Veille Scientifique et Technologique quotidienne sur les thématiques de recherche du département Cosys de l'Université Gustave Eiffel et plus largement sur les thématiques de la ville durable. Environ 25 000 articles issus de différentes sources, académiques, industrielles, gouvernementales, françaises et internationales. Utilisez le moteur de recherche du blog.
Après avoir beaucoup flirté, les constructeurs automobiles et les start-ups spécialisées dans la mobilité numérique sont en train de passer aux choses sérieuses, nouant des partenariats à plusieurs centaines de millions de dollars, mais aux perspectives encore incertaines.
Les voitures d’avant 1997 interdites de circulation dans Paris à partir du 1er juillet
Finalement, les véhicules les plus polluants seront mis à l’index à Paris. Les voitures immatriculées avant 1997 seront bien interdites de circulation à partir du 1er juillet, annonce le journal Les Echos, lundi 30 mai. La mairie de Paris et le Groupement des autorités de transport (GART), qui représente de nombreux élus locaux, sont arrivés à un accord avec la ministre de l’environnement, Ségolène Royal, qui a accepté de publier rapidement les six vignettes classant la pollution des véhicules.
PME, Start Up, participez avec PSA Groupe aux défis de la voiture de demain ! La recherche de nouvelles idées et solutions répondant aux usages actuels et futurs de nos clients est une étape primordiale de la démarche d’innovation du Groupe PSA. En complément de modes de mise en contact plus traditionnels, la Direction de la Recherche et de l’Innovation du Groupe PSA a souhaité aller encore plus loin auprès des PME, TPE et Start-up grâce à un nouveau dispositif leur permettant de proposer facilement leurs solutions sur certains de ses besoins.
9 instituts Carnot, acteurs majeurs de la recherche publique, se regroupentdans l’action Carnot filières Carnauto pour faciliter l’accès à l’innovation des ETI, PME et TPE du secteur de l’automobile et de la mobilité. Leur objectif commun : renforcer la compétitivité de ces entreprises. Carnauto est l’une des huit actions Carnot filières2,portée par neuf acteurs majeurs de la recherche et de l’innovation, les instituts Carnot ARTS, CEA LETI, CEA LIST, CETIM, Energies du Futur,
ESP, IFPEN Transports Energie (IFPEN TE), Ingénierie@Lyon, Télécom &Société numérique (TSN). Il est coordonné par l’institut Carnot IFPEN TE.
29/03/2016: Comment la voiture électrique hydrogène surpasse allègrement la voiture batteries - ERH2-Bretagne
La Hyundai ix35 FCEV (pour fuel cell electric vehicule), première voiture électrique hydrogène commercialisée de série (avant la Toyota Miraï) vient d'établir deux nouveaux records du Monde pour le voyage le plus long jamais continu dans une voiture à hydrogène.
C'est dans le cadre du projet britannique d'extension du réseau d'hydrogène à London [LHNE pour London Hydrogen Network Expansion] Les responsables du projet espèrent créer le premier système de transport de l'hydrogène du Royaume-Uni à travers Londres.
Sea Bubble : bientôt des taxis volants sur la Seine ?
Alain Thébault, navigateur à l'origine de l’hydroptère, ambitionne de
créer un véhicule fluvial volant zéro émission pour désengorger le
trafic urbain. L’homme a d’ores et déjà créé une start-up, et un
prototype, à l’échelle 1, devrait naviguer dès la fin du printemps sur
la Seine.
Insee - Industrie-IAA-Construction - La production de pneumatiques en France : une industrie concentrée
En 2014, la production de pneumatiques en valeur s’est élevée à 2,43 milliards d’euros en France. Celle de pneumatiques pour voitures de tourisme a atteint 1,38 milliard d’euros, soit 12 % de la production européenne. L'industrie du pneumatique est soumise aux évolutions de la production automobile. Elle doit aujourd’hui faire face à une concurrence étrangère accrue, en provenance des pays d'Europe de l'Est et des pays asiatiques.
Valberg, station de montagne pionnière en électromobilité Située dans les Alpes du Sud, à une heure de Nice, la station de montagne de Valberg a adopté depuis plusieurs années une politique résolument tournée vers le développement durable, notamment dans le domaine des transports. Une politique distinguée récemment lors d’une cérémonie organisée à Bercy au Ministère de l’Economie où Valberg a reçu le Trophée des Territoires Electromobiles pour les communes de moins de 10 000 habitants. Une récompense attribuée notamment pour sa dernière initiative : la mise à disposition en autopartage d’une douzaine de
Renault Twizy. Des véhicules qui propulsent la station dans le tout électrique et favorise le développement durable grâce à la mobilité douce.
Bonus écologique : les barèmes 2016
Pour les particuliers et les professionnels, le Gouvernement a mis en place un bonus écologique qui incite les acheteurs à s'orienter vers des modèles neufs faiblement émetteurs de CO2. Un décret du 31 décembre 2015, paru au journal officiel le 03 janvier 2016, en précise les nouveaux barèmes.
Décret n° 2015-1928 du 31 décembre 2015 portant modification de diverses dispositions relatives aux aides à l'achat ou à la location de véhicules automobiles peu polluants de la partie réglementaire du code de l'énergie
Décret n° 2015-361 du 30 mars 2015 modifiant le décret n° 2014-1672 du 30 décembre 2014 instituant une aide à l'acquisition et à la location des véhicules peu polluants Version consolidée au 05 janvier 2016
La thèse d’Anthony Robert s’inscrit dans le cadre des recherches d’IFPEN visant à développer le downsizing, un concept de motorisation prometteur. Des travaux qui ont notamment donné lieu à un projet de recherche collaboratif ANR, ICAMDAC, associant des acteurs académiques (Institut de Mécanique des Fluides de Toulouse, PRISME Université d’Orléans) et industriels (Peugeot Citroën Automobiles, Renault SAS). L’objectif poursuivi ? Répondre à une double préoccupation environnementale et énergétique : lapollution de l’air et l’abaissement de la consommation des véhicules routiers[1].
David Allard / Head of Open Innovation and Advanced Research Manager, PSA Peugeot Citroën - Asia Business Unit / October 17th, 2015
Automakers are facing four changes that will altogether change the automotive experience in the few years to come. These four innovations, brought from the consumer electronics industry, include Connectivity, Artificial intelligence, Sensors, and Interface (CASI). Each of these four disrupting factors, taken independently, is a powerful wave on its own. When combined, they will redefine the industry.
Organisée par les pôles EMC2 et iD4CAR, la journée Usine Automobile du Futur est dédiée aux équipementiers et fournisseurs de technologies pour échanger sur le futur du manufacturing automobile. Au programme, des témoignages d’experts sur la thématique de l’Usine du Futur et l’approche, par des professionnels, de thématiques clés pour l’évolution du manufacturing automobile.
