Workshop: Libraries leading the Open Access Transformation: Strategies to achieve the vision. | Zenodo
This is the record of a workshop held on July 4th, 2018, at the LIBER Annual Conference in Lille, France. This workshop was planned and organised by the LIBER Open Access Working group (represented by Matthijs van Otegem and Sofie Wennström) and the OA0202 initiative (represented by Colleen Campbell and Dirk Pieper).
Universités : la France résiste dans le classement de Shanghai - Les Echos
Universités : la France résiste dans le classement de Shanghai - Les Echos
Avec 19 établissements présents au palmarès (un de moins qu'en 2017), la France conserve sa 6 è place mondiale. Sorbonne Université, Paris XI et l'Ecole normale supérieure sont les trois premiers français classés.
Voir aussi :
Le Monde - Classement de Shanghaï 2018 : les universités françaises restent en retrait
ShanghaiRanking’s Academic Ranking of World Universities 2018 Press Release
Avec 19 établissements présents au palmarès (un de moins qu'en 2017), la France conserve sa 6 è place mondiale. Sorbonne Université, Paris XI et l'Ecole normale supérieure sont les trois premiers français classés.
Voir aussi :
Le Monde - Classement de Shanghaï 2018 : les universités françaises restent en retrait
ShanghaiRanking’s Academic Ranking of World Universities 2018 Press Release
Faut-il (re)voir « Soleil vert » ?
Faut-il (re)voir « Soleil vert » ?
Extrait de l'article :
"Ils exploraient le futur et font partie de notre passé : injustice ! Les films cultes de l’anticipation méritent mieux. Cet été, Usbek & Rica ressort des placards une petite dizaine de films cultes (Gattaca, Minority Report, Brazil, Matrix, 2001, L’Odyssée de l’espace, …) avec en tête une crainte : ces films qui ont bercé notre enfance ou notre adolescence n'ont-ils pas, avec le recul, pris un énorme coup de vieux ? Et avaient-ils vu si juste ? On s’attaque aujourd’hui à un très grand classique qui imaginait, il y a 46 ans, un New-York de 2022 condamné par un trio gagnant fait de surpopulation, d’épuisement des ressources et de canicule… Que le film de Richard Fleischer ait vieilli formellement ne gâche à peu près rien au plaisir de la (re)découverte. La noirceur absolue de Soleil vert a toutes les chances d’assombrir votre été mais promet d’affoler votre conscience de citoyen du monde pré-« effondrement ». À regarder d’urgence sous 33°C, donc, soit peu ou prou la température ambiante de part et d’autre de l’écran en cet été marqué par une inquiétante série de canicules."
Extrait de l'article :
"Ils exploraient le futur et font partie de notre passé : injustice ! Les films cultes de l’anticipation méritent mieux. Cet été, Usbek & Rica ressort des placards une petite dizaine de films cultes (Gattaca, Minority Report, Brazil, Matrix, 2001, L’Odyssée de l’espace, …) avec en tête une crainte : ces films qui ont bercé notre enfance ou notre adolescence n'ont-ils pas, avec le recul, pris un énorme coup de vieux ? Et avaient-ils vu si juste ? On s’attaque aujourd’hui à un très grand classique qui imaginait, il y a 46 ans, un New-York de 2022 condamné par un trio gagnant fait de surpopulation, d’épuisement des ressources et de canicule… Que le film de Richard Fleischer ait vieilli formellement ne gâche à peu près rien au plaisir de la (re)découverte. La noirceur absolue de Soleil vert a toutes les chances d’assombrir votre été mais promet d’affoler votre conscience de citoyen du monde pré-« effondrement ». À regarder d’urgence sous 33°C, donc, soit peu ou prou la température ambiante de part et d’autre de l’écran en cet été marqué par une inquiétante série de canicules."
Le recyclage des plastiques en France a encore une grande marge de progrès - Sciencesetavenir.fr
Le recyclage des plastiques en France a encore une grande marge de progrès - Sciencesetavenir.fr
La secrétaire d'Etat à la Transition écologique, Brune Poirson, a annoncé la mise en place en 2019 d'un bonus-malus sur les emballages plastiques pour inciter à choisir du plastique recyclé. Le gouvernement français a en outre fixé un objectif de 100% de plastiques recyclés d'ici 2025, qui vise à "créer un électrochoc pour sortir du ronronnement du système actuel", a dit Brune Poirson. Car 100% du plastique n'est pas, même aujourd'hui, recyclé : pour 2016, ce taux plafonnait à seulement 26%. État des lieux des filières de tri et de recyclage.
La secrétaire d'Etat à la Transition écologique, Brune Poirson, a annoncé la mise en place en 2019 d'un bonus-malus sur les emballages plastiques pour inciter à choisir du plastique recyclé. Le gouvernement français a en outre fixé un objectif de 100% de plastiques recyclés d'ici 2025, qui vise à "créer un électrochoc pour sortir du ronronnement du système actuel", a dit Brune Poirson. Car 100% du plastique n'est pas, même aujourd'hui, recyclé : pour 2016, ce taux plafonnait à seulement 26%. État des lieux des filières de tri et de recyclage.
Statement by the Secretary-General on the passing of former Secretary-General Kofi Annan [scroll down for French version] | United Nations Secretary-General
Statement by the Secretary-General on the passing of former Secretary-General Kofi Annan [scroll down for French version] | United Nations Secretary-General
« En ces temps difficiles et turbulents, il n'a jamais cessé de travailler pour donner vie aux valeurs de la Charte des Nations Unies. Son héritage restera une véritable inspiration pour nous tous » — @antonioguterres rend hommage à son prédécesseur, Kofi Annan, le 18 août 2018. pic.twitter.com/TPJf9X4U4T— Nations Unies (ONU) (@ONU_fr) 18 août 2018
How Humans and AI Are Working Together in 1,500 Companies
How Humans and AI Are Working Together in 1,500 Companies
Artificial intelligence is becoming good at many “human” jobs—diagnosing disease, translating languages, providing customer service—and it’s improving fast. This is raising reasonable fears that AI will ultimately replace human workers throughout the economy. But that’s not the inevitable, or even most likely, outcome. Never before have digital tools been so responsive to us, nor we to our tools. While AI will radically alter how work gets done and who does it, the technology’s larger impact will be in complementing and augmenting human capabilities, not replacing them.
Artificial intelligence is becoming good at many “human” jobs—diagnosing disease, translating languages, providing customer service—and it’s improving fast. This is raising reasonable fears that AI will ultimately replace human workers throughout the economy. But that’s not the inevitable, or even most likely, outcome. Never before have digital tools been so responsive to us, nor we to our tools. While AI will radically alter how work gets done and who does it, the technology’s larger impact will be in complementing and augmenting human capabilities, not replacing them.
La voiture du futur : Apple prévoit le lancement de son iCar pour 2025 -
La voiture du futur : Apple prévoit le lancement de son iCar pour 2025
Concevoir la voiture du futur, c’était l’un des rêves de Steve Jobs qui en avait parlé dès 2007. Malheureusement, il n’en a pas eu le temps, emporté par la maladie en 2011.
Pourtant, il serait sur le point d’être réalisé, d’après Ming-Chi Kuo, le célèbre analyste financier. Créer une voiture du futur intelligente, connectée, non-polluante et au design révolutionnaire, Apple devrait bientôt plancher sur un prototype et venir bouleverser l’industrie automobile entre 2023 et 2025.
Concevoir la voiture du futur, c’était l’un des rêves de Steve Jobs qui en avait parlé dès 2007. Malheureusement, il n’en a pas eu le temps, emporté par la maladie en 2011.
Pourtant, il serait sur le point d’être réalisé, d’après Ming-Chi Kuo, le célèbre analyste financier. Créer une voiture du futur intelligente, connectée, non-polluante et au design révolutionnaire, Apple devrait bientôt plancher sur un prototype et venir bouleverser l’industrie automobile entre 2023 et 2025.
Top 10 roles in AI and data science – Hacker Noon
Top 10 roles in AI and data science – Hacker Noon
When you think of the perfect data science team, are you imagining 10 copies of the same professor of computer science and statistics, hands delicately stained with whiteboard marker? I hope not!
When you think of the perfect data science team, are you imagining 10 copies of the same professor of computer science and statistics, hands delicately stained with whiteboard marker? I hope not!
@Cosys_Ifsttar Auto : un samedi 18 août rouge dans le sens des retours
@Cosys_Ifsttar Auto : un samedi 18 août rouge dans le sens des retours
Ne changez pas de file et restez calme
Pour rappel, si vous êtes pris dans un bouchon il n’y a pas grand-chose à faire. Evitez de changer de file, cela ne résout rien, bien au contraire. « Si tout le monde reste dans sa file, les voitures s’écoulent au fur et à mesure car il y a moins d’à-coups », indique à Ouest-France Daniel Hennequin, physicien et chercheur au CNRS. Autre conseil : conduisez le plus fluidement possible. Interrogé par France 2, Christine Buisson, chercheuse en modélisation du trafic à l’Institut français des sciences et technologies des transports (Ifsttar), explique qu’en ayant « le comportement le plus calme possible, on évite aux autres usagers de surréagir ».
Autres actus du blog avec Christine Buisson, cliquez ici
Autres actus du blog avec Christine Buisson, cliquez ici
#ChasseCroise Retours de #Vacances dans les embouteillages ? "Ne changez pas de file et restez calme" Suivez les conseils des spécialistes @Cosys_Ifsttar 🚕🚙🚛🏍️— Françoise (@franoise7) 18 août 2018
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👉https://t.co/IVy5bF7FDo #autoroutes #bouchon #Trafic
Sécurité des systèmes embarqués
Sécurité des systèmes embarqués
Les systèmes embarqués sont omniprésents dans nos sociétés modernes. Ils sont complexes car ils regroupent des fonctionnalités logicielles pointues, des ressources matérielles intégrées très hétérogènes telles que les systèmes-sur-puce et de plus en plus souvent des capacités de communication. De plus leur conception est fortement contrainte pour permettre la meilleure intégration dans le système hôte (voiture, avion, électroménager, etc.). Cet article traite de la sécurité des systèmes embarqués qui font face à de nombreuses menaces logicielles, matérielles et mixtes. Il présente les grands principes des attaques logicielles et physiques pour permettre au lecteur d’appréhender les principales stratégies de protection.
Les systèmes embarqués sont omniprésents dans nos sociétés modernes. Ils sont complexes car ils regroupent des fonctionnalités logicielles pointues, des ressources matérielles intégrées très hétérogènes telles que les systèmes-sur-puce et de plus en plus souvent des capacités de communication. De plus leur conception est fortement contrainte pour permettre la meilleure intégration dans le système hôte (voiture, avion, électroménager, etc.). Cet article traite de la sécurité des systèmes embarqués qui font face à de nombreuses menaces logicielles, matérielles et mixtes. Il présente les grands principes des attaques logicielles et physiques pour permettre au lecteur d’appréhender les principales stratégies de protection.
🇯🇵 has long been a pioneer of biometric authentication technologies; its finger print authentication tech. are being used in more than 70 countries. Find out 🇯🇵 's state-of-the-art innovations which contribute to efforts against crime & terrorism worldwide. pic.twitter.com/W3IHXh1YsJ— The Gov't of Japan (@JapanGov) 17 août 2018
DEF CON 26 - Rob Joyce - NSA Talks Cybersecurity
DEF CON 26 - Rob Joyce - NSA Talks Cybersecurity
Le futur arrive : cette pompe robot recharge votre voiture électrique - Sciences - Numerama
Le futur arrive : cette pompe robot recharge votre voiture électrique - Sciences - Numerama
La course à l'automatisation de la recharge des véhicules électriques vient d'accélérer. Une université allemande a proposé un prototype fonctionnel de pompe-robot.
La course à l'automatisation de la recharge des véhicules électriques vient d'accélérer. Une université allemande a proposé un prototype fonctionnel de pompe-robot.
As Cars Collect More Data, Companies Try to Move It All Faster - The New York Times
As Cars Collect More Data, Companies Try to Move It All Faster - The New York Times
Speed has always been part of the mystique of the automotive business. But cars have been notoriously slow when it comes to handling information. It is a problem that has only become more pressing as the era of autonomous vehicles looms, with competing interests racing to be the first with a solution.
Speed has always been part of the mystique of the automotive business. But cars have been notoriously slow when it comes to handling information. It is a problem that has only become more pressing as the era of autonomous vehicles looms, with competing interests racing to be the first with a solution.
Fiber laser sensing trends: LiDAR, gas detection & structural health | Off Grid Energy Independence
Fiber laser sensing trends: LiDAR, gas detection & structural health | Off Grid Energy Independence
Learn more at the next leading events on the topic: Business and Technology Insight Forums - Korea, September 2018 on 17 - 18 Sep 2018 at Seoul, Korea or Sensors USA 2018 on 14 - 15 Nov 2018 at Santa Clara Convention Center, CA, USA hosted by IDTechEx.
Read more at: https://www.offgridenergyindependence.com/articles/15139/fiber-laser-sensing-trends-lidar-gas-detection-and-structural-health?rsst2id=
Learn more at the next leading events on the topic: Business and Technology Insight Forums - Korea, September 2018 on 17 - 18 Sep 2018 at Seoul, Korea or Sensors USA 2018 on 14 - 15 Nov 2018 at Santa Clara Convention Center, CA, USA hosted by IDTechEx.
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Les Etats-Unis ouvrent la porte à un retour de l'amiante / Actualité / Informez-vous / La vie des réseaux
Les Etats-Unis ouvrent la porte à un retour de l'amiante / Actualité / Informez-vous / La vie des réseaux
De nouveaux produits manufacturés contenant de l'amiante, une substance aux propriétés cancérigènes très largement connues, pourraient bientôt faire leur apparition aux États-Unis. L'Agence de protection environnementale (EPA) vient en effet d'alléger son cadre d'évaluation des impacts de ce dangereux produit, cessant de se pencher sur les impacts liés à la présence d'amiante dans l'air, l'eau et le sol.
De nouveaux produits manufacturés contenant de l'amiante, une substance aux propriétés cancérigènes très largement connues, pourraient bientôt faire leur apparition aux États-Unis. L'Agence de protection environnementale (EPA) vient en effet d'alléger son cadre d'évaluation des impacts de ce dangereux produit, cessant de se pencher sur les impacts liés à la présence d'amiante dans l'air, l'eau et le sol.
SD Mines' composite material demonstrated at composite bridge contest : CompositesWorld
SD Mines' composite material demonstrated at composite bridge contest : CompositesWorld
South Dakota School of Mines and Technology (Rapid City, SD, US) announced Aug. 14 that students took home second place in the Society for the Advancement of Material and Process Engineering (SAMPE, Diamond Bar, CA, US) 2018 Student Bridge Contest, by designing a bridge weighing just 12.5 ounces that can carry a 2,000-lb load.
South Dakota School of Mines and Technology (Rapid City, SD, US) announced Aug. 14 that students took home second place in the Society for the Advancement of Material and Process Engineering (SAMPE, Diamond Bar, CA, US) 2018 Student Bridge Contest, by designing a bridge weighing just 12.5 ounces that can carry a 2,000-lb load.
Projet de loi pour la liberté de choisir son avenir professionnel
Projet de loi pour la liberté de choisir son avenir professionnel
Rapport n° 693 (2017-2018) de M. Michel FORISSIER, Mme Catherine FOURNIER, M. Philippe MOUILLER et Mme Frédérique PUISSAT, fait au nom de la commission des affaires sociales, déposé le 26 juillet 2018
Disponible au format PDF (3,8 Moctets)
Tableau comparatif au format PDF (3 Moctets)
CREM Les collectivités et la mobilité des enfants et des jeunes, au carrefour des enjeux d'aménagements, d'éducation et de santé
16 Octobre 2018 - Les collectivités et la mobilité des enfants et des jeunes, au carrefour des enjeux d’aménagements, d’éducation et de santé
OBJECTIFS
Le développement d’une mobilité autonome et active chez les enfants et les jeunes constitue un véritable enjeu. Les collectivités territoriales, en lien avec tous les acteurs locaux impliqués, peuvent contribuer au développement de pratiques de mobilité plus vertueuses : aménagement des espace publics, articulation des politiques sectorielles (action éducative, santé publique, aménagement urbain, sécurité…).
Comment agir en
transversalité ? Comment sensibiliser et insuffler une culture commune de la mobilité ?
Cette journée permettra de partager quelques repères en la matière et fera une large part aux retours d’expériences et expérimentations de divers territoires.
OBJECTIFS
Le développement d’une mobilité autonome et active chez les enfants et les jeunes constitue un véritable enjeu. Les collectivités territoriales, en lien avec tous les acteurs locaux impliqués, peuvent contribuer au développement de pratiques de mobilité plus vertueuses : aménagement des espace publics, articulation des politiques sectorielles (action éducative, santé publique, aménagement urbain, sécurité…).
Comment agir en
transversalité ? Comment sensibiliser et insuffler une culture commune de la mobilité ?
Cette journée permettra de partager quelques repères en la matière et fera une large part aux retours d’expériences et expérimentations de divers territoires.
University of Miami recognized for bridge reinforced with composite materials : CompositesWorld
University of Miami recognized for bridge reinforced with composite materials : CompositesWorld
The University of Miami (Miami, FL, US) was recognized at the Florida Engineering Society (FES, Tallahassee, FL, US)/American Council of Engineering Companies of Florida (ACEC-FL, Tallahassee, FL, US) 2018 Annual Conference and received not only the Engineering Excellence Award but also the overall Grand Conceptor Award for the UM Innovation Bridge
The University of Miami (Miami, FL, US) was recognized at the Florida Engineering Society (FES, Tallahassee, FL, US)/American Council of Engineering Companies of Florida (ACEC-FL, Tallahassee, FL, US) 2018 Annual Conference and received not only the Engineering Excellence Award but also the overall Grand Conceptor Award for the UM Innovation Bridge
Les indicateurs juridiques : outils d'évaluation de l'effectivité du droit de l'environnement - Construction21
Les indicateurs juridiques : outils d'évaluation de l'effectivité du droit de l'environnement - Construction21
L'IFDD vient de publier un ouvrage de référence sur les indicateurs juridiques du droit de l'environnement. Ce livre présente une méthode innovante utilisée par les acteurs du droit de l’environnement afin de rendre compte de son effectivité. Les notions mises en avant permettent d’évaluer avec précision l’effectivité de la mise en œuvre du droit de l’environnement.
L'IFDD vient de publier un ouvrage de référence sur les indicateurs juridiques du droit de l'environnement. Ce livre présente une méthode innovante utilisée par les acteurs du droit de l’environnement afin de rendre compte de son effectivité. Les notions mises en avant permettent d’évaluer avec précision l’effectivité de la mise en œuvre du droit de l’environnement.
New AI camera could revolutionize autonomous vehicles | Stanford News
New AI camera could revolutionize autonomous vehicles | Stanford News
Stanford engineers combine two types of computers to create a faster and less energy-intensive image processor for use in autonomous vehicles, security cameras and medical devices.
Stanford engineers combine two types of computers to create a faster and less energy-intensive image processor for use in autonomous vehicles, security cameras and medical devices.
Pourquoi Ryan, Kelly et Mehdi ont moins de chances d'être bons à l'école qu'Alix, Anna et Diane - NEON
Pourquoi Ryan, Kelly et Mehdi ont moins de chances d'être bons à l'école qu'Alix, Anna et Diane - NEON
Extrait :
"Si on s’appelle Garance, on a beaucoup plus de chances d’obtenir une mention au bac que si l’on s’appelle Kelly ou Cassandra. C’est ce que montre le graphique interactif élaboré par le sociologue Baptiste Coulmont et par Étienne Côme, chercheur à l’Institut français des sciences et technologies des transports de l’aménagement et des réseaux (IFSTTAR). Chaque année, ils actualisent leur « nuage des prénoms » avec des données issues des académies françaises, à condition que les personnes aient accepté la publication de leurs résultats et qu’elles aient obtenu une moyenne minimum de 8 sur 20. Depuis 2012, plus de deux millions de données ont été compilées."
Extrait :
"Si on s’appelle Garance, on a beaucoup plus de chances d’obtenir une mention au bac que si l’on s’appelle Kelly ou Cassandra. C’est ce que montre le graphique interactif élaboré par le sociologue Baptiste Coulmont et par Étienne Côme, chercheur à l’Institut français des sciences et technologies des transports de l’aménagement et des réseaux (IFSTTAR). Chaque année, ils actualisent leur « nuage des prénoms » avec des données issues des académies françaises, à condition que les personnes aient accepté la publication de leurs résultats et qu’elles aient obtenu une moyenne minimum de 8 sur 20. Depuis 2012, plus de deux millions de données ont été compilées."
Gênes : « Si un seul morceau lâche, tout le pont tombe »
Gênes : « Si un seul morceau lâche, tout le pont tombe »
Selon plusieurs experts, le viaduc Morandi de l’autoroute A10, long de 1,18 km et construit à la fin des années 1960, était un ouvrage en béton qui présentait des problèmes structurels dès sa construction et faisait l’objet d’un coûteux entretien, lié en particulier aux fissures et à la dégradation de l’ouvrage. Jean-Michel Torrenti, ingénieur des ponts, spécialiste du béton, et directeur du département matériaux et structures de l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (Ifsttar), répond aux questions suscitées par la catastrophe.
Le département MAST - Ifsttar
Selon plusieurs experts, le viaduc Morandi de l’autoroute A10, long de 1,18 km et construit à la fin des années 1960, était un ouvrage en béton qui présentait des problèmes structurels dès sa construction et faisait l’objet d’un coûteux entretien, lié en particulier aux fissures et à la dégradation de l’ouvrage. Jean-Michel Torrenti, ingénieur des ponts, spécialiste du béton, et directeur du département matériaux et structures de l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (Ifsttar), répond aux questions suscitées par la catastrophe.
Le département MAST - Ifsttar
Controlling drones via voice channels
Controlling drones via voice channels
The future is airborne. Drones may soon become the key to relieving the burden of traffic on our streets, optimizing deliveries, and improving the safety and efficiency of firefighting. But there are still a few hurdles to cross before the technology reaches the maturity required for large-scale commercial roll-out. In particular, a suitable communication system to control and determine their location remains a challenge. Drone communications must be stable and widely available, should cost as little as possible, and work reliably even when out of sight. Scientists at the Fraunhofer Institute for Telecommunications, Heinrich-Hertz-Institute, HHI in Berlin have found a solution: call a drone.
The future is airborne. Drones may soon become the key to relieving the burden of traffic on our streets, optimizing deliveries, and improving the safety and efficiency of firefighting. But there are still a few hurdles to cross before the technology reaches the maturity required for large-scale commercial roll-out. In particular, a suitable communication system to control and determine their location remains a challenge. Drone communications must be stable and widely available, should cost as little as possible, and work reliably even when out of sight. Scientists at the Fraunhofer Institute for Telecommunications, Heinrich-Hertz-Institute, HHI in Berlin have found a solution: call a drone.
La France surconsomme son électricité en période de canicule ... et exporte - Construction21
La France surconsomme son électricité en période de canicule ... et exporte - Construction21
Intempéries cet hiver, printemps chaud, vagues de chaleur à répétition... Cet été, le réseau électrique français a fait face à une surconsommation électrique en raison de la climatisation mais a exporté, notamment grâce au photovoltaïque.
Intempéries cet hiver, printemps chaud, vagues de chaleur à répétition... Cet été, le réseau électrique français a fait face à une surconsommation électrique en raison de la climatisation mais a exporté, notamment grâce au photovoltaïque.
Plaidoyer pour une Europe de la nanofabrication | CNRS Le journal
Plaidoyer pour une Europe de la nanofabrication | CNRS Le journal
Construire une infrastructure européenne intégrant la plupart des «salles blanches» académiques, dans lesquelles sont conçus les nanosystèmes de demain : tel est le but du projet EuroNanoLab, créé par huit États européens et coordonné par le CNRS. Gabriel Chardin, président du comité des Très Grandes infrastructures de recherche (TGIR) du CNRS, et Michel de Labachelerie, coordinateur du projet, nous en présentent les grandes lignes et les enjeux.
Construire une infrastructure européenne intégrant la plupart des «salles blanches» académiques, dans lesquelles sont conçus les nanosystèmes de demain : tel est le but du projet EuroNanoLab, créé par huit États européens et coordonné par le CNRS. Gabriel Chardin, président du comité des Très Grandes infrastructures de recherche (TGIR) du CNRS, et Michel de Labachelerie, coordinateur du projet, nous en présentent les grandes lignes et les enjeux.
Traffic Technology Today
Traffic Technology Today
The UK government has launched a competition that will provide funding for businesses that can develop innovative ways of using high-quality data to ease traffic congestion.
The UK government has launched a competition that will provide funding for businesses that can develop innovative ways of using high-quality data to ease traffic congestion.
Route solaire française : entretien avec Wattway de Colas
Route solaire française : entretien avec Wattway de Colas
A l'heure du changement climatique, de nombreuses entreprises travaillent sur de nouvelles méthodes de production d'énergie renouvelable. Les innovations vont de l'éolienne en mer à des technologies plus surprenantes comme la route solaire de Wattway. Ce projet, porté par Colas, entend exploiter le potentiel solaire de la route. Car contrairement à l'Autoroute du Soleil lors du chassé-croisé du 15 août, celle-ci n'est en moyenne recouverte de voitures que 10% du temps. Selectra a interviewé Johnny Clatot, ingénieur en R&D chez Wattway pour en savoir plus sur ce projet.
A l'heure du changement climatique, de nombreuses entreprises travaillent sur de nouvelles méthodes de production d'énergie renouvelable. Les innovations vont de l'éolienne en mer à des technologies plus surprenantes comme la route solaire de Wattway. Ce projet, porté par Colas, entend exploiter le potentiel solaire de la route. Car contrairement à l'Autoroute du Soleil lors du chassé-croisé du 15 août, celle-ci n'est en moyenne recouverte de voitures que 10% du temps. Selectra a interviewé Johnny Clatot, ingénieur en R&D chez Wattway pour en savoir plus sur ce projet.
New Report: Don’t Overlook Humans’ Role in Autonomous Vehicle Safety - Body Shop Business
New Report: Don’t Overlook Humans’ Role in Autonomous Vehicle Safety - Body Shop Business
The new report, Preparing for Automated Vehicles: Traffic Safety Issues for States, funded by State Farm, analyzes market trends and finds that most AVs for the foreseeable future will share driving responsibility with humans, and are likely to do so for many decades. Human operators will still exert significant control and will be able to change their vehicle’s AV level dynamically, just as drivers today can activate or deactivate cruise control. The report was authored by Jim Hedlund, a former senior official with the National Highway Traffic Safety Administration.
The new report, Preparing for Automated Vehicles: Traffic Safety Issues for States, funded by State Farm, analyzes market trends and finds that most AVs for the foreseeable future will share driving responsibility with humans, and are likely to do so for many decades. Human operators will still exert significant control and will be able to change their vehicle’s AV level dynamically, just as drivers today can activate or deactivate cruise control. The report was authored by Jim Hedlund, a former senior official with the National Highway Traffic Safety Administration.
Traffic Technology Today
Traffic Technology Today
FiveAI, a leading UK company developing technology for autonomous vehicles, has started data gathering in the London boroughs of Bromley and Croydon as part of the build-up of its plans to trial a shared driverless passenger service in the city by 2019.
FiveAI, a leading UK company developing technology for autonomous vehicles, has started data gathering in the London boroughs of Bromley and Croydon as part of the build-up of its plans to trial a shared driverless passenger service in the city by 2019.
China is outstripping the US in the race for 5G wireless
China is outstripping the US in the race for 5G wireless
As untapped economic potential emerges with 5G technology, Deloitte warns that the US may risk losing macroeconomic leadership to China.
As untapped economic potential emerges with 5G technology, Deloitte warns that the US may risk losing macroeconomic leadership to China.
Tragédie à Gênes en Italie : comment un pont à haubans peut-il s'effondrer ? - Sciencesetavenir.fr
Tragédie à Gênes en Italie : comment un pont à haubans peut-il s'effondrer ? - Sciencesetavenir.fr
Près de Gênes, un morceau de pont à haubans s'est effondré, provoquant le décès d'au moins 11 personnes. Une catastrophe qui pose la question de la résistance de cet ouvrage de génie civil, qui avait du être rénové en 2016.
Près de Gênes, un morceau de pont à haubans s'est effondré, provoquant le décès d'au moins 11 personnes. Une catastrophe qui pose la question de la résistance de cet ouvrage de génie civil, qui avait du être rénové en 2016.
Le modèle israélien de lutte antiterroriste | Cairn.info
Le modèle israélien de lutte antiterroriste | Cairn.info
Les attentats survenus en France depuis l’attaque de Charlie Hebdo et plus récemment les attentats de Nice le 14 juillet 2016 ont incité certains maires de la Riviera à faire appel à des sociétés de sécurités israéliennes spécialisées dans la lutte antiterroriste, dont les fondateurs sont issus des forces spéciales ou de la communauté du renseignement.Dès 1948, Israël a dû faire face, aux attaques...
Les attentats survenus en France depuis l’attaque de Charlie Hebdo et plus récemment les attentats de Nice le 14 juillet 2016 ont incité certains maires de la Riviera à faire appel à des sociétés de sécurités israéliennes spécialisées dans la lutte antiterroriste, dont les fondateurs sont issus des forces spéciales ou de la communauté du renseignement.Dès 1948, Israël a dû faire face, aux attaques...
Startup Awards | Mondial Tech
Fiers de voir les finalistes du #GPACF2018 @scortex @Clem_mobi @NanomadeConcept @myToucango @Chargemap dans les 64 finalistes du @mondial_tech grâce à leur performance le 12 avril à l'Automobile Club de France. @essecalumni #innovation #autonomous #connectedcar #GPACF2019 https://t.co/lxYHHiprQV— Grand Prix ACF de la Startup Automobile (@gpacfstartup) 30 juillet 2018
RATP 10 : comment la RATP forme son personnel à l'accueil de tous les publics
RATP 10 : comment la RATP forme son personnel à l'accueil de tous les publics
RATP 10 : Comment la RATP forme son personnel à l'accueil de tous les publics et plus spécifiquement des personnes handicapées, des personnes âgées, des personnes avec poussette ou enfants, etc.
Ces films ont été présentés lors des 8èmes Assises nationales de l'Accessibilité, à Paris Expo Porte de Versailles, les 13 et 14 juin 2018 et réalisés par les partenaires du ministère.
Moins d'embouteillages grâce à ces feux intelligents qui s'adaptent au trafic
Moins d'embouteillages grâce à ces feux intelligents qui s'adaptent au trafic
À Boston, on teste actuellement une signalisation qui s’adapte à la circulation en temps réel. De quoi limiter les accidents et réconcilier piétons, cyclistes et automobilistes.
À Boston, on teste actuellement une signalisation qui s’adapte à la circulation en temps réel. De quoi limiter les accidents et réconcilier piétons, cyclistes et automobilistes.
Ce passage piéton apparaît seulement quand on a besoin de lui
Ce passage piéton apparaît seulement quand on a besoin de lui
L’innovation baptisée Flowell est actuellement testée dans une commune vendéenne pour une durée d’un an. Détail d’importance, en plein cœur de ce département rural, elle est alimentée par des panneaux solaires photovoltaïques et les LED ne consomment presque rien.
L’innovation baptisée Flowell est actuellement testée dans une commune vendéenne pour une durée d’un an. Détail d’importance, en plein cœur de ce département rural, elle est alimentée par des panneaux solaires photovoltaïques et les LED ne consomment presque rien.
Le piratage informatique en France : un cyberimpôt – SystemX Blog
Le piratage informatique en France : un cyberimpôt – SystemX Blog
Extrait :
"Une étude de terrain menée depuis 2016 par l’IRT SystemX sur la quantification du risque informatique sur l’ensemble du territoire français, avec une soixantaine de petites entreprises et d’associations loi 1901 victimes d’attaques, révèle que le seuil symbolique de 1 % de probabilité d’être victime d’une attaque par chiffrement de données, par an, est largement franchi.
Aujourd’hui, réunir quelques dizaines de petits patrons, par exemple de TPE, est la quasi-certitude statistique de trouver parmi cet auditoire une victime sur l’année."
Extrait :
"Une étude de terrain menée depuis 2016 par l’IRT SystemX sur la quantification du risque informatique sur l’ensemble du territoire français, avec une soixantaine de petites entreprises et d’associations loi 1901 victimes d’attaques, révèle que le seuil symbolique de 1 % de probabilité d’être victime d’une attaque par chiffrement de données, par an, est largement franchi.
Aujourd’hui, réunir quelques dizaines de petits patrons, par exemple de TPE, est la quasi-certitude statistique de trouver parmi cet auditoire une victime sur l’année."
Congestion urbaine : agir sur les flux plutôt que l’infrastructure ?
Congestion urbaine : agir sur les flux plutôt que l’infrastructure ?
Fléau des grandes métropoles mondiales, la congestion des voies de circulation est un problème ancien mais toujours irrésolu : le nombre d’heures passées dans les embouteillages urbains ne cesse d’augmenter. À côté des travaux d’infrastructures, massifs et coûteux, se dessinent toutefois de nouvelles solutions, visant à optimiser le trafic et moduler la « demande ».
Fléau des grandes métropoles mondiales, la congestion des voies de circulation est un problème ancien mais toujours irrésolu : le nombre d’heures passées dans les embouteillages urbains ne cesse d’augmenter. À côté des travaux d’infrastructures, massifs et coûteux, se dessinent toutefois de nouvelles solutions, visant à optimiser le trafic et moduler la « demande ».
Elon Musk, le patron de Tesla, un visionnaire fantasque qui divise Wall Street - Capital.fr
Elon Musk, le patron de Tesla, un visionnaire fantasque qui divise Wall Street - Capital.fr
Extrait :
""Les gens ont tendance à penser que les visionnaires sont fous mais ils sont parmi les meilleurs entrepreneurs qu'on n'ait jamais eus: (Walt) Disney, (Steve) Jobs et Musk", affirme Quint Tatro, gérant au fonds Financial, et actionnaire individuel de Tesla."
Extrait :
""Les gens ont tendance à penser que les visionnaires sont fous mais ils sont parmi les meilleurs entrepreneurs qu'on n'ait jamais eus: (Walt) Disney, (Steve) Jobs et Musk", affirme Quint Tatro, gérant au fonds Financial, et actionnaire individuel de Tesla."
[#Job 📢] We are hiring research engineers in #Singapore! ➡️ https://t.co/OF2HrQSVc7 pic.twitter.com/SSv2MSjX4S— SystemX (@IRTSystemX) 8 août 2018
5GAA, BMW Group, Ford and Groupe PSA Exhibit First European C-V2X Direct Communication Interoperabil - BusinessGhana News | Business
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5GAA, BMW Group, Ford and Groupe PSA Exhibit First European C-V2X Direct Communication Interoperability Between Multiple Automakers
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Des gains significatifs attendus par la numérisation totale de l'accès aux déchetteries
Des gains significatifs attendus par la numérisation totale de l'accès aux déchetteries
Et si un contrôle d'accès automatisé aux déchetteries était un vrai outil d'efficience économique et environnementale ? Respect des conditions d'accès, facturation efficace, meilleur tri des déchets, les avantages sont nombreux.
Et si un contrôle d'accès automatisé aux déchetteries était un vrai outil d'efficience économique et environnementale ? Respect des conditions d'accès, facturation efficace, meilleur tri des déchets, les avantages sont nombreux.
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