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Altaroad, la start-up dans la cour des poids lourds

Altaroad, la start-up dans la cour des poids lourds
Connue dans les milieux de la recherche et de l'ingénierie civile, Altaroad a conquis le cœur du jury du Grand Prix ACF AutoTech. Sa technologie changera la manière de peser les camions et connectera les routes. Ce qui ne manque pas d'attirer l'attention.

Les capteurs d’Altaroad rendent la route intelligente

Les capteurs d’Altaroad rendent la route intelligente
“Améliorer la durabilité et la sécurité des infrastructures routières”, c’est l'objectif visé par Cécile Villette, Rihab Jerbi et Bérengère Lebental, les co-fondatrices d’Altaroad. La start-up, créée en décembre 2017, est parvenue à traiter une très grande quantité d’informations sur les routes, grâce à une technologie combinant capteurs et algorithmes.

Cécile Villette: « L’industrie et la ville de demain devront être durables » - SATT Paris Saclay

Cécile Villette: « L’industrie et la ville de demain devront être durables » - SATT Paris Saclay
Pour Altaroad, c’est une conviction, l’industrie et la ville de demain devront être durables. Dans cette optique, la start-up fondée en 2017 propose une technologie basée sur des capteurs connectés de haute performance au service d’une nouvelle génération de route intelligente. L’ambition : mesurer le trafic pour mieux gérer les flux de poids lourds, optimiser la maintenance des routes, améliorer la sécurité par la détection des situations à risque.

Découvrir Altaroad

Altaroad dans le blog de veille, cliquez ici

Un nouvel élan pour la digitalisation des flux et des routes selon ALTAROAD - nextmove

Un nouvel élan pour la digitalisation des flux et des routes selon ALTAROAD - nextmove
ALTAROAD est né de l’ambition d’améliorer la durabilité et la sécurité des infrastructures routières en utilisant des objets connectés pour pouvoir collecter et analyser des informations. En captant les données des flux poids lourds, il est possible d’optimiser leurs chargements pour éviter d’endommager les infrastructures, mais aussi d’anticiper des travaux de rénovation de portions de routes, nécessitant des interventions humaines. L’objectif : des chaussées communiquant des informations en temps réel sur leur état physique et sur le trafic.

Le Cerema et la startup Altaroad nouent un partenariat dans le cadre du dispositif CeremaLab | Cerema

Le Cerema et la startup Altaroad nouent un partenariat dans le cadre du dispositif CeremaLab | Cerema
Le Cerema accompagne Altaroad @altaroadfr – startup française proposant des solutions IoT pour des routes plus sûres et intelligentes – dans le paramétrage de son système de pesage dynamique "TopTRACK", et dans l’évaluation de ses performances métrologiques. 

Carrières : rejoignez notre équipe | Altaroad

Carrières : rejoignez notre équipe | Altaroad

Video du CNRS en soutien à la  DEEPTECH en Europe, dont ALTAROAD fait partie, en particulier en tant que lauréat du concours EIC qui soutient les startups à fort potentiel et qui sont des acteurs clés du Greendeal européen

Ingénieur nanotechnologie H/F – Générationnel

ALTAROAD recrute un ingénieur nanotechnologie H/F – Générationnel

Ingénieur nanotechnologie H/F
Durée : 6 mois à temps plein
Disponibilité : Janvier 2018
Lieu : Paris (75)
ALTAROAD est le « shazam » de la route.
Grâce à nos algorithmes et des mécanismes d’apprentissage, couplés à un capteur breveté de l’Ecole Polytechnique et l’IFSTTAR, ils analysent précisément l’état de la route et son trafic pour une prévention en temps réel des situations dangereuses, une meilleure conception du trafic en villes et une gestion optimisée des infrastructures.

#LETSGOFRANCE Votez pour votre start-up préférée

 #LETSGOFRANCE Votez pour votre start-up préférée _ Altaroad @Cosys_Ifsttar
Spin off de 3 instituts de recherche de rang mondial - l’Ecole Polytechnique, CNRS et l’IFSTTAR - ALTAROAD crée une nouvelle génération de routes connectées. 

Altaroad traque les déchets de chantiers | Les Echos

Altaroad traque les déchets de chantiers | Les Echos
Imaginée par trois femmes aux compétences complémentaires, cette solution techno-industrielle vise à rendre le traitement des déchets du BTP plus facile et plus rapide.


Grand Prix ACF AutoTech 2020 - Altaroad - Vainqueur Prix Pionnier ACF 2020


Cécile Villette, CEO, Altaroad, durant le Grand Prix ACF AutoTech 2020, powered by ESSEC Automobile Club Vainqueur du Prix Pionnier ACF 2020 Plus d'information sur le concours sur : www.grandprixacfautotech.com Revivez la finale complète sur : https://www.youtube.com/watch?v=sKvI0... Pitch entrainé à la prise de parole par Béatrice Duboisset et humeaning

Sense-City, Anne Ruas, la StartUp Altaroad, Julien Waeytens et les équipes Ifsttar sur TF1 le 21 juillet, journal de 20h

Sense-City, Anne Ruas, la StartUp Altaroad, Julien Waeytens et les équipes Ifsttar sur TF1 le 21 juillet, journal de 20h 

Voir le replay, cliquer ici

Le climat et ses évolutions ont une influence sur notre quotidien. Pour anticiper ces changements, un laboratoire entièrement inédit dans l'histoire, situé à Seine-et-Marne, étudie l'impact de la météo de la pollution dans les zones urbaines. Une ville miniature, placée à l'intérieur d'une chambre climatique, a été construite pour faire des expérimentations scientifiques. Ce sujet a été diffusé dans le journal télévisé de 20H du 21/07/2018 présenté par Audrey Crespo-Mara sur TF1. 





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Dernier prix de l'année remis à Altaroad par Paris Business Angels.

Dernier prix de l'année remis à Altaroad par Paris Business Angels.
Un grand merci à nos business angels pour leur confiance, leur soutien, et leur veille active. Bravo à l'équipe pour toutes les avancées accomplies cette année, et bonnes fêtes à tous !


@Altaroad raconte son pitch avec un investisseur #deeptech de la Silicon Valley

Retrouvez Cécile Villette à la sortie d'un pitch avec un investisseur de la Silicon Valley (enregistrement GoPro)
 https://gopro.com/v/62V2gLboLgGmv


Cécile on linkedin

Toutes les actus @ALTAROAD

URL pour partager cette actu, https://bit.ly/2Pt2SY0

13 start-up de l’X dans lesquelles investir selon Challenges | Ecole polytechnique

13 start-up de l’X dans lesquelles investir selon Challenges | Ecole polytechnique
Elles sont 13 à figurer dans le dernier classement Challenges des 100 start-up où investir en 2019. 13 jeunes pousses issues de la communauté polytechnicienne, fondées par des anciens étudiants de l'École, accélérées ou incubées au sein de notre Centre d'innovation. Les voici.
Altaroad : rendre les routes intelligentes
La start-up Altaroad, co-fondée en 2017 par Bérengère Lebental, polytechnicienne et chercheuse, Cécile Villette et Rihad Jerbi, propose un capteur afin de détecter en temps réel les fissures sur les routes. Leur solution repose sur la vente des données et le service associé et séduit d’ores et déjà les groupes de BTP.
Pour retrouver les actus des recherches du département Cosys de l'Ifsttar, cliquer ici

@Cosys_Ifsttar - Trois femmes en route vers le succès

@Cosys_Ifsttar Trois femmes en route vers le succès
Cécile Villette, Rihab Jerbi et Bérengère Lebental, les co-fondatrices d’Altaroad, participent à leur manière à la construction du Grand Paris, après avoir obtenu le Grand Prix du concours i-Lab l'an dernier. Et demain, la start-up apportera durabilité et sécurité à l'infrastructure routière.
« Ce n'est pas un métier hyper féminin, c'est sûr ! », s'amuse Cécile Villette, en parlant de la spécialité d'Altaroad, la start-up qu'elle a lancée avec deux autres femmes, Rihab Jerbi et Bérengère Lebental, en décembre 2017. Cette ingénieure télécom, qui a fait ses classes dans le conseil en stratégie digitale et les objets connectés industriels au sein de cabinets tels qu'Accenture et PwC, en France comme à l'international, a décidé, alors qu'elle cherchait, après un MBA à HEC, à créer une entreprise, de s'associer avec Bérengère Lebental. Cette dernière travaille, à l'Ecole Polytechnique et à l'IFSTTAR, sur des capteurs mesurant la déformation des routes, le tout visant à construire des outils pour la maintenance préventive et prédictive. « Quand je l'ai rencontrée, je me suis dit : 'c'est cela' ! », se souvient-elle. La jeune ingénieure lance une étude de marché, mais se rend compte que l'affaire est plus compliquée que prévu, surtout pour une start-up, du fait des contraintes pour répondre à des appels d'offres publics. « Dès notre dossier pour le concours i-Lab, nous avons commencé à pivoter », poursuit-elle.