Usage des simulateurs de déplacement dans un institut de recherches finalisées
Résumé : Les simulateurs de conduite et plus largement, les simulateurs de déplacement, peuvent être utilisés pour étudier le comportement des usagers de la route en reproduisant les caractéristiques du monde réel. La reproduction du monde réel ne peut toutefois être que partielle, ce qui soulève la question de la validité des expérimentations. Nous nous sommes intéressés à la façon dont elles sont mises en oeuvre. Une revue des expérimentations menées sur les simulateurs de déplacement de l'IFSTTAR sur une période de 3 ans a été menée, ainsi que trois entretiens avec des expérimentateurs. Les résultats indiquent d'une part que les recherches menées sur simulateur portent sur un champ relativement restreint et d'autre part, que la nature de la question de recherche permet le plus souvent de prédire le type de protocole mis en oeuvre. Les choix méthodologiques opérés pourraient en fait être le fruit d'un compromis entre la validité interne et la validité externe de l'expérimentation.
Stéphane CARO1
, Céline MATEEV2
, Isabelle AILLERIE1
, Stéphane AILLERIE1
,
Nguyen-Thong DANG1
, Daniel NDIAYE1
, Fabrice VIENNE1
Université Paris-Est, COSYS, LEPSIS, IFSTTAR, F-77447 Marne-la-Vallée, France ; stephane.caro@ifsttar.fr
Laboratoire Conception de Produits et Innovation (LCPI), Arts et Métiers ParisTec
