Le projet de loi sur la transition énergétique prévoit l’instauration de mesures de restriction de la circulation par les maires, en cas de mauvaise qualité de l’air. Mais aussi la mise en place de pastilles afin de pouvoir identifier les véhicules en fonction de leurs émissions. La ville de Paris va s’appuyer sur cette classification pour bannir progressivement les voitures et deux-roues polluants. Sur quels critères les maires pourront-ils se baser pour déterminer si un véhicule est propre ou pas ? Mise au point de Didier Pillot, chercheur au laboratoire Transports et Environnement de l’Ifsttar (1).
