Porté par Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc (ATMB), en consortium avec l'université Gustave-Eiffel, Alstom, Pronergy et Greenmot, le projet de recherche eRoadMontBlanc est lancé. Doté de 20 M€, il vise à expérimenter une solution de route électrique par rail conductif en Vallée de Chamonix-Mont Blanc. Le dispositif repose sur un système d'alimentation par le sol. Une piste d'alimentation sera insérée dans la chaussée pour permettre à un bras articulé, positionné sous un véhicule électrique, de capter le courant. Ce système permettra de l'alimenter et de le recharger pendant qu'il roule.
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