L’enjeu du rabattement à 2 km autour des gares pour adapter les espaces publics et organiser une intermodalité efficace.
Le rabattement aux futures gares du Grand Paris Express - Organiser la mobilité des 2 derniers kilomètres, les exemples de Noisy-Champs et de Pleyel
Format : pdf, 64.7 Mo
Format : pdf, 64.7 Mo
Télécharger l'étude ici