Coopération européenne contre le trafic international de civelles
Les civelles, pourtant protégées depuis 2009 par la Convention de Washington, sont au cœur d’un commerce illégal d’ampleur, principalement à destination de l’Asie, aussi juteux que le trafic de stupéfiants. Pour contrer ce phénomène menaçant la biodiversité, Europol a initié, depuis 2015, l’opération Lake. L’édition 2020 s’est déroulée du 17 février au 2 mars, dans quinze pays européens, dont la France, où tous les acteurs concernés se sont mobilisés sous l’impulsion de l’OCLAESP.
Faire du vélo à Paris est bon pour la santé (malgré la pollution de l’air)
Faire du vélo à Paris est bon pour la santé (malgré la pollution de l’air)
Agnès Buzyn, candidate LRM à la Mairie de Paris, a laissé entendre mercredi 4 mars que faire du vélo dans la capitale ne serait « pas bon pour la santé ». La réalité est plus nuancée.
Agnès Buzyn, candidate LRM à la Mairie de Paris, a laissé entendre mercredi 4 mars que faire du vélo dans la capitale ne serait « pas bon pour la santé ». La réalité est plus nuancée.
Mobilité hydrogène : comment la France tente d’accélérer sa conversion
Mobilité hydrogène : comment la France tente d’accélérer sa conversion
Depuis quelques années, la recherche développe une méthode pour produire de l’hydrogène « vert » décarboné. Le principe utilisé à cette fin est l’électrolyse de la molécule d’eau, c’est-à-dire la décomposition de la molécule d’eau grâce à un courant électrique, et non plus à partir du gaz naturel ou du pétrole, comme c’est pour l’instant le cas.
Depuis quelques années, la recherche développe une méthode pour produire de l’hydrogène « vert » décarboné. Le principe utilisé à cette fin est l’électrolyse de la molécule d’eau, c’est-à-dire la décomposition de la molécule d’eau grâce à un courant électrique, et non plus à partir du gaz naturel ou du pétrole, comme c’est pour l’instant le cas.
Apocalypse snow : quand l’économie française du ski file tout schuss vers l’abîme
Apocalypse snow : quand l’économie française du ski file tout schuss vers l’abîme
À en croire les statistiques sectorielles, le marché du ski en France ne se porte pas si mal. Les observations pour la saison 2018-2019 de Domaines skiables de France (DSF), la chambre professionnelle qui regroupe plus de 250 domaines skiables français, font état d’une économie compétitive et robuste.
À en croire les statistiques sectorielles, le marché du ski en France ne se porte pas si mal. Les observations pour la saison 2018-2019 de Domaines skiables de France (DSF), la chambre professionnelle qui regroupe plus de 250 domaines skiables français, font état d’une économie compétitive et robuste.
Inondations : encore de nombreuses routes sous les eaux au sud de Nantes | Le Courrier du Pays de Retz
Inondations : encore de nombreuses routes sous les eaux au sud de Nantes | Le Courrier du Pays de Retz
Jeudi 5 mars, les habitants du pays de Retz se sont encore réveillés avec l'image de vastes plans d'eau et de routes inondées. Le point sur les interventions des sapeurs-pompiers.Encore des routes inondées, jeudi 5 mars 2020 au matin, sur les routes du pays de Retz. En Loire-Atlantique et en Vendée, il a encore beaucoup plu au cours de la nuit. À Saint-Hilaire-de-Chaléons, Port-Saint-Père, La Limouzinière et entre Saint-Mars-de-Coutais et Machecoul, des voies étaient difficilement praticables
Jeudi 5 mars, les habitants du pays de Retz se sont encore réveillés avec l'image de vastes plans d'eau et de routes inondées. Le point sur les interventions des sapeurs-pompiers.Encore des routes inondées, jeudi 5 mars 2020 au matin, sur les routes du pays de Retz. En Loire-Atlantique et en Vendée, il a encore beaucoup plu au cours de la nuit. À Saint-Hilaire-de-Chaléons, Port-Saint-Père, La Limouzinière et entre Saint-Mars-de-Coutais et Machecoul, des voies étaient difficilement praticables
[Index égalité femmes/hommes] Découvrez les bons et les mauvais élèves parmi les industriels - Social
[Index égalité femmes/hommes] Découvrez les bons et les mauvais élèves parmi les industriels - Social
Les entreprises de 250 salariés et plus ont publié le 1er mars 2020 leur deuxième index de l'égalité professionnelle femmes-hommes. Quel score obtiennent les grandes entreprises ? Comment leur index a-t-il évolué en un an ?
Les entreprises de 250 salariés et plus ont publié le 1er mars 2020 leur deuxième index de l'égalité professionnelle femmes-hommes. Quel score obtiennent les grandes entreprises ? Comment leur index a-t-il évolué en un an ?
Véhicules électriques, EDF supprime 90% des bornes de recharge du réseau autoroutier Corri-Door - Transitions & Energies
Véhicules électriques, EDF supprime 90% des bornes de recharge du réseau autoroutier Corri-Door - Transitions & Energies
Les longs trajets en voitures électriques étaient déjà une forme d’aventure. Cela ne va pas s’arranger. Après Ionity, qui a soudainement décidé le 31 janvier d’augmenter très fortement les prix des recharges à ses bornes, voilà que pour des questions de sécurité, Izivia, filiale d’EDF, a décidé de fermer définitivement 189 des 217 bornes de recharge de son réseau sur les autoroutes.
Les longs trajets en voitures électriques étaient déjà une forme d’aventure. Cela ne va pas s’arranger. Après Ionity, qui a soudainement décidé le 31 janvier d’augmenter très fortement les prix des recharges à ses bornes, voilà que pour des questions de sécurité, Izivia, filiale d’EDF, a décidé de fermer définitivement 189 des 217 bornes de recharge de son réseau sur les autoroutes.
Le Luxembourg, « laboratoire » mondial de la gratuité des transports
Le Luxembourg, « laboratoire » mondial de la gratuité des transports
Le gouvernement veut, par la gratuité des transports, « changer le système ». Les distributeurs de billets vont progressivement être retirés mais, dans les gares, les agents seront reclassés.
Le Monde avec AFP Publié le 01 mars 2020 à 04h22 - Mis à jour le 01 mars 2020 à 15h02
Le gouvernement veut, par la gratuité des transports, « changer le système ». Les distributeurs de billets vont progressivement être retirés mais, dans les gares, les agents seront reclassés.
Le Monde avec AFP Publié le 01 mars 2020 à 04h22 - Mis à jour le 01 mars 2020 à 15h02
Lancement du Pacte Plastiques européen
Lancement du Pacte Plastiques européen:
14 États membres et de grandes entreprises ainsi que deux ONG se sont réunis vendredi 6 mars pour lancer le Pacte plastiques européen. Ses signataires s’engagent à prendre des mesures visant à parvenir à une meilleure gestion du cycle de vie des emballages et produits en plastique à usage unique afin d’en limiter la présence dans l’environnement.
Comment lutter contre la pollution plastique des océans, Actualité - Investir-Les Echos Bourse
Comment lutter contre la pollution plastique des océans, Actualité - Investir-Les Echos Bourse
Extraits de l'article :
"Le Manta, navire hauturier français révolutionnaire, capable de collecter les déchets de la surface des mers, répond à un défi écologique majeur.
...Un laboratoire scientifique en open data
https://www.theseacleaners.org/la-raison-detre-de-the-seacleaners/
Extraits de l'article :
"Le Manta, navire hauturier français révolutionnaire, capable de collecter les déchets de la surface des mers, répond à un défi écologique majeur.
...Un laboratoire scientifique en open data
Grâce aux multiples expéditions, ce projet permettra de géolocaliser, de quantifier et de caractériser les déchets collectés en mer. L'idée, c'est aussi que chaque pays puisse monter son propre projet pour financer des bateaux.
Nous sommes là pour développer une technologie, la mettre au point et mettre les plans et les données recueillies en open data. Il ne faut pas que tout le monde perde des millions d'euros pour mettre au point un tel bateau."
https://www.theseacleaners.org/la-raison-detre-de-the-seacleaners/
🆕 A decisive breakthrough for #TheSeaCleaners' scientific department!— The SeaCleaners (@theseacleaners) March 5, 2020
We are pleased to announce the installation of our International Scientific Advisory Board 🌏
🔬 Yannick Lerat, our #Scientific Director, presents the ISAB's roadmap.#beatplasticpollution #MantaProject pic.twitter.com/BDZMHi3WXI
Baromètre des énergies marines | ESR Conseil
Baromètre des énergies marines | ESR Conseil
EurObserv’ER a présenté une étude synthétique sur la filière des énergies marines qui est en pleine effervescence avec un nombre significatif de prototypes immergés ces trois dernières années, que ce soit au large des côtes britanniques ou de la Bretagne, en mer du Nord ou en mer Méditerranée. Dans cette course à l’océan, l’énergie des courants a un temps d’avance sur l’énergie des vagues et les autres technologies.
EurObserv’ER a présenté une étude synthétique sur la filière des énergies marines qui est en pleine effervescence avec un nombre significatif de prototypes immergés ces trois dernières années, que ce soit au large des côtes britanniques ou de la Bretagne, en mer du Nord ou en mer Méditerranée. Dans cette course à l’océan, l’énergie des courants a un temps d’avance sur l’énergie des vagues et les autres technologies.
CNRS-CSTB : La recherche au service de la construction et de l’urbain | CNRS
CNRS-CSTB : La recherche au service de la construction et de l’urbain | CNRS
Le 5 mars 2020, le CNRS et le Centre scientifique et technique du bâtiment (CSTB) signent un accord-cadre d’une durée de 5 ans. De quoi structurer des projets de recherche communs impliquant une vaste diversité de disciplines scientifiques allant de l’ingénierie au numérique, en passant par les sciences humaines et sociales.
Le 5 mars 2020, le CNRS et le Centre scientifique et technique du bâtiment (CSTB) signent un accord-cadre d’une durée de 5 ans. De quoi structurer des projets de recherche communs impliquant une vaste diversité de disciplines scientifiques allant de l’ingénierie au numérique, en passant par les sciences humaines et sociales.
Salaires ingénieurs informatique: Epita dame le pion à Polytechnique - Le Monde Informatique
Salaires ingénieurs informatique: Epita dame le pion à Polytechnique - Le Monde Informatique
Dans son classement 2020 des écoles d'ingénieurs, l'Usine Nouvelle note que les écoles d'informatique sont celles qui proposent les salaires de sortie les plus élevés. Avec 49 500 euros bruts annuels pour les jeunes diplômés de son avant dernière promotion, l'Epita s'octroie la première place du top 20, suivi par l'Ensae et devance ainsi Polytechnique qui recule de deux places.
Dans son classement 2020 des écoles d'ingénieurs, l'Usine Nouvelle note que les écoles d'informatique sont celles qui proposent les salaires de sortie les plus élevés. Avec 49 500 euros bruts annuels pour les jeunes diplômés de son avant dernière promotion, l'Epita s'octroie la première place du top 20, suivi par l'Ensae et devance ainsi Polytechnique qui recule de deux places.
Le progrès technologique ne pourra se faire sans les femmes - Challenges
Le progrès technologique ne pourra se faire sans les femmes - Challenges
TRIBUNE - Catherine Ladousse, présidente du Cercle InterElles dont le colloque annuel se déroule ce jeudi 5 mars à Paris, en appelle à une plus grande diversité dans la tech, en particulier dans l'intelligence artificielle (IA).
Support for the Smart Cities and Communities Lighthouse Project Group
Support for the Smart Cities and Communities Lighthouse Project Group
Contracting authority:
Contracting authority:
TED publication date:
05/03/2020
Time limit for receipt of tenders:
08/05/2020
Fil Info | [PHOTOS + VIDEO] Un TGV déraille entre Strasbourg et Saverne: 22 blessés, dont un dans un état grave
Fil Info | [PHOTOS + VIDEO] Un TGV déraille entre Strasbourg et Saverne: 22 blessés, dont un dans un état grave
La piste d’un glissement de terrain qui aurait provoqué la sortie du TGV de ses rails est clairement privilégiée par les enquêteurs qui tendent à écarter une intervention humaine. Des spécialistes de l'Institut de recherche criminelle de la gendarmerie nationale (IRCGN) sont en route vers l’Alsace afin de mener des constatations sur les lieux du déraillement.
La piste d’un glissement de terrain qui aurait provoqué la sortie du TGV de ses rails est clairement privilégiée par les enquêteurs qui tendent à écarter une intervention humaine. Des spécialistes de l'Institut de recherche criminelle de la gendarmerie nationale (IRCGN) sont en route vers l’Alsace afin de mener des constatations sur les lieux du déraillement.
Contrairement à la France, l'Allemagne a un plan pour construire une économie de l'hydrogène - Transitions & Energies
Contrairement à la France, l'Allemagne a un plan pour construire une économie de l'hydrogène - Transitions & Energies
Le gouvernement allemand devrait annoncer très prochainement un grand plan sur dix ans pour créer une véritable économie de l'hydrogène. Son calcul est simple, dans les transports lourds, l'industrie et le chauffage, seul l'hydrogène offre une véritable possibilité de remplacer les carburants fossiles. Un raisonnement adopté par la Chine, le Japon, la Corée du sud, la Californie... mais pas par la France.
Le gouvernement allemand devrait annoncer très prochainement un grand plan sur dix ans pour créer une véritable économie de l'hydrogène. Son calcul est simple, dans les transports lourds, l'industrie et le chauffage, seul l'hydrogène offre une véritable possibilité de remplacer les carburants fossiles. Un raisonnement adopté par la Chine, le Japon, la Corée du sud, la Californie... mais pas par la France.
Un guide de recommandations relatif à la politique tarifaire des infrastructures de recherche - Ministère de l'Enseignement supérieur, de la Recherche et de l'Innovation
Un guide de recommandations relatif à la politique tarifaire des infrastructures de recherche - Ministère de l'Enseignement supérieur, de la Recherche et de l'Innovation
La Direction Générale de la Recherche et de l'Innovation a publié en 2019 les coûts complets des infrastructures de recherche de la feuille de route nationale pour l'année 2016. A l'issue de ces travaux, des membres du comité de suivi mis en place à l'occasion de l'exercice sur les coûts complets ont manifesté le souhait de s'appuyer sur cet exercice pour que soit élaboré un "Guide de recommandations relatif à la politique tarifaire des infrastructures de recherche".
La Direction Générale de la Recherche et de l'Innovation a publié en 2019 les coûts complets des infrastructures de recherche de la feuille de route nationale pour l'année 2016. A l'issue de ces travaux, des membres du comité de suivi mis en place à l'occasion de l'exercice sur les coûts complets ont manifesté le souhait de s'appuyer sur cet exercice pour que soit élaboré un "Guide de recommandations relatif à la politique tarifaire des infrastructures de recherche".
Loi sur la recherche : universités et laboratoires dans la rue contre la précarité
Loi sur la recherche : universités et laboratoires dans la rue contre la précarité
Un appel à la mobilisation a été lancé pour le jeudi 5 mars, soutenu par l’ensemble des syndicats, alors que le gouvernement tarde à présenter le détail du texte.
Voir aussi :
Un appel à la mobilisation a été lancé pour le jeudi 5 mars, soutenu par l’ensemble des syndicats, alors que le gouvernement tarde à présenter le détail du texte.
Voir aussi :
- The Conversation - La recherche à l’épreuve de la mise en concurrence
- L'Usine Nouvelle - Cinq questions sur la mobilisation des chercheurs français ce 5 mars
- Challenges -Chercheurs en colère : que signifie la menace de grève administrative dans les facs?
- « Ça va être encore plus de compétition et de contrats précaires » : chercheurs et étudiants manifestent contre la loi sur la recherche
La consommation électrique des data centers serait largement surévaluée
La consommation électrique des data centers serait largement surévaluée
Des chercheurs affirment que la consommation électrique des data centers est souvent exagérée par des études qui ne prennent pas en compte l'amélioration de l'efficacité énergétique. Ainsi, bien que la quantité de calcul dans les data centers ait plus de quintuplé entre 2010 et 2018, la quantité d'énergie électrique consommée n'a augmenté que de 6% sur cette même période.
Des chercheurs affirment que la consommation électrique des data centers est souvent exagérée par des études qui ne prennent pas en compte l'amélioration de l'efficacité énergétique. Ainsi, bien que la quantité de calcul dans les data centers ait plus de quintuplé entre 2010 et 2018, la quantité d'énergie électrique consommée n'a augmenté que de 6% sur cette même période.
Mobilité : comment limiter l'impact environnemental de nos déplacements ?
Mobilité : comment limiter l'impact environnemental de nos déplacements ?
Alors que les émissions de CO2 du transport augmentent en France, le Forum Vies mobiles publie une grande enquête sur la mobilité des Français. Résultats : décarboner nos déplacements doit passer par une réorganisation profonde de nos modes de vie.
Alors que les émissions de CO2 du transport augmentent en France, le Forum Vies mobiles publie une grande enquête sur la mobilité des Français. Résultats : décarboner nos déplacements doit passer par une réorganisation profonde de nos modes de vie.
Quels « trains légers » pourraient circuler sur les petites lignes SNCF?
Quels « trains légers » pourraient circuler sur les petites lignes SNCF?:
Extrait de l'article de BFM Business du 2 mars 2020 Frédéric Bergé"
Autres actualités du blog sur l'avenir des petites lignes de trains et la solution "trains légers
 |
| Projet navette ferroviaire autonome Guéret Felletin Bruno Depresle Philippe Bourguignon |
L'avenir des petites lignes de trains à faible trafic réside dans des "trains légers" que le gouvernement appelle de ses voeux. La contrainte environnementale oriente les choix vers des tractions à batteries ou hybrides en raison de la faible électrification de ces lignes. Quel est l'état de l'art en la matière?"
Autres actualités du blog sur l'avenir des petites lignes de trains et la solution "trains légers
- Jean-Baptiste Djebbari défend son plan "petites lignes" devant le Sénat
- Petites lignes ferroviaires : le rapport Philizot publié, les premiers plans d’actions régionaux signés
- Des navettes au secours du transport ferroviaire ?
La mise en place de navettes ferroviaires légères et autonomes pour les petites lignes est actuellement à l’étude. Une solution pour l’Indre et la Creuse ? - La Creuse expérimentera-t-elle le premier « RER rural » sans conducteur ? - Guéret (23000)
- Autonomie énergétique des bourgs ruraux – Revitalisation des territoires ruraux et Mobilité ferroviaire
- Railcoop entend apporter un souffle nouveau aux dessertes ferroviaires régionales - Actu-Transport-Logistique.fr
- NGV Rail Microfret propose une solution novatrice pour le fret léger - Actu-Transport-Logistique.fr
- Comment la France prépare-t-elle l'avenir des petites lignes ferroviaires ? « Mediarail.be - Rail Europe News
- Transports : que vont devenir les 1.000 kilomètres de petites lignes de train transférables aux régions ? | Public Senat
- Exclusif. Qu'est-ce-que l'écotrain, prochainement testé à Albi ?
Le Cerema représente la France à la 1ère conférence méditerranéenne des jeunes ingénieurs géotechniciens en Turquie | Cerema
Le Cerema représente la France à la 1ère conférence méditerranéenne des jeunes ingénieurs géotechniciens en Turquie | Cerema
Le Cerema a présenté ses travaux sur le phénomène du retrait-gonflement des argiles et la sécheresse climatique lors de la première conférence méditerranéenne des jeunes ingénieurs géotechniciens (Mediterranean Young Geotechnical Engineers Conference – MYGEC), organisée par le département de génie civil de l’université Muğla Sıtkı Koçman. La première édition de MYGEC a eu lieu en septembre 2019 à Bodrum en Turquie.
Le Cerema a présenté ses travaux sur le phénomène du retrait-gonflement des argiles et la sécheresse climatique lors de la première conférence méditerranéenne des jeunes ingénieurs géotechniciens (Mediterranean Young Geotechnical Engineers Conference – MYGEC), organisée par le département de génie civil de l’université Muğla Sıtkı Koçman. La première édition de MYGEC a eu lieu en septembre 2019 à Bodrum en Turquie.
Dix heures et 400 km par semaine, des déplacements massifs et marqués socialement… Radiographie de la mobilité des Français
Dix heures et 400 km par semaine, des déplacements massifs et marqués socialement… Radiographie de la mobilité des Français
Une enquête nationale menée par le Forum Vies Mobiles a souhaité comprendre quelle est la place réelle de la mobilité dans nos modes de vie, alors que la perspective d’une hausse de la taxe carbone a engendré le mouvement des « gilets jaunes ».
Une enquête nationale menée par le Forum Vies Mobiles a souhaité comprendre quelle est la place réelle de la mobilité dans nos modes de vie, alors que la perspective d’une hausse de la taxe carbone a engendré le mouvement des « gilets jaunes ».
Transpolis : la ville où roulent les robots
Transpolis : la ville où roulent les robots
Sur une ancienne base militaire dans l’Ain, des voitures autonomes sont testées dans toutes les situations : pistes cyclables à double sens, automobilistes qui accélèrent à l’orange, piétons qui traversent n’importe où… Reportage.
Sur une ancienne base militaire dans l’Ain, des voitures autonomes sont testées dans toutes les situations : pistes cyclables à double sens, automobilistes qui accélèrent à l’orange, piétons qui traversent n’importe où… Reportage.
Waymo lève 2,25 milliards de dollars pour accélérer sur les robots-taxis et les camions autonomes
Waymo lève 2,25 milliards de dollars pour accélérer sur les robots-taxis et les camions autonomes
On savait depuis l’automne dernier que Waymo était à la recherche d’investisseurs extérieurs. Il annonce aujourd'hui une levée de fonds qui s’élève à 2,25 milliards de dollars. Si Alphabet (maison-mère de Waymo) en reste le principal contributeur, d’autres acteurs du secteur apportent un soutien financier qui devrait se concentrer sur Waymo One et Waymo Via.
On savait depuis l’automne dernier que Waymo était à la recherche d’investisseurs extérieurs. Il annonce aujourd'hui une levée de fonds qui s’élève à 2,25 milliards de dollars. Si Alphabet (maison-mère de Waymo) en reste le principal contributeur, d’autres acteurs du secteur apportent un soutien financier qui devrait se concentrer sur Waymo One et Waymo Via.
À Dijon et Angers, la smart city tout-en-un
À Dijon et Angers, la smart city tout-en-un
Les deux métropoles françaises ont lancé des projets massifs de ville intelligente en 2019.
Loin des voitures volantes et des gratte-ciel avant-gardistes que nous annonce la science-fiction, la vraie smart city est celle qui ne se voit pas. Deux métropoles ont lancé des chantiers d’envergure en 2019: Dijon, et Angers. La première investira 105 millions d’euros sur douze ans, dans le cadre d’un appel d’offres remporté par un consortium composé de Bouygues Énergie et Services, Citelum (filiale d’EDF), Suez et Capgemini. Sur la même durée, la métropole angevine déboursera 178 millions d’euros, cette fois-ci accordés à un groupement mené par Engie Solutions, avec Suez, La Poste et le groupe mutualiste VYV.
Les deux métropoles françaises ont lancé des projets massifs de ville intelligente en 2019.
Loin des voitures volantes et des gratte-ciel avant-gardistes que nous annonce la science-fiction, la vraie smart city est celle qui ne se voit pas. Deux métropoles ont lancé des chantiers d’envergure en 2019: Dijon, et Angers. La première investira 105 millions d’euros sur douze ans, dans le cadre d’un appel d’offres remporté par un consortium composé de Bouygues Énergie et Services, Citelum (filiale d’EDF), Suez et Capgemini. Sur la même durée, la métropole angevine déboursera 178 millions d’euros, cette fois-ci accordés à un groupement mené par Engie Solutions, avec Suez, La Poste et le groupe mutualiste VYV.
Understanding Health Equity
Understanding Health Equity
Download 29 review articles addressing environmental and socioeconomic risks to health equity.
Topics include socioeconomic determinants of health, health effects of climate change, and impacts of stress and trauma on populations.
Download 29 review articles addressing environmental and socioeconomic risks to health equity.
Topics include socioeconomic determinants of health, health effects of climate change, and impacts of stress and trauma on populations.
Coronavirus : un révélateur de la fragilité du système logistique mondial
Coronavirus : un révélateur de la fragilité du système logistique mondial
Ce virus vient lui-même d’un pays reconnu comme l’atelier du monde : la Chine, et dont l’Europe dépend grandement dans des secteurs majeurs de son économie comme l’industrie automobile, l’industrie textile ou, plus interpellant encore, l’industrie pharmaceutique puisque 80 % des principes actifs utilisés dans le monde sont actuellement fabriqués en Chine et en Inde. C’est en tout cas le chiffre alarmant donné depuis le début des années 2010 par l’Académie nationale de pharmacie, dans une dramatique indifférence médiatique.
Ce virus vient lui-même d’un pays reconnu comme l’atelier du monde : la Chine, et dont l’Europe dépend grandement dans des secteurs majeurs de son économie comme l’industrie automobile, l’industrie textile ou, plus interpellant encore, l’industrie pharmaceutique puisque 80 % des principes actifs utilisés dans le monde sont actuellement fabriqués en Chine et en Inde. C’est en tout cas le chiffre alarmant donné depuis le début des années 2010 par l’Académie nationale de pharmacie, dans une dramatique indifférence médiatique.
Pour une énergie 100% renouvelable compétitive, il faut stocker et… surproduire - Transitions & Energies
Pour une énergie 100% renouvelable compétitive, il faut stocker et… surproduire - Transitions & Energies
Si les sources renouvelables d’électricité, comme l’éolien et le solaire, doivent un jour remplacer les énergies fossiles et le nucléaire, elles doivent devenir «pilotables», c’est-à-dire mobilisables à la demande. Comme elles sont intermittentes, il n’y a qu’une seule solution: stocker l’électricité et la produire de façon surabondante.
Si les sources renouvelables d’électricité, comme l’éolien et le solaire, doivent un jour remplacer les énergies fossiles et le nucléaire, elles doivent devenir «pilotables», c’est-à-dire mobilisables à la demande. Comme elles sont intermittentes, il n’y a qu’une seule solution: stocker l’électricité et la produire de façon surabondante.
Coronavirus : la pollution en Chine a chuté significativement avec les mises en quarantaine - Business Insider France
Coronavirus : la pollution en Chine a chuté significativement avec les mises en quarantaine - Business Insider France
La NASA a enregistré une baisse soutenue des niveaux de dioxyde d'azote nocif à la suite du Nouvel An lunaire. NASA. La mise sous cloche de nombreuses localités chinoises afin de freiner la propagation du nouveau coronavirus a eu un effet secondaire inattendu : une baisse durable de la pollution atmosphérique. La NASA a déclaré samedi 29 février qu'elle avait constaté des "diminutions significatives" des taux de dioxyde d'azote nocif au-dessus de la Chine durant le mois de février. Le dioxyde d'azote est émis par la combustion de carburant, les voitures, les centrales électriques et les machines de construction, et il peut aggraver les symptômes respiratoires et l'asthme, entre autres effets négatifs.
Voir aussi : Coronavirus: des images satellites de la Nasa montrent une baisse significative de la pollution en Chine
La NASA a enregistré une baisse soutenue des niveaux de dioxyde d'azote nocif à la suite du Nouvel An lunaire. NASA. La mise sous cloche de nombreuses localités chinoises afin de freiner la propagation du nouveau coronavirus a eu un effet secondaire inattendu : une baisse durable de la pollution atmosphérique. La NASA a déclaré samedi 29 février qu'elle avait constaté des "diminutions significatives" des taux de dioxyde d'azote nocif au-dessus de la Chine durant le mois de février. Le dioxyde d'azote est émis par la combustion de carburant, les voitures, les centrales électriques et les machines de construction, et il peut aggraver les symptômes respiratoires et l'asthme, entre autres effets négatifs.
Voir aussi : Coronavirus: des images satellites de la Nasa montrent une baisse significative de la pollution en Chine
Inauguration de l’Institut de l’Audition | Salle de presse | Inserm
Inauguration de l’Institut de l’Audition | Salle de presse | Inserm
L’Institut de l’Audition, Centre de l’Institut Pasteur, est un centre de recherche fondamentale et translationnelle, interdisciplinaire dont l’objectif est de promouvoir une approche intégrative des neurosciences de l’audition et de développer des méthodes innovantes de diagnostic et de traitement, préventif et curatif, des atteintes auditives.
L’Institut de l’Audition, Centre de l’Institut Pasteur, est un centre de recherche fondamentale et translationnelle, interdisciplinaire dont l’objectif est de promouvoir une approche intégrative des neurosciences de l’audition et de développer des méthodes innovantes de diagnostic et de traitement, préventif et curatif, des atteintes auditives.
Interview de Sébastien Gendron, Co-fondateur de Transpod - YouTube
Interview de Sébastien Gendron, Co-fondateur de Transpod - YouTube
Transpod est une start-up accélérée par Allianz qui conçoit un Hyperloop, une nouvelle génération de transports à très grande vitesse, abordables et respectueux de l’environnement, pour une société mieux connectée et non polluante. Le site de Transpod : https://transpod.com/fr/
Autres actus de veille sur "hyperloop" dont le projet canadien "Transpod", cliquez ici
Transpod est une start-up accélérée par Allianz qui conçoit un Hyperloop, une nouvelle génération de transports à très grande vitesse, abordables et respectueux de l’environnement, pour une société mieux connectée et non polluante. Le site de Transpod : https://transpod.com/fr/
Autres actus de veille sur "hyperloop" dont le projet canadien "Transpod", cliquez ici
Coronavirus : le Salon Documation est reporté aux 26, 27 et 28 mai 2020 | Archimag
Coronavirus : le Salon Documation est reporté aux 26, 27 et 28 mai 2020 | Archimag
Alors que l'épidémie de coronavirus Covid-19 se propage sur le sol français, le ministre de la Santé Olivier Véran a annoncé le samedi 29 février, lors d'un point presse, l'annulation des rassemblements de plus de 5 000 personnes en milieu fermé (et certains en extérieur). Le Groupe Solutions, organisateur de Documation qui devait se tenir du 17 au 19 mars 2020 a immédiatement réagi en annonçant le report du salon, dès le dimanche 1er mars. Le Salon Documation, ainsi que les salons Solutions Ressources Humaines, E-learning-Expo et Digital Workplace, auront finalement lieu les 26, 27 et 28 mai 2020 à Paris Porte de Versailles (Pavillon 4).
Alors que l'épidémie de coronavirus Covid-19 se propage sur le sol français, le ministre de la Santé Olivier Véran a annoncé le samedi 29 février, lors d'un point presse, l'annulation des rassemblements de plus de 5 000 personnes en milieu fermé (et certains en extérieur). Le Groupe Solutions, organisateur de Documation qui devait se tenir du 17 au 19 mars 2020 a immédiatement réagi en annonçant le report du salon, dès le dimanche 1er mars. Le Salon Documation, ainsi que les salons Solutions Ressources Humaines, E-learning-Expo et Digital Workplace, auront finalement lieu les 26, 27 et 28 mai 2020 à Paris Porte de Versailles (Pavillon 4).
Des pistes pour optimiser le gabarit des camions - Stratégies Logistique
Des pistes pour optimiser le gabarit des camions - Stratégies Logistique: Au 47e congrès ATEC-ITS Bernard Jacob chercheur à l’Université Gustave Eiffel a proposé un changement de méthode dans la fixation des poids et dimensions des poids lourds en Europe. Il s’agirait d’adapter les performances du véhicule aux infrastructures au lieu de fixer simplement des valeurs maximales.
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