Réforme de la SNCF : le gouvernement envisage de recourir aux ordonnances
Christophe Castaner, secrétaire d’Etat chargé des relations avec le Parlement, a fait savoir, jeudi matin, que cette méthode était une « possibilité » pour réformer la SNCF.
Paris : Hidalgo va faire appel de la décision du tribunal administratif d’annuler la fermeture des voies sur berge
Paris : Hidalgo va faire appel de la décision du tribunal administratif d’annuler la fermeture des voies sur berge
La justice a estimé que l’étude d’impact préalable comportait « des inexactitudes, des omissions et des insuffisances concernant les effets du projet » et avait annulé la mesure décidée en 2016.
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/planete/article/2018/02/21/le-tribunal-administratif-annule-la-fermeture-a-la-circulation-des-voies-sur-berge-rive-droite-a-paris_5260415_3244.html#53BjpssqSlbM7QVf.99
La justice a estimé que l’étude d’impact préalable comportait « des inexactitudes, des omissions et des insuffisances concernant les effets du projet » et avait annulé la mesure décidée en 2016.
En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/planete/article/2018/02/21/le-tribunal-administratif-annule-la-fermeture-a-la-circulation-des-voies-sur-berge-rive-droite-a-paris_5260415_3244.html#53BjpssqSlbM7QVf.99
1er TEDxENTPE - Une journée en 2084 Construire demain dès aujourd'hui
Participez à la réflexion autour du monde de demain, au travers
de l’écologie, de la technologie ou encore de la société.
Au programme, une dizaine de conférences : un champion olympique, des chercheurs et enseignants de l’ENTPE, une lycéenne de Vaulx-en-Velin, un architecte, des élèves et anciens élèves de l’ENTPE... des ateliers de codéveloppement, des expositions et des tables rondes.
Découvrez l'intégralité des intervenants sur le site internet de l'événement : https://tedxentpe.fr/
"Less is more" with Christine Buisson, IFSTTAR
"Less is more" with Christine Buisson, IFSTTAR
Grâce aux sponsors et généreux donateurs, l’évènement est gratuit mais les inscriptions sont obligatoires.
Optimum individuel, optimum collectif, ...
Et si pour aller tous plus vite il fallait aller chacun un peu moins vite ? Christine Buisson conduit depuis plus de 20 ans des recherches et des expertises sur le sujet de la modélisation, de l’observation et de l’optimisation du trafic routier.
URL pour partager cette info http://bit.ly/2sLAk1J
Bosch crée une division dédiée aux services de mobilité connectés
Bosch crée une division dédiée aux services de mobilité connectés
A l’occasion de sa conférence Connected World à Berlin, Bosch a annoncé le rachat de la start-up américaine SPLT, spécialisée dans le covoiturage, et la création d’une nouvelle unité dédiée à la mobilité.
A l’occasion de sa conférence Connected World à Berlin, Bosch a annoncé le rachat de la start-up américaine SPLT, spécialisée dans le covoiturage, et la création d’une nouvelle unité dédiée à la mobilité.
Vinci Autoroutes teste de premières applications métiers nourries à l’IA sur son réseau
Vinci Autoroutes teste de premières applications métiers nourries à l’IA sur son réseau
Lors d’une soirée #OpenLeonard organisée par le think tank innovation du groupe Vinci, la filiale Autoroutes a dévoilé de premières applications concrètes de l’IA sur son réseau, principalement liées à la reconnaissance d’images.
Lors d’une soirée #OpenLeonard organisée par le think tank innovation du groupe Vinci, la filiale Autoroutes a dévoilé de premières applications concrètes de l’IA sur son réseau, principalement liées à la reconnaissance d’images.
L’éducation nationale : organiser son évaluation pour améliorer sa performance | Cour des comptes
L’éducation nationale : organiser son évaluation pour améliorer sa performance | Cour des comptes
La Cour a analysé le degré de mise en cohérence des différents outils d’évaluation existant au sein de l’Éducation nationale et leurs impacts. Elle constate que l’évaluation au sein du système éducatif n’a jamais été envisagé dans son ensemble, en termes institutionnels, administratifs et fonctionnels. L’évaluation actuelle reste trop indécise, des obstacles culturels restent à surmonter et les instances en charge du suivi ont changé trois fois en moins de 15 ans.
La Cour propose trois orientations de réforme : ordonner la fonction d’évaluation pour créer un dispositif cohérent et publier un rapport pluriannuel sur la performance du système scolaire français, en particulier, la mesure du niveau et des acquis des élèves durant et à la fin de la scolarité obligatoire. Il s’agit également de développer la culture de l’évaluation par l’ensemble des acteurs du système éducatif.
Lire le document (PDF - 4 MB)
La Cour a analysé le degré de mise en cohérence des différents outils d’évaluation existant au sein de l’Éducation nationale et leurs impacts. Elle constate que l’évaluation au sein du système éducatif n’a jamais été envisagé dans son ensemble, en termes institutionnels, administratifs et fonctionnels. L’évaluation actuelle reste trop indécise, des obstacles culturels restent à surmonter et les instances en charge du suivi ont changé trois fois en moins de 15 ans.
La Cour propose trois orientations de réforme : ordonner la fonction d’évaluation pour créer un dispositif cohérent et publier un rapport pluriannuel sur la performance du système scolaire français, en particulier, la mesure du niveau et des acquis des élèves durant et à la fin de la scolarité obligatoire. Il s’agit également de développer la culture de l’évaluation par l’ensemble des acteurs du système éducatif.
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Jean-Louis Missika sur le Grand Paris Express : "Evitons de figer l’ensemble du dispositif dans un grand programme intangible"
Jean-Louis Missika sur le Grand Paris Express : "Evitons de figer l’ensemble du dispositif dans un grand programme intangible"
Jean-Louis Missika, maire-adjoint de Paris en charge de l’urbanisme et du développement économique explique au JDD pourquoi le Grand Paris express risque d'être "obsolète lors de sa livraison".
Jean-Louis Missika, maire-adjoint de Paris en charge de l’urbanisme et du développement économique explique au JDD pourquoi le Grand Paris express risque d'être "obsolète lors de sa livraison".
La start-up Gravity Sketch lève 1,3 million d'euros pour son logiciel de CAO en réalité virtuelle
La start-up Gravity Sketch lève 1,3 million d'euros pour son logiciel de CAO en réalité virtuelle
La start-up britannique Gravity Sketch lève 1,35 million d'euros pour développer son logiciel de CAO en réalité virtuelle. On trouve parmi les investisseurs le Japonais Wacom, référence mondiale en matière de tablettes graphiques. L'entreprise vise tout particulièrement le domaine de la conception industrielle, et compte déjà parmi ses clients plusieurs acteurs du secteur automobile.
La start-up britannique Gravity Sketch lève 1,35 million d'euros pour développer son logiciel de CAO en réalité virtuelle. On trouve parmi les investisseurs le Japonais Wacom, référence mondiale en matière de tablettes graphiques. L'entreprise vise tout particulièrement le domaine de la conception industrielle, et compte déjà parmi ses clients plusieurs acteurs du secteur automobile.
Richard Branson dévoile le projet d'un hyperloop en Inde - ICT actualité - Data News.be
Richard Branson dévoile le projet d'un hyperloop en Inde - ICT actualité - Data News.be
L'entreprise Virgin Hyperloop One, financée par le milliardaire britannique Richard Branson, va mettre en oeuvre une connexion hyperloop en Inde. Un trajet d'essai pour le train sous vide devrait être prêt d'ici trois ans.
L'entreprise Virgin Hyperloop One, financée par le milliardaire britannique Richard Branson, va mettre en oeuvre une connexion hyperloop en Inde. Un trajet d'essai pour le train sous vide devrait être prêt d'ici trois ans.
INFO OUEST-FRANCE. Éolienne tombée à Bouin : les raisons de la chute
INFO OUEST-FRANCE. Éolienne tombée à Bouin : les raisons de la chuteL’une des huit éoliennes du parc installée sur la commune de Bouin s’était écrasée au sol le 1er janvier, durant le passage de la tempête Carmen. Un mois et demi après, l’enquête est pratiquement terminé
L’une des huit éoliennes du parc installé sur la commune de Bouin s’était écrasée au sol le 1er janvier, durant le passage de la tempête Carmen.
Le nettoyage a commencé. | Ouest-France / Laura JARRY
Women in science and technology - Product - Eurostat
Women in science and technology - Product - Eurostat
In 2016, from the 17 million scientists and engineers in the EU, 60% were men and 40% women. Men were particularly overrepresented in manufacturing (83% of scientists and engineers in manufacturing were male), while the services sector was more balanced (55% male and 45% female).
However, in three EU Member States, the majority of scientists and engineers were women: Lithuania (58% female), Bulgaria (54%) and Latvia (52%).
Less than one third of scientists and engineers were women in Luxembourg (25%), Finland (28%), Hungary (31%), Austria (32%) and Germany (33%).
In 2016, from the 17 million scientists and engineers in the EU, 60% were men and 40% women. Men were particularly overrepresented in manufacturing (83% of scientists and engineers in manufacturing were male), while the services sector was more balanced (55% male and 45% female).
However, in three EU Member States, the majority of scientists and engineers were women: Lithuania (58% female), Bulgaria (54%) and Latvia (52%).
Less than one third of scientists and engineers were women in Luxembourg (25%), Finland (28%), Hungary (31%), Austria (32%) and Germany (33%).
Les SATT : accélérateurs d’innovation indispensables aux universités et à leur territoire
CPU - Les SATT : accélérateurs d’innovation indispensables aux universités et à leur territoire
Les Sociétés d’accélération du transfert de technologies (SATT) ont été initiées dans le cadre du PIA1. Elles ont été conçues pour donner aux sites d’enseignement supérieur et de recherche les moyens nécessaires à la maturation de projet d’innovation et à l’accélération du transfert de recherche et de technologie vers le monde socio-économique, notamment local. Les établissements d’enseignement supérieur et de recherche français de l’ensemble du territoire se sont massivement engagés dans la création de SATT afin de transférer, à la demande de l’État, leurs activités de valorisation et de gestion de propriété intellectuelle. Il a fallu plus de 3 ans pour que le paysage des SATT se stabilise.
Les Sociétés d’accélération du transfert de technologies (SATT) ont été initiées dans le cadre du PIA1. Elles ont été conçues pour donner aux sites d’enseignement supérieur et de recherche les moyens nécessaires à la maturation de projet d’innovation et à l’accélération du transfert de recherche et de technologie vers le monde socio-économique, notamment local. Les établissements d’enseignement supérieur et de recherche français de l’ensemble du territoire se sont massivement engagés dans la création de SATT afin de transférer, à la demande de l’État, leurs activités de valorisation et de gestion de propriété intellectuelle. Il a fallu plus de 3 ans pour que le paysage des SATT se stabilise.
Qui a ouvert quoi ? le recensement des données des villes est maintenant ouvert
Qui a ouvert quoi ? le recensement des données des villes est maintenant ouvert
Plus de 400 jeux de données ouvertes à explorer
Plus de 400 jeux de données ouvertes à explorer
Sécurité numérique de la mobilité partagée, connectée et autonome : pour une nouvelle approche de la R&D – SystemX Blog
Sécurité numérique de la mobilité partagée, connectée et autonome : pour une nouvelle approche de la R&D – SystemX Blog
La mobilité partagée, connectée et bientôt autonome se construit autour de la coopération de systèmes d’information disparates opérés par des acteurs multiples grâce à l’hyperconnectivité de ses composantes (du smartphone aux moyens de transport eux-mêmes). La protection de ces systèmes d’information, des données qu’ils véhiculent et des services qu’ils offrent nécessite des arbitrages complexes entre la facilité d’usage, le coût et les gains attendus pour la sécurité, la sûreté de fonctionnement, le respect d’un droit numérique en évolution permanente et la compréhension et l’anticipation du marché et de ses acteurs. Trois axes complémentaires sont à privilégier dans une approche globale et interdisciplinaire — sciences mathématiques et informatiques, sciences économiques, sociales et du comportement — de la cyber sécurité : la protection des acteurs (industriels et utilisateurs finaux), la sécurisation des produits et services et le respect de la vie privée de l’usager.
La mobilité partagée, connectée et bientôt autonome se construit autour de la coopération de systèmes d’information disparates opérés par des acteurs multiples grâce à l’hyperconnectivité de ses composantes (du smartphone aux moyens de transport eux-mêmes). La protection de ces systèmes d’information, des données qu’ils véhiculent et des services qu’ils offrent nécessite des arbitrages complexes entre la facilité d’usage, le coût et les gains attendus pour la sécurité, la sûreté de fonctionnement, le respect d’un droit numérique en évolution permanente et la compréhension et l’anticipation du marché et de ses acteurs. Trois axes complémentaires sont à privilégier dans une approche globale et interdisciplinaire — sciences mathématiques et informatiques, sciences économiques, sociales et du comportement — de la cyber sécurité : la protection des acteurs (industriels et utilisateurs finaux), la sécurisation des produits et services et le respect de la vie privée de l’usager.
Réforme de la SNCF : le statut des cheminots en 5 questions
Réforme de la SNCF : le statut des cheminots en 5 questions
Objet de fantasmes, ce statut spécifique pourrait bientôt être profondément modifié.
Objet de fantasmes, ce statut spécifique pourrait bientôt être profondément modifié.
Le processus de Bologne et la Conférence ministérielle de Paris 2018 - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
Le processus de Bologne et la Conférence ministérielle de Paris 2018 - ESR : enseignementsup-recherche.gouv.fr
La France organise la Conférence ministérielle européenne de l’enseignement supérieure, dite Conférence du processus de Bologne, les 24 et 25 mai 2018. Elle réunira les ministres des 48 Etats qui, avec l’Union européenne, ont signé la « Déclaration de Bologne », et s’attachent à approfondir et améliorer la convergence de leurs systèmes d’enseignement supérieur.
Le site www.ehea2018.paris, qui sera ouvert en février 2018, est dédié à cette Conférence ministérielle européenne 2018.
Le site ehea.info est le site de la Communauté des acteurs qui œuvrent en faveur de l’espace européen de l’enseignement supérieur. Il présente l’ensemble des travaux menés dans ce cadre.
Le site ehea.info est le site de la Communauté des acteurs qui œuvrent en faveur de l’espace européen de l’enseignement supérieur. Il présente l’ensemble des travaux menés dans ce cadre.
CPU - Conférence des présidents d'université
CPU - Communication dans l'enseignement supérieur : un guide et des outils en situation de crise
Jeudi 18 janvier 2018, les ministères de l’enseignement supérieur, de la recherche et de l’innovation, de l’éducation nationale, et la Conférence des présidents d’université organisaient la première rencontre inter réseau de leurs responsables communication. 250 professionnels de la communication des universités, académies, Crous, Espé étaient réunis à l’école militaire pour apprendre, échanger et partager sur la communication en situation de transformation ou de crise.
Revivre la journée en vidéo.
Jeudi 18 janvier 2018, les ministères de l’enseignement supérieur, de la recherche et de l’innovation, de l’éducation nationale, et la Conférence des présidents d’université organisaient la première rencontre inter réseau de leurs responsables communication. 250 professionnels de la communication des universités, académies, Crous, Espé étaient réunis à l’école militaire pour apprendre, échanger et partager sur la communication en situation de transformation ou de crise.
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Les projets Hyperloop et Elon Musk – FrenchWeb.fr
Les projets Hyperloop et Elon Musk – FrenchWeb.fr
. Elon Musk est aussi à l’origine des projets de transports futuristes Hyperloop. Ils relèvent d’un tout autre business model bien plus original que ceux de Tesla et SpaceX. L’idée de créer un moyen de transport rapide dans un tube à basse pression, sur coussin d’air, avec suspension magnétique et un véhicule à très grande vitesse est très ancienne (Georges Venger, 1812). Elle a été relancée en 2013 par Elon Musk, via la publication du document Hyperloop Alpha en aout 2013.
. Elon Musk est aussi à l’origine des projets de transports futuristes Hyperloop. Ils relèvent d’un tout autre business model bien plus original que ceux de Tesla et SpaceX. L’idée de créer un moyen de transport rapide dans un tube à basse pression, sur coussin d’air, avec suspension magnétique et un véhicule à très grande vitesse est très ancienne (Georges Venger, 1812). Elle a été relancée en 2013 par Elon Musk, via la publication du document Hyperloop Alpha en aout 2013.
Women in Science
Women in Science
Pioneering women scientists have been intrinsic to Annual Reviews, as Authors by intelligently synthesizing research and as Editors by curating articles into our 50 journals across the biomedical, life, physical, and social sciences.
In support of the UN’s 3rd International Day of Women and Girls in Science, we recognize some of the experts that have contributed to Annual Reviews’ journals, who have and continue to pave the way for future generations of scientists across the world.
The women featured in this special article collection are ground-breaking leaders of their disciplines and advocates for the advancement of science. They represent a small selection of world-renowned scholars who have contributed to Annual Reviews over the years and whose articles continue to serve as resources for today’s scientists, shaping future discoveries.
Browse the collection below and our journals to discover many other accomplished women.
Articles below are freely available through April 2018.
Pioneering women scientists have been intrinsic to Annual Reviews, as Authors by intelligently synthesizing research and as Editors by curating articles into our 50 journals across the biomedical, life, physical, and social sciences.
In support of the UN’s 3rd International Day of Women and Girls in Science, we recognize some of the experts that have contributed to Annual Reviews’ journals, who have and continue to pave the way for future generations of scientists across the world.
The women featured in this special article collection are ground-breaking leaders of their disciplines and advocates for the advancement of science. They represent a small selection of world-renowned scholars who have contributed to Annual Reviews over the years and whose articles continue to serve as resources for today’s scientists, shaping future discoveries.
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Drones taxis : les 8 projets les plus avancés
Drones taxis : les 8 projets les plus avancés
De Ehang 184 à SureFly en passant par UberAir, Vahana (d'Airbus), Joby et Volocopter, voici une sélection des huit projets de drones taxis qui ont les meilleures chances d'aboutir dans un avenir proche.
Voir aussi : notre Scoop.it Veille Drones
De Ehang 184 à SureFly en passant par UberAir, Vahana (d'Airbus), Joby et Volocopter, voici une sélection des huit projets de drones taxis qui ont les meilleures chances d'aboutir dans un avenir proche.
Voir aussi : notre Scoop.it Veille Drones
La SNCF maintient son projet de "train-drone téléguidé" pour 2019 - L'Express L'Expansion
La SNCF maintient son projet de "train-drone téléguidé" pour 2019 - L'Express L'Expansion
Le TGV totalement autonome n'est pas pour demain, mais la SNCF y travaille et prévoit plusieurs étapes à cette fin dans les années à venir.
La SNCF fait appel à l’expertise du Cnes pour son futur train-drone
L'agence spatiale française se rapproche de la Sncf pour des trains téléguidés - Tech - Numerama
IFSTTAR et train autonome
Le TGV totalement autonome n'est pas pour demain, mais la SNCF y travaille et prévoit plusieurs étapes à cette fin dans les années à venir.
La SNCF fait appel à l’expertise du Cnes pour son futur train-drone
L'agence spatiale française se rapproche de la Sncf pour des trains téléguidés - Tech - Numerama
IFSTTAR et train autonome
[JdR] Sécurité Invisible : approche globale de la sécurité du territoire | Portail de l'IE
[JdR] Sécurité Invisible : approche globale de la sécurité du territoire | Portail de l'IE
« Accidents de la circulation, incendies, criminalité et délinquance, … La ville est comparable à un écosystème concentré des problématiques de sécurité auxquelles sont exposés ses usagers, ses infrastructures et ses biens. Dans un but sociétal et économique, la gouvernance des villes intègre par définition la gestion des risques pesant sur la communauté. Comme il a été démontré par les récents évènements, l’immuabilité ne caractérise pas les risques et menaces urbaines, qui évoluent à cinétique croissante et avec toujours plus de visibilité de par la multiplicité et le développement des canaux de communication médiatiques. Comment ces menaces sont-elles appréhendées et traitées ? Quels leviers caractérisent l’action mise en œuvre au sein des espaces urbains pour favoriser / contribuer à la protection des usagers ?
« Accidents de la circulation, incendies, criminalité et délinquance, … La ville est comparable à un écosystème concentré des problématiques de sécurité auxquelles sont exposés ses usagers, ses infrastructures et ses biens. Dans un but sociétal et économique, la gouvernance des villes intègre par définition la gestion des risques pesant sur la communauté. Comme il a été démontré par les récents évènements, l’immuabilité ne caractérise pas les risques et menaces urbaines, qui évoluent à cinétique croissante et avec toujours plus de visibilité de par la multiplicité et le développement des canaux de communication médiatiques. Comment ces menaces sont-elles appréhendées et traitées ? Quels leviers caractérisent l’action mise en œuvre au sein des espaces urbains pour favoriser / contribuer à la protection des usagers ?
Comment vivrons-nous à Marne-la-Vallée en 2050 ? | épaMARNE épaFRANCE
Comment vivrons-nous à Marne-la-Vallée en 2050 ? | épaMARNE épaFRANCE
Dans le cadre de l’élaboration de son Projet Stratégique et Opérationnel (PSO) EPAMARNE mène une démarche prospective sur les grandes mutations sociales, économiques et technologiques à venir dans la ville, Marne-la-Vallée 2050, afin d’identifier les défis à relever aujourd’hui pour rendre notre territoire toujours plus attractif demain. Explications.
Dans le cadre de l’élaboration de son Projet Stratégique et Opérationnel (PSO) EPAMARNE mène une démarche prospective sur les grandes mutations sociales, économiques et technologiques à venir dans la ville, Marne-la-Vallée 2050, afin d’identifier les défis à relever aujourd’hui pour rendre notre territoire toujours plus attractif demain. Explications.
Paris City Challenge
Paris City Challenge
La date limite de dépôt des contributions est fixée au 01/03/2018
SAVE the DATE : 23, 24, 25 avril 2018
à l'EIVP, 80 rue Rébeval 75019 Paris
La date limite de dépôt des contributions est fixée au 01/03/2018
SAVE the DATE : 23, 24, 25 avril 2018
à l'EIVP, 80 rue Rébeval 75019 Paris
JO d'hiver : une "botte secrète" dans les skis de Martin Fourcade - Sciencesetavenir.fr
JO d'hiver : une "botte secrète" dans les skis de Martin Fourcade - Sciencesetavenir.frDès 2015, en effet, afin de préparer au mieux les JO de Corée du Sud, son équipe technique a engagé avec des physiciens de l'École polytechnique et de l'École normale supérieure (ENS) de Paris une collaboration inédite.
https://www.ladhyx.polytechnique.fr/fr/multimedia/physique-du-sport
Évènement de réseautage des communautés Espace, Environnement et Transports - Mov'eo | Imagine mobility
Évènement de réseautage des communautés Espace, Environnement et Transports - Mov'eo | Imagine mobility
Horizon 2020 Brokerage Event
Space for Climate and Smart Mobility
27 avril 2018 - Paris
Événement de réseautage européen des communautés Transports et Environnement
Appels à projets 2019/2020
Venez rencontrer vos futurs partenaires!
Horizon 2020 Brokerage Event
Space for Climate and Smart Mobility
27 avril 2018 - Paris
Événement de réseautage européen des communautés Transports et Environnement
Appels à projets 2019/2020
Venez rencontrer vos futurs partenaires!
Mov’eo recrute un(e) chargé(e) de mission Europe - Mov'eo | Imagine mobility
Mov’eo recrute un(e) chargé(e) de mission Europe - Mov'eo | Imagine mobility
Dans le cadre de son action européenne, le pôle de compétitivité Mov’eo recrute un(e) chargé(e) de mission Europe. Ses missions seront de coordonner les projets européens en cours, construire et assurer des relations durables avec nos clusters européens partenaires, organiser des missions en Europe pour les membres, intégrer le pôle dans de nouveaux projets, accueillir les délégations étrangères, accompagner les membres porteurs de projets européens dans leur démarche et réaliser une veille sur les appels à projets européens. Poste basé à Paris, à pourvoir rapidement.
Dans le cadre de son action européenne, le pôle de compétitivité Mov’eo recrute un(e) chargé(e) de mission Europe. Ses missions seront de coordonner les projets européens en cours, construire et assurer des relations durables avec nos clusters européens partenaires, organiser des missions en Europe pour les membres, intégrer le pôle dans de nouveaux projets, accueillir les délégations étrangères, accompagner les membres porteurs de projets européens dans leur démarche et réaliser une veille sur les appels à projets européens. Poste basé à Paris, à pourvoir rapidement.
SNCF : neuf propositions-chocs et une révolution dans le rapport Spinetta - Lire le rapport
Parcourir le rapport Spinetta, cliquer ici
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DEUXIEME PARTIE : RECOMMANDATIONS
Un redéploiement du transport ferroviaire pour mieux répondre aux besoins des
voyageurs ............................................................................................................................ 47
Sortir du paradoxe des « petites lignes » de desserte régionale .......................................... 48
Moderniser l’exploitation des lignes à forte densité de circulation .................................... 57
Favoriser le développement des trafics TGV....................................................................... 60
Assurer l’équilibre économique du secteur ferroviaire ....................................................... 67
Un nécessaire effort de compétitivité du groupe public ferroviaire .................................... 67
L’équilibre économique de SNCF Réseau, une obligation légale et la condition d’une
gouvernance efficace ........................................................................................................... 69
L’équilibre économique du fret ........................................................................................... 72
Faut-il réduire le niveau des péages des TGV ? ...................................................................75
L’ouverture à la concurrence, une opportunité pour le système ferroviaire ........................ 81
Les modalités d’ouverture des transports régionaux ........................................................... 82
Les modalités d’ouverture du transport longue distance ..................................................... 86
Le transfert des personnels dans le cadre de l’ouverture à la concurrence .......................... 93
L’ouverture à la concurrence doit s’inscrire dans une perspective de long terme de
reconquête de la SNCF .............................................................................................................................................. 100
L’organisation du secteur ..................................................................................................... 104
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20 FÉVRIER | Le véhicule autonome en milieu urbain – Digital Aquitaine
20 FÉVRIER | Le véhicule autonome en milieu urbain – Digital Aquitaine
Nous parlerons #voiture #autonome mardi 20 février lors de l'atelier de restitution du dossier de veille "Voiture autonome en milieu urbain"
Rendez-vous le 20/02 de 17h à 19h l'@ENSEIRBMATMECA >> http://bit.ly/2Ha4TBt #AutonomousVehicles
Télécharger le dossier de veille
Nous parlerons #voiture #autonome mardi 20 février lors de l'atelier de restitution du dossier de veille "Voiture autonome en milieu urbain"
Rendez-vous le 20/02 de 17h à 19h l'@ENSEIRBMATMECA >> http://bit.ly/2Ha4TBt #AutonomousVehicles
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Appel à communication - Séminaire "Mutations sociétales et évolutions de l'action publique urbaine"
Appel à communication - Séminaire "Mutations sociétales et évolutions de l'action publique urbaine"
Le Plan Urbanisme Construction Architecture (Puca) et le Lab'URBA organisent le 1er juin 2018 un séminaire intitulé « Mutations sociétales et évolutions de l’action publique urbaine » qui se tiendra à la grande arche de la Défense.
Le Plan Urbanisme Construction Architecture (Puca) et le Lab'URBA organisent le 1er juin 2018 un séminaire intitulé « Mutations sociétales et évolutions de l’action publique urbaine » qui se tiendra à la grande arche de la Défense.
"Goût d'entreprendre et création d'entreprises nouvelles" au côté de Gilles Roussel, Président de l'UPEM. Mars 2017
"Goût d'entreprendre et création d'entreprises nouvelles" au côté de Gilles Roussel, Président de l'UPEM. Mars 2017
Yvon Gattaz, ancien patron du CNPF, créateur d’entreprise, et actuel Président de l’AJE (association des jeunes entrepreneurs) revient sur la conférence-débat : "Goût d'entreprendre et création d'entreprises nouvelles" au côté de Gilles Roussel, Président de l'UPEM.
Yvon Gattaz, ancien patron du CNPF, créateur d’entreprise, et actuel Président de l’AJE (association des jeunes entrepreneurs) revient sur la conférence-débat : "Goût d'entreprendre et création d'entreprises nouvelles" au côté de Gilles Roussel, Président de l'UPEM.
Enregistré le : 07/03/2017
Intervenant(s) : Yvon Gattaz, Gilles Roussel
Qu’est-ce qui pollue l’air? Les produits utilisés dans nos maisons, entreprises et usines. | UdeMNouvelles
Qu’est-ce qui pollue l’air? Les produits utilisés dans nos maisons, entreprises et usines. | UdeMNouvelles
Basée en partie sur des données fournies par l’UdeM, une étude américaine révèle que les nettoyants, peintures et parfums sont extrêmement polluants, alors que les véhicules polluent moins qu’avant.
Basée en partie sur des données fournies par l’UdeM, une étude américaine révèle que les nettoyants, peintures et parfums sont extrêmement polluants, alors que les véhicules polluent moins qu’avant.
PyeongChang 2018 souligne les succès du développement durable - Actualité Olympique
PyeongChang 2018 souligne les succès du développement durable - Actualité Olympique
Dans l’optique d’atteindre ses objectifs en matière de développement durable, le POCOG a mis en œuvre cinq thèmes majeurs concernant les aspects environnementaux, économiques et sociaux des Jeux : « Des Jeux Olympiques verts à faible émission de carbone », « La gestion environnementale », « Un mode de vie sain », « Un peuple fier de la tradition et de la culture » et « Mondialiser PyeongChang : s’ouvrir au monde ».
Dans l’optique d’atteindre ses objectifs en matière de développement durable, le POCOG a mis en œuvre cinq thèmes majeurs concernant les aspects environnementaux, économiques et sociaux des Jeux : « Des Jeux Olympiques verts à faible émission de carbone », « La gestion environnementale », « Un mode de vie sain », « Un peuple fier de la tradition et de la culture » et « Mondialiser PyeongChang : s’ouvrir au monde ».
Sensibilisation aux risques numériques lors d’évènements internationaux | Agence nationale de la sécurité des systèmes d'information
Sensibilisation aux risques numériques lors d’évènements internationaux | Agence nationale de la sécurité des systèmes d'information
Les événements culturels ou sportifs de portée internationale rassemblent des gens venus de tous horizons. Un engouement collectif qui peut aussi concourir à une élévation des risques du numérique. La vigilance est donc toujours de mise pour se prémunir, à commencer par l’adoption sans concessions des recommandations de l’ANSSI et de ses partenaires.
Les événements culturels ou sportifs de portée internationale rassemblent des gens venus de tous horizons. Un engouement collectif qui peut aussi concourir à une élévation des risques du numérique. La vigilance est donc toujours de mise pour se prémunir, à commencer par l’adoption sans concessions des recommandations de l’ANSSI et de ses partenaires.
Espace Presse - Communication 5G aux JO d’hiver en Corée
Espace Presse - Communication 5G aux JO d’hiver en Corée
Le consortium Europe-Corée ‘5G Champion’, coordonné par le CEA-Leti (Institut de CEATech, la direction du CEA en charge de la recherche et de l'innovation technologique), propose aux JO de Pyongchang la toute première preuve de concept de réseau 5G au monde, entièrement intégré et opérationnel.
Les 21 partenaires du projet 5G Champion :
Europe : CEA-Leti (coordinateur européen du projet), Nokia, Intel Deutschland, Thales AS, Fraunhofer HHI, l'Université d'Oulu, Tlepespazio, iMinds.
Corée du Sud : Electronics and Telecommunications Research Institute (ETRI) (coordinateur coréen du projet), SK Telecom, KT, SMRT, Eluon, Clever Logic, Insoft, Mobigen, HFR, Gwangju Institute of Science and Technology, l'Université nationale de Séoul, l'Université Dankook et l'Université d'Hanyang.
Le consortium Europe-Corée ‘5G Champion’, coordonné par le CEA-Leti (Institut de CEATech, la direction du CEA en charge de la recherche et de l'innovation technologique), propose aux JO de Pyongchang la toute première preuve de concept de réseau 5G au monde, entièrement intégré et opérationnel.
Les 21 partenaires du projet 5G Champion :
Europe : CEA-Leti (coordinateur européen du projet), Nokia, Intel Deutschland, Thales AS, Fraunhofer HHI, l'Université d'Oulu, Tlepespazio, iMinds.
Corée du Sud : Electronics and Telecommunications Research Institute (ETRI) (coordinateur coréen du projet), SK Telecom, KT, SMRT, Eluon, Clever Logic, Insoft, Mobigen, HFR, Gwangju Institute of Science and Technology, l'Université nationale de Séoul, l'Université Dankook et l'Université d'Hanyang.
Intel at the XXIII Olympic Winter Games
5G
- Experience the Olympic Games in 5G
- Experience the Ice Arena with Intel 5G Technology
- Bringing Breakthrough 5G Technology to Olympic Games PyeongChang 2018
- 5G Wireless Tech Races to PyeongChang 2018
Virtual Reality
- Experience the Olympic Games in Virtual Reality
- Gear Up: How to Watch the Olympic Winter Games PyeongChang 2018 in Virtual Reality
Sensors | Free Full-Text | A Real-Time Construction Safety Monitoring System for Hazardous Gas Integrating Wireless Sensor Network and Building Information Modeling Technologies | HTML
Sensors | Free Full-Text | A Real-Time Construction Safety Monitoring System for Hazardous Gas Integrating Wireless Sensor Network and Building Information Modeling Technologies | HTML
1
Department of Civil Engineering, National Taipei University of Technology, Taipei 10608, Taiwan
2
Department of Civil Engineering, National Central University, Taoyuan 32001, Taiwan
Logement intelligent, l'avenir de l'immobilier ?
Logement intelligent, l'avenir de l'immobilier ?
Trucs et astuces
Autre application de l'habitat intelligent, le promoteur Construction Verrecchia veut mettre en place un système de conciergerie connectée dans un projet à Rueil-Malmaison afin de mettre en relation les habitants d'un même quartier. L'ambition : favoriser le prêt d'objets entre résidents, l'échange de services ou encore le co-voiturage. La livraison est prévue courant 2018.
Trucs et astuces
Autre application de l'habitat intelligent, le promoteur Construction Verrecchia veut mettre en place un système de conciergerie connectée dans un projet à Rueil-Malmaison afin de mettre en relation les habitants d'un même quartier. L'ambition : favoriser le prêt d'objets entre résidents, l'échange de services ou encore le co-voiturage. La livraison est prévue courant 2018.
Vinci Autoroutes teste de premières applications métiers nourries à l’IA sur son réseau
Vinci Autoroutes teste de premières applications métiers nourries à l’IA sur son réseau
Lors d’une soirée #OpenLeonard organisée par le think tank innovation du groupe Vinci, la filiale Autoroutes a dévoilé de premières applications concrètes de l’IA sur son réseau, principalement liées à la reconnaissance d’images.
Lors d’une soirée #OpenLeonard organisée par le think tank innovation du groupe Vinci, la filiale Autoroutes a dévoilé de premières applications concrètes de l’IA sur son réseau, principalement liées à la reconnaissance d’images.
Appel à projets bilatéral ANR – JST CREST sur les "Technologies quantiques" et "l’Interaction symbiotique" | ANR - Agence Nationale de la Recherche
Appel à projets bilatéral ANR – JST CREST sur les "Technologies quantiques" et "l’Interaction symbiotique" | ANR - Agence Nationale de la Recherche
Dans le cadre de son accord de collaboration avec l’agence japonaise pour la science et la technologie (JST), l’ANR lance un appel conjoint portant sur les deux thématiques suivantes :
Dans le cadre de son accord de collaboration avec l’agence japonaise pour la science et la technologie (JST), l’ANR lance un appel conjoint portant sur les deux thématiques suivantes :
- Technologies quantiques
- Interaction symbiotique
Le Cerema interviewé par France 3 Limousin pour son démonstrateur de route chauffante et récupératrice d’énergie | Cerema
Le Cerema interviewé par France 3 Limousin pour son démonstrateur de route chauffante et récupératrice d’énergie | Cerema
Invité par M. le Maire d'Egletons et son partenaire l'EATP (Ecole d'Application aux métiers des Travaux Publics) d'Egletons, le Cerema a pu présenté à France 3 Limousin, dans des conditions hivernales propices, le démonstrateur de route chauffante et récupératrice d’énergie implanté en Corrèze.
Ce projet, lancé en 2014, est mené par le Cerema en partenariat avec l’Ifsttar et l’EATP. Il vise à concevoir un échangeur de chaleur, obtenu grâce à la circulation d’un fluide caloporteur (de l’eau) dans une couche d’enrobé poreux d’une chaussée. Ce prototype permet de récupérer l’énergie solaire thermique en été, et de la rediffuser en hiver, empêchant ainsi le gel en surface. Cette technologie permet de diminuer les quantités de sels répandues sur la chaussée et aurait vocation à être déployé en des points singuliers (rampes, ponts, voiries d’accès aux services d’urgence hospitalière, plateformes aéroportuaires, etc.).
Invité par M. le Maire d'Egletons et son partenaire l'EATP (Ecole d'Application aux métiers des Travaux Publics) d'Egletons, le Cerema a pu présenté à France 3 Limousin, dans des conditions hivernales propices, le démonstrateur de route chauffante et récupératrice d’énergie implanté en Corrèze.
Ce projet, lancé en 2014, est mené par le Cerema en partenariat avec l’Ifsttar et l’EATP. Il vise à concevoir un échangeur de chaleur, obtenu grâce à la circulation d’un fluide caloporteur (de l’eau) dans une couche d’enrobé poreux d’une chaussée. Ce prototype permet de récupérer l’énergie solaire thermique en été, et de la rediffuser en hiver, empêchant ainsi le gel en surface. Cette technologie permet de diminuer les quantités de sels répandues sur la chaussée et aurait vocation à être déployé en des points singuliers (rampes, ponts, voiries d’accès aux services d’urgence hospitalière, plateformes aéroportuaires, etc.).
En savoir plus sur la R5G, la route de 5ème génération, cliquer ici
URL pour partager cette actu dans les réseaux sociaux http://bit.ly/2EswQTn
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Retrouvez l'interview complète sur le site de France 3 Limousin,
édition 19/20 - émission du 14/02/2018 - 8'36.
Economie circulaire : donnez votre avis sur le projet de feuille de route | Ministère de la Transition écologique et solidaire
Economie circulaire : donnez votre avis sur le projet de feuille de route | Ministère de la Transition écologique et solidaire
Comment mieux gérer nos déchets ? Comment améliorer la collecte des emballages pour arriver à recycler 75% des emballages ménagers et 100% des plastiques d’ici 2025 ? C’est sur ces thèmes ancrés dans le quotidien des Français que s’ouvre mardi 6 février la consultation en ligne sur les premières propositions du projet de feuille de route économie circulaire.
Comment mieux gérer nos déchets ? Comment améliorer la collecte des emballages pour arriver à recycler 75% des emballages ménagers et 100% des plastiques d’ici 2025 ? C’est sur ces thèmes ancrés dans le quotidien des Français que s’ouvre mardi 6 février la consultation en ligne sur les premières propositions du projet de feuille de route économie circulaire.
Véhicule autonome & connecté : le projet TEVAC livre son analyse approfondie des conditions de réussite de l'expérimentation en Vallée de Seine - Mov'eo | Imagine mobility
Les #Passagers jouent-ils un rôle actif en faveur d'une #ConduiteReponsable ?— Fond_VINCIAutoroutes (@FondationVA) 15 février 2018
>> Retrouvez les résultats du Baromètre de la conduite responsable 2018 réalisé par @IpsosFrance pour la @FondationVA : https://t.co/ZjzMfWslWC pic.twitter.com/UZNEih5qHT
Remise du rapport de Jean-Cyril Spinetta sur le modèle du transport ferroviaire | Gouvernement.fr
Remise du rapport de Jean-Cyril Spinetta sur le modèle du transport ferroviaire | Gouvernement.fr
Jeudi 15 février 2018
Hôtel de Matignon
Déroulé prévisionnel :
11h30 : remise du rapport
Pool TV + pool photo
Entretien avec M. Jean-Cyril SPINETTA et Mme Elisabeth BORNE
Hors presse
Jeudi 15 février 2018
Hôtel de Matignon
Déroulé prévisionnel :
11h30 : remise du rapport
Pool TV + pool photo
Entretien avec M. Jean-Cyril SPINETTA et Mme Elisabeth BORNE
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