Géothermie et transports, un potentiel inexploité ? L’exemple du métro de Rennes

Géothermie et transports, un potentiel inexploité ? L’exemple du métro de Rennes
Et si l’on profitait de la chaleur du sous-sol dans le métro pour chauffer des logements par géothermie ? C’est ce que fait la métropole de Rennes : lors de la construction de la ligne B du métro, celle-ci a décidé d’équiper d’échangeurs géothermiques les parois moulées et radiers (les plates-formes maçonnées qui supportent les infrastructures) des stations Sainte-Anne, Jules Ferry, Saint-Germain et Cleunay.
Jean de Sauvage Chercheur, Université Gustave Eiffel -  Antoine Voirand Ingénieur Chercheur - Responsable Plateforme Géothermie, BRGM

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