Electric Cars Have Obvious & Not-So-Obvious Impacts | CleanTechnica
Electric cars and other vehicles continue to gain momentum, just as autonomous features are becoming mainstream. But while potential job losses due to autonomy are a strong focus, the multitude of impacts electrification will have on road transportation aren’t as clearly stated.
Acharnés de l’auto contre bobos à vélos ? Le vrai du faux de la guerre des transports à Paris - LCI
Acharnés de l’auto contre bobos à vélos ? Le vrai du faux de la guerre des transports à Paris - LCI
Alors que deux nouvelles voies cyclables vont ouvrir dans des endroits stratégiques de la circulation automobile à Paris, de nombreuses approximations ou contre-vérités émergent. LCI tente de faire la part des choses.
Alors que deux nouvelles voies cyclables vont ouvrir dans des endroits stratégiques de la circulation automobile à Paris, de nombreuses approximations ou contre-vérités émergent. LCI tente de faire la part des choses.
Conférence EdUp 2017 : la conférence qui connecte établissements, startups et chercheurs autour des technologies de l'éducation
Conférence EdUp 2017 : la conférence qui connecte établissements, startups et chercheurs autour des technologies de l'éducation
#EdUp2017 L’événement EducPros qui connecte établissements, entrepreneurs et chercheurs. Une journée complète pour construire un vocabulaire commun à tous les acteurs de l'éco-système des EdTech dans l'enseignement supérieur et formuler des solutions concrètes au challenge de la transformation numérique. Une matinée inspirante avec les keynotes d'experts, un déjeuner networking convivial, et un après-midi collaboratif sous forme d'atelier et d'échanges. Venez poser vos questions, présenter vos innovations, exposer vos projets, réflechir, échanger, réseauter.
> Chercheurs, réfléchissez sur l’impact des innovations technologiques en formation
> Etablissements, explorez des business modèles permettant d’expérimenter les EdTech
> Entrepreneurs, partagez vos expériences sur la numérisation de l’enseignement supérieur français
Plus d'informations? N'hésitez pas à nous contacter : confEP@educpros.fr / 01.75.55.42.44 / 01.75.55.43.03
Trois mois d'Assises de la mobilité lancés mardi - Construction21
Trois mois d'Assises de la mobilité lancés mardi - Construction21
Le gouvernement va lancer mardi les Assises de la mobilité, trois mois de concertation qui doivent dessiner le visage du transport en France pour les années à venir, et doivent aboutir sur un projet de loi présenté début 2018.Grands projets d'infrastructures remis à plat, financements réexaminés, navettes autonomes, vélos électriques et covoiturage poussés là où les bus et métros font défaut : c'est l'ensemble du système actuel de transports qui va être repensé, avec comme objectif de diminuer la part de la voiture individuelle dans les déplacements.Pour la ministre des Transports, Elisabeth Borne, qui inaugurera ces Assises avec le Premier ministre, Edouard Philippe, "le secteur des transports est en pleine révolution et il faut bien sûr réorienter notre politique". Cette révolution "appelle à repenser en profondeur à la fois les usages, les techniques, et les politiques publiques", a-t-elle expliqué mercredi à des élus locaux lors d'une conférence au Groupement des autorités responsables de transport (Gart).
Le gouvernement va lancer mardi les Assises de la mobilité, trois mois de concertation qui doivent dessiner le visage du transport en France pour les années à venir, et doivent aboutir sur un projet de loi présenté début 2018.Grands projets d'infrastructures remis à plat, financements réexaminés, navettes autonomes, vélos électriques et covoiturage poussés là où les bus et métros font défaut : c'est l'ensemble du système actuel de transports qui va être repensé, avec comme objectif de diminuer la part de la voiture individuelle dans les déplacements.Pour la ministre des Transports, Elisabeth Borne, qui inaugurera ces Assises avec le Premier ministre, Edouard Philippe, "le secteur des transports est en pleine révolution et il faut bien sûr réorienter notre politique". Cette révolution "appelle à repenser en profondeur à la fois les usages, les techniques, et les politiques publiques", a-t-elle expliqué mercredi à des élus locaux lors d'une conférence au Groupement des autorités responsables de transport (Gart).
Comité de suivi ce2I - MEDEE
Comité de suivi ce2I - MEDEE
Depuis octobre 2015, les partenaires académiques et industriels de MEDEE travaillent sur le projet CE2I, financé dans le cadre du Contrat Plan État Région 2015-2020. Ce projet est porté par le L2EP (Lille) en partenariat avec le LSEE (Béthune), le LAMIH (Valenciennes) et l’URIA (IMT Lille-Douai).
7 tâches traitées simultanément
Le « livrable » est un démonstrateur, machine d’environ 40 – 50 kW : Cette machine sera la plus compacte possible, intégrera son dispositif de contrôle/commande et sera tolérante aux pannes. Le projet CE2I comprend sept tâches qui sont traitées simultanément, ce qui constitue une autre originalité du projet : Comportement et optimisation de la machine, conception du contrôle commande, cahier des charges du démonstrateur.
Depuis octobre 2015, les partenaires académiques et industriels de MEDEE travaillent sur le projet CE2I, financé dans le cadre du Contrat Plan État Région 2015-2020. Ce projet est porté par le L2EP (Lille) en partenariat avec le LSEE (Béthune), le LAMIH (Valenciennes) et l’URIA (IMT Lille-Douai).
7 tâches traitées simultanément
Le « livrable » est un démonstrateur, machine d’environ 40 – 50 kW : Cette machine sera la plus compacte possible, intégrera son dispositif de contrôle/commande et sera tolérante aux pannes. Le projet CE2I comprend sept tâches qui sont traitées simultanément, ce qui constitue une autre originalité du projet : Comportement et optimisation de la machine, conception du contrôle commande, cahier des charges du démonstrateur.
General Motors veut faire tester ses voitures autonomes par le public
General Motors veut faire tester ses voitures autonomes par le public
SAN FRANCISCO (Reuters) - Cruise Automation, la filiale de General Motors spécialisée dans la voiture autonome, a annoncé vendredi 15 septembre vouloir faire tester ses services au grand public, un projet qui n'en est qu'à un stade préliminaire.
SAN FRANCISCO (Reuters) - Cruise Automation, la filiale de General Motors spécialisée dans la voiture autonome, a annoncé vendredi 15 septembre vouloir faire tester ses services au grand public, un projet qui n'en est qu'à un stade préliminaire.
Déjà plus de 10.000 véhicules électriques sur les routes belges - ICT actualité - Data News.be
Déjà plus de 10.000 véhicules électriques sur les routes belges - ICT actualité - Data News.be
La Belgique comptait au 1er août 10.428 véhicules électriques, soit un tiers de plus qu'à la même date l'année dernière. Voilà ce qui ressort des chiffres publiés par le service public fédéral Economie.
La Belgique comptait au 1er août 10.428 véhicules électriques, soit un tiers de plus qu'à la même date l'année dernière. Voilà ce qui ressort des chiffres publiés par le service public fédéral Economie.
Drones, robots, réalité virtuelle...5 technologies qui révolutionnent le nucléaire
Drones, robots, réalité virtuelle...5 technologies qui révolutionnent le nucléaire
Pour renforcer la sécurité des opérateurs, améliorer les performances en termes de productivité ou encore s’ouvrir à de nouveaux marchés, Areva se base sur différentes technologies. Robot, drone, simulateur, tablette, scanner 3D… voici 5 technologies qui permettent à Areva de révolutionner le nucléaire.
Pour renforcer la sécurité des opérateurs, améliorer les performances en termes de productivité ou encore s’ouvrir à de nouveaux marchés, Areva se base sur différentes technologies. Robot, drone, simulateur, tablette, scanner 3D… voici 5 technologies qui permettent à Areva de révolutionner le nucléaire.
Journée « Réussir l’intégration des véhicules autonomes dans les systèmes de transport public » | IRT SystemX
Journée « Réussir l’intégration des véhicules autonomes dans les systèmes de transport public » | IRT SystemX
a Solution « Mobilité écologique » du Programme Nouvelle France Industrielle, la Filière Automobile et Mobilités et la RATP organisent une journée sur le thème « Réussir l’intégration des véhicules autonomes dans les systèmes de transport public » le 16 octobre à Paris.
Les objectifs de cette rencontre :
identifier les perspectives, enjeux et priorités pour les systèmes de mobilité,
partager l’avancée des travaux du groupe « Système de Transport Public Autonome »,
inscrire les réflexions dans le cadre de la stratégie nationale.
Paul Labrogère, Directeur du Programme Transport Autonome, interviendra sur le thème « Intelligence Artificielle + Internet of Things (Internet des objets – IoT) : jusqu’où peut-on fluidifier et comment ? ».
a Solution « Mobilité écologique » du Programme Nouvelle France Industrielle, la Filière Automobile et Mobilités et la RATP organisent une journée sur le thème « Réussir l’intégration des véhicules autonomes dans les systèmes de transport public » le 16 octobre à Paris.
Les objectifs de cette rencontre :
identifier les perspectives, enjeux et priorités pour les systèmes de mobilité,
partager l’avancée des travaux du groupe « Système de Transport Public Autonome »,
inscrire les réflexions dans le cadre de la stratégie nationale.
Paul Labrogère, Directeur du Programme Transport Autonome, interviendra sur le thème « Intelligence Artificielle + Internet of Things (Internet des objets – IoT) : jusqu’où peut-on fluidifier et comment ? ».
La FFC devient actionnaire de Transpolis
La FFC devient actionnaire de Transpolis
La Fédération française de Carrosserie entre au tour de table de la future "ville-laboratoire" lyonnaise qui sortira de terre d'ici un an, et rejoint ainsi dix autres actionnaires.
La Fédération française de Carrosserie entre au tour de table de la future "ville-laboratoire" lyonnaise qui sortira de terre d'ici un an, et rejoint ainsi dix autres actionnaires.
Espace Presse - Christophe Gégout devient le nouveau président de l'Ancre
Espace Presse - Christophe Gégout devient le nouveau président de l'Ancre
Christophe Gégout, Administrateur général adjoint du Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA), devient le nouveau président de l’Alliance nationale de coordination de la recherche pour l’énergie (Ancre) par désignation du comité de coordination dans le cadre d’une présidence bisannuelle tournante exercée par ses quatre membres fondateurs (CEA, CNRS, CPU, IFPEN). Il succède à Didier Houssin, Président d’IFP Énergies nouvelles, qui exerçait cette même fonction depuis le 17 septembre 2015.
Christophe Gégout, Administrateur général adjoint du Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA), devient le nouveau président de l’Alliance nationale de coordination de la recherche pour l’énergie (Ancre) par désignation du comité de coordination dans le cadre d’une présidence bisannuelle tournante exercée par ses quatre membres fondateurs (CEA, CNRS, CPU, IFPEN). Il succède à Didier Houssin, Président d’IFP Énergies nouvelles, qui exerçait cette même fonction depuis le 17 septembre 2015.
Commission Européenne - COMMUNIQUES DE PRESSE - Communiqué de presse - Joint statement by Commissioners Oettinger, Bulc and Gabriel, on cooperative, connected and automated mobility
Commission Européenne - COMMUNIQUES DE PRESSE - Communiqué de presse - Joint statement by Commissioners Oettinger, Bulc and Gabriel, on cooperative, connected and automated mobility
"Cooperative, connected and automated mobility is becoming a reality for EU citizens.
Together with Member States we have today agreed on actions to strengthen cross-border collaboration on testing.With the discussions held at the margins of the Frankfurt International Motor Show, Member States and industry commit to cross-border testing in Finland, Norway and Sweden. These new tests will complement tests already taking place between Germany, France, Luxembourg, Belgium, the Netherlands, Portugal and Spain. We soon expect more Member States to make commitments to such tests. Member States have also tasked the Commission to develop a common European approach to testing, to ensure that smart vehicles can travel smoothly across Europe.
"Cooperative, connected and automated mobility is becoming a reality for EU citizens.
Together with Member States we have today agreed on actions to strengthen cross-border collaboration on testing.With the discussions held at the margins of the Frankfurt International Motor Show, Member States and industry commit to cross-border testing in Finland, Norway and Sweden. These new tests will complement tests already taking place between Germany, France, Luxembourg, Belgium, the Netherlands, Portugal and Spain. We soon expect more Member States to make commitments to such tests. Member States have also tasked the Commission to develop a common European approach to testing, to ensure that smart vehicles can travel smoothly across Europe.
Réchauffement : New York va plafonner les émissions des bâtiments : 15-09-2017 - Batiweb.com
Réchauffement : New York va plafonner les émissions des bâtiments : 15-09-2017 - Batiweb.com
Après la Chine, qui a rappelé sa volonté de s’investir pleinement dans la lutte contre le réchauffement climatique, c’est aujourd’hui au tour de New York d’agir en faveur de l’environnement. En effet, la mairie a décidé de mettre en place un vaste plan obligeant les propriétaires de nombreux bâtiments à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre.
Après la Chine, qui a rappelé sa volonté de s’investir pleinement dans la lutte contre le réchauffement climatique, c’est aujourd’hui au tour de New York d’agir en faveur de l’environnement. En effet, la mairie a décidé de mettre en place un vaste plan obligeant les propriétaires de nombreux bâtiments à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre.
Un drone suisse encagé pour des livraisons en toute sécurité - Sciencesetavenir.fr
Un drone suisse encagé pour des livraisons en toute sécurité - Sciencesetavenir.fr
Un laboratoire suisse de l'EPFL a développé un système de cage pliable entourant un drone de livraison, pour minimiser le risque de blessure à son récipiendaire.
Un laboratoire suisse de l'EPFL a développé un système de cage pliable entourant un drone de livraison, pour minimiser le risque de blessure à son récipiendaire.
Entretiens sur l'économie circulaire en Chine - Partenariats géopolitiques pour une économie circulaire
Entretiens sur l'économie circulaire en Chine - Partenariats géopolitiques pour une économie circulaire
Pour lire l'intégralité des entretiens, téléchargez la version en PDF
ESRI : budget en hausse de 700 millions d'euros en 2018 - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
ESRI : budget en hausse de 700 millions d'euros en 2018 - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
Frédérique Vidal était l’invitée de France Inter jeudi 14 septembre 2017. A cette occasion la ministre a annoncé une hausse du budget de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Innovation (ESRI) de 700 millions d’euros en 2018. Elle est aussi revenue sur la réflexion menée actuellement sur l'accueil et la réussite des étudiants en premier cycle
Frédérique Vidal était l’invitée de France Inter jeudi 14 septembre 2017. A cette occasion la ministre a annoncé une hausse du budget de l’Enseignement supérieur, de la Recherche et de l’Innovation (ESRI) de 700 millions d’euros en 2018. Elle est aussi revenue sur la réflexion menée actuellement sur l'accueil et la réussite des étudiants en premier cycle
Les mobilités liées au travail | IDHES
Les mobilités liées au travail | IDHES
Les mobilités liées au travail - Conférence Internationale
Appel à communications - DATE 29-30 novembre, 1er décembre 2017 - LIEU : Marne-la-Vallée
Les mobilités liées au travail - Conférence Internationale
Appel à communications - DATE 29-30 novembre, 1er décembre 2017 - LIEU : Marne-la-Vallée
Rénovation des routes : le gouvernement veut faire payer les poids-lourds
Rénovation des routes : le gouvernement veut faire payer les poids-lourds
La ministre des transports explique dans une interview au « Journal du dimanche » qu’elle veut trouver de nouvelles sources de revenu pour améliorer le réseau routier.
La ministre des transports explique dans une interview au « Journal du dimanche » qu’elle veut trouver de nouvelles sources de revenu pour améliorer le réseau routier.
Climat: «Tous les acteurs autour de la table, y compris les Etats-Unis, actent que l’accord de Paris est irréversible», estime Nicolas Hulot
Climat: «Tous les acteurs autour de la table, y compris les Etats-Unis, actent que l’accord de Paris est irréversible», estime Nicolas Hulot
Les ministres de l’Environnement d’une trentaine de pays ont débroussaillé samedi à Montréal les règles permettant d’atteindre les objectifs de réduction des émissions convenus dans l’accord de Paris, et ont acté le retour progressif dans le jeu des Etats-Unis.
Les ministres de l’Environnement d’une trentaine de pays ont débroussaillé samedi à Montréal les règles permettant d’atteindre les objectifs de réduction des émissions convenus dans l’accord de Paris, et ont acté le retour progressif dans le jeu des Etats-Unis.
Terrorisme : l'inquiétante note de la police sur des déraillements de trains sur Orange Actualités
Terrorisme : l'inquiétante note de la police sur des déraillements de trains sur Orange Actualités
Par ordre de priorité, en plus de la vigilance sur le réseau ferré, il est demandé à toutes les autorités de renforcer leur attention sur les établissements scolaires et universitaires, y compris pour détecter le vol de «produits ou de matériaux sensibles, notamment dans les universités».
Toutes les actus du blog taguées "terrorisme", ici
Par ordre de priorité, en plus de la vigilance sur le réseau ferré, il est demandé à toutes les autorités de renforcer leur attention sur les établissements scolaires et universitaires, y compris pour détecter le vol de «produits ou de matériaux sensibles, notamment dans les universités».
Toutes les actus du blog taguées "terrorisme", ici
Les établissements de l'enseignement supérieur et de la recherche sont déterminants pour l'attractivité des territoires #AVUF pic.twitter.com/NGAwM7tUn8— Frédérique Vidal (@VidalFrederique) 15 septembre 2017
Cinq innovateurs européens distingués par la revue du MIT - Sciencesetavenir.fr
Cinq innovateurs européens distingués par la revue du MIT - Sciencesetavenir.fr
Ce 14 septembre à la Station F, à Paris, la prestigieuse Technology Review du MIT désigne cinq innovateurs de moins 35 ans d’exception parmi 35 candidats européens dont quatre Français.
Ce 14 septembre à la Station F, à Paris, la prestigieuse Technology Review du MIT désigne cinq innovateurs de moins 35 ans d’exception parmi 35 candidats européens dont quatre Français.
Baromètres mensuels / Accidentalité routière / L'observatoire national interministériel de la sécurité routière - Sécurité routière | Tous responsables
Baromètres mensuels / Accidentalité routière / L'observatoire national interministériel de la sécurité routière - Sécurité routière | Tous responsables
Le nombre d’accidents corporels a augmenté de 3,8%, soit 160 accidents de plus qu’en août 2016. Le nombre des blessés hospitalisés augmente également de 1,6%, soit 36 personnes de plus.
Le nombre d’accidents corporels a augmenté de 3,8%, soit 160 accidents de plus qu’en août 2016. Le nombre des blessés hospitalisés augmente également de 1,6%, soit 36 personnes de plus.
France HKUST Innovation Hub - La Lettre d'Information #1 - France-Diplomatie - Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères
France HKUST Innovation Hub - La Lettre d'Information #1 - France-Diplomatie - Ministère de l’Europe et des Affaires étrangères
A la suite de l’inauguration du France-HKUST Innovation Hub en mars dernier, le Consulat Général de France et l’Université de Sciences et Technologies de Hong Kong diffusent leur première lettre d’information. Cette communication trimestrielle a pour objectif d’animer cette plateforme, en faisant la promotion de la recherche française, des projets d’innovation portés par les entreprises françaises au sein de l’université, le tout ponctué par des portraits d’acteurs des coopérations.
A la suite de l’inauguration du France-HKUST Innovation Hub en mars dernier, le Consulat Général de France et l’Université de Sciences et Technologies de Hong Kong diffusent leur première lettre d’information. Cette communication trimestrielle a pour objectif d’animer cette plateforme, en faisant la promotion de la recherche française, des projets d’innovation portés par les entreprises françaises au sein de l’université, le tout ponctué par des portraits d’acteurs des coopérations.
La blockchain IBM s’intègre dans les véhicules autonomes
La blockchain IBM s’intègre dans les véhicules autonomes
ZF, UBS et IBM se sont associés pour mettre en place une plateforme ouverte de transaction, basée sur une blockchain, dédiée aux véhicules. Selon les partenaires, celle-ci devrait faire progresser le développement des véhicules autonomes.
ZF, UBS et IBM se sont associés pour mettre en place une plateforme ouverte de transaction, basée sur une blockchain, dédiée aux véhicules. Selon les partenaires, celle-ci devrait faire progresser le développement des véhicules autonomes.
Sécurité routière : mortalité en baisse et accidents corporels en hausse en août
Sécurité routière : mortalité en baisse et accidents corporels en hausse en août
Sur les douze derniers mois, la mortalité est à la hausse de 1,5 %, soit 53 décès de plus. On note une augmentation particulièrement inquiétante de la mortalité des cyclistes (+ 17 %), des motocyclistes (+ 8 %) et des piétons (+ 3 %).
Panique chez les cyclistes – Isabelle et le vélo
Sur les douze derniers mois, la mortalité est à la hausse de 1,5 %, soit 53 décès de plus. On note une augmentation particulièrement inquiétante de la mortalité des cyclistes (+ 17 %), des motocyclistes (+ 8 %) et des piétons (+ 3 %).
Panique chez les cyclistes – Isabelle et le vélo
Nouvelle-Aquitaine Electrique Tour
Nouvelle-Aquitaine Electrique Tour
La Région engagée pour la mobilité durable
La Région Nouvelle-Aquitaine souhaite agir en faveur du développement des véhicules électriques et de la mobilité durable sur l’ensemble du territoire et ce, pour tous : particuliers, entreprises, collectivités…
En participant au Nouvelle-Aquitaine Electrique Tour 2017, la Région Nouvelle-Aquitaine promeut cette mobilité durable auprès du grand public. Elle met en avant l’interopérabilité des systèmes de recharge électrique ou encore le covoiturage, son soutien aux syndicats d’électrification dans le déploiement des infrastructures de recharge rapide, ou son positionnement sur les nouveaux systèmes de transports intelligents par exemple.
Accueil - Tour Véhicules Electriques - TVE
En participant au Nouvelle-Aquitaine Electrique Tour 2017, la Région Nouvelle-Aquitaine promeut cette mobilité durable auprès du grand public. Elle met en avant l’interopérabilité des systèmes de recharge électrique ou encore le covoiturage, son soutien aux syndicats d’électrification dans le déploiement des infrastructures de recharge rapide, ou son positionnement sur les nouveaux systèmes de transports intelligents par exemple.
Accueil - Tour Véhicules Electriques - TVE
Climat : les glaciers des Alpes ont perdu un quart de leur superficie en douze ans - France 3 Auvergne-Rhône-Alpes
Climat : les glaciers des Alpes ont perdu un quart de leur superficie en douze ans - France 3 Auvergne-Rhône-Alpes
Les glaciers des Alpes françaises, malmenés par le réchauffement climatique, fondent trois fois plus vite depuis 2003, avec une perte moyenne totale de 25% de leur superficie en 12 ans, révèle une récente étude.
Les glaciers des Alpes françaises, malmenés par le réchauffement climatique, fondent trois fois plus vite depuis 2003, avec une perte moyenne totale de 25% de leur superficie en 12 ans, révèle une récente étude.
(1) Le Mont-Blanc a perdu 1 cm en deux ans - Libération
Le Mont-Blanc a perdu 1 cm en deux ans - Libération
La taille du Toit de l’Europe occidentale varie au gré du vent et des précipitations. Tous les deux ans, des géomètres de Haute-Savoie le mesurent à l'aide de récepteurs.
La taille du Toit de l’Europe occidentale varie au gré du vent et des précipitations. Tous les deux ans, des géomètres de Haute-Savoie le mesurent à l'aide de récepteurs.
Nantes Métropole remporte un appel à projets européen sur les smart cities - Atlanpole
Nantes Métropole remporte un appel à projets européen sur les smart cities - Atlanpole
Nantes Métropole est lauréate d’un appel à projet européen portant sur les villes intelligentes (smart cities) dans le cadre du programme européen Horizon 2020, en partenariat avec les villes d’Hambourg...
Nantes Métropole est lauréate d’un appel à projet européen portant sur les villes intelligentes (smart cities) dans le cadre du programme européen Horizon 2020, en partenariat avec les villes d’Hambourg et d’Helsinki. D’une durée de 5 ans (2016-2020), le projet mySMARTLife porte notamment sur la mise en œuvre de solutions innovantes dans les domaines du numérique, de l’énergie et de la mobilité.
Nantes Métropole est lauréate d’un appel à projet européen portant sur les villes intelligentes (smart cities) dans le cadre du programme européen Horizon 2020, en partenariat avec les villes d’Hambourg...Nantes Métropole est lauréate d’un appel à projet européen portant sur les villes intelligentes (smart cities) dans le cadre du programme européen Horizon 2020, en partenariat avec les villes d’Hambourg et d’Helsinki. D’une durée de 5 ans (2016-2020), le projet mySMARTLife porte notamment sur la mise en œuvre de solutions innovantes dans les domaines du numérique, de l’énergie et de la mobilité.
A Nantes, un logement social construit en quelques jours par impression 3D robotisée - 14/09/2017 - ladepeche.fr
A Nantes, un logement social construit en quelques jours par impression 3D robotisée - 14/09/2017 - ladepeche.fr
Les murs en mousse et en béton poussent en quelques jours contre trois semaines sur un chantier traditionnel: l'université et la métropole de Nantes ont lancé mercredi la construction d'un logement social par impression 3D robotisée, une première française.
Les murs en mousse et en béton poussent en quelques jours contre trois semaines sur un chantier traditionnel: l'université et la métropole de Nantes ont lancé mercredi la construction d'un logement social par impression 3D robotisée, une première française.
Bruxelles pose les bases d’un marché unique des données
Bruxelles pose les bases d’un marché unique des données
Afin de booster le marché de l’IoT, la Commission européenne a adopté des propositions législatives pour harmoniser les certificats de cybersécurité et limiter les restrictions au transfert de données non personnelles.
Afin de booster le marché de l’IoT, la Commission européenne a adopté des propositions législatives pour harmoniser les certificats de cybersécurité et limiter les restrictions au transfert de données non personnelles.
Hydrogen power moves a step closer -- ScienceDaily
Hydrogen power moves a step closer -- ScienceDaily
Physicists are developing methods of creating renewable fuel from water using quantum technology. Renewable hydrogen can already be produced by photoelectrolysis where solar power is used to split water molecules into oxygen and hydrogen. But fundamental problems remain before this can be adopted commercially due to inefficiency. A new study demonstrates that the novel use of nanostructures could increase the maximum photovoltage generated in a photoelectrochemical cell, increasing the productivity of splitting water molecules.
Physicists are developing methods of creating renewable fuel from water using quantum technology. Renewable hydrogen can already be produced by photoelectrolysis where solar power is used to split water molecules into oxygen and hydrogen. But fundamental problems remain before this can be adopted commercially due to inefficiency. A new study demonstrates that the novel use of nanostructures could increase the maximum photovoltage generated in a photoelectrochemical cell, increasing the productivity of splitting water molecules.
Demain, la route intelligente - Ville, Rail et Transports
Demain, la route intelligente - Ville, Rail et Transports
On n’arrête pas le progrès. Les avancées technologiques nous proposent des véhicules de plus en plus autonomes, et les innovations bénéficient aussi aux infrastructures. Car pour répondre aux besoins de demain, la route doit se réinventer. Où nos routes vont-elles nous conduire ? Pour tenter de le savoir, le Club Ville, Rail et Transports organisait une table ronde
On n’arrête pas le progrès. Les avancées technologiques nous proposent des véhicules de plus en plus autonomes, et les innovations bénéficient aussi aux infrastructures. Car pour répondre aux besoins de demain, la route doit se réinventer. Où nos routes vont-elles nous conduire ? Pour tenter de le savoir, le Club Ville, Rail et Transports organisait une table ronde
Limites de la modélisation bidimensionnelle des tunnels urbains pour la prévision des tassements
Limites de la modélisation bidimensionnelle des tunnels urbains pour la prévision des tassements
Résumé : La prévision des tassements provoqués en surface par le creusement de tunnels peu profonds repose largement sur le recours à des modèles numériques bidimensionnels, en s'appuyant sur la méthode convergence-confinement. Dans cet article, on cherche à mettre en évidence les limites de cette approche. On définit une situation caractéristique du creusement d'un tunnel en région parisienne, et on cale le taux de déconfinement d'un modèle bidimensionnel afin d'obtenir le même tassement maximal que pour le modèle tridimensionnel équivalent. Une fois ce calage effectué, on s'intéresse au profil des invariants de contraintes. L'évolution de la contrainte déviatorique au-dessus de la voûte du tunnel, avant la mise en place du soutènement, est opposée selon la modélisation. Ce résultat explique pourquoi le taux de déconfinement dépend fortement de la loi de comportement et ne peut être estimé a priori dans le cas de lois de comportement avancées. L'illustration avec trois lois de comportement différentes, une loi élasto-plastique parfaite, une loi élastique non linéaire et le Hardening Soil Model met en évidence les limites très significatives de la modélisation bidimensionnelle de tunnels pour la prévision des tassements.
Nicolas Gilleron, Emmanuel Bourgeois, Adrien Saïtta. Limites de la modélisation bidimensionnelle des tunnels urbains pour la prévision des tassements. Revue française de géotechnique, 2017, 150 (2), pp.10P. <10.1051/geotech/2017003>. <hal-01587409>
Résumé : La prévision des tassements provoqués en surface par le creusement de tunnels peu profonds repose largement sur le recours à des modèles numériques bidimensionnels, en s'appuyant sur la méthode convergence-confinement. Dans cet article, on cherche à mettre en évidence les limites de cette approche. On définit une situation caractéristique du creusement d'un tunnel en région parisienne, et on cale le taux de déconfinement d'un modèle bidimensionnel afin d'obtenir le même tassement maximal que pour le modèle tridimensionnel équivalent. Une fois ce calage effectué, on s'intéresse au profil des invariants de contraintes. L'évolution de la contrainte déviatorique au-dessus de la voûte du tunnel, avant la mise en place du soutènement, est opposée selon la modélisation. Ce résultat explique pourquoi le taux de déconfinement dépend fortement de la loi de comportement et ne peut être estimé a priori dans le cas de lois de comportement avancées. L'illustration avec trois lois de comportement différentes, une loi élasto-plastique parfaite, une loi élastique non linéaire et le Hardening Soil Model met en évidence les limites très significatives de la modélisation bidimensionnelle de tunnels pour la prévision des tassements.
Nicolas Gilleron, Emmanuel Bourgeois, Adrien Saïtta. Limites de la modélisation bidimensionnelle des tunnels urbains pour la prévision des tassements. Revue française de géotechnique, 2017, 150 (2), pp.10P. <10.1051/geotech/2017003>. <hal-01587409>
JO-2024: Paris célèbre sa victoire avant de se retrousser les manches - Challenges.fr
JO-2024: Paris célèbre sa victoire avant de se retrousser les manches - Challenges.fr
Paris, qui a vaincu sa malédiction olympique mercredi à Lima, a désormais sept ans pour préparer les Jeux d'été 2024, mais va d'abord s'appliquer à célébrer dignement sa victoire.
Paris, qui a vaincu sa malédiction olympique mercredi à Lima, a désormais sept ans pour préparer les Jeux d'été 2024, mais va d'abord s'appliquer à célébrer dignement sa victoire.
How the Udacity Self-Driving Car Works – Udacity Inc – Medium
How the Udacity Self-Driving Car Works – Udacity Inc – Medium
At Udacity, where I work, we have a self-driving car. Her name is Carla.
Carla’s technology is divided into four subsystems: sensors, perception, planning, and control.
At Udacity, where I work, we have a self-driving car. Her name is Carla.
Carla’s technology is divided into four subsystems: sensors, perception, planning, and control.
Décret n° 2017-1329 du 11 septembre 2017 portant création de l'université de Lille | Legifrance
Décret n° 2017-1329 du 11 septembre 2017 portant création de l'université de Lille | Legifrance
Objet : fusion des trois universités de Lille en une seule université de plein exercice sur le fondement de l'article L. 718-6 du code de l'éducation, à compter du 1er janvier 2018.
Entrée en vigueur : le nouvel établissement se substituera aux universités existantes à compter du 1er janvier 2018. Toutefois, les dispositions transitoires, nécessaires notamment à la constitution des organes de gouvernance du nouvel établissement, entrent en vigueur le lendemain du jour de la publication du décret.
Notice : le décret prévoit que l'université de Lille assure l'ensemble des activités exercées par les universités Lille-I, Lille-II et Lille-III qu'elle regroupe. Les dispositions transitoires prévoient les modalités d'adoption des statuts et du budget de l'université de Lille ainsi que les modalités de constitution des organes de gouvernance de l'établissement. Les biens, droits et obligations et les contrats des personnels des universités Lille-I, Lille-II et Lille-III sont transférés à l'université de Lille. De même, les fonctionnaires précédemment affectés dans ces établissements sont affectés à l'université de Lille. Enfin, les étudiants inscrits dans ces trois universités sont inscrits à l'université de Lille.
L'article L. 711-4 du code de l'éducation permet d'expérimenter un mode de gouvernance adapté au contexte de la fusion des universités implantées sur le site lillois, s'agissant en particulier de la composition du conseil académique.
Objet : fusion des trois universités de Lille en une seule université de plein exercice sur le fondement de l'article L. 718-6 du code de l'éducation, à compter du 1er janvier 2018.
Entrée en vigueur : le nouvel établissement se substituera aux universités existantes à compter du 1er janvier 2018. Toutefois, les dispositions transitoires, nécessaires notamment à la constitution des organes de gouvernance du nouvel établissement, entrent en vigueur le lendemain du jour de la publication du décret.
Notice : le décret prévoit que l'université de Lille assure l'ensemble des activités exercées par les universités Lille-I, Lille-II et Lille-III qu'elle regroupe. Les dispositions transitoires prévoient les modalités d'adoption des statuts et du budget de l'université de Lille ainsi que les modalités de constitution des organes de gouvernance de l'établissement. Les biens, droits et obligations et les contrats des personnels des universités Lille-I, Lille-II et Lille-III sont transférés à l'université de Lille. De même, les fonctionnaires précédemment affectés dans ces établissements sont affectés à l'université de Lille. Enfin, les étudiants inscrits dans ces trois universités sont inscrits à l'université de Lille.
L'article L. 711-4 du code de l'éducation permet d'expérimenter un mode de gouvernance adapté au contexte de la fusion des universités implantées sur le site lillois, s'agissant en particulier de la composition du conseil académique.
Institut National du Sommeil et de la Vigilance
Institut National du Sommeil et de la Vigilance
L’Insv, engagé dans sa mission essentielle d’information et de sensibilisation à ces risques, met l’accent sur les modifications de l’équilibre éveil/sommeil face aux profondes mutations qui sont apparues depuis une vingtaine d’années avec la civilisation du 24h/24 et de 7j/7, de la révolution numérique, d’internet et des réseaux sociaux. Les jeunes sont les premiers impactés par ces nouveaux médias, notamment dans leurs comportements. Ainsi, ils ont de moins en moins d’activité physique pendant la journée et leur sommeil est insuffisant, avec des conséquences alarmantes sur leur santé, pour l’immédiat et pour le futur.
Accueil - Jamais seul sur la route
Testez votre addiction au smarphone
Association Prévention Routière
77% des Français disposent d’un smartphone1, un taux en constante progression ces dernières années. Mais aujourd’hui, le smartphone ne nous sert pas uniquement à téléphoner ou envoyer des SMS, il est devenu omniprésent dans notre vie. Utilisé comme réveil, pour consulter ses emails, pour surfer sur le web, prendre des photos ou encore pour les réseaux sociaux, les Français le consultent près de 27 fois par jour (50 fois pour les 18-24 ans). Des études démontrent qu’il existe une vraie dépendance au smartphone, une addiction qui porte un nom : la nomophobie
L’Insv, engagé dans sa mission essentielle d’information et de sensibilisation à ces risques, met l’accent sur les modifications de l’équilibre éveil/sommeil face aux profondes mutations qui sont apparues depuis une vingtaine d’années avec la civilisation du 24h/24 et de 7j/7, de la révolution numérique, d’internet et des réseaux sociaux. Les jeunes sont les premiers impactés par ces nouveaux médias, notamment dans leurs comportements. Ainsi, ils ont de moins en moins d’activité physique pendant la journée et leur sommeil est insuffisant, avec des conséquences alarmantes sur leur santé, pour l’immédiat et pour le futur.
Accueil - Jamais seul sur la route
Testez votre addiction au smarphone
Association Prévention Routière
77% des Français disposent d’un smartphone1, un taux en constante progression ces dernières années. Mais aujourd’hui, le smartphone ne nous sert pas uniquement à téléphoner ou envoyer des SMS, il est devenu omniprésent dans notre vie. Utilisé comme réveil, pour consulter ses emails, pour surfer sur le web, prendre des photos ou encore pour les réseaux sociaux, les Français le consultent près de 27 fois par jour (50 fois pour les 18-24 ans). Des études démontrent qu’il existe une vraie dépendance au smartphone, une addiction qui porte un nom : la nomophobie
Les smartphones, fléau de la génération Z ? - Futuribles - Veille, prospective, stratégie
Les smartphones, fléau de la génération Z ? - Futuribles - Veille, prospective, stratégie
Les smartphones ont-ils détruit les jeunes ? C’est la question posée par Jean Twenge, une psychologue américaine [1], qui considère que les membres de la génération Z (nés entre 1995 et 2015) risquent de développer des troubles psychologiques et sociaux à cause de l’usage excessif des smartphones et des réseaux sociaux. Elle n’est évidemment pas la première à tenir ce discours (qui fait suite à ceux tenus dans les années 2000 contre la télévision et les jeux vidéo), mais le sien s’appuie sur l’analyse de données sur les générations depuis les années 1930. Et elle en conclut que des transformations inédites sont en cours depuis le début des années 2010 chez les jeunes nés entre 1995 et 2012, qu’elle baptise la iGen (ou i-génération, en référence à l’iPhone). Selon la chercheuse, ces changements s’expliquent en grande partie par l’omniprésence du smartphone dans leur vie. Aux États-Unis, 90 % des 12-17 ans en possèdent un. En France, c’est le cas de 80 % des 13-19 ans, qui passent en moyenne deux heures par jour sur Internet (et près d’une heure pour les 7-12 ans) [2].
Les smartphones ont-ils détruit les jeunes ? C’est la question posée par Jean Twenge, une psychologue américaine [1], qui considère que les membres de la génération Z (nés entre 1995 et 2015) risquent de développer des troubles psychologiques et sociaux à cause de l’usage excessif des smartphones et des réseaux sociaux. Elle n’est évidemment pas la première à tenir ce discours (qui fait suite à ceux tenus dans les années 2000 contre la télévision et les jeux vidéo), mais le sien s’appuie sur l’analyse de données sur les générations depuis les années 1930. Et elle en conclut que des transformations inédites sont en cours depuis le début des années 2010 chez les jeunes nés entre 1995 et 2012, qu’elle baptise la iGen (ou i-génération, en référence à l’iPhone). Selon la chercheuse, ces changements s’expliquent en grande partie par l’omniprésence du smartphone dans leur vie. Aux États-Unis, 90 % des 12-17 ans en possèdent un. En France, c’est le cas de 80 % des 13-19 ans, qui passent en moyenne deux heures par jour sur Internet (et près d’une heure pour les 7-12 ans) [2].
Plusieurs mesures en faveur de la recherche - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
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Discours de Frédérique Vidal à l'université Pierre et Marie Curie - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
Discours de Frédérique Vidal à l'université Pierre et Marie Curie - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
Le budget de mon ministère augmentera de 700 millions d'euros pour traduire la volonté du gvmt d'investir dans la jeunesse et l'avenir— Frédérique Vidal (@VidalFrederique) 14 septembre 2017
Cybersécurité : « L’attaque Blueborne cible les objets connectés du quotidien »
Cybersécurité : « L’attaque Blueborne cible les objets connectés du quotidien »
Une vulnérabilité concernant la technologie Bluetooth menace plusieurs milliards de terminaux connectés. Cette découverte d’attaque et de vulnérabilités « zero-day », découverte par le spécialiste de la sécurité Armis, est préoccupante selon Christophe Badot, directeur général France de Varonis. Voici son analyse.
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Découvrez les dix premières start-up de Techstars Paris
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C'est le D-Day pour Techstars à Paris ! Dix start-up sélectionnées par l'accélérateur américain font leur rentrée des classes ce 11 septembre 2017 dans les locaux de Partech Shaker, dans le deuxième arrondissement de Paris.
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Pour Jaguar, qui dit véhicule autonome et partagé dit… volant amovible !
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UN VOLANT ASSISTANT PERSONNEL
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Pourquoi donc ? Car selon Jaguar, la plupart des voitures seront autonomes et partagées, et l'ère de la propriété automobile sera révolu. Par contre, en passant d'un véhicule à un autre, on pourra conserver ses préférences, données de conduite, services préférés grâce à un volant "personnel", baptisé "Sayer". Objet qui pourra avoir une utilité bien au-delà du véhicule et être une porte d'entrée vers de services innovants pour la maison, le bureau, comme un assistant personnel.
"La France devrait être leader en capital-risque en Europe d’ici 3 ans", Paul-François Fournier (Bpifrance)
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Le Hub BpiFrance a dévoilé le nom des 25 start-up de la troisième promotion de son accélérateur de start-up, parmi plus de 300 candidatures. Pendant 12 mois, ces jeunes pousses en hyper croissance (Séries A et B) seront accompagnées par les experts du Hub au tour de quatre piliers : Business développement, Visibilité, International (USA, Chine, Royaume-Uni et Allemagne), et Networking. Et ce dans un objectif : "accélérer la connexion entre les grands groupes et les start-up".
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Les Jeux olympiques à Paris en 2024, une chance pour l'innovation et les start-up ?
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Ce 13 septembre 2017, le CIO a attribué l'organisation des Jeux olympiques et paralympiques de 2024 à Paris et à la France. Que peuvent en attendre les acteurs de l'innovation et les start-up ?
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Toutes les actus du blog taguées "paris2024" iciCes anneaux, nous les avons tous mérités 💪 Merci à toutes et à tous ☺️ #ANousLesJeux 🇫🇷 #Paris2024 pic.twitter.com/bjNa90kLTG— Paris (@Paris) 13 septembre 2017
La qualité de l'air a un coût
La qualité de l'air a un coût
La Journée du transport public aura lieu, le 16 septembre 2017, dans toute la France, sur le thème de la lutte contre la pollution de l'air. Le Gart et l'UTP, qui organisent cette manifestation, ont souligné, lors de la conférence de presse, que le financement des véhicules propres représente un coût qui devra être abordé aux assises de la mobilité.
La Journée du transport public aura lieu, le 16 septembre 2017, dans toute la France, sur le thème de la lutte contre la pollution de l'air. Le Gart et l'UTP, qui organisent cette manifestation, ont souligné, lors de la conférence de presse, que le financement des véhicules propres représente un coût qui devra être abordé aux assises de la mobilité.
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