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Plan particulier pour la Creuse et LMB Felletin - Le premier ministre Edouard Philippe était en Creuse le vendredi 5 avril

Photo Patrick Lacour

Plan particulier pour la Creuse et LMB Felletin - Le premier ministre Edouard Philippe était en Creuse le vendredi 5 avril


 Visite d'Édouard Philippe dans la Creuse : une signature pour 80 millions d'investissement - France 3 Nouvelle-Aquitaine Par Hélène Abalo  Publié le 03/04/2019 à 19:14
Extraits des articles de presse:"Quand le bâtiment va...(NB)
...Cette fois-ci, la Nouvelle-Aquitaine a décidé d'investir beaucoup plus : "L'établissement et les professionnels de ce secteur doivent pouvoir conforter ce savoir-faire reconnu en créant une nouvelle dynamique tournée vers les métiers du futur dans le domaine du bâtiment."
http://www.lmb-felletin.fr/formations/

(NB)QUAND LE BÂTIMENT VA TOUT VA !
Vous connaissez sans doute cette fameuse phrase mais savez vous qu’elle a été prononcée à la tribune de la Chambre des Députés le 7 mai 1850 par le plus célèbre des maçons creusois : Martin Nadaud alors député de la Creuse. Site web de l'Association "Les maçons de la Creuse"


Semaine de l’innovation dans le bâtiment : du bio-sourcé aux drones – L'Ecole du Bâtiment

Toutes les actus taguées "hyperruralité" dans le blog, cliquer ici


"Simplement parce que je suis felletinoise"!
Je fais de la veille sur le plan particulier pour la Creuse depuis son lancement. 
Françoise Ambiaux
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États généraux du Plan Particulier pour la Creuse / Aménagement du territoire et logement / Politiques publiques /

États généraux du Plan Particulier pour la Creuse / Aménagement du territoire et logement / Politiques publiques / 


Pour revenir au plan particulier pour la Creuse et les problèmes de l'hyperruralité, voir les actus précédentes en cliquant ici

Extrait concernant la mobilité et les transports

"- Expérimentation d’une navette autonome en milieu rural ouvert et dynamisation du pôle
intermodal de la Souterraine.
Lancer l’expérimentation d’une navette autonome sans conducteur intelligente en circuit ouvert pour desservir la gare et certains points de la ville de La Souterraine. Tester la navette sur le territoire à l’occasion d’événements spécifiques (foire, concerts, manifestations…)

- Service de livraison rural mutualisé privilégiant les circuits courts
Service internet et téléphonique et/ou régulier de tournée alimentaire ou de biens en circuits courts sous la forme de structures d’insertion.

- Dispositif d’intégration et révélateur de mobilité apaisée (IRMA)
Créer un outil unique favorisant la mobilité recensant les déplacements fréquents dans le département pour les mobiliser (personnes et biens dans un deuxième temps)

- Dispositif de mobilité en milieu rural
Dispositif inclusif avec montée en charge du système existant en élargissant au maximum les critères
d’éligibilité (apprentis, travailleurs pauvres, besoin santé…) pour permettre à un public plus large d’accéder à des solutions de mobilité mettant à disposition des véhicules avec ou sans chauffeur.

- Poursuite de la mise à 2x2 voies de la RN 145 à partir de La Croisière vers Poitiers /route Centre Europe Atlantique / poursuite du désenclavement / impact tourisme et économie-transports de biens / La Souterraine porte d’entrée géographique de la Creuse"

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La Creuse envisage d'accueillir les essais des drones lourds dont les premiers drones taxis - Lépaud (23170) - La Montagne

La Creuse envisage d'accueillir les essais des drones lourds dont les premiers drones taxis - Lépaud (23170) - La Montagne

Les financements du PPC  (plan particulier pour la Creuse) pourraient être alloués au projet. La Région Nouvelle Aquitaine serait dans la boucle et le projet pourrait également bénéficier de fonds européens dans le cadre de l’initiative Urban Air Mobility, qui vise à développer les innovations sur la mobilité dans les airs et les drones. 

News Initiatives | Marketplace of the European Innovation Partnership on Smart Cities and Communities
Plan particulier pour la Creuse : "Nous avons expérimenté une nouvelle façon de servir les territoires"

Extrait du texte : 

"Un autre domaine d’innovation important en termes de perspectives d’évolution, c’est celui des drones ...
Là encore, pour écrire le PPC, on s’est appuyé sur un point fort. Il se trouve que Safran, groupe international de haute technologie, équipementier de l'aéronautique, de l'espace et de la Défense, effectue ses essais de drones militaires sur la plateforme de l'aérodrome de Lépaud. En parallèle, toute une série de petites entreprises se sont mises à travailler avec des drones, notamment en agriculture et dans le domaine du bâtiment. En même temps, nous avons réalisé que la Nouvelle-Aquitaine disposait d’un cluster, AETOS, dédié à l’industrie du drone qui vient d’intégrer le pôle de compétitivité Aerospace Valley. Le groupe de travail "Drone" a mis tout ce petit monde en relation et nous sommes en train de construire une "aérodrone" à Lépaud, une plateforme et des bâtiments dédiés aux drones. "

Retrouvez les actus du blog sur le Plan Particulier pour la Creuse (PPC), cliquez ici
 
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Comment se déplaceront les Creusois dans 20 ans entre Hyperloop et voiture autonome - Guéret (23000) - La Montagne

Comment se déplaceront les Creusois dans 20 ans entre Hyperloop et voiture autonome - Guéret (23000) - La Montagne
Extrait :
"Nous vous invitons à un voyage dans le temps. Transportons-nous en 2040 en imaginant ce que sera notre Creuse dans 20 ans. La technologie nous dépasse déjà et annonce des lendemains numériques et connectés, une transition énergétique et des transports autonomes. Commençons, aujourd’hui, par visualiser quelles seront nos mobilités en Creuse. Nous ne partons pas de rien, mais de ce que les scientifiques et ingénieurs nous annoncent. Alors, en voiture pour 2040. Et rendez-vous avec vos enfants, là-bas, pour voir si ce que nous avons anticipé s’est réalisé."

La Creuse en 2040, un eldorado vert et climatique ? - Guéret (23000) - La Montagne
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Le plan particulier pour la Creuse


DEUX PRIORITÉS : 
- CRÉER DE L’EMPLOI 
- AMÉLIORER L’ACCESSIBILITÉ
"Le Plan Creuse est ainsi le premier d’une longue série de « Pacte » que le Gouvernement propose de passer avec les territoires. Pacte, parce qu’à la différence des autres « Plans » déjà lancé dans les territoires, il ne s’agit pas d’un appel à projet autour d’une enveloppe financière limitée, ni d’un Plan prescriptif où l’État conditionne sa participation financière à la prise en compte de certaines préconisations. Le « Pacte Creuse » c’est l’engagement de l’État à accompagner les forces vives de ce territoire dès lors qu’elles auront, elle-même, précisé leur ambition et leurs projets."

Actus du blog taguées "hyperruralité", cliquer ici

Voir page 10


Le Laboratoire sur les Inégalités Mondiales – World Inequality Lab (1) publie sa deuxième Note thématique – en partenariat avec l’Institut des politiques publiques (2): “Trois décennies d’inégalités et de redistribution en France (1990-2018)”
Cette note, rédigée par Antoine Bozio, Bertrand Garbinti, Jonathan Goupille-Lebret, Malka Guillot et Thomas Piketty, est issu d’un working paper tout juste publié par ces mêmes auteurs dans la série WID.world (2018/10): “Inequality and Redistribution in France, 1990-2018: Evidence from Post-Tax Distributional National Accounts (DINA)”
Disponible également en téléchargement: les slides présentés par Jonathan Goupille-Lebret le 24/09/18 à la presse
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