Tandis que la Cour des comptes européenne déplore l'inefficacité des programmes d'aides Marco Polo, la France tente de comparer son modèle à celui, considéré comme exemplaire, de l'Allemagne.
L'avenir du fret ferroviaire continue de susciter le débat. " L'ouverture à la concurrence, telle qu'elle a été pratiquée pour le fret ferroviaire, n'a pas contribué à l'essor de ce mode de transport au sein de l'Union européenne", estime notamment Roland Ries (sénateur socialiste du Bas-Rhin) dans sa résolution à propos du quatrième paquet ferroviaire, examinée au Sénat mercredi 17 juillet.
Quels sont alors les facteurs de réussite du transport ferroviaire de marchandises ? Au niveau national, le Commissariat général au développement durable (CGDD) a réalisé, pour tenter de répondre à cette question, une analyse croisée des contextes en France et en Allemagne. Cette dernière serait perçue comme un exemple pour le dynamisme de son transport ferroviaire de marchandises.
