En page 6, plongez au cœur de l'actualité, avec le dossier « Grand Format » qui traite ce mois-ci d'une problématique bien connue des pouvoirs publics : la congestion routière. Vous pourrez y découvrir quelques-unes de nos solutions les plus efficaces pour lutter contre la saturation du trafic, ainsi qu'une interview inédite de la ministre Elisabeth Borne, qui a accepté de répondre à nos questions sur sa stratégie globale de mobilité pour le territoire.
Affichage des articles dont le libellé est Politique Transports. Afficher tous les articles
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Egis Contact n°45 : découvrez l'interview d'Elisabeth Borne ! | Groupe Egis
Egis Contact n°45 : découvrez l'interview d'Elisabeth Borne ! | Groupe Egis
En page 6, plongez au cœur de l'actualité, avec le dossier « Grand Format » qui traite ce mois-ci d'une problématique bien connue des pouvoirs publics : la congestion routière. Vous pourrez y découvrir quelques-unes de nos solutions les plus efficaces pour lutter contre la saturation du trafic, ainsi qu'une interview inédite de la ministre Elisabeth Borne, qui a accepté de répondre à nos questions sur sa stratégie globale de mobilité pour le territoire.
En page 6, plongez au cœur de l'actualité, avec le dossier « Grand Format » qui traite ce mois-ci d'une problématique bien connue des pouvoirs publics : la congestion routière. Vous pourrez y découvrir quelques-unes de nos solutions les plus efficaces pour lutter contre la saturation du trafic, ainsi qu'une interview inédite de la ministre Elisabeth Borne, qui a accepté de répondre à nos questions sur sa stratégie globale de mobilité pour le territoire.
Appel à projet d'innovation "Routes et Rues" : lancement de l'édition 2018 | Cerema
Appel à projet d'innovation "Routes et Rues" : lancement de l'édition 2018 | Cerema
Pour 2018, l’appel à projets retient les quatre thèmes suivants :
- Construction et entretien du patrimoine routes et rues,
- Préservation et modernisation des ouvrages d’art existants,
- Usage et gestion optimisés des infrastructures de transport en milieux urbains et inter-urbains, outils et équipements pour des systèmes de transports intelligents,
- Préservation de la biodiversité et de la qualité des eaux.
Réforme de la SNCF : les annonces du gouvernement suite au rapport Spinetta. En bref - Actualités - Vie-publique.fr
Réforme de la SNCF : les annonces du gouvernement suite au rapport Spinetta. - Vie-publique.fr
Le 15 février 2018, Jean-Cyril Spinetta, ex-PDG d’Air France, a remis au Premier ministre un rapport sur l’avenir du transport ferroviaire. Ce rapport préconise notamment de recentrer le réseau ferré, un nouveau statut pour le groupe et la fin progressive du statut des cheminots. Après une première phase de concertation notamment avec la direction de la SNCF, les régions et les associations des usagers, Édouard Philippe a présenté le 26 février 2018 la méthode et le calendrier arrêtés par le gouvernement pour réformer le rail.
Le 15 février 2018, Jean-Cyril Spinetta, ex-PDG d’Air France, a remis au Premier ministre un rapport sur l’avenir du transport ferroviaire. Ce rapport préconise notamment de recentrer le réseau ferré, un nouveau statut pour le groupe et la fin progressive du statut des cheminots. Après une première phase de concertation notamment avec la direction de la SNCF, les régions et les associations des usagers, Édouard Philippe a présenté le 26 février 2018 la méthode et le calendrier arrêtés par le gouvernement pour réformer le rail.
SNCF : neuf propositions-chocs et une révolution dans le rapport Spinetta - Lire le rapport
Parcourir le rapport Spinetta, cliquer ici
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DEUXIEME PARTIE : RECOMMANDATIONS
Un redéploiement du transport ferroviaire pour mieux répondre aux besoins des
voyageurs ............................................................................................................................ 47
Sortir du paradoxe des « petites lignes » de desserte régionale .......................................... 48
Moderniser l’exploitation des lignes à forte densité de circulation .................................... 57
Favoriser le développement des trafics TGV....................................................................... 60
Assurer l’équilibre économique du secteur ferroviaire ....................................................... 67
Un nécessaire effort de compétitivité du groupe public ferroviaire .................................... 67
L’équilibre économique de SNCF Réseau, une obligation légale et la condition d’une
gouvernance efficace ........................................................................................................... 69
L’équilibre économique du fret ........................................................................................... 72
Faut-il réduire le niveau des péages des TGV ? ...................................................................75
L’ouverture à la concurrence, une opportunité pour le système ferroviaire ........................ 81
Les modalités d’ouverture des transports régionaux ........................................................... 82
Les modalités d’ouverture du transport longue distance ..................................................... 86
Le transfert des personnels dans le cadre de l’ouverture à la concurrence .......................... 93
L’ouverture à la concurrence doit s’inscrire dans une perspective de long terme de
reconquête de la SNCF .............................................................................................................................................. 100
L’organisation du secteur ..................................................................................................... 104
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Retrouvez le rapport du Conseil d’orientation des #infrastructures qui m’a été remis ce matin : « #Mobilités du quotidien : répondre aux urgences et préparer l’avenir » https://t.co/bl5c59TwXd pic.twitter.com/ncduaJKcHO— Elisabeth BORNE (@Elisabeth_Borne) 1 février 2018
Simplifier la mobilité • L’Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) « French...
Simplifier la mobilité • L’Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) « French...
Cet AMI est réservé aux territoires peu denses de moins de 100 000 habitants dans l’objectif :
- D’assurer une mobilité pour tous dans tous les territoires ;
- D’accélérer le développement de la mobilité partagée ;
- De favoriser les mobilités actives ;
- D’optimiser la gestion de l’espace public pour les flux de personnes et de marchandises ;
- De permettre une mobilité plus propre ;
- D’améliorer la logistique des derniers kilomètres ;
- D’optimiser les mobilités des entreprises ;
- De permettre l’accessibilité à tous les publics .
Transport : les trois scénarios d’investissement de la commission Duron
Transport : les trois scénarios d’investissement de la commission Duron
Le rapport de l’ancien député socialiste et maire PS de Caen propose à l’exécutif d’investir de 48 milliards à 80 milliards d’euros dans les infrastructures de transport d’ici à 2037.
Le rapport de l’ancien député socialiste et maire PS de Caen propose à l’exécutif d’investir de 48 milliards à 80 milliards d’euros dans les infrastructures de transport d’ici à 2037.
Rapport sur les infrastructures : on se calme sur les grands projets, et vivent les transports du quotidien
Rapport sur les infrastructures : on se calme sur les grands projets, et vivent les transports du quotidien
Le rapport consacré aux infrastructures de transport à l’étude — parmi lesquelles plusieurs grands projets inutiles et imposés comme le contournement est de Rouen, les nouvelles lignes TGV dans le Sud-Ouest et l’autoroute A45 — a été publié jeudi 1 février. Reporterre le décrypte et vous le propose en téléchargement.
https://reporterre.net/IMG/pdf/coi_-_rapport_-_v6.pdf
Le rapport consacré aux infrastructures de transport à l’étude — parmi lesquelles plusieurs grands projets inutiles et imposés comme le contournement est de Rouen, les nouvelles lignes TGV dans le Sud-Ouest et l’autoroute A45 — a été publié jeudi 1 février. Reporterre le décrypte et vous le propose en téléchargement.
https://reporterre.net/IMG/pdf/coi_-_rapport_-_v6.pdf
Car@scol, lauréat du prix French Mobility du Ministère des Transports
Car@scol, lauréat du prix French Mobility du Ministère des Transports
Le groupe Transdev et la start-up partenaire Groupeer sont lauréats du prix French Mobility, du Ministère en charge des Transports dans la catégorie «Mobilité des nouvelles générations». Ce prix a été initié à la suite des Assises de la Mobilité.
Dans l’objectif permanent d’innover pour apporter plus de valeur aux collectivités et à leurs territoires, Transdev et Groupeer ont uni leurs forces pour créer une solution de comptage et d’information adaptée au besoin de sécurité et de confiance dans le transport scolaire.
Le groupe Transdev et la start-up partenaire Groupeer sont lauréats du prix French Mobility, du Ministère en charge des Transports dans la catégorie «Mobilité des nouvelles générations». Ce prix a été initié à la suite des Assises de la Mobilité.
Dans l’objectif permanent d’innover pour apporter plus de valeur aux collectivités et à leurs territoires, Transdev et Groupeer ont uni leurs forces pour créer une solution de comptage et d’information adaptée au besoin de sécurité et de confiance dans le transport scolaire.
Assises nationales de la mobilité : installation du Conseil d'orientation des infrastructures | Assises Nationales de la mobilité - Plateforme participative
Assises nationales de la mobilité : installation du Conseil d'orientation des infrastructures | Assises Nationales de la mobilité - Plateforme participative
Info Contexte - Le scénario de la commission Duron pour financer les transports - Contexte
"Le scénario médian prévoit de hausser les investissements dans les infrastructures à 3 milliards d’euros par an au lieu des quelque 2,4 milliards annuels péniblement budgétés en 2018 pour l’Afitf. C’est celui que va sans doute retenir le gouvernement du rapport du Comité d’orientation des infrastructures (COI) qui doit être officiellement remis jeudi 1er février à Élisabeth Borne, selon plusieurs sources."
Les membres du conseil d’orientation des infrastructures se mettent au travail [MAJ] - Transport et infrastructures
Info Contexte - Le scénario de la commission Duron pour financer les transports - Contexte
"Le scénario médian prévoit de hausser les investissements dans les infrastructures à 3 milliards d’euros par an au lieu des quelque 2,4 milliards annuels péniblement budgétés en 2018 pour l’Afitf. C’est celui que va sans doute retenir le gouvernement du rapport du Comité d’orientation des infrastructures (COI) qui doit être officiellement remis jeudi 1er février à Élisabeth Borne, selon plusieurs sources."
Les membres du conseil d’orientation des infrastructures se mettent au travail [MAJ] - Transport et infrastructures
Mobilité : l’innovation s’invite sur tous les territoires - Transport et infrastructures
Mobilité : l’innovation s’invite sur tous les territoires - Transport et infrastructures
Appel à simplification
Appel à simplification
La ministre a également lancé un « appel à simplification », pour l’aider à voir comment faciliter l’innovation dans les territoires. « Le ministère doit travailler davantage avec tous les acteurs pour pouvoir adapter nos cadres réglementaires, aller plus loin, plus vite » en adaptant éventuellement certains points et en les expérimentant, a-t-elle fait valoir. Un formulaire est disponible sur le site des Assises de la mobilité, afin de recueillir les contributions.
La loi d’orientation sur les mobilités (LOM), qu’Elisabeth Borne défendra au printemps, s’appuiera sur tous ces éléments. « Vous devez vous saisir aussi de cette loi, nous aider à la bâtir en répondant à nos appels à projets » et aux différents dispositifs mis en place.
Le financement des transports collectifs à l’heure de la mobilité durable : quel avenir pour le versement transport ? - Métropolitiques
Le financement des transports collectifs à l’heure de la mobilité durable : quel avenir pour le versement transport ? - Métropolitiques
u moment où se déroulent les Assises nationales de la mobilité, le versement transport fait l’objet de nombreux débats. Instrument privilégié du financement des transports publics urbains en France depuis les années 1970, cet impôt a connu des évolutions complexes et contradictoires, au point d’être aujourd’hui vivement contesté. Cyprien Richer en retrace les principales étapes et dégage les enjeux attachés à sa transformation.
u moment où se déroulent les Assises nationales de la mobilité, le versement transport fait l’objet de nombreux débats. Instrument privilégié du financement des transports publics urbains en France depuis les années 1970, cet impôt a connu des évolutions complexes et contradictoires, au point d’être aujourd’hui vivement contesté. Cyprien Richer en retrace les principales étapes et dégage les enjeux attachés à sa transformation.
Le gouvernement va "accompagner" le développement du rail, assure Elisabeth Borne
Le gouvernement va "accompagner" le développement du rail, assure Elisabeth Borne
Accélérer la rénovation du réseau, désengorger les métropoles et dégager les camions des routes, aider au désendettement de la SNCF : l'Etat va "accompagner" le développement du rail, assure Elisabeth Borne dans un entretien à l'AFP diffusé le 2 janvier.
Accélérer la rénovation du réseau, désengorger les métropoles et dégager les camions des routes, aider au désendettement de la SNCF : l'Etat va "accompagner" le développement du rail, assure Elisabeth Borne dans un entretien à l'AFP diffusé le 2 janvier.
Quelle performance de la route au service de la mobilité pour tous ? | Union des Syndicats de l'Industrie Routière Française
Quelle performance de la route au service de la mobilité pour tous ? | Union des Syndicats de l'Industrie Routière Française
ATEC ITS France, l’IDRRIM, l’IFSTTAR, TDIE et l’USIRF se sont associés pour proposer une réflexion sur la place de la route dans les mobilités du quotidien, sous le titre « Quelles performances de la route au service de la mobilité pour tous ? (cahier d’acteurs).
Cette contribution fait la synthèse des échanges qui ont eu lieu le 16 novembre dans le cadre d’une conférence-débat « La route au coeur de toutes les mobilités » organisée avec le label “contributeur aux Assises de la mobilité” et en se projetant dans les réflexions initiées dans le cadre de l’étude sur « l’impact de la révolution des usages de la mobilité sur les infrastructures routières et leurs équipements » (dite étude MIRE).
Les actes des débats de la matinée du 16 novembre sont maintenant disponibles et téléchargeables.
Elisabeth Borne - Ecoutez le replay. l’invitée du #TelSonne sur @franceinter.
Elisabeth Borne - Je serai à 19h15 l’invitée du #TelSonne sur @franceinter. #AssisesMobilité pic.twitter.com/4VTwKoIRsL
— Elisabeth BORNE (@Elisabeth_Borne) 13 décembre 2017
Assises nationales de la mobilité : Elisabeth Borne annonce le lancement d’un appel à manifestation d’intérêt pour expérimenter des solutions innovantes dans tous les territoires | Ministère de la Transition écologique et solidaire
Assises nationales de la mobilité : Elisabeth Borne annonce le lancement d’un appel à manifestation d’intérêt pour expérimenter des solutions innovantes dans tous les territoires | Ministère de la Transition écologique et solidaire
« L’innovation est en train de révolutionner la mobilité. Je veux que toutes les innovations qui se développent profitent à tous habitants dans tous les territoires, pas seulement les centres urbains mais aussi les territoires ruraux et périurbains. C’est le sens de cet appel à manifestation d’intérêt et de ces expérimentations que je veux encourager », a conclu la Ministre.
« L’innovation est en train de révolutionner la mobilité. Je veux que toutes les innovations qui se développent profitent à tous habitants dans tous les territoires, pas seulement les centres urbains mais aussi les territoires ruraux et périurbains. C’est le sens de cet appel à manifestation d’intérêt et de ces expérimentations que je veux encourager », a conclu la Ministre.
Commission des affaires européennes : Mme Elisabeth Borne, ministre - Jeudi 23 novembre 2017 - Vidéos de l'Assemblée nationale
Commission des affaires européennes : Mme Elisabeth Borne, ministre - Jeudi 23 novembre 2017 - Vidéos de l'Assemblée nationale
Audition de Mme Elisabeth Borne, ministre, réunion préalable au Conseil "Transports, télécommunications et énergie" du 5 décembre 2017
Audition de Mme Elisabeth Borne, ministre, réunion préalable au Conseil "Transports, télécommunications et énergie" du 5 décembre 2017
La stratégie d’Oslo pour réduire, voire éliminer, les voitures personnelles
La stratégie d’Oslo pour réduire, voire éliminer, les voitures personnelles
Un récent rapport de l’expert Tony Seb a intitulé « Repenser les transports 2020-2030 »> montre que la combinaison d’un service de mobilité intégrale et de l’argent libéré par le non-achat d’une voiture peut être une incitation extrêmement puissante. Le choix des consommateurs et non l’offre d’un produit entraînera le changement et accélérera l’évolution.
Un récent rapport de l’expert Tony Seb a intitulé « Repenser les transports 2020-2030 »> montre que la combinaison d’un service de mobilité intégrale et de l’argent libéré par le non-achat d’une voiture peut être une incitation extrêmement puissante. Le choix des consommateurs et non l’offre d’un produit entraînera le changement et accélérera l’évolution.
IFSTTAR KEZAKO ces « Assises de la mobilité » ??! – Claire TOLLIS
IFSTTAR KEZAKO ces « Assises de la mobilité » ??! – Claire TOLLIS
Les assises de la mobilité débarquent à Loos-en-Gohelle 9 novembre 2017!
Il s’agit d’une grande consultation nationale qui a lieu dans différentes villes de France. L’objectif est que le ministère puisse proposer d’écrire et voter en janvier 2018 une nouvelle grande loi pour orienter le développement des transports.
Cliquer ici, pour en savoir plus sur l'IFSTTAR et Loos-en-Gohelle,
Projet CISMOP
Voir tous les rendez-vous des assises de la mobilité, ici
URL pour partager cet article sur les réseaux sociaux http://bit.ly/2hoEx6N
Les assises de la mobilité débarquent à Loos-en-Gohelle 9 novembre 2017!
Il s’agit d’une grande consultation nationale qui a lieu dans différentes villes de France. L’objectif est que le ministère puisse proposer d’écrire et voter en janvier 2018 une nouvelle grande loi pour orienter le développement des transports.
Cliquer ici, pour en savoir plus sur l'IFSTTAR et Loos-en-Gohelle,
Projet CISMOP
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Elisabeth Borne et Sophie Cluzel confirment la priorité donnée à l’accessibilité de tous aux transports | Ministère de la Transition écologique et solidaire
Elisabeth Borne et Sophie Cluzel confirment la priorité donnée à l’accessibilité de tous aux transports | Ministère de la Transition écologique et solidaire
A travers cette visite, les ministres confirment leur détermination commune à améliorer l’accessibilité de tous les publics aux transports en commun, et la place centrale qu’elles entendent accorder à l’accompagnement humain des personnes handicapées ou à mobilité réduite dans leurs déplacements.
Les actus du blog taguées "handicap" ici
A travers cette visite, les ministres confirment leur détermination commune à améliorer l’accessibilité de tous les publics aux transports en commun, et la place centrale qu’elles entendent accorder à l’accompagnement humain des personnes handicapées ou à mobilité réduite dans leurs déplacements.
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