Limitation à 80 km/h : le décret publié au journal officiel
Après des mois de controverse, l’abaissement de la vitesse sur les routes secondaires est officiellement entré dans la loi, qui s’appliquera au 1er juillet.
Open action : l'Open Access en exemple - Open access et Open science en débat
Open action : l'Open Access en exemple - Open access et Open science en débat
- « Open Action » : l'Open Access vu par une jeune chercheuse
- « Open Action » : réseaux sociaux et archives ouvertes, une utilisation complémentaire 2:18
- « Open Action » : la Bibliothèque universitaire de Perpignan, moteur de l'Open Access 5:18
- « Open Action » : Base des publications scientifiques à l'UPV Montpellier 7:39
- « Open Action » : l'Open Access au service de l'information scientifique 10:18
- « Open Action » : un exemple de gestion d'une collection HAL de laboratoire
- « Open Action » : atouts de l'Open Access pour une université récente (UNÎMES) 13:00
- « Open Action » : l'Open Access et AgroParisTech : mesures incitatives 18:00
- « Open Action » : Loi pour une République numérique 1/3 (publications) Agnès Robin
- « Open Action » : Loi pour une République numérique 2/3 (exploration de textes et données - TDM)Agnès Robin
- « Open Action » : Loi pour une République numérique 3/3 (données de la recherche)Agnès Robin
Agnès Robin est Maître de conférences à la Faculté de Droit de Montpellier (Université Montpellier 1). Elle est spécialiste de Droit de la propriété intellectuelle et des technologies de l’information et de la communication (IP/IT). Membre de l’Equipe de Recherche Créations IMmatérielles (Ercim – UMR 5815), elle est habilitée à diriger des recherches (HDR) et travaille en particulier sur les questions relatives au droit de la recherche et de l’innovation. Membre du Comité de pilotage du réseau Droit, Sciences et Techniques Membre de l’association Cyberlex Membre d’honneur de l’association Apram (Association des praticiens du droit des marques et modèles) Membre du Comité scientifique du CN2PI (Concours national de propriété intellectuelle) Membre du Comité scientifique de la revue en ligne Juriscom
Libre accès à l’information scientifique et technique. La libre circulation de la connaissance dans l'Union européenne
Libre accès à l’information scientifique et technique. La libre circulation de la connaissance dans l'Union européenne
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/PDF/?uri=CELEX:32018H0790&from=EN
Publié le 14 juin 2018, par
Le 29 mai 2018, le Conseil « Compétitivité » de l'Union européenne (UE) a adopté des conclusions sur l’accélération de la circulation des connaissances dans l’UE. Le Conseil rappelle notamment « que l'un des objectifs de l'Union est de renforcer ses bases scientifiques et technologiques, par la réalisation d'un espace européen de la recherche dans lequel les chercheurs, les connaissances scientifiques et les technologies circulent librement ». Dans le point 8, il « SOULIGNE que le renforcement de la compétitivité et de la prospérité européennes passent par une ouverture plus grande et une diffusion (...)
Journées casuHAL 2018 : République numérique et archives ouvertes | Toul'AO
Journées casuHAL 2018 : République numérique et archives ouvertes | Toul'AO
Cette année, les journées CASUHAL avaientpour thème : Science ouverte, république numérique et archive ouverte : quoi de neuf ?
Et les journées CasuHAL sur Twitter : #casuhal2018.
Réécouter les présentations (ScanR, Conditor, IdRef).
Ford Files Patent for System to Detect Lane Splitting Motorcycles - FutureCar.com
Ford Files Patent for System to Detect Lane Splitting Motorcycles - FutureCar.com
A recent IEEE Spectrum report revealed that slower moving bicycles are "the most difficult detection problem that autonomous vehicle systems face." this problem is compounded for motorcycles, as lane-splitting motorcycles often move much faster than a bicyclist.
A recent IEEE Spectrum report revealed that slower moving bicycles are "the most difficult detection problem that autonomous vehicle systems face." this problem is compounded for motorcycles, as lane-splitting motorcycles often move much faster than a bicyclist.
France-Israël : Regards croisés sur l'innovation technologique
France-Israël : Regards croisés sur l'innovation technologique
TABLE RONDE 1 - « FRANCE-ISRAËL : DESSINE-MOI L'INNOVATION DU FUTUR »
Modérateur : Mme Sophie PRIMAS, Présidente de la commission des Affaires économiques, Sénateur des Yvelines
Ont participé à cette table ronde :
M. Philippe ADNOT, Sénateur de l'Aube, membre du groupe d'études sur le numérique
Pr. Jacques LEWINER, Inventeur multibreveté, directeur scientifique honoraire de l'École supérieure de physique et de chimie industrielle (ESPCI)
Pr. Daniel ROUACH, Président de la chambre de commerce et d'industrie Israël-France
Mme Murielle TOUATY, Directrice générale de Technion France
France-Israël : Regards croisés sur l'innovation technologique - Sénat
Pour voir le rapport
TABLE RONDE 1 - « FRANCE-ISRAËL : DESSINE-MOI L'INNOVATION DU FUTUR »
Modérateur : Mme Sophie PRIMAS, Présidente de la commission des Affaires économiques, Sénateur des Yvelines
Ont participé à cette table ronde :
M. Philippe ADNOT, Sénateur de l'Aube, membre du groupe d'études sur le numérique
Pr. Jacques LEWINER, Inventeur multibreveté, directeur scientifique honoraire de l'École supérieure de physique et de chimie industrielle (ESPCI)
Pr. Daniel ROUACH, Président de la chambre de commerce et d'industrie Israël-France
Mme Murielle TOUATY, Directrice générale de Technion France
France-Israël : Regards croisés sur l'innovation technologique - Sénat
Pour voir le rapport
Les 120 startups françaises qui feront l’économie de demain - Les Echos Start
Les 120 startups françaises qui feront l’économie de demain - Les Echos Start
Pour recenser l’ensemble des startups remarquables, SNCF Développement s’est appuyé sur des outils de big data de deux entreprises (Sidetrade et Onecub), ainsi que Early Metrics, entreprise de notation de startups.
Le guide est téléchargeable via le lien suivant.
Pour recenser l’ensemble des startups remarquables, SNCF Développement s’est appuyé sur des outils de big data de deux entreprises (Sidetrade et Onecub), ainsi que Early Metrics, entreprise de notation de startups.
Le guide est téléchargeable via le lien suivant.
L’OMS lance son Plan d’action mondial pour l’activité physique
L’OMS lance son Plan d’action mondial pour l’activité physique
Une activité physique régulière est indispensable pour prévenir et traiter les maladies non transmissibles (MNT) telles que les cardiopathies, les accidents vasculaires cérébraux, le diabète et le cancer du sein et du côlon. Les MNT sont responsables de 71% de l’ensemble des décès dans le monde, dont 15 millions de décès annuels dans la tranche des 30-70 ans.
Le plan d’action montre comment les pays pourraient, d’ici à 2030, réduire l’inactivité physique de 15% chez l’adulte et chez l’adolescent. Il recommande d’engager des mesures dans 20 domaines visant, à créer des sociétés plus actives en améliorant les environnements et en ouvrant davantage de possibilités aux personnes de tout âge, quelles que soient leurs capacités, de pratiquer davantage la marche, le vélo, les activités sportives, les loisirs actifs, la danse et le jeu.
Nouvelle version de la base internationale SOCAT de CO2 océanique / Actualités scientifiques / Actualités / Accueil - IPSL
Nouvelle version de la base internationale SOCAT de CO2 océanique / Actualités scientifiques / Actualités / Accueil - IPSL
La dernière version de la base internationale de données SOCAT (Surface Ocean CO2 atlas) a été rendue publique le 19 Juin 2018. Cette base, qui rassemble maintenant 24 millions d’observations du dioxyde de carbone dans les eaux de surface de l’océan mondial, est le fruit d’une collaboration internationale initiée il y a onze ans (Metzl et al., 2007) 1 et à laquelle participe le Laboratoire d'océanographie et du climat : expérimentation et approches numériques (LOCEAN/IPSL/OSU Ecce Terra, SU/CNRS/MNHN/IRD).
La dernière version de la base internationale de données SOCAT (Surface Ocean CO2 atlas) a été rendue publique le 19 Juin 2018. Cette base, qui rassemble maintenant 24 millions d’observations du dioxyde de carbone dans les eaux de surface de l’océan mondial, est le fruit d’une collaboration internationale initiée il y a onze ans (Metzl et al., 2007) 1 et à laquelle participe le Laboratoire d'océanographie et du climat : expérimentation et approches numériques (LOCEAN/IPSL/OSU Ecce Terra, SU/CNRS/MNHN/IRD).
Renault : un investissement record pour rester l’un des leaders du véhicule électrique - Capital.fr
Renault : un investissement record pour rester l’un des leaders du véhicule électrique - Capital.fr
Our ambition? Reinvent the #SustainableMobility for all.— Groupe Renault (@Groupe_Renault) 14 juin 2018
At the heart of this ambition? The electric vehicle. ⚡️ #EV #EasyElectricLife
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La gratuité des données de mobilité fait débat
La gratuité des données de mobilité fait débat
Lors de sa visite au Salon européen de la mobilité ce 13 juin, la ministre des transports Elisabeth Borne a précisé le calendrier et le périmètre d'ouverture des données de mobilité. Une ouverture qui a un coût et, peut-être, un prix.
Lors de sa visite au Salon européen de la mobilité ce 13 juin, la ministre des transports Elisabeth Borne a précisé le calendrier et le périmètre d'ouverture des données de mobilité. Une ouverture qui a un coût et, peut-être, un prix.
La science au service des entraîneurs
La science au service des entraîneurs
Vinci inaugure sa boîte à idées pour pousser l'innovation - Les Echos
Vinci inaugure sa boîte à idées pour pousser l'innovation - Les Echos
Le centre de recherche Leonard, logé à Paris, est commun à toutes les activités, du BTP aux concessions de transport. Le groupe va tester en septembre la première route au monde 100 % recyclée.En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de Cookies ou autres traceurs pour améliorer et personnaliser votre navigation sur le site, réaliser des statistiques et mesures d'audiences, vous proposer des produits et services ciblés et adaptés à vos centres d'intérêt et vous offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux et médias sociaux. POUR EN SAVOIR PLUS
D'anciens locaux de l'Autorité de sûreté nucléaire, près de la gare de Lyon à Paris, se sont trouvé une seconde vie. C'est là qu'est inauguré officiellement ce jeudi Leonard, le centre voulu par Vinci pour mutualiser l'innovation entre ses différents métiers, des concessions autoroutières au BTP en passant par les services à l'énergie et l'immobilier.
Le centre de recherche Leonard, logé à Paris, est commun à toutes les activités, du BTP aux concessions de transport. Le groupe va tester en septembre la première route au monde 100 % recyclée.En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de Cookies ou autres traceurs pour améliorer et personnaliser votre navigation sur le site, réaliser des statistiques et mesures d'audiences, vous proposer des produits et services ciblés et adaptés à vos centres d'intérêt et vous offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux et médias sociaux. POUR EN SAVOIR PLUS
D'anciens locaux de l'Autorité de sûreté nucléaire, près de la gare de Lyon à Paris, se sont trouvé une seconde vie. C'est là qu'est inauguré officiellement ce jeudi Leonard, le centre voulu par Vinci pour mutualiser l'innovation entre ses différents métiers, des concessions autoroutières au BTP en passant par les services à l'énergie et l'immobilier.
Nantes Cité des Congrès 18 & 19 juin 2018 Electric-Road – Rues et routes électriques : de la vision aux applications
Nantes Cité des Congrès 18 & 19 juin 2018 Electric-Road – Rues et routes électriques : de la vision aux applications
Née de la rencontre entre l’ingénierie, la veille, le conseil en stratégie et la communication, la plateforme des congrès ELECTRIC-ROAD se positionne comme un observatoire, un forum d’expertises et d’expériences, un media-center et une vitrine au service d'une mobilité propre pour tous les types de transports. C’est en outre un carrefour de rencontres participant à la naissance d’une nouvelle filière industrielle..
Intervenants Ifsttar
HAUTIERE Nicolas – Electric-Road Plénière 8
Ingénieur des Ponts, des Eaux et des Forêts au sein de l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR). Dans ce cadre, il pilote le Projet Route 5e Génération en tant qu’adjoint au directeur du Département Composants et Systèmes (COSYS).
SIMONIN Jean Michel – Electric-Road Atelier 6
Jean-Michel Simonin est ingénieur en mécanique et micro-technique, docteur en génie mécanique et génie civil.
Interview avec Johanna ROLLAND, Maire de Nantes Métropole – Electric-Road
Née de la rencontre entre l’ingénierie, la veille, le conseil en stratégie et la communication, la plateforme des congrès ELECTRIC-ROAD se positionne comme un observatoire, un forum d’expertises et d’expériences, un media-center et une vitrine au service d'une mobilité propre pour tous les types de transports. C’est en outre un carrefour de rencontres participant à la naissance d’une nouvelle filière industrielle..
Intervenants Ifsttar
HAUTIERE Nicolas – Electric-Road Plénière 8
Ingénieur des Ponts, des Eaux et des Forêts au sein de l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR). Dans ce cadre, il pilote le Projet Route 5e Génération en tant qu’adjoint au directeur du Département Composants et Systèmes (COSYS).
SIMONIN Jean Michel – Electric-Road Atelier 6
Jean-Michel Simonin est ingénieur en mécanique et micro-technique, docteur en génie mécanique et génie civil.
Interview avec Johanna ROLLAND, Maire de Nantes Métropole – Electric-Road
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#Nantes Congrès Electric-Road – #Rues et #routes électriques : de la vision aux applications 18 & 19 juin 2018 @Cosys_Ifsttar @NicolasHautiere animera la plénière 8
#Nantes Congrès Electric-Road – #Rues et #routes électriques : de la vision aux applications 18 & 19 juin 2018 @Cosys_Ifsttar @NicolasHautiere animera la plénière 8
Jean-Michel Simonin Atelier 6— Cosys Ifsttar (@Cosys_Ifsttar) 15 juin 2018
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Toyota investit un milliard dans Grab, plateforme VTC - Leblogauto.com
Toyota investit un milliard dans Grab, plateforme VTC - Leblogauto.com
Qu’est ce que Grab?
Grab, société singapourienne fondée et dirigée par Anthony Tan, est une plateforme proposant entre autres des services VTC, concurrente d’Uber sur ce marché. Elle a d’ailleurs fait les gros titres lorsque Uber lui a cédé ces activités en Asie du sud est en échange de 27,5% du capital de Grab.
Elle propose tout un tas de services de transport de personnes, services de covoiturage, livraison de repas dans huit pays d’Asie du sud est et compte plus de deux millions de chauffeurs.
Qu’est ce que Grab?
Grab, société singapourienne fondée et dirigée par Anthony Tan, est une plateforme proposant entre autres des services VTC, concurrente d’Uber sur ce marché. Elle a d’ailleurs fait les gros titres lorsque Uber lui a cédé ces activités en Asie du sud est en échange de 27,5% du capital de Grab.
Elle propose tout un tas de services de transport de personnes, services de covoiturage, livraison de repas dans huit pays d’Asie du sud est et compte plus de deux millions de chauffeurs.
Université Paris-Est Marne-la-Vallée: Evénement : Colloque international : "Jeux Olympiques : État de la recherche"
Université Paris-Est Marne-la-Vallée: Evénement : Colloque international : "Jeux Olympiques : État de la recherche"
L'Observatoire pour la Recherche sur les Méga-Événements organise un colloque international interdisciplinaire pour partager les connaissances sur l'étude des Jeux Olympiques : plus de 60 chercheurs sont attendus pour cet événement !
Durant deux jours, tous réfléchiront ensemble, par le biais d'allocutions et de tables rondes, aux enjeux et héritage des Jeux Olympiques.
Au programme : une conférence inaugurale de Jean-Loup Chappelet, professeur à l'université de Lausanne, deux tables rondes sur les questions d'héritage et les enjeux environnementaux et une visite des sites Olympiques en devenir.
Surveillance : le réseau français "intelligent" d'identification par caméras arrive
Surveillance : le réseau français "intelligent" d'identification par caméras arrive
La reconnaissance faciale "intelligente" est annoncée comme une nécessité pour le ministère de l'Intérieur. Le modèle chinois de contrôle et surveillance de la population par des caméras et des algorithmes d'identification des personnes semble inspirer le gouvernement et l'administration française qui lance des expérimentations et des partenariats. Explications.
La reconnaissance faciale "intelligente" est annoncée comme une nécessité pour le ministère de l'Intérieur. Le modèle chinois de contrôle et surveillance de la population par des caméras et des algorithmes d'identification des personnes semble inspirer le gouvernement et l'administration française qui lance des expérimentations et des partenariats. Explications.
Volvo va équiper ses véhicules autonomes du Lidar de Luminar
Volvo va équiper ses véhicules autonomes du Lidar de Luminar
Le constructeur suédois Volvo a annoncé ce jeudi 14 juin 2018 investir dans la société Luminar et tester sa technologie en équipant ses véhicules autonomes. Après Toyota, voici un deuxième acteur majeur qui équipe ses véhicules de la technologie Lidar développée par la start-up américaine.
Le constructeur suédois Volvo a annoncé ce jeudi 14 juin 2018 investir dans la société Luminar et tester sa technologie en équipant ses véhicules autonomes. Après Toyota, voici un deuxième acteur majeur qui équipe ses véhicules de la technologie Lidar développée par la start-up américaine.
Quel Grand Paris voulez-vous ?
Quel Grand Paris voulez-vous ?Selon l’institut de sondage Elabe, la quasi-totalité (95%) des Franciliens ont déjà entendu parler du Grand Paris et ils y adhèrent en grande majorité (85%). En tête de leurs priorités, les habitants citent
l’amélioration des transports, l’emploi et le logement. Si l’impact est jugé positif, ils doutent de l’achèvement dans les temps du Grand Paris Express. Pour porter et faire avancer le projet, ils citent en premier Valérie Pécresse, la présidente de Région, et Emmanuel Macron.
L’intelligence artificielle au Japon | ESR Conseil
L’intelligence artificielle au Japon | ESR Conseil
« Une étude compilée par le Tencent Research Institute (…) cite les États-Unis, la Chine, le Japon et la Grande-Bretagne comme les pays les mieux placés dans la course à l’IA. (…) La France n’est pas citée. » Cet extrait du récent et médiatisé rapport de Cédric Villani, Donner un sens à l’intelligence artificielle, justifie que l’on s’intéresse à ce qui se passe en la matière dans ces pays.
« Une étude compilée par le Tencent Research Institute (…) cite les États-Unis, la Chine, le Japon et la Grande-Bretagne comme les pays les mieux placés dans la course à l’IA. (…) La France n’est pas citée. » Cet extrait du récent et médiatisé rapport de Cédric Villani, Donner un sens à l’intelligence artificielle, justifie que l’on s’intéresse à ce qui se passe en la matière dans ces pays.
#EEEvent2018 Nicolas Hautiere of @Ifsttar discusses France’s 5th Generation Road @Cosys_Ifsttar
#EEEvent2018 Nicolas Hautiere of @Ifsttar discusses France’s 5th Generation Road @Cosys_IfsttarNicolas Hautiere of @Ifsttar discusses France’s 5th Generation Road Programme that promotes an adaptable, energy positive, and digital road that is resilient and automated. #EEEvent2018 pic.twitter.com/S2wDgQHYZ4— Audrey Copeland (@AudreyRCopeland) 14 juin 2018
A quoi ressembleront les routes de 5ème génération - R5G ? - Ifsttar
Retrouvez les actus sur la route de 5ème génération en cliquant sur ce lien
Ma thèse en 180 secondes a permis de former 800 doctorants à la vulgarisation scientifique
Ma thèse en 180 secondes a permis de former 800 doctorants à la vulgarisation scientifique
Extrait :
"Une compétition de vulgarisation scientifique lancée il y a cinq ans par le Centre national de recherche scientifique (CNRS) et la Conférence des présidents d’université (CPU) et inspirée de la « Three minute thesis » d’une université australienne. Pour arriverau rang de finaliste, les 16 doctorants, issus de disciplines diverses et variées, ont passé des sélections au sein de leurs universités, puis au niveau régional. Avec, à chaque étape, trois minutes sur scène pour expliquer des travaux très pointus, qui ont nécessité plusieurs années de recherche."
Extrait :
"Une compétition de vulgarisation scientifique lancée il y a cinq ans par le Centre national de recherche scientifique (CNRS) et la Conférence des présidents d’université (CPU) et inspirée de la « Three minute thesis » d’une université australienne. Pour arriverau rang de finaliste, les 16 doctorants, issus de disciplines diverses et variées, ont passé des sélections au sein de leurs universités, puis au niveau régional. Avec, à chaque étape, trois minutes sur scène pour expliquer des travaux très pointus, qui ont nécessité plusieurs années de recherche."
#MT180 c’est une soirée de #science et de #fun où notre ministre @VidalFrederique se prend au jeu et nous expose sa thèse en 180 secondes. Bravo ! pic.twitter.com/pOddRU3s4G— CNRS_Midi-Pyrenees (@CNRSMip) 13 juin 2018
Book 2018 des Produits issus des projets R&D & Success Stories de Mov’eo - Mov'eo | Imagine mobility
Book 2018 des Produits issus des projets R&D & Success Stories de Mov’eo - Mov'eo | Imagine mobility
Cet ouvrage est la 4e édition d’une sélection de produits issus des projets R&D du pôle de compétitivité Mov’eo. Ce recueil de 68 produits innovants traduit la diversité des initiatives collaboratives menées au sein des territoires du pôle : un lien permanent entre PME de haute technologie, ETI, grands industriels, organismes de recherche, réseaux européens, institutionnels et acteurs territoriaux. Le rôle de fédérateur, de catalyseur et de tiers de confiance que joue Mov’eo en fait un acteur essentiel de l’écosystème d’innovation au service de la croissance et de l’emploi. Ce recueil en témoigne avec également 44 success stories des membres du pôle, réparties dans les actions proposés par le pôle : Services, Réseau, Compétences, Innovation et Business.
Télécharger le Book 2018
Cet ouvrage est la 4e édition d’une sélection de produits issus des projets R&D du pôle de compétitivité Mov’eo. Ce recueil de 68 produits innovants traduit la diversité des initiatives collaboratives menées au sein des territoires du pôle : un lien permanent entre PME de haute technologie, ETI, grands industriels, organismes de recherche, réseaux européens, institutionnels et acteurs territoriaux. Le rôle de fédérateur, de catalyseur et de tiers de confiance que joue Mov’eo en fait un acteur essentiel de l’écosystème d’innovation au service de la croissance et de l’emploi. Ce recueil en témoigne avec également 44 success stories des membres du pôle, réparties dans les actions proposés par le pôle : Services, Réseau, Compétences, Innovation et Business.
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Is it possible to enhance the management strategies of our #UrbanMobility? 🚦🛣️🏙️🚗🚌🚕🚗🚕🚦🏙️— ERCcOMICS (@erccomics) 12 juin 2018
The answer, from @ERC_Research by @LudoLeclercq (@ERC_MAGnUM at @UJML with @NicoChiabaut @CecileBecarie) , is on our blog!
👉 https://t.co/a4QSsykN0n pic.twitter.com/m8SeySOEZq
Voitures autonomes : les erreurs des intelligences artificielles tueront-elles le tuning ? | LINC
Voitures autonomes : les erreurs des intelligences artificielles tueront-elles le tuning ? | LINC
Quand les voitures autonomes ne parviennent pas à reconnaitre des autocollants posés sur des voitures ou des panneaux de signalisation, elles nous apprennent beaucoup sur les conséquences pour nos sociétés de la multiplication de ces machines intelligentes, et notamment pour certaines de nos libertés, même les plus anodines.
@Cosys_Ifsttar Regards croisés et dialogue sur les véhicules autonomes - SIA 25& 26 Juin 2018
@Cosys_Ifsttar Regards croisés et dialogue sur les véhicules autonomes - SIA 25& 26 Juin 2018
Voir le programme, cliquer ici
Voir le dossier de l'Ifsttar "Regards croisés sur le véhicule autonome"
Voir le programme, cliquer ici
"LE RENDEZ-VOUS INCONTOURNABLE DES EXPERTS
DES VÉHICULES AUTONOMES ET DES INFRASTRUCTURES ROUTIÈRES !"
Introduction des Présidents du Congrès : Rémi Bastien & Jacques Tavernier (Ifsttar)
Regards croisés et dialogue des acteurs en France sur les véhicules autonomes (VA), pour une réassurance de l’opinion publique et la réussite de son introduction sur nos routes.
Participations de Nicolas Hautière, David Bétaille, Annie Pauzié, Michèle Guilbot
Regards croisés et dialogue des acteurs en France sur les véhicules autonomes (VA), pour une réassurance de l’opinion publique et la réussite de son introduction sur nos routes.
Participations de Nicolas Hautière, David Bétaille, Annie Pauzié, Michèle Guilbot
Voir le dossier de l'Ifsttar "Regards croisés sur le véhicule autonome"
Débat : Métropole du Grand Paris, ou comment la neutralité budgétaire promeut les inégalités territoriales
Débat : Métropole du Grand Paris, ou comment la neutralité budgétaire promeut les inégalités territoriales
Le budget de fonctionnement de la Métropole du Grand Paris est particulièrement bas. Loin d’être la traduction d’une gestion vertueuse, il souligne surtout le manque d’ambition politique pour cette structure, qui ressemble davantage à une coquille vide qu’à un outil intégrateur capable de résorber les inégalités territoriales. Décryptage.
Le budget de fonctionnement de la Métropole du Grand Paris est particulièrement bas. Loin d’être la traduction d’une gestion vertueuse, il souligne surtout le manque d’ambition politique pour cette structure, qui ressemble davantage à une coquille vide qu’à un outil intégrateur capable de résorber les inégalités territoriales. Décryptage.
La réforme ferroviaire définitivement et largement adoptée par l’Assemblee nationale !
Intervention de Madame Elisabeth Borne à l'Assemblée Nationale le mercredi 13 juin 2018[#SNCF] La réforme ferroviaire définitivement et largement adoptée par l’Assemblee nationale ! Ultime étape demain matin avec le vote au Sénat.— Elisabeth BORNE (@Elisabeth_Borne) 13 juin 2018
Après 3 mois de concertation et de débat, nous arrivons au terme de cette réforme essentielle pour le quotidien des Français. pic.twitter.com/sbw0kNymGW
[Presse 🗞️] France Info : Ma thèse en 180 secondes : un doctorant en géophysique remporte la finale nationale #MT180— MT180 (@MT180FR) 14 juin 2018
➡️ @CPUniversite @CNRS @u_grenoblealpes @UGrenobleAlpeshttps://t.co/aEEjfTd6EV via @franceinfo pic.twitter.com/rasG8g4fG8
Du libre accès à la science ouverte : vingt ans d’actions à l’IRD - Institut de recherche pour le développement (IRD)
Du libre accès à la science ouverte : vingt ans d’actions à l’IRD - Institut de recherche pour le développement (IRD)
Evolution de la BSN vers le Comité pour la science ouverte (CoSO) | Bibliothèque Scientifique Numérique
Plan d'action gouvernement ouvert 2018-2020
Evolution de la BSN vers le Comité pour la science ouverte (CoSO) | Bibliothèque Scientifique Numérique
Plan d'action gouvernement ouvert 2018-2020
Strater Diagnostic édition 2018 - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
Strater Diagnostic édition 2018 - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
L’objectif des diagnostics « Strater » est de présenter un état des lieux territorialisé de l’enseignement supérieur, de la recherche et de l’innovation à partir de données statistiques et d’analyses qualitatives. Ces documents apportent des éléments de diagnostic sur lesquels les acteurs de ces territoires, à différents niveaux, peuvent appuyer leurs choix stratégiques en matière d’enseignement supérieur, de recherche et d’innovation.
L’objectif des diagnostics « Strater » est de présenter un état des lieux territorialisé de l’enseignement supérieur, de la recherche et de l’innovation à partir de données statistiques et d’analyses qualitatives. Ces documents apportent des éléments de diagnostic sur lesquels les acteurs de ces territoires, à différents niveaux, peuvent appuyer leurs choix stratégiques en matière d’enseignement supérieur, de recherche et d’innovation.
Dataverse Community Meeting 2018
Dataverse Community Meeting 2018
The Dataverse Community Meeting, hosted by Harvard’s Institute for Quantitative Social Science, welcomes researchers, librarians, publishers, developers and anyone interested in data sharing or building repositories.
The Dataverse Project has a growing active community of users and developers and is now a mature repository software used to share, cite, and archive research data. Learn more about the project at our dataverse.org site.
Kat Borlongan dévoile sa feuille de route au Web2Day - Maddyness - Le Magazine des Startups Françaises
Kat Borlongan dévoile sa feuille de route au Web2Day - Maddyness - Le Magazine des Startups Françaises
La nouvelle directrice de la French Tech, Kat Borlongan, a listé ses principaux chevaux de bataille lors d'une conférence donnée au Web2Day à Nantes : priorité aux scaleups, à l'international, la diversité et au contact avec le terrain.
La nouvelle directrice de la French Tech, Kat Borlongan, a listé ses principaux chevaux de bataille lors d'une conférence donnée au Web2Day à Nantes : priorité aux scaleups, à l'international, la diversité et au contact avec le terrain.
Could studying swarm behaviors teach us how to help drones fly safely? | Stanford School of Engineering
Could studying swarm behaviors teach us how to help drones fly safely? | Stanford School of Engineering
Civil engineers observe how flying insects avoid collisions, to help devise safe, self-regulated systems for drones and driverless cars.
Civil engineers observe how flying insects avoid collisions, to help devise safe, self-regulated systems for drones and driverless cars.
🏆@Cosys_Ifsttar Félicitations à Nicolas Le Touz, doctorant au laboratoire SII pour sa victoire aux chiffres et aux lettres, vainqueur 6 fois !— Françoise (@franoise7) 13 juin 2018
A voir en replay en cliquant ci-dessous
| https://t.co/jaiNbCjPl0
L’interopérabilité des systèmes d’énergie (presque) réglée grâce à SEAS
L’interopérabilité des systèmes d’énergie (presque) réglée grâce à SEAS
Le projet de recherche européen Smart Energy Aware System (SEAS) avait pour objectif de rendre interopérable les systèmes de production et de consommation d'énergie en temps réel grâce au Web sémantique. C’est chose faite. Reste à l’adopter.
Le projet de recherche européen Smart Energy Aware System (SEAS) avait pour objectif de rendre interopérable les systèmes de production et de consommation d'énergie en temps réel grâce au Web sémantique. C’est chose faite. Reste à l’adopter.
Canons anti-grêle, ballons chargés de sels… Comment les viticulteurs luttent contre les orages
Canons anti-grêle, ballons chargés de sels… Comment les viticulteurs luttent contre les orages
La danse de la pluie, mythe ou réalité ? Malgré les débats scientifiques, les viticulteurs s'arment de solutions sophistiquées pour essayer de déjouer les ravages de la grêle. Entre nouvelles technologies et procédés centenaires, les outils employés ont de quoi surprendre.
La danse de la pluie, mythe ou réalité ? Malgré les débats scientifiques, les viticulteurs s'arment de solutions sophistiquées pour essayer de déjouer les ravages de la grêle. Entre nouvelles technologies et procédés centenaires, les outils employés ont de quoi surprendre.
J-15 : rencontre régionale 28 juin "La route au cœur de toutes les mobilités en #bzh" , organisée par Routes de France-Bretagne syndicat de spécialité des Travaux Publics, avec. @Pierre_Calvin Président national et témoignages de 4 entreprises en matière d'#innovation routière pic.twitter.com/va6L0GLxcv— FRTP Bretagne (@frtpbretagne) 13 juin 2018
Test d’un capteur innovant pour le covoiturage - Direction des routes Île-de-France
Test d’un capteur innovant pour le covoiturage - Direction des routes Île-de-France
Le test a pour but de vérifier la fiabilité du comptage dans le contexte d’une autoroute à haut niveau de trafic. Les dispositifs installés doivent permettre de compter le nombre d’occupants dans un véhicule. Le capteur ne permet ni l’identification du véhicule (pas de lecture des plaques d’immatriculation) ni celle des occupants à l’intérieur du véhicule. Ce test technique ne donne donc lieu à aucune suite spécifique pour les usagers de l’autoroute A86.
Covoiturage : le nombre de passagers compté sur l'A86 | Région Île-de-France
Pour inciter les Franciliens à opter pour le covoiturage, la Région multiplie les initiatives. Dernière en date : des caméras actuellement en test pour compter les passagers des voitures sur l'A86. Décisif pour mieux dimensionner les voies réservées à l'avenir.
Le test a pour but de vérifier la fiabilité du comptage dans le contexte d’une autoroute à haut niveau de trafic. Les dispositifs installés doivent permettre de compter le nombre d’occupants dans un véhicule. Le capteur ne permet ni l’identification du véhicule (pas de lecture des plaques d’immatriculation) ni celle des occupants à l’intérieur du véhicule. Ce test technique ne donne donc lieu à aucune suite spécifique pour les usagers de l’autoroute A86.
Pour inciter les Franciliens à opter pour le covoiturage, la Région multiplie les initiatives. Dernière en date : des caméras actuellement en test pour compter les passagers des voitures sur l'A86. Décisif pour mieux dimensionner les voies réservées à l'avenir.
Covoiturage : le nombre de passagers compté sur l'A86 | Région Île-de-France
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Pour inciter les Franciliens à opter pour le covoiturage, la Région multiplie les initiatives. Dernière en date : des caméras actuellement en test pour compter les passagers des voitures sur l'A86. Décisif pour mieux dimensionner les voies réservées à l'avenir.
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Avec ses vélos connectés, cette start-up hollandaise veut déstresser les Parisiens
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VanMoof arrive à Paris avec des vélos électriques, connectés et intelligents en vente ou en location. Ils sont dotés d'une technologie qui les protège contre le vol, renforcée par une équipe chargée de les récupérer si un voleur arrive à en dérober un.
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Grand Paris: ces quatre villes devraient générer de belles plus-values
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Extrait de l'article :
"Alors, pourquoi ces quatre villes? Car chacune propose des projets qui «amélioreront ou renforceront l’attractivité économique des communes, bénéficieront des meilleures dessertes en transports et développeront d’importants programmes de logements, des pôles d’excellence propices au marché résidentiel», précise Annabelle Cavin, directrice du développement de Colliers International. De quels projets s’agit-il? Du pôle d’excellence aéronautique pour Le Bourget (2023-2024), du Campus Science et Santé pour Villejuif (2022-2024), du territoire de la transition énergétique à Noisy et du pôle d’excellence desservi par la gare Orsay-Gif."
Extrait de l'article :
"Alors, pourquoi ces quatre villes? Car chacune propose des projets qui «amélioreront ou renforceront l’attractivité économique des communes, bénéficieront des meilleures dessertes en transports et développeront d’importants programmes de logements, des pôles d’excellence propices au marché résidentiel», précise Annabelle Cavin, directrice du développement de Colliers International. De quels projets s’agit-il? Du pôle d’excellence aéronautique pour Le Bourget (2023-2024), du Campus Science et Santé pour Villejuif (2022-2024), du territoire de la transition énergétique à Noisy et du pôle d’excellence desservi par la gare Orsay-Gif."
[SNCF] L’ouverture à la concurrence aiguise l’appétit des loueurs de trains - Ferroviaire
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Sur le salon Transports Publics, la réforme du ferroviaire est omniprésente. Et commence à aiguiser l'appétit de certains, à l'image d'Alpha Trains qui se verrait bien louer les trains aux futurs opérateurs.
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Recherche franco-japonaise : l’ENS Paris-Saclay développe ses partenariats | ENS-PARIS-SACLAY
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05/06/2018
Une délégation normalienne menée par le Vice-Président Recherche de l’École s’est déplacée au Japon du 18 au 24 mai pour renforcer et développer des partenariats de recherche et académiques avec plusieurs Universités japonaises d’Osaka, de Tokyo et Kyoto.
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