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Sense-City, le laboratoire de la ville durable

Sense-City, le laboratoire de la ville durable
05/06/2017

Paru dans CDM Chantiers du Maroc n°150 – Mai 2017

Afin de mieux concevoir la ville durable, l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (IFSTTAR) compte entamer les tests de mini-villes dans une chambre climatique unique en Europe. Ainsi, plusieurs variables peuvent être analysées : température, lumière, humidité, pollution, etc.
« C’est un équipement unique en Europe, peut-être même au monde », annonce Frédéric Bourquin, directeur du département Composants et systèmes de cette institution française.
Sense-City, le laboratoire de la ville durableIl s’agit d’une une mini-ville laboratoire dénommée «Sense-City», et dont l’élément phare est une chambre climatique de 3 200 m3 permettant d’accueillir différents scénarios incluant les principaux constituants de la cité tels que des bâtiments, les réseaux souterrains d’eau et d’assainissement, la voirie, le mobilier urbain et même la végétation.

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DE LA VILLE INTELLIGENTE À LA VILLE DURABLE

Véritable laboratoire de la Ville durable, le projet Sense-City s’inscrit dans les objectifs du plan pour la transition énergétique lancé en 2014. Financé dans le cadre du plan d’investissements d’avenir, Sense-City permet d’explorer en situation réaliste le concept de ville « sensible », apte à s’autodiagnostiquer en permanence pour devenir énergétiquement moins dispendieuse, environnementalement plus propre et sanitairement plus sûre.

Le concept consiste à déployer massivement dans la ville des réseaux de micro ou nano-capteurs physiques, chimiques, optiques, mécaniques ou encore biologiques pour comprendre puis optimiser son fonctionnement au plus proche de l’habitant. Parmi les défis, on compte la mise au point de capteurs performants destinés à fonctionner sur de longues périodes dans un environnement fluctuant et agressif ; ou encore la conception de méthodes numériques et d’algorithmes capables d’exploiter efficacement l’énorme quantité d’information générée par ces capteurs afin de d’améliorer en temps réel le fonctionnement des écosystèmes urbains.

La ville de demain testée dans une chambre climatique unique en Europe

La ville de demain testée dans une chambre climatique unique en Europe
L'Ifsttar va débuter les tests de mini-villes dans une chambre climatique unique en Europe pour mieux concevoir la ville durable. Plusieurs variables peuvent être analysées : température, lumière, humidité, pollution, etc.
"C'est un équipement unique en Europe, peut-être même au monde", s'enorgueillit Frédéric Bourquin, directeur du département Composants et systèmes de l'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (Ifsttar).
Cet équipement, c'est une mini-ville laboratoire dénommée "Sense-City". Situé au cœur de la cité Descartes à Paris Est, le projet est porté par l'Ifsttar mais implique de nombreux partenaires comme le Centre scientifique et technique du bâtiment (CSTB) ou l'Institut national de recherche en informatique et automatique (Inria). Doté de 9 millions d'euros, ce projet couvre la période 2011-2019 et constitue un équipement d'excellence du Programme d'investissement d'avenir.
L'élément phare est une chambre climatique de 3.200 m3 permettant d'accueillir différents scénarios incluant les principaux constituants de la ville tels que des bâtiments, les réseaux souterrains d'eau et d'assainissement, la voirie, le mobilier urbain et même la végétation. La construction de cette chambre est aujourd'hui achevée et marque une deuxième étape du projet Sense-City après l'inauguration d'une mini-ville communicante de 250 m2 début 2015 où sont testés des nanos-capteurs permettant un auto-diagnostic permanent de la ville.

Mai 4th, 2017 - Discover the Platine project and participate to the workshop at "Ecole Polytechnique"

Mai 4th, 2017 - Discover the Platine project and participate to the workshop at "Ecole Polytechnique"

The aim of the PLATINE project is to provide suitable procedures to tackle the nanoreliability question, by coupling the standard nano-electronics methods (imaging, characterization, modeling) to the mechanics-based reliability framework.



You are cordially invited to the PLATINE workshop that will take place Thursday, May 4th 2017.
The morning session will include a presentation of the platform as well as presentations of ongoing research conducted at PLATINE and by our colleagues at LSI and LPMC.

A lunch buffet will be followed by a visit of the platform.

The afternoon will start by a poster session and will close on a discussion panel regarding perspectives and possible research collaborations. 

Please notify us of your attendance to the whole workshop or part of it before April 25th 
Free but mandatory registration 

Adresse bitly pour partager cette actualité http://bit.ly/2ohmsrK

Sciences po, superstar aux yeux des jeunes - L'Etudiant

Sciences po, superstar aux yeux des jeunes - L'Etudiant

Sciences po, l'École polytechnique, l'université Paris-Sorbonne, HEC et l'ENA sont les cinq établissements d'enseignement supérieur français dont les jeunes ont la meilleure image. C'est l'un des principaux résultats d'un sondage Ifop publié par l'agence de communication Campus Com.

Doctorat | Ecole polytechnique
Chaque année plus de 150 doctorants soutiennent leur thèse et plus de 500 doctorants préparent leur doctorat à l’École polytechnique.



La Fondation Ecole Polytechnique et l'équipement d'excellence (EQUIPEX)
Sense-City de l'IFSTTAR

"Vous avez le don de changer le Monde",..?
Découvrez comment en cliquant ici

Un indice pour caractériser et représenter la dangerosité des canicules en zone urbaine

Un indice pour caractériser et représenter la dangerosité des canicules en zone urbaine

Laura Pinson 1 Ha Pham 1 Anne Ruas 1 

Résumé : Il est maintenant irréfutable que le climat de la terre se modifie à un rythme croissant dû, pour l'essentiel, à l'action anthropique. Le GIEC (Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat) estime que cette transformation s'accentuera dans les décennies à venir. Parmi les évolutions prévues, les extrêmes, à l'exemple de la canicule, posent, la question des impacts sur la santé. En effet, les canicules de 2003, 2006, 2010 ou bien même de 2015 ont causé la mort de plusieurs centaines à plusieurs milliers de personnes. Si en France, les mesures et plans de prévention existent depuis 2003, on montrera qu'il est important de prendre en compte autant les températures extérieures qu'intérieures lors de la création de ces plans. On montrera aussi que les différences thermiques entre bâtiments permettent d'avoir une meilleure connaissance de ces phénomènes. L'article présentera un indice de dangerosité prenant en compte les spécificités thermiques des bâtiments et la durée du phénomène. Une première représentation graphique sera aussi proposée pour conclure sur les différents moyens mis en place afin d'améliorer la communication sur la canicule.



Contribuez aux travaux des chercheurs en effectuant un don auprès de la Fondation Ecole Polytechnique.
"Créer des capteurs à base de matériaux nanostructurés pour améliorer nos environnements.

  • Premier enjeu, permettre la production des capteurs en grandes séries et à bas coût grâce à l’emploi de technologies facilement industrialisable comme l’impression jet d’encre.
  • Second enjeu, rendre ces capteurs fiables. Essais de résistance aux effets thermiques, mécaniques ou chimiques, tout est prévu pour assurer que les capteurs résistent sur le long terme à leur utilisation grâce notamment à la conception et au développement par les chercheurs d’une plateforme expérimentale unique « Platine ». 
  • Troisième enjeu, s’assurer que les capteurs apportent des réponses précises aux usagers, aux entreprises et pouvoirs publics. A cette fin, les données des capteurs sont exploitées grâce aux technologies de l’analyse des grandes bases de données.

Les capteurs développés seront ensuite déployés dans Sense-City, une mini-ville à échelle humaine qui permet de mettre à l’épreuve, en conditions réalistes, le fonctionnement des technologies innovantes."

Adresse URL pour partager cet article, http://bit.ly/2mcLNQ8

"Environnements intelligents: nanocapteurs & nanofiabilité": découvrez le projet de B.Lebental & L.Bodelot

 #XVous // "Environnements intelligents: nanocapteurs & nanofiabilité": découvrez le projet de B.Lebental & L.Bodelot

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Bilan de la levée de fonds 2016
Extraits :
"Imaginer les technologies clés du développement durable : ce que les nanocapteurs peuvent apporter à la ville de demain. Le projet des deux chercheuses vise à créer des capteurs à base de matériaux nanostructurés. Elles les produisent grâce à des technologies d’impression à bas coûts, et surtout garantissent leur applicabilité en conditions réelles tout en maîtrisant leur fiabilité. Cette année, l’équipe a avancé sur de nouveaux aspects du projet, grâce notamment au soutien des donateurs, comme l’explique Bérengère Lebental : « La levée de fonds nous a en premier lieu permis de recruter en CDI un ingénieur de recherche qui pilote notre plateforme d’équipements. Ces derniers mois, nous avons par exemple développé un banc de calibration automatisé de capteurs de qualité de l’eau. Plus généralement, nous avons progressé sur la stabilisation des processus de fabrication et de réponses des capteurs ». « C’est une chance énorme de pouvoir être financées par cette levée de fonds, cela nous donne les moyens d’investir sur le long terme à la fois sur des équipements de pointe, mais aussi dans une équipe de qualité », souligne Laurence Bodelot. Les prochains financements seront utilisés pour renforcer l’équipe en chercheurs et en ingénieurs et pour compléter le parc d’équipements."

Téléchargez la plaquette
Pour en savoir plus, sur Sense-City, projet phare de l'IFSTTAR, cliquer ici

Vous avez le don de changer le Monde ...Environnement intelligent : nanocapteurs et nanofiabilité

Vous avez le don de changer le Monde ...
Environnement intelligent : nanocapteurs et nanofiabilité


A propos du projet
Projet porté par Laurence Bodelot et Bérengère Lebental

Créer des capteurs à base de matériaux nanostructurés pour améliorer nos environnements.
Trois enjeux à découvrir dans l'article

Sense-City, la mini-ville développée à l'IFSTTAR
Les capteurs développés seront ensuite déployés dans Sense-City, une mini-ville à échelle humaine qui permet de mettre à l’épreuve, en conditions réalistes, le fonctionnement des technologies innovantes.
Sense-City est un projet « Equipement d’Excellence » du Programme d’Investissement d’Avenir, courant sur la période 2011-2019, il est doté de 9M€. 
Porté par l'Université Paris-Est, ce programme implique l'IFSTTAR, l'ESIEE-CCIP, le LPICM (UMR 7647 CNRS-Ecole Polytechnique), le CSTB, l'INRIA et l'UPEM.




Le contenu à financer

Contribuer au transfert technologique, de la recherche fondamentale jusqu’à l’application sociétale.

Pour réaliser cette ambition, les porteurs du projet doivent renforcer leur équipe par des chercheurs et ingénieurs de haut niveau disposant de compétences très pluridisciplinaires : de la conception de nanomatériaux jusqu’aux spécialistes de l’analyse des données. La forte composante expérimentale du projet nécessite également des besoins importants en matériel.


Forum GeoRezo / [STAGE] Création Site web interactif - Champs sur Marne (77)

Forum GeoRezo / [STAGE] Création Site web interactif - Champs sur Marne (77)
Création d’un site web interactif : Exploration des données de la chambre climatique de Sense-City (date limite de candidature le 20 janvier 2017).
 Ce stage s’inscrit dans le cadre de l’Equipex  Sense-city (programme d’investissements d’avenir - http://sense-city.ifsttar.fr/presentation/) Le projet Sense-city (mini-ville climatique) cherche à transformer un système complexe : la ville, en un système mesurable et mesuré. Il s’agit de construire un dispositif, à échelle réduite, permettant de progresser dans les dispositifs de mesure de l’ensemble des compartiments de la ville (atmosphère, pollution, bruit, vibration, efficacité énergétique, etc.). Un réseau de micro et nano-capteurs physiques, chimiques, optiques ou mécaniques permettent d’optimiser le fonctionnement de la mini-ville. Cette chambre climatique, unique en Europe, permet d’améliorer les capteurs, les modèles et de mieux connaitre les propriétés des matériaux (pollution, isolation). En programmant un climat standard ou extrême, de type caniculaire, on peut ainsi mieux étudier la ville et ses composants. Le stage vise à concevoir un site web permettant l’exploration de données et la visualisation de représentations simplifiées des données issues du réseau de micro et nano-capteurs ou de modèles associés (de type pollution et climat). Ce site consultable permettra de mettre en valeur la complexité de l’urbain et de répondre à la question de la représentativité des mesures (Losifescu 2011).

De la ville intelligente à la ville durable- Projet Sense-City - IFSTTAR

De la ville intelligente à la ville durable - Projet Sense-City - IFSTTAR


Bérengère LEBENTAL,
Coordinatrice du projet Sense-City, IFSTTAR


Véritable laboratoire de la Ville durable, le projet Sense-City s’inscrit dans les objectifs du plan pour la transition énergétique lancé en 2014. Financé dans le cadre du plan d’investissements d’avenir, Sense-City permet d’explorer en situation réaliste le concept de ville « sensible », apte à s’autodiagnostiquer en permanence pour devenir énergétiquement moins dispendieuse, environnementalement plus propre et sanitairement plus sûre.

Le concept consiste à déployer massivement dans la ville des réseaux de micro ou nano-capteurs physiques, chimiques, optiques, mécaniques ou encore biologiques pour comprendre puis optimiser son fonctionnement au plus proche de l’habitant. Parmi les défis, on compte la mise au point de capteurs performants destinés à fonctionner sur de longues périodes dans un environnement fluctuant et agressif ; ou encore la conception de méthodes numériques et d’algorithmes capables d’exploiter efficacement l’énorme quantité d’information générée par ces capteurs afin de d’améliorer en temps réel le fonctionnement des écosystèmes urbains.

Réalisation : Anne-Sophie Seguin & Sophie Jeannin

Copyright - IFSTTAR 2016

« Piloter la ville de demain » : la solution CONNECTe-CITY | S2E2

« Piloter la ville de demain » : la solution CONNECTe-CITY | S2E2

CONNECTe-CITY va bénéficier d’un financement de l’Etat et des régions Ile-de-France et Centre-Val-de-Loire pour mener à bien un programme de R&D atteignant au total 3,6 millions d’euros. Ce projet vise à développer une solution matérielle et logicielle pour piloter les équipements urbains - éclairages publics, parkings, vidéosurveillance, feux de signalisation tricolore, panneaux à messages variables… - et valoriser les données collectées au service des citoyens et des acteurs de la ville.
Associant des entreprises, des laboratoires de recherche et des décideurs de villes françaises et internationales, ce projet a été bâti par VINCI Energies, au travers de ses marques Citeos (porteur du projet ) et Actemium, Arcom Centre-Val-de-Loire, Factory Systèmes, Actility, CETU ETIcS, l'ESIEE et le démonstrateur Sense-City de l'IFSTTAR, sous l’égide des deux pôles de compétitivité Advancity et S2E2.
Bérengère LEBENTAL, coordinatrice du projet Sense-City, IFSTTAR
L’IFSTTAR est véritablement enthousiasmé d’accueillir cet ambitieux démonstrateur d’équipements urbains intelligents, dans une volonté toujours réaffirmée d’améliorer l’attractivité de nos villes.

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Actualités IFSTTAR - Varsovie TRA2016

Actualités IFSTTAR - Varsovie TRA2016 


L'IFSTTAR est sur place de diverses manières. L'Institut a tout d'abord prévu un stand partagé avec le ministère chargé des transports. Un stand pensé comme un véritable lieu de rencontres susceptibles de déboucher sur de nouvelles collaborations.  Grâce à des posters et des brochures, les visiteurs peuvent découvrir et discuter des sujets de recherche phares de l'Ifsttar : béton recarbonaté, route solaire hybride, gare à énergie positive, Sense-City, projet Magnum, Cimtec, etc. L’objectif du stand est aussi d’aider au rayonnement européen de l’Ifsttar et d'organiser des  discussions sur des sujets de collaboration spécifique. « L'Ifsttar est également présent au TRA2016 pour le programme de financement européen Horizon 2020, pour diffuser l'information, rencontrer et sensibiliser la communauté de la recherche et de l'innovation aux programmes européens en matière de transports », complète Agnès Jullien, directrice des affaires européennes et internationales de l'Ifsttar et coordinatrice du point de contact national Transports (PCN transports).
En dehors de ce stand, dix-huit projets de recherche font l'objet de présentations orales dans différentes sessions scientifiques et techniques du TRA2016. Douze d'entre eux concernent les modes de transport par la route, quatre le rail, et les deux derniers traitent de la multimodalité. Et l'Ifsttar a déjà les yeux tournés vers les éditions à venir ! En effet, l'Institut participe activement à une réflexion avec les partenaires européens de l'événement, afin de l'améliorer toujours plus à chaque édition. « Cet objectif fait partie des activités d'un projet de recherche européen nommé Setris, coordonné par l’université de Newcastle etEctri », conclut Paulina Potemski.

IFSTTAR - 11avril 2016 - Sense-City pose sa première pierre

IFSTTAR - 11avril 2016 - Sense-City pose sa première pierre

Le 11 avril 2016, le consortium Sense-City posera la première pierre de son équipement d’excellence, la halle climatique. A cette occasion, une journée d’échange est organisée sur le site de l’Ifsttar de Champs sur Marne.

Présentation du projet

Sense-City est un projet « Equipement d’Excellence » du Programme d’Investissement d’Avenir, courant sur la période 2011-2019 et doté de 9M€. 
Porté par l'Université Paris-Est, ce programme implique l'IFSTTAR, l'ESIEE-CCIP, le LPICM (UMR 7647 CNRS-Ecole Polytechnique), le CSTB, l'INRIA et l'UPEM.

Retrouver les actus taguées"Sense-City" sur le blog, ici

Projet PRIS : Comment faire cohabiter les cyclistes et les piétons? - Francis Demoz

Projet PRIS : Comment faire cohabiter les cyclistes et les piétons? - Francis Demoz

Les modes de déplacements dits actifs comme la marche à pied et le vélo sont font désormais partie des nouvelles mobilités  et prennent une place de plus en plus grande dans les plans de déplacements urbains. Comment gérer au mieux ces interactions entre cyclistes et piétons ? C’est l’objet du projet PRIS : une expérimentation menée par l’Ifsttar au cœur de sa nouvelle Sense City.

L’Ifsttar dans les starting-blocks pour la transition énergétique - Transport et infrastructures

L’Ifsttar dans les starting-blocks pour la transition énergétique - Transport et infrastructures



Avec ses programmes de recherche « Route de cinquième génération » et « Sense City », l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (Ifsttar) inscrit son action dans le vaste plan pour la transition énergétique lancé par le ministère de l’écologie en 2014.

CaFFEET’13

CaFFEET (California France Forum on Energy Efficiency Technologies) is an annual event established in 2011 by EDF and the Consulate General of France in San Francisco. Its aim is to promote technical and scientific collaborations on energy efficiency between France and California, two leaders in achieving low-CO2 economies.
CaFFEET’13 will focus on “How Can Big Data Boost Society’s Resilience?”. Check out the Conference Synopsis, Program, Organization Committee.

IFSTTAR was present in 2012, watch the video