Le réseau ferroviaire français est composé d’environ 44% de « petites lignes ». Cette appellation désigne les lignes courtes avec de nombreux arrêts, situées dans des zones rurales. Ces lignes subissent un déclin de fréquentation important ce qui a provoqué une baisse des investissements d’entretien et de maintenance. La rentabilité de ces lignes est très faible car elles ne dégagent que peu de recette avec des matériels roulants surdimensionnés pour leur utilisation et des coûts de maintenance élevés.
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