fr
Cozzano, le village corse à la pointe de la technologie - Sciencesetavenir.fr
Cozzano, c'est une petite commune corse qui est devenue une zone de test grandeur nature d'objets connectés destinés à une utilisation raisonnée des énergies. Sciences et Avenir a visité ce paesi, ce village pas comme les autres.
Autres actus du blog sur la Corse, ici
Cozzano, c'est une petite commune corse qui est devenue une zone de test grandeur nature d'objets connectés destinés à une utilisation raisonnée des énergies. Sciences et Avenir a visité ce paesi, ce village pas comme les autres.
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Familles Rurales publie son rapport « les territoires ruraux : perceptions et réalités de vie »
Familles Rurales publie son rapport « les territoires ruraux : perceptions et réalités de vie »
Familles Rurales publie ce jour le rapport de son étude inédite « Territoires ruraux : perceptions et réalités de vie »*. Le Mouvement, fort de ses 160 000 familles adhérentes et de ses 2 200 associations implantées dans les territoires ruraux, a voulu objectiver les représentations habituellement véhiculées sur le monde rural, comprendre les conditions de son développement et mieux appréhender les attentes de ses habitants.
L’étude « Territoires ruraux : perceptions et réalités de vie » a été réalisée par l’Ifop pour
Familles Rurales, avec le soutien de la MSA, de RTE et de l’ADEME.
Parcourir le rapport, cliquer ici
Familles Rurales publie ce jour le rapport de son étude inédite « Territoires ruraux : perceptions et réalités de vie »*. Le Mouvement, fort de ses 160 000 familles adhérentes et de ses 2 200 associations implantées dans les territoires ruraux, a voulu objectiver les représentations habituellement véhiculées sur le monde rural, comprendre les conditions de son développement et mieux appréhender les attentes de ses habitants.
L’étude « Territoires ruraux : perceptions et réalités de vie » a été réalisée par l’Ifop pour
Familles Rurales, avec le soutien de la MSA, de RTE et de l’ADEME.
Parcourir le rapport, cliquer ici
Gestion de la ressource en eau, agriculture et changement climatique : François de Rugy et Stéphane Travert encouragent les « projets de territoire » | Alim'agri
La Creuse : vers un plan de revitalisation | CGET
La Creuse : vers un plan de revitalisation | CGET
Autour de la préfète Magali Debatte, missionnée pour cette démarche de coconstruction avec le soutien du CGET et du secrétaire général aux affaires régionales de Nouvelle Aquitaine, les élus locaux et les forces vives du territoire (entreprises, chambres consulaires, associations) ont défini des leviers de revitalisation de la Creuse, à partir des échanges établis au sein de 17 groupes de travail thématiques.
Quelle place pour les activités de nature dans les modes de vie contemporains | Irstea
Le numérique apporte une pierre innovante à l’édifice du LMB – L'Ecole du Bâtiment
Autour de la préfète Magali Debatte, missionnée pour cette démarche de coconstruction avec le soutien du CGET et du secrétaire général aux affaires régionales de Nouvelle Aquitaine, les élus locaux et les forces vives du territoire (entreprises, chambres consulaires, associations) ont défini des leviers de revitalisation de la Creuse, à partir des échanges établis au sein de 17 groupes de travail thématiques.
Quelle place pour les activités de nature dans les modes de vie contemporains | Irstea
Le numérique apporte une pierre innovante à l’édifice du LMB – L'Ecole du Bâtiment
C’est un événement qui entre dans l’Histoire du Lycée de Felletin : L’Ecole du Bâtiment inscrit à son parcours de formation un niveau bac + 3, avec la licence Génie civil parcours BIM, qui a débuté lors de cette rentrée 2018.
Christine Gavini-Chevet, rectrice de l’académie de Limoges, chancelière des universités, Olivier Faron, administrateur général du Cnam, Jean-Noël Lebert, président du bâtiment CFA Limousin et Pierre-Philippe Tomi, proviseur du lycée des métiers du bâtiment à Felletin, ont signé la convention de création de la licence Génie civil BIM – Building Information Modeling – mardi 11 septembre 2018 au Cnam Nouvelle-Aquitaine, site de Limoges.
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Un Hyperloop, train du futur, attendu dans le village de Droux en Haute-Vienne - L'Express L'Expansion
Un Hyperloop, train du futur, attendu dans le village de Droux en Haute-Vienne - L'Express L'Expansion
"Présenté comme le train de demain, l'Hyperloop, ne fait pas rêver que les milliardaires comme Elon Musk ou Richard Branson: Droux (Haute-Vienne), une petite localité de l'ouest de la France, s'apprête à accueillir la plus longue piste d'essai pour ce projet qui entend catapulter les voyageurs à plus de 1000 km/h.
...
Conquis, le préfet du département, Raphaël Le Méhauté, pense que "l'État doit, dans ce dossier, être un facilitateur, car, qu'il s'agisse ou pas du transport du futur, l'hypothèse d'un centre de recherche d'une telle portée ne peut être que bénéfique pour l'image de ce territoire et le dynamisme de son université". "
L'hyperloop va être testé dans un village du Limousin
Actus du blog sur "ruralité" et "hyperloop", cliquez !
Partagez l'info avec cette URL https://bit.ly/2KCDFnj
"Présenté comme le train de demain, l'Hyperloop, ne fait pas rêver que les milliardaires comme Elon Musk ou Richard Branson: Droux (Haute-Vienne), une petite localité de l'ouest de la France, s'apprête à accueillir la plus longue piste d'essai pour ce projet qui entend catapulter les voyageurs à plus de 1000 km/h.
...
Conquis, le préfet du département, Raphaël Le Méhauté, pense que "l'État doit, dans ce dossier, être un facilitateur, car, qu'il s'agisse ou pas du transport du futur, l'hypothèse d'un centre de recherche d'une telle portée ne peut être que bénéfique pour l'image de ce territoire et le dynamisme de son université". "
L'hyperloop va être testé dans un village du Limousin
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Appel à projets « Innovation rurale » - Guide des aides
Appel à projets « Innovation rurale » - Guide des aides
L’appel à projets « Innovation rurale » vise à mobiliser les acteurs du développement territorial dans les territoires ruraux sur des actions de recherches appliquées et d’innovation.
L’objectif est de favoriser l’innovation concourant au renforcement et au développement d’actions à destinations des populations.
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🏞️#Innover dans les territoires ruraux 🏞️— Nouvelle-Aquitaine (@NvelleAquitaine) 26 juillet 2018
La Région aide des projets favorisant la coordination entre acteurs des territoires ruraux en association avec les acteurs de la #recherche et de la #formation. Candidatez avant le 23 septembrehttps://t.co/rNqb49qKjA
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Publication de l’étude EGE "La France est-elle en train de s’appauvrir?" - Formations Intelligence économique Cyber Sûreté
Publication de l’étude EGE "La France est-elle en train de s’appauvrir?" - Formations Intelligence économique Cyber Sûreté
L’École de Guerre Économique vient de publier une étude sur la question de la paupérisation d'un pays par le biais d’un exercice donné aux étudiants de la 21ème promotion de la formation initiale "Stratégie et Intelligence Economique - SIE".
L’École de Guerre Économique vient de publier une étude sur la question de la paupérisation d'un pays par le biais d’un exercice donné aux étudiants de la 21ème promotion de la formation initiale "Stratégie et Intelligence Economique - SIE".
La direction de l’EGE a entamé cette expérience en étant très consciente de ses limites. Il faut beaucoup de temps et de moyens pour croiser l’ensemble des informations utiles pour aborder ce type de problématique.
Le premier objectif que nous nous sommes fixés, était d’essayer de cerner l’évolution des grandes entités régionales au cours des décennies récentes. Un processus de paupérisation repose avant tout sur la perte d’activités ancrées sur un territoire.
TÉLÉCHARGER L'ÉTUDE
hyperruralité, Politique territoriale, ruralité
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hyperruralité, Politique territoriale, ruralité
Rapport sur la cohésion des territoires | CGET
Rapport sur la cohésion des territoires | CGET
Le rapport sur la cohésion des territoires établit un état des lieux de la France partagé avec les associations d’élus. Dix années de crises, marquées par des évolutions de long terme (désindustrialisation, vieillissement de la population, polarisations démographiques et métropolisation), mais aussi par les transitions numériques et écologiques, ont donné lieu à un renouvellement accéléré des dynamiques territoriales. Loin de l’opposition binaire entre métropoles dynamiques captant les richesses et les opportunités et territoires périphériques sacrifiés sur l’autel de la mondialisation et délaissés par les pouvoirs publics, la France connaît une diversité de situations et d’opportunités.
Le rapport sur la cohésion des territoires établit un état des lieux de la France partagé avec les associations d’élus. Dix années de crises, marquées par des évolutions de long terme (désindustrialisation, vieillissement de la population, polarisations démographiques et métropolisation), mais aussi par les transitions numériques et écologiques, ont donné lieu à un renouvellement accéléré des dynamiques territoriales. Loin de l’opposition binaire entre métropoles dynamiques captant les richesses et les opportunités et territoires périphériques sacrifiés sur l’autel de la mondialisation et délaissés par les pouvoirs publics, la France connaît une diversité de situations et d’opportunités.
États généraux du Plan Particulier pour la Creuse / Aménagement du territoire et logement / Politiques publiques /
États généraux du Plan Particulier pour la Creuse / Aménagement du territoire et logement / Politiques publiques /
Pour revenir au plan particulier pour la Creuse et les problèmes de l'hyperruralité, voir les actus précédentes en cliquant ici
Extrait concernant la mobilité et les transports
"- Expérimentation d’une navette autonome en milieu rural ouvert et dynamisation du pôle
intermodal de la Souterraine.
Lancer l’expérimentation d’une navette autonome sans conducteur intelligente en circuit ouvert pour desservir la gare et certains points de la ville de La Souterraine. Tester la navette sur le territoire à l’occasion d’événements spécifiques (foire, concerts, manifestations…)
- Service de livraison rural mutualisé privilégiant les circuits courts
Service internet et téléphonique et/ou régulier de tournée alimentaire ou de biens en circuits courts sous la forme de structures d’insertion.
- Dispositif d’intégration et révélateur de mobilité apaisée (IRMA)
Créer un outil unique favorisant la mobilité recensant les déplacements fréquents dans le département pour les mobiliser (personnes et biens dans un deuxième temps)
- Dispositif de mobilité en milieu rural
Dispositif inclusif avec montée en charge du système existant en élargissant au maximum les critères
d’éligibilité (apprentis, travailleurs pauvres, besoin santé…) pour permettre à un public plus large d’accéder à des solutions de mobilité mettant à disposition des véhicules avec ou sans chauffeur.
- Poursuite de la mise à 2x2 voies de la RN 145 à partir de La Croisière vers Poitiers /route Centre Europe Atlantique / poursuite du désenclavement / impact tourisme et économie-transports de biens / La Souterraine porte d’entrée géographique de la Creuse"
Pour revenir au plan particulier pour la Creuse et les problèmes de l'hyperruralité, voir les actus précédentes en cliquant ici
Extrait concernant la mobilité et les transports
"- Expérimentation d’une navette autonome en milieu rural ouvert et dynamisation du pôle
intermodal de la Souterraine.
Lancer l’expérimentation d’une navette autonome sans conducteur intelligente en circuit ouvert pour desservir la gare et certains points de la ville de La Souterraine. Tester la navette sur le territoire à l’occasion d’événements spécifiques (foire, concerts, manifestations…)
- Service de livraison rural mutualisé privilégiant les circuits courts
Service internet et téléphonique et/ou régulier de tournée alimentaire ou de biens en circuits courts sous la forme de structures d’insertion.
- Dispositif d’intégration et révélateur de mobilité apaisée (IRMA)
Créer un outil unique favorisant la mobilité recensant les déplacements fréquents dans le département pour les mobiliser (personnes et biens dans un deuxième temps)
- Dispositif de mobilité en milieu rural
Dispositif inclusif avec montée en charge du système existant en élargissant au maximum les critères
d’éligibilité (apprentis, travailleurs pauvres, besoin santé…) pour permettre à un public plus large d’accéder à des solutions de mobilité mettant à disposition des véhicules avec ou sans chauffeur.
- Poursuite de la mise à 2x2 voies de la RN 145 à partir de La Croisière vers Poitiers /route Centre Europe Atlantique / poursuite du désenclavement / impact tourisme et économie-transports de biens / La Souterraine porte d’entrée géographique de la Creuse"
“Cluster ruralité”, un levier innovant pour les territoires
“Cluster ruralité”, un levier innovant pour les territoires
Extraits de l'article :
Extraits de l'article :
"Deux grandes actions sont menées par les Cluster ruralité :
- accompagner les porteurs de projets sur les territoires ruraux dans l'élaboration d'actions innovantes et expérimentales sur des thématiques suivantes : accès aux services publics et accès aux droits, Tiers-lieux, mobilité, santé…
- formaliser un état des lieux de la ruralité en Nouvelle-Aquitaine et ailleurs.
- ...
- Les objectifs sont :
- Étudier en profondeur des espaces ruraux tant sur leurs potentialités d'innovation, que sur leurs faiblesses socio-économiques,
- Développer les capacités de mise en réseau et d’interdépendance des acteurs des territoires ruraux entre eux, mais aussi de créer une synergie avec les territoires urbains. Ceci devant s'appuyer sur le développement de nouveaux outils de coopération interterritoriale fondée sur une logique de co-développement ,
- Fournir un cadre de réflexion et d'action à entité régionale pour que les territoires développent une appartenance aux lieux. Ceci pour favoriser leurs potentiels en s’appuyant sur la création, la promotion et la mise en valeurs d’actions afin de pouvoir modéliser une Maîtrise d’oeuvre rurale et sociale."
APVF - Association des Petites Villes de France : association des élus locaux de petites villes de France
APVF - Association des Petites Villes de France : association des élus locaux de petites villes de France
Les prochaines Assises des petites villes de France se dérouleront à Autun les 31 mai et 1er juin prochains sur le thème de la « transition écologique et numérique : les petites villes au cœur de l’innovation ».
Retrouvez le programme intégral de cet évènement en cliquant ici.
Les prochaines Assises des petites villes de France se dérouleront à Autun les 31 mai et 1er juin prochains sur le thème de la « transition écologique et numérique : les petites villes au cœur de l’innovation ».
Retrouvez le programme intégral de cet évènement en cliquant ici.
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